９７歳ジジイが車で暴走 ５人死傷の大惨事 福島 [844481327]
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19日、福島市の市道で97歳が運転していた軽乗用車が歩道にいた40代の女性をはねたあと、信号待ちの3台の車に次々に衝突しました。この事故ではねられた女性が死亡し、警察は軽乗用車の97歳の運転手を過失運転致死の疑いで逮捕しました。
19日午後4時50分ごろ、福島市南矢野目の市道で97歳の男性が運転する軽乗用車が、歩道にいた女性をはねました。
警察によりますと軽乗用車は信号待ちの乗用車など合わせて3台に次々に衝突し、車と街路樹の間に挟まって停止したということです。
この事故で、歩道にいた近くに住む給食の調理員、川村ひとみさん（42）が全身を強く打って市内の病院に搬送されましたが、およそ2時間後に死亡しました。
また衝突された2台の乗用車に乗っていた女性4人がいずれも軽いけがをしました。
警察は軽乗用車を運転していた波汐國芳容疑者（97）を過失運転致死の疑いで逮捕しました。
波汐容疑者は頭に軽いけがをしていて、警察は容疑を認めているかどうか明らかにしていません。
警察によりますと軽乗用車が数十メートルにわたって歩道を走行する様子が目撃されていたということです。
また運転免許証の更新の際、認知機能検査では問題は見られなかったということです。
警察は、事故の原因を詳しく調べています。
現場はJR東福島駅から南西におよそ2キロ離れた片道1車線の見通しのよい市道で、車道と歩道の間にガードレールはなかったということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221120/k10013897531000.html 給食調理員の川村ひとみさん
「子供たちの笑顔が見たくてこの仕事に就きました」 97歳ってもう膝関節ぶっ壊れてて超スローな動きでブレーキ踏むんだろうなｗ ９０代でも一人暮らしする人多いしなあ 免許を手放したくなかったんだろうけど結果悲劇が 実際85ぐらいが限界の気がする
75超えたら一定の安全装備がついた車以外は乗れないようにしたほうがいい いくらなんでも97歳の運転は認めるな！
90歳以上は停止にさせろよ！ へたしたら
とっくに召されて生まれ変わってる歳だろ 飲酒運転で同乗者も逮捕されるなら
免許更新許可した奴も逮捕されるべきでは いまの80歳以上とそれ以下は免許保有率が全然違う
今の70歳あたりが人口も保有率も一番高いからこういう老人の事故が一気に増えるだろうね クソ老害すぎるだろ
一人で地獄にいって
永久に苦しめゴミが たしか 今度年金支給って７５になるんじゃなかったっけ？
そうなると 仕事で車使う老人は免許更新せざる負えない。
しかし、もし 年金支給までに、障碍者になったら 当然障碍者年金は支給されるはず。
障碍者年金に莫大な資金が必要 飯塚幸三以上の年齢なのにちゃんと逮捕しちゃダメだろ。 田舎は死ぬまでクルマ所持しないとどこにも行かれないからなぁ
近所にもヨボヨボジジイが毎日軽トラでウロウロしてて正直怖い ガチでこれらを正す方法は何がある？
70歳以上は免許を強制的に取り上げるくらいこ 事故映像から車種ってわかる？
安全アシスト機能ついてるやつかな？
ついててこれだと親の運転引退本気で考えないといけないと思った70代だけど 追突直前に優しく抱きしめる機能を標準装備しないといけないな 1925年生まれ…終戦の頃には20歳の人間がまだ運転してるってすごい話だ >>30
免許更新のため警察OBの仕事が増えて良かったじゃないか() もう青信号だからって安心できないな
歩行者優先だからとかいって
車が止まるの期待してイキってたら死にそう 街路樹めちゃつえーな
軽自動車だから止まったのかわからんけど
これが重量級のセダンだったらもっと被害が広がった可能性もあるな
だから俺は常々年寄りはスーパーカブでも乗ってろって言ってんだよ
質量大きいほど事故の衝撃はでかくなるんだから 97歳で刑務所じゃ逆に介護になってたいへんだから
自宅にいろってことになるｗ 昭和元年生まれが96歳だから
大正14年、1925年生まれか！ >>29
>原発の危機感を作歌のテーマにしてまいりました
原発事故による死者 ゼロ
アクセルとブレーキの踏み間違いによる死者 １０万人以上（※推定）
後者のほうがよっぽど危機なんだがｗｗｗｗ こういう爺さんを逮捕して有罪判決にしたところで
むしろ医療刑務所で完全看護等手厚い最期を迎えさせるだけ
懲罰も更生もないな >>1
いくら元気で意識もしっかりしてたとしても97歳は運転しちゃダメだろ
本人が抑制するのは当然としても周りも止められなかったのかねぇ 著者について
●波汐 國芳:1925年、福島県いわき市に生まれる。1947年、「潮音」に入社し、太田水穂・四賀光子に師事。その後「新墾」「露草」「白夜」「環」にも関係する。2010年、地域文化功労賞(文部科学大臣表彰)。現在、「潮音」選者。「白夜」選者。福島民友新聞歌壇選者。現代歌人協会会員。日本歌人クラブ東北ブロック参与。福島県歌人会顧問。歌誌「翔」編集発行人。
ああ我ら何にも悪きことせぬを「原発石棺」終身刑とぞ
3.11はまだ終わっていない。被曝地の福島に暮し、その運命を問い続ける作者。破滅への歯止めのために、歌人にできることは何か。情況をひたむきに詩的現実として昇華した317首。 >>49
横断歩道で車が停まったとしても
後方からバカが追い抜く場合もあるからな
命懸けだわ 97歳じゃ逃げねぇだろ、なんで逮捕？
飯塚逮捕されなかったのに このジジイ無免許になっても運転するだろ。
年寄りを大事にするから長生きしちゃう 97て認知症あるないの問題じゃないだろ
反復横飛びテストとかもやるべき >>67
もちろ人形で衝突される側のテストもするよ
だから最近の車はボンネットがすこし膨らんでる >>72
車の運転は業務
老齢年金は働けなくなった高齢者に支給なんだから、
年金もらいながら業務についてるってのが矛盾してんだよな
年金もらうなら家族や介護者に運転してもらうべきだし
自分で運転したいなら年金は受け取り辞退すれば良い 俺の見た経験した警察の事件事故予防活動
・高速道路の出口でシートベルト摘発見張り
・一方通行の看板が木や工事で隠れている一方通行道路の出口で摘発見張り
・明らかに事故を起こしそうな認知機能の著しく減退した高齢者に免許更新
日本の警察は有能で素晴らしい 教習所で高齢者の運転？あれ緩すぎだからな
責任は自民党 いつまでも議論してないで海外みたいに運転可能時間制限（昼間のみ）や定年制にしろよ
（国は）何年前から議論してんだよいい加減答えだせよ >>30
政府のやってる事が悪循環という事ですか？！ この手の事故は本当に悪質
自分だって周りの家族だって衰えてるのわかってるだろう起こるべくして起こった
本人も家族も本当に悪質
うちは父が70越えたとき車に同乗して若干不安を感じたから父は嫌がったけど事故が起きてからでは取り返しがつかないから車と免許を取り上げた 加速する高齢化
年齢逆なら無罪でもいいのではとすら思える
世にも奇妙な あれ？なんですぐ逮捕できるの？
どこかのアレは逮捕されるまでずいぶんかかったのに トヨタ車が犯人の車だな
やっぱりトヨタ車は安全性に問題がある > また運転免許証の更新の際、認知機能検査では問題は見られなかったということです。
>
> 警察は、事故の原因を詳しく調べています。
お前らのせいだろ
糞みたいな免許更新しやがって
脱輪しようがぶつけようがそれでも免許更新するのは
おまえらの天下りの教習所に金を回すためだけ
そんな糞制度にしやがったお前ら警察のせいだ 上級国民に民間人は入らないというのがよく分かる 元・現高級官僚だけなんだってな >>77
老齢年金の請求手続きのために62～65～70歳までには必ず年金事務所に行くんだから
その時に免許返納を条件に年金手続きすりゃ良いんだよな
双方大した手間は増えずにスムーズにできる
年金事務所に警察窓口を1つ作っとけば済む話だし やはり自主返納方式には限界があるなあ
特に交通インフラが乏しい車社会地域 >>77
自分たちは違う
ルールは氷河期世代から適用する
こういう風に30年続けてきたわけだがw さあ、これから独身高齢どんどん増えるよ
どうするのかな？ しかも、交通刑務所で無料で面倒見てくれるなら
