大型バイカスが追い越しの為の右側部分はみ出し禁止道路で追い越してミンチ。ご愁傷様です(プ [866556825]
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前の車を追い越そうと…衝突事故で大型バイクの男性死亡https://news.yahoo.co.jp/articles/0afc0748475c33b268ecb1a6f0f693e798276c5f
7日午前7時半頃、菊池市の交差点で大型バイクと軽自動車が衝突し、大型バイクの男性が死亡した。
警察によると、大型バイクが前を走る軽自動車を追い越そうとしたところ、軽自動車が右折し衝突した。
この事故で大型バイクを運転していた30代の男性が心肺停止の状態で病院に搬送され死亡が確認された。
一方、軽自動車を運転していた男性は打撲などの軽傷だった。
現場は信号機がなく、追い越しが禁止されている片側一車線の道路だった。警察が事故の詳しい原因を調べている。 ;) 私は、最近、金持寺の変で大きな被害を受けた江之野庁。
また、事件当時に警察は「統一教会」
を組織。世界基督教統一統一協会が統一教会と統一教会との密接な関係を持っていて、
統一教会はその統一教会を統一教会に紹介しています。 まあバイクが悪いのは間違いない
しかし、あえて軽自動車の奴に言う
全世界のドライバーに言う
「ウインカーは早めに」
後続にどう動くか早めに知ってもらえよ バイカスって車の前に出なきゃ死んじゃう生き物なの?
40km制限の追い越し禁止の山道を60くらいで車で走ってても絶対抜いていくよな 軽自動車についた傷とかドライバーが負った軽傷の治療代払ってから死ねよ > 現場は信号機がなく、追い越しが禁止されている片側一車線の道路だった。警察が事故の詳しい原因を調べている。
原因わかってるだろw 最近こういう訳もわからないうちに一気に死ねた人のことうらやましいと思うようになってきたわ
どうすりゃいいの まぁバイクがおかしいのは間違いないけど
軽はちゃんとウィンカー出したのか バイク乗りってもれなく
バスや大型トラックなんかの後ろにビタ付で止まるよな
やっぱ頭ぬけてるんだろうな バイクで一番難しいスキルは
遅い車の後でタラタラ走ること まーたアホの下手くそが勝手に死んだか
追い越しすら出来ないなら大人しく後ろ走っとけ >>17
これな
交差点のある所で追い越しかけたライダーは頭おかしいが、軽もちょっと問題があるように思える やはり大型バイクは試験場の一発試験のみに戻すべき
初心者が乗って良い乗り物じゃない なんか最近でかいバイクのオッサンよく見るけどなんなの
アメリカのトレーラーハウスに住んでそうな小汚いコスプレしてさぁ 何となく序列が分かってきた
普通車>>>>>軽自動車>>>>>>>バイクだな 渋滞で反対車線出て追い越してるアホバイクと
鉢合わせになった覚えがある
あとウィンカー戻し忘れてるバイクをひきそうになったことも あえてどことは言わないがとある地方の田舎道
高速のインターを降りて延々と続くトウモロコシ畑
コンビニや商店どころか民家や信号機さえもない道を30分ほど走るとやっと見えて来たのが菊池農業高校の看板
こんなところに生まれたら夢も希望もないなと思った 片側1車線で追い越し禁止線やんけ
バイカスってほんまカスやな バイクがアホなのは当然だけど、ウィンカー遅いヤツいるよね
アレもホントやめてほしい >>36
ウインカーなんて切れてる場合もあるんだから車間とれよとしか >>19
バスやトラックみたいな大型が急ブレーキかけても
ブレーキランプ見てからバイクは余裕で止まれるからな >>19
極力、間あけるようにしてる。
クルマなら 玉突きだーで済むけど
バイクは圧殺 >>24
ウィンカー遅かったのかもしれんが、右から追い越すのも避けられない車間しか取ってないのが悪いとしか
自動車側にはかもしれない運転を強制してくるが、歩行者二輪車こそやるべきだ 曲がる瞬間にウィンカー出すやつって仕事出来ないんだろうなー ソースには心肺停止って書いてあるじゃん
ミンチならその場で死亡確認じゃね 車を抜くときは、ドライバーのミラーに映る視線をみて、どっちに行きそうか判断を一瞬で行わないと危険
特に女性は、全くバックミラーを見ないで行きたい方向しか見てない 軽自動車の方が過失は少ないとは言え、相手死亡は寝起きが悪いだろうな >>27
煽られたらやる
運転手の顔を見ながら抜いてる センターラインが何色で実線だろうがお構いなし抜かしていく輩が多いイメージ
