車がタイヤを滑らせて走るドリフト←こんなん何が楽しいの?車カスのD1グランプリで事故。観客病院搬送 [866556825]
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サーキットで衝突車の部品当たり観客搬送
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コメント10件
11/13(日) 16:23配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/22a1a5d5ccbf9a5abf1985071084664955e7cd61
共同通信
福島県二本松市の地元消防によると、13日午後2時40分ごろ、同市の「エビスサーキット」から「車がクラッシュし、部品が観客に当たった」と119番があった。観客の男性が病院に搬送されたが、軽傷のもよう。 WRC観戦おばあちゃん「ドリフトも見れてよかったです」 土屋とかいう陰キャが長野で暴走族してて少し有名になってからそれ見たチンピラ達が住宅のある峠で珍走
そして大人になり現在観客ケガ🤕
イマココ >>3
昔に比べて減ったよグラベルでもなるべくグリップ走行した 方が速く走れるらしい
それでも直角カーブやヘアピンなんかは滑らせた方が速いみたいだが >>13
いまやってる日本ステージは落ち葉で大変みたいよ 目的か手段かによって変わる
WRCのドリフト走行は手段 >>13
堅実な走りで勝利をするローブが常勝するようになって、派手で魅せる走りをする勢は消えていったよね サイド引いてやるドリフトはスピード殺すだけでドリフトじゃないと思うの。 こんなの見に行くやつも覚悟の上で見に行くもんだろ、危険しかない >>17
速さを競う競技上仕方がないことだけど観る側としては少し寂しくなったよね >>18
速さ求めるドリフトと見せる為のドリフトの2種類が存在する
峠遊びしてる奴等なんか速さ求めてないから、あえてリヤにグリップの低いタイヤや溝無し中古履いてたからね
イニDの影響で速いとか勘違いしてるアホが増えただけ >>24
DS版はドリフトさせないと話にならなかった エビスサーキットって台風か地震だかで半分埋まらんかった? あー20年くらい前にやってたな
大井新木場東雲あたりの埠頭とかアチコチの流通団地とか そういえばカート事故の件はどうなった?
運転してた子供側じゃなくて主催者のディーラーとかが賠償するのかな? エビスサーキットが地震で土砂崩れしたのをなんとか復旧させて大会開催までこぎつけたコースでこの事故は痛いだろうな >>21
ホントにね
一発逆転を狙ってムチャクチャ走ったり、勝ち負けが分かってるから無駄にドーナツターンをSS中にやってたりした選手が懐かしい ドリフトなんかやるよりジムカーナやったほうが実用的でな >>23
イニDは速さ競ってるだろ
何が違うんだよマヌケ >>3
部品が飛んでくるどころじゃなくて
車両そのものが飛んでくるしな。 チー牛が運転してる車載カメラみてるとハンドルとシフトレバー操作すごい忙しそうにやっててむっちゃカッコ悪いよw
本人は「運転してる俺イケてるーーっ」って脳内で気持ち良くなってそうだけど
ハンドル左右に何度もグルグルしてガチャガチャレバーいじってるの見ててキモいww 昔は車オタクの世界だったけど
80年代後半頃から走り屋系雑誌がビデオも販売し始め
峠道での映像を募集。
それまでは平地で暴走族をやってたような層が目立てると峠道へ出没し荒らされ始めた。 >>35
ドリフトまでいかなくとも、逆ハンスキルあれば、一大事の瞬間も軽微な事故になるからな。
逆ハンスキル=ドリフトでもあるから、有用性高い。
おまえは、いつも逆妄想のアスペルガーだよな >>34
お前が普通の人のように走行車線に居れば、なんの問題もない。
ガサゴソ車線変更するお前は普通の一般ドライバさえも危険に晒す。
諸悪の根源=おまえ >>42
>>43
ID変えて連投ご苦労さん
バカが滲み出てる書き込みマヌケw >>45
いいえ。事実ですので発狂せずに、真摯に受け止めろ >>46
ー。Dであろうが、単独高級車であろうが、覆面から逃げるランボルギーニだろうが
変わらんからな。
とにかく、不用意な車線変更こそ諸悪の根源。わかったか? >>47
言ったそばからIDコロコロ
本当に恥ずかしいやつ >>48
だから元レス読めって
峠で欠滑らせて遊んでるだけだったのにイニDのせいで速さ求めてるような奴がドリフトしてるという風潮が出来たって話だよ
何訳分からん事言ってんだ >>34
いやイニDの中でも時代遅れのカニ走りとか否定されてたやん >>53
だから元レス読めって!
俺はドリフト肯定してねぇって言ってんの
てか日本語分かんねぇのならレスすんな >>55
だから劇中でもカニ走りと揶揄されてるってば >>49
庭にいるから小さい文字は見えん。
(日光で)
おまえ、いつまで子供部屋なの? >>58
マジ日本語通じないのかよ
昼間から酒飲んでるの? 良い悪いはともかく道路が良くないと起きない文化だから大事かもな >>59
おじいちゃん日向ぼっこしてんのね
長生きしてね >>60
肯定部は肯定部とし同意は同意
キチンと整理できないアスペルガー
おまえ >>64
空行挟む書き方でバレバレ
必死ですなぁwww サーキットで起こった事故なら仕方ねえよ
そういうことだってあるわな、モータースポーツだもの
スポーツじゃないとか言う奴もいるけど やっぱり出来ないことが出来るようになると面白いからだな
今はパーツ変えてすぐ出来るようになるけどね >>67
この程度で必死扱いとか温室育ちかよwww ゲームでも突っ込んだら死ぬ位置にギャラリー立ってるもんな クソしょーもない趣味やな
やる方も見る方も
この手の人間と関わって得になる事なんて絶対無いのが分かる F1でもホイルスピンさせて白煙出してクルクルしてたら観客が沸いてるやん
ドリフトって単にそういう見た目を楽しむ遊びの一つなのに必死に否定してるチー牛なんなん 技術としてすごいのだろうけど
見て楽しいというのは分からんね 空荷の軽トラはすぐに後輪が空転するからおもろい
なんとなくドリフト族の気持ちもわかる
他人に迷惑かからないようにやるならおk >>75
ドリキンの時代とかオリドッチが出てきた辺りまでは凄かったけど、その後機械式LSDが出てきてからは凄くも何ともない
ただコーナー手前でサイドブレーキ引いてアクセル踏むだけでズルーって横に滑るからインド人を右にしてアクセルコントロール
誰でもすぐ出来るけど侵入スピードとか角度とかターボで距離伸ばして逆コーナーに繋げたりで競ってる
流行ってた頃は河村隆一とかもハマってて普通にやってた ドリフトって、サイドを引いてタイヤをロックして滑らせると思っていたんだけど。 いまレバー引くサイドブレーキないけど
どうすんの?スイッチ押すの? >>75
フィギュアスケートと同じ採点競技だしな
クルクル回ってスゲー的な見方しとけばいいんでないのw >>79
それも一つのやり方
馬力に物言わせてリヤ流すやり方とか色々ある
サイド引きはリヤ流すキッカケに簡単なので低速でも出来る
>>80
やってんのは一昔前の車か今でもバンドブレーキ(サイドブレーキの別の呼び方)がある車種が多い >>65
ちょっと絡まれ方が可哀想で
必死に本意説明してんのに
文脈理解されなくて
笑ってしまったwww 昨日の夜やってたラリーの番組見てたら、ドリフトしてるから遅いってはっきり言ってたな
まあフィギュアスケートとスピードスケートみたいなもんなんだろう
どうせならコースになってない真っ平らな地面にタイヤで幾何学模様
描かせる競技会にしろ 楽しいしコーナーをスライドさせながら走ってく姿はイカスがそんな風に思う自分もD1は流石に意味分からん 自分でやるのはテンション爆ageで楽しいんだけど
半日でタイヤ使い切るんだよね
そんで、燃費もリッター1.5kmくらいw
割と金が掛かるw 何かの災害で壊れてたのってエビスだったよね?
再開してたんだ 楽しいっちゃ楽しいけど、一輪車とか竹馬みたいなもんだと思う >>80
なけりゃ他車の部品使って改造するだけだよ車なんて部品の集まりさねどうにでもなるさ~ ドリフト見るより好きな車のサーキットのレース車載みてたほうが楽しい スリックカート通ってたけど意地でもグリップ走行してたな >>13
これは結構派手な見せ物だな。
見に行きたい やったこともないのに何が面白いの、と言われてもな
いっぺんやってみなよ 需要と供給が成り立っているから1個人の意見は意味がない。 >>99
めっちゃすげえ
命度外視なら楽しいのはわかるわ >>97
当然
今のドリフトは魅せる為のショーですから 土屋って当時にしてはドリフト遊びがちょっと上手かっただけでサーキット走らせたらめっちゃ遅いんだよな(´・ω・`)
そのドリフトも今では上手くもないという 想定外の事して車を痛めつける行為だから嫌いだわ
ラリー車ほど作りこみもせず子供が壊して遊んでるだけ >>97
ドリコン、正式名称はドリフトコンテスト
二台で走り先行後攻に別れて、先行車のドリフトに後攻者が合わせられるかの競技だったかな
なので如何に接近して合わせられるかとやってるので今回みたいな接触が多い
うろ覚えだけど大体こんな感じの競技 若い頃車(かバイク)に嵌まらなかったやつは高確率で仕事ができない アルペンスキーの方がよりダイレクトで面白いよ
お前らの殆どは体験することなく死ぬと思うけど >>109 まあなんとなく言いたいことはわかるよ ここ見てもやたらと言い過ぎだもんなw >>55
日本語わからん人もいるのよ。
あの、時代リアルで峠行ってた人間はあんたの言いたいことよく分かるわ。
作者の意図とは別に勘違いさんめっちゃ増えたよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています