車カスのヒョンデのダニがラリってクラッシュして全焼。ラリージャパン [866556825]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
どっかにぶつかった訳でも勝手に燃え出したからね
言っちゃ悪いが車が悪いね ノージャパンはどうしたんだノージャパンは
しれっと日本のスポーツ大会に参加しやがって
チョンダイを親日罪で捕まえろ 今や大谷翔平もタイガーウッズもヒョンデに乗る時代なのに、ネトウヨはまだくだらないこと言ってるんだな。
販売台数もホンダや日産をとっくに抜き去ってるのに。 >>1
レース用なのに、どこにぶつかったわけでもなく炎上っすか 現代が金出してるだけでガワ以外は全部ワークスチームがやってるぞ 良いのも1しかなかった自動自動車のも韓国に負けた日本の悲しみ 中身全くの別物でも燃える!
もはやヒョンデの十八番 >>19
エンジン,シャシーフレームは、どこ製?w ダニとかwwwww
兄さんの自虐ギャグには毎度頭が下がるよ🥺 ラリーだからしゃーない
それにラリーはヒュンダイ意外に強いんだよ
一般車はダメなのに これ必死こいて観戦チケット買った人涙目じゃね?
チケット入手難易度めちゃくちゃ高いのに 旧道の伊勢神トンネル使ったんか
こりゃあ祟りか呪いだな、ヒュンダイ終わったわw
(ノ∀`) ラリーなんだから157号線とか走った方が面白いと思う。 >>32
そりゃガワだけヒュンダイで中身はほぼ別モンだし
更に開発してるのは北欧のラリー専門メーカーでドライバーも外人
韓国要素がほぼ無いから強いと言える <丶`∀´> これをどう日本のせいにするか腕の見せ所ニダ!! これロードレースだったよな?
大丈夫だったのかな
こういう系統のレースはカーブで陣取ってるとマジで死ぬ
アソコにいるヤツらの気がしれん >>2
それちょうど思ったんだが
一般車両ろくに作れないのに
どうやって参戦してんだ?
シャシーエンジン全部買ってる? >>40
ただのチームオーナーってだけか
ほんと馬鹿なんだな >>53
ホワイトボディだけ供給してエンジンや駆動系はレース屋が用意してる(´・ω・`)
昔のスバルと一緒 ヒョンデのスポーツ部門ってあるのか?トヨタのTTEとかスバルのSTI相当のヤツ ダニとかいくらなんでも酷すぎると思って開いたらダニだった 昔ヒュンダイがバックレて違約金も踏み倒した時ってグループAの頃だっけ? >>58
そのままだけどヒョンデ・モータースポーツ
ドイツにあるらしい 在日韓国人はヒュンダイ乗るか帰国資産没収終身兵役を選ばせよう >>14
大谷「1番安い自動車で良いですよ」
ウッズはヒュンダイ主催の大会に参加しただけ
息をする様に嘘を吐く朝鮮猿仕草 >>71
WRカー規定の頃だな、アクシデントWRC ヒョンデじゃあなぁ
タイガーウッズみたいにドライバー半殺しにされなくて良かったね うおおおおお!!!
日帝!!!許されねええええ!!! 今ヒュンダイって言わないのか?整形したり通名使ったり社名変えたり、国名もCOREA使ってみたり…なんでもコロコロ変える気持ち悪い国だな チームは消火作業のレクチャーもまともにやってねえのかよ
ちゃんと消火してれば全焼にならなかったろ
こんなもんでいいか、みたいな消火した途端に出火だもんなw >>1
車を目の敵にするんなら通販も買い物もするなキチガイ低脳チャリカス >>56
チームオーナーでも無くただ金を積んでるだけ
ヒュンダイ本体はFIAへの罰金支払いをバックレてるから国際レースは出禁状態
だからこうやってロンダリングするしか無い お笑い炎上枠かよw ダニさんにふさわしい役回りだな~ >>37
温見峠通行止めだし何台かは落ちたら死ぬポイントから落ちるだろw >>85
ただの宣伝目的で金出してるだけで技術的なフィードバックほとんどなさそうね ほぼドブ金
そもそもヒョンデ自体がそんな限界性能探る技術レベルじゃないけどさ なんでタンクやられるようなクラッシュせずにスミクズにできるんだよ?w
走ってただけって訳はさすがにないよな? え?伊勢神トンネルはダメだろう
もう今は昔の話も出ないのか
トンネル出たところで
俺は間違いなく女の声を聞いた ラリーって競技中にウンコしたくなったら路駐して野糞してもいいの? >>39
つべにWRC公式の動画が上がってるで。
めっちゃ狭い上にバンプでフロントが左右にひょこひょこ揺れてめっちゃ怖いw >>95
野糞したらアウトだけど、漏らせばセーフだぞ 去年までのWRカー規定では市販車シャーシベースでになってたけど、
今年からはパイプフレームおkになって、ホントにガワの見た目だけ。 >>99
そんなことになってたのか
もうグループBじゃねーかw クラッシュはあると思うけど炎上するってあんま見たことないよな? >>104
燃料が燃えてってパターンはほぼないはず。
前戦のスペインでもコースオフしかけて枯れ草がブレーキダクトに詰まって
フロントディスクが炎上というのはあったw 第3戦のクロアチアラリー見たけど、霧がかかって前が見えない中、爆走してた
ドライバーのコメントでも見えない見えないとやってたけど、
見えないのにあのスピードを出せるのは、どこかのネジが吹っ飛んでるとしか思えない >>109
過去の事例はそうじゃ無いから実力の差だろ 今年ヒョンデは一気に弱くなったなあ
また途中でWRCを投げ出すんじゃないか スバルや三菱はどこ行った?
アウディやランチアは? ホンダと勘違いさせることに失敗したヒュンダイってメーカーはどうしたの?
倒産したの? 昔ダカール・ラリーのワークスマシン設計してた。
燃料系の配管設計は基本ベースとなった市販車を踏襲するんだけど、エンジン周りの熱量がパワー上がってる関係もあってめちゃくちゃ上がってるから、燃えないためにレイアウト変更するんだけど、スペース無くて毎回ギリギリの設計だった。最後は断熱材巻いてなんとかする、みたいな。 どうやってラリーカー作ってんだろ
市販とは別物だけど ガソリン車が勝手に燃えるのなら、EVなんてもっと燃える確率が高いだろ 旧伊勢神トンネルだけはガチでやばい
事故る燃えるタヒねるが当たり前のトンネル。 >>92
金の使い方で研究開発投資って概念がないに等しいんだろう
土人っすなー >>113
ラリーのヒュンダイってイメージ付け出来たからもう撤退するかもね
このスレでもラリーなら強いみたいな事言ってる奴がいる時点で目的達成してる WRカーでも許したくないのに
今のレギュレーションなんか絶対に許せない ヒュンダイって今確かトヨタとトップ争いしてるんじゃなかったっけ?
優勝はトヨタで決まりかな? >>129
2022年シーズンならトヨタの三冠(ドライバー、コ・ドラ、マニュファクチャラー)。
今やってるラリー・ジャパンならトヨタのエバンスがトップから落ちて4秒差で
ヒュンダイのヌービルを追ってる。ちなみに、勝田は4位。
エバンスはこれで勝てないと2022年は未勝利に…… ヨタ
チョンダイ
フォード
しかワークスいないんだよな
99年なら
三菱
スバル
ヨタ
フォード
セアト
スコダ
プジョー
にシトロエンのF2キットカーもあった ヒョンデのダニ 炎上 wwww
毎回笑かしてくれるよね ヒュンダイって昔WRCの規約違反の罰金ばっくれて逃げたんじゃなかった? >>127
どちらかと言うとタイガーウッズが乗るレベルのヒョンデでもドライバーを守れないポンコツのイメージしかアメリカには無いが、日本でもそうだろ。
韓国ではお前のカルト妄想みたいなやつがいるのかもしれんが >>138
よく読めマヌケ
どこに韓国マンセー発言書いてある
このスレにラリーならって言ってるアホがいると説明してるの理解出来なかったか? ヒュンダイとトヨタビッツしか走ってないWRCって面白いの? >>2
レッドブルとかみたいに名前だけじゃないの
朝鮮人はエンジンとか作れないし クラッシュしなくても火病で燃える機能付きだろ(´・ω・`) ありゃ、タイヤトラブルでエヴァンスが5位まで落ちちゃった。表彰台すら絶望的……
1.ヌービル(H)
2.タナック(H) +.50.7
3.勝田( >>146
暴発 orz
3.勝田(T) +1:43.9
4.オジエ(T) +2:06.9
5.エバンス(T) +3:14.8
残りはラストのパワーステージ。 このご時世にモータースポーツとかマジ昭和の化石だな。
小動物を轢いたりするこんな野蛮なコンテンツで盛り上がるとか終わってるわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています