【カーナビの地図表示】大半の人→ヘディングアップ 昭和世代のおっさん→ノースアップ [969416932]
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カーナビにルート案内機能が備わってからヘディングアップ派が増えた
その流れが大きく変わったのは、ルート案内機能を備えるようになってからです。
これが可能となったとき、自車位置を基準として地図を回転させる「ヘディングアップ」が初めて登場しました。地図は北が上であることが当たり前だった時代。
「北が上でない地図なんて使いものになるのか？」と思いましたが、カーナビがルートを案内してくれるので、分岐点さえ気にしていれば目的地に到着できることに感動したことを憶えています。
この発想は、ひとつはそれまでの紙地図の時代でも、進行方向に合わせて地図を回転させて使う人が少なからず存在しましたが、その使い方にヒントがあったということ。もうひとつのヒントは、欧米人がよく使う道案内方法でした。
日本人が地図を描くときは多くがルート全体を描いて、その途中で分岐点を書き加える方法で対応します。
それに対して欧米人の多くは、地図全体を描くこととはせず、現在地から分岐点を追加して目的地までのルートを描きます。この方法をカーナビに採用したのがヘディングアップだったのです。
そんな中で、カーナビを使うのに「ノースアップ派」「ヘディングアップ派」がいることが紹介されます。
しかし、ルート案内するのが当たり前の時代となった今となっては、大半の人がカーナビはヘディングアップで使います。案内されるガイドに従うだけでいいので、北を意識して使う必要はないからです。
カーナビでは分岐点に近づくと交差点付近で拡大図もヘディングアップで表示しますが、これも進行方向が把握しやすくする理由のひとつです。
一方、カーナビを電子マップとして使い、ルートは自分で決めたいと考える人はノースアップのほうが都合がいいと思います。これを指して、「今どきそんな使い方はしない。
ノースアップ派は昭和世代のオッサンだよ」との揶揄する意見もありますが、地図に対する想いは人それぞれなのも確か。自分が好きなように使えばいいと思います。
ただ、それでも目的地までのルートを設定している場合は、地図を広めに使いつつ、分岐点での交差点ガイドに従う方法が使いやすいのではないかと思います。
その理由は、仮にクルマが南に向かっていると進行方向は下向きに表示されるため、ヘディングアップで表示される交差点拡大図とは進行方向が真逆の案内となってしまい、混乱の元になりやすいからです。
「ルート案内は使わないよ」というのなら余計なお世話になりますが。
https://news.yahoo.co.jp/articles/68cb71e50daa217ff87e56ee8112aba36bca7378?page=2 ノースアップの方が地理は覚えるし、土地勘はつく
でもナビがあったらいちいちそういうの覚える必要が無い ノースアップ使ってる人はまだ一人しか会ったことないな 絶対位置と相対位置は、処理してる脳の部位が違って、人により得手不得手がある
絶対位置による把握を好む人間はノースアップ 自分が見やすい方を使え
他人のことに口出すな
以上 旅行でYahooナビ使う時はカーナビをノースアップ。
カーナビ使う時はGoogleマップをノースアップにしてる。 車おじさんに貸したらカーナビの表示おかしくてすごく焦った
なるほどノースアップになってたわ 土地勘がある範囲ではヘディングアップ、初めての場所ではノースアップにする。 東の方とか言われてもすぐに分からん
知らん地域名書いてある高速の分岐も無理 >>12
これだわ
土地勘のある場所では現在地表示機でいてもらえればいい 俺もトヨタ純正ナビはノースアップにしてる
地理的に今どの辺を走ってるのかが一発で分かる
ちなみに女はヘディングアップじゃないとパニックを起こす Googleマップみるときは、北が上やろ？
ノースアップで普通やん >>12
それわかるw
「どこに連れてこうとしてるんだこのナビ」な不安に襲われる。
あと、基本はカーナビだけど、地図更新しばらくしてないのでYahooナビと組み合わせる時も多い>>6 カーナビが世に出だしてから使ってるが、ヘディングアップだろ、、、、
シガーソケットにポータブルのCDナビ付けてたぞ ノースアップじゃないけどコンパスは結構見て、頭の中で地図を思い描きながら運転してる 車はヘディングアップ
歩きのときはノースアップやわ
言われて気づいた ただただカッコいいからって理由で北上にしてた
お陰で地図なしで関東ならどこでも行けるし
独自ルートで渋滞回避できる どっちでも好きな方でよくね？
昼間ならほっといてもなんとなく南北わかるし
ど田舎ならほぼBSアンテナついてるからそれで夜でも南がわかる ノースアップのほうが好き
ナビされるだけでなく自分の位置を把握したいし まあ
ドラクエばっかやってたからな
ノースアップだな ナビは右か左かで指示してくるから常に進行方向向いてたほうが分かりやすいだろ ノースアップでしか使わんわ
ヘディングアップだと緩やかにカーブした道とか走ってると自分がどっちの方角に向かって走ってるかわからなくならないか？ 意識すれば自車の位置感覚もノースアップで感じられて地図もそれでいいんだが
少し気を抜くとヘディングアップの感覚に戻ってるから困る >>35
方角分からなくて何か困るの？
どの道意識していないと方向感覚なんて消える 自分の使ってる方はヘディングアップか
つかいわけないし名称わからんｗ
でもゲームはノースアップがいいかなぁ ノースアップだな
車の運転時だけでなく旅行で公共交通機関を使って移動の時も今どちらを向いて進行中なのか気になる
夜や曇や雨の日（要は太陽の位置が分からない時）に中途半端なカーブとか斜め方向の道路挟まれると頭混乱するけどw 車載ナビ、後付けダッシュボードナビ、スマホGoogleマップナビと最大3機種で併用してるけど(普段はどれか1個だけか付けてるだけだけど)
ノースもヘディングもそれぞれでいいわ
それよかナビどとほんと道覚えられんな
助手席にマップル置いてるけどやっぱ地図は紙が把握しやすいや どっちもでいけるけど
ヘディングアップでいいだろｗ
頭の中で変換できるし
女性はそれが弱い気がする
空間の配置とか弱いのもそれかなと それよかGoogleマップナビの目的地ルートして走ってる時に以前は目的地までの直線距離が棒でしめされてたじゃん？
あれ無くなったのが地味に嫌だわ
ある程度の方向の目安になってたのに >>35
ナビ常に見て運転するの？
危険だし疲れねｗ
たまに見て頭の中で変換しているだけだな
頭の中に地図があってナビで補完している感じ
だからどっちでもいい スマホで見てるけど都内だとひとつ手前で曲がったりしちゃうあと◯メートルですの距離感掴むのが難しい 大まかな地図が頭の中にあるから北を常に上にしておいてほしい 車で使うならノースアップ、持って使うならヘディングアップだな
運転しながら画面グルグル動かしたくないのよ >>53
壊れたら太陽と月と家のベランダやBSアンテナを見よう 今のHV車って左のメーターゴミだから
そこにナビを表示すべき ノースアップ派
ヘディングだと方角間違えてても気付かない。理想はデカい画面のナビでノース、スマホで50mor25m縮尺のヘディング 画面のデカいカーナビはノースアップでスマホナビはヘディングだな てか大地図小地図同時に表示して両方別々に設定できなかったっけ 全体像を把握するにはノースアップで
現在のやるべき行動を知りたい場合はヘディングアップがいいってだけだろ ヘッドアップディスプレイに進行方向出るからナビは全く見てない(´・ω・｀) 女は「ノースアップだと走れない」って奴が多いな
性差による空間認知能力の差
空間認知能力は圧倒的に男が上 下調べとか直前のルート確認→ノースアップ
実際のナビ中→ヘディングアップ
>>8
まあそれよね 不動産屋だけど物件死霊地図みせてノースアップ、一瞬で位置理解した奴いない >>67
うちの奥方たちは見たことない景色の場所だと
隣の市でも道に迷うぜ >>67
幼児期にどれくらい脳に刺激を受けたかが大切らしいぞ
男の子 プラスチックの変形するかたいおもちゃ
女の子 人形
大人が悪い ナビ中はヘッドアップ
普段はノースアップかな
まぁ殆ど見ないけどね >>67
マジコレなんだよね
昭和脳とかバカにする前に自分の能力不足を嘆いたほうがいい
世の中便利になる分、馬鹿が増える >>2
逆だよ
ノーズアップにしてると道覚えられない やべっノースアップだわ
というか地図を見る時はノースアップで
その地図を頭の中で回してヘディングアップにしてるわ多分 >>70
まあノーズアップのほうが圧倒的にわかり易いからな
でもわかり易すぎて地図は覚えるけど道は覚えられない
ノーズアップだと地図は覚えられないけど道は覚える フッ甘いな
サブ画面に100mスケールのヘディングアップ、メイン画面に1kmくらいのノースアップ
これよこれ 1995～2000年ごろに青い案内標識が激増して世界（日本）変わったわ
それまでは遠出するのに地図必須だった
仕事用に関東の地図を持ち歩いてた >>82
鼻フックでもされてんのかと思ったが
ノーズアップの用語解説 - 《〈和〉nose＋up》自動車が急加速したときに、車体の慣性で前部が浮き気味になる現象。 >>77
それはAからB地点まで通る道しか覚えられないだろ
地図や地理全体を覚えるのはノースアップだわ
ノーズ（鼻）じゃなくてノース（北な） カーナビというか運転で方位なんて気にしないから
地図見るときは回転したら混乱するだろ
都道府県が回転したらクイズだわ 少なくともナビにルート案内させない、目的が特にないドライブなんかの時はノースアップの方が良くない？
地理把握しやすい地図の方が寄り道しやすい ノーズアップだけど
始動直後や交差点で止まってる時に
たまに逆向くのなんとかできないの？ ノースアップだよ
あれは自動で動く地図
出発前にグーグルマップで確認した通りのルートを走れているか確認するためのもの >>1にも書いてあるが、多くのナビは分岐点に差し掛かったら勝手にヘディングアップになるんだから、逆に言えば常にヘディングアップにしている必要性なんて無くないか？
分岐点以外でのヘディングアップの地図なんて上に向かって走ってるだけで情報としての価値なんて何もないだろ
最初のルート設定のときは普通ノースアップ表示なんだから、通常時はノースアップの方が自分の大まかな位置を把握できていいと思う メガテンやウィザードリィやってたらノースアップ一択だよな？ ちらほら『ノース』を『ノーズ』表記してる時点でお察しレベルの知能だろ 車乗らんけど
歩いてるときにグーグルマップ使う感覚で言えば
地図がクルクル回るのはただ混乱するだけだわ
北が常時上側で、現在の進行方向は自分の位置アイコンで示されてるのが一番わかりやすい ゲームは北固定じゃないと訳わからんよ
形でも覚えるし >>101
ウィザードリィはヘディングアップじゃね？
方眼紙ぐるぐる回しながらマッピングしてたわ バカナビが裏路地やら住宅街案内するからノースアップで地図見て修正してる 登山口などは電波入らない、入りにくいからヘディングだと詰む ノースアップ一択だな。
自分はヘディングアップだと、頭の中にある地図とうまく照合できなくて、自分がどこにいるのか分からなくなって道に迷う。 >>100
ノーズアップにするとだいぶ違うよ
常にサハリンの匂いを探して走るんだ >>102
ヘッドアップのことをノーズアップともいう 迷う道って大半が方向感覚を狂わす道と相場が決まってるから地図が回転するのはそれと同じことになる
つまり北と思ってたら東口だったみたいなことが北が上なら絶対にありえない
道を覚える意味でもその方が簡単だ
つかぐるぐる回転しても全然道に迷わないやつはいるが空間認知に俺達パンピーとは絶対的な壁がある
背伸びしてそいつらと同類を装っててもただくたびれるだけだから本物以外はやめといたほうがいいｗ 目的位置を決めて動く時にはノースアップでないと混乱する
逆にラリーナビみたいな使い方ならヘッドアップになる 1965年生まれのおっさんだが
Kmの大スケール表示はノースアップ
市街地表示の詳細スケールは周囲の景色と一致するヘディングアップの2画面で使う
遠くへ行くときは大体の方角がまず重要かな
パイオニアが初のカーナビを世に出したときCMではジャンアレジが「道は星にきく」と言っていた
方角のことじゃないけどね 私のいた塔から日の出が見えました
今は最後の草刈りの季節だから、日の出は真東よりちょっと南へ動いています
この方角感覚よ(´・ω・`) >>2
関係ない
覚える気のある奴は覚えるし、覚える気のない奴は何をどうしても覚えない >>98
>自分の大まかな位置を把握できていいと思う
ヘディングアップの人は位置を把握なんてどうでもいいと思ってるんだと思う
ただ次をひだりとかあとどのくらいまっすぐとか、そういう動作だけしか要らないだろ、と ノースアップていう言い方初めて知ったけどそっちのひとは頭良さそうだな ノースアップにしてるのに、交差点や曲がるところの拡大図がヘディングアップになってて混乱することが、まれによくある 逆に俺は土地勘あるところはノースアップで大体の位置に目星をつけてところどころナビを無視して走る
初めてのところはヘディングアップでとにかく目的地につければいいって感じ ほんとは両方見たいんだが、グーグルさんは片方しか見せてくれない 目的地入れるときならノーズアップで
運転中は見てはいけないから関係ない 今開発中のナビはスカウター型やメガネ型でテナントビルの店舗や取り扱い商品とか表示するらしいな ヘディングの奴に地図書かせると方角わかってないから滅茶苦茶なんだよ ファミコンの初代メガテンのマッパー
最初違和感あったな
アンフィニ宮殿で方角を見失う 地図として見るときはノースアップ
走ってるときはヘディングアップだわ だいたい、ナビ任せで走る気がないからノースアップ一択だな
つか、自分の進む道を全部お任せ出来るほどナビを信用してねぇわ
今のナビはそこまで優秀なのかね？ >>125
それはあるな
目的地近くでは地図を回して自車位置と一致させるヘディングアップ ロードマップ見る感覚だと北固定になるのかな
車固定に慣れた ナビは地図更新もしてないからノースアップで現在地掴むのに
案内はスマホにさせるからそっちはヘディングアップだな >>146
頭空っぽにしてナビの言いなりに走れる人はいいけど半端に地図読めると信用しきれないからむしろ走りにくい >>100
ナビだけなら大丈夫だった
自分で道順を覚えてないでルート案内させたら全く覚えてなかった 東西南北がパッとわかる人いるけどすごいよね
おれスマホない頃からの習慣で方位磁石をかばんに忍ばせてるよ 北を上にするのをわざわざノースアップとか言うのやめろ 昭和のおっさんがカーナビと聞いたらカーナビーズだろ
自分の世代ではズバリカーナビゲーションだが おっさんだがずっとヘディングアップだぞ
ノースアップなんているのかよ >>146
結局コレなんだよな
ナビ任せで知らない土地を走ってひどい目にあったから信用してない
すれ違いも出来ない私道みたいなところ走らされたり、
地図上では最短距離の山越えをさせられたり
基本的にアホなんだ スレチだが昔ナビゲーターを任された女性がナビゲーターと聞いて髪を車窓からナビだけになびかせて大恥をかいたというのがある雑誌の特集で見たな >>57
方角わかったところで目的地の方角がわからないと意味ないと思うんだけど・・・ カーナビの表示はルート案内であって地図ではないという認識
だから地図はノースアップで見るがナビはヘディングアップで使う >>160
それは昭和でも団塊じゃないか？
しかもカーナビーツだと思うが 浅倉大介プロデュースのバンドIcemanのデビュー曲の歌詞に「カーナビ任せじゃ通れない」という歌詞があったのを覚えてる
現実も歌詞の通りカーナビ任せじゃ通れない近道もある 見てると危ないから画面消して基本は音声案内だけにしてる Googleマップで死に体の所をアホNHKのせいでカーナビメーカーはトドメ刺されたから今後マトモなカーナビは無くなるだろ。
Googleマップ使いづらいんだよ そういう低次元な話じゃないんだよ
確かにこういう３D地図とか当たり前に使える時代になると
「ヘディングアップ」の方が何か走ってる感あって格好良い
そう思って最初は多様する
