夜、ハイビームにして走ってくる対向車、殆どがホンダ車、それもフリード。何の理由があんだよ [468394346]
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新型トヨタ・シエンタの登場で、アウトドアや車中泊にピッタリなコンパクトミニバンの市場が一段と盛り上がることになるはずだ。
ここで紹介する、アウトドアでの使い勝手を比較するのは、発売されたばかりの3代目新型シエンタと、
2022年6月に一部改良を行い（改良の多くはアウトドアや車中泊向けの装備追加）、
超スタイリッシュな特別仕様車のBLACK STYLEを追加したホンダ・フリードのアウトドア、キャンプ、
車中泊向けにも最適な2列シートモデルだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e78fcdfa182ef187aaa2080cbdd41e7e7175175d 自動だったら自動で下がるだろ対向車あんのに
ホンダは、車を作るな 目線高いヤツは路面が明るくないから
ハイビーム入れっぱなの忘れちゃう 対向車より先にロービームにしたら負けみたいな奴いて困る フリードもあるけど軽も多いよというかほとんどおまんさんだと思うけど 警察は昔からハイビームを推奨してるからな
現実には迷惑この上ないのに事故が減ると思ってるらしく一貫してハイビームにしろと謳ってる >>15
うちのは壊れてて分からん
時々下げるの忘れてるすまんな これはハイビームではない
ロービームだ（最近はちゃんとカットしてるけど、リフレクターは対向すると眩しいよね ロービームが眩しい車
タント、N-VAN、旧エスティマとイキってLEDに替えた軽バン ﾃﾞﾋﾞﾙﾋﾞｰﾑ！(ﾉ｀∇´)‥‥…━━━━━Ψﾋﾟｰｰ LEDヘッドランプが構造上マジで眩しいんだよなあ
純正の高さでもハイビームだと思われてパッシングされる車あるし >>14
>>16
そのくせパトカーは普通にロービームにしてるからダブスタだよなあいつら 俺もフリードだけど夜はハイビームだわ
フリードのハロゲンめっちゃ暗いんだわ
流石に対向車来たら切り替えるけどな >>11
現行のタントは光軸狂ってるかオート機能が死んでるんじゃね？ってくらい酷い >>25
それ勝手にバルブ替えて光軸調整してない整備不良車だぞ 現時点でのオートハイビームの精度が駄目なんだろ
自分でも一回使ってみたけど、あれを常用する気にはまだならんわ 自動車のライトの位置って今のがベストなの？
ライトを屋根の上に置いて下向きに照らすのはいかんの？ >>28
ダイハツの軽おかしいよな
会社で乗ってるやつに聞いたらローだって言われた >>27
馬鹿かフリードはハイビームがハロゲンなんだが ハイビーム推奨だけど、対向車いない前提として
だろ。切り替え面倒だからハイビームしっぱなしなだけ。 >>26
他の車がいたり対向車いたらローにするんだから当然だろ
誰が常にハイにしろと言ってんだ 俺みたいな虹彩が衰えた爺にとって、夕暮れ時の対向車のヘッドライトは目潰し同然。ましてハイビームだとその後30秒近くはほとんど真っ暗に見えてしまう。 >>43
分かるわ
もういつしんでもいいから見えないまま突っ込んる トヨタとニッサンとダイハツとスズキもハイビームバカ多い CR-V乗ってる知人曰く 光軸はズレてないのに対向車からしょっちゅうハイビーム当てられる言ってた。 オートだとしても光量とハイビームスイッチ点灯してるので気づけよ 軽バンはロービームが眩しい。
あれはホントに迷惑。 >>33
あれでローなのか
通勤で毎日すれ違うタント、ホントに眩しくてムカつくんだわ(´･ω･` )
設計ミスだろアレ オートでもなんか照らしちゃってるな
と思ったらローにしなきゃいかんわな
オートだからいいや、ってアホが多いんだろうな
で、そういうやつの車に限ってオート機能がポンコツという >>43
ハイ、嘘！
夕方のほうがマシ
薄暗いときは、夕日のほうが眩しい >>32
昔、エクストレイルにルーフレールに超絶ハイビームが付けられるオプションがあったな
もう今はない
需要が無いんだな パッシングしてもローにしないやつってハイビーム推奨を勘違いしてるアホだろな 嫁が車乗ると大抵ハイビームになっている
ウインカー操作時にレバーを奥に押し込んでしまうらしい
ちなみに車はフリード >>31
スズキのオートは敏感で対向車が
見えたら即ローに切り替わる
道路沿いの民家の玄関照明でも
反応するし
山道走る機械が多いから凄く良いわ 道交法では基本ハイビーム固定だぞ
眩しかったら目を逸らせと書いてある オートバイビームに頼ってカーブ先明らかに対向車いるのに自分でロービームに変えないアホ ハイビームにしろって言ったりするなって言ったり何なの 横断歩道で相手がハイビームだと、歩行者が
見えなくなる現象が起きるんだよな。 >>66
>>68
マスコミや警察が「原則ハイビーム」を連呼した結果がこれ でも道路で寝てる酔っぱらいはハイビームにしてれば見えてたとか言うんだるぉ？！ 眩しいなぁと思うと99％最近の軽。あれはなんでや？ >>75
ハイエースとジムニー乗ってるけど、カプチーノが前走者の時に信号待ちで可哀想になったわw
止まってる時は勿論オフにしてやったけど ホンダは自動化遅れている
日産は全自動
テールランプやライトを検知して自動で下げる
ホンダは天下一品があると一方通行逆走の警報すらなるぞw ロービームで事故が多いから、警察がハイビーム推奨した
ハイとローの切り替えなんか面倒くさいことやるかよ
文句あるなら警察に言え >>80
対向車には眩しくないような設定になってるんや
設定されてるけど機能はしてないんや 目には目を歯には歯を
ハイビームの奴にはハイビームを
光軸ずれ？整備不良なんだから逆ギレするなよ ちょっと聞きたいんだけどハイビーム中に歩行者や自転車が向かってきたらみんな通り過ぎるまでロービームにする？ ハイビームって聞いてどこでもハイビームにするアホが多過ぎるんよ
おまえがハイビームされたらどう思うか考えろ 道路交通法により、車両等は夜間に走行する際にはハイビームで走行することが定められ、また対向車や先行車等がいて、ハイビームを使用することで対向車等を幻惑させるときには、ロービームで走行することが定められています。 対向車や先行車等がいるときは、ヘッドライトをこまめにロービームに切り替えて下さい。 >>82
好きでああいう低いの乗ってんだから気にしなくていいと思う >>84
ハイビームで事故が増えたら手の平返す予感 >>77
ただし、ハイビームは他の車両等を眩惑させるおそれがありますので、対向車と行き違うときや、ほかの車の直後を通行しているときは、前照灯を減光するか下向き(ロービーム)に切り替えてください。
交通量の多い市街地の道路などを通行するときもロービームに切り替えましょう。
以上は警察庁のHPから。対向車いるのにハイのままじゃ免許いくつあっても足らんな そういや仕事で峠道走るんだけど、夕方とかでもハイビームにして対向車来るとロービームにしてすれ違ったらハイビームにしてってやってる人たまに見掛けるけどそういうセンサー搭載した装置なのか？
あれ、前方車両からしたら煽り運転と勘違いしそうだけど >>88
「原則ハイビーム」
が馬鹿にとっては
「ハイビームじゃないと違反」
だからな
このスレにもちらほらおるが >>41
対向車がいなくてもローにしてるんだよパトカーは
お前も免許取って道路を走れば分かるよ >>99
前走車がいるとか状況見て切り替えてるだろ
常にハイにしろじゃねえんだから >>95
むしろ前方車両いるのにハイにしてるんならそれ自体が違反だし煽りだな
まあオートライトで勝手にそうなってるか、アダプティブライトっていって他車に向かう光だけが自動で調整される機能もある オート機能が付いてない
古くてボロい車のおまいらw マジでハイビームにしてる奴呪うわ
自分にやられたらどうせキレるくせに >>99
交通量の多い市街地の道路などを通行するときもロービームに切り替えましょう。
これじゃね >>96
あの警察の発表が間違いだったわ
あれで勘違いした奴多いと思う マスコミは原則ハイビームしか連呼しなかったからな
状況に応じて切り替えなきゃいけないのも同時に説明しなきゃいけなかった
結果、常にハイビームの馬鹿を増やした 免許更新にいったら事故の防止にハイビームの小まめな切り替えを推奨してたぞ
決して付けっぱじゃなく >>107
いや、警察はちゃんとサイトとかでハイロー切り替えることを説明してるよ
マスコミのアホが連呼したせい 昭和の車、特にトヨタって後部座席に人が乗ると面白いくらいリアの車高が下がったよね。 軽の年寄りはハイビーム良く見えるんで常に対向車に喧嘩売ってる ボロい車でDIYでHIDかしらんけど替えて光軸バグってるやつ本当迷惑なんだわ >>3
俺はそうしてる
悪気なしの相手は気づいて下げてくれる
そしたらこっちも下げて、ハザードちょっとつけて通り過ぎる >>43
スゲー分かる
ブルーライトカットの伊達メガネ掛けたら大分緩和されたな 首都圏じゃマジで車乗ってるの老人だらけになってるからやばい。 >>82
あんた良い人だね
俺もこう言う心遣い出来るよう覚えておこう 軽自動車叩く癖に
最近の軽自動車はみんなオートライト
なのにオート機能も付いてない
ボロ車のおまいらワロタ 夜の視力が落ちてきた車いじりの好きな老人が
ランプが暗いと思って、ハイワットのランプに
変えるとイカ釣り船みたいな、ヘッドライトになる 住宅地をハイビームで走る地元民めっちゃ増えたわ
向かいに人が歩いていたり自転車が走ってたりするのに
めちゃくちゃまぶしくて結構ふらつくんだけど
これ誰が許可したの？
ぶつからないスピードで走ればいいだけだろ これは警察が悪い。
常時ハイビームで対向車が来たらローに切り替えるように指導してるが、対向車がいないのなんて田舎道ぐらいなもんだから常時ロービームで対向車がいなければハイビームと指導すべき。 >>120
自分も車高低い車乗ってた経験から向こうの気持ちもまぁ分かるからね チャリカスですがハイビームに殺意わきます。
こちらのライトじゃ車のオートセンサー反応しないからずっと眩しいし… 見なきゃいいだろ
まっすぐ前だけ見てれば幻惑されない 車間距離空けずに真後ろからハイビームにして、こっちの車内を明るくしてくるカスは確実にケンカ売ってると思う >>124
イヤホン＋歩きスマホの人増えたから、後ろから車が来てますよ、あるいはそこの角の先に車が来てますよ、の意味でハイビームしたりする
そうじゃないとななめ下45°向いた姿勢のままで普通に車道にはみ出してくるから チャリンコもLEDで眩しなったしハイビームされたら目が痛いし逆光で見えなくなるウザイ
昔は少し下に向けてと習ったんだがな こう言うスレは
オートライトの機能もない
ボロ車の奴等がハイビームに
文句言うスレと相場が決まっている
くやしいのーくやしいのーw >>130
それは明らかに煽り事案では(´･ω･` ) ／□＼ こう言うお互いが上向きでローでも目潰しになる信号機のある交差点で
こっちはライト消したけど相手消さない率高くない？ >>129
まず免許取ってちゃんと運転してからレスしろ >>131
パッシングしたらいいだけだろ
すれ違う頃にはホワイトアウトして
危険極まりないんだけど なんでいまだに議論してるんだ
警察がしろっていってるんだからしろ ラリー車に使われるスポットがいちばん眩しい
ランタボによく付けられてた >>135
あるあるだな
その時はAピラーの影に隠れるw >>133
オートライトって暗くなったら点灯するだけだろ。
ハイとローの切り替えなんてしないぞ。 >>101
ハンプティダンプティみたいな名前だな
やっぱそういう機能搭載してる車もあるのか
後ろから見ててワザワザレバー操作してるのか？って思ってたわ >>143
9年落ちの車でもオートハイロ―切り替えついてるよ >>27
いや、俺のグレードはローハイ両方ハイビームや 今の車はオートハイビームが標準搭載だろ。
フィットはホンダセンシングという先進機能を搭載してる。
道路交通法により、車両等は夜間に走行する際にはハイビームで走行することが定められ、
また対向車や先行車等がいて、ハイビームを使用することで対向車等を幻惑させるときには、ロービームで走行することが定められている。
対向車や先行車等がいるときは、ヘッドライトをこまめにロービームに切り替えて。まるごと、野菜、銀座、カレー中辛 >>145
なによその変な顔文字は｡ふざけてるの？ フィット カナブン
フリード ダンゴムシ
シャトル ハエ >>143
オートでハイビーム設定にすると
オートハイビーム機能もオンにならない?
最近のオートライトはこう言う機能も
あるけどな ホンダのヘッドライト眩しいもんな
N-BOXカスタムのあれ、LEDでリフレクターのやつ >>107
だって、警察が原則ハイビームと言い出す以前から、常にロービームで事故る奴は、原則ハイビームなんて言われたら、ロービームとハイビームの切り替えなんかするわけないだろ
今の状況になるのを予測しなかった、警察が悪い
テレビでも原則ハイビームと散々言ったわけだしな 自転車でもハイビームできるやつあれば取り付けたいわ
めっちゃ貧しい対向車に対抗したい >>1
真面目なんだろう
本来はハイビームで走らなきゃいけないんだから ホンダってなんで、あんな格好悪いのしかないんだ
まして運転下手 フリード乗りだが、ウインカーレバー軽くて時々ハイヒールになってる時がある。
すまんな、気付いたら戻すようにはしてる こっち向かってくる歩行者とか自転車とかがいる場合もHIビームでいいって誰が決めたのよ？
明らかに車社会主義者の横暴だよ この前対向車のハイビームで人が消えるの初めて体験したわ
踏切手前で一旦停止した後だからブレーキ間に合ったけど
マジでヤバかった LEDの輝度が高すぎるんだわ
ハイビームだけじゃなくて道路の傾きでロービームが目に直撃するだけでも眩しいことこの上ない 新しい車やからよく光るんやで、って皆に教えてあげてんねん 一番辞めてほしいのは
対向車のハイビームではなく
後続車のハイビーム そうそう、俺もフリードだが、
ついうっかりレバーが持ち上がって気づかないことがある。
設計の問題だと思う。 眩しいのはダイハツだろ
マジで殺意が湧くわ
事故して死んで欲しい >>171
ラリーカーレプリカでドアミラーの所に
ライト付けて点灯してる奴に
信号待ちで後ろに付かれた時は殺意おぼえたわ 車ハイビームバカ多いけど最近はチャリがハイビームかってくらい光軸上向きのやつ何なの自殺志願者か？ オートでハイビームって機能、対向車来て自動でローにならないの? とはいえハイビームのほうが運転上は安全なんだから
ハイビームが目に入っても眩しくないライト
もしくはハイビームが眩しくならないフロントガラスを開発すべき アメリカじゃハイビームの対向車に発砲しても正当防衛らしい >>178
完璧じゃないから結局手で切り替える必要も出てくる
オートに頼りきりのアホも多い 昔の車ならハイビームでもそんなに眩しくなかったとか？
今の車のライトめっちゃ眩しいから市街地でハイビームやめて欲しいわ >>178
なるよ
たまに反応が遅れて対向車にハイビーム当ててしまうときがあるけど、
文句があるならメーカーに言ってってあんま気にしてないけど 今はハイビームもオートだからな
認識してないのか視野角的な問題か分からんがたまに遅れてる感じの時とかあるし、頻繁に切り替わるのも鬱陶しいから結局山道とか人通り少ない所でしか使えない >>3
今の車ってオートハイビームだから、気付かせるためにハイビームに切り替えるって結構手間になった。
勢いパッシングになるんだが、なんか悔しいw RISEとロッキーも眩しい。ハイとローが自動で切り替わるタイプか？ 対向車がハイビームならいっときだが、後続車のハイビームは勘弁して欲しい 実はハイビームが走行用
ロービームはすれ違い用なんだぜ 今の車ってまじで勝手にハイビームがデフォだからな
切り替えようと思ったら間違えてパッシングみたいになりやすいから もう最近面倒でそのままや 右折待ちしてるときの対向車線の右折待ち車両のライトがすげー眩しいのなんとかならないっすかね アダプティブヘッドライトが悪いとか言ってる人がいるけど、ハッキリ言って悪いのはそれが付いてない軽自動車だよ。
本当に軽自動車のクソ眩しい率はめちゃくちゃ高い。 LEDバルブ交換したんだが明るいバルブの
対向車来ると視界失うんだな
爆光のに変えようと思ってる あとは今のそこそこの価格以上の普通車はフォグランプなんかついてないんだが、なぜか軽自動車にはついてる率が高い。
フォグランプがついてる軽自動車が後ろにつくとマジで眩しくて殺意が湧いてくるほどだよ。 街灯の無い夜道をウオーキングなんかしててもハイビームにされるとまぶしすぎて周囲がまるで見えなくなるんだが
ハイビームにされたせいで転んで怪我したとかなったらハイビームにした奴に慰謝料請求しても良いのか？
ハイビームじゃなくてもっと別な視認性が良くなる方法を考えた方が良いんじゃないの？ ホンダ車は、昔から眩しいで。光軸のせいか、リフレクターのせいか知らんけど。 車検で光軸がロービーム測定になったから
ハイビームが狂ってるのが多い 対向車ならまだしも、歩行者はたまらんだろうなぁ、アレ。
公害やろw >>191
オートライトはほぼ普及してるけどオートハイビームはそこまで普及してないぞ？
使ってるのも少数だし トラックの横に付いてる車幅灯とかマーカーランプってやつで対向車のハイビームよりエグい奴居るからあれの方を何とかして欲しい
ハイビームなら一瞬だけどマーカーランプは並走するとずっと浴びせられてキツい 後ろから来て室内バッチリ照らしてくれるのはいつもダメハツのイメージ >>213
それ道路交通法違反だからJVにナンバーを通報したらいい >>212
眩しい軽自動車はハイビームになんかしないよ。
そう言う細かい運転中の調整操作なんかする人は光軸のズレもすぐ直すし。
ずーっとロービームで走ってる、対向車が眩しいのは光軸のズレが原因。
あとは後付けのバカみたいに明るいフォグランプが原因。 害が増えたからな
自己判断反応出来ない害
しかも貧乏人とマウントとってくるバカ 後ろにハイビームのやつきたらルームミラー真後ろに向けて後ろのやつに反射させると結構気がつく 眩しいとか言っている奴は、白内障が進行しているから眩しいんだよ
失明する前に眼科で検診してもらいな >>222
友人の車の後をオートハイビームで走行して、感想を聞いたら問題ないとのことだったのでずっとオートハイビームにしてるよ。
あとは対向車からハイビーム返しとかパッシングもされた事がないから問題ないと認識してるが？ >>216
最近よく見かけるから車検には通らないけどセーフみたいな脱法的なやつなのかと思ってたわ >>220
そだな、オレも車中泊前提で探してホンダになった >>125
「基本ロービームで対向車がいない時などはハイビームに」
でいいんだよな
そもそもロービームでも何の問題もないのに迷惑なハイビームを原則とか言うからおなしなことになる オートで切り替わりが遅いとか
ヘッドライトの位置的が高いせいで眩しく感じる車種も有るからね フリード乗ってる人は運転荒いイメージがある
俺の車もぶつけられた >>224
少しでも反応が鈍いと嫌になるよ
相手より先にロウビームに落とさないと気が済まない
連中も居るんだよ
必ず狭い道では必ず相手より先に退避するとか
この手の運転する奴等には不評 後付ぽいLEDヘッドとか
ローでもやたら眩しいヤツ 10年ほぼ毎日車使ってるけどハイビームした事ない、いつハイビームにするの >>222
お前らの嫌いなマツダ乗りだけどオートハイビームなんか3段階の高さでライト照らすし
使わない手はない ハイビームにしっぱなしなのは
老人かまんさんが乗ってる小汚い軽が多い印象 しかも右ライトだけ左ライトだけって全部使い分けるから
これで対向車に迷惑かかるなんかありえない ホンダ車はセンタータンクレイアウトと言う発明が有るし
車内空間・シートアレンジはトヨタ車より上手
小型車含め多くの車でフラットシート化出来るしね ハイビームにしてるのかしてないのか分からんけど、眩しい奴が後ろというか
何台か後ろにいるともう嫌になるんね(´･ω･`) >>233
カーブの続く道では間欠的にハイビーム使って
どの程度のカーブか確認したりするから
オートハイビーム要らないね
前や対向する車が居たら素早く落とす習慣は付いてる
大体、運転を楽にしようとか注意を散漫にして
運転に専念しないことを推奨するものだろ
もっと気を使って、細心の注意で車は乗るものだ オートハイビーム知らない奴はローとハイしかないと思ってるけど
オートにはミドルってのがあるからな
それに左右で独立して動くから対向車が眩しいなんて事は絶対ない >>227
ちょっと埼玉の三郷の方に行ってみ
基本ハイビームの意味わかるから
都内は、ライトいるか？って位ほとんどの場所が明るいからな >>1
ハイビームなのになんでフリードって分かるんだよ？ フリードの運転手は「ノーストレス！」
周りはストレス感じまくり。 >>242
そもそも真っ暗のところで対向車が来ると右のライトがローになって
左はハイのまんまだからな ハイビームかと思ってハイビーム返ししたらハイビームにされた
光軸狂ってる車が多いな >>230
俺も昔はそんな感じだった。
でも最初は慣れなかったけど、慣れると無い車には乗れなくなる。
アダプティブオートクルーズと車線維持補助機能付きの車にも慣れるとそれ以外に乗れなくなる。 ヘッドライトレベライザーでライト調整して
それでもまだローライトがまだ暗いのは
スピード出しすぎか、光量調整できてないから眼科に今すぐいけレベル >>234
だから老人と女性はハイビームになんかしないってw
ずーっとロービームで走行だよ。
ハイビームにするなんて繊細な操作するわけないから。
眩しいのは光軸がズレてるだけ。 信号待ちで対向車にパッシングされたのでハイビームにしてあげたよ マツダなんかこのシステムもう6年よか前から導入してるのに未だにマツダバカにしてる奴らは
逆に車買う金無いんじゃないかと思うわ >>254
だからオートだとそもそも前のテールランプカメラが見てるからハイビームにならない >>251
走行中は基本ハイビームを推奨してるし
他にも、対向車、先行車がいる場合は下げろとも推奨してる トンネル内ではホンダ ダイハツ車とスライドしたくないわ 今時の眩しいLEDロービームじゃなくて明らかにハロゲンハイビームの軽自動車はよくいる
ドライバーは年寄りだったりおっさんだったり色々 街灯のない道を自転車で走ってるといつもハイビームのままですれ違うプリウスがいるから1700ルーメンのライトを向けてる >>194
まだまだポンコツじゃね？とても任せられない >>14
アホみたいなハイビームのせいで歩道にいても眩しいよ 今は軽自動車でも普通にオートハイビームついてるしな 対向車や先行車を検知すると、その部分だけハイビームのLED を消灯または減光させることが出来る
