「半導体復興策プランB」始動。最先端研究所imecの指導を受け半導体会社を設立、社長は某日本人が有力 [237216734]
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半導体復興に向けたimecの日本誘致案
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20221115/se1/00m/020/047000c
日本は半導体産業復興のために米国に技術協力を求め、5月の岸田文雄首相とバイデン米大統領との首脳会談で「次世代半導体技術の日米共同開発」が決まった。経済産業省が受け皿となる研究開発組織を設立する。
しかし、もっと有力な「プランB」が存在するようだ。それは、ベルギーにある世界最高・最大の独立系半導体・デジタル技術研究所であるimec（アイメック）を日本に誘致しようというものだ。
〈関連〉
https://www.semiconjapan.org/jp/Atsuyoshi-Koike >もっと有力な「プランB」
それは普通にメインプランだろ 地震の多い日本に、半導体工場は不向きでは？
まあ台湾もそうだけど
中国のメインランドに行き着く気がする √￣￣￣￣￣＼
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| / ,.-=＼ / =-､ | うむ。オファー待ってるぞ
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´￣＼￣＼ ◇、/￣|＼ 中抜きする側の文系ばっかり増えて理系が2割しかいない国に半導体なんて作れるわけないだろ いよいよ 中国との戦争状態が 具現化してきましたねw
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|,,.ノ ヽ､,,ヽ::::::::::: 担当大臣は 河野さんにしてー
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| ￣￣/:::::::::: 半導体とか中途半端なことやってるからあかんのよ
俺なら全導体でいくね
ああ行くとも 半導体が復活したら車の納期って短くなる？
なんかならん気がするのだけど気のせい？ 国策が自動車から半導体にシフトしたから本格的に動き出してきたな
自動車産業の末端は早めに身の振り方考えた方がいいと思う 何を勘違いしてるのか知らんが
ガソリン車は半導体で制御してるんだぞ
電動車が電気で動くから半導体とか思ってんだろうなｗｗ無智な奴だな あと自動車株をメインに運用してるやつは要注意な
早めにポートフォリオの組み替えをおすすめしたい >>16
半導体も色々な種類があるんだけど
車向けの半導体は やりたがる企業いなさそう (´・ω・`)
トヨタとか 車作る方が一方的な主導権握っていてて 価格も勝手に決定されて
儲け出なさそうだから
※トヨタはこの春 鉄材の価格を日本製鉄が価格を上げたのすら文句つけて裁判になってもめてた
ただ経産省は車向けの半導体強化を(誘致)推進したがってる
まあ 経産省が仲介なら ちっとは早くなるのかな >>21
車載半導体は普通に不良率ゼロ要求してくるからやりたがる企業はいない
いろんな理由で仕方なくやってるだけだね 今は車載もEVシフトに遅れてる企業に出荷するのは躊躇し始めてるからね
キャッチオール規制みたいなもんで他の取引先から自分が規制されかねないから トヨタと関連会社は下手な国内半導体企業よりそっち方面の人材が豊富だと思うが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