でもそれはナビが案内するまんまをただひたすら言われた通り進むわけでこれ地形を全然記憶できない
一方
「ノースアップ」は地図チラッと見て地形も頭に入るから
ここ曲がりそこねたとか言う場合もすぐ先に曲がれるとこあったからそこでリカバリーできるとか
自分で判断できる
ヘディングアップ派？ただただ馬鹿が嬉しがって使いたいだけの話 >>169
それそれ
カーナビーツだ
うちの両親は団塊より少し後(ただしJrではない)の世代だがやはりカーナビといえばナビゲーションの方が思いついてる うちの女房はマップルでヘディングアップしてたわ
でもって指示通りに走ると永遠に目的地に着かん 合ってんのかどうか全部カーナビに丸投げするならヘディングアップでもいいかもな
まあこういう奴が通れない道案内されて標識無視した挙句事故るんだが まさか自宅から目的地までずっとナビ頼りって奴はおらんよな？ ヘディングアップは
方向転換の度に画面がクルクル変わって鬱陶しいから
ノースアップにしてる
視界の端でチラチラ邪魔よ
そもそもナビの方向指示は音声しか聞かない
MAP見る時は自分の現在地確認
なら普通に北が上のが分かりやすい ノースアップを嬉しがって使いたいだけの馬鹿の話が聞こえた気がする
気のせいか コンビニの地図がどこのコンビニもことごとく色あせてるの見ると時代だなぁと思う
でも必ず一冊は置いてあるよな >>184
地図をクルクル回してどっちだっけ？とパニクるのが女さん >>1
カーナビスレとかでノースアップ奴が出るとあってなる >>185
そもそもそんなんカーナビ専門用語だし
俺は初めて聞いたw >>175
車好きな世代だし多分30代のときにカーナビ出てるから付けたいけど高いなって世代だと思う
世はバブルだったから給料良かったかも知れないけど
俺は給料10万の貧乏公務員だったから話にならん カーナビの道案内自体邪魔
次左だの右だの言うとき勝手に地図拡大したりしやがるし
そもそも出かける前に経路くらい想定して動かねえのかなあ
知らん土地に行く時点で先にグーグルマップなりなんなりでおおまかな経路くらい考えるけど ノースアップで縮小画面だと次のカーブの深さがわからないだろ
峠で事故るぞ 大雑把にルートとチェックポイントをイメージ記憶するからカーナビは使わないわ 北向きじゃないと曲がりが多いとくるくる回りすぎてわけわかんなくなる
よくあれで走れるなと思う
何も考えずにただナビどうりの漫然運転してればそんなもんか 戦闘機ゲームで飛行機を後方から見た視点にするかゲージだけのコックピット視点にするか
これも分かれる 車ゲーでも同じだけど >>197
わけわかんなくなるセンスの人は漫然とナビに従った方が賢明だと思う >>199
道を見ないで運転してる奴が怖すぎるわ
奴らはどうやってスピード決めてるんだよ 俺は運転する時は自分でハンドル切って自分の車の向きを変えてるんだけどさ
ナビは常にクルマがまっすぐで地図の方が回転するじゃん
俺は周りの景色を回して運転してねえんだよってなる
北向きなら自分がどっちに向かってるか変わるから納得できるんだよ >>151
南半球に住んでるならそれもありかもしれんけど。 >>206
同居人と共用だからね
ただ俺が運転する時はナビ切ってるよいつも ナビゲーション中はヘディングアップ、地図として見るときはノースアップが便利というか合理的 >>198
コックピット視点で十字キー下で機首上げ派 そもそも運転免許取るときに出かける時は経路を計画してから出発しようって習わなかったっけ？
ナビに従うってどうも理解できねえ
いや行きたい所くらい最初にどう行くか決めとけよと >>146
なんか特定の道
特に国道を無理矢理走らせようとするんだよな
メーカーのカーナビとか ２画面表示で広域マップはノースアップ、詳細マップはヘディングアップが攻守最強 >>200
地図が読めない奴、方向音痴の奴って地図をぐるぐる回したりするだろ
あれでも使えるようにしたのがヘディングアップ >>210 これだろ、ナビでノースアップなんて危ないわ >>212
別にいいんだけど急いでお前の知らない場所に行ってくれ！って言われた時どうすんの？ 地図帳見るという機会が無くなってきたからヘディングアップで見れる人が出てきたんだな ヘディングアップでスマホ地図見てる後輩は全く道を覚えてないな
何度も行ってるルートでも毎回地図見てる >>219
え、そんな特別な事じゃなくない？
急用とかってそんなもんだろ？ カーブに入る前にナビを見て最適なギアに落とすんだよ
ナビは運転補助ツールでもある 駅前にとかに置いてある地図で北が上になってないやつなんなん 人によるのかも知れないけれど、自分は地図覚える時はノースアップの方が方角と土地の位置関係が覚え易い。
ナビ中はヘディングアップだけどね >>216
逆にヘディングアップだと地図として見てもわけがわからんしな。
日本地図ひっくり返しただけでもどこの地図かわかんなくなる。
おれ地図アプリ作ってたんだけどヘディングアップ時でも地名とかの文字表記は地図とともに回転するようにした。これ普通に読めるし方角感が残るし、Googleマップとかもモード作ってほしい。 頭の中に地図イメージして脳内地図書いていった方が道覚えるのにな
頭使って生きてたほうが何かと暮らしが便利になるのに勿体無い >>220
ヘディングアップは見れるじゃないだろ
指示に従うだけのアホモードで誰でも見れる >>182
都内とか震災当日電車止まって携帯やスマホが使えなかった
浦安のにコンビニで道尋ねる人を何人も見たよ
電車通勤だと道知らない人が多い
ナビついでに言っとく
2025年最大級の太陽フレアが来る
電子機器とか人工衛星にも影響が出てGPSとかスマホとか使えなくなり生活に影響する
嘘だと思うだろ？
6月に政府が公式発表したんだぞ
対策としてフレア予報を出すってさ
つまり対策のしようが無いから自分出やれ！
って事だ
最悪人類滅亡 >>126
これ
カーナビ自体が覚える必要性を低くしてるんだよ
紙の時はガチで暗記して行った 単に今風のゲームで慣れてればヘディングアップ
ゲーム脳信じてた化石はノースアップ >>222
電話番号を覚えなくなったのと一緒で本人が困らなきゃ問題ないのかも
俺はいま携帯亡くなったら公衆電話があっても誰とも連絡とれん そういや女の子は俯瞰で見るの苦手だから地図から置き換えたりするの難しいんだけっけか >>11
よくあるｗ
俺はギリ昭和だけどヘディングアップじゃないとやだな >>3
航空マップを見るとき、進行方向上にするのか？
北固定じゃないとどっちの方角に進んでるのかわからん
グルグル回って皆さん天才ですね
俺はパーなんで北固定 >>238
俺も無理
地図がクルクル回って平気な人ってスゲー頭良いんだと思うわ >>57
まさか同志がいるとは！！
リア友ならすっごく仲良くなれそうだ 高度にシステムが発達すると、人の認識とか思考が、洞窟エビ化して
物事に対する柔軟性を失って大量絶滅の要因を作る
と昔からよく指摘されてただろ （知らんけど そういや今使ってるナビ、ノースアップに設定してても高速乗ったときだけヘディングアップになるんだ
高速専用モードというか
最初それ知らなくて、南に向かってるはずなのに矢印が上向いてるから「え！？逆走！？」みたいに焦り散らかした ヘディングアップだね。起点となる場所の特徴しか覚えないから地図は覚えないかな。 >>142
1未プレイ2から始めたんだが、マッパーだったかマッパラーだったかの効果と、視界がなくなるダークゾーンがあったな。
他にも、方眼紙使ってマッピングしないと鶏頭にはキツいところがあった。
パズスの居るところ（パズスよりパニックボイス使う狂人の集団の不意打ち→ずっと俺のターン！の方がヤバいw）や、ザラタンが難所だった。
まあ、ザラタンのダメージゾーンは、コアシールドあればいいわけなんだが…
当時はアイテムのろくな説明も手元に攻略本もなしだったからな。
頭の悪い小学生なりに、1階に無限湧きアメジスト・2階奥にラグの店がある街（シブヤ辺りだったかな）でアホみたいに往復しまくった。
アメジストと交換したマッスルドリンコを二人して呑んだくれて、HP999にしてから突入・ドーピングと方眼紙マッピングでゴリ押ししたな(´･ω･`) カーナビに方角なんて必要ない
昼なら太陽を夜なら星座を見れば方角が分かる ゲームによくあるミニマップほどの縮小率ならヘディング、全体的に把握するならノース一択。 >>238
進行方向が上だよ
北極近くだけ違う飛び方する そりゃハードウェア性能とベクトル地図の技術がアップしたから実現できたんだろ。
北が上の地図なら、現在地と進行方向を基に曲がる方向を頭の中で変換したりと、空間認識能力も鍛えられるんだろうね。
カーナビはともかく、徒歩でスマホを持ち歩く時はどうしてもヘディングアップできない（地図アプリが非対応や、GPS精度もいまいち）からな。
まあ、好みで変えりゃよい。 なんかルート案内してもらわないときはノーズアップで、ルート案内使うときはヘディングアップとか多いけど、ルート使わないときにナビなんて使うか？ 一昔前までは
ノースアップ⇒男脳
ヘディングアップ⇒女脳（方向音痴）
と言われたもんだけどなぁ
まあおいらは２画面だけどｗ >>237
反ワクとか統一とかと思われて相手にされないって自分でも分かってる
でも太陽フレアでいろいろ検索してみろ
数年前のフレアの時少し影響が出た >>254
知らないところ走る時にナビみながら案内無しで使うよ >>255
うちはそうだよ
嫁はヘディング
自分はノースアップ
ヘディングアップにされると
相対的な位置が摑めなくて混乱してしまうんだよな。
嫁は相対的な位置を知る必要がないと思ってるタイプ まず北固定でルート確認しないと脳に経路が入ってこない
何も見ずに案内スタートさせて走り出す人は怖いわ >>237
軽く調べてきた
スペースX衛星40基失う、原因は太陽フレア 災害備え近くから監視 >>256
いや、だからわかってるって
フレアの影響は否定してない
だけど使えなくなるとか生活に影響する、とかは実際に来てみないとわからないし、フレアでどうやったら人類滅亡するんだ？
人に話を聞いてもらいたかったら現実に即した話をしなよ あー俺ノースアップ派なんだな
Googleマップとかでもスマホ回して北視点にしてしまうもん ヘッドアップで使ってたら全く道覚えられないからノースアップにしたわ >>260
それ最悪の場合、って書いてなかったか？
それを敢えて無視してるならお前は放射脳とか反ワクとかと同レベルだぞ
自分が見たい情報だけ見ようとしてるからな >>146
ナビの案内は信用してないけどナビ画面は拡大表示、インパネに縮小した広域の地図を表示してる
ルートはインパネであたりをつけて、ナビで実際の曲がる道をちゃんと確認
この状態でヘディングアップだから走りやすい お前らもちろん地磁気感じてるでしょう？
太陽、月の位置、花の向き、BSアンテナ、ベランダの方向
こんなのを総合して向いてる方向感じるもんだと思うけど Googleストリートビューもノースアップなんだけど 北を基準にしないと自分がどこにいるかわかんない そう訓練されてるから仕方ない
昭和は地図ひっくり返したら先輩に怒られたりしてた >>17
ノースアップじゃないとパニック起こしてるんだね 地図は方角基準にしないと全体像をイメージしにくい
カーナビ利用者はカーナビを地図として使っているのではなく
右に曲がるか左に曲がるか、どちらに車線変更をすれば良いか
それを求めるから左右をイメージしやすいヘッディングアップになる
車を止めてカーナビを地図をとして使うならノースアップにするだろうな
議論するような話じゃないな こんなしようもない事でマウント取るのも結構だが、通信障害時に地図の見方すら分からないなんてのははるかにカッコ悪くて問題外のザコ太郎扱いだからな？
缶切り使って缶詰あけられないとか池沼レベルなんだよ今の若い奴らは。
父ちゃん情けなくって涙出てくらぁ！ 向かう目的地が現在地からどの方角かわかってる人はノースアップ
方角なんてどうでもいい、着きゃいいんだよって人はヘディングアップ 女はヘディングアップ
男はノースアップ
だいたいそう どっちかにこだわる必要ないし好きに使ったらいいんじゃねーの？ 運転するときはヘディングアップの方がやりやすい(´･ω･｀)
北を上にしといた方が道を覚えやすい ぼくのおちんちんは好きな方向に指し示すことができます >>224
カーブ手前に付いてるミラー角度で大体分かるだろ 街中歩く時にどっちが北でとか考えるオレはおっさんなんだな
まあおっさんだけどな >>270
ストリートビューなんかぐるぐる回転させるからノースアップとかあんまり意味ないなあ ヘディングアップの地図が貼ってあると頭を傾けて北を上にして見ないと落ち着かない >>193
事前にそんなん調べる時間がもったいない >>224
サーキットじゃないんだから、どんなコーナーでも対応出来る走り方しなさい 紙の地図なら、文字が固定だからまぁノースアップで使うけど、ナビならヘディングアップかなぁ 最初にノースアップにしてある程度のルートを頭に入れてヘディングアップ ゲームやってて北固定のほうがやりやすいゲームと
ヘディングアップのほうがやりやすいゲームがあるわ >>287
/ ||￣￣|| ∧∧
| ||＿＿|| （ ）
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
| | ( ./ /
＿＿＿ ｺﾞｷｯ
/ ||￣￣|| ＜⌒ヽ ))
| ||＿＿|| ＜ 丿
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
| | ( ./ / 知り合いと車乗ってヘディングアップノースアップ使用
ヘディングアップは融通きく
ノースアップは融通効かない
で金銭的に、いきあたりばったりとかはヘディングアップのが融通効くから自由がある
ノースアップ派はいちいちゴネ疲れる 私の経験ではナビをヘディングアップで使っている人は方向音痴だな
だいたい本人も自覚している場合が多い >>298
その感じで行くとお前はノースアップっぽいな
知らんけど 仕事じゃなければナビ使わない
ゲーム感覚で目的地まで ノースアップ使ったことない奴はわからないかもしれないけど、通常時はノースアップでもルートの分岐点に差し掛かったら普通は自動的にヘディングアップに切り替わるんだわ
だからノースアップでもどっちに曲がったらいいか混乱することなんて絶対に無い
分岐点以外では無価値なヘディングアップを常時表示するよりは、地図としてわかりやすいノースアップで表示させといた方がいいと思うけどな 地図をスクロールさせて、周辺を探る時はノースアップだな。
普通の地図と東西南北関係が同じになる。
走行中はバードビュー。
ただし空を表示すると無駄なので、上下方向を限界まで引き延ばして
画面全体に地図が表示されるようにしている。
近場は拡大状態で、行く先は広く表示するのを両立できる。
俺は「レイストーム画面」と呼んでいる。
同名のゲームが、こういうスクロール方式だから。 昭和脳は1度地図を見て記憶して地図なしで目的地まで行くのが普通だわ。そして1度行ったところは記憶している。
てか旅行なんかは時間に余裕があるから地図も見ないで目的地まで行くわ。関東から仙台や広島に普通にドライブ。
高速にはどっち方面か道路表示あるし主要道にもあるもんな。
こういうのができないのは地名全然知らないやつ。太陽出てたら方向がだいたいわかるだろw こういうのでうんちく言ってる奴って未婚ハゲで軽乗ってオリンピックナンバー付けてるイメージ ゲームのマップ表示を固定にするか向き変動にするかってことか
固定のほうがわかりやすくね >>306
これだよな
ルート案内してないときはノースアップ安定
ルート案内しているときは、分岐地点手前で勝手に2画面になってヘディングアップの交差点拡大図が表示されるから、やっぱりノースアップ安定 漢なら助手席に女乗せて地図見させてナビさせる
そして迷う 久しぶりに地図見たら頭の中で方角転換出来なくなった ナビはヘディングアップだけど自分の位置は運転中もノースアップで把握できるだろ？
まさかできていないアホはいないよなw >>311
車すら無いゴミにはカーナビなんて関係ない話だもんなｗ 俺はナビは地図としてみるだけで案内させないからノースアップがいい ヘディングだと自分は地図覚えられないからノースにしてるわ >>229
地図を見なくなったからこそ出来る芸当なんだと思う
俺は出来ない… このスレにオリエンテーリング経験者がもし居たら挙手
ﾉｼ どこにいるのかを把握したいから必ず北を上にしてるよ ヘディングアップとかノースアップってハゲ方の種類か？
テッペンからくるタイプと生え際が北上するタイプみたいな どっちでもいいと思ってたけど
地図がグルグル回るのが目の端に入るだけで気持ち悪くなる IQ高い俺はノースアップ一択
アホのゆとりはヘディングアップにしとけよ カーナビなんかない頃付き合ってた女が手動で紙マップをヘッドアップしてたわ Fラン大学に用があって行ったとき
構内地図がノースアップじゃなくて爆笑したわ カーナビならヘディングアップ一択だろと思ってたけど、ちょっとノースアップに魅力を感じてきた >>193
目的地設定しなきゃ黙ってるだろ(´･ω･｀) >>1
二画面になる俺のナビは、左の詳細図をヘディングアップ、右の広域図をノースアップにしてるわ。
それぞれのいいところが発揮されて使いやすい。 3Dダンジョン系ゲームとか無双系のゲームやってた奴なら見えてる方じゃない方のマップを脳内で補完するからどっちの画面になっててもあんまり気にならないんじゃない？ ノースアップ一択じゃないの？
地図が動くと分かりにくいだろ 京都じゃ住所からして上ル下ルっつってんのに
北は上、南は下なんよ
でも右京区は西で左京区は東なんよ
ほれ、頭グルグルしてくるだろ？ 目的地に着けりゃ問題ないって人と
全体像を把握したいって人の違いでしょ ヘディングアップは視野狭窄
霧の中を進んでるようなくだらなさ
コース全体のどこを走ってるのか分からなくなる ゲームのミニマップはノースアップ、リアルのナビはヘディングアップ。 自分はヘディングアップで運転するけど、
東西南北が分からなくて、女みたいな気持ちになれる
自分がどっちに向かってるのかマジで分からなくなる
だから、はじめに、ノースアップで全体像を確認しておよその方角を知る
また、長い信号待ちの時に、ノースアップで再確認する ヘディングアップにすると情報量が一つ減るから、地頭のいい人はノースアップにして一瞥でより沢山の情報を得た方が得。 日比谷から国会議事堂下の交差点を走ったとき、
「ここ左です」っていうから左折したら、社民党の本部があった。 カーナビの設定がどうであろうと
自分がどの方角向いているか
イメージしながら走れよ マッパーは北固定でやってた
キャラがどっち向きだろうが
左右どちらか迷う事なく移動出来た 帰りは地図見ないでも
来た道をそのままトレースして
帰れるぐらいになれ >>350
地図読めない覚えられないってヤツが基本使うんだよヘディングアップ そもそも方角が分からなくなってもいいんだよね
左折右折が分かって目的地に辿り着ければ ヘディングアップで慣れててたまにノースアップ使うと、南向かってた時に右折左折逆にまちがえる。 >>361
俺は自分の周辺にどんな道や施設があるとか
次のコーナーはどのくらい曲がり込んでいるかを知る
レーダーのような使い方だけどな。
もちろん地図も読めるし、地図無くても大体のカンで突っ走る。 普通はメイン画面でヘディングアップ、サブ画面でノースアップなんじゃないの？ >>329
車の振動に合わせてマップがプルプルするのをやめて欲しい 方向音痴てのは方位を把握できないヤツのことなんよな
だからヘディングアップに頼ってるヤツはアドリブが効かない 方向音痴ならヘディングアップだし、地図を覚えたいならそのままじゃない？
どちらも必要だろ 地図見るのはノースアップだけど
流石に車でノースアップは無いわ 方位を理解しアドリブ効かせられるヤツはナビ進路が渋滞してても回避が出来る 初めて使ったナビはCDだったな。範囲超えたらディスク入れ替えないとダメだった。あのころはまだ元気だったので取り付け自分でやったな 日本の交差点はだいたい90度
左左と2回曲がった場合
ヘディングは常に新しく進んでると
ノースだと、なんだ来た方に戻ってるじゃんか よくまあどーでもいいことをくだくだ書けるもんだ＞＞１ 家の車にカーナビ自体が無い。どこかへ行く時は、目的地の付近の地図をプリントアウトして持って行く。 基本は進行方向で良い
小さく方角のやつがあれば嬉しい 俺の純正ナビは優秀だから
高速道路で「この先一時停止があります」キリッ
凄えだろ 表示だけの時はノースアップ
案内はヘッドアップ
使い分けられない奴は昭和脳 >>378
ルート案内の時はそうしてる
交差点に近づくと進行方向に向いて案内してくれるから何も問題ない ってかさグーグルマップっておかしくね？
案内時は絶対に進行方向は上になるのに表示だけの時の追従が悪すぎるよな？ これな
見事に頭のコンディションで
北か進行方向か
使いやすいのが分かれる
平素は北↑なんだが
どうしても寝不足気味で運転しなきゃ
ならなかった時は進行方向↑じゃないと
全く対応出来なかった
認知するリソースがかなり違うぞ
慣れもあるだろうが
体調や年齢で使い分ける方がよい >>354
ヘディングアップは頭の中でやればいいだけじゃん。 ヘディングアップは馬鹿でも使えるからだろ
ミスの許されないパイロットは必ずノースアップだ 地図やルート覚えたいならノースアップ
使いやすいのはヘディングアップ ノースアップじゃ無いと、自分が今どこにいるか分からなくならん？
そういう用途では使わんのけ？ 主に経路を知りたい人はヘッドアップ
主に自分の位置を知りたい人はノースアップ
だと思ってる 2画面表示でノースアップとヘッドアップ表示させてるんだけど少数派なのか？ 淡路島とか沖縄なんかの小さい島を移動するとノースアップの良さが分かる
俺は元々が方向音痴だから、ヘッドアップでは東西南北が分からなくなる 神戸市民は全員常に南北を把握している
そして大阪に出ると北がわからなくなって不安になる 「北に10歩 西に3歩 南に5歩 西に5歩の場所を調べろ」
って言われたときヘディングアップじゃ混乱するだろ？北上でいいんだよ 地図がだいたい頭に入ってるからノースアップだな
道案内にナビ使わず位置が確認できれば十分 自 分 が 解 っ て れ ば ど っ ち で も い い ん だ よ >>397
そう言う系の謎解きって最近の3Dゲームじゃ使えないもんなぁ >>35
ワカモノは分からなくていいらしい、道中のことは関係なく結果がすべてみたい >>397
カーナビの話でナビが右左で指示してくるんだからその仮定は意味がない 方向音痴はヘディングアップでナビのいうがままでいい >>1
クルクル回るより、固定のほうが見易い。
ホントは地図に現在位置があるくらいでいいかな。 慣れの問題だわな
紙の地図でわざわざぐるんぐるん回す奴は空間把握能力低すぎってなるが、最初からオートで動く地図に慣れてりゃそっちの方が便利だろ 二分割で広域ノースアップ、詳細3Dヘディングアップがベスト カーナビはヘディングアップ、紙の地図はノースアップ
スマホのGoogleマップは場合による カーナビ便利だけど思考減って馬鹿になっていく感がある 今のカーナビってまだカクカクレスポンスなの？
大画面が好きだからディスプレイオーディオにしようか悩んでる >>413
それは分かる
ナビが無い頃は紙の地図でカーブの具合から現在地特定とかできたけど最近地図見るのがめんどくさい ヘディングアップは南へ進んでいるとき右左折が混乱する人の為のもの。
ノースアップは日本を拡大縮小して地図を見てる人の為のもの。
前者が多数なのは学力的に仕方のないこと。 ナビはヘディングアップ
適当に走ってる時は軌跡を見るアプリで
縮尺も広く取って使うのがいいかな ノースアップだと曲がる方向がわからなくなるとか頭悪いんじゃないの？
ナビが変な道誘導してても気付かないし カーナビはノースアップで広域にしつつ、スマホナビはヘディングアップで併用している。 >>35
目的地に着けりゃ道中の向いてる方向なんて分からなくて良いんだよ
ってのがヘディングアップ
ナビとして見てるかマップとして見てるかの違いなんだよ カーナビ使わない
軽く地図見とけばだいたい記憶できるだろ
カーナビ使ってるバカは運転しない方がいいと思ってる 全く土地勘ないときはヘディングアップ一択。
逆に、地元付近じゃノースアップじゃないと無理。
クルクル回ってると、距離感含めて、どっちの方角に行ってるのかわからなくなる。 カーナビも万能じゃないからな
あれ？ってなったときに修正きくからノースかな ノースアップにすると画面くるくる回転するじゃん
あれが気持ち悪い ヘディングだのノースだのあるの初めて知ったw
自分はヘディングしかダメだ。あと3Dというかバードビューにしないと受け付けない。 俯瞰画面は北上で、走行中の案内は3Dに切り替わらねえ？
スマホの時は北上だわ
ジャイロ当てにならん時あるし >>428
ほんとこれ、ノースアップできないやつは糞 そんな使い方してるから逆走するんだろ
北固定で常に現在地意識して道覚えろ 千葉の田舎の方って道がグネグネしてて方角が分からなくなるし気持ち悪い ノースにしないと位置関係が覚えにくい
目的地に行くだけならヘディングで十分
道ぐらい覚えろ！と言われた経験からノースのクセが抜けないな ノースアップじゃないと道覚えないからな
便利にかまけて自分のスキルを磨こうとしないクソガキらしい発想 >>440
んなこたあない。むしろ北に固定しないとダメなんて方が異常 >>442
？北固定なんて元から使ってないから言ってんだが？ ノースアップ・・・？？？？？？？？？？？？
いや無理でしょ、そんな奴いるの？ >>395
東にある生駒山とか南にある金剛山とか見えれば方角は把握できるよ 北海道でアンケートとってほしい
多分、老若男女大半がノースアップだと思う 車借りたら最初にやる作業がナビをノースアップに切り替える
ことなので少数派なんだろうなとは思う。
ただ、ノース派はヘッドでも対応できるけどヘッド派は
ノースだとマジで分からなくなるみたいね。
なんかMTとATみたい 普段車移動じゃ無い時に、東西南北意識してる？
道を訪ねたら南の方とかたまに言う人居てたまげる@東京 >>451
意識するだろ…
電話で場所の説明するときとか方角言わずにどうやって説明するんだよ 曲がる度に地図がにクルクル回ると見にくい
すぐに曲がる連続交差点では無理 ◯◯街道を◯◯方面に向かっていくつめの角を◯◯方面に曲がっていくと◯号線に出るからそれから◯◯方面に向かって～みたいに説明するかな。
歩きの時は建物、車の時は道と何々方面(道路標識)を目印に説明する。
北だの南だの言って理解できる人は土地勘があるか地図が頭に入ってる人だと思うんだけど。 特に意識してなかったけど当時から使い続けてたから今もノーズアップだわw
それにしてもグーグルマップ便利だよね >>355
昔通った道でも覚えてればここにコンビニがあってこんな町工場もあったけど消えてるなぁとか話題にできる ノースアップにも使い道はあるが常用はしないな
>>5
正しく昭和、それでいいんだ ハゲには2種類ある
ヘディングアップとノースアップだ Googleカーナビは混雑回避に対応してるが右左折の指示がいまいち遅い
ヤフーカーナビは右左折の指示も交差点名付きでよいが混雑回避に未対応
近場の知ってる土地走るときはGoogleカーナビつかって
遠出して知らない土地走るときはヤフーカーナビ使うようにしてる ノースアップじゃないと現在どこにいるのか把握しにくいだろう 北が上の表記でも問題ないけど進行方向から教えてくれる方がなにも考えんでいいから楽だな
ナビを信じて動くだけだから道は覚えられんけど ルートは一瞬で右か左かの判断とかだから回転しないとね
でも地図見るときは上が北じゃないと覚えられない 場所によりけりだよな。
高速道路などつあがするだけの都市にいるなら
ヘディングアップで良いだろ。
向かってる方角さえわかっていれば良いだけ。
でも、京都市みたいに観光で目的地になりやすく
三方(西、北、東)が山で
道が東西と南北しかありえない土地なら
地図を覚えるべくノースアップにするとかあるでしょ。 ヘディングアップにする人って目の前の右折左折で一杯一杯でルートの全体把握する余裕のない人だよね ヘディングでもルート検索した時にルートの全体像をざっくり把握しておくことで今どの辺をどう進んでるのかは大体分かる
そういうことを出来ない人が、ノースで都度都度無駄な脳内処理をする非効率な使い方をするんだな 初期設定がヘディングだろ
わざわざ変更せずに使ってる 右折を右、左折を左って表示されてないと混乱する地図読めない人がヘディングアップにするんだろうな >>463
よくヤフーのが絶賛されるけど、そういうところなのかな
あとヤフーは右折レーンの予告があったかな
自分は特にグーグルで不都合を感じないのでグーグルにしているが おう、ナビの指示に従がっていたらパトカーに煽られたでござる・・・(´・ω・｀) ヘディングアップで使うときは3D表示にしてるな
たまにこっちのが良い時がある ノースアップ固定じゃないとって人は、今まで自分が慣れ、習慣でやってきたことの方が正しいと思いたいだけなんじゃね？
ナビのデフォルトがヘディングアップとか両画面併記の世代ならナビってそういうもんでしょ。で済む話でノースアップの地図じゃわからないってのはまた別の話。
スマホ出始めの頃にフリック入力できないって文句言ってた年寄りと同じだろ。 >>473
目的地の検索がカテゴリ選択になってて便利
郊外の個人宅はGoogleだと途中で案内をやめる 今どこにいる、周りに何があるっていうのはヘッドアップじゃ
わからんよな。
車だったらそれでいいかもしれないし営業車の助手席にいる分
には何とも思わない。
でも個人的に出かける時はその無駄が新しい発見とか機械の
案内する最短ルートよりご機嫌な寄り道を生んだりする どうしてもカーナビの指示通りに走ろうとするヤツがわからん
命令スルーしてもリロードするんだから急ブレーキしたりバックで戻ろうとするなよ 上空から自分を俯瞰してる感覚で見たいからナビは北上固定がいい。つか、曲がる交差点名と方向だけ言ってくれればいい。300メートル先とか余計な事言われるとびっくりして手前で曲がってしまう 普通はノースアップだよ
地図覚えられないバカだけだヘディングアップとかいうの使うの >>470
ルート選択時はノースアップ
運転開始後はヘディングアップが合理的だよね >>484
自分が普段やってることが普通で正しい、やってない奴は無能と思い込むその思考がヤバいわな。 右脳が退化してるのがヘッドアップ
右脳が機能してるのがノースアップ
船でもそう。
電子チャートやレーダーの操作でも言える。 基本ノースアップで曲がる時だけヘッドアップに自動切り替えが理想かなぁ。メーカーによってはありそうなもんだけど ヘディングアップで運転中だって
今どのへんまで来たかな的な全体像を
脳内でイメージするときはノースアップだよ
>>489
何キロみちなりです的な指示のあとしばらくの間は
ノースアップに切り替わってもいいね
しばらくまっすぐ走ってりゃいいんだなって気持ちも持てるし 爺だけど北を基準に考えるのは昔から疑問だったわ
場合によっては北はどっち？から考えなきゃならんからアホらしいと思ってた Googleもヤフーもルート探索してくれるのはいいんだが
もう少し柔軟に自分の行きたい道にアレンジできるようにしてほしい
中継点を設定することである程度いじれるが
もっと道をドラッグするような感覚でラフに 人に道順を教えるときに
東西南北を使うからノースアップ派 >>491
これだよね。
ヘディングアップのナビ使ってるけど脳内にノースアップの地図があって、地図のこの辺をこっち向かってるな、ってのをある程度脳内でイメージはしてるよね。 地図自体は北が上じゃないと
カーナビは進行方向から判断するから方角じゃないだけで カーナビの右左折の指示は300m先とかじゃなくて
この次の信号とかこの次の次の信号をって言ってくれたほうが分かりやすいと思う
あとそろそろ専用レーンのある右左折するから右左折レーンに入っておいたほうええよ
的なことも言って欲しい >>494
国道◯号線を北に曲がってそのまま北進して◯◯の交差点で西に。とか説明するの？
土地とか地図が頭に入ってない人にそれはキツくないか？ 制度の悪い地図で更新にも莫大な金がかかる
無料のグーグルナビで代用出来るしナビ会社は潰れていいぞ >>497
今時のナビはそれやってくれるよ。
右左折強制レーンある場所はそっちに寄れとか指示もくれる。 細けえことはええんだよ
どうせ道を間違ってもすぐにルート更新してくれる
一つ道を間違えたら今自分がどこにいるのか分からなくなったりして
戻るのも大騒動なんてことはなくなった マップルが売れてたころ、紙の地図はノースアップだもんな。
あの時代でも紙の地図を回転させてる奴がいたな。 ナビ頼りだと、急な行き先変更に対応できないから、
先にGoogleマップである程度、地図を頭に入れておく。
そうなるとノースアップの方が使いやすい。 みんな優しいなあ
バカはヘディングアップ、ハッキリ言ってやれよ 発達障害の同僚はナビはノースアップでしか理解できないと言ってる 地図を見るときはノースアップでいいけど
ナビだったらヘディングアップのがやりやすいだろ >>489
多くのナビはそうなってるよ
>>491
だったら最初からノースアップで表示してくれた方がわかりやすくないか？
どのみち曲がり角に近づいたらヘディングアップの画面に切り替わるんだから、常時ヘディングアップにしておく必要がない >>507
発達障害の人からすれば他者視点とか俯瞰視点とかのほうが苦労しそうだけどな
https://youtu.be/YlW0kqG6aPc ヘッドアップ好きな人って、地図をぐるぐる回す人だよね？ >>509
そっか。社用車しか運転する機会が無くて10年以上更新
されてないからどっちかしか選べないんだが今はちゃんと
してるんだね。
バイクの時はgoogleマップだけどナビ使うようなツーリングは
ここ数年やってないから多分知らんうちに変わってるんだろう 事前にGoogleマップ見て下調べしてるときはノースアップのほうが見やすいな 普段ノースアップだけど、知らない土地でgoogle map使う時に、いきなり「南に進みます」とか切り出されても困るな。
「右も左も分からない」土地なのに、どっちが南やねん、と。 地図が読めない道を覚える必要が無いならどっちでも良い
まあ基本はノースアップだ おじさん世代だと若い頃に友達の車の助手席でナビしてて地図の向き替えて見てるやつは地図読むの下手くそと言われたからな 見知らぬ土地に行ったらまずコンビニで地元地図買ってたよなあ昔は >>520
右左折以外に方角言うナビってあるのか？
初めて聞いた >>524
Google mapはそれをやる。すげー困る。 ＞日本人が地図を描くときは多くがルート全体を描いて、その途中で分岐点を書き加える方法で対応します。
それに対して欧米人の多くは、地図全体を描くこととはせず、現在地から分岐点を追加して目的地までのルートを描きます。
この方法をカーナビに採用したのがヘディングアップだったのです。
ナビが出現するはるか前から様々な研究により
「 男 性 」 が地図を描くときは多くがルート全体を描いて、その途中で分岐点を書き加える方法で対応します。
それに対して 「 女 性 」 の多くは、地図全体を描くこととはせず、現在地から分岐点を追加して目的地までのルートを描きます。
この方法をカーナビに採用したのがヘディングアップだったのです。
というような脳構造からの解説だった。
だから 道を尋ねるときは男性に聞け！女性は言葉での道案内は苦手 という結論だった。 >>520
南西から南東ぐらいの南は分かるんでね？ どっちでも良いだろ
こんなんでマウントとってどうすんだ ナビエリートがスマホナビで二画面できる唯一のナビアプリだったけど無くなっちゃったんだよなあ 山の中とかで地図として見たい時あるから、普段はノースアップだけど
ナビとして使うなら正直どっちでもいい。
ただ、バードビューだけはどちらでも全く受け入れられない >>92
それで十分
点から点を覚えれば
場数を踏めば面で覚えられる 運転してるときは地図を見てるんじゃなくてルートを見てるだけなんだよなぁ ヘディングアップだと目的地に行くだけならいいけど周辺の地理が把握できないんだよ 女はヘディングアップと聞くがオレもヘディングアップ
じゃないと混乱する。地図は読めるのだが方向音痴だから
かな。 >>532
デフォルトがヘディングアップだったはず
地図が頭に入ってくるとミニマップもノースアップが使いやすい気がする ノースアップにして走ってる方向わかるようにしないと覚えられない
3回くらい走った道でも初めてだと思うくらいの方向音痴にはヘディングアップは無理 慣れない場所だとナビが車の進行方向認識した時に逆方向に行っちゃう事あるから出発する時だけはノースアップにしてる 地図見て位置関係を把握したい時はノースアップ
案内任せたいなら進行方向に向かって右左折が分かりやすいヘディングアップ
基本的にナビって案内させるものだからヘディングアップになるものだと思うんだが
俺は事前にルート覚えておく派だからナビは地図だけ見せてくれればいいんでノースアップで問題ないけど どっちでもええけど
どっちになってるかわからなくて切り替え方もよくわからない 55のおっさんだがやっぱり北を上にした設定にしてるな
感覚的にそのほうが位置を理解しやすいんだよ ヘッドアップ→天動説支持
ノースアップ→地動説支持 >>6
知らない場所への行きはノースアップで地形も覚える、帰りはヘッドアップ。俺みたいな奴はいるからしら？ 普通は二画面しにて片方はヘディングアップ、もう片方はノースアップで縮尺上げて表示だろ カーナビってのは
刹那的な行動指示を得る道具なので
右なのか左なのか直進なのかを教えてもらう方が効率が良い。
なのでヘディングアップを選択すべき。
ただ、記憶には残りにくいし、
間違った思い込みのタネにはなる。
部屋にいたり、立ち止まってたりする状況に於いて、かつ
道の方向感覚を記憶したり、
全体的距離感を掴んだり、
行動計画を立てる時は、
北を上にするという「基準」を持った方が効率が良い。
なぜなら「既知の他の場所との兼ね合い」を見て
知識を深め記憶する行為だから。
女が地図を読むのが苦手なのは
刹那的な判断をする事を重要視するのが女の性質だから。
古からの（女という存在にとっての）知恵だから。 この記者必死にノースアップはオッサン、時代遅れって記事書き続けてるな 先輩モータージャーナリストにノースアップじゃないなんて方向音痴とか馬鹿にされたトラウマあるのか マップル片手に運転してた頃から進行方向に合わせて地図をクルクル回してたからヘディングアップ派だわ
当時は凄く馬鹿にされたがな 道間違って入ってもとりあえず方角合ってりゃ
結果オーライやろ感覚でノースアップ 方向音痴はヘディングアップじゃないと無理
のイメージ 多分、ヘディングアップばかりの奴は脳が劣化してるよな
考えるのを回避してる奴がやりそうなの
これは年代を問うようなことではないな
こんなスレ建てた時点で分かるわ どっちか固定じゃないとダメって奴は脳が劣化してるの間違いじゃね？ 地理で90点以上取れるようなのには
ヘディングアップ固定は居ないだろうな ヘディングアップでもナビの音声案内聞いて周り見て走ってたら地形覚えるだろ
ナビの画面だけを見て走ってんのか？ 登山でも紙地図とプレートコンパスつかって
ヘディングアップで見る方が圧倒的に多いな 腐れ馬鹿ども！まっぷるでいいだろが！！！！！！！！！！ 船だと年寄りがヘッドアップ。
若い子はノースアップだな。 なぜ馬鹿がヘディングアップだと言われてるか
紙のMAPぐるぐる回して見てる奴らが頭悪く見えるからだよ ヘディングは脳に障害が起きるからガキどもには禁止なんだろ ナビは正しくないルートを選択することがあるし地図を見て自分で考える頭が必要 ノースアップ
東京都千代田区外神田1-1-1
ヘディングアップ
1-1-1外神田千代田区東京都 >>536
そもそも流れを読めって話だが
そういうヤツの大半はいつまでたっても覚えられない
覚えられるヤツはヘディングアップで見た道をノースアップ地図で確認して覚える そもそも昔はナビ自体無かった訳で、それで道に迷ったり何か困る事でもあったか？ >>580
道に迷うことはいくらでもあったが
それはみんな同じだから大目に見てもらえた
今はマジで「なんでカーナビ使わないんだお前のせいでどれだけ時間無駄遣いしたと思って」って怒る脳味噌の足りない奴が多すぎ 道間違えても、道はいくらでもあるって言われた
自分もそう言ってるわ 目的地までの道は1本じゃない >>578
タクシードライバーだけどヘディングアップで道は覚えるよ