前方の障害物をとにかく抜きたいんだろうね 直前ウインカーも多いけど、急ブレーキかけてからウインカー出すようなガイジムーブするガイジも多い >>47
だいたいジジババとマイルドヤンキーと女な 追い越し車線で追い越そうとするなよアホか
あとバイクは一般道でも高速並みに車間取れ >>27
峠走ってる時気分はレーサーだからね
ケツ落としてハングオンとかやる そりゃバイクが悪いけども、軽はミラーの確認と30m手前から右折のウインカーは出したんですかね
遅かれ早かれ交差点の右折時に右後方からの自転車や歩行者を跳ね飛ばすタイプかな はっは〜ん、保険金狙いした訳ね…
CBXが欲しかったんだろう
気持ちは解らんでもないな
千万円超える代物だからな >>9
ほんこれ
ウインカー出したら負け的な思考の奴いるからな 右折しそうな場所で抜くのはアホだろ
右側に脇道、商業施設などがあったら抜くなよ
っていうかそもそも抜くな >>42
医者の死亡診断がないとミンチでも死ねない 昔は似たような走りしてたが
走行中の追い抜きはやめておいた方がいいぞ。
まず追い抜かれた車はイラっとするし
なにより事故のリスクが高い >>10
まぁあれだ、40制限の国道を55くらいで自転車で走ってても追い越していく車と同じ心理状態だと思うよ。 右折するかも、みたいな人間的な発想ができないんだろうな
こういう軽度知的障害の人間多すぎ
収容所作れよ >>58
右折中のバイクを右から自動車が追い抜くもあるし
結構日常的にある話、そんだけ日本人の運転はメチャクチャなんだよね >>64
チャリカスはほんと危ない
自動車や歩行者にとっても バイクとか車で死ぬやつは馬鹿
バイクとか車に乗らない奴は猛烈なバカ 前の軽がトロトロ走っててストレスマックス
でウィンカー無しで右折のため減速したから追い越ししたんだろうな
最近ほウィンカー出さなかったりギリギリで出す車が多すぎるわ >>10
人によってはそうみたいだな
渋滞に付き合うならバイク乗る意味が無いって真顔で言うから >>49
フロントは幅24cmは離さないといけないし、照明部分は7cm²ないといけないので見た感じ違法 事故れば惨事になるんだからライダーは安全運転してくれよ >>9
たまにほとんど車線変更完了してからウインカー出す奴いるよね。特にバイク >>71
eマークあれば面積は関係ない
幅はたぶん20cm前後しかないのでアウト >>71
こいつはEU規格の品でEUでOKだから国内の基準満たしてなくてもOKになってる >>9
これはあるな
直前でウィンカー奴多すぎ
かっこ悪いとか言ってる場合じゃねーぞ 一般道でもセンターより過ぎで曲がってくるのが多くて怖いわ >>64
ヘタに前で転けられて踏んだら汚れるからな >>19
後ろから追突事故されたらのしイカなのにな バイクなんて事故ったらたら終わりなのに度胸あるなぁ。
前方車が右折のウインカー出した時に走馬灯みたのかな? >>64
チャリ糞が公道で55も出してんじゃねーよ
サイクルスポーツセンターでも行ってはしれや 軽自動車の突然の右折フェイント
でヒヤとすることがたまにある >>9
減速しきってからウィンカー出すやつはマジでウザい >>49
合法でも
ヘッドライトやテールライトとの
バランスがおかしいし
ある程度の大きさがないと
見落とされるんじゃね? 軽自動車にも殺されちゃうバイクおじさんの人生って、、、 バイクに限らずブラインド状態で追い越しかけるの多いが何を考えてるのやら
後、都市部離れると片道1車線で延々と追い禁の道もいい加減見直して欲しいね
トロイの前にいると渋滞や無理な追い越しの原因になってるし どうせ軽自動車がウインカー出さずに減速からの逆ハン見て右側パスだろ
バイクは危険予知なさすぎだけど証拠あれば軽自動車の過失案件だけど死人に口なし >>101
バイクで車間取ると結構な確率で割り込んでくるの居るな
減速しないとぶつかるくらいの被せ方してくる 車間開けて無くても追い越して幅寄せしながら割り込んでくるバイク絶対追い越すマンとかもいるしな
公道は魔窟 無謀運転や死ぬような運転をするのは、老後に免許とったオッサン。
バイク乗りは常に命懸けで乗ってる。だから他人にバイクは勧めないし無謀な運転はしない。
車や自転車しか乗った事ない奴がバイクの免許取って光の速さ事故る なんかウインカー出すのが遅いとか憶測で軽も悪者にしたい奴が多いね
その程度の事で事故って死んじゃう程間抜けな運転してるの?
