モーターで走る車に乗ってる人は、あんまり車は好きではないんだなと思ってしまう。 [194767121]
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エンジンの方が高効率で地球に優しい事なんて皆んな知ってる。日本車にあらゆる面で勝てない一部の自動車メーカーがカンキョウガー!オンダンカガー!って騒いでガソリン車は悪だー!って騒いでるだけの事。 変速機が無いから高速域の効率が悪い。
市街地専用やね。 >>457
欧州で環境基準言い出して日本車を排除しようとしたけど
日本メーカーは見事に基準クリアしてフォルクスワーゲンとか欧州メーカーは軒並みデータ改竄しててクリアしてないことがバレ、
エンジン製作では黄色人種に勝てないことを悟り言い出したのが電気自動車。
そんな風に見ている。
要は商売上の都合。 >>461
うむ。日本人だけだね。
白人連中の横暴さを言うためだったけど、日本人のみだ 鉄道マニアとかはEVのほうが好きそう
内燃機関の音うるさくて好きになる要素ない >>458
もうエンジンカーじゃEVに勝てないよ
0-100km/hの世界記録見たら一目瞭然 >>459
日本の高速なら充分だよ
150km/hとか出そうとするとしんどいけど >>464
EVの誇れる所ってそれだけなんだよな
短い直線だけ どのみちエンジンに未来は無い
今しか乗れないから乗るんだよ >>466
制御面でも圧勝だよ
4モーター四輪個別に制御出来るからエンジンでは不可能なレベルで微細な車体制御が出来る >>468
ウンチクはどうでもいい
サーキットじゃたいした速くないぞ >>467
エンジンに未来は無いと言っても、電気モーターが内燃機関のエンジンを追い越す時代は当分来ない。 EVとしてもガソリン車としても使えるPHVが最適解なんじゃないの? >>471
VWのEVが6分5秒出してるよ
市販車じゃないけど >>474
レーシングカーで見るならもっとショボくないか? ニュル北はなんでもアリならポルシェ919ハイブリッドEvoの5分19秒が最速(´・ω・`)
市販車のEVは6分45秒でGT2より速くてアヴェンタドールと同じくらい FEがF1より速くなったら認めるわ
現実EVは重り載せてるようなものだから無理だけど >>478
あほだな
そりゃピットで充電となれば不利だけど
カートリッジ交換すればいいだけ >>468
インホイールモーターは冷却に難があってベンチャーで試作品ぐらいしか作れてないけどな。
それにEVでも大半はFFやで。 >>479
300kgもあるバッテリーを活線で交換とか死人が出そうw >>477
20.6kmとして平均速度232.5km/hか… >>9
同感
寝ながら移動したい
自分の運転の能力も、いずれ低下してくるはずだしな >>484
俺が75歳になって運転免許返上する前に実用化して欲しいわ。
近所のイオンへ買い物行けるぐらいでいいんで。 >>364
EVは真夏の高速道路なんて速度80-100km/h推奨だぞ
高速走行はバッテリー温度上がるから充電も出来なくなる
更に急速充電さえ夏場はデフォで止めとかないと >>369
相対的に人件費カットの方向で維持出来ているんだろうけどね
セルフばっかりになったし深夜も1人監視置いておけばいいだけになってるから シフトガチャガチャするのだけが車好きって認識が古臭い こういう奴って100年くらい前に
馬が引かない車に乗ってる人は…とか言ってたんだろうな 真っ赤になるまで一人で何レスしてんだよ中古リーフ愛知! >>394
それは待ち無しの最短時間でしょ
最悪の38分待ちも想定しとかないとね >>10
土壌から希少金属をむりやり搾り取った電気自動車が環境に優しいって?? 騒音とか排ガスとか温室効果ガスとか渋滞とか事故とか
物流や移動のため仕方ないならともかく
好きで乗ってるとなるとネガティブなイメージ強いからなあ 黙ってこれ見ろ
10 fastest runs of Festival of Speed 2022
https://www.youtube.com/watch?v=L6YJi9ul_pY
内燃機関がどうとか電気がどうとかもう議論する時代じゃなくなってる モーターの方が路面の振動音とかよく伝わって
走る楽しさが味わえそうだけどな
CVTとかハイブリッドが発達してエンジン音が加速とリンクしなくなったし
コロナで無観客の大相撲の方が
力士同士のぶつかる音が伝わって迫力あって好きだったしな >>499
風切り音とロードノイズがすげー迫力だよ
ある程度以上のレベルになればの事だけどエンジン音が邪魔に思えるようになる 直6
フラット6
V12
ここら辺乗ってる奴は確実に車マニア なにしろEVなんてオイル選択オイル交換の喜びがない >>55
オレのフィットハイブリッドとどっちが速いか500kmレースしてみようぜ >>496
これに出てるエンジン車って市販車ベースと骨董品じゃね? >>464
ビルボードでKPOPが大活躍!って喜んでそうだよなおまえw >>468
長期間一定回転一定出力が得意な内燃機関を
いかに回転数変化やギア使用で出力変化させるかが
自動車の進化の歴史
逆にEVは出力の変化は得意だけど
電気の貯蔵とモーターへの安定供給が苦手
それが克服されないと内燃機関の自動車に勝てないね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています