スクールバス内で寝ていた児童置き去り ドアの音で目覚めた児童がクラクション鳴らす 一関 [969416932]
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岩手県・一関市教育委員会は１１月２日、小学校のスクールバスに児童１人を置き去りにするミスがあったことを明らかにしました。
一関市教委によりますと、１１月２日午後、市内の小学校のスクールバスが数人の児童を下ろして終点であるバスの屋外駐車場に到着した際、寝ていた児童が１人残っていたのに運転手はその確認を怠り、業務を終えようとしました。
寝ていた児童がバスのドアが閉まる音で目覚め、自分でクラクションを鳴らしたため、運転手は児童の存在に気付き、その後、所定の停留所に送り届けたということです。
市教委では８日、記者会見を開くことにしています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/76ce164037be0e71cd3217a2a7b9e8874a4765a7 実はよくあることなんじゃね？
ニュースにならないだけで 子供にクラクション鳴らさせるよりも先に大人がやるべきことがあるはず！！
とか言ってた馬鹿ども全員死ね 車内見まわるくらいだろ30秒で終わる仕事できない運転手とかいらんわ エンジン切ってもクラクションって鳴るんだな
初めて知った おれが運転手だったら確認しないことによる恐怖心の方が耐え難いわ あんだけ問題になったのに徹底してないとか運転手ウンコすぎだろ エンジン切ったら後ろの座席まで行って
一番後ろに取り付けてあるボタンを押すまで音が鳴り続ける装置を
まだ開発中ですwww
すぐ作れるだろwww 危なかったなぁ・・夏場だったら死んでた
マジでクラクションは周知すべき
あんな悲しい事故は二度と起こして欲しくない >>5
先に大人がやるべきことがあるはずってのは正しいんじゃないの
現に大人がやるべき確認を怠ったからまた再発してるわけで これだけニュースになってるのになぜ忘れるのか？バスの運転手ってバカなの？まー頭いい人はやらない仕事なのだろうけど。 >>21
運転手知恵遅れなのかね
バカすぎてビビるわ クラクション鳴らす練習なんて馬鹿なことを！とかほざいてた老害どう思ってんだろ >>28
これ
ヒューマンエラーは起こるものとして考えないとね こんなんヒューマンエラーやらフールプルーフ以前の問題やろ。 前回の事故からそんな経ってないよな
なんか脳に障害あるんじゃね 子供を面倒見る仕事なのに
大人が子供に無料で面倒みられてて笑えないわ まださぁあの事件から似たような事故起きなくて
3年ぐらい経ったんだったらわかるけど 小学生なら教えておけばクラクション鳴らせるだろうな
幼稚園や保育園だと無理かもしれん 他人事だと思ってやってないとこもあったろうから一先ずヨシ！ こーゆーバスの運転手って
ニュースも見ない行動も改めない脳ミソねずみ並の白知しかいないんだな 惰性で仕事しすぎでしょ
新しいことなんかもう覚えられないくらい脳みそ萎縮してそう 最後にドライバーが確認して降りるだけなのに、何でそれが出来ない？思い込みか？ 誰しも事故を起こしたいわけじゃないのに事故が起こるってことは「まさか自分が」って思ってるから
他人のこと言えんぞ >>1
日本中でこんだけ問題になって皆がヒステリックに
「確認しろ」「確認しろ」と騒いでるこの状況で
よくもまあ同じこと再発できるよなあ 停車後ドアは閉めないで開けっ放しにする。必ずドライバー以外の者が車内を確認する。ドライバーの確認はあくまでも補助とする >>32
ほんと、やっと忘れかけてたのに。
今でも思い出すと辛いよね これだけ問題になってるのになんで確認しないのスクールバスの運転手ってこんなに馬鹿なの >>46
1人1人鳴らす練習してたよ
いざというときはここだけ鳴らせと教えとけば鳴らせるでしょ
腕の力では鳴らすことが出来ない子たちすら鳴らしてたもの 大事に至らなかったんだから大した話ではないよね
そもそも幼児じゃなくて小学生なんだから
どうすれば外に出られるかくらい自分で考えて行動できるんだし
閉じ込められるなんてあり得ない 子供←学習した
大人←学習しないできない頭悪い社会の迷惑死んだ方がいい みんな降りて誰も乗ってないはずだから確認しなくてもヨシ！
死に晒せ >>5
？
大人がやるべき事をやってれば子供がクラクションを鳴らす必要は無かっただろ >>5
斜め上だよな
バカはいつも理想論ばかりで1秒で解決できる方法を後回しにしたがる 流石に今の季節はもう、放置されても死んだりはしないだろ？ シルバー人材の年寄りかなー
大型ショッピングモールの警備員も
白髪の年寄りばっかだし
７０歳まで働くことはできるのか・・・・・・ こういうのでクレーム殺到すると運転手居なく成って
スクールバス廃止で結局困るのは児童なんだよな >>63
寒いよぉ・・カイロこすってもちべたいよぉ・・・
おいやめろ まじで想像を絶するなこの運転手。犬に運転させた方がまだマシでは？ >>79
アホか
仕事をしてないんだからクレーム入れられるのは当たり前
今回もちゃんと見回りすれば良かっただけの話だろ >>71
大人がやるべき事をやれないから子供が鳴らす必要あるんだろ 静岡が言える立場ではないかも知れんが
しっかりしろ
なんとも無かったからヨシ！はまた事故起きるぞ マジで最後部座席にエンジンストップボタン内と無理だなw お前らも毎日やってみろ