前の車がどんなアホな運転して来ても回避出来る車間距離取っとけよ
前の車が糞だから事故った!前の車のウインカー遅かったから事故った!って言いながら死ぬの?ウケるw >>53
砂利あったら一巻の終わりなのに初見のコースでよくやるなと呆れる >>62
ミンチ度にもよるが「その場で死亡が確認」事例はある
例えば首切断とか心臓が飛び出てるとか頭が完全に潰れてるとか 世の中の8割の事故は車間距離をとれば避けられる事故 >>97
九州界隈をツーリングする連中にはお馴染みの地名だよ >>19
冬場は暖が取れるんで許してください
排気ガスすら浴びたくなるのよ ドラカスみたいな気違いの動きをニュータイプレベルで察知しないと死ぬぞ >>107怪我があろうがなかろうが死のうが事故の結果で事故を起こした責任が軽自動車にあるっつってんだよ池沼 煽られたり追い越されそうになったらウオッシャー液発射すればいいんじゃね?
夏だしライダーも涼しいかなw >>115
軽の動き以前に交差点はあかんね
例によって軽が左に振ったのかも知れんが >>84
車間空けて走ればおk
>>90
制限速度は車と同じなのでおk >>49
欧州の圧力でEマーク付きは国内基準満たしてなくても合法で車検通るが、だからといってやたら小さなウインカーやテールランプに交換するのは賢くないと思うわ。
それなりの面積のランプが点滅しないとアピールにならんもんな。 昨日まじでウインカー出さないやつがいて戦慄したわ
いるんだなああいうアホが >>122
ウインカーは自分の挙動を周りに伝えて自分の安全確保の為なのにな
前提としてのなんのためにってのを考えないのが増えすぎてる というか、車も追い越しに来てるのわかってたんじゃないの? >>32
バイクはハンドル戻してもウィンカー切れないからな 信号待ちでウィンカー出してないやつってバッテリー節電感覚でいるのかね? どーせ軽が左に大きく寄せたんだろ
だから幅を開けて右から抜いたらまさかの右折特攻かけられたんだろ
アオリ右左折するやつは免取りにしろよ
危ないし邪魔だわ 先日交差点で自分は右折しようとしてて、対向車も右ウインカー出してたから右に曲がり始めた。
したらいきなり対向車ウインカー消して直進してこられて事故りそうになったわ。 車でバイクに車間詰められあおられたら
ブレーキを二回
一回目ほどほどに踏んで加速し直後に二回目を強めに踏む
と危険なので絶対やっちゃだめだゾ☆ 片側一車線だろ?
仮にウインカー出してないにしろ、何で減速した車を追い越そうとすんだ?
