「駅から徒歩５分」のマンションに、５分ではたどり着かない理由 [969416932]
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マンションや一戸建てなどの広告においては、雑誌やチラシなどの紙媒体はもちろん、ネット広告などにかかわらず、さまざまな規制が行われている。
その代表と言えるのが、最寄り駅からの徒歩時間の表記で、基本的に道路距離80mにつき1分として算出して表記することになっている。
たとえば、最寄り駅から500mであれば、500÷80は6.25だから、端数を切り上げて7分と表記することになる。
しかし、そこにはさまざまな落とし穴がある。
第一には、坂道や信号待ちなどは考慮しなくてもいいことだ。
最寄り駅から物件までの間に幹線道路があり、信号待ちの時間が長かったり、登り坂が延々と続くと、直線距離での計算では徒歩5分となっていても、実際には7分、8分かかることが少なくない。
しかも、計測の起点は、駅の改札口ではなく、出口からでいいことになっている。地下鉄のなかには、ホームから改札口までの間に長いエスカレーターが続き、改札を出ても地上に出るまで、長い通路が続いていることがある。
その典型が都営地下鉄大江戸線の各駅だろう。地下鉄のなかでも最も新しい路線なので、地下深くを通っていて、地上に出るまでに5分以上かかってしまうこともザラだ。
郊外地域はさほどでないが、地下鉄が何本も走っている都心部ではその傾向が強い。たとえば、麻布十番駅などはその典型といっていいのではないだろうか。
また、起点に加えて終点もマンションの敷地に入る場所から計算していいことになっている。
大規模開発物件だと、敷地に入ってもエントランスまでが遠く、そこからエレベーターホール、共用廊下を経て、各戸の玄関まで数分以上かかることが少なくない。大規模な超高層マンションならなおさらだろう。
いかそ
https://news.yahoo.co.jp/articles/28c372f8b395d6749e9bbd0d93e31e7c33451aa8 まぁ実際は試さんと分からんよな
あと、閑静な所だと思ってても
いざ、住んでみたら車の抜け道場所で
騒音に悩まされるとかあるし そこらへんは皆織り込み済みでは？
それともピュアッピュアなの？ 大体そう言うのは「＋５分」付けるようにしてる
更に急なトイレの為に＋１０分、初見の場所なら更に＋１０～２０分
オマケに早く来すぎてしまった時を考慮し目的地周辺(５～１０分圏内)で時間が潰せるマックとかコンビニ(兼トイレ)を探しておくかな 最近はGoogle Mapの徒歩経路と一致してる気がする。
うちの近所だけかもしれんけど。 雨の日見に行った方がいいよ
うちの周りの下と言われてるところやはり浸かるんだわ
農家やってた土地持ちが死んで最近ガンガン家建つけど知ってるのかどうか 武蔵小杉💩とかだと改札入場待ちが何分かあるんだっけ？ 3行くらいで終わる内容をよくもまあこんなダラダラと書けたもんだ 降車駅で電車のドアが開いてから帰宅してパンツ脱ぐまでの時間で表示してくれ
うんこマン的には、だ いうて駅10とか15よりははるかに近いだろうし
1分1秒気にしてたらハゲる >>5
わざわざ>>1にも書いてあるのに
間違えるのはバカとメクラのどっちだろう？ 改正表示規約、22年9月1日に施行
（公社）首都圏不動産公正取引協議会は16日、不動産の表示に関する公正競争規約（表示規約）改正案の施行日が2022年9月1日に決定したと発表。14日に、公正取引委員会に認定申請（施行規則は変更の承認申請）を行なっていた。
今回の主な改正点は、以下の通り。
予告広告やシリーズ広告が実施できる物件に「1棟リノベーションマンション」を新たに認め、「1棟リノベーションマンション」の必要な表示事項を新設。同広告は、予告広告と同一媒体で行なうこととしているが、インターネット広告のみでも認める。
電車等の所要時間について、「平常時の所要時間を著しく超えるときは通勤時の所要時間を明示すること」との規定を「朝の通勤ラッシュ時の所要時間を明示し、平常時の所要時間をその旨を明示して併記できる」とするほか、「乗り換えを要するときは、その旨を明示すること」の規定を「乗り換えを要するときは、その旨を明示し、所要時間に乗り換えに概ね要する時間を含めること」とする。
物件から駅や商業施設等までの所要時間や道路距離を記載する場合、マンションやアパートにおいては建物の出入り口を起点とすることの明文化が必要。販売戸数（区画数）が2以上の分譲物件において最も近い区画までの表示のみで可としていたが最も遠い住戸（区画）までの所要時間等を併記が求められる。 一番近い駅の出入口は確かに1分ぐらいでつくんだけど行きの場合は逆方向なんだよなあ
構内で線路くぐる階段上り下りあってしんどいから結局大きい道路渡った先にある出入口使うことになる
帰りは近い方から出られるけど買い物行こうと思うと結局遠い出口の方がいいってことになったりする 都内でガチで便利で早いのは銀座線が最寄り駅の物件
ってか地下鉄は古い順に便利 >>6
この場合の築5分は印刷を依頼した時点なのか、印刷した時点なのか、新聞配達所に届いた時点なのか、ポストに投函された時点なのか 高層マンションとか、エレベーター待ち時間とか、上り下りの時間とか、結構バカに成らんよな。
駅近物件を持て囃す割に、何で地面から遠い物件に高い金を出すんだろ。 ちょいスレ違だけどgoogleナビも信号待ち時間考慮してない
下道大渋滞の時とか全然ダメ 駅近なのにマンション多すぎで通勤時間に駅に人が集中しすぎて電車に乗るまで30分かかる詐欺物件があるらしい >>1
1.5~2倍を当たり前と考えている自分につくづく日本人を感じるw頭の悪いのはそれすら気付かず真似されたとかインチキとか他国を非難する >>6
23区徒歩5分庭付き平屋戸建て85000円てメチャメチャ破格じゃん
実在するのかこの物件 直線距離表示じゃないの？
だいたい1.5倍かかるんだけど 駅直結タワマンとかエレベーター入れたら10分だからな うちから駅までだと信号のタイミング次第で5分くらいは誤差があるな あんな何千万もするもんがピザのチラシと一緒にポスティングされてんのは不思議に思う
買う奴居るのかよ 俺んちタワマンの場合玄関出てからエレベーター乗るまで２分下に降りるのに３，４分かかる
車出庫するのにそっから５分、前に誰かいると下手すりゃ１０分２０分
外出て忘れ物に気づいたらもう最悪 >>55
多分無い
家賃ぐらいどうって事ないレア物件だから >>62
エレベーターは何基ついてるの？ある程度数ないと大変だよね？ 駅までバスで5分には騙されたなｗ
そのバスが1時間に1回しか来ないｗ
自転車で駅まで行った方が早かったわ。 >>19
まあその方がなんぼかマシだよな
駅の出口から物件のエントランスまでってのは同じだから身についてるし
あんまりこの記事は意味が無かったわ 地下鉄でも丸ノ内線副都心線有楽町線は比較的浅い
ダメなのは大江戸線三田線新宿線 でも短くなるパターンもあるんだよな
大きめの駅だと高架下や駅直結の店を通ってショートカットできたり
時間帯で通行が決められてるとこがあったり 高級タワマンの広告とかおかしなことになってて笑う
変なファンタジーな文章がついててよくこれでみんな買うなって思ってる 1kmは成人男性の足で10分、成人女性の足で15分てのが実際に近い数値なので女性なら広告表記の倍と思っておけばいい
高低差は考慮されないそうだから崖の上とかだとそんな補正ではとても足りないだろうが
この手ので一番びっくりしたのは、快速が通過する駅から快速に飛び乗ったと仮定した場合の時間で都心までの時間が書かれてたことだな ってか、マンションって呼び方をもう辞めろよ
日本のマンションってアパートだろ 新宿渋谷池袋がなんだかんだ言っても住みやすい
駅から5分圏ならなんでもあるしどこでも行ける 横断歩道が交差点までなくて駅が道路の向こう側だったらぐるっと回らないとな >>53
もうそれぞれのマンションの中に職場や店学校病院など作ればいいな ウーバーでいろんなタワマンに行くけど、ほんとめんどうなとこ多いよなぁ。
エントランスに池があってそこをグルッと回らないとエレベーターホールに行けないとことかバカなんじゃないかと思った。 >>6
実際の徒歩5年てどれくらいだろう
1日8時間、30km歩くとしたら5万4780キロメートルか
地球上ではなさそうである 俺の家は駅から直線距離で200メートルだけど
徒歩だと実測で3分かかる 実際に歩いて測るし、良くない慣例だとは思うけど、徒歩○分てのは物件探す時の相対評価でしかないから正確さはあまり気にしないな >>74
ポエムの世界だよな
もう「住まう」でわろてしまう マンションのある土地の手前に
戸建てが纏まって建ってるから道が入り組んでて
大きい道に出ようとしたら凄い遠回りになる。
そこを抜けたら時間通りに着く。 駅から５分でもタワマンの場合に部屋からホームまでとすると３０分になっちゃうな >>6
5分で造れる技術力がありながら5年かかる・・・
哲学的な問いかなにかか？ｗｗ 表示時間内では決して辿りつけない
ミステリーマンションが多すぎる。 >>84
5万キロは置いといてアフリカの喜望峰からロシアの日付変更線沿いまで徒歩で行ったら何日で到達出来るんだろうか 駅前には不思議な時空が存在する。
射的イベントのライブパフォーマンス中にまさかの２発で大当たりを出した踊らないパフォーマー射殺事件もそれだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