毎日何もないのに確認してたら毎日の事だからだんだん手を抜き始めるから この手の送迎バス運転手はちょっとアレな人が多いイメージ
訳あり枠の人を雇ってんのかな 大人の確認も子供のクラクションもどっちも周知徹底しろ 年寄りを無理に働かせるからこうなる
60以上は問答無用で引退させろ >>83
アホ
自分だけ別の話をしてると気付いてすらいない >>84
やるべき事がある、って話とやるべき事をやってない、って話は別でしよ
そりゃ子供自身が対応出来れば何かあった時にも安心だけどそれ以前に大人がちゃんとしろ、って話 >>88
給料安いから、まともな大人はやらない
再就職とかの人が多い この道でめったに車通らないから！で事故るパータンですね >>48
残念ながら世の中思った以上に無知無関心のバカが多いもの
その昔、自販機の上に猛毒を混ぜたドリンクを置くという犯罪が大流行した時は親からは勿論学校でもしつこいくらい周知徹底されたが
子供より遥かに情報を持ってる筈のいい歳した大人ばかり猿でも引っ掛からないようなこのトラップに何人も引っ掛かって死んでる
犯罪そのものは許せないが、こんな自らの無知無関心故に命を落とすようなヤツってどの道マヌケな死に方をしてると思う >>93
何が別なんだ？
決められた仕事をしてない運転手が責められてるだけの話だろ なんで確認しないの？なんて正論言っても
やる気ねえオッサンとか爺さんとかだから無理だぞ？ >>25
そのシステムを作ったとしても、アホなドライバーは絶対やらかす。今回の件でよく分かったわ >>103
アホはチェックをするんじゃなくてボタンを押すのが目的になりそうだな >>76
バカはお前だ。
大人の確認一切無しでいいってことになるからな。
そんなこと言ってない、ってレスが来るんだろうけど、お前が言ってるのはそういうこと。 自然界と一緒で、頭を使って脱出するか生命力で耐えるしかないんだよ。
どっちの素養もない子供は淘汰される。 スクールバスなんて大型トラックの定年受け皿でしかないからガサツなジジイしかいない ボタンは押したが中はよく確認していませんでしたに一票 こないだそれで死んだばっかだろ
どないなっとんねん >>103
いっそ各座席にボタン設置するしかないな ここまで問題になって怠る運転手は
免許取消でええんじゃね？ >>5
お前は国語ができないんだな。
意味を取り違えている あと幼稚園や保育園や運転手に報い受けさせても
死んじまったら戻って来ねえからな
ナイスクラクション出来るようガキによく調教させとけ >>96
そーいう人達って「なんでそんな簡単なことが出来ないの？」ってことが出来なかったりするからね
歳取るとそーなるんかな・・ヤだね >>11
ほんこれじゃねーんだよ
バカ
子どもにクラクション鳴らさせる前に大人が気づけって話だろ >>124
ほんこれ
親が自衛として子どもにクラクション鳴らさせるよう
言うのは良いんだが、すべての子供が同じように対応できるわけじゃないんだから
本来判断力が子どもよりもあるはずの大人がちゃんと気づけよってことだろ >>126
そういう人しか成り手にならない待遇だからだろ？ >>95
大人がちゃんとしててもミスるときはミスるんだから子供に教えるんだろ これはミスでも過失でも無く故意の手抜きだからな
クビ以外ありえん 脳死で仕事できて羨ましい
どんなルーチンでも多少緊張感はあるだろ毎日 すごい、練習が役に立ってるじゃんん！！！
むだやなかったんたんや >>122
大人が先に気づけってのはみんな大前提で話していると思うんだけど
何をそんなに躍起になっているんだ🤔 大人がやるべき・子供がやるべきの二元論じゃないことくらいわかるよな普通 乗った、降りたチェックをするだけだろ
これすらしないって池沼かよ >>98
ガイジすぎんだろ棚卸し一つできないじゃん >>9
イグニッションオフしたら大型トラックは鳴らない
通園用に使われているマイクロバスがなるのか心配 チェックシートとか導入しているみたいだけど
それでもソコをカイ潜って事故が起きているんだから
人間に任せていては必ず再び悲劇は繰り返される
…って現実
関係者はココを悟るべき >>101
ほんとそれ
もしクレーム殺到してドライバー確保できないなら、それは行政の責任
教員や教育委員会の役員にドライバーやりゃしゃいい >>143
てことは路線バスみたいな大型バスも鳴らないのかい？
通園通学に使うところは少ないだろうけど
マイクロバスはおそらく鳴ると思う >>148
今は小中学校も統合進んでるし、市内だいたいの学校にはスクールバスあるんじゃないかな？
地元じゃないから詳しくないけど でもバスの中で寝てしまう子供もどうかと思うわ
成長して社会に出ても欠陥ありそうな気がするんやけど 給料がそこそこいいなら送迎バスの運転やりたいわ
大人数乗れるハイエースなら2種じゃない普通免許でもイケるだろ？ バスいうてもハイエースやキャラバンのデカい奴じゃないの
車内チェック余裕やんけ >>152
岩手県内この時期は朝方氷点下ですがそれは 田舎だから高齢ドライバー多いけど酷い運転は日常茶飯事だぞ
年取ったらああなってしまうんだな >>149
トラック運転してる経験から言うと
少なくとも日野・いすず・UDの10トントラックはキーオフしたら鳴らない
バスも同じ回路だったらクラクションと共にハザードランプのスイッチも教えといたほうがいいかもね >>151
鳴らさないけど、衝撃を感知したらクラクションが鳴るシステムあるじゃん