普通前方の車の挙動に合わせるだろ >>9
土日はそういう輩が増えるよな
だから週末は自分の運転の仕方を変えないと寿命が縮む ポールトレーラーの真ん中部分にパトライトや行灯
果ては「たこ焼き」や「焼きそば」の垂れ幕あったので
運転手に派手過ぎやろ?って聞いたら時々バイクがニヤミスするらしい >>93
岡山はマジで遅いか出さないからな
出す余裕がない程下手なのか出すのがダサいと思ってるダサい県民なのかどっちなんだ >>9
ブレーキ踏んでからウインカー出すやつホントクソ 車が右折しようと思ってウインカーを出さずに減速したんだろな。
追い越し禁止でも前車が何も合図せずに徐行すると、ほとんどの車が追い越していくもんな >>9
周囲に知らせるだってことを理解してない、本来免許を与えてはいけないレベルの
チンパンジー並みの知能のやつが多いんよ 交差点じゃ無く横道から出るのに左右見ないで飛び出しとか? バイクが死んだのは自殺
軽自動車が傷ついたのはウィンカー遅れた自業自得
こういう事故? >>16
お前さんもか。
色々疲れが溜まってるんだろな。 >>113
んだね。申し訳ねえと思いつつも貴重な盾なんだよな。 大型の加速力を過信してるからそうなる
なにかあってもアクセル捻れば一瞬で抜けられると思ってたんだろ
普通車と一緒に走ってもストレスにならん250~400ぐらいが日本の道には合ってる >>148
125ccや250不人気車種は生活の足だけど
大型だしな 田舎道走っている時に、前に農家の遅い軽トラがいても、右側に田んぼや畑に続く道とか駐車スペースがあったら絶対抜かないようにはしている。当然ウインカー無しで右折するからな。 万が一不運と踊っちまった時のことを思えば絶対バイクだけは乗らんって考えになる >>19 ミニバン運転しててビタ付けされたことあるわホント迷惑だなあいつら 右から抜くイキり抜きは死んでいい
急ぐのなら早く出発しろ死ねッ >>1
徹底的に捜査したほうがいい。
前方にバイクで、キレる
後方に大型バイクで発狂してる運転手は多いようだ。
この板にも湧く。
追い越し時に、故意に幅寄せしたんじゃないか? 信号機がなく、追い越しが禁止されている片側一車線の道路で、軽自動車が右折し衝突したって
不思議な状況だな アホバイクは交差点内で追い越そうとする
車の陰に隠れてれば安全だと思ってるマヌケだから
俺くらいになると交差点で俺を追い越そうとしてるバイクと
対抗右折車のタイミングを合わせてスピードを加減する
するとゴッツンw
ヒヒヒヒヒ >>10
制限速度遵守のバイク乗りの私ですが、車カスは横スレスレで追い越してノーウインカーで前に入りますw >>25
一台前の状況が把握出来ないのに、急に停まれる?交流した事もないアカの他人を信用出来るなんて、羨ましいお人柄なんですね。 >>140
とりあえず、チンパンジーに謝罪して頂けますぅ? >>99
だよ。=>>155
このスレの半分は、死を喜んでる。
こいつら、ヒトモドキだからな
何するか判らん。
所轄へ要望電話してくれよ 雨の日乗らない 夜乗らない すり抜けしないで40まで無事故で生きてきた。 >>163
地球の失敗
シナ人に文明を与えちゃった 右折待ちレーンの右側から追い抜きかけるガイを年に数回見る ブレーキ踏んでからウインカーつけるやつは前世から馬鹿なの? 交差点で右から抜いたのか
バイク乗りって脳ミソの代わりにウンコ詰まってそうなくらい頭悪いな
迷惑だから単独事故で逝ってくれよ クルマ運転してる時は、バックミラー・サイドミラーで常に後方のバイクの位置は確認して走れよ
相手が悪いにしても接触して死なれたら自分も気分悪いし面倒だべ >>165
あれ無理ゲーなんだよな。
バイクが追い抜けるタイミング=車が右折できるタイミングだから
ぜったい衝突するようになってる。 自転車≪バイク≪軽自動車≪普通自転車≪トラック≪ダンプカー≪戦車 交差点で追い越すとかわざと死のうとしたんかね
何が起こってもおかしくない場所なんだから丁寧に運転してくれよ >>130