家族にとってはそんな助かることは無い
高齢家族の免許返納言い聞かせるのも介護も家族には相当な負担だからな 高齢車が自分より遥かに若い労働力引いて亡きものにして生産力下げてるのになんとも思わないのかな国は >>100
配偶者に先立たれた90代が爆走する(爆笑) >>103
まだ票はクソ老人ﾄﾞﾓの方がおおいわけだw
氷河期世代が70になるまで続くよ >波汐國芳容疑者（97）
サザエさんの登場人物みたいな名前だな 人口がやたらと多い団塊世代はまだ70代
これからこういう事故は激増するよ ジジババが運転しないと生活できない国にしたのは自民党だからね やっぱり自動運転の24時間運航のコミュニティバスが必要だよな 最悪なのは老人って、自分の罪を認めないものだから、
飯塚みたいに車のせいにしてみたり、
相手のせいにしてみたりするんだよな
被害者が歩行者でも「そんなところを歩いてるのが悪い」くらい言いかねない 飯塚幸三の時は年寄りで逃げる心配ないからって逮捕しなかったくせに
そんなだからパチンコップは信用できねーんだよ >>96
そんな…
この通り見れるけどもしかしてキャッシュ保存されてるだけ？
https://i.imgur.com/Hyavo5l.jpg 【脂肪肝予防の5ヶ条】
肝硬変や肝臓がんへと進行する可能性があり、さまざまな心疾患や生活習慣病のリスクも高める脂肪肝をみんなで予防しましょう
一、お酒を控える
二、糖質の過剰摂取に注意
三、野菜→炭水化物の順で食べる（血糖値の急上昇を防ぐ）
四、軽い筋トレの習慣を（基礎代謝を上げ、肝機能を改善）
五、緑茶を飲む（カテキンによる肝臓内の活性酸素除去効果） 記事が分かりにくい書き方だが
歩道を爆走したんじゃん… 画像見る限りそんな田舎じゃなさそうだしな。一応福島市内だし。公共交通機関が不便で足がないって言い訳は飯塚同様通じなさそう。 交通事故は何度も現場に足を運んで現場検証やらんといかん。加害者は当然立ち会いが必要
そのために警察が加害者を自宅まで送迎するわけにはいかないから普通は逮捕、拘禁する
飯塚案件のときはちゃんと送迎したんだろうなあ。上級国民サマだし 18歳に線が引いてあるんだから、90あたりでも線を引いた方がいいな。 残りの人生を償いに費やしてくれよな
ってほぼ残ってねえし無敵だな 個人差はあるにしても75～80歳辺りで大半かなり老いて能力ガタ落ちしそうだし、今の段階でも85歳で免許更新なしでもいいんかも。 田舎の人がよく言う車がないと生活できないって
首都圏の感覚だと普通に徒歩自転車圏内だったりするよね
金沢駅から兼六園の移動普通に徒歩範囲だろギャップみたいな もうダメだなこの国
流石に免許だけは年齢上限設けるべき
免許&クルマを処分したら死ぬまで有効の地域の公共機関無料パス配布で 票田だから規制しない、むしろ優遇する
高齢者からの安心安全講習会とかね 80歳超えたら強制で速度制限する物を取り付けでいいと思う
トラックなんかのアクセル裏についてるそれ以上踏めなくする奴とか 創価学会は犯罪を繰り返す邪教です。
創価学会員にはマニュアルが配られ、日常的に気づかれにくい犯罪を繰り返しています。
マニュアルは脱退者が暴露したものが多数あり、検索ワードに「創価学会 敵対者 マニュアル」などで適当に検索するだけでもたくさん出てきます。
このような邪教を野放しにしてはいけません。創価学会をつぶしましょう >>137
でも歩道に乗り上げているから
自動運転の方がいいかと 車に免許読み込みの機械を取り付けて読み込ませないとエンジンかからないようにして
車のCPUと繋がってて年齢により速度制限とトルク制限をかけるようにする
簡単じゃん >>137
高速禁止にしても60キロまで出たら余裕でやれそうな気もするが
多少減ったりするもんかね おじいが制限もない200馬力とか300馬力に乗る必要が無い どうせ年齢を考慮されて収監されないだろうな
そして子供か孫の車を運転してまた事故を起こすと見た >>142
被害は減ると思う
おじい免許だと加速も超緩やか仕様にCPUで制限すればいい 97歳で認知機能に問題なし。
第三者による検証の必要な案件。 >>29
著者プロフィール
波汐 國芳 （ナミシオ クニヨシ） （著/文）
１９２５年、福島県いわき市に生まれる。１９４７年、「潮音」に入社し、太田水穂・四賀光子に師事。その後「新墾」「露草」「白夜」「環」にも関係する。２０１０年、地域文化功労賞（文部科学大臣表彰）。現在、「潮音」選者。「白夜」選者。福島民友新聞歌壇選者。現代歌人協会会員。日本歌人クラブ東北ブロック参与。福島県歌人会顧問。歌誌「翔」編集発行人。『警鐘』で詩歌文学館賞。
↑
これ池袋暴走事故の飯塚（通商産業省技官）ケースで逮捕されないかも・・・ >>117
m.imgur.comがPCだと直リンにならないだけだね
imgur.comにすれば見れる ついでに速度違反歴のある奴もCPUで制限かかるようにすれば一石二鳥 免許読み込みなんか自販機にもついてるしETC感覚でつけられる
これは警察と共同でやれるレベルの案 そうなったら自分の案が採用されたってことでスレでそういうこと書いてた奴が居たなと褒め讃えよ 男の平均寿命が約81歳・女が約88歳、間を取って85歳で法律的に運転禁止で良いよ
それでも十分高齢過ぎると思うけど この案を自動車メーカーに無料で提供する
さあ取り付けたまへ 交通刑務所だって老人ホームがわりに使える
年金が自動的に振り込まれる 老人の事故多発で自賠責値上げとかかなわんな。
自賠責に老人割増の制度を作れ。
老人が安易に車に乗らないような仕組みを構築しろ。 飯塚同様、一般人じゃないみたいだね。下手に自分に自信があるから衰えを認められず頑なに運転を続ける老害になりやすいんかね。 90過ぎてもまだ免許更新できんのか
ここまできたら強制的に取り上げればいいのに
年寄りは遅かれ早かれ事故起こすよ 自転車をフラフラしないで乗れるくらいの運動神経がないと
車は、無理やな 自賠責保険、任意保険対象外にしろよ。そうしたら返納するしかないべ！ これ、ずーっと放置してるのが自民。老害の味方、自民に投票するとこうなる 免許を自主返納するような人は元々事故も起こさない慎重な人達で、頑なに返納を拒んでる人は性格的に事故を起こしやすいんだろうな。 免許取れる年齢は18なんだから返納すること年齢も決めないとな 人生最後に家族まとめて不幸のズンドコ
ごねても70過ぎたら免許取り上げないといかんわ ルーフから棒状のアンテナを引っ張り出すタイプだしドアハンドルも
グリップ型ではないし昔の紅葉マークだし15年落ち以上くらいの古い車かな
こんなの何の安全装備も付いてないわな 97にもなって、アクセルからブレーキに足を移動する脚力なんて無いからな
冷静な時ならともかく、ちょっと焦るとブレーキじゃなくアクセル踏んじゃう
75歳以上の機能テストはそこを重点的に見るべき
それと視野検査
ほとんどの高齢者が緑内障で真正面しか見えてない >>8
昔は主婦って肩書きが多くて まだ小さい子供さんがいるだろうになあとか思ったけどな ９７歳で殺人鬼として死んでも消えない汚名を背負って死んで行け お前ら免許返上とか気軽にいうけど
福井県でKURUMAなしはツレーぞ >>4
それも道路交通法に盛り込もう
厳しい厳罰処分で >>147
全然知らん人だけどショック受けてる関係者は多そうだ >>3
それ当時福島にいた人はみんなヤバいってこと？ １８歳以下は免許取れない下限もあるんだから上限ももうけてもなんの問題もないだろ
はよしろ 97歳！
もうこれ免許の上限決めないとダメだろ
子供親族に止める良識が無いんだから法で免許停止するしかないだろ 97でも車で出掛けなきゃならん用事あんのか？
殺された人気の毒過ぎるわ 認知機能検査で調べられる内容は「時間の見当識」「手がかり再生」「時計描画」の3項目です。
これじゃ完全にボケてない限り排除はムリかと思う 飲酒運転は判断が鈍るから重罪なんだろ？老化で判断が鈍った高齢者運転と何が違うの？死者重傷者がでるのはどっちも同じなんだからさっさと規制しろよ 70歳くらいだと、運転を止めないとって考えることができる。
90過ぎると、自分は何でもできるって本気で思い込んでる() 警察「更新手数料貰えるなら年齢無制限ですわwww」 この手の高齢者の事故がニュースになって
70代に免許返納を求めると 、分かっている、近いうちに自分で決めると答える。
90代に免許返納を求めると、俺はまだ大丈夫と答える()
↑どちらも実際に聞いた返答w >>205
物書きかコイツ
有名人なのか？
事故現場は生まれ育ったとこの近くだが、こんなジジイ俺は知らん 車無いと日々の買い物困るとこなんかね、この年齢で免許持ってるってことは 行為う事故起こると米国はどうやってんのか訊きたくなるな
向こうはヨボヨボのジジイがボロボロのピックアップトラック転がしてんの珍しくないじゃん
事故もそれなりに起きてると思うんだが、どうなってんだろうな どうしよう、俺もそうなる
と思ったがそこまで生きてないや 地方だと車乗れなくなったら死活問題って人も多いだろうな 97歳の爺さんでもOKなら2.3杯の酒ならまったく問題無いな
認知機能が失われている点では同じだからな もともと日本人のモラル的に個人の裁量に任せるのは無理よ
歩車分離の徹底化できるまでは公道は運送関係のみ可にするくらいじゃないと事故減らんわ >>220
90過ぎたら公道と私道どころか歩道と車道の区別もつかなくなるってのが>>1 ＞認知機能検査では問題は見られなかったということです
これもう一度内容を見直すべきだろうなぁ 文明末期の魔界圏猿🐒ジャップゴイムランド牧場動物園・スーパーーサイヤ人越えてるミュータントフグスマからの…、飯塚幸三よりも突撃スピードの速いカミカゼバンザイアタックで猿口削減🙈成功❗ｸｿﾜﾗﾀ
helljapan😈👁です❗＼(^o^)／ すぐに逮捕されたところを見ると中級くらいだったのか？ 歩道走ってたみたいだし
もう判断力無いレベルなんじゃないか 歩行器で近所しか散歩できないくらいなら、車で遠出するわ！って感覚なのかね 97才まで生きて自分で車運転しなきゃいけなかった事も問題だろ 97歳の運転する軽自動車
同乗者100歳の女性とか…
走る棺桶か！ >ttps://news.yahoo.co.jp/articles/4db917fd04f1dee00ad6393daf3a96a2689e56a3
>車体は日を追うごとに傷だらけになり
見過ごした周辺住民も同罪じゃないの？
高齢者が１人事故起こしたら、連帯責任でその地域の年寄り１０人も免許取り消し
とかすれば、「あそこの爺さんクルマ傷だらけじゃないか。やらかす前に返納させよう」って
なれば、子供や親族に年寄り扱いされて返納しろと言われるより、同年代に引導渡される
方が諦めも付くんじゃないかな？ 97歳でまともな運転能力がある人なんているのかな？
強制的に免許取り上げることできないのかね。 納税者が年金生活者に轢かれたのか‥
この前交付された補助金も非課税世帯だけだしな‥ >>4
97歳とか異常が無くても車運転させちゃ駄目だろ
家族でも止めれないとかあるんじゃないか？ >>9
MT限定は名案。俺の父88才も俺のマツダスピードアクセラ(MT)を貸して半クラッチができずにエンスト連発と空ぶかししまくってようやく運転諦めさせることに成功。
本人少し寂しそうだったけど、良かったと思う。 冷静に考えるとアクセルとブレーキが同じ操作っての車の欠陥では？
とりあえずAT車は80歳と言わず60歳まで限定くらいでいい
あとはMT車か二輪なら許すということで >>235
家を出て働くのが当然、みたいな支那の美徳を導入してから日本はおかしくなった。
最近はこどおじとかバカにして家を出ていくよう仕向けるからw >>244
老人全体の免許を奪わないと意味がないんだよ。
老人に見えるのが運転していたらそれだけで警察官が車を止めて、
無免許ならそのまま老人を引きずり下ろすくらいやらないと。
1人1人の能力に応じて、なんてやってるとそれができなくなるから、
むしろ老人の無免許運転が横行することになる。 >>1
認知機能に問題無いわけ無いんだよなあ…
テストがおかしいといつ気づくのか 免許の年齢は70で限界とするべき
その後は高度なドライブシミュレータで毎年テストし
失敗したら安楽死か免許永久取り消しを選ぶ方式へ >>248
お前もいい加減にしないとある日飯塚のトコみたいに電話が掛かってくるぞ
「ﾓｼﾓｼ…人をいっぱいひいちゃった。」 みてみプリウスのシフトなんか関係ないやろ
壁にぶつかるまでアクセル踏み込んでるだけ 家の親父は82歳の更新に行かなかったわ。
仕事で毎日MTに乗っていて、ゴールド持ちなのに限界だとか言って放棄。
パナの電動アシスト自転車を買ってきてアシストが弱い！と文句言いながら乗っていますねｗ
夜間の対向車のライトの光芒や、夕日に向かって太陽の周辺がどうしても見えない、とかが理由だそうです。 >>257
いやそこまで自分の身体能力をちゃんと把握してるのは相当マシなケースであって
多くのジジババは自分が何が出来なくて何が危険なのかすら理解できないまま運転して若者を殺していく
ちなみに賠償能力もねえからな >>257
衰えを自覚できるまともな人は返納して
衰えを自覚することも出来ないやべえ奴が乗り続けるんだろうね 高齢者の自動車事故は全力で叩く風潮に変えていきたい 後期高齢者は自動運転車以外は運転できないように法整備してくれ >>4
例えば、警察の責任が10%とすると、ジジィの責任は90%になる。
「ジジィが100%悪い」とは鳴らなくなってしまうのですが、これは大丈夫なんですか？ 9797979797979797997979779979997997979797979797979797
死ねよ97979797979797979797999797979979779
まきぞやめろ97979797979 ９７はもう乗らせてる家族にも責任あるわ
っていうか免許更新させてる警察にも責任あるわ 家族なんていないだろ、こんなやつ。
警察だって奇人に一々監視つけらんねーよ。
処分するしかないわ。生き方間違ったんだよ。 97歳とか視力も瞬発力も皆無で車の運転とか殺人に等しいだろ
警察は何で免許更新するんだよアホか ここまでの惨事じゃなくてもやばい高齢運転をほんとよく見るようになったよ
あんなんじゃ「わたし免許を返納した方がいいだろう」という判断そのものがもうできなくなってるんだと思う
年齢一律望む。まずは80歳から。 人を殺しても自分のせいだという
自覚ないだろ このクソ老害は
それを税金で死ぬまで健康的に食わせるとか
マジでカスな司法 >>247
それで諦めるなら偉いと思うよ
車が好きだったのかな？ 逮捕されたのか？ どうやら元高級官僚じゃないらしいな 更新のとき問題なかったっていってもこの年齢じゃ数日で急変することもあるんじゃないか よくそこまで長生き出来るなぁ、今の304050とか寿命削ってまで働いているから長生き出来てもせいぜい70に達したら御の字というところだが >>284
この爺さんが若い頃って戦時中とか戦後の混乱期だろ
いまより寿命削ってそうだけど 免許取るのに18歳以上とか制限してるんだから上も制限しろや 老人だから危ないみたいなレスばっかだけどそもそも誰も道交法守っていないのだから
もう抜本的に車のあり方を見直すしかないね
手始めに海外の主要都市で始まってる一般車両の都市部の乗り入れ禁止だな 田舎だとたまにヨロヨロ蛇行しながら走る軽トラ見かけるな ぶつかった後もアクセル踏みっぱなしでタイヤから白煙出しているようなイメージしか沸かない。
運転に関して過失がどうというのは無くした方が良いのではないか。
自転車でゼンカモンになる時代やぞ 警察天下り団体の交通安全協会としては、
認知機能検査に問題はなかったと言えば更新を認めた責任の回避ができると思ったのかもしれないが、
認知機能検査で問題なかった老人が暴走し人を殺した事実が検査に不足不備があることを露呈したわけで、
さぁどうする？公安委員会の皆さん 認知機能検査なんか、合格出るまで何回もやらせてるの警察でよく見るからな
警察官が耳元で大きな声で「〇〇さーん、もう1回やってみようか！」って
いつも検査の意味があるのかって思いながら見てるわ >>299
よく見るほど警察に通うあなたはいったい？ この97歳は即逮捕なんだね
飯塚はなんであんなに時間かかったんだよ 認知症でなくても止めろもう。 超高齢は自動運転モード限定免許にしろ！！ 免許返納の代わりにスーパーの宅配サービスとかタクシーとかの割引でもしてやれ これ「高齢だから収監しない」とか糞判決をまた出すの？
人命を奪った償いはきちんとさせろ
その上で免許発行責任も行政にとらせた方が良い 保険屋も払いたくねーだろうな
てか97でも契約は出来るんか？ 車にETCみたいに免許差し込みにしたらいい
