【悲報】次期型ハイエースダサすぎワロタwwwwwww [509689741]
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トヨタ次期ハイエース開発計画がわかった！ BEVで2025年登場 …で、ガソリンモデルはどうなるの?
2004年の登場以来、国内市場では5代目H200系の販売が続いているハイエース。
海外では2019年に新興国向けの「H300系」が登場しており、日本でも「グランエース」として販売されているが、ハイエースは18年間フルモデルチェンジすることなく継続されている。
だがこのほどベストカー編集部では次期「H400系」ハイエースについての情報をキャッチした！
細かな改良で法規に適合させながら、長く売り続けるのが商用車の常識だが、それにしてもハイエースの18年は長い。
数年前から次期モデルの噂が流れては消えていったが、ベストカースクープ班はついに決定的な情報を入手した。
次期「H400系」ハイエースはBEVに生まれ変わり、2025年に登場する！
現在入っている情報では、このBEVの新型ハイエースはノーズがやや伸びたイメージのフォルムで、スタイリッシュなデザインだそう。
商用車であっても、当然デザインは購買意欲をそそる重要なポイントとなるだけに、そのあたりも期待できそうだ。
このほか、ノア/ヴォクシーをベースとしたタウンエースの次期モデルも並行して開発を進めており、こちらはBEVとハイブリッドになるとのこと。
現行ハイエースは今なお高い人気を誇っているクルマだが、次期型の登場は2025年で、その後も併売されることが判明。
今、購入を考えている人は、迷わず買っていい。
https://bestcarweb.jp/news/scoop/500780
https://i.imgur.com/tgJvqhm.jpg
https://i.imgur.com/4d8MDYE.jpg デザインで乗る車じゃないとはいえ酷いデザインだな
俺のボロ100系はまだまだ頑張ってくれとるぞ なんでこういうダサい、一昔前の近未来感みたいなデザインやりたがっちゃうのかね。
デザイナーの連中高齢化してるんか？ 荷物積んで東京大阪間移動できないと全く使い物にならない 長方形がよかったのに、今回のはファミリー向けになったね >>18
電気自動車ってことで工夫するんじゃね
エンジンなくなるぶんちょっとだけシートは前に出して荷室長は確保とか コロナ時代にデザインしたから、
マスク顔になったん？ BMWやベンツがワンボックス作ったらかっこいいだろうな 俺「おい寝てんのか？目開いてないぞ」
ハイエース「これでも普通に目開けてます 目が細いだけです」 >>18
えー…
自動車業界がもう分からない
ハイエースは小さくなってMINIはデカくなるとか世も末やん >>1
だからこれはベストカーの妄想CGであって、モノホンじゃないって何度も言ってるでしょうが！！！！！！！ >>7
ネタが無いから想像記事で埋めるしかないんだよ >>40
ボンゴもタウンエースと共通化して激狭になったからな ベストカーの予想CGが次期クラウン顔にしてるだけやん
あんな細いライトにしないと思うけどな ハイエースをカスタムしてかっこええ仕様にしてるのほんま意味わからん
ちょい悪追求オタクか？
作業車としてフルノーマルで使い込まれたボコボコな感じが一番かっこいいのに
両手荷物でドアを蹴って閉めるみたいな使い方
それがレクサス乗りみたいな小ぎれいに使うから逆にオタ臭するんだよ
最初からレクサス乗れや ベストカーの予想とか昔から女性週刊誌のネタと同じ扱いなのになんでニュースになるんだ >>30
それも限度があるだろ
トヨタもわかってるなら現行型も併売する 肛門下エンジは
どんなにドレスアップゴージャスにしても
運転中は肉体労働者勤務中って感じだからな。。
プライベートも使うなら
前エンジンいいんでね？ 衝突安全性のためにボンネット出すのか
まあ先代キャラバンみたいなダサさじゃないのはトヨタらしいが まさにスレタイどおりでﾜﾛﾀwww
不世出だろこれwwwww >>50
> こう門下エンジは
> どんなにドレスアップゴージャスにしても
> 運転中は肉体労働者勤務中って感じだからな。。
> プライベートも使うなら
> 前エンジンいいんでね？ そもそも現行型の200系が良すぎる
マイナーチェンジしながら一生売れ これ韓国人が考えた奴だろ
韓国の車ってやたらと目が細いのばっかりなんだよな
人間の目は整形しまくりでデカくするくせに
変な民族だよな トヨタの「顔なんて飾りですよ」的な確信は多分購入者の責任だよなぁ・・・。 ぜんぜんかっこいいやん
ガンメタとかシルバーとかならいいんやね >>50
シートが高くて乗りやすいんだけど
寝た姿勢の乗用車とは違う 現行型だって顔ダサいだろ
ゴチャゴチャしているよりはずっと良いけど そもそも商用車にカッコよさを求めるな(´・ω・｀) フェラーリじゃあるまいしかっこなんかとうでもええやろ。
シャシーにみかん箱かぶせときゃいいんだよ。 違いが解んねえな
ワンピースのジェネリックが乗ってんだろ？ >>1
なんか変わった？
興味なさすぎて違いがわからん >>62
やっぱ菊門下のエンジン
トラック、軽トラ、軽バン、ハイエース。
肉体労働者勤務中って感じる。
肉体労働者じゃない俺にとって苦痛。 ノーマルルーフだと微妙だけどハイルーフだとドッシリした印象になるんじゃね？ローダウンありきだけど >>79
腰の角度と膝の角度がキャブオーバーの車は自然なのよ
乗用車の腰を寝かせて足を投げ出す姿勢は不自然なんだよ ハイエースは犯罪に使うものだから容姿なんてどうでも良いのだ 安全をデザインするとこうなるのか
はたまたパク、じゃなくトレンドなのか
ID.Buzzと似てるね
https://i.imgur.com/7RMwNpN.jpg 女の子を拉致するための車なんだから格好よさなんて関係だろ 鼻伸ばしたら4ナンバーで4メートル剤乗らないだろ
キャラバンに流れて終わり >>58
なんで事故時に潰れて死にやすい方に対して感謝してるの？ >>1
ハイエースなんて仕事する車だろ
馬鹿じゃね？ キャラバンもハイエースもどーーーーしても追従クルコン付かないんだよね
追従クルコンさえあれば一瞬で飛びつくのに 1ナンバーになって荷室確保だろうな
高速代も請求しないとな なんでホンダと日産の悪いとこどりしたような車作ったん？ 新型プリウスもこんなのっぺりした感じだな
流行ってんのか？ >>8
100系のスーパーカスタムリミテッドとかプレミアついてるじゃん なんでメーカーはすぐピラーに黒テープ貼っちゃうの？ ハイエースに乗るやつはデザインに拘らないから問題ない もともと商用車だしな
見た目を求めても仕方あるまい >>82
お前には、振動感覚や
駆動系や重心を描きながら運転するという素養は無いのか。
まるで、『マンさん運転』じゃな ハイエースにかっこ良さを求めてるヤツいるのか？
個性なんて求めない
同じ車を見かけても何も感じない
それがハイエース乗りなんじゃないのか？ >>1
違う違う。
ダサいのはいいのよ、働く車なんだから。ある意味ダサカッコイイって思われてた。
でもこれは違うわ。
どこ狙ってるのかわからん。 商用車はもっとシンプルに直線的なデザインで道具感を出したほうが売れるだろ
機能を追求すれば、自然とそこに美が生まれる
ゼロ戦のようにね
スズキのエブリイみたいなデザインでいいんだよ カングーシエンタの次は
VWハイエースか
トヨタはデザインがどんどん良くなるね この前この手のカスタムの実車見てちょっといいなと思ってしまった
https://i.imgur.com/3rmAasf.jpg まるでロボコップの顔デザインみたいだな
でもハイエースは世界的に人気があり盗難が絶えない（レクサス四駆、ランクル、ハイエースは世界的に人気高く売れる）
家が行ってるクリーニング屋さんのハイエースが客から預かった大量の洗濯物ごと盗まれた話を聞いた
ほんの数分だったのにやられたらしい
そんなハイエースでさえやられるから乗ってる人は気をつけよう 法改正でキャブオーバー作れなくなるのは仕方ないとして、100から200みたいにキープコンセプトでいいのにな
トラックもそのうちキャブオーバーダメになるんかねぇ EV
自動運転
宇宙エレベーター
メタンハイドレート
小豆先物取引 西洋騎士の兜みたいでカッコイイ、
むしろ今までハイエースがカッコよかった事なんてあったのか？ ライトが随分小さくなったな
これ消灯していればガチで闇に紛れる事ができそうだ
拉致誘拐専用車としての面目躍如だ またド素人の妄想かよ
最低限、カーデザイン経験者に書かせろ馬鹿ｗ ハイエースクソ高いんだけど
同じ様な形でも他社のはやっぱ良くないの？ >>1
ハイエースは見た目を求めるものじゃない、ハイエースという名前で買うものなの >>46
ノーマルのSGLで現場に乗り付けるから意味があるんだよ
傷ひとつもあり得ん、俺たちはそういう仕事をする ハイエースと乗用車カムリ(笑)で1000万だからな
君らには縁のない話だよ プリウスもそうだったけどようやっとスピンドルグリルのダサさに気付いたのかな この手のは無駄にデザイン性持たせなくて機能優先で良いんじゃないの？ ハイエースとアルファードは似たような客層に見えて被らないんだよな
不思議なもんだ >>212
ハイエースは商業用が多いのでは
アルファードとはかなり違うと思う なんかアレだね(´・ω・｀)
90年代の漫画に出てきそうな（※自称）未来の車感がすごい
もう今その未来とっくに過ぎてるけどさ(´・ω・｀)
相変わらず昔となんも変わってねぇなってか
ようやくそうなるの？
なんかやだなー
使いづらそう(´・ω・｀) フロントの顔見て笑ったわ
なんか可笑しくて
アル中の顔かよ?
目、逝ってるじゃんw 日本車、あれをかっこいいと思っている人、何人いるの？ ごめんフロントの顔
何度見ても笑える
おもっ糞だっせーw ベストカーの予想CGにマジレスしてるやつって知的障害とか持ってるの？ >>50
タイヤ毎にモーターつけりゃハンドルなくても曲がっていくぞ >>58
こんなホイルベースが長いのは狭い日本じゃ無理だろうな >>170
アメ車のパクリじゃん
こういうモノマネは本物と並ぶと恥ずかしいぞ >>231
整備性だろう。
尻下エンジンとか日本人以外の整備士かったるくてやらん。
今の軽トラ人気は
そういう特殊性が楽しい時間『ホビー』であるから。 何で今の車はライトが細目なんだ？日本車に限らず外車もそうじゃん >>237
初っ端は、JAGUAR~Ｘｊからな。
で、これはマツダ~センティアに似てる皮肉。
当時のマツダが今のはやりランティスも目が細かった。
なんでもセンティアは欧州から叩かれたらしいで？ＧＡＴＴに反するって。
で
空力性能追求すると鉄板部は広い方がいいんだ。
詳細はトヨタオカルトチューン フロントをメッキでごたごたさせたり今度はスッキリさせたりと忙しいな ハイエースを自家用車にしてるヤツのダサさは異常www周りから笑われてるのに気づかないの？ わざとダサくしてると信じたい
本気出せばアウディとかプジョーレベルのデザイン出せる >>1
荷室に1K半の長さのものが乗るかどうかだな 見た目はどうでもいい。あの積載能力が変わってなければ >>101
今の東南アジア向けのイキり顔より好きだなあ ていうかただ単にでかいエブリーみないなんで良いんだが
なぜ前を伸ばす
前は短い方がいいんだが
そして最近の車のダッシュボード丸いのも何とかしろ
単にフラットな面だけで良いんだよ >>249
ちゅうか軽バンにでかいエンジン積んでくれりゃそれでいいのに🙄 >>249
前を伸ばすのは衝突安全性対策と足もとの広さ確保かな
テキトーです >>1
ワロタwww
とかなんて今時小中学生ぐらいしか使ってないぞ >>250
トヨタの糞不人気な、ライトエースがそれだろ
ハイジェットをちょっと大きくしてデカいエンジン積んだら
ゴミが完成した。 個人で乗っているハイエースにノーマルはいない
大抵あちこちカスタムして乗っとる >>253
NVもだけど荷室が異様に短いんだよな
衝突安全ボディのせいなんだが後部座席を外さないと
長さでは軽バンと大して変わらなくなってる
下手するとサンバーあたりより短いまである フォルクスワーゲンのup！じゃん。
いい加減パクるの止めろよホント情けない。 海外で売ってる鼻の長いやつじゃねーのか
変にオラついてるのが乗ってるから嫌なんだよねこの車
あのくらいダサくしてくれれば良かったのに ドカタはこういうの好みじゃないだろ。
もっとオラついてて絆とか書いてあるようなのでないと。 毎日それなりの距離走る仕事で使われるのにBEVはありえんわ、飛ばし記事だろ うぉ。ハイブリッド飛ばしていきなりEVのハイエースとか全く予想外だったわ。
こりゃ楽しみ過ぎる 本来なら世界的なメーカーなんだから、安全の為には
エンジンをフロントに持ってくるんだろうけど、安全より商売の為に、シート下にエンジンを置くスタイルのままなんだろうな >>267
ゴミ確定だわEVハイエースとか
誰も買わねえ ハイエースのデザインなんてどうでもいい
所詮は労働者を貨物と呼ぶ車 >>222
書いてる人少ないけど
まず最初にそう思ったよ >>256
NVの方が乗り心地マシなだけ許せるわ。
トヨタの現行ライトエースは、エアコン効かんわ
乗り心地クソだわ、加速しねーわ。騒音ウルサイでほんと粗大ゴミ 今のスパロンと同等以上の荷室空間がなければ買い替えしない BEVになったら増えた車重の分だけ積載量の上限減るんでないの >>2
カッコいい
乗りたいね
さすが日本政府
最強だ
朝鮮と大違い >>277
60kwh程度のバッテリーならさほど重量変わらん アメ車のバンってかっこいいよな。
ハイエースもデザインに取り入れりゃいいのに。
https://i.imgur.com/1r5IEsH.jpg のっぺりとしてクジラみたいな感じですね。
…結局クジラックススレになるのかな… >>14
最近の服装が過去回帰してるようにデザイナーも行き詰まって昔のデザイン引用してるんじゃない？ 現行ハイエースもめちゃくちゃダサいだろ
頑丈で使いやすいから人気があ？んけで、デザイン的には目も当てられないレベル 自家用でハイエース乗ってるやつを見つけたら迷わず遠ざかれ
一人残らずろくでなしだからな >>291
ヘッドライトが小さくなるのはライトユニットを小型化出来たせいだよ だいたいおんなさんとカーセックルしまくるひとがのるやーつ こういう車に限らずなんだけど
なんで運転席側のドアってスライドにならないの もしものためじゃない？
スライドなんて歪んだら開かなくなるし >>271
10年後はともかくここ2から3年の話なら
今までのハイエースユーザーは買わんだろうね アメリカンスタイルで
男らしい
ナヨナヨ整形ヒョロガリより
こっちの方がカッコいい ハイエースなんて乗ってんの犯罪者に決まってんだから片っ端から捕まえろよ >>212
ハイエースはスーツ
アルファードはデート着 仕事用に現行S-GL持ってるけど普段使いに絶対乗りたくない >>303
俺は買うから新規ユーザー獲得だな
容量と価格次第ではあるが >>314
うん、これは今までのハイエースとは別物だな。
どうせなら200系みたいな跳ねまくる足もやめたほうがいいと思うわ。 >>305
ステップワゴンHondaがそうだったんじゃね？ >>286
それかっこいいか？
そもそもそれキャビンから後ろは特注じゃん これは酷いけどベストカーの予想図は全くあてにならない ずっと待ってるのだがディーゼルAWD6MTは出ないの？ VWのエンブレム付けるのが流行りそう
その前に売れんのか？って話だけど ベストカーは国沢さんに横断歩道問題(横断者の車に先に行っｔいいですよ問題)を語らせてどうするの
信じる人いるの >>324
まだあいつ使ってんの？
どこに需要あるんだ 100系ハイエースや70系ランクルの様なタフさが欲しい。 >>325
あいつ切ったらそれだけで人気上がりそうだけどな いいと思うけどな
色々快適そう
ただし、車盗む奴は死刑にする EVハイエースは欲しいな
エアコンかけっぱなしで作業小屋に出来るじゃん >>203
色使いとボンネットがVWっぽくてダセェ >>337
西部劇での「馬泥棒」みたいなものだよなぁ（「牛泥棒」だっけか） >>339
そういうこと言うとまたケツにへんてこウィンカー付け来んぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
