トヨタ【クラウン スポーツ】発売中止の可能性、e-TNGAの使用に慎重、BEV戦略見直し [423476805]
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トヨタは、新型「クラウンスポーツ」の2023年発売を予告していた。
しかし、これは中止となる可能性が浮上している。
https://i.imgur.com/hKuiUwn.jpg
「クラウンスポーツ」のエクステリアは公開済みで、これはまさに、2021年12月の「バッテリーEV戦略に関する説明会」で出品されていたコンセプトカー「Crossover EV」そのものであった。
つまり「クラウンスポーツ」は、BEVということになり、プラットフォームには「e-TNGA」の採用が見込まれる。
しかしその後、トヨタのEV戦略の大幅な見直しが、ロイターによって報じられた。
「e-TNGA」は、従来のガソリンエンジン搭載車と同じ製造ラインで生産されることが前提で、これでは他ブランドBEVに対して、コストや製品クオリティなどで競争力を持つことが難しい。
世界的なBEVへの移行が想定以上のスピードで進むなか、「e-TNGA」をベースとした新型BEVの市場投入計画をキャンセルするとともに、次世代BEVプラットフォームの前倒し導入が検討されている。
その一方で、発売中の「e-TNGA」採用モデル「bZ4X」については、増産が検討されている。
クラウンスポーツなど、新規の「e-TNGA」採用車種の発売中止により生じた生産枠が活用されることになる。
■クラウンスポーツの発売中止は、あくまで検討段階
（つづきあり）
https://car-research.jp/crown/sport-toyota.html トヨタは中国BYDに買収されるのでは
すでにエンジンはじめ、ほとんどの部品が中国製 新型クラウンってダサくない？
これをクラウンで出す意味あるのかね？ >>6
ホンダオデッセイ並のモデルチェンジ失敗感あるよな これのどこがスポーツなんだ？
本当に豊田の息子は馬鹿だなぁ どう見てもTENGAって見えてしまうw
トヨタの重役はTENGA知らねえのか？ >>6
別の新型車名で売れば良かったのにクラウンって言われるとな てかパトカーどうすんの？
カムリ？なんかFR縛りだかなんかあるんじゃなかったっけ？ もう大物の型手配済なのでは。
ラインの設計からになると数年延期になるのでは。
既に検討してたんだろうけど、ギガプレスだって納入に時間かかるだろうし。 しゃ、社長！ 助けてください。は、販売できません！章男社長！助けてください！ 知り合いが新型クラウンに乗ってるけど知らない人からよく写真を撮っていいですかって声を掛けられるらしい セダン早くしろよ(´・ω・｀)
シャシがGA-Lなら買い替えるしGA-Kならイラネ クラウンもひと昔前は
セダン、4drハードトップ、2drハードトップ、エステート、バン、トラックまであったくらいだもんな ま、みてろ
バッテリー車が２ー３割になったころ
太陽フレアで全車大爆破だから セダンは先月末くらいから納車されてるのかな
試乗じゃないの見かけるようになったよね >>27
ハイブリッド車も爆発するじゃねえかw
つうか、そんな太陽フレアだと人類滅亡 カローラWRCをこみこみ300万円くらいで出してくれよ 2.4LターボHVAWDでいいからこのエクステリアで出して ヨーロッパと心中するよりアフリカで内燃機関売ったほうが良いんじゃない もはやクラウンってのは車種名じゃなくてひとつのブランド名なんだよ、だから色々なカタチのクルマがでてくる >>36
スズキがインドで大活躍だよね
スズキはヨーロッパでも
内燃機関のクルマを売っている
世界最小0.8Lのディーゼルターボのコンパクトも
ヨーロッパでラインナップしてる BMWのX4に似てるよな。世界的に不人気モデルのような気がするけど クラウンである必要ないと思うんだがなぁ
モリゾーもいい加減方針転換はかればいいのに TNGAって名称に誰も疑問を持たなかったんやろか？
殆どのトヨタ社員は、やっぱテンガだよな・・って思ってるだろ
上層部がテンガ知らなくてこの名称ごり押し決定した感じなんか？ 日本市場を無視する前提ならTNGAはアリってことなんやろか
TNGAは外人受けする語呂なんか？ >>53
トヨタはてぃーえぬじーえーとしか言ってない しかしEGGテンガは革命的だよな 形も色々
お手軽に気持ちいい コンパクトだから仕事の休憩中でも抜ける このクラウン、かなり売れてるんだろう
18、20、21よりも >>59 ピストン運動じゃなきゃ気持ち良くないよな e-TENGAって車運転中に股間につけるの？
運転に悪影響じゃね >>59
トヨタのハイブリッドしか乗ってないならそうだろ
フルEV乗ってみろ
加速の爽快感とスーパーハンドリングに二度とガソリン車には戻れなくなる
GRの開発してた谷口信輝はテスラに乗り換えだぞ
豊田章男もレクサスEVのCMで「イヤッホゥ！」だ
新しいクラウン、プリウスはフルEVに近い爽快な走りを目指した
お求めはお近くのトヨタモビリティで！ 最近初めてクラウン走ってるの見たけどプリウスの派生型か何かかと思った 今回ので一番かっこいいのに
まぁ跳ね馬のパクりデザインだけど おいおいアリア以外だと1番待ってる日本車のデザインなんだ
出してくれよ まぁ、何やったってトヨタは父さんだよ
企業の規模感がEVの時代に合ってない クラウンスポーツが最も歓待もので且つ垂涎ものなのに… 最近のヨタ車のフェラーリSF90のパクリノーズを止めろっての、みっともない
何でこれを採用するよ？チョンから病気を貰ったか？
SF90に酷似したフェラーリ顔の大衆車なんて世界中みてもヨタ車だけだぞ？ >>27
フレアでなんで燃料電池が爆発するの？
ボク、ダイジョブ？？？ >>73
ISISなんて車出して悪びれない時点で
テロ支援企業と認定されても仕方ねぇよな >>64
ＣＶＴさえ、受け入れず
変速感触を作り出してるのに
そんなコメント信用するアホはお前くらい TFNGAとか言ってるの変態のキモいオッサンだけだろww >>1
運転中のテンガは危険だからしょうがないよ。 >>11
重役は知らねえよそんな暇あるか
マーケとか命名時に組織的にチェックできてないのが問題 >>3
BYDがなぜEVを売りはじめたか知らんの？
トヨタのハイブリッド車パクろうと新車買ってきてエンジンからなにからバラバラにして徹底的に研究した結果「こんなもん絶対に造れない…」ってなってEVにシフトしたんだぞ 最近はライターの代わりにTENGA が付いてんのか >>3
工場の所在地が中国ってだけで
使ってるのは、まさに1のe-TNGAだろw
EUの横暴にキレたトヨタが
技術不足で衝突安全性能を実現できないBYDにe-TNGAを供給したために
EUが、ローバーミニがミニでなくなるほど安全基準を引き上げて中国製を排除しようとした努力を
水の泡にしたw >>94
4タイプくらい発表して1つは普通のセダンっぽい感じだったろ >>96
なるほど知らんかった。
EUの基準ってクソすぎて嫌いだからいっぺん消えた方がいいと思う
アイツら自分の都合しか考えてないし墓穴掘るからアホだと思う ガソリン車はこれが最後です商法を使えばある程度長く売れると思う フェラーリのプレデザインをパクって出そうとしたら先に出されたからな、マジでパクるのだけは上手い。
HVだけ出して潰れろよ EVの先行きが怪しくなってきたから方向性の見直しってことだろ？
トヨタはハイブリッドもEVもPHVも水素も全部ホンキでやってて全部世界トップだよ。ただトヨタは先頭きって方向性を示すってことをやらせてもらえないから全部全力でやって時代に合わせて出してくる。 社長の鶴の声でまんさんが考えたデザインにした名ばかりの奇形児
こんなのクラウンの名前で出すな GRNMのクラウンスポーツ MT仕様 ターボモデル
期待 >>64
トルクの立ち上がりのリニア感はそうかもしれんね
駄菓子菓子スーパーハンドリングとは？EV何か関係あるの？ >>1
メーカーオプションでTENGAポートを用意するから、設計変更すると思われる EVなんかにしなくても新型NXかRXのシャシーにこのガワ被せればいいじゃん いい歳して未だにTNGAでテンガとか言ってる幼稚な奴って恥ずかしくないんだろうか
飲みの席で学生時代の武勇伝とか若い子に語って陰で馬鹿にされてる惨めなおっさんなんだろうな これがトヨタのすごいところ
政治的環境にも適応できるようにEV戦略をぶち上げたが、状況が変化したので、将来的発展が見込めないEVは縮小
結局もともとトヨタが描いた未来像に世界が近づいてきたということだ
今年は共和党が下院をせいしたし、２４年にはトランプが復帰する可能性はかなり高いしな ぶっちゃけクラウンにそういうの求めてないから
てかクラウンを求めてないから 仮に発売されても、直ぐに2年待ちになって、オーダーストッポになるんだろ？
チャポター
クローに
お待ちんす カーデザイナーは日本人だろうが外国人だろうが、
日頃からブランド品を身につけてデザインのディテールを
感じてないとだめだろうね。ガンダムの思い出に浸って
青山のスーツでいいやって感じだと、その程度のものしか
作れない。マツダのボディラインは結構洗練されてるとは思う。 昔Unixのddコマンドを改良したeddというのを作った人に「eは何の略なんですか？」と聞いたら「良いddという意味だよ」と答えが返ってきた。 フロントはカッコいいと思ったけどリアが安っぽい
あれなら新型プリウスと大差ないわ なんか>>114あたりにTNGA名付け親チームの中の人とおぼしき人が降臨してたけど、スレの流れがエロ化するのが止められなくてワロタ あの大不評で売れなかったクジラクラウンの再来か？
クラウンにスポーティーさなんて誰も求めて無さそうだが >>1
＞https://i.imgur.com/hKuiUwn.jpg
これGRプリウスって言われても信じちゃうくらいクラウンじゃないよね？ 車は、家以上に値落ちするから負債よな
値落ちしない車に人気が集中して
それらは受注停止
まぁそういうこと TNGA
このネーミングよw
誰か会議で言えよwやめろと >>140
有能な人にとっては逆だと思うわ
おかげでおまえらに広まりまくっただろ
これ狙いだよ、トヨタの開発部なんて
雲上のすごい人しかいないよ どうして車のデザイナーは平べったいゴキブリみたいなのが好きなのか。頭湧いてるのか。
ポプテピピックでも見てからデザインしろと。 ev自体が失敗に終わり、euが方針撤回の可能性があるという風のうわさもあるぞ。 EVは全人口を補えるほど銅の埋蔵量が確保できてないだろ？ >>109
EVは床にバッテリーを置くから低重心を強烈に感じられる
見た目は普通の乗用車なのに車高落としたスポーツカーみたいにぐいぐい曲がる
一度乗ると感動する >>6
これを□□□で出す意味あるのかよ？
ウルトラマン「。。。。」
仮面ライダー「、、、、、、、」
ガンダム「・・・・・・」 おれクラウン4台乗り継いでるけど
これは買わん
クラウン史から葬ってくれ そもそも元のクラウンがあれだしなｗ
クラウンとしてあれに乗りたい奴いるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