自動ハイビームが付いてるけど信用してないので使ってない 眩しい車って光が漏れてる？
今の車詳しくないんでLEDは良くわからんけど、
HIDはマルチリフレクターみたいなのだと光が漏れて眩しかった。
ヨーロッパはHID使うにはプロジェクターライトが義務だったからな。
それだとバッチリ光軸が出てオートレベライザーと併用すると眩しくない。 ハロゲンの頃より眩しいよね
ライトの性能が上がったのかもしれんが 何回も言うけどオートハイビームじゃない車乗ってる奴らは
左右独立してる事も今わかったレベルなんだろ 低速だとローだし応答速度も精度も悪い結局手動でやってるわ フリードとシエンタのってるやつらはプリウスよりやべーって
大名行列つくってんのもたいがいこの2車種 アホは2つの事を同時にできないから
警察に「原則ハイビーム！」って言われたら例外を忘れる。 ウチのにもアダプティブついてるけど
常にオンに出来る代物じゃないわ
結局切り替える必要があるし
それなら手動でええわ、になる
せっかくついているから常用したい気持ちは分かるけどね >>137
たしかに向かってくるやつは下向いてたらパッシングくらいだね
後ろ向きだとこっち認識したか反応するための多少長めにてらしとくわ
もともと都内でも道狭い住宅街だからスピードはほとんど出さんけど念のためだね、地元の人はねるとか勘弁だしww >>270
低速だとロービームになるって知ってると言うことは、
あなたはちゃんとオートハイビームのついた車に乗ってますね。
その上で否定してるので参考になる意見です。 オートハイビームってセンサーで制御してるんだろ。
自動ブレーキだって衝突軽減ブレーキって言って、必ずしも衝突を防げるわけじゃないと
エクスキューズしてるんだから、ライトだって必ず相手が眩しくないように制御できてるとは
限らないよな。 オートハイビームとアダプティブは分けて話した方がいいと思う
大抵の人はオートハイビームと言ったら
ハイロー切り替えするものを想像すると思う >>276
もう制御できませんってなるとちゃんとランプがつくから問題ない ダイハツ
ダイハツ
ダイハツ
ダイハツ
ダイハツ
ホンダ
ダイハツ
ダイハツ 自動ブレーキだってマイナス3度とくらいになるともう駄目ですよってランプ付くし
俺はマツダだから他のメーカー知らんけどその辺はちゃんとしてるに決まってんだろ 夜になんもないところ横断するキチガイ結構おるんよ
こういうのハイビームにしとかないとまず見えないからな >>14
ハイビームの使用推奨と同時に他車を幻惑させる恐れがある時はロービームにしなさいって法律があるのを免許更新時に講習して欲しいよね ハイビームの対向車の車種を見分けられるなんて職人技だな
どんだけ車好きなんだ
シャトルを切るならフリードを切って欲しかったけど社用車で需要があるからフリードは生き残ったんだろうな ウインカー操作してるといつの間にかなんてんのよ
申し訳ないわ >>284
こいつ煽ってんなーってのは確かにホンダの軽が多いｗ
本人は意識ないんだけど元やんの女が乗ってるイメージ >>59
走行用前照灯の基準を満たさないからでは？
むやみに明るけりゃ光度で引っかかるだろ 今ほとんどの車が自動ライトや
自動ハイビームだろ
日が落ちてるのにライト付けない車のがこえーわ まぁこっちがハイテク機器でライトを完全操作してても
相手からのハイビームは制御できんけどな ウチのレヴォーグさんローのまんまなのに対向車によくパッシングされるんだが…… >>292
なんか凄いよなライバル心みたいなの
こっちもターボだから負け辺で見たいな加速するしｗ 単眼LEDのローライトが眩しいよな
ダイハツのキャストとか >>11
これだな
限りなく水平照射に近くて歩行者が迷惑 眩しいなボケ、って見ると
ダイハツだよな
それかホンダ 昼間に街中でライトを付けて常時ハイビームにしてる車も増えたわ >>303
アダプティブハイビーム機能に頼りきってるやつな いや、眩しくて直視できないんだけど、我慢して見たら車種までわかるのかと トヨタのタクシーローでも眩しいんだよアホメーカーが >>304
しかも車が混雑してるからパッシングしづらいんだよな >>307
眩しいなクソが
ってすれ違ってからミラーで見てるけど
大抵ダイハツの軽だわ 対向車の車種なんてハイビームじゃ
まぶしくてわからないだろ フリードにオートハイビームは付いてない
HVだとローが青っぽいLEDでハイが黄色いハロゲンなクソ仕様 しかしオートハイビームも考え物だぞ
高速道路のトラックの対向車はヘッドライトは遮光板に隠れてるけど運転席は遮光板の上にあるからハイビームにされると普通に眩しい
過去にキレたトラック運ちゃんが対向車にレーザーポインタ照射して捕まったニュースがあった位だし >>318
オートだから、で切り替えることをしないやつがかなり居ると思うわ >>14
対向車がひっきりなしに来る市街地でハイビーム使う機会なんてないよ
田舎道とか車の少なくなった夜中とかぐらいだなハイビーム使うのは SUVってライト高いから眩しい。
天気の良い日にフォグも迷惑。
うちの車オートハイビームで遠くに先行車いてもハイビームになるから申し訳ない。 警察もすれ違い時のハイビームは推奨してないし
一つの事しかできないシングルタスクの発達障害か？ ホンダは加速遅いのかな
しはらくしてスピード上げるのが多い気がする >>323
夜間は原則ハイビーム
これだけを強調して連呼し続けたマスゴミのせいだよ
例外の説明はしない 今のホンダ車のライトは自動常時点灯だし対向車の運転席を照らさないようになっている 坂とか濡れた路面の反射や道路の段差でロービームでもやたら眩しいヤツあるよな
正対すると眩しくないから、光軸ズレじゃなくて、レンズの配光の問題だろうか？
ハロゲンやHID時代はそんなこと気にならなかったけど
LEDが普及し始めてやたら気になりだした 車もそうだが交差点の角の家が玄関灯を煌々と光らせてると死ねる。何故わざわざ直で道路側に向けるのかと言いたくなる家もゴロゴロある フリードは知らんが性能悪いオートのハイビーム車はあるからなぁ 昨日延々ハイビームのバイクが後ろにいてバックミラーとサイドミラーの角度変えたわ・・
バイクはハイビームが基本なのかライトが眩しすぎるのが多い、
車がいらついて煽るのもわかる気がする >>203
古い軽トラのローとかマジで何も見えないからな レスが返ってこないのに、一方的にレスしまくって赤くなっている奴が怖い。 マナーを考えたら人力切り替え一択
オートハイビームは迷惑行為でしかない >>328
最近のヘッドライトは対向車がローでも段差で車体が上を向いてるとやたら眩しいんだよな 道路のうねりとか波打ってるとこなんかオートハイビームだと
ビョンビョンビョンビョンビョンってなって乾いた笑い出る
あとシステム上の欠陥で曲がり角だと絶対にハイビームになるやつ アルトとかワゴンRとかの貧乏人御用達の車は大体ハイビームだな。 >>283
更新時講習では、「とにかくハイビームにしろ」と言ってたな。
ゴールドで時間短いから、「これだけ覚えて帰ってください」って。 オートバイビームは切れ！切っといてくれ！
まじで頼む ハイビームじゃなくても目つぶししてくる角度の車とか
オーロラみたいにギラギラ変色する車は
自損事故でぶっつぶれてほしいわ
絶対に車検通した後でいじってるだろ 警視庁「夜間走行時はハイビーム走行で安全確認を」
馬鹿警察がこんな事言いだしたからなw >>1
フリードはハイビームデフォルト設計、
文句は警察庁、法務省へ >>177
更に高速で点滅
ふらふら運転してると更にうっと惜しい逆走なら轢いてやろうかと思うくらい >>31
マツダの使ってるけど片側ずつ独立していて便利だぞ フォグライトだったか
