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【車】MT車ってなんか良いことあるの?速さも燃費もAT車の方が優れてるよね。 [633829778]

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0002おばあちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:19:17.00ID:ujRX2CUS0
はい
0003モッくん(調整中) [CL]
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2022/10/09(日) 10:20:24.02ID:OF68mFcS0
MTの自動運転車は来るのかな
0006ポテくん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 10:22:39.42ID:cED8c1Me0
お前がそう思うんならそうなんだろ。勝手にしろよ
0007ポリタン(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:22:48.42ID:5Tgt1Ffh0
マニュアルの方が燃費良いだろ知ったかぶりしやがって
0010スーパーはくとくん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 10:23:12.94ID:TQ2THVXk0
昔は燃費も速さもMTだったけど今は逆転してるからな
0011回転むてん丸(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 10:23:50.60ID:PMSeNHAY0
MTはブレーキパットに優しい
0012(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:23:56.82
>>7
コンピューターが正確にやってるんだからATのほうがいいだろ
0014Happy Waon(調整中) [ID]
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2022/10/09(日) 10:25:04.08ID:OfEW53/R0
自分でコントロールできる分スピードは出しやすい気がするけど
0015ポリタン(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:25:23.47ID:5Tgt1Ffh0
>>12
カタログ燃費を信じてる情弱?
マニュアルはほぼ変わらないけどオートマはだいぶ落ちるぞ
0016マーキュリー(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:25:34.09ID:nlSrJIrz0
>>6
ブリッピングでもシフトダウンが綺麗に決まった時はめちゃくちゃ気持ちいい
0017ムパくん(調整中) [DZ]
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2022/10/09(日) 10:25:40.83ID:SLrXqJqs0
高速道路でバカみたいにブレーキ踏まなくていい
0020じゃがたくん(調整中) [IT]
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2022/10/09(日) 10:26:17.73ID:GOyvreMn0
MTの方が面白い
けどこんな渋滞の多い世の中じゃなあ
0021きのこ組(調整中) [KR]
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2022/10/09(日) 10:26:17.88ID:alqH7PV20
>>7
状況によるけど、トルコンATよりは燃費良くなるけどCVTよりは悪いんじゃないかな、ドライバーによるし。
0022Mr.コンタック(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:27:26.66ID:dst03D/o0
欧州ではMTが当たり前、なぜ日本ではATが主流になってしまったのか?
更新日:2020.01.06

>>1のbeで解ってると思うけど2年前の記事なんで注意な!
0023まゆだまちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:27:49.08ID:NxpJYMHM0
趣味で乗るなら好みの違いでしかないな
0024ひかりちゃん(調整中) [AO]
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2022/10/09(日) 10:27:49.66ID:nI5mHckE0
マニュアルモードがあれば良いよ。
ATは基本燃費や環境にチューニングしてる。加速が悪い。
マニュアルモードなら他の車をぶっちぎり。
0026スーパーはくとくん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 10:28:12.74ID:TQ2THVXk0
MTの操ってる感
って言う奴がたまにいるけどバカだと思う
下手くそが言う事だよ
毎日乗ってると操ってるもクソも無く無意識なんだよ
ヘルニアで降りたけど元トラッカス
0027やなな(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:28:29.93ID:V4rz+mdU0
>>1
峠の走り屋はMT 基本
0028黄色のライオン(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:28:40.86ID:apkOM2Tz0
アクセルとブレーキを踏み間違えてもクラッチを踏むことで動力の切断ができる

MTでは踏み間違いの事故は起こらないよね
0029さんてつくん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:29:11.86ID:+lD7W3cJ0
>>15
昔の油圧制御4ATとかならMTの方が燃費良いけど最近の電子制御多段ATははるかに燃費良いぞ
0030ニックン(調整中) [JP]
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2022/10/09(日) 10:29:17.35ID:7tKhrvmo0
シフトゲートにレバーを当てないようシフトすることがATではできない。
0031(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:29:23.13
>>15
どういう理由だよ
MTのほうが燃費いいならMTの構造のまま自動にするだろ
0034(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:30:46.36
>>14
コンピューターのほうが正確だろ
0035ハーティ(調整中) [LK]
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2022/10/09(日) 10:30:56.80ID:RGl43bLe0
積載重量がコロコロ変わる使い方だとMTの方が良いんじゃないか?
0036ハービット(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 10:31:30.77ID:PHnVk03+0
とにかくめんどくせえ
渋滞とか嫌すぎる
いまどき渋滞とかアクセル、ブレーキすら操作しなくていいのにめんどくさすぎる
0037らぴっどくん(調整中) [JP]
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2022/10/09(日) 10:31:36.86ID:h7y9QQ5T0
>>7
運転手による。
だから、最近は大型トラックも新車はほぼAT。
運転手ごとの燃費の差が少ないから燃料費やら把握しやすいとかで。
0038じゃが子ちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:32:13.37ID:gA5sd8Eb0
昭和棺桶おじいちゃんが唯一のマウントポジれるのが「MT」なんだから
そっとしておいてあげてw
0040パワーキッズ(調整中) [DE]
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2022/10/09(日) 10:33:16.72ID:Mj/keWLF0
踏み間違え事故は少ないんじゃね
その他の事故率はどうなんだろう?
0041りそな一家(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:33:25.95ID:e+t4UFh20
>>32
二輪はトラクションが掛かっていないと怖い
下りコーナーの途中で抜けると焦る
0042Happy Waon(調整中) [ID]
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2022/10/09(日) 10:33:41.96ID:OfEW53/R0
>>35
それは別に否定してないが
0045じゃが子ちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:34:14.54ID:gA5sd8Eb0
今は高速でもACC任せの方が燃費も良くなるって話もあるね
0046アッピー(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 10:34:20.40ID:VsNv2n2m0
性能メリットはないよな
欧州もマニュアルに慣れていてそっちが安く売ってるからってだけで、日本みたいにATと同価格になってたら選ばないだろう
0047めろんちゃん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 10:34:27.03ID:4ngRs4v10
オフ車で段差上るとき、MTだとクラッチ痛めるから多少勢いつけないといけないのに対し、ATだと勢いつけなくてもそのまま上れた。
0048みらいくん(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 10:35:11.34ID:hMlIgVYQ0
マニュアルのが楽しいんじゃね?
あとエンジンブレーキが効く
0049あんしんセエメエ(調整中) [CA]
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2022/10/09(日) 10:35:44.58ID:+FRX/wrO0
ガチャガチャやるのが楽しいからに決まってるだろう
それが分からない奴は黙ってCVTにでも乗っとけばいい
0050マーシャルくん(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 10:35:48.62ID:R8rAhlzU0
CVTの進化でパワーの無い車でも良く走るようになった
高級車の7速8速ATもそうだが
昔のATとは別物だよぉ
MT乗りは先の時代の敗北者じゃけぇ
0052ハービット(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 10:36:06.51ID:PHnVk03+0
>>48
ATでもエンブレは出来るからなぁ
0054ハービット(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 10:37:11.92ID:PHnVk03+0
>>50
CVTよりモーターのが良いわ
立ち上がり良すぎる
内燃機関のみの車とか嫌になる
0056エネモ(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 10:38:14.51ID:GYyvjtWS0
楽しいだけ
なーんもメリットないよ、今の時代は
0058ハービット(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 10:38:43.27ID:PHnVk03+0
>>55
その辺や踏切でエンストするから
ウィン要素ないでしょ
0059キキドキちゃん(調整中) [IT]
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2022/10/09(日) 10:38:47.71ID:EZ77tZdn0
誤操作事故は減るかなー
0060すいそくん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:38:48.08ID:SGADpAuD0
MTの86乗ってるけどMTのほうが新車のときに15万円くらい安くて、
さらに今後手放す時にはオートマより30万円以上高く売れるリセールバリューも良い

っていう面で有利だからな
50万円くらいは恩恵ある
0062マーシャルくん(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 10:39:10.64ID:R8rAhlzU0
>>54
電動カーは電車が走っているエリアでしか使えないと思った方が良い
汽車が走ってるエリアはガソリン車じゃないと詰むぞ
0065パワーキッズ(調整中) [DE]
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2022/10/09(日) 10:39:28.36ID:Mj/keWLF0
将来的には全車が自動運転になるかもしれないわけで
もうMTとか趣味以外の利点はないな
0066ハービット(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 10:39:44.46ID:PHnVk03+0
>>57
パドルも良かったけど
モーターでアクセル戻したら減速する方が楽だし簡単
0068じゅうじゅう(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:40:07.18ID:9ugjhB+j0
MT乗ってるおとこの人って冴えないおっさんばっかり
さわやかイケメンはATだよね
0069やいちゃん(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 10:40:07.71ID:K1hqWt5Z0
MTおじさん「MTはエンブレ使えるから!」
N-BOX乗り「僕の車もマニュアル操作出来ます!パドルシフト!パチパチ!!」
0070らぴっどくん(調整中) [JP]
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2022/10/09(日) 10:40:12.21ID:h7y9QQ5T0
MT車ばかり乗ってたらわからないけどAT車でも手動でシフト落とせばエンジンブレーキは使える。
特にゲート式のATはシフト操作やりやすいようにあの形状なんだろうし。
0072ユメニくん(調整中) [FR]
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2022/10/09(日) 10:40:26.06ID:vmy3ofaQ0
軽トラ乗ってるけどATだと荷物乗ると全然登らない
積載ある場合は絶対にMTの方が強いわ
そして燃費もいい
350~400Km走って35L程度
走る時は500Km走れる
0074マーシャルくん(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 10:41:20.40ID:R8rAhlzU0
上手いやつはMTATどっちも乗れるけど
ATはエンブレが無いとか乗ってないの丸わかりなのがねぇ
0077吉ブー(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 10:41:46.46ID:9OUW2EL/0
>>1
運転が楽だから
0078アフラックダック(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 10:41:55.72ID:dXJx5hZa0
運転に集中できるというか、他ごとやってる余裕がない
ATはながらでも運転できてしまうからな
0081リスモ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:42:15.79ID:x0LJ/+4G0
>>7
今乗ってるAMTの燃費全然良くないんだが
代車のCVTのがずっと良いわ
0082ドコモダケ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:42:54.94ID:qLCvMSGf0
まーたAT限定が立てた役立たずスレか
そんなんじゃ軽トラ運転できねーぞ
0083みんくる(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 10:43:36.92ID:iGtmhm+q0
AT乗りは最低野郎と言う常識

         / ̄ ̄ ̄\ 
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      /;:: γ        ::ヽ、`、          / ^  ^\L/ /ヘ/ \
      /:::  /;;:::...      :::: l、|         < /|_|\ >|_二、 ∨\ \
     (;:. ( :::::.....      :::::: i  i                       ̄   ヽ/
     .`、 `、:::...         i  i   
  

社会人の責任を逃れたニートを待っていたのは、また地獄だった。
絶望の後に住み着いた童貞と無職。
在日社会が生み出したアンダーグラウンドの街。
嫉妬と煽り、退廃と混沌とを爆笑ニュースにブチまけた、
ここは2ちゃんねるニュース速報。
0084マーシャルくん(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 10:44:13.75ID:R8rAhlzU0
>>76
安全と健康はプライスレスなのにねぇ
スリルと快楽のが好きなうちはお子ちゃま
普段はATで気が向いたらパドルでカチャカチャして遊べるぐらいが丁度良い
0085大崎一番太郎(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:44:25.52ID:6p/AF8Tc0
うるせぇ!MTは操縦を楽しむんだよ!

燃費?ミサイルでも乗ってろ!

Fit乗りですがなにか?
0087ガリ子ちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:44:30.17ID:ZBAEXaGr0
おまいら
MT車
縦型洗濯機
PC
普通車

世間で売れてる物
AT車
ドラム式洗濯機
スマホ、タブレット
軽自動車
0089ミルーノ(調整中) [DK]
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2022/10/09(日) 10:44:46.70ID:ZBCDMuC40
AT車で速いのはGTRやLFAみたいなモンスター級のエンジンを積んでるから。
WRX STIやZ34、マークXGRMNならATよりMTの方が速いわ。
0090赤太郎(調整中) [PL]
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2022/10/09(日) 10:45:11.20ID:rZbJFo5c0
免許取って4年ぐらいMT乗ってたけど楽しかったな
ATは楽
0091KEN(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:45:12.57ID:tA0LYC3H0
白バイがAT車にならないのは多分、走行技能の関係(半クラももニーグリップもできない)だと思うけど
ならそういう需要を満たした半AT車みたいなバイクってなんであんまり作られないんだろうな
民間でも需要ありそうなのに
0092あいピー(調整中) [FR]
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2022/10/09(日) 10:45:21.07ID:sTMzSxfN0
欧州でMT多いのはもちろん操作性を重視してる人が多いのはあるけど
道が石畳で狭い道や小回りの坂道多くてMTの方がこまめにギアチェンジして適切に加速できるのを好む
でも最大の理由は購入時ATより安いから
向こうは購入の税金が高いし燃料も高いので少しでも安く買いたい
0095らぴっどくん(調整中) [JP]
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2022/10/09(日) 10:47:10.61ID:h7y9QQ5T0
「ATはエンジンブレーキが~」って人がいるのは
昔はATのシフト操作したらダメ、壊れるみたいに言われてたからじゃないかな?
0096チィちゃん(調整中) [RO]
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2022/10/09(日) 10:47:12.40ID:lImfOALn0
自己満だよ
0097大崎一番太郎(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:47:57.68ID:6p/AF8Tc0
>>87
さすオレらだな
どれも熟考の末選ばれたものばかり、売れてるからいい物ではないという事
0098リョーちゃん(調整中) [KR]
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2022/10/09(日) 10:47:59.64ID:s8aioZdw0
年寄りはマニュアル乗った方が良い
マニュアルが運転出来なくなったらそれは免許を返納する時だよ
0100健太くん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:48:40.16ID:WVZ6g6ZS0
MTは信号停車の時なんかにブレーキ踏まずにエンジンブレーキだけでピッタリと停められると
「俺カーリングの選手になったらメダル取れるわw」みたいな遊びやってる

まあ後続車に追突されないように後ろ見てからだけど
0101さんてつくん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:49:02.47ID:+lD7W3cJ0
>>91
ニーグリップはできるだろ
0102レイミーととお太(調整中) [RU]
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2022/10/09(日) 10:49:03.75ID:GkVaKy9K0
峠道とか山道はマニュアルのほうが走りやすい

ただし混雑時のいろは坂上りはマニュアルだと死ねる
クラッチペダルの遠いスポーツカーでこれをやったことがあるw
0103ビバンダム(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:49:38.87ID:PSbz0EJA0
ガチャガチャやんのが面白いってだけだな
0104ポンパ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:50:01.72ID:RM7/ABh/0
自動クラッチみたいなのは流行らんのかね
0106V V-PANDA(調整中) [JP]
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2022/10/09(日) 10:51:15.90ID:/lfmruVP0
>>29
俺の運転では同一車種でほぼ変わらないかATの方が悪くなる
燃費伸ばすにはどれだけ踏み込まず回転数をコントロールすることが重要で
車種や負荷状態、アクセルワークによって3000回転以上まで回ってしまうATは燃費が悪くなる
アクセルワークで2000回転ちょいまでに抑えられるATなら伸ばせる
MT運転するときは街乗りでも郊外でも2000までにシフトしてるたまに峠道で回すけど
0107サト子ちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:51:19.55ID:qaoxtFWM0
MTが面白いと思ってるのはお爺ちゃんだけだから
そんなもんでイキられましてもw
自覚しなきゃ、時代の取り残されてる事に!
0108健太くん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:51:22.23ID:WVZ6g6ZS0
>>102
今のMT車はヒルスタートアシストあって坂道の時に後ろ下がらない機能あるからだいぶ楽になったよ
0109ビバンダム(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:51:33.78ID:PSbz0EJA0
お前らは利便性を求めてディズニーランドのアトラクションに乗るのか?
ってのと同じ
単におもろいからMTに乗るってだけ
今の時代、燃費も乗り心地もATのほうが遥かに良いからな
0111ドコモダケ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:52:29.05ID:qLCvMSGf0
>>86
軽トラ運転できないって恥ずかしいことなんだよ
役立たずなので
0114ドナルド・マクドナルド(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:53:27.39ID:rkpCQgYn0
AT車乗ってるバカってギア頻繁に変わってるの理解して無いよな
そのギアの時の動作理解してないから燃費も悪いし変な運転しているのに気がついてない
0115オノデンボーヤ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:53:28.31ID:U/m5n6cv0
過去は全てMTだったけど今回、初めてATを買った。
理由はBRZにATにアイサイトが付いたから。MTは無いので選択しなかった。
マジで全車速追従クルコン良いね。渋滞路でアクセルペダルもブレーキペダルも触らなくて良いとは..
MT時代の渋滞路は地獄だった。クラッチペダルで何度も足が吊ったからね(´・ω・`)
0116ハービット(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 10:53:48.03ID:PHnVk03+0
>>85
せっかくMTなら
スポーツカーとかのりゃいいのに
0117健太くん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:54:27.45ID:WVZ6g6ZS0
>>112
アイサイト優秀だしbrzはATでも充分な魅力あるクルマだよな
パドルシフトあればエンジン回転させる楽しさはMTと変わらんし
0118ハービット(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 10:54:31.63ID:PHnVk03+0
>>98
返納しないから関係ないでしょ
0120サト子ちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:54:58.81ID:qaoxtFWM0
全車速ACCのお陰で高速道路通勤も捗る時代だからねw
0123ポンパ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:55:48.54ID:obTVPP1G0
昔のオートマは酷かったからな。
最近のやつならそりゃ問題無いさ。
ただ、故障すると法外な修理費かかることお忘れなく。
0125ラジ男(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 10:56:32.33ID:rz+Wp7Xo0
最近の車はゼロヨンもATが速いし燃費もATが良いよ
0126あゆむくん(調整中) [MY]
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2022/10/09(日) 10:56:34.84ID:GHvH0y5f0
MTの利点がほぼ無くなって最後に言い出したのはボケ防止
どんだけ老害なんだよ
0130ピモピモ(調整中) [NL]
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2022/10/09(日) 10:57:13.80ID:j7OzCYcv0
誤発進が少ないこと以外にメリットはあんまないよ実際
運転してて楽しいくらいかあとは
0132健太くん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:57:36.46ID:WVZ6g6ZS0
MTでもATどっちでもいいからコクピット周りは計器類たくさんつけて高揚感あるデザインにしてくれよ

最近じゃレブメーターすらない車種もあって、安い作りなクルマ多すぎ
0135スピーディー(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 10:58:09.68ID:gX3eH9Vs0
>>110
4AT時代の話かな?
0136ガリ子ちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:58:23.25ID:ZBAEXaGr0
最近の進化したCVT
もうMTめんどいねん
何が楽しいだよ
車なんか生活の道具だし
楽に使える方が良いんだよ
車の運転が娯楽とか
昭和の爺かよワロタ
0137大崎一番太郎(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:58:30.37ID:6p/AF8Tc0
>>116
S15MT乗ってたけど周りからの強い圧力に負けてFit(ATパドルシフト)になたよ

パドルシフト最初は面白がってたけど、すぐ飽きた
0138スーパーはくとくん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 10:58:30.57ID:TQ2THVXk0
MTが速くて燃費が良いなんて昔の話しだからな
思い込みなんだよ
0141みらいくん(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 10:59:13.18ID:hMlIgVYQ0
>>52
効きが違うんだよ効きが
マニュアルのが減速力がデカイんだよ
知ってるだろ?
0143ヒーおばあちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 10:59:50.27ID:V22wP3cq0
いま日本で一番売れてるN-boxみたいな日常軽自動車にも全車速ACC付いてて
パドルシフト設定すらがある時代
MT連呼爺もそろそろ、今という時代を自覚した方が良い

いつまでもポンコツ中古MTスイフトなんか乗ってる時代じゃないの
0144さかサイくん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 11:00:00.72ID:O5QFDDFJ0
20年間マニュアル車乗ってきて、WRXS4に乗り換えて悟ったよ
多分二度とマニュアルは乗らん、楽すぎる
0145ホックン(調整中) [FR]
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2022/10/09(日) 11:00:04.47ID:nIOg1f3d0
燃費燃費騒ぐユーザーのせいで車の性能はクソほど抑えられ
クソ過ぎる車しか無い時代に電子制御多段ATが必要?
故障のリスクの方が圧倒的に高いでしょ
0146ラジ男(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 11:00:12.75ID:rz+Wp7Xo0
>>128
MTも出るけどね86、Zの影響だろね
0147ハービット(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 11:00:25.59ID:PHnVk03+0
>>141
ATでも2速も落とせばかなり効くけど
それでも不足なの??
0148セフ美(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 11:00:28.78ID:AH1uGTXr0
満足するATは500万は出さないといけないが
MTならボロ車でもそれなりに楽しい
てかMTのメリットは最早これだけだな
0149オノデンボーヤ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:00:33.14ID:U/m5n6cv0
>>141
パドルでギャ下げれば良くね?
0150ラジオぼーや(調整中) [KR]
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2022/10/09(日) 11:01:13.23ID:+Fc/EKQT0
ドイツ、フランスは高速道路が発達していて

自家用車の時間あたりの移動距離が日本の1.5倍以上だったと思う


日本は狭い可住地に人口が集中していて交差点が多いのに
高規格道路が欧州先進国と比較すると未発達
0151つくばちゃん(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 11:01:16.18ID:wP77k+Qk0
>>9
弱そう…
0153マックライオン(調整中) [JP]
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2022/10/09(日) 11:01:36.81ID:Ifyk6aWp0
>>131
MTスイフトのってそう
0154マカプゥ(調整中) [KR]
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2022/10/09(日) 11:01:50.76ID:RBd04F/i0
MT降りてATに変えたけどMTは楽しいんだよ
好きなタイミングでギアチェンジ出来るしダイレクト感あるしな
0157サリーちゃんのパパ(調整中) [AR]
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2022/10/09(日) 11:02:40.24ID:IS4xx4/w0
クラッチ使った惰性運転が多いなら誤差レベルで燃費はいいんじゃねーの
それより低速や発進が面倒なデメリットの方が大きいだろうけど
0158ばっしーくん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:03:14.86ID:ETBMygP20
ATの低排気量車だと上り坂で気持ちよく登ってくれないから手動の方が楽
まあその分、ギアを下げたりするからうるさいけど
0160雪ちゃん(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 11:03:46.81ID:UatjYcJ30
フェラーリやポルシェ、ランボルギーニの本当の醍醐味を味わえないのが確定してるなんてかわいそう
旧車の名車にも乗れないし、なんで自分で自分の人生の幅を狭めるのさ
0161ガリ子ちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:03:46.61ID:ZBAEXaGr0
非力なレシプロエンジンで走る為に
やむを得ず生まれた手動変速ギア
それをやれエンジンと対話するだの
楽しいだの
笑えるな
多くの人にとってはめんどい物以外の
何物でもないのにw
0163スーパーはくとくん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 11:04:25.93ID:TQ2THVXk0
>>145
マニュアルもコンピュータで制御されてるの知らないのか?
0164リボンちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:04:26.72ID:ZwGEyPFp0
>>1
儲かるからだろ
携帯キャリアが余計なもの山ほどくっつけて年寄相手に詐欺行為で儲けてる図式と同じ
0166ホックン(調整中) [FR]
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2022/10/09(日) 11:04:41.87ID:nIOg1f3d0
>>148
1300万する車でもクソみたいなクオリティとかあるのに
500で買えると本気で思ってる?
0167健太くん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:04:57.53ID:WVZ6g6ZS0
>>152
多分現行の車種でMTの比率最も高そうなのがロードスター
やっぱセカンドカーとしてMT選ぶ人多いんだろうな

86ですらMTとAT半々くらいの世の中でロードスター8割くらいMTらしいな
0168イヨクマン(調整中) [AE]
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2022/10/09(日) 11:05:10.64ID:f++zi0VE0
軽トラはやっぱりMTがいいな
会社で新しくATの軽トラ入れたけど変速ショックがでかすぎる
0169おぐらのおじさん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:05:28.25ID:S5n4anXY0
普通にHV全盛時代に「MTは燃費が良い!」
言ってるの愚者
今の道路社会に存在することすら許されないレベルの老害・害悪
0171ホックン(調整中) [FR]
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2022/10/09(日) 11:06:01.80ID:nIOg1f3d0
>>163
あのさぁ…
燃費が抑えられてるって話してんのに本気で解らんと思ってんの?
0173マカプゥ(調整中) [KR]
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2022/10/09(日) 11:06:45.18ID:RBd04F/i0
>>162
間違いなく減る
踏み間違えたらクラッチ踏めばなんとかなるから
そもそもペダル3つを操作してるから漫然とした運転にならんのよね
0174リボンちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:07:44.94ID:ZwGEyPFp0
アイドリングストップと一緒だろ
大した効果も無いのに高いバッテリーと高いスターター買わされてる
0176トッポ(調整中) [PL]
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2022/10/09(日) 11:07:52.79ID:DeBqKvqp0
スコスコ入れるのを楽しむ大人のおもちゃ
0177らぴっどくん(調整中) [JP]
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2022/10/09(日) 11:08:13.97ID:h7y9QQ5T0
>>167
現行のジムニーはどうなんだろ?

でも、挙がってる車種は縦置きエンジンですね。
縦置きじゃないと気持ちよくない。
0178ホックン(調整中) [FR]
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2022/10/09(日) 11:08:20.53ID:nIOg1f3d0
>>171
燃費のせいで性能抑えられてるの間違い

わざわざバカバカしい説明のせいで色々ミスった
0179おれゴリラ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:08:21.54ID:HTzLsEql0
MTとATどっちも乗ってるけどあんまり意識したことないわ
たいして変わらんしどっちでもいいな
0180スーパーはくとくん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 11:08:21.67ID:TQ2THVXk0
>>159
だからそれは思い込みだってw
今のAT乗ってみろよ
例えばN-BOXターボ
今までの考えが変わるぞ
0185イッセンマン(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 11:08:55.03ID:DF4Ega9T0
>>173
俺のBRZはアイサイト付いてるから無問題。
0186金ちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:09:22.03ID:nyLuOadz0
ギヤ比とかオプションで設定してくれんかのう
0187モノちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:09:22.67ID:DHdHKfpj0
MTは楽しいけど左足ブレーキしたいから今はATに乗ってる
MT乗るときはヒールアンドトゥーしてるが、緊急時は左足ブレーキの方が早いから
0188ハービット(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 11:09:43.77ID:PHnVk03+0
>>180
軽自動車(笑)
0190リボンちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:10:16.47ID:ZwGEyPFp0
>>162
不慣れな人や年寄りに急発進は絶対できない
相当のテクニックがないと無理
というかエンストか空吹かしにしかならない
0191大崎一番太郎(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:10:27.13ID:6p/AF8Tc0
MTのニュートラルに戻して左右にがこがこしてからギア入れてる人いたけど
未だに理解不能なにあれ?
0194らぴっどくん(調整中) [JP]
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2022/10/09(日) 11:10:55.89ID:h7y9QQ5T0
>>182
最近のF1はクラッチ操作要らないんじゃ?
たぶん、パドルシフトとか出た辺りから。
箱のレースも。
0196ラジオぼーや(調整中) [KR]
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2022/10/09(日) 11:11:00.32ID:+Fc/EKQT0
>>169
ドイツの悪口はやめいw
0199マカプゥ(調整中) [KR]
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2022/10/09(日) 11:11:09.81ID:RBd04F/i0
>>185
踏み間違え防止の自動ブレーキついててもコンビニアタックしてるクルマあるけどあれなんなんだろうね
0203ユーキャンキャン(調整中) [RU]
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2022/10/09(日) 11:11:50.61ID:qiRlTxB80
MTでもATでもいいんだけれど雪国育ちだから雪道はMTじゃないと不安だよ
エンジンブレーキがほとんどでフットブレーキはまず使わないから
0205コジ坊(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 11:11:51.84ID:W1cFA5/Z0
>>7
6速マニュアルトランスミッションをどんなに効率よく使っても、現在のマイコン制御の10段ATにはもはや勝てないよ。
0206やなな(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:11:59.31ID:UQW+tTeU0
ATは一度故障すると修理代が高い。
MTなら安いどころか自分でやれる。
車遊びする人はMTになるだろう。
0207ガリ子ちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:12:16.86ID:ZBAEXaGr0
>>182
ちなみにセミオートマとMTだ同スペックで
競争してコーナごとにMTはどんどん離されるらしい
だからF1もセミオートマ全盛
0208トッポ(調整中) [PL]
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2022/10/09(日) 11:12:20.56ID:DeBqKvqp0
>>190
アクセル全開にしてクラッチ一気に離すだけやろ
0209みらいくん(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 11:12:59.46ID:hMlIgVYQ0
>>147
いや
ATで困る事はないけど
メリットって言うからさぁ

イジイジ
0214ソニー坊や(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 11:14:06.85ID:j4KIAq240
>>188
でも軽自動車のN-BOXには欲しかったパドルシフトが付いてるけど
バカにしたはずのお前の車にはパドル付いてないじゃないのw

軽自動車(笑) だってよ それ未満 ダァッセエMT爺w
0215大吉(調整中) [ヌコ]
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2022/10/09(日) 11:14:13.35ID:dg7i6OC20
作りが簡単なんじゃなかったっけ
MT車乗りてえなぁ
エンジンと対話する感覚が楽しいんだよ
0216プリングルズおじさん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:14:27.22ID:wKnAhP1b0
雰囲気だよ
マニュアルといいつつアシスト凄い俺すごい
0217チカパパ(調整中) [CA]
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2022/10/09(日) 11:14:52.38ID:rqfm3KBQ0
MTに十年乗ってるけど運転は慣れるから特に良さもめんどくささも感じなくなる
正直どっちでもいいけど多分次もMT買うと思う
0219まりもっこり(調整中) [NO]
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2022/10/09(日) 11:15:51.76ID:XuvKUsfW0
AT限定なんてない時代に免許を取って以来ずっとAT車にしか乗ってないけど
たしかに左半身の仕事が少なすぎてバランスが悪いような気はしてる
0220ハービット(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 11:16:05.42ID:PHnVk03+0
>>214
モーターだから変速なんて必要ないだけなんだけど
0224ピアッキー(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:17:55.28ID:iUFtdgen0
>>180
どんな人間が一発で想像できたわ
0226ハービット(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 11:18:25.02ID:PHnVk03+0
軽自動車とか罰ゲームやん
0227ピーちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:18:31.23ID:dFwcZ+Dt0
みんなはAT車でマフラーかえてる奴どう思う?
0229レイミーととお太(調整中) [RU]
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2022/10/09(日) 11:19:25.59ID:GkVaKy9K0
>>113
何を言ってるんだ
0230エコンくん(調整中) [PH]
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2022/10/09(日) 11:19:32.88ID:bdvA5s1A0
>>218
今はシフト操作のロスでAT有利
0233さくらパンダ(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 11:19:49.01ID:VgcJQy2l0
脊髄反射プリウスガー連呼底辺爺の多い板だけあって
MTが未だに偉いモノだと思い込み続けてるなw
底辺爺多すぎν即終わってた!
0234ドコモン(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 11:19:52.95ID:KytBHumu0
MTの方が運転しやすい
それたけ
0235Kちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:19:55.72ID:Vcpz53de0
MTしかない状況に対応出来る
0237おにぎり一家(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:20:51.96ID:EzOo7hiI0
トラックもATに切り変わる時代だけど
クラッチ付きATはまだ駄目だね
MT車の方がいい
0238コジ坊(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 11:20:55.88ID:W1cFA5/Z0
F1の“セミオートマ"は、機構的には2ペダルMTになる。
2ペダルMTとトルコン式ATを同じオートマ車として捉えるレスが多すぎ。
0240さくらパンダ(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 11:21:45.47ID:VgcJQy2l0
MT爺はド底辺の自覚だけは持たないと
軽トラ運転ガー!ってあのねw
0242ペンギンのダグ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:22:07.60ID:JFP+Ae/w0
むしろ高齢化社会の今こそMT復活させるべきだろ
MTならアクセルとブレーキ間違いはなくなるだろうし、何よりへたくそな人間をさっさと路上から排除できる
0243吉ブー(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:22:16.79ID:Gy8HNYG+0
ATの方が燃費いいってアホ多すぎてワロタ
車の構造知らないアホ多すぎだろ
0244ホックン(調整中) [FR]
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2022/10/09(日) 11:22:44.29ID:nIOg1f3d0
>>214←これなんか見ると
一生解り合えん人種って居るんだな~って思うわ
車=第一に見た目とエンジンそこからシフトとステアリングフィール
パドルシフトなんてそこまで憧れるか?マジで理解出来ん
0246トッポ(調整中) [PL]
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2022/10/09(日) 11:23:31.05ID:DeBqKvqp0
>>243
20年前まではな
0247ピョンちゃん(調整中) [TW]
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2022/10/09(日) 11:23:41.79ID:Dc9+W3yb0
以前ここでMTのポルシェケイマン欲しいって言ったら
クラッチ重いからやめとけPDKがいいぞ返されたんだが
ポルシェのクラッチってそんなに重いの?
0248りそな一家(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:23:43.57ID:e+t4UFh20
>>237
クラッチレス(クラッチ有選択可)車に乗ったことあるが
最初は興味本位でクラッチレスで運転してたけど違和感があるので
結局クラッチ有で運転した、
0250マー坊(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 11:23:55.06ID:N+hmVuTb0
マニュアルのほうが燃費いいなら、今のAIとか自動運転の技術なら
車の構造はマニュアルだけど コンピューターがマニュアルの操作を
裏でやって、人間の操作的にはオートマと変わらないっていうオートマが
最強じゃないの?
0251(調整中) [KR]
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2022/10/09(日) 11:24:23.33
CVTの軽自動車とMT車に乗り比べると
ダイレクト感の大切さが分かる
0253ドコモン(調整中) [KR]
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2022/10/09(日) 11:25:20.89ID:xwhev3eL0
正確にはクラッチペダルが無いだけで自分で変速しないとレースでは話にならないだろ直線は気楽でいいだろうけど
0254シジミくん(調整中) [JP]
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2022/10/09(日) 11:25:33.17ID:p7BN726s0
>>233
むしろ老人はMT限定にして運転出来なくなった時点で免許没収した方が良いね
少なくともロケット被害は相当減ると思うぞ
0256ハービット(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 11:25:50.99ID:PHnVk03+0
>>244
普通車っぽくなって嬉しいんじゃないか?
0258ドコモン(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 11:26:07.09ID:KytBHumu0
>>252
もう終わりかよゴミ
0259ハッケンくん(調整中) [NP]
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2022/10/09(日) 11:26:14.04ID:xTUL/bvA0
社用車くらいしか知らんけどNAの軽自動車はMTが良いと思うがな
4ATは発狂しそうになる
0261リッキーくん(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 11:27:31.97ID:hFHzGJ2L0
何か、CVTってエンブレ効かなくないか?
一番低いレンジまで落とすのかいな・・・OD付き4速ATでそんな使い方した事が無い。
0262ホックン(調整中) [FR]
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2022/10/09(日) 11:27:39.26ID:nIOg1f3d0
>>249
>>256
まぁどちらにしろ理解出来んし考えるのをやめたわ~
0265チカパパ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:28:07.89ID:ZYEf1bHc0
MTは車を操作してる感がいいんだよボケ防止にもなるし、ATなんてゴーカートの延長じゃん
0266うまえもん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 11:28:45.04ID:74shzdbh0
>>221
Porsche、Audi、は、スポーツモードにしたら
アクセルペダルちょん踏みで
フリッピングシフトダウンするからな。
こっちのほうが面白楽し
0271そなえちゃん(調整中) [IT]
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2022/10/09(日) 11:30:14.73ID:Q/e+B5Sb0
田舎に住んでるならMTが快適
渋滞する地域ならATだろうな
0272じゃがたくん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:30:29.67ID:ksYIq+wH0
20年前のMTクーペに乗り続けてるけど、当時ATだと鼻で笑われる時代だったな
0274お買い物クマ(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 11:30:54.44ID:F+1nUhXe0
欧州は少しでも安いのを求める層が多いからMT。
日米は多少高くても楽な方がいいからAT。

煽りやる奴はほぼAT

あと、なっちゃってドイツかぶれは全員AT
0275ドコモン(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 11:30:56.45ID:KytBHumu0
AT限定wwwwwwwwwwwwwwwwww
0277ペコちゃん(調整中) [IN]
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2022/10/09(日) 11:31:03.06ID:XtSM6Zzb0
好みの車種のMT無いからAT乗ってる
峠攻める事も無いからATで十分
安全第一
たまにATに不満あるが車種による物(今のATだとできる)
0279フクリン(調整中) [BE]
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2022/10/09(日) 11:32:32.07ID:Tm+PG8cs0
トラックやバスは断然MTが良いけど、乗用車はATしか考えられない
0280ほっしー(調整中) [GB]
垢版 |
2022/10/09(日) 11:32:41.20ID:esX1CHxF0
エンブレできればいいよ。 ブレーキ踏みまくる奴が前に
いるとストレスたまる。
0281ホックン(調整中) [FR]
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2022/10/09(日) 11:32:43.69ID:nIOg1f3d0
何故かAT限定が運転上手いとかいう謎前提で話進んでてワロタ
そういう思い込みする奴がめちゃくちゃ多いから
AT限定って昔から馬鹿にされとるんやで?
車の性能が高い→上手い気にさせられる→
上手い気になった馬鹿が量産される←これが一番迷惑
0282チィちゃん(調整中) [RO]
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2022/10/09(日) 11:33:18.26ID:lImfOALn0
>>232
スポーツカーならする
0283ウェーブくん(調整中) [DE]
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2022/10/09(日) 11:33:26.05ID:iJO+7eCH0
>>75
公道で最高速度とか何時何処で出すんだい?
0284リョーちゃん(調整中) [FR]
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2022/10/09(日) 11:33:38.09ID:gQ2b0CyQ0
ATは眠くなるんだよ
さっさと自動運転にしろよって感じ

MTはいずれRX-78を運転するための訓練
0286火ぐまのパッチョ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:34:08.40ID:BAENk8Oi0
MTつーか車社会で訓練されたジジババが
ATに乗り換えてあのざまだからな
今の40~50代がジジババになったら
もっと酷いと思うぞ
0287とれねこ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:34:25.78ID:oab8xJLP0
>>284
だいぶ進んできたよ、自動運転
楽だぜ〜
0288さかサイくん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 11:35:12.20ID:O5QFDDFJ0
>>284
モビルスーツでも操縦するつもりか?
0289ウェーブくん(調整中) [DE]
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2022/10/09(日) 11:35:49.82ID:iJO+7eCH0
>>282
何の変哲も無いオッサン車でもMTは割高だよ
0290大崎一番太郎(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:35:57.68ID:36Zn9zrD0
>>9
不細工でRですらないのに恥ずかしい
0291さくらパンダ(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 11:35:58.82ID:VgcJQy2l0
自動運転時代も始まってるとのに、新しい時代に対応できない老害は
せめて新しい時代の社会と人々の脚を引っ張るような真似だけはしてはいけない
MTボケ老人の出来る事はたったひとつ

さっさと免許を返上しろMTボケ爺!
0293ドコモン(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 11:37:18.46ID:KytBHumu0
ATオカマが発狂してるな
0294モアイ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:37:49.53ID:VdmoWHLL0
MT乗れるけど乗らない人とMT乗ってる人が語るのは大いに結構だけど、はなっからMTに乗れない奴には発言権ないんだよ?
0295スーパーはくとくん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 11:38:17.03ID:TQ2THVXk0
仕事終わってトラックから通勤車の軽に乗ったら
左足と左手があるはずもないクラッチとシフトレバーを探してる
0296ピアッキー(調整中) [ヌコ]
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2022/10/09(日) 11:38:18.01ID:7t+VwLYo0
コンビニロケットが無くなる。
0297ほっしー(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 11:38:24.62ID:esX1CHxF0
無駄に車両価格高くなるから。
本音は余計な機能いらんのだけどな。
これからますます値段高くなるだろうな。
0298リッキー(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:39:20.51ID:FBcqGpz20
日本での車の割合
AT車:99%
MT車:1%

ここまで差が開いたらもはや優劣を議論する必要すらない気がする
0299ホックン(調整中) [FR]
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2022/10/09(日) 11:39:53.28ID:nIOg1f3d0
ノートe-powerが暴走してんのに自動運転なんてよー奨めるわ
しかもギャグみたいな自動駐車待つより自分で停めるわ
0300ぴよだまり(調整中) [TW]
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2022/10/09(日) 11:39:58.15ID:9jeV4xY90
自動車の動く仕組みがわかってて内燃機関で爆発が起きてるの想像できないと楽しめない
0302とれねこ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:40:28.27ID:oab8xJLP0
独身でミニバン乗ってるけどさ
クルマはもう部屋の一部となってるわ
スピードとか格好より、居住性とか内部のインテリアとかにこだわりたいな
0304じゃがたくん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:40:40.15ID:ksYIq+wH0
乗用車でMTとか、ほとんどが好きで乗ってるから特別疲労感とか感じないと思うけどな
0305ムーミン(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:40:44.67ID:8pUD3OO40
もうマニュアルトランスミッションの時代じゃないよ BEVやHVにMTあんのかよ そういうことだよ
0306じゃが子ちゃん(調整中) [KW]
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2022/10/09(日) 11:41:11.69ID:T3JdyF840
FDに強化クラッチ組んでたから朝の渋滞でイライラが凄いかったわ
ガソリンスタンドで洗車してもらうときスタンド従業員がエンストするのを店内で見るのが楽しかった
0307サン太(調整中) [KR]
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2022/10/09(日) 11:41:38.64ID:QxkSxQzq0
勝手に自分の好きなほう乗っとけよ
それ以外無いだろw
0308さんてつくん(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 11:42:31.73ID:sL3AjNsG0
1億総脳ミソカタワ
0309そなえちゃん(調整中) [IT]
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2022/10/09(日) 11:42:42.18ID:Q/e+B5Sb0
>>302
好きにしろと言いたいがおまえ、車をわかってない
このスレから出て行け
0311あまっこ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:43:50.51ID:8UzaT9Wn0
>>292
燃費はレシオカバレッジが大きい。何せMTが2,500回転なのにATは高速道路で2,000回転以下ではしるからな。
とは言え、同じ最終減速比ならオイルポンプロスの差でMTの方が燃費は良いのは当たり前。
0313サリーちゃん(調整中) [FR]
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2022/10/09(日) 11:45:05.52ID:TXDy/RNh0
オートマに順応できない昭和生まれの爺さん

こうやって年寄りは時代についていけなくなる
まあ、いつも見る光景だけどな
0315あまっこ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:45:46.96ID:8UzaT9Wn0
>>305
と言うかEVはトランスミッション(変速機)自体が要らないからな。将来的にはATもMTも無くなるかもよ。
0316ドコモン(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 11:45:52.82ID:KytBHumu0
ATしか乗れない奴って運動神経無さすぎてラジオ体操でも変な動きするんでしょ
0319レビット君(調整中) [JP]
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2022/10/09(日) 11:46:28.75ID:dozUclw40
時々運転がクソ楽しい
それだけ
上手い人が扱うとすごいことになる
それだけ
0320レビット君(調整中) [JP]
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2022/10/09(日) 11:46:45.59ID:dozUclw40
それだけ?本当にそうか?
0321バスママ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:47:02.52ID:LganHCkE0
今後電気自動車になったらミニ四駆をそのまま乗れるようにしてくれ
そしたらATでも良い
0322ミドリちゃん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 11:47:10.52ID:i9CbB7Bj0
名阪国道を大阪向きで走る時に軽バンだとMTで無いと周りの迷惑になる
0323レビット君(調整中) [JP]
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2022/10/09(日) 11:47:11.78ID:dozUclw40
回転数上げまくるのはくせになる
それだけ
0324レビット君(調整中) [JP]
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2022/10/09(日) 11:47:19.45ID:dozUclw40
それだけ?まじか?
0325あどかちゃん(調整中) [SA]
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2022/10/09(日) 11:47:28.14ID:mAz36R3s0
>>291
別にATなんて新しい技術でも何でもないだろ
おまえがMTも乗れないよう退化してるだけだろ劣化爺
0326レビット君(調整中) [JP]
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2022/10/09(日) 11:47:38.44ID:dozUclw40
急傾斜こわい
それだけ
0327ハービット(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 11:48:28.46ID:PHnVk03+0
>>310
え?MT全盛期よりはるかに交通事故減ってない?
0329大崎一番太郎(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:48:52.58ID:36Zn9zrD0
>>310
あのプリウスとかノートの変なATシフトのせいだろな
0330京成パンダ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:48:55.95ID:giplSVix0
昔のMTは押しがけ可能というメリットがあったんだがな。
あちこちに電子制御が入った今のMTじゃ無理だろうな。
0331じゃがたくん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:49:36.81ID:ksYIq+wH0
>>313
どっちも所有してれば文句は無いよな?
0333ホックン(調整中) [FR]
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2022/10/09(日) 11:50:02.94ID:nIOg1f3d0
https://i.imgur.com/jAORZdl.png
https://i.imgur.com/yFWmpcM.png

コンビニロケットは不滅よ
AT限定珍太郎は何でMT所持者がAT乗らない前提で話すのか…
そんな物事知らないガイジがオススメする自動運転の現状
せめて両方乗れた上で変なバイアス掛けず評する事が出来て人に薦めような?
0334やいちゃん(調整中) [JP]
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2022/10/09(日) 11:50:25.16ID:wVWTGove0
>>327
暴走する奴は明らかに減ったな
みんな行儀が良い
コンビニに突っ込むバカは増えたと思う
0336わくわく太郎(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 11:51:13.06ID:Ab5F4Fsk0
高速道路の坂道で自然減速して渋滞の原因を作ってるのが
未だにACC運転してないポンコツMT乗りのクズ
マジ迷惑ですから、さっさと車を買い換えろ!
0337ほっしー(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 11:51:18.94ID:esX1CHxF0
昔EG6のMT載ってたけど、その時
初めてドライブデートした時に彼女の
右手を握り続けられなくてATの良さを知ったな。

でもMTは楽しいよ。車と一心同体になれる。
0338ハービット(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 11:51:19.09ID:PHnVk03+0
>>334
コンビニが増えたからでしょ
0340じゃが子ちゃん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 11:51:49.50ID:a3LoJtKn0
高速の渋滞にはまったらめちゃくちゃ疲れそう
0342暴君ベビネロ(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 11:52:14.79ID:VOP+Y6/W0
眠気防止
0344サン太(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:53:05.34ID:SkJ7L9cS0
>>332
どう考えても実燃費でアクアに燃費で勝てる気がしないからATの方が良いとしか言えない(´・ω・`)
0348ペコちゃん(調整中) [IN]
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2022/10/09(日) 11:53:36.80ID:XtSM6Zzb0
>>328
左ギリギリで進入して後輪を滑らせて内輪差をキャンセルすると、膨らまなくて良い
0349ちゅーピー(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 11:53:47.91ID:aEQkmvu10
ただの趣味ですよ
0351ポケモン(調整中) [ES]
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2022/10/09(日) 11:54:14.62ID:MrhQESzB0
>>346
だってモーターならインバーターで良いじゃん(´・ω・`)
0353ハービット(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 11:54:58.40ID:PHnVk03+0
こないだ止まれで止まった後、まったく動かなくなってババアいて困ったわ
一通で狭い道で後ろにも車いて身動き取れんから
降りてっててどうした?って聞いたら
エンジン掛からんってさ、クラッチ踏まんと掛からんわなそりゃ

本当に、免許返してほしいと思った
これが踏切だったらと思うとゾッとする
0355一平くん(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 11:55:22.81ID:KiCkbtDt0
MT車はミサイル化しない
0356サリーちゃんのパパ(調整中) [IT]
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2022/10/09(日) 11:55:28.43ID:8zpyG2ZG0
>>350
俺のBRZ6MTでどうやったらアクアに燃費で勝てるんだよ。無理ゲーだろ(´・ω・`)
0357お自動さんファミリー(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 11:55:39.35ID:wOjJpeBk0
そもそもATしか乗れないヤツがMTの燃費なんか解るワケ無えだろw
今でも上手いヤツならMTの方が燃費良くなるが、AT限定には縁の無い話やな
0362うまえもん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 11:56:26.34ID:74shzdbh0
>>313
おまえな?

俺のようにMTスポーツカーもSトロもトラックも人並み以上に運転出来て、そこから判断や批評をしろよ。


軽自動車ニダあああ
今どきの軽自動車違うニダああ
今どきの軽ATは違うニダあ


オハナシにならない。
0364ミーコロン(調整中) [BE]
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2022/10/09(日) 11:56:38.68ID:uPblOjwb0
>>341
F1で農道や山道走れんだろ
0365チィちゃん(調整中) [RO]
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2022/10/09(日) 11:56:39.53ID:lImfOALn0
>>356
そーゆーとこだぞ
0367RODAN(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 11:56:47.10ID:v7vLU1060
燃費計測じゃMTはかなり不利になるように設定されてるからMTのほうが燃費がいいんだって
0368じゃがたくん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:56:58.45ID:ksYIq+wH0
>>352
両方所有してると、MT乗る時は「そういう車」として乗るから、渋滞とかでも特別苦痛じゃないよな?
燃費とか考えないし
0369チルナちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:57:30.36ID:/LZJJSa+0
>>345
ボタン載せられる数に限りがあるから順序を間違えると発進できないかスタートがめっちゃ遅くなる(´・ω・`)
0371健太くん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:57:43.68ID:586S+g1y0
何にしろアクセルワーク次第の問題ではないのか?
緩慢な加速と緩慢な減速ならどっちも優しいし、ベタ踏み全力急加速と急減速ばっかりやってるようなバカは自動車の可動部全てを故意に傷めているということになる。
燃費や機構の問題ではない、意図的に機械全体を傷める運転そのものが不経済で非効率で故障や事故を誘発させる危険行動だから
サーキットでプロレーサーがやるモータースポーツ以外の暴走行為は全て単なるドヘタクソドライバーでしかない。
ハイブリッド車も電気自動車も蓄電池やモーターにいちいち過剰な負荷をかけている場合はアホとしか言えない。
0373あんしんセエメエ(調整中) [CA]
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2022/10/09(日) 11:58:06.51ID:sqVe9sy00
ATの方がロスが大きいから、各社一生懸命、MT構造での自動変速方式を研究してる
スズキのAGSとかホンダのDCTとか
0377だっちくん(調整中) [IN]
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2022/10/09(日) 11:58:38.32ID:pM66I1wv0
>>368
普通のならともかく蹴り上げるようなクラッチにしてる奴のはあかん
東京の渋滞は足つるんじゃねーか
0379タマちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:58:45.84ID:RFAzE4Dr0
MTは下手くそが運転すると止まる仕様
安全面から言えばこれは大きなメリット
0381トラッピー(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:59:11.88ID:+ITImYWJ0
>GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
0383みったん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:59:27.64ID:tuT/EthU0
>>367
どうやってもアクアに勝てる気がしないから。燃費が良いのはATだろ。
0384ヨモーニャ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 11:59:41.10ID:++3mVBO10
>>12
次どこで曲がるかとか次の信号が変わりそうなタイミングとか前の車のどんくささとか
ドライバーが何となく観測してるもん全部カメラで認識して先読み処理するくらいしないと
なかなか人間越えられなくないかなあ
0385大吉(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 11:59:46.97ID:PnBZeN6P0
任意にギア変えられるから速度調整しやすい
変速は慣れれば全く苦にならない
0386ちゅーピー(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 11:59:53.51ID:aEQkmvu10
>>374
ぜんぶ1速でいけば…
0387スーパーはくとくん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 11:59:59.48ID:TQ2THVXk0
車検や修理でいつも使ってる修理工場
車検に入れたら代車がマニュアルの軽
社長
あんたトラック乗ってるから大丈夫だよね?
あれは(オートマの軽)女の子に貸すから
しかも窓がくるくるする奴でパワステ無し
腱鞘炎になるかと思った
0389みやこさん(調整中) [SI]
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2022/10/09(日) 12:00:21.48ID:hDM4uMuB0
MTが燃費いいとかいつの時代の話してるんだ?
0391ミルバード(調整中) [JP]
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2022/10/09(日) 12:00:27.53ID:SMaeUDU50
スーパーカーにMTなんてないし
0392ペコちゃん(調整中) [IN]
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2022/10/09(日) 12:00:32.87ID:XtSM6Zzb0
>>344
イギリスの車番組でガソリン車とプリウス燃費対決してプリウスが負けてた
サーキット全開走行燃費対決!
番組はどうしてもプリウスに勝ちたかったらしい(笑)
0393じゃが子ちゃん(調整中) [KW]
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2022/10/09(日) 12:01:04.12ID:T3JdyF840
未だに昔の扇風機ATしか知らんアホが多いんだな
今のはロックアップ機構だから伝達ロスなんてもんはない
0394イッセンマン(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:01:04.28ID:xm8AIRdF0
>>383
構造が複雑だから早く色々かえなきゃならないだろ!
電気自動車が燃費は、いいが早くバッテリーかえなきゃいけないから余計に金がかかる
0396じゃがたくん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:02:19.34ID:ksYIq+wH0
>>377
足おかしくなるようなMTなら、都内へはもう1台のATで行くわw
0397DD坊や(調整中) [EU]
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2022/10/09(日) 12:02:26.65ID:XTgMBBSH0
俺ゴールド免許「ニヤニヤ」

アホ「ペーパードライバーかな?」

こういうやつむかつく
0398ぶんた(調整中) [JP]
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2022/10/09(日) 12:02:36.09ID:nYeWA7v00
ATだけど減速は「2」にしたり止まる時に「L」にするよ
なんかマズいことあるかなー
0400うまえもん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 12:03:02.02ID:74shzdbh0
>>373
トルクコンバータ=トルク増幅装置

多段化で、そういう懸念は終わった。

非力自動車にトルクコンバータの液体オイル重量が負担ってだけ
0402みやこさん(調整中) [SI]
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2022/10/09(日) 12:03:11.29ID:hDM4uMuB0
>>392
その条件ならハイブリッドは全て負ける
0403あゆむくん(調整中) [KR]
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2022/10/09(日) 12:03:31.00ID:aeqaSlvY0
スズキアルトの何かスポーツっぽいグレードのやつで何と戦ってるのか知らないが
一人でチョコチョコやってるのを見ると何とも言えない気持ちになる。
0404じゃが子ちゃん(調整中) [KW]
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2022/10/09(日) 12:03:38.52ID:T3JdyF840
ATなんて10万キロノーメンテどころか20万キロとかざらだぞ
定期的にクラッチ交換しなきゃのmtの方が金がかかるよ
0407ラビリー(調整中) [EU]
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2022/10/09(日) 12:03:47.07ID:eRWcOQ2o0
押しがけができるとか思ったけど、もしかして今のMT車は押しがけできなかったりする?
0408あんしんセエメエ(調整中) [CA]
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2022/10/09(日) 12:04:01.79ID:sqVe9sy00
>>393
ロックアップ機構は俺が免許取った頃からある
30年くらい前から
0410ケンミン坊や(調整中) [JP]
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2022/10/09(日) 12:04:18.75ID:MGWxu3oC0
>>375
クラッチが減るから嫌です。
0411ちゅーピー(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 12:04:24.47ID:aEQkmvu10
>>382
MTはアホでも運転できるよ
身体運動能力によほどの欠陥がない限り
0412エコまる(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 12:04:39.69ID:plzAeBiO0
自動車メーカーの策略やろ
ハイブリッドと一緒
日本人はオツムがあれだから合理的の
物事を考えられずにすぐ引っ掛かる
一時期40万円前後のHDDナビも随分売れたようだが正常な知能だったら40万円貰って道に迷ったほうがマシと考えるw
欧米では200ドル程度のメモリーナビが登場してから一気に普及した
0414わくわく太郎(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 12:05:06.56ID:Ab5F4Fsk0
ていうかMT設定車なんてもうほとんど街中でも見る事なんてそんなには無いいだろ?w
いったいどんな層なのよ? 毎日軽トラ。トラック運ちゃん層なのか?
とっくに運転してない車も持ってない層くらいしか考えられんなw
0415あおだまくん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:05:31.98ID:ZyG7d7b+0
近頃の多段ATは乗りづらい
こんなんならロックアップCVTで良かった
0416ルミ姉(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:05:42.81ID:UrVPyF4e0
>>9
うっすらATのセレクトランプがメーターの真ん中に見えるけど、MTのせ換えだよな?
ちなみにAT改MTはバックギヤに入れるとメーターのRランプが点灯してピーピー鳴るんだよな
0417ムーミン(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 12:05:52.86ID:ZPJa7iyT0
>>413
いまどきのMTは電子制御モリモリだから
さほど変わらんだろ
0419ワラビー(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:06:14.13ID:TpyL4yRx0
しかし、プリウスのシフトレバーてありゃたしかにプリウスミサイルになるわと思うな
0421ムーミン(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 12:06:43.69ID:ZPJa7iyT0
>>416
ハンドル見るとATみたいだけど
0422ペコちゃん(調整中) [IN]
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2022/10/09(日) 12:06:56.04ID:XtSM6Zzb0
>>374
ハンドルから手離してシフトチェンジ
ホンダ車は無理だが3速発進してそのままとか
当時シビックシャトルで左腕に抱きつかれたまま(寝てた)運転したことあるが 普通に右手でシフトチェンジしてた
発進時はハンドル手放し走行中は右足の膝でハンドル押さえてシフトしてた
0423わくわく太郎(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 12:07:03.07ID:Ab5F4Fsk0
>>412
未だにハイブリッドどうこう言って恥ずかしくないの?
昭和脳の自己紹介じゃないんだからさあ
ハイブリッド車で当たり前の時代によく能書きたれてるねw
0424キャティ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:07:05.11ID:ijupNvEo0
クラッチは18万キロで一回換えただけ
費用7万円
タイヤの方が金かかるがそれはATも一緒
0425ヨモーニャ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:07:50.36ID:++3mVBO10
>>387
先月急な修理で同じことになったわ
ローギアめっちゃ回るし2速で発進できるほどパワーないポンコツだしし何じゃコレ
と思いつつ無駄にガソリン燃やしたなあ
0426ウェーブくん(調整中) [DE]
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2022/10/09(日) 12:08:00.86ID:iJO+7eCH0
>>355
峠のガードレールや首都高の壁のシミになるけどね
0429わくわく太郎(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 12:08:23.92ID:Ab5F4Fsk0
>>419
昭和のお爺ちゃん脳にはそうかもね
新しいものが頭に入ってこないもんなあw
0430ケンミン坊や(調整中) [JP]
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2022/10/09(日) 12:08:28.12ID:MGWxu3oC0
>>418
ミッションだとオートマチックトランスミッションかマニアルトランスミッションか判らないじゃん(´・ω・`)
そもそもミッションって任務とか使命とか役割とかの意味だぞ。
0432ホックン(調整中) [FR]
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2022/10/09(日) 12:09:04.25ID:nIOg1f3d0
>>381
GTOの良いところ色々間違えてんの好き
0435うまえもん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 12:09:54.25ID:74shzdbh0
>>427

> >>374
> 女の手を、レバートップに乗せれないのか?
> そして、手KOキモードに、シフトアップだろ

なんだよTEKOKIさえOUTか
0436イッセンマン(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:09:57.50ID:xm8AIRdF0
>>430
別に通じるんだからいいだろ!
おまえ発達障害のぶ類か?
じゃあ、昔はなぜミッションっていってたんだ?
説明してみろ
0438コジ坊(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 12:10:37.33ID:W1cFA5/Z0
>>418
マニュアル車とは言うけど、ミッション車は間違いだよ

AT=オートマティック トランスミッション
MT=マニュアル トランスミッション

の略で、どちらもトランスミッションを介在して動力を伝えている。
0439プイ(調整中) [JP]
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2022/10/09(日) 12:10:43.19ID:MyNpspEx0
>>429
あれは駄目だと思うよ
常にニュートラルの位置にレバーが戻るから何に入ってるかわからない
0442エコまる(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 12:11:34.82ID:plzAeBiO0
>>423
てめえの低知能晒さなくて良いぞ
ハイブリッドこぞって買ってたのは日本人だけ
並の知能があれば大損するだけなのが分かる
アメリカでもプリウスの販売台数は激減してるぞマヌケ
0443イッセンマン(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:12:14.02ID:xm8AIRdF0
>>438
そんな話しはどうでもいいんだよ!
なんで昔はマニュアルよりミッションっていっていたんだ?
通じると思って使ってるだけだ!
0445でパンダ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:12:46.79ID:PxSZqa5A0
>>438
じいさん世代だとMTのことをミッションって言う人がいたんだよ
そこから思考が固まってるお年寄りをいじめてやるなよW
0448ヤン坊(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 12:13:32.33ID:RYpXLqly0
>>442
アメリカみたいな長距離ばっかだとHVの利点薄いからな
日本は市街地、信号だらけだからHVが生きる
0449あんしんセエメエ(調整中) [CA]
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2022/10/09(日) 12:13:49.72ID:sqVe9sy00
>>441
マラソン前走用の奴だね
排ガス出ないからで
0451キャティ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:14:09.53ID:ijupNvEo0
蓄電池の重量増分燃費が悪くなるのは物理法則上当然のこと。
それが技術革新で克服できると言うなら永久機関が先にできるよ。
0452コジ坊(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 12:14:10.25ID:W1cFA5/Z0
>>443
>なんで昔はマニュアルよりミッションっていっていたんだ?
言ってんのはお前みたいなアホだけだぞw
0454ヤン坊(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 12:14:30.88ID:RYpXLqly0
>>445
時代か知らんけど
ミッション車、オートマ車
て呼んでたよ
0456ウェーブくん(調整中) [DE]
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2022/10/09(日) 12:14:33.50ID:iJO+7eCH0
ヤリス1.5の一番安いグレードに6MTって…ベースにして弄って遊べそうじゃない?
0458じゃがたくん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:14:52.42ID:ksYIq+wH0
>>434
どんな垂れ乳だ
触るのは内腿だろ
0459だっちくん(調整中) [IN]
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2022/10/09(日) 12:15:12.60ID:pM66I1wv0
>>442
欧州は?

HVはシステムが複雑になるから開発力の無い欧米には出来なかっただけ
あとアメリカみたいな長距離メインでガソリンも安いとこではHVのメリットなんか無い
0460なーのちゃん(調整中) [EU]
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2022/10/09(日) 12:15:13.83ID:svk+IUvL0
好きにエンブレかけられるから状況によっては楽
ブレーキパッドやシューの減り少ない
唯一の難点は渋滞にハマると厳しい
強化クラッチで大渋滞にハマると左足しぬ
0461イッセンマン(調整中) [US]
垢版 |
2022/10/09(日) 12:15:14.25ID:xm8AIRdF0
>>452
だからおまえはバカなんだよ!
マニュアルなんていうやつほとんどいないんだよ!
通じるほうを使ってるだけだ!
0462ルミ姉(調整中) [US]
垢版 |
2022/10/09(日) 12:15:18.34ID:UrVPyF4e0
>>421
ロックアップが殆どないこの時代のトルコンでボーボーとイキリ倒すのは恥ずかしいな
0463スーパーはくとくん(調整中) [ニダ]
垢版 |
2022/10/09(日) 12:15:20.89ID:TQ2THVXk0
乗りたい車に乗ればいいじゃない
0465ゆうちゃん(調整中) [CH]
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2022/10/09(日) 12:16:06.24ID:Cvw7PbYF0
もう自動運転とかそっちの話ちゃうんか
0469チョキちゃん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 12:17:15.26ID:RXFlpMjj0
踏めば、エンジンとタイヤの回転が完全に切断される安心感が、何物にも代え難いんですね。
まぁ、ATもMTも両方乗っていますけどね。

ATの時は停車すると決めた瞬間に何にもない左足の下なのに、
勝手に動いて、床板を思いっ切りチカラ一杯で踏んでいますよ!
この癖は、簡単には治りません、不治の病ですw
0470あんしんセエメエ(調整中) [CA]
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2022/10/09(日) 12:17:23.40ID:sqVe9sy00
>>447
MTはManualTransmission
ATはAutomaticTransmisson
0474サン太(調整中) [EU]
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2022/10/09(日) 12:18:51.75ID:UkRH+k3h0
>>222
セミATじゃなくてクラッチ操作不要のMTだ
ミスリード誘おうとすんな
0476ほっくん(調整中) [VE]
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2022/10/09(日) 12:19:09.82ID:lslysLw40
>>471
ほら22万kmのMT車に乗ってドライブで頭冷やしてこいよ
0477ワラビー(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:19:26.08ID:TpyL4yRx0
>>440
MTからATに初めて乗り換えた時に、左足ブレーキなるものに挑戦しようとしたが、クラッチのつもりで踏んでしまい諦めた
0478健太くん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:19:27.67ID:586S+g1y0
最後まで残る一般販売でオプションでない自家用MT車は軽トラですかな、AT軽トラは空荷での一般道なら特に問題ないが収穫物しこたま積んで畦道走らすのはかなり怖い。
悪路未舗装の山道を攻める前提のRVなどのクルマもAT車が大勢になりつつあるし。
なのでか知らないが、これまで軽トラがコンビニやスーパーに突撃する事故は見たことがない。軽トラドライバーの老人率は凄いと思うのだがね。
0480ヤン坊(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 12:19:41.16ID:RYpXLqly0
>>469
適応力が著しく低い人?
あれこれ乗らない方が良いと思う
0485イッセンマン(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:20:54.19ID:xm8AIRdF0
レスゴジキに色々レスありがとう!
お馬鹿さんたち!
では、アディダス アミーゴ
0486ビタワンくん(調整中) [TW]
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2022/10/09(日) 12:20:54.75ID:lS/r26CI0
MTで免許とれば操作が楽なATで落ち着いて運転できるかな?くらいでしかないけど
0487ヤン坊(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 12:21:41.98ID:RYpXLqly0
>>479
自制心が無いだけでは?
0488イプー(調整中) [TW]
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2022/10/09(日) 12:22:21.36ID:/uSyaKxU0
ヤフコメとか見ると「おれは運転の天才。なにしろMTが運転できるから」みたいなノリの奴がわんさかいて
運転マナーの低下を嘆いていて笑える
0489あかりちゃん(調整中) [IN]
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2022/10/09(日) 12:22:26.29ID:F9D4DkuD0
>>9
耳が🥺
0490柿兵衛(調整中) [FR]
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2022/10/09(日) 12:23:23.88ID:B1rHlYAa0
なんだかんだ言っても実燃費はMTの方が良い
軽トラMT4wdでも軽くカタログ値を超える
0491サト子ちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:23:35.48ID:da7OYP7R0
さっさとトップに入れてガタガタいかない程度にアクセル踏めば燃費は上がるんじゃね?
街中走行とか乗り心地とか考慮しなければね
0492だっちくん(調整中) [IN]
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2022/10/09(日) 12:23:38.67ID:pM66I1wv0
>>477
あれは止めといた方がいい
緊急時は足固定されるから
アクセルから右足離せないのはヤバい

今はフルブレーキ時は燃料カットされるらしいけどそれでもな
0493みらいちゃん(調整中) [TR]
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2022/10/09(日) 12:23:49.22ID:KQCZ0CiC0
MTは趣味の世界だわなぁ
個人的には好きで一台持ってるけど普段乗りはもっぱらCVT
楽で燃費が良くて快適で言う事ないからなぁ
0494エコまる(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 12:23:51.52ID:plzAeBiO0
>>459
開発力ってアホか
あんなもん中学生の自由研究レベル
ホンダのi-DCDもドイツのシェフラーに開発委託して極めて短期間で完成させたが
欧米は売れないから作らないだけのこと
韓国が一切パテント侵害せずに市販車開発してる時点で気付けよ馬鹿w
0495キャティ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:24:24.99ID:ijupNvEo0
ガラケーを無理やりスマホ販売にシフトしたのと一緒で、バッテリーがへたって
買い替え需要が生まれるからハイブリッドやアイドリングストップを売りたがる。交換部品が少ないMTは壊れにくくて儲けが少ない。
0498ワラビー(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:25:43.31ID:TpyL4yRx0
MT車だと運転しながら拳銃を打てないのでハリウッド映画のカーチェイスに不向き
0499イッセンマン(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:25:52.47ID:xm8AIRdF0
>>477
真面目にレス返してくれてありがとう
家族が買い物中で暇すぎて…
実は、オートマだろうがミッションだろうが車には、全く興味がないのでした…
では、さようなら
0502ポケモン(調整中) [FR]
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2022/10/09(日) 12:26:46.11ID:IvwadvvM0
長い事セリカのMTに乗ってて、今はアテンザのMT乗ってるけど特にメリットはないな
長年乗ってると意識せずに体が動くから特に運転は面倒臭くは無いし、ATはクリープ現象が怖い
0503コジ坊(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 12:27:06.52ID:W1cFA5/Z0
今の2ペダルMTだとステアリング操作により集中できるから、街乗りでも安全性が増したままスポーツ走行が出来るんだよな。
旧車や車特有の仕様以外、今や敢えてMT車を買う必要は少ない。
0504やきやき戦隊ニクレンジャーNEO(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 12:27:12.18ID:bZg/l25S0
盗難されない、燃費がいいくらい?
0508RODAN(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 12:28:12.14ID:v7vLU1060
いちいちアクセルブコブコ吹かさないと発進や駐車できない人はう~んってなる
0509シャべる君(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:28:25.17ID:Iu/vxBGS0
自動二輪車
相次ぐ排ガス規制対応でモデルチェンジのたびにパワー(最高出力)ダウンし続けてる
特にAT車(スクーター)はもう実用に耐えられない
本格的な走りを求めるならMT車しかない
0511じゃがたくん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:28:35.12ID:ksYIq+wH0
>>502
今やブレーキホールド機能ってのがありましてね
0513チョキちゃん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 12:30:18.08ID:RXFlpMjj0
>>480
自動車教習所の人が言って居ましたけどね。
MTとATの両方乗りの人は、老若男女バカと利口を問わず全員が、左足で床を踏むそうですよ?

君も必ずやるから試して御覧?
危険回避の咄嗟の急ブレーキ時には、100%左足で床を踏み抜く勢いで何にも無い床板を踏むそうですw
0516キャティ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:30:49.70ID:ijupNvEo0
エッセエコはリッター30km近くと燃費は良かったが、ミラ・イースより良いのはまずかったのか廃番になった。
0517ベイちゃん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 12:30:59.67ID:Y2rhL+oE0
>>31
コストじゃね
昔あったけどなくなったし
0523スーパーはくとくん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 12:33:08.33ID:TQ2THVXk0
俺が教習所通ってた時今とは逆にAT教習が導入だった
0525京成パンダ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:33:19.94ID:giplSVix0
>>407
最近MT車に乗ってないけど、
借りた軽トラはサイドブレーキかけてニュートラルにしないとエンジンが掛からない仕掛がされてたな。
ブレーキとクラッチ踏んでスタートじゃだめだった。
あーゆーのは押かけ不可じゃね?
0527モモちゃん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 12:34:52.57ID:YCI1sK9f0
速さも燃費もATの方が優ってる?
カタログ上はね
実際は速さも燃費もMTの方が優ってるよ
何でか分かる?
分からんやろねwww
0528チョキちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:34:56.66ID:6cpbZNTv0
MTじゃなきゃ嫌だとか言ってるやつは童貞
0530おぐらのおじさん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 12:35:39.24ID:t2kmPX5m0
数年おきに車買い替える余裕があるなら別にいんでないの
トルコンATなんて高級車にしか無かろう殆どがスクーターについてるCVTだからな
0531ゆうちゃん(調整中) [CH]
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2022/10/09(日) 12:35:50.34ID:Cvw7PbYF0
>>497
5ちゃんのアホに言いきられてもなw笑たわ
0534シャべる君(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:38:45.90ID:Iu/vxBGS0
CVTはエンジン出力の伝達ロスがMTのよりも大きいんだよ
0537カツオ人間(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:39:10.82ID:YgpbX4/N0
業務用だとMT必要だったりするんじゃないの?
0538エコまる(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 12:39:26.81ID:plzAeBiO0
>>522
ヨーロッパは制限速度以上に増速(加速)出来ないように
自動車自体にISAという制限システムを搭載義務化することが既に決定
いずれ日本も追従して飯塚型事故は減ると思う
0539健太くん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:40:31.54ID:586S+g1y0
久しぶりの豪雪の住宅地でちゃんとチェーン着けてるのにスタックしてアスファルトまで削りながら喘いでる宅配系の2トン4トンクラスのトラックって駆動系どうなってんだろ?
急坂でも特にガタガタでもない平らな雪道でそれをやってるから何なんだと思う。雪が解けてアスファルトを見たらトラックが削った戦いの痕が沢山あって謎が深まった。
MTにしろATにしろ単に慣れていないだけなのか、慣れていないならそれでいいから毛布くらいは積んどいて欲しいですわ職業ドライバーなら尚更ね。
0542ホックン(調整中) [FR]
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2022/10/09(日) 12:43:07.84ID:nIOg1f3d0
>>524
メルセデス:み゛ぃ゛ぃ゛ぃ゛ィィィィイ゛
0545星ベソママ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:45:24.65ID:DdpRB2wZ0
街乗りメインで乗ってるけどハッキリ言って趣味でしかない
メリット云々言ったら嘘になるわ
0549おぐらのおじさん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 12:46:51.66ID:t2kmPX5m0
視覚と感覚から画面のインジケータに変わったから、だっけ
0550ホックン(調整中) [FR]
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2022/10/09(日) 12:47:19.49ID:nIOg1f3d0
>>542
GRヤリスって最近ユーザーに叩かれまくって
コンピューター書き換えしてくれるようになったんだっけ?
ちゃんとそこ伝えた方がええで
0552ドクター元気(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:47:58.99ID:4n8/XM6B0
AT乗りはボトムズ
0554りそな一家(調整中) [EU]
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2022/10/09(日) 12:48:06.54ID:8AA09H5s0
>>544
シフトもそうなんだろうけど
室内空間確保のためにペダル配置が少し左寄りになってるレイアウトが悪いんだと思うわ
0555おぐらのおじさん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 12:48:16.61ID:t2kmPX5m0
ハッキリ言うけどマニュアルが難しいなんて事はない
ギアが上がりっぱなしのオートマの方が大変なくらい
0556ホックン(調整中) [FR]
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2022/10/09(日) 12:48:19.35ID:nIOg1f3d0
>>550は安価ミス>>520
0561ロッ太(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:50:16.12ID:Wn20N+0b0
>>69
現行のNBOXとMT軽トラ乗ってる
NBOXのマニュアルモード結構楽しいけど軽トラのほうが何倍も面白うから軽トラしか乗ってない。
0562健太くん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:50:16.36ID:586S+g1y0
今は信号待ちなどの停車時に不意にブレーキ弛めてもアクセル踏むまでクリープ現象しない AT車ってあるの?
昔から云われてるけど後続で停まってる時にあのチョイ発車のクリープ現象されると苛つく御仁は今も多いと思われるが。
0563ペコちゃん(調整中) [IN]
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2022/10/09(日) 12:50:37.75ID:XtSM6Zzb0
>>539
デフギアがちゃんと仕事してる
ノンスリップデフや空転しているタイヤに自動でブレーキかけるシステムが無ければ進めない
四駆も前後片輪が滑るとアウト
0564うまえもん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 12:51:08.10ID:74shzdbh0
>>534
スバルにとって、CVTサイズのSトロ開発が鍵なんだが
なかなか出来上がらんね。
「5万キロで壊れます」前提なら出来るんと思うけど
割り切って発売せばいいのにな
0567コジ坊(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 12:52:35.53ID:W1cFA5/Z0
>>560
欧州車などの車種によってはタイミングベルトがコマ飛び起こして、一発でヘッド逝っちゃう
0568シジミくん(調整中) [JP]
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2022/10/09(日) 12:53:14.45ID:p7BN726s0
>>544
乗ったことあるから知ってるけどBをバックか?って思っちゃうんだよなw
初期の711のコーヒーサーバーもLR紛らわしかったし、開発設計者のセンスがね…
メーカーでハード設計評価の仕事やってるけど、もうちょい視野を広く持てって思う人は結構いる
0570メロン熊(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:53:42.73ID:lU+BfTSc0
>>544
バックとドライブが横にあるから間違えやすいかも
手元ではどこに入ってるか解るインジケーターないんだな
0573お自動さんファミリー(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 12:55:44.31ID:OElvrA7y0
>>562
クリーブしないというより、今のAT車はブレーキホールド機能で、いったん停止したら、アクセル踏むまで動き出さなくなってるクルマが増えている
0574星犬ハピとラキ(調整中) [CA]
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2022/10/09(日) 12:55:47.10ID:FGzDfKkb0
でもね
結局どっちがどーうとかじゃなく
ミニバンとか高級セダンならならAT
ライトウエイトスポーツとかならMT

AT限定免許はアホ
0575コン太くん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:56:04.35ID:mPBvt+ei0
バイクはコンパクトで小回り聞くから明確にマニュアルがいいけど
車はもうマニュアル廃止でいいだろ
0578健太くん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:56:51.87ID:586S+g1y0
>>546
AT路線バスでの変速での軽いショックにはもう慣れたけど、それよりもブレーキ弛めた瞬間に「ガン!」というかなり強い衝撃が毎回来る路線バスって何なんだろうか?まだ動き出してすらいないのに。
同じタイプのバスでも衝撃が来ないやつもあるから不思議、単に運転手の違いなんかな?
0580うまえもん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 12:57:42.86ID:74shzdbh0
>>538
ないない。
たまたま100キロ超えただけ飯塚。
50キロでも何人も殺せるし
50キロだからこそ、漫然運転が増える
0581りそな一家(調整中) [EU]
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2022/10/09(日) 12:57:50.90ID:8AA09H5s0
>>577
統計でも取ったの?
0582メロン熊(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 12:57:55.95ID:lU+BfTSc0
>>571
ごめんそうだったw
Bはブレーキだったね
こんな疑惑のシフトがいやで買わない層もいるのに
先進過ぎるのはあかんな
0585シジミくん(調整中) [JP]
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2022/10/09(日) 12:59:18.74ID:p7BN726s0
>>559
MTより多段化されてロックアップもすかさず入って燃料カットとか統合制御も進んでるから最近のは上手い人がMT乗ってトントンレベルに持って行くのが精一杯だよ
ハイブリッドになるともっと制御系が複雑になるから人の操作だと賄いきれない
0586コジ坊(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 12:59:29.51ID:W1cFA5/Z0
パドルシフトやシーケンシャルモードはAT機構だとかったるいな。
2ペダルMT機構でこそ真価を発揮すると思うわ。
0588りそな一家(調整中) [EU]
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2022/10/09(日) 12:59:34.20ID:8AA09H5s0
うちの車もプリウスみたいなシフト
あまり好きじゃない
0589KANA(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 13:00:23.17ID:zXnkY7750
もうこの話やめろよ誰もMTなんか乗ってないんだから
0590愛ちゃん(調整中) [PT]
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2022/10/09(日) 13:00:53.47ID:bIhH02gy0
>>581
オートマ限定取る奴は元々車にも運転にも興味が無い
上手くなりようが無い
0592ラビリー(調整中) [EU]
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2022/10/09(日) 13:02:18.51ID:eRWcOQ2o0
>>525
やっぱりね。
クラッチ踏まないとエンジンかけられなくなったとはどっかで聞いたような気がしてたから。
0595ニッパー(調整中) [CZ]
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2022/10/09(日) 13:03:21.99ID:k2DOoP8P0
乗りたい車にのりゃいい
別に家族でもないだろうに他人の選択にとやかく言う必要はない
0596たねまる(調整中) [DK]
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2022/10/09(日) 13:03:27.46ID:vVUsfY/R0
なんかレースだったらMTのほうがやりやすいみたいなこと言ってたけど、その動画のタイムアタックはATが勝ってたな
0598はずれ(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 13:04:01.47ID:NwsYVUfZ0
楽な事ばかりやってると脳が退化する
70以上で運転継続希望者は強制的にMTオンリーにすりゃいいんだよ
手足使ってボケ防止
0599エコまる(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 13:04:14.25ID:plzAeBiO0
>>580
なこたあない
速度超過自体が大きなリスク
大型車も速度制限装置がついて
死亡事故が激減した
0600りそな一家(調整中) [EU]
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2022/10/09(日) 13:04:29.96ID:8AA09H5s0
>>590
俺調べ、ね
0601りそな一家(調整中) [EU]
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2022/10/09(日) 13:05:01.81ID:8AA09H5s0
>>598
踏切で立ち往生されるから勘弁して
0602湘南新宿くん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 13:05:07.82ID:pG23F3ZP0
MT乗りの友人はこのアナログ感が無性に好きって言ってた
0608イヨクマン(調整中) [CA]
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2022/10/09(日) 13:06:54.88ID:w4KRK+Za0
>>578
バスの構造よく知らんけど機械的なクラッチが繋がる瞬間?
乗用車の場合止まる寸前にクラッチ切れるから軽くショックが来るよね
0613おぐらのおじさん(調整中) [FR]
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2022/10/09(日) 13:08:54.22ID:0QoI36Ip0
>>610
なんの根拠もない決めつけだからねぇ
0614おぐらのおじさん(調整中) [FR]
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2022/10/09(日) 13:09:13.19ID:0QoI36Ip0
>>612
オートマだね
0617さいにち君(調整中) [BR]
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2022/10/09(日) 13:09:27.97ID:yaVfEeZr0
>>602
あーこれだ!ガチャガチャやってるのが好き
今どきMTの利点なんてないだろーに
普通の信号発進でも軽のATの方が早いしスムーズだし。
ちなみに軽スポーツから大型まで乗ってた
0619うまえもん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 13:11:18.96ID:74shzdbh0
>>531
待望者=運転不適合者

そして自動に乗ればわかる
疲れるだけ

米国試験エリアで住民が自動へ石投げる心境は真面目に、起こる
0620コロちゃん(調整中) [HR]
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2022/10/09(日) 13:12:33.52ID:VKWbgJVl0
マニュアルの方が楽しい
シフトノブコクコクやって
0621トッポ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 13:12:58.26ID:M7g3IIWD0
ジムニーMT乗ってるけど楽しいぞ
非力な軽はMTの方がいいな
0622はずれ(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 13:13:24.56ID:NwsYVUfZ0
まぁ今時ワザワザMT乗ってるのは自己満足以外の何ものでもないからな

俺の2011年式MTもボタンスターターだが、クラッチ踏んでないとかからないよ
0623うまえもん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 13:15:03.40ID:74shzdbh0
>>616
そもそもスピード超過原因の事故=3%もない
死亡事故で1%くらい


トラックで高速道路で減ったのはアコーディオンオルガン事故な。
あれは、普通自動車および軽自動車の安全ボディ基準UPが原因であって
トラックじゃないんだよ、まぬけ君
0624コジ坊(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 13:16:03.28ID:W1cFA5/Z0
>>618
正確には2ペダルMTな。
クラッチと変速だけを油圧で自動でやっているだけで、その他の内部構造は原則MT。
0625まりもっこり(調整中) [NO]
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2022/10/09(日) 13:16:22.17ID:XuvKUsfW0
そのうちカーナビなしで初めて行く場所に遠出するなんて!とか
バックモニターなしで駐車するなんて!とか言われるようになるのかな
0626健太くん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 13:16:41.68ID:586S+g1y0
>>603
あー、停留所などでいちいち片側に車高上げ下げしたりしてるよね、あの気持ち悪さは今も何か嫌なものを感じる。そして傾けたまま走り出すやつとか信号待ちで直すやつとか色々居て慣れないわ。
0627おぐらのおじさん(調整中) [FR]
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2022/10/09(日) 13:16:46.98ID:0QoI36Ip0
>>620
操作してる感、ってだけだよね
0628エコまる(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 13:16:58.41ID:plzAeBiO0
>>623
もうおまえ馬鹿過ぎてw
速度超過に起因する事故30%とも50%とも言われてるが
3%って白痴かオマエはww
0629ピーちゃん(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 13:17:03.81ID:7T0N3xE30
バイクが欲しくなった時にAT限定だと買える機種が狭い範囲に限られてしまうよな
0633あんしんセエメエ(調整中) [CA]
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2022/10/09(日) 13:19:28.55ID:sqVe9sy00
MTとAT両方用意されてる車種で
変速比が変えられてるの知らないやつは居ないよな?
0636キューピー(調整中) [DE]
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2022/10/09(日) 13:22:04.41ID:KB47N2tE0
MTのほうが燃費いいだろと思って調べたらCVTどころかATにも抜かれてるんだな
技術の進歩はすごいね
0640買いトリーマン(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 13:23:32.43ID:kH1O4sWj0
>>636
カタログ数字なんて信じるなよw
0641健太くん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 13:24:02.33ID:586S+g1y0
…AT MT論争はどちらかが根絶されない限り永遠に続くのだろうけど、たとえば音楽再生機でカセットテープやアナログレコードが地味に再興してきているように、
一旦廃れかけたものが復活してくるアナログ回帰の流れは一定数あるだろうからどれかが滅びて単一のものが独占するという事にはならないんだろうとは思う。
0643ちーぴっと(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 13:24:36.25ID:XnkyYtDU0
60歳以上はMTにしたら
アタックが減ると思うが
下手くそはエンストして止まるやろ
0645だっこちゃん(調整中) [RO]
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2022/10/09(日) 13:25:06.73ID:FLxTE4q20
>>636
燃費試験でMTは1速で時速20キロまで引っ張らないといけないからな
0646ホックン(調整中) [FR]
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2022/10/09(日) 13:25:08.27ID:nIOg1f3d0
まぁAT車なんて結局脚車って認識になりがちだから
わざわざレスバする程思う処が特に無いんだよね
まぁ楽この程度の認識だしMT車は遊ぶ前提で買ってる
ドラッグレースで遊んでるならまた話変わるけど
0647おぐらのおじさん(調整中) [FR]
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2022/10/09(日) 13:25:22.29ID:0QoI36Ip0
>>638
ちがうよブーストのBだよ

>>643
踏切でエンストしてくれるだろうね
0650ポテト坊や(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 13:26:35.31ID:NAbdJ7YS0
MT派だったけどアイサイト付きレガシィにしてから高速の運転楽すぎてそういうのどうでも良くなったわ
0652はずれ(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 13:27:11.32ID:NwsYVUfZ0
やたら踏み切りエンストにこだわってる奴は、自分のコンプレックスなのかね

どちらかというと坂道のほうが頻度高いだろ
0653ワラビー(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 13:27:18.57ID:TpyL4yRx0
久しぶりにMT車乗ってみたいけど6速車とか乗ってみたいな
バックする時はシフトノブを押したり引いたりするやつ
0654おぐらのおじさん(調整中) [FR]
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2022/10/09(日) 13:27:21.79ID:0QoI36Ip0
車のことになるとほんとムキになるやつ多いよな
ID赤いやつの多いことw
0656チィちゃん(調整中) [RO]
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2022/10/09(日) 13:28:01.15ID:lImfOALn0
>>638
いやオッパイだよ
0659ポンパ(調整中) [JP]
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2022/10/09(日) 13:28:31.84ID:Q34a7gdV0
一人で乗るならMTでも良いけど、同乗者が乗る機会が多いならATやろなぁ。
0660ポポル(調整中) [EU]
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2022/10/09(日) 13:28:33.46ID:251353VI0
単純にAT車だと眠くなって危なかった事があるから
俺はMT車じゃないと危ないと思った

他には自分の操作に対して反応が素直だから楽しい
0661バンコ(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 13:28:35.53ID:N5WrnTeH0
楽しい。以上。

てか、ヒルトゥーとかブリッピングができないならMTは面白くないだろ。
0662おぐらのおじさん(調整中) [FR]
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2022/10/09(日) 13:29:08.98ID:0QoI36Ip0
>>658
いまどきはヒルホールドアシストくらいついてんでないの?
0663京成パンダ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 13:29:11.54ID:eHaiIjrC0
>>658
使わねえよ
0665コジ坊(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 13:29:28.86ID:W1cFA5/Z0
>>635
AT(Automatic Transmission) じゃなくてAMT(Automated Manual Transmission)な
「トランスミッション操作最大の目的=任意のギアの選択」は3ペダルMT車同様に、運転手が行う。
0667買いトリーマン(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 13:29:49.45ID:kH1O4sWj0
>>656
郊外の方が渋滞酷いけどね
今日なんてガラがら
0669だっこちゃん(調整中) [KR]
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2022/10/09(日) 13:29:56.91ID:RgYhTCOY0
ATの方が壊れた時に直すの大変
でも壊れるまで乗らないかモハヤ
0670星ベソパパ(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 13:30:38.20ID:k9Vw3Gzz0
>>662
あれ引っ掛かるみたいで嫌だから解除してる
0672Mr.メントス(調整中) [NO]
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2022/10/09(日) 13:30:54.69ID:lx7B0Qqg0
運転も面倒だから自動運転で良いや
0673ラジオぼーや(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 13:31:27.55ID:M6oXN5HY0
>>655
EV の時代になったら変速の概念すら無くなるんだが
ガソリンでもイーパワーみたいな電機変速車も多くなって
評判もいいぞ
頭が古いわw
0674Pマン(調整中) [AT]
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2022/10/09(日) 13:31:29.84ID:yFu4ErTi0
現代車の6MTてそんなに楽しいわけでも高性能なわけでもない
ポルシェと86とスイスポしか乗ったことないけどさ
古い車種の5MTをブン回すほうがよほど楽しい
0675ユートン(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 13:32:22.47ID:oW6WUcit0
全車速ACC乗ったら
もうMTとかひたすら面倒なだけだわな

足バタバタシフトガチャガチャ
アホくさw
0676買いトリーマン(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 13:32:36.15ID:kH1O4sWj0
ATのブレーキは早くから
ダラダラ減速
免許返上しろ
0679雪ちゃん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 13:33:58.24ID:7RmCUKAe0
ブレーキ踏み間違いによる
コンビニアタックとかが何年も前から
問題になってるのに
頑なにAT車に乗り続けるアホはなんなん?
0681マー坊(調整中) [AT]
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2022/10/09(日) 13:34:15.38ID:QYY9rp8u0
>>673
5分以内に空のバッテリーを満充電にする技術開発されなければEVの時代なんて来ないよ
0684ユートン(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 13:34:53.88ID:oW6WUcit0
>>677
なぜモーターは別なの?
0685ラジオぼーや(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 13:35:05.16ID:M6oXN5HY0
なんかのテレビ番組でポルシェタイカンの試乗会みたいに
なってて運転した人は大喜びして絶賛してたな
変速なんて無きゃ無い方が良いに決まってる
0689うまえもん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 13:36:11.38ID:74shzdbh0
>>673
なぜ馬鹿は何度も挑戦するのか
挑戦人だからか

その妄想世界はインホイールモーター時代な。
これはトラックと軽貨物くらいだろね
0692ユートン(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 13:37:13.28ID:oW6WUcit0
EVはまだ充電スポットが少ないから
ガソリンで走るe-powerとか
ガソリンも使えるPHVとかいいと思うよ
0694スッピー(調整中) [ヌコ]
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2022/10/09(日) 13:38:38.94ID:ub5K318F0
>>647
デタラメ過ぎる
公式:急な下り坂など、強いエンジンブレーキが必要なときに使用する
0697りそな一家(調整中) [EU]
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2022/10/09(日) 13:39:11.53ID:8AA09H5s0
>>694
ネタにマジレスw
0698マー坊(調整中) [AT]
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2022/10/09(日) 13:40:57.09ID:QYY9rp8u0
>>691
乗らなくても分かるよw

30分急速充電しても半分も充電出来ない
高速走行すればするほどバッテリーの減りが早い
充電スタンドが少なすぎてあちこち探し回るわずらわしさ

内燃機関車、ハイブリット車しか勝たん
0699トラッピー(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 13:41:14.42ID:q5mWqCQ40
コラムMT運転してみたい
0700ホスピー(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 13:41:19.48ID:PF+1/eUM0
市街地の坂道なんてタカが知れてるけど、山や峠行って幅員狭くて急登でバンクキツかったりする道なんかではサイド引くこともある
0704あんしんセエメエ(調整中) [CA]
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2022/10/09(日) 13:43:09.70ID:sqVe9sy00
>>702
いや、昔650のスクーター乗ってた事あるけど全然楽しくなかったよ
0705買いトリーマン(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 13:43:53.03ID:kH1O4sWj0
AT限定は機械の操作にも
運転にも興味はない

運転が上手くなる訳ない
0706ユートン(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 13:44:08.66ID:oW6WUcit0
インフラ整うまではEVはねぇ
でもモーターは運転がすごく快適だから乗ってみるべき
0707ソニー坊や(調整中) [DE]
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2022/10/09(日) 13:45:55.34ID:yz7Ho9+O0
燃費を追及するとCVTAになる
0708ごめん えきお君(調整中) [JP]
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2022/10/09(日) 13:46:07.16ID:3VFvKeSI0
>>702
ビクスクで教習コースをクリアできる自信がないw
0709スッピー(調整中) [ヌコ]
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2022/10/09(日) 13:46:11.43ID:ub5K318F0
>>699
それそれ 何か忘れたが一速がバックの位置にあるんだよな 2速が一速だったなんか分からなくてごめんなさい でもワイパーみたいで楽で快適だった記憶がある
0712健太くん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 13:47:34.62ID:586S+g1y0
MT車乗ってた時は上り坂停車時にわざと10cmくらい下がりつつ発進して後続が驚いてる様子を見るのが面白かった。エンコしない自信があったからやれた事。
若気の至り的な馬鹿やってたなと今になれば感じるが、再度 MT車に乗ったらまた不意にやってしまうかもしれない。
あんまり無駄な半クラでクラッチ板を磨り減らすのは良くないんだけどね。一般的にはヘタクソ発進の典型なのだからお薦めはしないです。
0713ぽえみ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 13:48:11.48ID:VyDSFRnK0
実家の車がMTだったとき花見行って渋滞に捕まって地獄だったわ
あれを苦にしないのはまじですごいと思う
0714カッパ(調整中) [MY]
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2022/10/09(日) 13:49:04.76ID:A2Z+7Vyu0
>>708
バイク免許取りに行った時教習でビクスク乗らされたけど、マジでクソだったW
0715コジ坊(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 13:49:17.91ID:W1cFA5/Z0
>>699
30年前までのバンとタクシーは大体コラムシフトだったな
バスの運転手になった気分で、けっこう楽しいんだよねw
0717ベスティーちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 13:49:27.61ID:EYWVKwGF0
機械を操作している感が好きな人でもないとMTは辛いだけだしなぁ
0718けいちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 13:49:29.24ID:imyrw+IJ0
>>544
これはまだ分かりやすい
日野のトラックはインパネ位置にダイヤル式シフトだから、初めて乗る人はまず分からん
0719モモちゃん(調整中) [JP]
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2022/10/09(日) 13:49:37.66ID:LmH5GWCk0
雪国トラックは断然マニュアル車だ!
雪国でオートマのトラックなんか売るんじゃねえよ おかげで毎年ヒヤヒヤしてるわ
0720エコまる(調整中) [PE]
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2022/10/09(日) 13:50:19.75ID:ZY5Itfq80
>>84
ATMT関係なしに、自動ブレーキに頼ること前提みたいな考え方のやつは運転しないで欲しい
0722ペコちゃん(調整中) [IN]
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2022/10/09(日) 13:51:11.60ID:XtSM6Zzb0
>>709
車種で違うね
トラックみたいなシフトの奴だね
上に上げて手前に引くタイプと手前に引いて上に入れるとか色々
0724コジ坊(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 13:53:21.03ID:W1cFA5/Z0
>>712
急坂じゃなければヒール&トゥを使って発進
勾配きつければサイドブレーキも併用

が一番楽で、しかも車に優しい。
0727しんちゃん(調整中) [JP]
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2022/10/09(日) 13:55:21.96ID:+XJ/SflK0
自衛隊のトラックでさえATの時代にオマエときたら、、
0729ユートン(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 14:03:05.66ID:oW6WUcit0
>>725
つぶしがきくもなにも
免許取っていこう20年近くMT乗る機会ないけど
いつかつぶしが効くんだろうか
今から限定にしたら返金してくんないかなw
0730コジ坊(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 14:03:08.04ID:W1cFA5/Z0
ヒュンダイのEVは走行可能距離水増しして発表してたとか、どっかで報道されてたっけ
0732ユートン(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 14:05:13.09ID:oW6WUcit0
ヒュンダイは要らねえなぁ
0734マップチュ(調整中) [FR]
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2022/10/09(日) 14:06:56.62ID:ZC26YX/V0
踏み間違えダイナミック入店はなくなるな
0735ポケモン(調整中) [FR]
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2022/10/09(日) 14:07:18.40ID:IvwadvvM0
>>511
ほぇ~、そんなんあんのか
今MTでも坂道で自動でサイドブレーキかかる機能とかあるし、そりゃできるか
0736梅之輔(調整中) [ID]
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2022/10/09(日) 14:10:00.50ID:QBDIc9un0
そんなことよりサンバー復活させろ
運転席静かで良かった
0737ラジオぼーや(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 14:11:18.58ID:M6oXN5HY0
>>731
いや数字読めないアホは可哀想やなw
別に挑戦車じゃなくても充電器は350kW時代に突入してんだが
5分で30kWh充電できれば7掛けで210km分だがな
難しくて知恵熱出たかw
0739パワーキッズ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 14:12:19.59ID:ouqrocUn0
>>722
上に上げて手前に引くのって輸入車かな?東ドイツのトラバントがそうだった
国産だと手前に引いて上に上げると1速に入るタイプしか見たことないから
0740りゅうちゃん(調整中) [DE]
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2022/10/09(日) 14:12:46.90ID:qhi8KjuS0
2tトラックだとエンジンパワーあるからアクセル踏まなくても半クラにすればトロトロ走り出すけど
軽とか普通車はどうなの?
0741BMK-MEN(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 14:12:51.44ID:azToUPnS0
彼氏のチムポ握ってるみたいで好き
0742プリングルズおじさん(調整中) [JP]
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2022/10/09(日) 14:13:21.38ID:qeK74ib40
MT乗れない奴の負け惜しみスレ
0743おおもりススム(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 14:14:08.98ID:8z5PIVIR0
バイクに乗ればMTの楽しさが分かる車はATでいいと思う
0745りぼんちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 14:15:17.51ID:ejRpqP5L0
ただ楽しいからだけで十分だろう
車を単に移動手段として見てるならそりゃATでいいと思う
0746元気マン(調整中) [TN]
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2022/10/09(日) 14:15:35.95ID:2wd7YabG0
>>459
いや普通に欧州もハイブリッド作ってるよ
トヨタのTHSや日産のe-powerみたいなHVは高速域の燃費が弱いから採用されなかっただけ
0748ラジ男(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 14:16:30.77ID:o+/s8QZa0
まぁ普段はATしか乗らないけど免許ぐらいはMTで取るわな。
AT限定とかオカマかなんかだろ
0749ハナコアラ(調整中) [EU]
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2022/10/09(日) 14:17:26.90ID:4M32oAgF0
>>743
バイクは目的で車は手段
0750トラッピー(調整中) [BE]
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2022/10/09(日) 14:17:53.11ID:md26Icw+0
ジムニーはMTという謎の思い込みでMをT買ったけど、体がATに慣れ過ぎてて面倒くさくなって売ってしまう奴がたくさんおるらしい
0752RODAN(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 14:19:30.09ID:v7vLU1060
不思議なことにATの人はとにかく機械の性能しか上げない人が多い
0753マー坊(調整中) [AT]
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2022/10/09(日) 14:20:18.72ID:QYY9rp8u0
>>737
テスラModel Yが炎上。電動ドア開かず、運転手は窓を蹴破って脱出
https://news.yahoo.co.jp/articles/0e937077c046803bceff6fcdb515fd6d1ab976fe

テスラ新型「モデルS」、米国で運転中に発火=所有者の弁護士
https://jp.reuters.com/article/tesla-fire-idJPKCN2E80Q0

相次ぐEV火災の「消えない火」 バッテリー冷やせず再燃する
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/06034/
電気自動車(EV)の火災事故が世界各地で相次いでいる。衝突事故に伴う炎上など原因はさまざまだが、共通するのが事故処理の難しさ。一度鎮火してもバッテリーの発熱によって再燃してしまうのだ。

やはりバッテリー技術がまだまだ実用に耐えられないレベルなんだよね
0757だっちくん(調整中) [IN]
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2022/10/09(日) 14:22:13.04ID:pM66I1wv0
>>755
乗ったこと無いのにわかってる気がしてる馬鹿に反論してもしゃーないだろだって馬鹿なんだから
0758コンプちゃん(調整中) [TW]
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2022/10/09(日) 14:23:52.07ID:c3Jb1zvm0
ギア鳴りさせる奴って何をやらせても鈍臭い
0759さくらパンダ(調整中) [EU]
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2022/10/09(日) 14:24:12.28ID:5TAZXdoa0
軽はMT出ないとツラい
0760さくらパンダ(調整中) [EU]
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2022/10/09(日) 14:24:38.19ID:5TAZXdoa0
>>756
いいね
0763マー坊(調整中) [AT]
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2022/10/09(日) 14:26:02.60ID:QYY9rp8u0
>>757
ほら698に具体的反論出来なくて人格攻撃始めたw

これだからEV信者はw
0764サン太(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 14:26:06.62ID:A4n85ioW0
車好きな人ならMTも乗りこなすだろ
車に愛着ないならMTなんて時間の無駄だから
今すぐATに乗り換えろ
0766RODAN(調整中) [MD]
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2022/10/09(日) 14:27:21.32ID:Z+MXNmix0
>>761
ミニカダンガン楽しかった
0768サン太(調整中) [DE]
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2022/10/09(日) 14:28:32.77ID:pkMoN76e0
子供の頃は働く車が大好きだったなぁ
タンクローリーとかクレーン車
0772コジ坊(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 14:33:31.95ID:W1cFA5/Z0
俺が今まで保有した街乗り17台の車歴だと
3ペダルMT車 6台
2ペダルMT車 1台
AT車 10台
だな。
日本に居て1台だけしか保有できないとなれば、迷わずAT車を選択する。
0775パピラ(調整中) [CA]
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2022/10/09(日) 14:37:57.91ID:qiqY7I/k0
10年以上前から燃費もATの方が良くなったはずなのに
この議論が今もされてるとは思わなかった
10年前はまだ大型はMTって言われてた頃だろうか
0777ベイちゃん(調整中) [JP]
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2022/10/09(日) 14:38:44.82ID:gncPX/1s0
>>769
ナカーマ
ついでに窓もマニュアルです
0780ピースくん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 14:41:29.34ID:aXT46pvf0
>>777
仲良くしましょう
ちなみにNvanです
ソロキャンと車中泊を楽しんでます
嫁はあまりこういうのに興味ないし子供たちはもう大人なので51歳のおっさん一人で楽しんでます
いつかは全国旅したいなと思ってます
0781都くん(調整中) [MY]
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2022/10/09(日) 14:41:54.51ID:Zz7WGxud0
>>518
ローレンジに手動(マニュアル)でしなければならないんじゃない?
0782KANA(調整中) [BR]
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2022/10/09(日) 14:44:00.56ID:Y5b7liW00
>>779
物品税が消費税に変わって商用車の税的メリットがなくなったからね
0783ハナコアラ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 14:45:02.88ID:pILAht0V0
>>736
ダイハツ製サンバーで我慢して下さい(´・ω・`)
0785ウッドくん(調整中) [JP]
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2022/10/09(日) 14:45:29.54ID:qRKUotK30
運転してみると頭の使い具合が全然違うんだよな

逆に、人生に受け身なヤツはオートマが合うと思う
0786セントレアフレンズ(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 14:46:19.28ID:7SY8HWiT0
坂道発進の時だけATになってくれるMTってあったらいいのにな
0787だっちくん(調整中) [IN]
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2022/10/09(日) 14:48:18.18ID:pM66I1wv0
>>785
いや漫然と操作してたら手足勝手に動いてるから全く変わらん
頭使ってるとか言うのはMT慣れてない奴だけ
0788パピラ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 14:48:44.91ID:AM3eDdDJ0
外人て古い車をチマチマ直して乗るだろ、JAFが言ってるけど日本ほど10万キロ使い捨て買換えを
法で強制してる国も無い

んで中古車買う時に信頼性と保守性の点から圧倒的に安全なのは何だかんだ3ペダルなのよ
時点でトルコンAT、20万キロくらいはワンチャン持つし技術的にも枯れて信頼性も高い
リビルド市場も充実

DCTやCVTは10万キロ超えたら何時爆ぜるか解らない爆弾、爆発したら中古車買うレベルの人間
には負えない大出費を強制される
0790ゆうゆう(調整中) [RU]
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2022/10/09(日) 14:49:55.03ID:3pJOTGMS0
自分の金で買うのだから、好きな車を買えば良い。
0791ねるね(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 14:50:50.52ID:Uin9+i/e0
MTにはなんもないやろな
電子パーキングでブレーキも踏んでないのにずっとクラッチとブレーキ踏むって罰ゲームかよwww
0793スッピー(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 14:50:59.85ID:YI52hGoB0
好きなの乗れよ
そういうわけで俺はMT車
0794おばあちゃん(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 14:51:06.42ID:8IB5zBpn0
F1のAT化でもうみんな黙っちゃったよねw
0795マーキュリー(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 14:52:23.72ID:z+BdP9gJ0
>>791
信号待ちでクラッチ踏み続けてるの?
0797ヨモーニャ(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 14:52:59.96ID:lByYrEJY0
AT限定の人らにたいしてマウントが取れる
軽バン軽トラはMTじゃない燃費悪いわパワーは無いわで乗ってられん
0800パピラ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 14:54:28.65ID:AM3eDdDJ0
>>794
そんな事言ってるの無免許エアプおじさんと中学生だけだよ

実際保険の効かないサーキットでDCT乗ってパリパリ攻められるのとか
ミッションパンクしたら笑って100万出せる石油王だけ

エボのSSTは滅茶苦茶速いけど圧倒手に人気があるのは3ペダル
0801ちゅーピー(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 14:55:13.74ID:aEQkmvu10
>>791
何やってんだ?
0802トドック(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 14:55:15.94ID:KTqQBGF00
>>1
カタログ燃費を信じ切ってるバカ
0803コジ坊(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 14:55:30.59ID:W1cFA5/Z0
>>785
エンジン特性を熟知したうえで、状況に応じた適正ギアを手動で選択する行為は、
ほとんどの運転手が経験を積めばほとんど無意識に成せることじゃない?

その経験を電子制御で機械が代りにやってくれるのなら、運転手はより楽に安全に
目的地に着けていいでしょ。
0804リボンちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 14:56:42.25ID:ZwGEyPFp0
>>208
それで車が走るとでも?
MT運転したことないのか?
0806マックライオン(調整中) [JP]
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2022/10/09(日) 14:57:25.14ID:vnEyB0vy0
>>780
Nvan道具使いするの楽しそうで羨ましい
俺もソロキャンやりたくて中古の1500cc4駆ワゴン買ったクチ
非力でベタ踏みしないと山道登れないけど
0807Kちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 14:57:33.69ID:h0BRHL6H0
MT乗りだけど(´・ω・`)
桜開花&紅葉シーズンのいろは坂登りは絶対にATのほうがいい 絶対ニダ
0808はのちゃん(調整中) [PL]
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2022/10/09(日) 14:58:00.38ID:TiaWZ5vV0
便利になるのは基本的にいいことではあるが
新たな対立を生む要因ではあるな

MT vs.AT
CD vs.サブスク
現金 vs. キャッシュレス
etc.