ああいうのから、エンジンが切れててもクラクションは鳴るんだなって知識はあるでしょ >>78
市から委託を受けたタクシー会社が朝夕の送迎専門で雇ってる年寄りだよ >>150
地元出身なんで分かるんだが
昔からそこはスクールバス使ってたんだよ
今も変わってねえんじゃないかな >>1
ほんっと毎回毎回馬鹿かよ一回運転手も真夏の車内に閉じ込めてやれよ セコムは導入出来ないの？
鍵閉めてから中で何か動いたらアラートが鳴るみたいな >>7
幼稚園バスの運転手って定年退職したお爺が小銭稼ぎでやる仕事だからなぁ
プロ意識なんてある訳ないし >>19
しかも手抜きがすごいのよ
乗ったあとに客が残っていないかはもちろんの事、窓が開いてないかすら確認しないから夜に雨が降るとシートびちゃびちゃ、掃除もしないから年寄りドライバーの後は大変よ
ブレーキランプやウインカーが切れてても知らんぷり、報告もしないで一目散に退勤する役立たずばっかり
それでいて文句は一人前以上、プロ気取りだからな
この手の事件はまた起きるよ 子供の確認より早く帰ってまずビールで頭が一杯だったのだろう >>163
人感センサーみたいなのがしっかりしてれば割と有効かも >>159
そんな状態になったことないな
というか何かの音がなるから～みたいなのでクラックションまで100％なるなんて判断できないでしょ
マウント取りたいだけじゃないの？
わざわざ嫌な言い方してるし 相次ぐなあ
今までニュースや問題にならなかっただけで結構昔からあったのかな？ 絶対に許してはならない。人の命を何だと思ってるのか。断固抗議すべき。この子の親だったら刑事罰を望む >>166
この書き込みが一番リアルだわ…
読んでるだけで疲れてくる
その年寄りとお前さんで待遇の違いはあるのか？
あるとしたらどのくらいなんだ？
安く使い倒されているという意識も年寄りの方にあったりしないのか？ >>166
流石にランプ系のチェックは二人体制でしろよ >>148
統合が進んで市内ほぼ全域送迎バスあるぞ
弥栄辺りなんかは学校まで500mもねえだろって家の子までバス通学 クラクション鳴らしても気づかれなかったら終わりだよね >>5
そりゃあるだろ
面倒がらずに指差し確認すればいいだけ
子どもが自ら行動するのは別に文句ないぞ >>87
毎日歯磨きしてんだろ
忘れる奴は人間性的に社会的に適合してないってだけの話しなんだわアルツハイマーとかだろ
異論あるか >>178
夏場じゃないから夜冷え込まなけりゃセーフ
夜越しても低体温までにはならんだろ 翌日祝日だからその場から離れられたら2日間放置で危なかったな なっ無理だろ
これだけ騒がれてても全然気にしないのよ
人力では無理 やっぱり保険にカメラとかセンサーとか付けないと今後もずっと続く >>171
ヒヤリハットじゃねえけど問い合わせたらバスにいたとか
そこそこあったのかもなあ
あとは送迎バスがかなり普及したんだろうか
俺とか公園集合で先生と集団で歩いて幼稚園行ってたけど
今はお迎え来てくれる所が多いし てか、良くクラクション鳴ったよな…
普通最後電源遮断するだろ たとえ年寄りでも最低時給以上で
高校生、大学生と同じ時給を出せるか？
数年前、飲食で４０代のパートのオバちゃんも一緒に働いてたが
４０代でも高校生に劣るぞ
パスの運転免許取る頭が昔あったとしても
６０以上の年寄りの働き具合に見合う賃金は出し難いと思われるのだが >>192
５分後に切れるあれか
もしかしてクラクションもそうだと思っているのか >>193
時給じゃない
それこそ一関市の小学校の送迎やってた人知ってるけど
一回1500円の朝夕二回で3000円だよ バス運転手も趣味みたいな高齢者だろ
安全にやるのは無理だよ ドアの音で目が覚めたのが一番のキモだな。
これがズレてたら、駐車場の場所によっては、クラクション鳴らしても気づくのに時間がかかったかもしれん クラクションならせなくてもこの季節なら助かってただろ 時給は拘束時間に対して支払われる賃金で
能力給とは相容れない仕組み
働く側の姿勢とモチベーションの問題だから
金出す方の視点で語っても仕方ないのよ >>166
それ個人の問題じゃないの？
それか会社として質の悪い人しか集められなかった年代の人とか。
流石に年齢の問題とは思えん。 子供の列に突っ込むジジイといいバス運転手といい若さに嫉妬して子供の命を狙う老害はさっさと処分しろよ
ナマポ負担とか年金負担も多少は減るし若い世代の為になるのとを優先しろよ >>177
甘やかされ過ぎだな
弥栄なんて薄衣まで歩ってけ なんであんな報道されてても確認しない馬鹿ばっかりなんだ これだけニュースになってんのに、見落とすのかよ。
ボサ頭ボケてんのか。 >>128
大人も子供も両方で対策をやればいいだけだろバーカ 東京インターナショナルスクールは子供は忘れないけど、大人にはセクハラ、パワハラがすごいけどね 運転手が母親や従業員の容姿を品定めしてるし 降りる前に車内一周もできない底知能の奴らが運転手してるんだな >>5
なぜ当たり前のことを言った人が死ななきゃならないのか >>20
改善案が「○○の徹底」なんてのはザルなんだって事なんだよ
何をどうしたって忘れる可能性のあるものいずれ絶対誰か忘れる なんかもう日本人て何やらせても素人だよな
給料分くらい働けよ あんな悲惨な事件あったばかりなのに
何考えてんだこの運転手
社会的制裁が必要だろ >>215
徹底する為にどうするか、ってのが案
徹底するってのは方針 >>205