ライト部分1段階だけ回すやつ
あれを有効活用する状況になったことがない ハイビームで向かってくる対抗車の車種なんてよくわかるな
それだけいろいろ見れるんならハイビームで来られても困らないだろう >>8
田舎だけじゃなくて
どこでも基本はハイビーム フリード乗りだからわかるんだが
この車はレバー軽くて、ウインカー出すだけでハイビームに押し込んでしまったりするんだよ
ちなみに俺自身も何度もやらかしてる
すまんな >>353
元々先を照らす目的じゃなく霧の中で遠くからでも存在をアピールするための物だからな
たから雨や雪でも自分の存在をアピールする為に使えばいいんだよ フリード 乗ってるけど、なんとなく上向いてる気がして常に３つ下げてるわ >>361
ええ？手動なの？
わざと上げてるアホいそうだな >>283
講習もなにも警察もそれ含め原則ハイビームと言ってるだろ
最近だとつけっぱなしはあおり運転にもなると >>304
昼間はアダプティブハイビームはハイビームにならないぞエアプ >>363
戦犯はマスゴミだろうな
原則ハイビームとだけで例外があることを説明しない >>363
他人の言ってることをちゃんと聞かない奴って相当多い
常にハイビームだけで終わるんだよ
免許返納してほしいわ ハイビームとロービームの区別やその切り替え方自体知らないって人も一定数いるからなぁ >>93
「夜間すれ違い用前照灯での走行を禁止していない」
って言うでしょ >>367
烏賊好きはイカマークを点灯させて走ってるからな 軽の光軸狂い中華LEDが一番腹が立つ
金無いなら余計な事するんじゃねーよ 自転車は原則車道のときもそう
子供や老人は歩道でいい
自転車通行可の標識があれば歩道でいい
そういうことを説明しないで「原則車道」だけをやたらと繰り返す
その結果ふらふらジジババまで車道走っとる 対向車はまだ一瞬だから苛つくけど我慢できる
後ろにハイビーム+フォグつけっぱなしのバカが来たときはイライラ感半端なかった >>11
後ろにつかれてサイドミラーから目に入る時は、ミラーを動かして運転手に跳ね返してる(つもり🥺) 上目じゃないんだろうけどやたら眩しい車種もあるよね
なんなんだろあれ >>375
フォグなんて飾り程度の明るさだろ
眩しいのは改造だろ 法令上はハイビームが基本だからな
眩惑されたら停車して目の回復を待たなければならない ホンダ車乗ってるけどオートハイビームの制御が甘いよw
前に車居るのにハイビームにする事も結構多いw
しかもハイビーム消す動作がハイビームを付ける動作と同じw
UIもクソw ハイビームは別にいいがたまに居る超ハイビームの奴。あれはワザとやってるだろ
あれやられたら5秒くらい何も見えなくなっていつかしぬ リアフォグなんていらんやろ
前にいられるとハイビームよりうざい まぶしくて車種などワカランはずだ
真横に来た時に判別できるだろうがよそ見はしないから分かることは無い 後ろからハイビームされたらミラーを後ろに向けてるわ リアハイビーム対策でミラータイプのやつで後ろの迷惑ハイビームの目に直接ブーメランな
やつなかったっけ？ 前に友人のフリードに乗ったけど、ローが滅茶苦茶暗かったからハイビーム多用した >>386
朝とか夕方の後ろ観音ステンとフルメッキのトラックは殺意が湧く… 免許の更新に行ったらビデオでハイビーム推奨にしてたんだが >>389
確かにロービームなのに反射してくるのはなぁとは思う
逆でハイビーム殺しならトラック運ちゃんグッジョブとは思うけど
もう躾のレベルだね うちの車のオートハイビームはいまいち信用できない
こんなので機能を喧伝してはいけないレベル ダイハツ車のLEDヘッドライト眩しすぎ
デンソーの責任だろ 最近ウインカーが丸く光るヤツあるじゃん
あれダサくない？
サイドミラーもいっしょに光るヤツはもう飽きてるよな 自分のもオートハイビームだけど対向車（ライト点灯してる）がいるとかなり前からすれ違い前照灯に切り替えてくれるぞ
ホンダだけど >>398
丸いのはダサいけど
見やすいことは見やすいわな 霧も出てないのに爆光フォグを点けてるのはアホなのかな？
それともデフォで点きっぱなしなの？ >>401
ヘッドライトかよ
ってやつたまにいるからな
ああいうの捕まえるべきだわ ど田舎走っているとハイビーム切り忘れけっこうあって
よくパッシングされる >>290
前期型？あれなんで下向き4灯式なんだろうな。 >>16
バカか？走行中ずっとハイビームなんか言ってねーよw それよりフォグをHIDにして上向きにしてるキチガイを何とかしろ。 軽自動車だと後ろに人を乗せてると車体の後ろだけ沈んでハイビーム状態になっちゃうよね どっちか片方が登り坂or下り坂になってるとこの対向車は信号待ちの時くらいヘッドライト消して欲しい 「対向車がバイビームにしてるぅぅ！」
と感じるようになったら、一度眼科に行くと良い
白内障の走りかも レバーなぜかハイビームになりやすいんだよホンダ車は
N BOXでもそう
いつもハイビームにならないように注意してる >>416
別に振り返って見てるわけでもないし
ミラーチラ見をよそ見運転と言うのか >>367
マジそれ
うちの母が 全くハイピーム・ロービーロ知らなかったW
乗ってたのはホンダのフィット オートハイビーム機能あるけど当てにしてないから基本ローばっかだわ >>417
だとしてもメーターパネル見ればハイビーム警告灯が点くから
言い訳になる >>418
「眩しいなあの野郎」ってイラツイてると事故の元よ 昨日免許の更新で動画みてきてたけどハイビームにしろってやってたぞ。なんでそんなに嫌われるのん。 >>62,163,285,359,417
そんなことあるんだなｗ アダプティブオートヘッドライトシステムだからオートにして全放置 この前ダイハツ車買ったやつが
オートハイビームのみで手動ローが無い、とか言ってたんだがマジ？ >>426
君はアダプティブオートヘッドライトシステムを知らないな？ 夜、無灯火で走ってる車種
ブレーキランプが切れている車種 >>431
じゃあ問題ないだろ
細かく調整してくれるから放置でいいじゃん
対向車からパッシングされたことないし。 >>33
確かにダイハツ率高いわ。オートハイビームない年代でも眩しい
オートハイビームは車間あけてると作動するけど けっこうオンオフするわ >>433
アダプティブに照らされてるのはすれ違うときだからな
そらパッシングされんよ 未だにバックフォグ点けてるアホもいる。
あれは間違ってスイッチ押してしまって気がついていないと思ってるが ホンダに限らずミニバンは周りのこと気にしないクソ運転してるやつ多いわ
ハイビーム目潰しもだいたいミニバン タントとかフリードとかCH-Rのハイビームか見分け付かない奴にはAHSオート切ってハイビーム返ししてる
片側4の8連LED舐めんな 夜間走行はハイビームが基本。ローに切り替えるのは対向車、先行車がいるときだけ。 スマホのライトで運転席にやり返すとムカつくくせにな
こっちはそのハイビームのせいでまともに見えないのに スピード下げるという当たり前のことできない馬鹿多すぎ >>6
免許も持ってないお馬鹿です！
と自供して楽しい？ オートハイビームもだが、最近のはエンジン始動すると自動で点灯してライト切れないそうだな。
夜間にライト付けたまま駐車してて道路照らしてる奴が最近多いな？と思っていたらそういう事らしい。
何でもかんでも自動にするのも考え物じゃ無い？ >>443
ドライバーの目眩ましして轢かれたりしてなｗ ホンダのオートハイビームの出来が悪いだけじゃないの？ 糞アダプティブの性能基準をもっと厳しくしてほしい、揉め事の原因だわ >>446
メーカーによるけど、停車中は切れるとおもうぞ、走り出すと勝手につくけど 対向車きてその都度切り替えしてたら
今どっちになってるのかわからんようになったりする 警察は推奨してるだろうけど
うちの吉野川北側でひと月の間に多発した堤防から落下事故は
どう考えてもロービームキツすぎ帰宅車が多すぎるからだと思う ロービームじゃなかったハイビーム
大体はローにしてるけど明らかにまぶしすぎるのが多い とりあえずリアガラスをかなり濃いめのスモークを貼れば光軸ズレはへっちゃら
ハイビームだと少し眩しいかもくらい
みらーの防眩のやつは使わなくてよくなるよ 街灯もない暗い道を対向車いないのにひたすらロービームのままで飛ばしてる車多いけど怖くないんかね？ >>446
こないだずっとコンビニで照らされてて
文句言いに行ってやろうかと思ったけど
ひょっとしてオートライト？？と思ってやめたわ
自分のはオートライト義務化ギリギリくらいに出た車だから詳しく知らんのよねー 特に軽のフォグのハイビームっぷりも気が狂っているけど
フォグ自体が車幅灯だと思っている節は救えない
フォグの消灯義務を早く作ってほしいところ >>239
知らない人多いよね
対向車を照らす範囲のみ断光板で眩しくならないようになってる
街灯のない暗い道を走ってるとライトの片側がパタパタとハイ、ローに切り替わるのがよく分かるよね
ライトの形状で使用できるLEDの数が違ってくるからLEDが少ない車種は精度が落ちるみたいだけど フリードのアホ率はやばい
プリウスが屑の車ならフリードは本当アホの車 ハイビームか光軸ずれてんのかわかりにくい。ハイビームの時はなんか分かる別ライト点してくれよ 街灯も無いような真っ暗な道以外ではハイビームは必要無い >>465
>それに左右で独立して動くから対向車が眩しいなんて事は絶対ない
絶対無いわけ無いわな
過信しすぎ >>466
フリードといいシエンタといい
変なのが多いわ >>239
それは高い車だけで安いやつにはそんな機能はない オートハイビーム→ハイロー切り替えの単純なやつ
アダプティブ～(メーカーによって色々)→LEDで照射範囲切り替えるやつ
スレ内でごっちゃになってるけど全然別物だもんね >>470
ライトの形状、LEDの球数で精度は変わってくるので絶対とは言い切れない オートと言ってもハイの位置にしておいて対象物があったらローになるだけだものな
あれはほとんどの行程でハイのまま走れる地域の人のためのものだろ
都市部の人はあんなの安易に設定しちゃだめだろ 車の後ろ側に反射板やハイビームを付ける時代が来たな
あと撒き菱やバナナもボタン1つで放出 メガネ掛けてるからかハイビームの光当てられると視界が真っ白になって何も見えん スモール＋フォグランプの奴も眩しくて迷惑
しかもそういう奴に限ってフォグを強力なのに換えていやがる
あと輸入車でバックフォグ点けっぱなしも眩しくて迷惑
使い方知らねーのかよ いくら売れて台数いるとはいえフリードとNボのアホ率は異常 朝早い電車の中で頭で朝日の光を反射してる禿は乗車禁止にするべき LEDは直進性が高いから眩しいよ
JPタクシーがそう 基本をハイビームにしたのが間違い
対向車がきたら細かく切り替えるヤツなんかいない 最近なんでもオート化だよな
ウィンカーもオートになってきてるし 最近はハイビーム推奨されてんだよなぁ
しかし最近のライトってLEDだから光強すぎてこまんだよね >>489
終いにゃハンドル操作も半分オートだしな
エンジンも年々しょぼターボになってるし環境変化で車の運転はもう楽しむものじゃなくなって来たわ アダプティブは人や自転車には対応してないから、通行人とかは眩しいだろうな。 むかしPIAAとかマーシャルとかのハイワッテージバルブとリレー入れてたなあ
更にフォグとスポットも同様に増設 >>11
レベライザースイッチのデザインが悪い
眩しいだろうから下げるにしたら
１番上げている位置
コレみんな気付かない レベライザーが手動なんだなぁ～
そりゃ適切に調整するわけがないし眩しいのも当たり前だわな
なんか謎が解けてスッキリした 夜でもトンネルでも無灯火の奴のほうが危なくね？
俺なんかバイクのように昼間も街中では点灯してるのにw ハイビームに文句言う奴意味わからんわ
明るい場所ならわかるけど暗い場所だとハイじゃないと先が見えないから人引きそうで怖いわ >>1
そういうが貴様、9月に免許の書き換えで府中の試験場にいったら「灯火は基本ハイビームにしてください」って教官が教えていたぞ？街中や渋滞中などは適宜調節してとも言っていたがな 「基本」「原則」「例外」
こういうの理解できないやつって人類の50％ぐらいいるよな ハロゲンにポン付けLEDつけてるやつまぶしいんだよ糞が ロービーム（すれ違い用前照灯）
40m先までしか照らさないロービームで人身事故起こしたら過失割合増えるからな
対向車のいない田舎ではハイビームで走っとけ 田舎は無灯火で中高生が学生服で自転車乗ってるからな
どこかから出てきてもすぐには分からんよ
真っ黒だから同化してしまってる
最近多い黒人ならばさらに分からんよ オートハイビームいらね
あとオートライト義務化で点灯早すぎ
受光センサー透明にした ここ何十年、ハイビーム気味が標準になってる車が増えたよな オートハイビームいいと思うが
ちょっと明るいところに出るとすぐローになるし ハイビームじゃないと熊や猪、鹿が遠くから確認出来ない ダイハツ車のLEDヘッドライトくそ眩しいんだが、新車検査ラインで光軸調整してんのかよ これくらいの時間に自転車で走ってると、歩道にいる人を見るために徐行しながらハイビームにわざわざする車があるよね。
こちらは横断歩道を渡るつもりもなく、自転車走行可能の広い歩道を走ってるだけなのに。
なんのために確認する必要があるの？頭おかしいんじゃねえの、眩しくて転びそうになるときがあるわ。
警察でもそんな事しないのに何様だよ気持ち悪い。 クソ眩しい自転車がいるが、自転車はハイビームの制限はないのか？と思って調べると地域によって制限の有る無しが分かれるのな
都道府県に任せてないでさっさと一律で法改正しろよ >>512
夜中や明け方は酔っぱらいがチャリ乗ってる事が多いからな 双方の安全の為だよ ロービームでも眩しい車がある
即こちらもハイビームにしろ ハイビームもそうだけど、白色ライトは法律で禁止にした方がいい
昔ながらの電球色なら眩しさ大分軽減されるわ アダプティブヘッドライトってウニョウニョ光の境目動いて運転してると気持ち悪い
まあ明るいけど >>14
対向車がないときは、と言ってたよ
お前免許返納しろ 田舎は夜の視界やべえからや
急にカーブになってたりするからな >>512
チャリカスが奇想天外な動きするから用心するに決まってるだろ >>512
夜中にチャリなんか乗ってるクソはたいてい犯罪予備軍か飲酒運転が多いんだよ
顔を照らして確認してるんだよ >>14
ずっとハイビームだと検挙できるから推奨してるのよ。
埼玉だと、関越道の一番左を80で流すパトカーを真中の車線ハイビームで100で抜いて捕まってるのがしばしば居る。 看板や標識やたら反射するし信号待ちでの前車への照らし方で気付くと思うのだけど オートライトの反応が過敏すぎる
ちょっと日陰入るだけでライトつくのほんと無駄っぽくて嫌 ロービームは40km/h以上で走行してると街路灯がない場合、歩行者の発見が遅れてひく可能性が高い。これを知らない人多いんだな。 北近畿によくある照明が全くない夜の高速をロービームで走るのは自殺行為
対向車が来ようがギリギリまでハイビームにすべし ハイビームじゃなくて普通のライトでもたまにめっちゃ眩しい車いない？
後ろにつかれるとほんと運転できない 俺だけじゃなかったんだ
最近やたら眩しいのいるから
オートハイビーム?なにそれ?
こっちもハイビームにして気づいてもらう機会がふえたからなぁ >>532
みんから見て自分でヘッドライトをLEDに交換した型落ちワゴンRとかな 任意で使う機能としてのオートハイビームはいいけど
義務化するならもっと精度を上げからにしてくれ。
A
ローにするべき時にハイのまま→まぶしい
B
疑わしい時点でローになる→マニュアルでハイに
→そのまま常時ハイ→オートと勘違いで結局まぶしい 軽乗ってるような貧乏人ほどライト改造して眩しくしてるよな。何だよあれ トヨタのアダプティブオートヘッドライトシステムは無灯火バカ軽自動車を遠慮なくハイビーム攻撃してるから気持ちいいな >>11
やっぱりそうだよな
Twitterも見たけど同じ意見多い
ネットで大事にしなければいけない そんなに限定的でもねえだろ
ハイビームが眩しいって事はほぼ見えてない対抗車なのに車種の特定とか夜にできるかよ オートで上向きはある程度速度でていないとならないから止まってても上向きな奴は自分の意思で上向きにしてる。
この前延々と後ろで上向き灯にされてる眩しかった。ジジィだった。 後付LED光軸無調整
軽ハイトワゴンLED
爆光(笑)フォグランプ
リヤフォグ常時点灯バカ
事故ってしまえ😠 オートハイビームとかアダクティブとかって歩行者が眩しいってこと全く考えてないの笑えるな >>541
車幅灯にして待機してたら勢いよく大回り左折してきたバカに当てられそうになったわ
ギリギリぶつからなかっけどライトが無いと存在してないと思われて危ないと思った
厳密に言えば前照灯消すのは違反らしいし
それで当てられても過失割合10：0にならんかも、みたいな話を聞いてもうやめた >>548
なんの用心もせず出歩く歩行者のために照らしてるんだけどな
なにが笑えるのかよくわからんわ これから霧や雪の日が多くなるが爆光ライト夜間走れるの >>103
日産車は標準機能じゃないな
ノートの見積もりしてもらったら44万円のセットオプションに含まれてた オートハイビームといい、電動キックスケーターといい・・・・
人の迷惑になるようにするのが大好きみたいだな。 >>552
e-POWERメダリストは標準だったで 歳をとったからロービームでも眩しい
ハイビームなのかどっちか分からないから
とりあえず我慢するしかない しかしいまだにレベライザーが手動とは驚いたな
そらダイハツのが眩しいのも納得だわ
ちゃんと調整してくれよ もしかしてオートハイビームって自動で制御してくれるとか思ってる? 全身黒ずくめの男？ペットのワンちゃんも真っ黒で、いきなり歩道のない用水路脇から横断。
名探偵コナン並の真っ黒で判らんかった。
ワンコの目が光って気づいた。 俺は対向車なんて凝視してないから眩しくないしローなんか渋滞の時にしかしてないわ。なんでそんなに眩しいんだ？
白内障初期だと思うから眼科行った方がいい。 夜になっても無灯火なのはHONDA車が多いイメージだわ ウェイクの眩しさは異常と思えるけど
俺の加齢のせいかもしれない >>532
土方が乗ってるハイエースとかな
サーチライトみたいに眩しい ホンダ好きだな。
他メーカーの整備士も乗りたがる安定性あるホンダ。
ただちょっと高いと思う。
見た目はトヨタ、一年経つとがく堕ちするまつだ。
悩むところだ。 >>568
ホンダって整備士とかの評判悪いメーカーでしょ フルモデルチェンジのフリード出たら初ホンダ乗ってみようかと思ってるけどなんか評判悪いなww 俺の車、ノーマルかオートハイビームかパッシングしかない。
ハイビームで固定できん。 >>559
歩行者が暗闇の中、ライトや反射材のひとつも持たないでフラフラほっつき歩いてるから
車側としてはハイビームにしなきゃいけないんだよ
仮にキミに気付いて減光したことで他の歩行者を発見出来ずに轢いたら車のせいになるんだよ
だから少々眩しい程度の事は我慢してもらわないと困るんだよね >>572
オートハイビームの状態からもう一回前に倒したらマニュアルハイビームならん？ >>572
そんなのあるの？
それは酷くない？
どこのメーカー？ >>531
たぬきや鹿が高速道路真ん中にいたりするもんな >>580
前に倒したら手動になるって取説にあるが・・・ フロントガラスを改良して眩しくないようにできそうだが >>581
そういうバカに限って端じゃなくて中寄り走ってるから厄介だわ 道路を夜光塗料で塗ればライト点けなくてもいいんじゃね？ オートライトがクズ
右折を譲ってくれた車に一瞬ロービームを消すのができなくなった。
踏切待ちでロービーム消すのはできるけど、踏切通過してからつけたいのに、動きだしたらすぐついちゃうから、レールのガタガタにあわせてハイビームみたいになるから迷惑そうでホントすみません オートで割と街中走ってても付くことあるから不安でディーラーに言ったら
ハイビーム付いてても対向車検知してたらそっちだけ落としてるから相手は眩しくないはずですよって言われた、不安だ そもそもがライトのオート機能が不必要なんだよ
あれクソすぎ >>582
それを使うにはアダプティブオートヘッドライトシステムを使わない必要がある
折角付いてる便利な機能を切るとか意味分からん 対人ハイビームを法で規制してくれ
前が見えなくなって危険だ >>587
いや、眩しいよ
すれ違うときに対向車照らしたりするし
脇道から出てくる車にも照らしてるし、自転車も照らしたり照らさなかったりだから
結局、手でローにしなきゃならん >>589
折角だろうがなんだろうが
まだ制御が甘くて他社が眩しい事が多いんだから
手動にもしなきゃダメだよ
俺の車にもついてるが使ってない
>>590
夜間の歩行者は反射材かライトを持ち歩くのを義務化してくれたらいいと思う >>32
目より高い高さにあるとすれ違いざまに目潰し攻撃になる、と思う >>592
ずっとアダプティブオートヘッドライトを使ってるがパッシングされたことない ヴェゼルだけど、オートだとハイビームになるからヘッドライトは手動で操作してる。以前雨の日にめっちゃパッシングされた。 >>594
すれ違うときに対向車照らしてるからよく見て見ろよ
真っ白になった「眩しっ！」て顔が見れるぞ 今の車って勝手にハイビームになるよな
カーシェアで借りてるから設定分からんしずっとハイビームで走ってたわ 後続のハイビーム馬鹿に反射させたいんだけどいい方法ないかな
信号待ちでサイドミラーいじって反射させるのは至難の業 >>581
>上下黒で夜中にジョギングしてるカスは死ね
多いよね、真っ黒とかダークなの、しかもフードとか被ってるから左右が見えない
ばかりか音も聞こえにくいはず
轢き殺されてもいいと思ってるとしか考えられない
せめて蛍光ライン入りのキャップとか被れよと思う >>575-577
冗談みたいだけど、それがほんとにあるんだよ。
ジープ。 いくらなんでもこんなにハイビームで走るやつおらんだろう
俺が加齢で白内障の入口みたいなところにいるだけなんだろうと思ってる 後ろに米袋積みっぱなしで申し訳ない
下ろすの面倒なもんで 対向車はまだいいよ
後ろに付かれたらどうしたらいいんだ 後ろでハイビームされたときはとりあえず防眩ミラーにする
まあほとんど使ったことないけど オートアシストってのがあってだな自動でハイローに切り替わるんだよ
ボロに乗ってないでいい加減買い替えろよ すれ違う瞬間にこっちもハイビームにして差し上げるといいよ 日産の優しさライトはめちゃくちゃ明るい時から点灯しだす
ハイビームは漆黒すぎて怖いくらいでないとオート発動しない ハイでもローでもどっちでもいいがLEDは規制した方がいい
あれは目に刺さる >>479
それが一番迷惑 光軸なんてありゃしない
ライト付けてないので注意の意味でパッシングすると怒りの点灯
旧めのワンボックス乗りに多いのな その手の奴って >>612
アルファードとかフォグに交換してる奴が多いが
光軸なんて知らないんだろうな
どうせ車検通らんが >>610
おもいやりライトだっけか
日産は国内メーカーでは比較的早めに点灯するらしいが
早めに点くように設定してもまだまだ点いてくれないから手動で点けてる
薄暗くなったらすぐ点灯して欲しい 高速走ってると今のリアゲートのところが黒いプリウスが
「何でこのタイミングで追い越し車線に出てくる？」とブレーキ踏まされる率が多過ぎ
あの車、後方視認に欠陥抱えてねーか？ >>603
ミニバンやSUV乗ってるんじゃね？
セダン乗ってたら今の車のライトは眩しすぎて死ぬぞ >>617
トヨタは後ろの窓が小さくてボディがうねってるのが多いから
後ろすごい見にくいよね >>599
トラックみたいに金属板のマッドフラップがオススメ 昔は対向車がハイビームの時はパッシングしたりしたもんだけど
もう今は完全無視
他人とは関わらないに限る 車評論家のロッキーの記事読んだらライトが暗すぎて不安ってあったが実際にスレ違ったらクッソ眩しいんだがw
ダイハツのライトって拡散してるだけなんか？ >>14
このハイビームってのは相当昔に法律化されているからで、今のような眩しい高出力のライトでなく、ぼやぁ〜っと薄暗いハロゲンライトの時代の法律なの。
それを今になって推奨する警察庁はおかしい。
これ、誰も指摘がないのはなぜなんだろう？ 道交法は現実と合ってないのが多すぎるよな
首都高なんて法定速度内で走ってるの
一台もいないのに >>621
それがバカだからこうなってスレ立ててんだろうが
馬鹿 クラクションは法的には実質使っちゃいけないのに
同じ煽りツールのハイビームは使え？ >>626
何もわかってない連中が国を動かしてる証拠 >>614
そうそう ほとんどそれ あとは旧めのレクサスとか
「オレはフォグだけで余裕なんだわ」とでも思ってるのか
絶対に本来のライト点けたくないアホ 田舎なので大杉 >>632
ロービームでこのまぶしさだからなホント死んで欲しい >>11
タフトなんて徐行で右左折する時コーナーリングランプが付くんだけど
あれハイビームの角度になってるから更に眩しいのなんの >>632
荷物の上げ下ろし用のライトを、つけっぱにしたのと違う？ >>11
マジほんとこれ
ムカついてすれ違った直後にバックミラーで車種を確認するんだが、ほぼダイハツマーク >>632
こういうのでマッドフラップがヒラヒラ動くのも鬱陶しいな
煽り対策のつもりならドラレコステッカー過剰な奴と同じで自身が原因作ってるタイプだと思ってる
そういう奴らって周囲お構いなしの運転してる印象なんだよね
後部反射器には保安基準あるんだから何らかの規制が欲しいところ 単純に走ってる数が多いからだろうな
既にモデル末期だろうに今一番売れてるミニバンらしいじゃん オートハイビームまじで不要だよな
アイドリングストップの次くらいに不要 >>617
たとえガンダムmk2並みの全方位モニターになってても見ないやつは見ない。 クソチャリがライト眩しい時も容赦無くハイビーム返ししてるわ
目潰れて死ねよ >>382
対向のライトみるなよw
すれ違うまで道路だけ見とけ 昔はセフィーロとかS13のプロジェクターがうっとうしかったな 相手に嫌がらせして楽しむのがいいんだよね
もし怒って文句言ってきたら「なにこの人・・・なんか怖いんですけどw」ってね
見ず知らずの相手をおちょくって楽しむのって最高だよね >>651
ドラレコ動画からの黄色CHRエンドだな 昔マニュアルレベライザーの車買ったときに営業マンから普段は一番上向きにしといてくださいと言われたわ
確実に前の車の車内照らす高さだったからそのままだと命落としてたかもしれん 手放せるどころか
制御アホすぎて使えないだろ
日産だからか？？ 昔の電球タイプだと明らかにハイだとカタログ値の光量も明るかった記憶が
あるのだが（80w/90wみたいな表記）今乗ってるLED車は何か光量そのままで
向きだけ変わっているような気がするし基本ローが明るすぎてパッシングも
されることがあるのはうちのマツダ車のLEDがボロいだけなのかな
なんか降雪時もローが明るすぎ気味で視界悪いし困ってるわ 道路交通法 第52条
2項
車両等が、夜間（前項後段の場合を含む。）、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより、灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。 /|
|/＿＿
ヽ| l l│＜ﾊｰｲ
┷┷┷
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|/＿＿ ＜ﾋﾞｰﾑ
ヽ| ＝＝＝＝＝＝＝ ёё
┷┷┷
、 >>658
これからの新車はオートライトしかないから戻る必要もないしね 最近トヨタ車を新車で買ったけどオートビームにするとセンサーの精度が悪過ぎて悲しくなるよね
日本の技術力はこんなものなのかと
自動運転の技術も中国や東南アジアにすら抜かれるんだろうな >>626
それをオカシイと思うならそもそも電動キックボードを許可しないw
警察というか日本はかなりヤバい国になってるわ AT限定免許ってハイローの切り替えすら出来ないのか クソ眩しい車って光軸調整おかしいとか手動のレベライザー付いてて5にしてるとかそんなんなのかなって思ってるけど >>666
このスレ見てると
手動のレベライザー
ウインカーしようとするとハイビーム
ってのがよくあるみたいだね フリードに乗らせて貰ったけど点灯するところが原因だと思う
ちょっと触るとすぐにハイビームになってしまう 内装いちいちちゃちだしなんだかな～ >>11
あれやっぱ、ローなのか。
何回かすれ違いざまにパッシングしたけどダイハツだった。 >>573
嘘はダメだよ、お前が運転下手で無能なだけ 安物のFF車ってアクセルオンオフで光軸上下にブレてるんだが
それも対応しろよ 純正ハロゲンを中華LEDとかに変えてるからちゃうの >>1
最近のは基本自動で点灯、周りの状態に合わせて勝手にハイビーム。
マーチでさえ付いてるよ。 >>670
嘘って？
他の歩行者を見逃して轢いてしまったときに
責任取ってくれるから喜んでローにするぞ >>573
バイクの時は早朝とかのジジババの暗闇に溶け込むなんとも言えない色合いの洋服とかステルスかよって思うわ
オートだからってドヤ顔の奴ってバカなの？
眩しいって言われてんだよ
分からないのか つか無理にハイにする必要ないんだよ
ローでも十分見えるんだから
今時街灯のない道路なんて殆どないし
ハイはメリットよりデメリットが多過ぎ >>650
プロジェクターは迷惑かけていなかっただろ 後ろまぶしかったらイライラするから路肩によけたりコンビニはいってかわすわ(´･ω･｀)イライラするだけむだ >>238
オートライトが義務化されたのだって
ライトの点け方ひとつ分からんゲェジが増えすぎたせいだし
ハイだのローだの分かるわけないししゃーない >>673
それだろうな。
中国のはカットライン出ないの多いから。 毎度眩しいライトのやつには殺意が湧くわ
赤信号長い時はせめて消せよ 10年ぶりにボクシーからボクシーに乗り換えたら、明るいのに勝手にライトつくし、バックするとピーピーピーぶつかる！ぶつかる！って大騒ぎするし
次急カーブ！一時停止！緊急車両くるよ！とかほんとやかましい
ライトくらいは自分でやるよ… >>687
センターライン跨いでますとかも言うし神経質な免許持ってない同乗人が乗り合わせてる感じになるよね
ただ、オートライトは慣れるとこれでいいやってなるよ
踏切待ちはライト消せ 輸入車でもないのに対向車線側が明らかに上向きのやつなんなの オートライトでもトヨタだと下にクイッてやると消えるけど走り出すとすぐつく。
消える意味なくね 夜間に対向車ハイビーム対策のためにいちいちサングラス掛けないと防げないのがツライ 俺もこの時期になると夜間イエローサングラスをかけてる オートライトは別にええんよ常時点灯でも許されるレベル
ただハイビームはあかん 明るいとやっぱり運転しやすいんだよな
昔はハイビーム時160Wの6灯とか組んでた
今はライトの性能上がったからやらないが 点検に出すとヘッドライトはオートライトでオートハイビーム状態だし
フォグも点灯ポジションで帰ってくるから普段の状態に戻しているけど
多くの人はそのままで乗っているからこういうことになるのではないかな
ディーラーも点灯や作動チェックするからそうなるのかな >>626
警察は常時ハイビームにしろ、なんて言ってないんだけどな。理解力の無いバカが増えすぎだわ。 煽られてる気がするけどオートだから仕方ないと気にしてない >>701
常時とは言わなくてもいちいち言う必要のないものだろハイビームなんて
そんなことも分からんアホなのかお前は 俺の輸入車はオートハイビームもオートワイパーもお馬鹿でなんでこれでいいと思ったのか不思議なレベル バカのせいでオート化が進んで更にバカが運転すると言うスパイラル
まずAT限定免許の廃止から始めろ オートハイビーム少しでも灯りあると即切れるけど相手は眩しく感じてるのかな >>701
免許更新講習を受けてきたけど、一番最初に最初に
「常時はハイビーム、但し対向車や先行車がいたら減光」って強調してた。 警察なら普通は「他車の視界を奪う非常に危険なモノですから使用は極力控えて下さい」って言いそうなものだけどな
利権でも絡んでるのかってくらいのハイビーム推しだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