同じ場所で2回それやられたからそこ限定で対向のウインカーは信用しない事にしたわ >>9
右折専用レーンで信号が青に変わるまで右へのウインカー出さなくて申し訳ない まぁ左ウインカー出しで対向車来てるのに右に曲がりだして避けた対向車が後ろ走ってた俺に突っ込んできたときは死ぬかと思った。 バイクの運転は荒いけどまぁ視線なり挙動で動きを予測しやすいけど車は読めないからなぁ
酔ってるのかスマホ弄ってるのかふらついてるのもよく見るし兎に角距離取って走るに限る
抜くなら迷わず一気に抜くかだな >>159
走行中じゃなくて停止中の話だろ
坂道発進ならかなりあけたほうがいいが、平地なら乗用車1台分程度にしておかないと、先の信号機見えるほどあけたら後ろから追突されるか、クラクションならされるぞ さすがにこれはバイクがアホやな
ウインカー出すのがいくら遅くてもこのどうろじゃねえ >>178
https://www.google.com/amp/s/www.sankei.com/article/20180522-5DX3WWKBXJKZRMJNBELR7KVVHE/%3foutputType=amp
ここにも、バイクは死んでいってバカが多いからな。
「ハイ終了」の底辺警備員から医師まで幅広く存在。
ここのバカこの医師も殺意に反省すらない。
無条件に殺意が湧くようだ。
正攻法じゃ危険。
サッカーやラグビーのフェイント行為も必要かな。 >>9
車、バイクはウインカー出さないと曲がれない、レーンチェンジできないようにしろよ
ドラレコにウィンカー情報を取り込んで、ウインカー出さずに曲がったり寄ったりした奴が事故起こしたら保険や点数でペナルティ与えろ >>19
原付の免許しか持ってないような奴の車間距離は異常だよな 煽り散らかして無理な追い越しをしようとしたイキリが右折に巻き込まれて死んだのか
日本が少しだけ平和になったな >>30
無保険なら相手の家族に賠償責任あるけど相続放棄したらアウト。
保険入ってれば保険会社に賠償責任ある。 >>9
最近は高速道路なんてウインカー出す人の方が少ないんじゃないかと思うわw
あれカッコいいと思ってるんかめんどくさいのかどっちなんだか 後方カメラで録画してたら、追い越し禁止場所での追い越しと速度超過実証できそうだな。
軽自動車の無過失までいける。 >>9
信号待ちでも動き出してからウインカー出すヤツがいる
ひどいヤツはウインカー出さないで曲がるからな
こえーよ >>183
手信号が許されている限り、そういう車は作れんだろうな >>140
ほんこれ
マジで恥を知れってレベルのしかいない >>49
ウインカー点きっぱなしのヤン車とかあるけどあれは道交法的にセーフなのアウトなの? >>194
あれ、紛らわしいよね
一応、ウインカー時に反対側が消えてれば問題ないんだって 右左折レーンに入る時にウインカー出さないやつほんと増えたなあ
今の教習所ではそういうふうに教えてるんだろうか >>195
あれ青虫の威嚇にしか見えないんだよねw
知能も虫レベルの奴がやってるからマジで笑えるんだわwwww
https://i.imgur.com/mxtFyL4.jpg 追い越し&すり抜けバイクへは故意にぶつけても無罪にするべき >>120
車と同じじゃねえよ、原付きとオナジ30キロだろ >>201
ノリックの息子さんがもう8耐に出てる歳だ
固有名(バカ)は失礼千万誹謗中傷だろ
人として恥ずかしくないのか >>203
バイクで事故って死ぬやつはほとんどスピード出しすぎのバカだろw >>202
え?
自転車は車と同じだよ。
免許持ってないなら知らなくても仕方ないけどねw バイクで車道って
全裸でラストダンジョンくらい無謀な守備力 >>199
すり抜け車に故意にぶつけても無罪でおkですかね(・∀・) トロトロ走ってる車が減速
「道譲ってくれるのかな?それとも迷ってるのかな?とりあえず追い越すか…」
しかし追い越し途中で、無慈悲なノーウィンカーアタック!
場合によっては事故じゃなくて事件の可能性もあるな >>209
大回りで抜かないからだよ
車抜かすときは大回り基本よ >>199
むしろそのクソバイクに対して
修理費用と慰謝料を払わせるようにすべきだよね せめて抜くなら交差点以外の見通しいい
直線で抜けばいいのに
バイクを擁護する要素皆無だわ >>10
2輪の特性で一定の速度がないと安定しないってのもあるし
車に比べてエンジンブレーキもきついので車の流れに乗って走るとストレスになるんだろうな 今どきバイクに乗ってるってだけでも恥ずかしいのに
さらに交通ルール違反とか勘弁してくれよ 400ccバイクのエンジンオイル交換してもらった
灼熱地獄、アホちゃうか 追い越し禁止で右から来るとは思わんだろうけど普通は確認するよな >>9
愛知県は多いね
なんか勿体ないと思ってるのかね
走れば必ず見てしまう、なんとか直らないかな 今は4輪も交差点内で追い越すアホは居るからな。
右左折事に一旦逆にハンドル切るのも最早普通になってるしな。
全く油断できない。 バイク乗ってると適度な速度で走ってる車がクソトロく感じちゃう >>1
>>75
>>81
ウインナーを出すと抜かされるから危険なんだよ
いつも曲がってから出してる 片側一車線とか追い越し禁止区間とかじゃなくて、交差点の手前で追い越しかけることが問題だろw >>224
交差点っても田舎道によくある道路が交差してるだけってとこだからそこは微妙 >>95
10 W以上 60 W以下
7 cm 2以上
だって 最近バイクで走ってるだけですげぇ煽られるからなぁ
まぁ金のかかる趣味だから気に食わないんだろうけど >>10うねってたら追い越しはせんな、下手にも程が有る >>9
しかし大体曲がりたいやつって挙動が違うんだよな
減速してバイクもおや?って思った可能性もある
抜いてくれと思ったかも憶測だけど バイクってなんで車線の左から追い抜いて行こうとすんの?
ちゃんと右から追い越ししようよ
そもそも車間距離的にあの追い抜きってアウトだよな? >>231
それはバイク乗りも思ってる。
恐らくだけど、バイクメインの人じゃないかと想像。
車メインの人は怖さが先に出る。 >>231
渋滞中の高速道の合流地点で本車線の車が譲ってくれたから合流しようとした瞬間に間をものすごい勢いで抜いてったバイクにはイラっときた。
あいつそのうち事故って死ぬぞ。 >>10
バイク乗りは99%自分より速い奴が来たら即譲るし
四輪だって開けたトコでウィンカー出して数秒減速すればいいだけ
鉱物積んだダンプとかバスはきちんと後方確認してるからダンゴになったら譲る
峠でうしろをダンゴにしてるのにノロノロ走って延々譲らないのはサンデー四輪だけ
別に安全運転とかでなく周りが見えていない単なるヘタクソ ウィンカーは今曲がってますの合図じゃねーんだよなぁ >>236
自分も相手が原付きでも自分より速いなら先に行かせるな
つまってるとこで塞いでも仕方ないし、前が空けば普通に追い越す
歳もあるけどヘルメットにスピーカー仕込んでまったり走るようになったわ
ただバイクも車も車間取らないのと後ろ見ないのは一定数いる
バイクは譲りやすいのもあってわりと譲り合いするけど車はそもそもやり方わかってないのも多い 遅いから追い越しとか考える馬鹿が多いが、皆が制限速度で普通に走ればぶつかる事がないんだから、何をわざわざ厄介事に関わる可能性を高めるのかが理解出来ないわ。信号は等間隔でしか先に進めない事を、長い期間運転して気付かない馬鹿が多過ぎ。毎日、走行する道路でいつも同じ信号に引っ掛かる事に気付かずに頭カラッポのままで夢だけ詰め込んで進歩の無い運転手ばかりで鼻で笑ってしまうわ。
信号に引っ掛かりたくなければ、制限速度の倍のスピードで走れやw
中途半端にスピード出しても、信号に引っ掛かって口開けて信号待ちするだけ。 交差点と追禁で抜くのは論外だけど、車は目的地への移動手段でバイクは移動そのものが目的だから追い抜く 俺ほとんど追い越しやらんぞ すり抜けもな
結局人に寄る >>240
それ
車からすれば自己中に思われるだろうけど、バイクはペース速いし抜けるタイミングなら抜きたい 譲ってもらうまでは絶対に追い抜きはしないようにして車間距離も取るよう意識して走っているけど偶にブラインドコーナーでハザード出して減速して譲ってくれる人がいる。
譲ってくれるのは助かるんだけど先が見えないところでは危ないから譲らないでほしい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています