お前らが初めて手に入れたマイカー [837857943]
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20代男性におすすめする安くてかっこいい普通車9選【2022年最新情報】
https://car-moby.jp/article/car-life/useful-information/beginner-how-to-choose-car/
VIPQ2_EXTDAT: none:default:1000:512:: EXT was configured 乗り出し価格21万円の中古セルボモード。
こんなんでも初めて手に入れたマイカーだったから凄く嬉しかった。 >>20
FRのスターレット好きだった
4速ギアだったけど トミカのミニカーだった
次に乗れるやつ買って貰った 親父のお下がりでデリカだな
ボッロボロだったけど楽しかったな 中古のスズキエブリィ。30年ぐらい前のやつ。
7万キロぐらいだったけど昔のは塗装が悪くてサビサビだった。 AE86レビン ５年落ちで118万円だった。
田舎に配属されて、普段金を使うことが無かったから
現金で買ったな。
見事に事故車だった。 >>35
ボロい車を掃除・整備して乗ってた時の方が新車に乗ってる今より楽しかったのが不思議だよな。 AE86 レビンGT-APEX 先輩から60万で売ってもらった 中古のシルビアだったな
新車を買った時より凄い嬉しかったな >>43
大体俺らの時代は新車で買う奴なんか一人もいないと言うかボンボン以外は
新車なんか買えるわけないからみんな事故車みたいなの買ってたよなｗ ホンダシティ2
ブルドッグと言って…いまの奴らには判らんよな >>3
( ´∀｀)人(´∀｀ )
HP-10のTEで良い車だった ホンダのnワゴン
今はミニバンだけど軽にもいいところが沢山あった インターネットも無い時代だから
中古車屋を廻ってチェックするか
知り合いに探してもらうか、分厚い中古車雑誌を購入して探すか。
若かったから店長の「売れちゃうよ。」で騙される。 サニー エクセレントGX
SUツインキャブ知ってる奴は少ない ランサーセレステGSR
アチコチぶつけて2年で傷だらけにした ４０００㌔の中古のミラクルシビックのVTI
当時全く車に興味はなくて新聞のチラシを見て適当に買ったけど、
その後イニシャルＤで走りに目覚めて自分のVTIはショボいグレードだと知って愕然として１万㌔乗っただけで売ってランエボに乗り換えた jeepチェロキー
懐かしいのぉあのポンコツ具合がすごくよかった 中古のホンダライフ黒乗りの犯罪者率は異常(´・ω・｀) 兄から授かりしドシャコのセンティア
恥ずかしすぎて速攻売ってマーチに乗り換えた 11系シャレード
デトマソも71スターレットも買えなかった >>89
あの設計思想は
今でも生きてる
いい車だったよ セリカの逆ポップアップ？つーの？ポルシェ式の奴
次の車検から毎年車検(笑)になるから買い替えってのを、あと二ヶ月あるからやるよってんで貰った
重ステかつピレリのなんとかいうゴツいタイヤ履いてて曲がるのが大変だった
当時のカノジョに運転させたらハンドルにぶら下がるようにして曲がってたな
特定来い 車はパジェロのショート2.8ディーゼル
バイクはSR400 日産フィガロ車検２回分乗ってあきたから
売った…
売らずに持ってればよかった! 自分で買ったという意味ではFD3S。
いい車だった。 AE86トレノ。例のパンダカラー。当時はダサいとされていました。高速でスピンして廃車。あの時は死んだと思った。 SW20 I型 G-limited Tバールーフ ターコイズブルーメタリック >>107
子どものころの憧れの車だわ
リアウイング付けてBBSのアルミ履かせてってずっと妄想してた
現実はピアッツアどころか普通車すら買えず、ずっと軽なんだけどね AE92のトレノじゃないスプリンター
ここ20年前の若者ばっかだねw 新聞に挟まってくる中古車屋のチラシ見るの楽しかったよな ゴルフE マニュアル 重ｽﾃ たくさん弄ってたくさん乗った
昔、横浜高島屋にヤナセがあって純正用品売ってたな ホンダCRX ボディグニャグニャだし、グラスルーフで夏は地獄だったけど楽しかったわ。 007の最新の映画に出てくるくらいに現役なのがAE92 おんちゃんからAE101をもらって乗ってたな
そういやシビックタイプR欲しかったの思い出したｗ 大学んときスロットエナ専で稼いで買ったACR40エスティマちゃん 初代セリカLB2000GT前期型の白
ちょっと重いがいい車だった 日産プレセア二代目 今でもあったら
また乗りたいセダン >>158
2世代続けてカーチャン用に買ったがサニーベースなんで取り回しのいい車だった
メーターが水族館みたいな色していた >>150
>>161
あ、いた
逆ポップアップ？だよね？ 12年落ちのワゴンR
大事に大事に2年のって、
ディーラーに売って追突されて廃車になった。 遥か遠い日の後ろ姿 なんて優しくよみがえる
クィント・インテグラ 乗り出し10万で買った中古のアルト
2速ATだったな スカイラインだった。
事故ってお釈迦になったのは今思うともったいなかったなぁ。 昔は高校卒業してすぐ車買うとか珍しくなかったからな。。
今は、金かかる金食い虫。若い時に車は楽しいと思うんだがなｗ CR-V
ずっと乗ってたかったけど今思うと燃費クソ悪かったな 大学の入学祝いに祖母が買ってくれたJZA70スープラ
当時400万円くらいだったと思う
バブル時代の老人は金持ってたわ >>61
シティターボ１に乗ってた。
ハンドル重くてサッシからすきま風が入るくらいボディも捩れて難儀な車だったけど､ドッカンターボが楽しかった。 A31セフィーロ
井上陽水のやつ
さすがに２リッタ直６NAは非力だった 中古15万円の日産マーチ
MTで面白かった
故障もなく軽快で言うことなしだった AE86トレノ 知り合いから5万円で譲ってもらった
2年乗ったあと友人にタダであげた 車に興味も知識も無かったけどNBA好きだったからピペンがCMしてたデミオ買った
出演者で商品選んだのはあれが最初で最後かも こういうスレだとマウント取ろうとする奴出てくるけど皆、正直で好感が持てるｗ
初めての車なんて、普通は中古だよな。 シビックEK2初期型
次に乗ったのはシビックEK9初期型
内装がほとんど一緒で乗り換えた気があまりしなかった
運転感は別物だったけどもｗ >>208
初めての車なら最近の車は出て来ないでしょ。
買っても中古の古い車だろうし。 >>2
ナカーマ
>>5
1台目3週間で潰してしまったので繋ぎ乗った後念願のリトラのこれに乗ったわ 15年落ちのただのWRX verⅡ？
黒いドアノブが古さを感じさせてくれた
結構速かったよ スバル レオーネ
それ以来スバルを乗り継ぐがスバリストではないとおもう 3代目インサイト
アコードと迷ったけどインサイトにした国産セダンの中でも屈指のカッコよさだと思ってる 三菱ランサー
エボリューションじゃないぞ…
4万円で買った。 >>36
バラードかサイバーかによって評価が変わる 中古で買ったSW20 MR2
5年乗って2回スピンした スズキのキャリイ、丸目のヤツ
他人乗せるわけじゃないので軽トラが欲しかった ゴルフカブリオレ(´・ω・｀)
こいつと初めてアクアライン通って東名高速走った トヨタのサイノスβ
なんでおまえらそんな金あんの？ 親父から貰ったスプリンタートレノ
いわゆる藤原豆腐店の86
ゴリゴリに改造してた。
あんなの初心者が乗る車じゃねーよ。クラッチ少しのさじ加減でホイルスピンorエンストする坂道発進とか恐怖だった。
あの初心者時代が有るから今はバンタイプしか乗りたくない。 AE86レビン後期3Dr黒銀GTV
イニD始まる前だから100万しなかったかな 塗装屋の知り合いから１３万で買ったサンバーの平成初期あたりのやつ
一番友人も乗せたし一番遠出したのもこいつだけだわ
ほんと青春だった 三万で買ったカローラ
中には30万のカーステが入ってたw 中古S13シルビアQS→新車S14シルビアKS
本当に可愛かったから手放すとき寂しかった >>246
トレノのポンコツでホイルスピンとかするわけないわw
レッドゾーンぶち込んで一速クラッチでギリギリタイヤが
キュッと言うぐらいだろうがw
引きこもってないで
さっさと職安に行ってこい！ 彼女のお父さんから借りパクした中古のマツダレヴァンテかな
一年6万キロ乗ってお返ししましたありがとうございました ダイハツのネイキッド
俺ハマー乗ってるって言ってこれ見せるの好きだった >>2
> AE86レビン
4AGエンジンを搭載したレビン/トレノはAE86呼ばれる
同じ4AGエンジンを積んでいてもセリカ/カリーナの型式はAA63。
でワイの乗っていたカリーナ1600GTの事を誰もAA63と呼ばない。
差別やな。 ホンダシティカブリオレ
手放さないで今でも乗れてたら可愛いだろうなー >>279
ターボ乗ってたけど良い車だったよな
タフトじゃなくネイキッド再販して欲しいわ AE86レビンGTV
パワステ、パワーウインドウ、エアコンなし
ステレオラジオのみの硬派な車だったわ カローラFX GT Limited 1987
足回りフニャフニャで怖かった >>312
おれは初恋の相手にしてるもんね
小2の時のももこちゃんと同じグループになるのを嫌なフリして喜んでた ブルーバードsss（中古）→86レビン（中古）→ソアラ→スープラ→スカイラインGTR→エスティマ→ハイエース→軽→軽→ママチャリ ミラターボTR-XX
ツレが買ってて夜間ラーメンドライブによくいった セダンタイプのパルサー
自力でオーディオとカーナビ(当時はCD入れ替えるタイプ)付けたな 4ナンバーミラ
後部座席意味ないし、4MTだし、グルグル窓だし、不満だらけだったけど、楽しかった
アホみたいに夜な夜な走ってた チャリ -> 原チャ -> 車
と乗り継いだけど原チャを手に入れたときの感動が
車を上回ってる 62年式だったかなパルサー中古20万
見事乗り潰してややった ウィングロード
荷室に座椅子置いて8人乗りしてた、あの頃は若かったわ なんだよ5ch見てるの爺い世代ばっかじゃん。
オレもだけど。 ファミリアのハッチバックが街中でみかけたが
あーこれゴルフのまるばくりだなとおもていた 初代ロードスターだな、今はアルファード。
あの頃のマツダの品質は酷かった、今はどうか知らんが。 >>340
全く同じ
自分のは1速に入りにくかったなー 新ミニ2003クパー（きいろ）10年乗ってたりあるで ジェミニ ターボ ハッチバック
質実剛健な感じ
ランエボに乗り換えたらフィーリングがそっくりで驚いた
いすゞ凄えよ かっこいいクルマにのったところで
で！？
っておもうようになった >>363
うそだろｗ
本当だったら今何乗ってるの コロナクーペ
リトラクタブル嫌いだったからセリカじゃなくコロナクーペの方にした 初代スズキスイフト、ピンクメタリック
大学生活の4年間乗って手放した
最近はマニュアル設定ある車が無くてつまらないね EP71 スターレット
サイドに12valveEFIのステッカー
いくらなんでももはや入手は
不可能だろう。 ほぼほぼ鉄屑のKP61を当時の会社の人から無理矢理押し付けられたwww >>382
おおーこんな感じ
まったくこれかはわからんけど
似たようなのはねえよってことならこれなんだろな
これがAなんとかなのかな？LBなんとかは勘違いかな？ マイカーなんか持ったこたねぇわ
ちなみに免許証はゴールドな
たまに旅行行くときはレンタカー ミニカエコノターボ
ペラペラで軽い
アクセル抜くとインを向くという N10パルサー 3ドアハッチ レッド
死ぬまでにもう一度乗りたいが、残ってないだろうな 33スカイラインGTS
全てのランプが点灯して、タコメーターがぶっ壊れて3年で捨てた エンペラーって奴
穴あけて軽量化したりゴムタイヤにしたりコーナー回るためのサイドの輪っか付けたり
ああ、ミニ四駆の話だよ >>387
これがA60型のセリカ、LBっていうのはリフトバックというボディの形状の略で他にクーペがあった、ポップアップ式ライトのセリカと言えばこれしかない、これ以降はリトラクタブルライトが暫く続く >>398
なるほどありがと
後ろから見るとあの頃多く走ってた普通ポップアップ？多分XXなんとかだと思うんだけどそれと同じに見えて前に回ると
ああ、あっちのがカッコいいな、でもタダで貰ったもんだしな
とか思ってたのも思い出して、ああ俺もう死ぬんかな 中古で買ったフェスティバキャンバストップ
当時でも時代遅れのキャブ式の非力な車で山に登るとまともに動かないクソ車だったけど楽しかったなあ >>399
それはリトラクタブルライトのセリカXX(輸出名スープラ)やな、延長されたノーズとリトラクタブルライトでスタイル抜群だった
https://i.imgur.com/I3DJ0cL.jpg マツダファミリアインタープレーSE
雨降ってると開けたウィンドウガラスが閉まらなくなる仕様に泣かされた 日産 プレセア（初代）を中古で
マリーンブルーメーターがきれいだった R30前期型スカイライン
親戚のお下がりで貰った時点で10年おち。
たまたま大鶴義丹の首都高トライアル見た直後だった。
グリルとエンブレムがRSだったから、ワクワクしてボンネット開けたらNAのL20が鎮座してて、ちょっとガッカリした。 >>234
25R買った俺は、遅さに我慢できず2年後にグランドのSiRに乗り換えた。 親父が乗ってた車種不明のアメ車。
エンジンがなかなかかからず、買い物行くのもしんどいので親父に返した。 2代目カローラ2の最低グレード（1.3L・3AT・3ドア）だったと思うけどあれで何の不満もなかったな
基本一人でしか乗らない軽やコンパクトカーにまでむりやり後席ドア付けるのはキチガイじみてるからやめろ ワンダーシビック(Siじゃない)
免許取って三日後に20万円で買ってもらった
パワステパワーウインドウなしマニュアル ローバーミニクーパー1.3i AT
しょっちゅう故障して車検前に手放した。
新車だったのにポンコツすぎる(;´д｀) エッセ
新車で乗り出し70万
シンプルでいい車だった どんなボロ車だろうがそいつに乗って色んな所に行った思い出はプライスレスだろ
若い頃はどこで何を見てもそれが新鮮でおもしろかった 中古のカローラセレス
スプリンターマリノの兄弟車で、確か101レビンの4ドアバージョン。
バブル期に作られてた車で細かいところにいろんな機能あったわ
バッテリー低下アラームとか
いい車だった 皆さんじじいばっかですね。。
t31エクストレイル >>449
ガードレールに突っ込んだりタクシーに突っ込んだのも良い思い出だよな 27レビン 28年前で約20年落ちで89万だったなあ S30のフェアレディZ Gノーズ付き
ボンネットの邪魔な感じがコルベットスティングレイっぽくて
アメ車ってこんな感じかなって結構気に入ってたな スカイライン定価630万くらいのやつ親に買ってもらった みんなカッコいいな、私はダイハツのミゼット。
軽自動車でミゼット２、一応二人乗りなんだ WiLL VS
手放してから廃れにくいデザインの良い車だったと再認識した >>234
SI買った
その後、グランドのSI−RⅡ買った ホンダ・エディックス
後継車が出たら買い換えるつもり
で、未だに現役( ;´･ω･`) シティカブリオレ
4座のオープンカーは後ろ席倒すと引っ越しでも大活躍 >>2
AE86トレノGT APEXの赤
正直ボディーがペラペラで内装も最低限なので外の音がガンガン入って来てうるさいし
シャーシの限界も低くて雨が降っただけですぐにケツが出るような落ち着かない車だった それまでバイクばかり乗り継いでいたので車にはあまり興味がなくて
必要な時には親がたまにしか乗らないマークⅡやクラウンを借りて乗ってた
ふと自分の車が欲しくなってAE86を買ったら鉄板があちこち剥き出して快適装備が驚くほど何も無くて驚いた 3代目プレリュードだっけかなリトラクタブルヘッドライトとかいまでかっこいい ホンダシティ2
高速道路走った時に燃費20キロ超えたのはビックリした ジャスティー
1000ccだったけど5MTでパートタイム4WDで
エアコンとサンルーフ付いてた良い車だった おじさんおばさんならまだしも
オジーちゃんおばーちゃんの集まり。 走行距離30,000キロの中古のMR-S
ハードトップ付きの純正オプションてんこ盛り
外車に見える純正エアロもついてた
どこいっても、「どこの車ですか？」って聞かれる >>483
おまおれ
全く同じ車
ショックがヘタってたのを友人が換えてくれてよく走るようになった
当時はさほど高くなかったがイニD以降高騰したな >>61
先日200万で売ってて、ちょっと心動いた 最初の車買うときに中古車情報誌見てると中古のminiとか100万円位でいっぱいあったけど買わなくて良かったなぁと思う ロードスターめっちゃ欲しかった。ローン組んで買っとけば良かったと後悔してる。 シトロエン BX GTi
ガンディーニのデザインに惚れて買った
毎月どこかが壊れて修理費がアホみたいにかかったけど
ハイドロが万全な時の高速の乗り心地は最高だったな
https://i.imgur.com/aim5IK0.jpg セリカXX 2000GT（最終）
1G-GEはアイドリング静かすぎて何回かエンジンかかってるのにセル回したわ
よろしくMDオープニングのデジパネもカッコよい
自爆ばかりで壊して捨てた。ごめんよXX おまえら、いきなりいいクルマ乗りすぎだろ(´・ω・`） 20年前、親が勝手に買ってきた
シルビアもちろん親ローン
別に走り屋では無いのに ミラバン ２AT
４輪ドラムブレーキで雨の日よくフルロックした
エアコンつけてるとたまに信号待ちでエンスト
今の軽自動車とは比べ物にならない 中古キャラバン1500ccガソリン車。
不動をタダで貰ったのポイント150円とヘッドガスケットとプラグ交換で治ってバイクのFISCO通いトランポで使ってたわ。 親父から貰った
日産 スカイライン ２０００ＧＴ－ＥＸ パサージュ クライスラージープのチェロキースポーツ
当時ホンダの店で298万円で買えた
月販2000台という日本で一番売れたアメ車 ここの年齢層的にスターレットとかおりそうやけどおらんのな >>537
良いよね。マークIIと言えば自分の中じゃコレ
当時流行ったアイワのダブルカセットラジカセみたいなスッキリ感に通ずるものあると思うわ 20年前の20歳の時Ford focusをスペインから船で持って来た
株成金
今は土方でアクティートラック（軽トラ） 所有したのは親父から譲って貰った初期型ソアラ
買ったのは80スープラだった EG6シビック
車体22万キロでエンジン5万キロで車高調、機械式LSDとか入って検無し5万円だった
いま100万円出しても買えないんだな
EG3とか買ってきてB18Cとか載せ換えた方が良さそう マツダ・デミオ。
あっ、これはグランツーリスモ７だったｗ >>526
それはマイカーではなく、親カーだ
自分で買って、はじめてマイカー >>536
KP、EP言ってる奴いるのに何言ってんだ？ ファミリアGTR
ロードスターかセブン買おうとして中古車屋に行って初めて見て即決した。 トレノやで
あのころは安かった
そのかわりエアコンがオプションで
オートじゃなかった
でもその車でスキー行ったりしたんだよな >>559
物品税があった時代はエアコンがオプションだったな… 仕事用に中古で買ったディーゼルのドンガラ
マツダボンゴバンがなんか楽しかった
出会い系でおんなさんとファミレスで会って
帰りクルマ載せたら駐車場でエロいふいんきなって
キッスからのーフェラからのー
以下ryはーと >>575
俺は1000→1500→1600→2000ターボ→3000→3000→3700→1200だわ >>325
セルシオのエアコンの液晶パネルって、劣化すると役に立たなくなるんだよね
画面がとろけたようになる >>580
高級車の場合、装備が少ない廉価グレードの方が何十年経っても残りやすいよね >>575
1600→650 x 2ツインターボ→2500ツインターボ→2500ターボ→2600ツインターボ→3500→3500 >>575
1800 プレセア後期
2000 R32スカイラインGTS
2000 R32スカイラインGTS-t
2600 R32スカイラインGT-R
3000 Y32セドリック
3000 Y33レパード
3500 Y50フーガ
3700 Y51フーガ
2000 B9Audi A4
ガソリン車は最後になるのかな…
寂しいわ >>575
1300 （ロータリー）
5600
7000
いつかバイパーの8400欲しいわ やすい中古の軽を買ってもらった。６０キロくらいしかでなかった。 >>575
2000cc直6シングルカムターボ
2000cc直6ツインカムNA
2000cc直6ツインカムNA
3000ccV6シングルカムNA
2400cc直4ツインカムNA
2400cc直4ツインカムNA
3500ccV6ツインカムNA
2500ccV6ツインカムNA ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
