「ブレーキが利かなくなった」 静岡バス事故 “フェード現象”の可能性 [971946189]
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■バスを運転の野口祐太容疑者(26)「ブレーキが利かなくなった」趣旨の供述 静岡・観光バス横転事故
きょう昼前、静岡県小山町の県道で観光バスが横転する事故があり1人が死亡、34人がけがをしました。警察は、埼玉県のバス会社の運転手を過失運転致傷の疑いで現行犯逮捕しました。
警察などによりますと、きょう午前11時50分頃、静岡県小山町須走の県道「ふじあざみライン」で大型観光バスが横転しました。
バスには乗客・乗員あわせて36人が乗っていて、このうち、70代の女性1人が死亡、女性6人が大けが、28人が軽傷を負いました。
警察はバスを運転していた埼玉県飯能市の運転手・野口祐太容疑者(26)を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕しました。
捜査関係者によると、野口容疑者は「ブレーキが利かなくなった」といった内容の供述をしているということで、ブレーキの使い過ぎによる「フェード現象」がおきた可能性もあるとみられます。
また、バスを運行していた会社は埼玉県の「美杉観光バス」で、埼玉県内から富士山や駿河湾などを巡るバスツアー中でした。
現場の県道「ふじあざみライン」は、小山町から富士山の須走五合目につながる道路で、馬返しバス停近くのカーブで横転したとみられます。
https://news.livedoor.com/article/detail/23017420/
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/a/2acf1_1796_33cd1706_c4907209.jpg >>931
フルエアはエアなくなるとブレーキロック
基本ロックしてるのをエアで解除してるから >>935 newsの解説では車輪が右側に30度〜 傾いてるので前輪スリップ(ドリフト)しながら乗り上げの可能性も疑っていた。
ブレーキ痕は「(フェードで?)ブレーキ効かない」証言と少し矛盾してるしドリフトにしてはタイヤ幅が狭過ぎるように見える、奇妙 ブレーキが効かなくなったんじゃなくてしっかり効いてハイサイドしたんだろ >>699
だから荷物満載の貨物トラックじゃないんだから排気ブレーキとリターダで減速できるはずでフットブレーキは最小限で済むはず 「走ったことのない道を走らされる」
って、それ観光屋の日常ですから
地図をペラ紙で渡されるならまだ良い方 >>956
タイヤ痕はまっすぐ平行だからドリフトではなさそう ハザード炊いて順繰りにギア落としていってサイドブレーキで停車する…んだけど
クソ急勾配で出来るのかどうかは分からない
そもそも下りは怖すぎて事故るほどのスピードを出せない 宮ヶ瀬に行く途中の坂道って
神奈中バスはどうやってブレーキかけてるんだろ >>221
これ大事だよな
もしくは壁に擦り付けて減速させるしかない >>798
Aクラス 10000円
Bクラス 8000円
Fクラス 2000円とか?? >>945
平均10%の勾配らしいから2速でも加速していくレベルだと思う >>968
退避所使った人って、一人しか聞いたことない ふじあざみラインみたいな急坂の経験があったかどうかだよねぇ >>978
これよく見ると凹凸があってしかも先に行くほど凹凸が深くなるよ
突っ込んでいけば車は止まるけどボロボロだよ 初めてのふじあざみラインで満員のバスとかだったらやらかしてしまうかも >>268
俺もS川だが排気ブレーキは常時OFFで極力フットブレーキも踏むなって言われたぞ
先を見越したアクセルワークでそれが1番燃費が良くなるから フェード現象だとしても、効きが悪くなってる事に気付くべきだろ。 前荷重で前輪が横滑りするには、傾斜角が急に増える道ならありえる。 >>985
気付くべきといってもずっと下りが続くから
気付いたところでどうしようもないんだよ
いやよく知らんけどそのブレーキを休ませて他のブレーキだけで運転するとかできるのか?
普通車ならフットブレーキとエンブレとサイドブレーキしかないけど >>986
事故車はフルエアーブレーキ。
現行の新車販売されている大型観光バスでエアオーバーブレーキ車は無いよ。 >>950
ディーゼルエンジンんら100%燃料カットされるしな >>984
排気オフって正気かよww
下道じゃ基本オンなんだがww 一応教習所で基本排気ブレーキOFF走行が基本だぞ。
バスなんて平地で排気ブレーキONで走ったら乗客が転ぶだろ >>24
農道で前の車追い越そうとして対向車線に出たら水たまりでいきなりなった
ハンドルもブレーキも利かずにおまけにエンストしてメーター周りの表示が全部真っ赤に光って恐かった
その上対向車も見えてきて死ぬかと思った
0.5秒くらい迷ってクラッチ切ってキーひねってエンジンもう一回かけたら水たまりが終わって
グリップ回復したので避けられた >>950
エンブレって燃料食うの?
アイドリング状態で大きいギアで回転抵抗掛かってるだけじゃないの? 走り出して10分だからフェードはありえないと事故分析するおっさんが言ってた、かけっぱなしならまだしも普通に走ってたらまぁありえないな。
10分でフェードしてたらどこの山も下れない。
たんに曲がりきれなかった事故だろう >>990
フェードしてたら停車してブレーキ冷やすよ このスレッドは1000を超えました。
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