ちなみにワイはMT,CD、現金でマイナー一直線や
0809ヤマク君(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 14:58:57.90ID:4JuZforb0
4500ディ―ゼルMTのランクル70に乗ってるけど
トルクあり過ぎて街中は全部3速だけで行けるような気がする
0811コジ坊(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 15:00:00.00ID:W1cFA5/Z0
スポーツドライビングに於いて、クラッチ操作と変速操作を人間がやるか、機械がやるかは
そう重要なことではないんじゃないかな?
0812RODAN(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 15:00:22.22ID:v7vLU1060
地下駐車場の混雑するエゲつない急勾配でMT乗りの真価の一つが問われる

いかに回転を抑え無様に吹かしすぎず(高トルク車は論外)サイドもひかずブレーキサポートに頼らず
ヒールトゥかトゥトゥのみでスマートに発進する
0814あどかちゃん(調整中) [BG]
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2022/10/09(日) 15:02:11.49ID:R8rAhlzU0
たまに乗ると楽しい
でも通勤て使うと苦痛でしかない
0816あどかちゃん(調整中) [BG]
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2022/10/09(日) 15:03:58.38ID:R8rAhlzU0
>>9
4ドアのこれですら今値上がりしてるんだよな
0819サン太(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 15:08:19.79ID:A4n85ioW0
MTがATにマウント取れるわけない
むしろ可哀想な奴ですって自己紹介してるようなもん
MT楽しい〜って言っとけば尊敬される
マウントは取るな
0821auシカ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 15:08:50.35ID:pBOAu+NW0
トヨタのハイブリッドの踏みごたえとエンジンの回転が連動してないのがどうも気持ち悪い
0823しょうこちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 15:11:17.93ID:xGUsZD8c0
MT車の運転してたら最初は楽しかったけど
途中から面倒になって、「はぁーあ、自動でシフトチェンジしてくれたらなぁ」て思ってたら
「はっ!ATがあるじゃん!」ってなって
ATを運転してみたら楽すぎて感動したのは良い思い出
0824スーパーはくとくん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 15:11:30.93ID:TQ2THVXk0
>>816
若い時に乗ってたパルサーGTIR
速くて小回りきくし楽しかった
また乗りたいと思いネットで探したら相場が200万
ぶん回してるエンジンだからオーバーホールとかいろいろ交換とか考えたら300万
諦めたよ
0826星ベソくん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 15:12:14.87ID:0oFlw/v50
>>15
jc08モードってMTはギアチェンジのタイミングまで決められてるからATより悪くでちゃうんだよね
WLTCみるとAT,MTどちらでも大して燃費変わらないみたいね
0827RODAN(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 15:15:07.98ID:v7vLU1060
>>824
EK9よりパワーあったけど
トータルバランスはイマイチだったやつだね
極ぶりしてた車体とも言えるけど
0830でパンダ(調整中) [ヌコ]
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2022/10/09(日) 15:18:53.66ID:pwFpUzhG0
昭和生まれの爺さんは若いときの
価値観を変えられないからな

まあいつの時代でもそうだが
0831ドコモン(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 15:21:03.39ID:KytBHumu0
AT限定オカマにMT運転しろって言ったらどんな言い訳するんだろ
0834まりもっこり(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 15:22:11.40ID:EvkODTJp0
>>782
「軽貨物4」のほうが「軽乗用5」より補強材入ってて上質らしいんだがな。

リアシートはガラクタだけど
0835mi−na(調整中) [FR]
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2022/10/09(日) 15:22:42.15ID:H/4HXeke0
EK9、直線は馬鹿っ速かったけどコーナーはあれれ?て思うほど失速してたな
0836のんちゃん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 15:23:33.42ID:Zb6ynTo30
MT5よりCVT7のほうが高速での出力も安定するしな
0837モバにゃぁ?(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 15:23:51.08ID:+LDrW2HZ0
>>813
踏み間違えるのは認知障害だからATとか関係ないよ
MT走り屋はコーナー攻めすぎて事故ってるし
0838ちゅーピー(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 15:24:33.61ID:aEQkmvu10
まぁ高速なんか週に2、3回くらいしか乗らんし…
0841ぼっさん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 15:30:02.20ID:yajksjGH0
MT免許はそれしか誇ることのできない男の最後の砦
0844のんちゃん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 15:31:12.54ID:Zb6ynTo30
免許?
男なら免許はみんなMTだし関係なくない?
0845Happy Waon(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 15:31:21.07ID:NBRjy1D70
たまにはMTにしようかな
0846なるこちゃん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 15:32:14.30ID:xuNND/Iy0
>>829
EV時代が本気で来ると思ってる池沼
0847ホックン(調整中) [FR]
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2022/10/09(日) 15:34:10.62ID:nIOg1f3d0
>>823
今の時代にこんな事なるわけないやろ何歳だよ…
0848まりもっこり(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 15:35:05.15ID:EvkODTJp0
>>838
もっと少ない俺も高級車よ。。
旅行の時の為だな。

「旅行なんてぇぇ滅多にいいい」
VS
「いやいや、旅行時こそ贅沢快適であるべきだろ」

この価値観vs
が、こういう話題の根源かもね
0850マコちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 15:37:02.04ID:Xn8MgKa40
最近のMT車ってなんかヒールアンドトゥがやりにくいよね
20年前の車なんて街中でも簡単に出来た気がする
0851ワラビー(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 15:37:45.22ID:TpyL4yRx0
どうせお前ら普通自動車で免許とったはずなのに、免許証に「中型車は中型8tに限る」とか書いてある老害だろう
0852PAO(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 15:38:13.54ID:amoxeWb90
昨今のCVTってめちゃ進化してるやろ
昔と違ってATめちゃ快適
0853さいにち君(調整中) [ID]
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2022/10/09(日) 15:39:35.31ID:aNb9bf180
フェラーリでもポルシェでもATやったら、ワシの運転するフォレスターMTの方が圧倒的に勝ちやで
0856こんせんくん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 15:40:57.64ID:P2xreQB60
60過ぎたらMTと決めてる
運転できなくなったら返納
0857スーパー駅長たま(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 15:42:17.85ID:2uU0Zgzo0
毎日渋滞につかまる人はATじゃないとやってられんよな
しかし運転に余裕が出てくるとATは楽すぎて運転する行為自体の煩わしさが頭をよぎるようになる
クラッチ付きのAT車が有れば良いんだが世の中そんな上手くはない
0859ピカちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 15:42:36.91ID:5ikJfJgh0
変なタイミングでシフト切り替わって回転数上がったりノッキングしたりするのはモヤっとするじゃん?
0860ぼっさん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 15:43:21.91ID:yajksjGH0
無段変速の仕組みの動画見たけど、ありゃすげえな
0861でパンダ(調整中) [CA]
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2022/10/09(日) 15:44:43.66ID:nZWbKNyn0
運転が楽しい、その一点
人生は一度きり、病気で死ぬ寸前まで行ったことがあるので、今を移動時間も含めてやりたい事やって楽しみたいと思い乗ってます。
0862ベイちゃん(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 15:46:03.49ID:WimJBvUo0
ぶっちゃけマニュアル免許は健常者の証明になる
あの程度の操作もできないのにオートマ限定ってよく車に乗ろうと思ったよな
どんな御宅並べてもオートマ持ちはマニュアル持ちに劣ってるの
0863コロドラゴン(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 15:46:20.74ID:ANrBGGFg0
実際、MTならクラッチつなげることが出来なければ止まってしまうから今みたいな急発進事故は少なかったんだろうなって思う
0864アヒ(調整中) [JP]
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2022/10/09(日) 15:47:25.06ID:mMZosGMr0
一昔前ならオートマ限定とか普通に免許取れないやつがお情けで設けてもらった制度で取ってたのにな
わざわざランクを下げてとるとかなんで?って感じだったし
0866ムーミン(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 15:47:52.21ID:8hqi+eTW0
ATじゃコールできないじゃん
0867ドコモン(調整中) [GB]
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2022/10/09(日) 15:48:39.59ID:KytBHumu0
>>864
今でもそうだわ
0868ウッドくん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 15:49:55.02ID:gdRhauMS0
MTは10万キロ位でレリーズベアリングが駄目になるからな(´・ω・`)
俺のBRZも12万キロでレリーズベアリングが壊れた(´・ω・`)
0870白戸家一家(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 15:50:49.16ID:ou/qiDWn0
MT免許だがAT乗ってるし燃費とかスバル乗りの俺には関係無い話

好きな免許で好きなの乗れよ
0871スーパー駅長たま(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 15:51:26.88ID:2uU0Zgzo0
MTって道路の先の状況を予測してギアをどうするか考える必要がある
ATにはこれが無く、その分思考停止で運転することができる
こういう本来思考していた状況が、ATで深く考えないようになったため、いろんな事故が起きているのかもしれないな
AT前提として道路状況を作り直す必要があるのかもね
0872まりもっこり(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 15:55:13.77ID:EvkODTJp0
>>849

だから誤る日本マーケティング

中国人でさ「物より事」へシフトしたの。いいか?

ユトリ世代以下は、永遠にコスパコスパコスパコスパああああ。
で、何も改善しない永遠の奴隷。

自動車の場合
事=嗜み&楽しみ
0874エネモ(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 15:56:50.18ID:6M8UXF/d0
昔はMTのが燃費良かったけど
今時は違うのかね?
個人的にはMTは一回乗りこなしておいた
ほうが身のためだと思うが
0875ワラビー(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 15:59:16.80ID:TpyL4yRx0
>>856
乗らないようにするのはいいけど、返納するのは考えもの

歳もとったし事故らないうちに返納するか
→返納しました
→完全自動運転車が出来ました
→あ、じゃあやっぱのるわ
→警察「自動運転車でも運転席には免許を持った人を乗せてください」
→え、昔免許持ってたから優遇措置はあるの
→警察「ありません。また一から免許取り直してください」
0876エネモ(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 16:00:38.13ID:6M8UXF/d0
>>874
今時MTってなかなかないよね
軽トラですらないとおもったけど
そうすると中古になるのかしら
0877ハナコアラ(調整中) [UA]
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2022/10/09(日) 16:01:09.25ID:7uy8zJKk0
MTMTって、いつまでコンピュータ使わずにソロバン使ってんだよって話
まあ、楽しいんなら別に良いけど
0879モバにゃぁ?(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 16:02:22.92ID:+LDrW2HZ0
>>871
MT全盛期、年間一万人以上死んでいた交通事故
ATが99%を占める今、年間4000人以下に激減してますよ
余計な操作が不要な分、運転に集中出来るということです
0881スーパー駅長たま(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 16:04:26.68ID:2uU0Zgzo0
道路交通法も道路の仕組みもMT時代に作られたものだからな
MT用として作られた道路の上をATで走っているという考えは持っておいた方がいい
仕組み自体AT全盛の時代に合っていない可能性がある
0885ピカちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 16:07:00.17ID:5ikJfJgh0
>>879
MTからATに切り替わる中で、死亡事故を減らそうと交通安全のための取り組み取り締まりの強化が無意味であったなら
MTとATの違いと行って良いんだろうな
0887ニーハオ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 16:09:16.57ID:0qUMa/La0
俺も6ATだけど下取り考えたら6MTも有りだよ。旧BRZ売るときに12万キロ超えなのに118万円で売れたからな。
ATだとマイナス30万円って言われた。下取り考えたら6MT買うのも有りだよ。
俺は老齢なのでアイサイトが欲しくてAT買ったけど。
0888エネモ(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 16:09:19.26ID:6M8UXF/d0
今はMTのが車体価格高そうだね
あまりにもレアな車体になったしまったな
電気自動車が普及し始めたら
どうなるんだろうかな
0889ポケモン(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 16:09:56.35ID:SchKr0hr0
AT、CVTだと眠くなっちゃうんだよ
ほんと寝ちゃいそう
0891モバにゃぁ?(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 16:10:50.85ID:+LDrW2HZ0
>>883
思考停止してたら運転は出来ないよ
脳のリソースには限りがある、シフト操作など余計な操作が減る分運転に集中出来る
0892MONOKO(調整中) [ニダ]
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2022/10/09(日) 16:11:33.24ID:RnBDkt4N0
トランスミッションの変遷より、道路網や信号機の整備・教習内容や法的取締り強化のほうが余程貢献してるように思うんだが
まぁ個人の感想だけど
0893サン太(調整中) [KR]
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2022/10/09(日) 16:12:28.06ID:QxkSxQzq0
>>362
お前さんも運転技術に自信とプライドがあるならいちいち反応すなよ

だから何?で終わる
0895きいちょん(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 16:13:08.17ID:aVCRnbYT0
>>890
でも欧米に比べるとガソリン価格は日本が一番安いんだよな。不思議だけど(´・ω・`)
0899都くん(調整中) [BE]
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2022/10/09(日) 16:16:49.59ID:iCqI2LO+0
MT車は今やプレミアついてっからな
俺のBNR34Vスペとか22Bとかいくらになってるかわからん
一生乗り続けるつもり
0900エビオ(調整中) [RU]
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2022/10/09(日) 16:18:19.97ID:Hr+HDtI60
この論争は渋滞のある都会に住んでいるか、信号の無い田舎に居るかで分けることが出来る
0902バンコ(調整中) [IL]
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2022/10/09(日) 16:18:37.86ID:Pwl+0ob60
義母が運転する高級車に乗せてもらった時、高速で運転アシストモードに任せて余所見やらお喋りやらに忙しそうだったので、途中のSAで運転代わりました

便利機能は一部の馬鹿を増長させる機能でもあることは間違いない
0903スーパー駅長たま(調整中) [CN]
垢版 |
2022/10/09(日) 16:20:01.57ID:2uU0Zgzo0
>>896
かまどの場所自体が配慮されてたしね
今はキッチンがだいぶ人に近いというか、安易さや油断があるような気がするね
車も今一度危険なものであると頭を使って運転する事を見直す必要があるのかもね
0904Qoo(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 16:20:28.62ID:kQen3V0l0
>>875
想像力たくましいなw
MTが運転できなくなることを目安に返納だからそれはない
0905ハナコアラ(調整中) [EU]
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2022/10/09(日) 16:22:36.41ID:4M32oAgF0
統計ではAT車はMT車の約2倍に近い事故を起こしているという事実
0910まりもっこり(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 16:27:09.29ID:EvkODTJp0
>>875
だからね。
自動運転社会=運転手の責任も技能も【増す】時代なんですよ

だから[待望者=馬鹿]って言ってる。
AI解析不能時に突如「運転シテクダサイ」「ぴーぴー運転シテクダサイ」
の仕様じゃないと、保険会社も自動車メーカーも責任取ってたら潰れるんですよ
0911プリンスI世(調整中) [KR]
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2022/10/09(日) 16:27:13.51ID:6KJ2uIvZ0
>>908
今じゃ3トン限定だろ?
0913ポケモン(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 16:30:04.88ID:SchKr0hr0
MTが楽しいのは峠の下り
オートブリッピングがあるのは知ってるが
やっぱ自分でブレーキング&シフトダウンからの華麗なコーナーからの加速が楽しいんよ
0916タマちゃん(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 16:33:12.01ID:P09MOPiR0
運転に集中出来るからいいよね
って運転に集中しないドライバーが大杉だろw
雨の高速で速度超過でビビッて謎のブレーキ踏むなら大人しく
一番左の車線をゆっくり走ってくれ>サンデードライバーの諸君
0917京成パンダ(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 16:34:44.63ID:ZRQAkxYB0
8t限定は爺い。まぁ俺も8t限定だけどトラックは一度も運転した事は無い。2輪はSRX600だけ。車は色々乗った。
0920スーパー駅長たま(調整中) [CN]
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2022/10/09(日) 16:36:51.38ID:2uU0Zgzo0
たかがクラッチひとつで考える事が山ほどあるよな
おのれの操作で燃費や走りが変わるとなれば、考える楽しさがある
自分の力で改善できるのがMTたのしいところだな
0921シャべる君(調整中) [US]
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2022/10/09(日) 16:37:10.57ID:Iu/vxBGS0
パソコンに例えると
AT=Windows などのアイコンクリックで簡単操作
MT=MS-DOS 一生懸命コマンド入力して操作するの

だからATのほうがいいと言いたいわけではないのだが