無免も乗れなくなるし免停も乗れなくなる 歩道と車道はゴツい柱で仕切られてるとこ多いけど
車が速度出てれば割と余裕で倒せて侵入を許したりする
絶対安全な歩道はおそらく1％もないな でも事故件数の内訳見ると、年寄りの事故は少ないんだろ？
みんな若い頃は「寿命なんて50歳で十分（笑）」なんて言うが、
いざ自分が年寄りになると少しでも長生きしたいと思うようになるらしい
若者叱るな来た道じゃ、年寄り笑うな行く道じゃ
今の10代20代も中年や年寄りになれば、結局その時の若者に見下されバカにされる
20代後半になれば、あとたった10年ちょっとで40代
30代後半になれば、あとたった10年ちょっとで50代
40代後半になれば、あとたった10年ちょっとで60代
笑えるな（笑） >>29
原発の危機感に警鐘ならしていくよりも自分の運転技能に危機感を持つ必要があったのではないか 波汐 國芳 歌人である。詩歌文学館賞を受賞。
受賞のことば]
名誉ある賞をいただくことになり、大きな喜びです。私が今在るのは、『潮音』の四賀光子先生、
太田青丘先生のご指導によるものであります。
さて、長期にわたり原発の危機感を作歌のテーマとしてまいりましたが、三・一一震災で現実の
ものとなりました。
このたび授賞対象の『警鐘』には『姥貝の歌』（平成二四年刊）『渚のピアノ』（二六年刊）に次ぐ
三部作括りの意味を込めましたので、授賞からは被災地福島興しの意味を熱く受け止めるのであります。
ここに、選考委員の皆様に感謝申し上げたいと思います。
[作品抄出]
ああ我ら何にも悪きことせぬを「原発石棺」終身刑とぞ
汚染土の入れ替え庭に終えたれど入れ替え叶わぬ我が心ぞや
出漁の人ら目に見ゆ陽炎のゆらゆら被曝の死者も混じるを
今何を詠むかと問わば血も混ぜて身ぬちの闇を吐くと答えん
原発を真実、制御なし得ずに富のみ得んとしたる人らぞ
闇深きふくしまの地にわが生きて歌を吐くなり火吐くなり
おお海は大いなる母 陸を呑み人呑み孕み何産むらんか
漁ならぬ浜ひた泣くを泣き腫れて病む目のような夕焼けである
昔むかし平和ありたり縄跳びの縄をくぐれば其処は夕焼け
雪が降る しんしんとセシウム降る音の虚ろの中に引き込まれおり
匂い立つ春山いくつ脈々と動かし初むるわが歩みなり
福島の死者も交るや落ち花の椿夕べを口つらねたり
虹の又向こうにも虹 其をいくつ潜ればほんとの福島なりや
笹原の笹にたつ風ざわざわとセシウム変化が駆け来るような
波立の浜に愛ずるを大津波さらい残しの起つ心こそ
セシウムに追われ追われて古里の塩屋岬の突端に佇つ 止まろうとして加速、ハンドル回避したため歩道を暴走したとのこと。
アクセルとブレーキが横並び配置されているからこの手のミスが起きる。 60超えた年寄りに運転なんかさせんなよ。
子ども若者嫌いな上、子育て世代もまるごとぶっころしまくりじゃねえか。反省もしなけりゃ罪も償わねえんだから免許なんて剥奪しろよ。若者死んだってわしが嫌な思いしなければいいじゃねえんだよ。
社会のお荷物なんだからはよしねくたばれ。 ここまでヒットしないくらい人が少ないところなんだなという感想 >>309
有罪判決が確定して収監されないって、
本人や親族にとってかなりの懲罰の意味がでてくる。
子供は大変だと思うよ。
有名な犯罪者を連れて病院や施設に顔を出さなきゃならない。
ま、97だから今日死んでも不思議がない歳だけどな。 80過ぎたら電動カートまでしか乗れないようにして欲しいな 2年2カ月前に認知テストで異状ナシって何の意味もない
認知は3ヵ月でⅠからⅢまで急激に進行する
ソースはうちの祖父母 >>324
爺様の運転は85歳までは本当に普通で反応も良く予測運転も完璧だったのに、88歳の時は「やめてくれ」って感じだった。
突然来るみたいだな。 >>326
んだす
教師だった祖母も93歳まで普通に英字新聞を読んでたのに
ちょっと様子がおかしい？と思ったらアレヨアレヨで
1ヶ月後には今の季節も家のある場所も解らなくなった 俺も公園脇の歩道歩いてたら、軽トラ乗ったばあさんが歩道走ってくるんで、
びっくりした事ある。途中で気がついてバックしていったが、
ニコニコ笑いながら去っていった。 ぶつけられた車に100歳のおばあちゃんが乗ってたとニュースでやってて吹いたwww 一定の年齢を越えたら容赦なく免許返納でいいだろ。仕方ないよ。
老人は客観的に自分を見ることができない。 このジジイ警察に連行される瞬間のTVの場面でサンダル履いてたけど
まさか運転中にサンダル履いてたんと違うか？
サンダル運転は危険
サンダルが脱げてブレーキ操作を誤ることもある
道路交通法でも違反の履物 年寄りは生きてるだけで迷惑
酒タバコやらないとか美徳にしてるけど適当にやって70くらいで死ぬのが一番正しい市民だ >>317
自宅、事故現場周辺の南矢野目近辺らしいからな
別に原発事故で実害あって逃げてきたわけでもないのに仰々しいわ
実際に原発事故で大した被害もねぇくせに偉そうなのが引っかかる
やっぱり人格的な問題を孕んでそうだ >>342
ほんとこれ
驕り高ぶりが文章からにじみ出てるわ >>317
害のない セシウム叩き 母殺す 子は泣きぬれて 母を求める
できた！
立派な人に感銘受けると簡単に句が湧くな また運転免許証の更新の際、認知機能検査では問題は見られなかったということです。
これ検査に重大な欠陥があるだろ 認知運転は飲酒運転と同等の罰則を
導入するのが必要かもしれん。
認知運転と知りながら、それを放置した
人間も罰則の対象になる。 ああ我ら何にも悪きことせぬを車暴走して逮捕されぬる こういうの政府が全然対策しないからな…老人テロだよ 公共交通機関が発達し老人パスで
都営バス地下鉄乗り放題な東京を
爺捨て山にするしかないな
ただ飯塚みたいな自覚内のも居るしな >>349
確かに地方は公共交通機関が廃れて
自家用車に頼らざる得ないという問題があるから
積極的に交通に便利な土地に移る政策をとるべきだろうが
ただ飯塚みたいな都内済みでいくらでも
電車バスで移動できる環境にありながら
車乗る爺は絶えない、
結局爺どもの自覚の問題なんだよ あのカラフルなクローバーマーク付けてる車見るとつい身構えちゃうよな
急発進急停止急加速一時不停止逆走信号無視なんでもござれ 高齢者が事故すると記事になるが…
昨日だけでも日本中で数十人の死者が出ている
その殆どが高齢者以外の事故なんだよ バス電車に乗るにはある程度の距離を
しっかり歩けなくちゃならないが
玄関先の車なら、かなり弱っても
たどり着けて、どこへも行ける。 >>355
そういうことだよな。
「公共交通機関が発達しているところなら、バスや電車で移動すればいい。
それが出来ない地方では自家用車で移動。と思ってる人が多いが
年を取るとバスや電車での移動は困難。
買い物などでも、買い物をして荷物を持ってバス・電車なんて無理。
そもそも膝や腰が痛くてバス停まで歩くのも無理なんて人も多い。
都会に住むと、どこにでも気軽に出かけられて便利。
そういうことで地方より都会暮らしがいいと思ってる人が多いが、ある程度の年齢になると
これが逆転する。
地方だと、どこでも車で移動できるので、老人の活動範囲が広がる。
役所でも郵便局でも図書館でも好きなように行ける。
しかし、都会ではこれは無理。
ちょっと移動するのでもバスや電車。これだとよほど足腰の達者な老人でないと無理。
結局小さな用事や買い物でも他人を頼らねばできないようになる。
たぶん飯塚なんて爺ｲも、バス電車で池袋に行くなんてことはできなかったと思う。
でも車を使えば買い物をしたりデパートの催しを見たり本屋で立ち読みもできる。
そういうことで車を使っていたのじゃないかと思う。
355の言うとおり、車を使わずに一人で買い物に行くなんて、ある程度の距離を歩けて、荷物も
一人で持って帰れるだけの体力が必要。
地方で車に乗る老人は、たとえ小さなお婆さんでも一人で買い物ができるんだよな。 >>356
爺様はそれだね。>>326
85歳までは車が運転できたし散歩がてら買い物なんてのもやってたけど、88歳で車が危なくなって取り上げた後は歩けもしなかった（歩けるけど戻れず徘徊する）。
運転ができるなら歩いて買い物もできるが、運転ができなくなったら外に出しちゃダメに思える。（サンプル数=爺様1人w）。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