最高に笑えるのが弥栄本郷っていう小学校前の一つ前のバス停から乗ってくガキ共がいるんだよ
多分一分位しかバス乗ってないだろうな、あれ >>220
要するに方針だけ決めて満足してるのがほとんどなんだろう 年寄りが小遣い稼ぎでやってるんだろ
おじいちゃんに何度言ってもムダ あれだけ大きく騒がれて間もないのにこれは許されないだろ
即刻クビにしとけよ >>226
記者会見するぐらいだからクビだろう
つーか、命を預かってるって認識ないんかね
運転も荒そうだし、子供に暴言も吐いてそう 2回も問題になったのにこの短期でやらかすのはある意味すごい 一回全席回ればいいだけなのに。フルサイズの電車に乗せてんじゃないんだからバカだな 大人が教わる立場になってどうすんだよ。
育児をしてこなかった団塊ジジイに生活や暮らしを考えさせるのは無理なんだよ。 運転以前の確認も出来ない大人が情けない
殺人未遂じゃん >>7
あとロリコンも多いぞ
ソースは昔居た運送会社のトラック運転手で「俺ロリコンだからスクールバスの運転手になりたいな」が口癖だったわ また同じミスしたのか
自分ごととして捉えるようにならないと変わらんのかもね ついこの前事件が起きたのになんで確認忘れるかね
でもガキにクラクションの鳴らし方教えておいたのは大正解だったな
最悪、自分でなんとかできるのはいい >>170
車のリレーやヒューズが何処にあって機能してるかくらい調べろよ低脳野郎 助かってよかった
にしても散々ニュースになっててまだこんな確認ザルなところがあるのか 普通車にもあるシートに座っていると重量で判断するモニターつければよくね？
シートベルト警告用のやつな >>3
冬でも死んでる。
車は急に泊まれないって言うだろｗ >>239
それな、ついでにハザードランプの押し方や存在も合わせて教えたほうが良いかもな >>215
徹底しますってのは何もしませんの言い換えだからな >>246
キーを抜いた状態でクラクションを鳴らしたらドアが開くようにすればいいだろ。 >>248
もう、児童が運転して帰れるようにしろよｗ まあ、涼しい気候やから死ぬ事はないからよかったやん
笑笑笑笑 運転手責めても仕方ないけどな
対策が誰も残ってないか目視確認することってだけなら体制として不備がありすぎる
機械的なシステム導入が無理でもダブルチェックくらいはせめてやらんと 座席の後ろにアドベント時間機能をつける毎日所定の時間内にキーを指すとパズルのピースや釣りの仕掛けとかタバコとか運転手が喜ぶグッズが出るようにすればいいんじゃないの？ スクールバスぐらいミラーの確認で十分やろ
お前らがガーガー言うんやったら自分で運転するか
スチュワーデスみたいな助手付けたらいいんや
笑笑笑笑 >>255
季節次第では死人が出るから運転手は責められるべきかと。
大勢の命を預かってるという自覚が無いから同じことが繰り返される。
欧米ではスクールバスに動態センサーとか付けてるけど、機械の限界でそれでも置き去りは起きてるし。 まだチェック前ならいいけど
もうすごい時間たってたとかだったら見直しが必要だな 子供が教訓を生かして、大人が過ちを繰り返す・・・・・ だから大型運転手は貴重なんだよ！
お前らがよう運転しやんからこっちが安い給料で運転してやっているのにアホかお前らは！
と言ってもいいな
笑笑笑笑 クソガキを運ぶだけのお仕事だから、えー加減にやってるの？ 自分が降りる時席の後ろから確認せんの？それだけで防止できそうなもんだが 小学生ならクラクションを鳴らせるよな
ちっこい子も練習してたけど一人でできるんだろうか >>5
「先に」だから間違ってねーだろ
中学生かよ これだけ話題になっても発生するということは、もう注意喚起では予防できないと
いうこと。
本人の注意力に頼らないプールフルーフが不可欠ということですね。 俺の予想でダブルチェックになってるはずだから
運転手にも保母さんにも問題ありだな バスの後ろに所定の時間になると運転手の妻のおばあちゃんの首が閉まる機械を置いといて
車のキーを差し込むと帰りの送迎の車庫入れ時間まで伸びる仕組みにすればいい >>260
一人のチェックミスで死人が出るような体制で運用してた会社のが責められるべきだと思うけど
絶対ミスするなってのは非現実的な要求でミスしたらヤバい所はカバーできるシステムを構築するのが会社の責任 運転手が運転席から後ろ見渡して見えなかったから全員降車だと思ったんだろうけどな。
子供が2列シートに倒れて寝てたら前からは見えんよ。
1番コスト掛からず対策楽そうなのは教員1人最後尾に乗せるようにして、後ろから子供を降車させながら最前列まで見て自分も降車かね。 >>272
そういう運転手は不注意だから、運転中も事故を起こすし死人も出るだろ。
どんな馬鹿な運転手でもミスしないシステムなんか無いぞ。 何人がバス使ってるのか知らんけど
昭和的にはスクールバスは無い
が、集団登校はあった
同じバスに乗る生徒っていつも同じメンツじゃないの？
降りるべき所で降りずにねてる奴がいれば
同乗している誰かが気付くもんじゃないのか？
「東京もんは冷たい」とか
ドかっぺのほうが超冷たくね？
(´・ω・`) >>272
車の運転とかしないの？
基本一人でするもんだけど
そいつが安全確認しなくて事故ったらそいつの責任だよ
会社が違法に働かせてた、とかじゃない限り だから、運転手はそこまでせん
飛行機で機長がわざわざ客室で掃除なんかせんやろ
運転は疲れるんや
明日の記者会見はこれで行け
笑笑笑笑 運転手は爺さんかな
人の命に関わらない仕事してくれ >>275
運転は現実問題一人に責任持ってもらうしか現在の技術ではできんけど、それはカバーできる所をカバーしなくていい理由になるんか？
一人がミスしたら死人が出るって状態は可能な限り潰すのは会社が当たり前にしないといけないことだぞ >>278
旅客機でも残ってる乗客がいないかアテンダントが確認するけどｗ >>280
運転手雇ってる会社は一人がミスったら死人が出る状況だけど具体的にどうしろと？
二人で運転出来る様にしろ、とか言ってんの？
具体的に言ってみて 確認に一分もかからんだろうに秒単位のスケジュールなんか？自分は大丈夫と思ったか？ >>285
駐車場に戻って来るんだから、そこで確認する人を置けばいいだけ。
ついでに車内の掃除もやってもらうといいと思うよ。 >>287
あ、アスペか
アホらしいからもうレス返さなくて良いよ >>289
何もおかしな事言ってないだろ。
運転手を2人乗せろよりは現実的なのに、お前の方がアスペだろｗ またかよ
何回同じことやらかしてんのクソ運転手ども
最後に確認すらできねー無能しかいねーのかよ なんか女の腐ったような書き込みばっかりだなこのスッドレ >>285
ちゃんと読んでる？
運転は現実問題一人で背負ってもらわないとどうしようもないと書いてるが
それ以外の所で一人のミスで死人が出るような状態はカバーできるならカバーするのが会社として当然の責任で、今回の事案はカバーできる内容であったにも関わらずしていなかった会社のが責任が重いと言ってる
簡単に言えばチームで対応すべき所を一人でやらせて問題が起きたときにその一人に責任を負わせるのは間違ってるだろうってこと 園児用のバスは座席の背もたれも低くて見渡しやすいんだけどな。 結果助かっただけでやってる事は静岡の置き去り事件と一緒だからな。なんでまだこんなことが起こるのか >>294
車に誰も乗ってないか確認して下さい
こんな事がお前の中じゃチームで対応すべき内容なのか… >>276
冷たいって言われたことそんなに根に持ってんのかトンキンｗｗｗ ニュースとか観とらんのかいな？
今の総理大臣とか知らんのとちゃうか？ すげーよな
この子供はクラクション訓練やったんか
それともニュース見たんか
それとも自分で思いついたんか
大人が気づくべきなのは当たり前だが、アホな大人は必ずいるから見落とされても生き残れ！ クラクション鳴らせるくらい発育のいい子だったんだろうな
頭も体も >>297
あれだけ夏に問題になって一人に任せときゃええってんならそれでもいいけどね
その一人がミスすれば会社潰れるけど
そういうヤバい所はカバーできるならカバーすべきと思うがね だから結局は自分で考えやなあかんのや
川で溺れ死んだり道路で事故にあうのは
子供の自己責任の代表だろ
誰も自分を助けてくれないんや >>2
イジメや虐待なんかも近年増えたもんじゃないしな >>303
それは大人がちゃんと教えないと駄目だよ。
子供は何も知らないから、教えてもらわないと出来るようにならない。 報告したら無駄に大事になる典型みたいな報道だな
この程度なら黙ってる園いっぱいありそう おや？政府のいう安全対策義務化とは？
具体的に何をどうするか決まってなかった？ >>159
それクラクションじゃなくて、防犯機能とかじゃねえの
エンジン切った状態で鳴らすようなのは
遅えぞって感じの鳴らししか思いつかんし
行儀は悪いから
それは知らんほうが行儀いいな こんな面倒臭がり屋だと親の介護なんか絶対出来ないだろうな 車に人乗せた後とか何か落ちてないか絶対に確認するけどなぁ
こんな単純な事も出来ないアホって凄いわ >>308
決まってたってやらないのに
やることを義務化したって無意味
これがわからないのかわかってるけど気づかないふりなのか
馬鹿官僚が国を牛耳る斜陽国日本のこれが現実
登校中の子どもの列に車が突っ込む事故が多かっただろ
対策は何したと思う？
通学路の路肩に緑の線を引いただけ
これがジャパン・クオリティのホント >>317
そんなもん対策出来る訳無いだろ
日本とか関係無くどこの国もやれる訳がない
けどお前の中じゃニホンガーなんだろうな 募集の時に送迎バス運転手としか書いてないんだろうな
運転が仕事と思い込んでるから他は何もしない
送迎バス運転兼確認員募集と書けばいい >>19
求人見るととてもじゃないが若い人が生きていく為にやる給料じゃないもん 1秒でも早く仕事を終わりたいのかね。エンジン切る時は一番後ろまで行って運転士の社員証か何かをかざさないと切れない様にしてやってくれw。 だから大型は貴重って言ってるんや！
この児童も身の危険を感じクラクションを鳴らしたんや
身の危険を感じない子は生きるのに向いていない
どや、名言やろ
笑笑笑笑 運転手とか仕事にしてる奴なんて適当な人間ばっかだな >>326
というか高齢者ばっかりだから頭も追いつかない
運転出来てるだけまだマシだが
いつ事故っても不思議じゃねーし なんで皆んなが降りてる時に一緒に降りないの？
寝てても止まった振動で起きるし起きなくても近くの友達が教えてくれるだろ
降りない意味が判らない あれだけ騒がれてもまた同じことやらかす運転手
翌日から児童と一緒に小学生をやり直した方がいいのでは？ >>321
そりゃ忘れたからだよ
なんで忘れたかなんて聞いてもしょうがない
忘れたんだから >>331
人は忘れる生き物だからね
運転手が幼稚園に着いた時に
第三者がバスをチャックする仕事をしたほうがいい 防犯ベル持たせてないの？
子どもがそれ鳴らしてもいいよね
てか車内にWi-Fi必須にしたらいいよ
どうせ毎月五千円くらいだろルーター
Wi-Maxでいい。
それで安い中国製のでもいいから
ペット監視用のカメラを買って
ルームミラー位置に据え付けて
後方向けに付けておけばカンペキだろう
初期費用三万、毎月一万円以下で
24時間、スマホのある職員なら
車内チェックがいつでも出来る >>163
それ。
それは充電式のペット監視カメラでやれる
問題はWi-Fiだけだね
金をケチらなければ、
車内チェックなんか容易なんだよ 良く運ちゃん事故報告したな隠蔽しても良いのに
それともガキにチクられたか？ この運転手は最終的に職を失うことになりそうだな
今世間はバス置き去りにやたら厳しいから イーロンマスクがトップなら3日で対策出来なきゃ全員クビって言いそう >>5
ほんとこれ
ヒューマンエラーは必ず起きるから素直にクラクション鳴らすこと教えとけばいい
ミスが起きた時にどうするか？ って話に対して
ミスを起きないようにすればいいって主張はズレてんだよな >>331
朝生徒の出欠を取り忘れる教師なんているか？
俺の学生時代にはただの一度もお目にかからなかったな >>6
つっても凍死はなかなかないっしょ
風は防げてるし >>342
こないだの事件は少し複雑で、
・担任は出欠とる
・保護者はWebで欠席や遅刻を登録できるシステム
・担任が出欠を取ったあとに、申告してくる保護者がいる
・
とかなんとかで、バス車内に置き去りにされてることが気づけないシステムだった >>345
死亡事件のは保育園児だからな
幼稚園なら出欠完璧に取るが、保育園は親が面倒見きれない時だけ連れてくるから無断欠席はよくあることらしいし >>347
そんなことは問題じゃなくて、
所在確認のための出欠なのに、システム上、欠陥があること、
その欠陥に気付けない運営スタッフが問題だと思うわ。 疑問なんだけど何で乗降の度に点呼しないの？
それだけで防げるよね？
もっと言うと幼稚園とかならクラスで登園確認とかしないの？
「あれ？今日○○くん/ちゃんいないけど欠席連絡なかったな……？」って先生はならないの？
子供いないし子供に関わる仕事してる訳でも無いけどそれって出来ないもんなの？ >>1
寝るなよクソガキ
大人がガキのために車運転してやってんだよ
寝てて死ぬとか自分が悪いだけだろ お前らの反応
男子児童
寝るなよガキ！
女子児童
運転手何やってるんだよ！ >>351
1.低賃金で、人手不足。つねにタスクに追われて、時短名目で一つ一つが雑になる。
2.低賃金=低能力の人が働いてる。
3.滅多に起きないことだから、そんな事故は起きないだろうとたかをくくる
4.IT苦手な高齢者、女
5.幼稚園の指示に従わない保護者のせいでシステム運用がなし崩しにされる
6.目の前の子供のイレギュラーな世話に追われて後回しになる。
7.女ばっかりの職場、雰囲気悪くてほうれん草できない
8. ヒューマンエラーをなくすという運用でどうにかなるわけねーな
こんだけスクールバスあるのにあの事件以降問題がようやくこれだけってことは、他のドライバーがどれだけきをつけてるかがわかる
それでも
起きる
２つ目の策でいいんでないの
スクールバス乗る子には携帯所持を義務付けるとか、今回みたいにクラクションを教えるとか 子供だって自分を守る術は知っておかないと
今じゃなくて大人になってからだって必要なことだ
責任は大人にあってもあの世に行ってしまったら自分の命はお金に変わるだけ
運転手が死のうが全財産失なおうが自分の命は返って来ない >>360
だから子どもに自衛の方法を教えるのはいいんだよ
それが実際に役に立ったのを見て、ほれみろ役に立っただろーとか得意げにレスしてるバカの何と多いことか
これはむしろ、子どもにそんな自衛手段を使わせてしまったことを恥じるべき事態なんだよ 点呼で気づけたのにクラクション鳴らしやがってとか思ってるかもな 大人ももちろん完璧ではないので、子どもに自衛手段を覚えさせるのはよい
一番の害悪はこのスレで得意げにほれみろ役に立っただろーと言ってるバカども 運行終了時の確認すら怠るようなやつはサクッと解雇して人員を入れ替えたほうが良い 最低限の事、この場合は運転、しか絶対にしない奴って結構多いんだよな。人から何を言われても知るかボケとしか思わないクズ エンジン切ったら1分以内に後部座席まで行ってボタン押さないと警報がなるようにして強制的に後部座席に行かないと行けないようにすればいい 馬鹿親が子供を夜更かしさせているのが問題
ちゃんと睡眠をとっていたら
朝からまた眠ったりしない 安全装置つけても機能するかねえ。
最後部のスイッチを押すことが目的になって結局座席の確認しないんじゃねえの？ 今の時代入退室のセキュリティカードみたいなので社内に人が残ってるかどうか簡単に把握できそうだけどな >>128
人間は完璧ではないことを忘れてはならない バスのクラクション妙にうるさく耳ふさぐ孤独なハート バスのドアを運転席と昇降用は最後部にだけ付けてそっちは中からしか施錠出来なくするとかダメ？定員は減るだろうけど 誰か残ってないかを目視で確認するのはそんなにも大変なことなの？ 至難の業なの？ 結局ドライバーなんて職に就くのは足りてない奴なんだから、そいつらに命預ける以上自衛については教えないとね やっぱりオータニとかキクチとか天才が育つ土壌なんだな スクールバスに先生同乗せんのかね？
小学生だから大丈夫とか過信したのかな。 置き去りがわかった段階で減給、年間通して何事なかったら特別手当出すとか
恐怖と金をちらつかせてでなんとかしろ >>373
それだと一目散に後ろへ行くのでシート下の子供に気づかない
馬鹿に何をやらせてもダメよ >>122
シートベルト閉める前に安全運転をしろ！ 子供の訓練なんかせず大人が対策してれば起きなかった事件 エンジンキー刺さって無くてもクラクションなるとは思わなかった 夏の～クラクション～ベイベもう一度鳴らしてくれ～インマイハート～ シートを全て透明にボディもポリカーボネートにすりゃいい 自己防衛は大切だな
バスあるところはクラクション講習義務付けるべきだわ いま人感センサーとかあるんだから自動でクラクション鳴らすとかできるでしょ。 罰則厳しくすればいいと思うよ
閉じ込めて死んだなら運転手と園長死刑で
今回みたいなパッションで助かったなら
園長と運転手は真夏の肉体労働50日
閉じ込められた親にはそのお金と園長の権利 守るべき命が商品と同義だからこんなミスするのさ
命のほうがはるかに重いからね
目には目を歯には歯をが世の中丸く収まる第一条件だよ
倍返しでもいいけどね
やられたらやり返して当然の世の中になるといいね >>406
過失致死罪ぐらいにはなるんだろうけど、5人以上人を乗せる免許はもっと厳しくしてもいいと思う。 スクールバスの運転手なんて定年後のジジイばっかりだよ
アップデートできないんだよ 人間なんてミスはするもんなんだから
なんで見回らない？
なんてのは意味ないんだよ
こういうことが起こったときに大事にならないようにしておくこと
そのようにしておかないと 底辺が底辺たる所以だわ単純作業ですらミスをするそりゃ機械に仕事奪われますわ 内側からなら空けられて、閉じたら締まるオートロックでいいじゃん。
お前ら難しく考え過ぎｗ 容態が悪くなってなくとも怪我もしてなくてもこれは事件
うっかりミスで済ませてはいけない >>415
2才児は保育園だから親が迎えに来るでしょ。
3才児から幼稚園だから自分で開けられるかと。 運転手まで幼稚園児並かよwww
降りるときみんなで数えろよwwww 静岡の件があったのに他人事でなんも改善しようとしなかったんだろうな >>414
もともとそれで子どもが走行中に落ちて問題になって内側から開かなくなった >>151
猫対策
エンジンルームで死なれたら困る 運転手も確認が面倒なら車降りる時クラクション鳴らせば
もし寝てる子供がいても起きるだろ >>5
子供以下の大人しか居ないのが情けないわ
子供ですら、言われた事 教えられた事をちゃんとできるのにな
それすら出来ない大人ってなんなの？
これで、給料安いとか文句言うからな
なら、こういう奴らをクビにしてきちんと出来るやつを雇って給料増やすよっての 何で犯人の顔写真止まった名前出ないの？
吊し上げて二度と社会に出られないようにしろよ >>1
平気で軽率に置き去りって出来るもんなんやな >>1
平気で軽率に置き去りって出来るもんなんやな 俺なら隠れていてあとでクラクション鳴らすのが趣味になりそう >>432
大人が閉じ込められたら、携帯使うなり自分で開けるなりの対処ができるんだが？
どこが子供以下なん？ バスの最後部に日当貼り付けておけば、嫌でも後ろまで行くだろｗ >>441
だから馬鹿はそれだと後ろに行くことが目的になって子供のことなど考えなくなる
運転手の月給分を五百円玉にして乗ってくる子供たちに渡すんだよ
降りるときに運転手が回収すればいい >>442
そんなガイジが運転するとこに子供預けたくないわw あれだけ世間で大騒ぎになった置き去り死亡事件があっても点検怠るやついるのかよ。もう殺人未遂で捕まえてもいいレベルだろう >>158
最近のは鳴らないね
昔のは鳴ったような記憶がある 椅子を撤去して全員吊り革で立って乗れば寝過ごすことなくなるんじゃ？確認もしやすいしいいことづくめ 小学生なら問題ないだろ
流石に車のドアぐらい自分で開けられる スクールバスの運転手って小学生以下の人間でも免許さえ取れれば成れるんやな どうせ年寄りだろ？
年寄りになるとな、あらゆる事が億劫になって省略し出すんだよ。
ちゃんとやるとすぐ疲れるからだ。
老いるとはそういう事。 AndroidとかiOSで動く顔認証点呼アプリ作れば稼げそうな気がする
休みの場合は親がネットでアクセスして休みに登録しておけば弾いてくれる様にして、バスの乗り降りとか登園時とか帰りに顔認証させる事で確認してくれるみたいな
コロナ対策で体温測ったりもあるだろうから、外付けの体温計と連動して記録してくれたりすれば便利だと思うけどな
そんで月額制にすれば全国のそういう施設で利用する所多そうだけど 幼稚園児ならばともかく、小学生ならこの位のミッションはクリアして生還できる位のスキルは
身につけておくべきだよな。 私用で早く帰りたかったから、本来のルーティーンである社内消毒をしないで帰ろうとした。
もう一発クビでいいよ。 >>449
これからの時期、駅のホームで寝ちゃってそのまま凍死とかもあるからな。
寝てる間は、起きない限り身体が危機的な状況になっていても気がつかない。
凍死迄はいかなくても、低体温症で風邪ひいちゃって、
その風邪がもとで重度の肺炎になったりする可能性はある。 もっとマスコミ騒ぐかと思ったら全然だな
死なないと見向きもしないのか >>458
置き去り自体は結構頻繁に起きてるが、敷地内にバスを止めてる場合はドアは開けてあるところが多い。
幼稚園バスなんて目立つ車を盗む奴はいないからね。 やっぱり置き去りぐらいあんまり触れたらあかんのや
親も自己責任は教えてるやろ 50代で幼稚園バスドライバー正社員でやってるが、手取り20万いかない。給料全然上がらなかった。安月給すぎて年寄りしか出来ない。すれ違うバスみんな年寄りばっかり。みんなパートか派遣かなと思う。給料上げて最低大型２種免許保持者にするべき。 送迎バス運転してるジジイなんてチンパンジーみたいなのしかいないからな。 >>378
千葉の馬鹿チョンかよ毎日低脳なカキコご苦労さん(笑 安全装置があるからヨシ！
クラクション訓練させたからヨシ！
目視確認？ヨシ！ 警報装置で、動くものがあったら反応する奴あるやん？
あんなのを車内に付けといて反応があったらスマホに通知が来るようにすれば良いやん >>345
みんな「見ていない」んだよね
車内に監視カメラで一発で解決するのに
見ないで手順で解決しようとしてるから
だからたまに失敗するのが起きる
見れるようにするのが必須、
かつ最終解決案だと思うよ >>473>>476
人感センサーは急な温度変化で誤作動起こす
日が入る車両の中では誤作動を起こす頻度が高く、そのうち「どうせ誤作動でしょ」と確認しなくなる恐れがある
監視カメラも同じで、結局誰かが見て確認する必要がある訳で、誰も見なければ無意味
何か機械さえ置けばいいというのは安直な考えで、それを運用する人間が手抜きをすれば大抵の機械は無意味化する >>477
そこまで全否定しないで欲しい
実際にカメラを使ってもらえば、
物凄く有用なのがわかるだろう。
玄関前に設置してホントに便利だから
誤作動は心配ないよ、
余り早く動くモノが通り過ぎるとき、
反応しないって事もあるけど、、
熱に強くなければ車載できないのは
その通りだがこれもドラレコ製造会社なら
難無く現時点でクリアしている >>478
そもそもアプリを使って点呼してた訳で、それだってきちんとした置き去り防止措置だったはず
ところが「どうせ保護者が欠席の登録を忘れたんだろう」と確認しなかったから事故は起きた
これはミスではなく怠慢なんだよ
ミスは機械でカバー出来るが怠慢はカバー出来ない
怠慢体質を治さないまま機械でカバーしようとすると必ず事故は繰り返す
怠慢を防ぐには怠慢が無いか監視する必要があり、誰の責任かわかるようにして緊張感を持たせないとならん
だから、前述のアプリなんかも確認してないのに居た事に出来ない様に顔認証を取り入れて、
事前に登録されてる出欠と合わない場合は保護者や園長のスマホに通知が飛ぶとか、そういう事で怠慢を防ぐ必要がある
もちろんこれは保護者の欠席を園に知らせ忘れの防止の対策にもなるから、双方の責任が明確化される >>7
普通に運転手以外乗り込まないか？
どうやって人数把握してるの？
そっちのほうが怖いだろうに >>2
なんらかのシステムを導入させるとか
法律変える予定でもあるんでは？ >>479
どっこいなんだよそこが
カメラあると見たくなるんだ
1度設置してみて >>475
そんなゴミクズは監視カメラも見ないですね バス送迎の多いアメリカでは
スクールバスは一定距離以上走行したら
その後エンジン停止したり扉開閉したら
自動的にビーコビーコウルサイ警告音が鳴るから
嫌でも起きる、ってもう結論出たんじゃ無いのか。 >>463
まあ、送り迎えしかしないからな。
昼間はバスを使った配送業務とかやれば給料増やせるかもしれんけど。 事件は事件だけど、実態を語らなさすぎだな
運転手72のもうろくジジイだってんだろ？
任せる相手間違ってんのに話題行かないってどういうことだよ
前の死んだ件もジジババに任せるから…って言っても知らんぷり
で、また同じこと繰り返してワーワーwww
この笑えてくるバカを何とかしないとまた繰り返すわな >>79
こういうので、って何？
やっぱり関係者はそんな程度にしか考えてないの？ >>54
開けっ放しになんかしたら中に虫が入って大変なことになるよ 座席を透明シートにして後部座席の後ろに行って押さなければいけないスイッチを取り付ける >>489
送り迎え以外の時間は色々やることがあるんですよ。 入口かどこかに重さのセンサーを設置する
最終的にゼロにならなければ置き去りまたは忘れ物 >>495
ああ、タバコ吸ったりな
見回りはしない(笑) バスで死んで有罪執行猶予になったな
世の中執行猶予付いたら仕事クビになる職業もあるのに
アレは皆んな無罪にしろって言っていたな 小学生ならもう自己責任だろ
電車で寝過ごしたらどうすんだよ つーかこういうのはやっちゃった奴を指導すりゃいいだけで
全国的に何とかしようなんて余計なお世話なんだよ 管理職になる過程で必ず教え込まれる「人を責めるな仕組みを責めろ」ってのがあるが、あれも一種の綺麗事なんだよな
ミスってのは誰にでも起こりうる
人によって確率の差はあれど、ミスらない人間はいないのは確か
なので、一度のミスで大きな事になったからと言ってその人を責めるってのは違う
だが、決められた事を常態的にやらないってのは怠慢であってミスではない
怠慢は仕組みをどう変えても無駄
怠けるのも人のサガだけど、それでも大半の人は重要な部分に関しては怠けずにきちんと仕事してる
怠慢を罰さずに仕組みを責めてたら信賞必罰が成り立たず、真面目にやってる人の士気が低下する この時期だったら夕方まで忘れられても気持ちよく寝れただろう >>503
車掌さんが点検します
バスは点検しません ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