というかノースヘッドだろうかヘディングアップだろうか関係ない
後から地図なんて見ることもない
視覚的に入りやすいヘディングアップの方が安全第一で考えればオススメ
しっかり走行中に見たものをしっかり覚えること
結局は記憶、それに尽きるよ
地図を頭に入れるのではなく
どこに入ってどこに抜ける道なのかを覚えることが大事
だから北が上とか関係ないよ
これが一番道を覚えるコツ ノーズアップだとカーナビが狂ったときに分からんじゃないか
冥土に連れて行かれるぞ >>583
いや、覚えずに行きたいのだが
てか、滅多に行かないとこはどのみち覚えられんしな クソどーでもいいな、、
僕はフリック入浴ではなくローマ字入浴派。 カーナビなんぞないころのタクシーの運ちゃんは道もその地域の目標物もよく知っていた
最近はあれだなあ >>12
これ、前の車のナビは２画面出せたから両方な時もあった >>583
それは単純に自分が記憶力と位置感覚がいいだけ
後からどこを通ったか確認もせずに理解出来てる時点で何の参考にもならない >>588
それはただの思い込み
自分が行きたい方向に対してランドマークがどっち方向にあるかを認識できれば方角が判らなくても道は覚えられる。
ランドマークに対しての目的地の位置関係を示す地図がノースアップであることと、ノースアップじゃないと道を覚えられないということを混同してるだけ。 >>583
そもそもタクシー運転手だからすでに地図が頭に入ってるのに、それが理解出来てない
地図が入ってなければどこからどこに抜けたかどこに繋がってるかすらわからない ナビはヘディングアップだけど
駅の地図が上が北じゃないのはキレそうになる ルートでどの位置に居るのかを頭に入れときたいと思わないのか？ >>601
それはどうなんだろうね
生活範囲というかいろんな意味での視野はびっくりするくらい狭まったなと感じたりするけど 大雑把なルートを知るだけなら北固定の方が圧倒的に便利だけど
ナビで必要とされてるのって合流の詳細や右左折専用レーンの存在や側道の罠だからな
そうなると進行方向に合わせるのが正解になる
目的が違うんだから同じ土俵で比べるのが間違ってる そういう名称は知らんかったが昭和世代だがヘディングアップ 最近使ってないな
アンドロイドオートでヤフーカーナビ使えるようになった？ 気分で変えてるわ…
こんなこと全然気にしたことなかった 右だの左だので案内されてるだけならヘディングアップがすんなり入るけど
ナビ付けてても脳内で地図思い浮かべてる時はノースアップでルートを思い浮かべてる
別もん 二画面で、片側ノースアップで広域、もう一方でヘッディングアップ詳細表示にしてる
現在地のイメージ俯瞰するときの頭の中の地図ってノースアップだよね？ >>357
太陽のことを言ってるとしたら、
真夏って、真上にあるんだよなー 男のくせにまっぷるくるくる回すとバカにされてたもんだが(´・ω・｀) ドラクエFF世代のおじさんは画面上が北向いてないと落ち着かないだろ
そもそも知らないとこ行くにしてもルート案内全然使わないから >>619
それをカーナビやスマホにやってもらってるわけだしなw
地図読めねーまん様とかわらん マップくるくるとヘディングアップとはまた別の話だろ
マップくるくるする奴はランドマーク発見して自分との位置関係を把握する認知能力がそもそも低いからヘディングアップでも迷う ノースアップは使わないなぁ
進行方向と地図の動きが連動してないとなんか気持ち悪くてねぇ
いずれにせよナビに目的地を入力する時にはスマホやタブレットの地図で交差点やランドマークの位置関係を把握して住所入れてるしな 男はノースアップ
女はヘディングアップじゃないの？ >>17
客観性、論理性の男、主観性、感性の女か？ 敢えて地図を俯瞰するときとか、位置関係を知ろうとするときはノースアップ
ルート案内の時や、何も操作してないときはヘディングアップ >>630
これだと思う。場面に応じて使い分け。画面に出てない方は脳内で補完してる。
どっちかに固定じゃないと。って人は脳の切り替えが一方通行なだけじゃない？ >>568
アナログ式のレーダだと上が零時（艦首）方向、デジタル式だと上が零度（真北）方向とかあるんかね？
紙の海図だと、テーブルに置いて、周り中から見るから、北上とか考えないとか。
すべて映画の画面からの想像だけど。 >>627
オレはノースアップだが、彼女はフクロウみたいに頭をくるくる回してそれを見てるわ >>615
全く同じ使い方だ
よく見るのはノースアップの方だな どっちでもいいな
でも交差点に来たら交差点拡大表示自体がヘッドアップ >>524
「次のロータリーを南東に曲がってください」くらいは言って欲しいな。
エトワール広場（凱旋門）みたいなロータリーだと、「次の交差点を右折」「すぐに右折」しか言わないんだろう？ 昭和のおっさんだがマップルが一番だわ
ナビ使ってみたことあるけど、ある一定の広い距離になると市道なんかが消えるのがダメだ >>637
＞ある一定の広い距離になると市道なんかが消えるのがダメだ
すごく分かるｗ 初めて大阪駅に行ったとき、大阪環状線の案内図で固まったわ。
うろ覚えだが、大阪駅が上に書いてあるのに、ホームに入ってくる電車に合わせて、右が東になってた。
ノースアップでヘッドダウンという変態。 平成生まれの若者はアナログ時計すら読めないんだし
脳内の何かが欠如してるんだよ 最近この関連の記事が増えてるけど
カーナビ屋がコスト削減でノースアップを辞めるために「大半がヘディングアップ」って植え付けようと視点じゃないか？
って思うわ >>643
ノースアップやめたとしてもコスト削減にはならんだろ >>167
もともと方角わからなくていいって言ってるやつと
方角でだいたいの方向を把握してるやつが言い争っても
平行線だよな。。。 俺は北を上にしてスケールは800m表示にしてある
これだと運転してても地図はほとんど動かない ノースアップにするやつの意味が分からない
カーシェアでたまにノースアップに変更してるやつがいて殺意を覚えるw そもそもカーナビなんて、スマホアプリでしか見た事無い件 >>647
レンタカーだと見知らぬ場所で乗るからノースアップじゃないと
現在位置が掴めないからどこに向かってるっていう感覚が無くなる >>216
ヘディングアップにするとしてずっとナビ画面見てんのか？ >>651
ルート案内中に重要なのは、どこでどっちに曲がるのかなので
ヘディングアップで曲がるときにちらっと見るくらいじゃないの？
あと、右左折のちょっと前段階で右や左のレーンのどっちにいた方がいいかとか 2画面にして右は広域ノースアップと左は詳細ヘディングアップにしてる ナビならヘディングアップの方が迷いにくいからな
結局ノースアップじゃ北の位置をロスとしたりぐねぐねしてる道では方向感覚が狂う
どこもかしこも碁盤の目になってる京都とかならノースアップでもいけると思うけど東京とか無理やろw 初めてやったRPGが2Dならノースアップ
3Dオープンワールドならヘディングアップ 空間認知能力が低い人はヘディングアップしか無理なんだろう
ついでに男の場合キレやすい様に思う
欠陥を指摘されるからだろうね
どっちでもいいんだけどナビの案内を丸呑みにできないのでノースアップにして楽しんでいる 映画のカーチェイスシーンで「犯人は南に逃げた」ですぐに南に向かってハンドル切れる人って、ノーズアップ脳なんだろうな
運転してて南がどっちかなんてわからん 運転してても街を歩いてても自分の向いてる方角が分かってると相対位置が分かるから安心する
ヘディングアップだとどこに向かってるか分からなくて不安にならないか？
カーナビを信用しきれてないのかもしれないが >>659
ヘディングアップにしてて
画面の端に方角が出てるから北が分かる
自分がどの地点でどっちに曲がればいいかが重要なので
ヘディングアップの方が分かりやすい
ナビ画面を地図として俯瞰するときはノースアップだけどね
地図として見るのか、ルートガイドとして見るのかで使い分けてるよ カーナビはノースアップ
スマホナビは行き先入力してヘディングアップで同時に見れるようにしてるな >>661
自分がどの位置でどの方向に曲がればいいかは常に方角が頭にあるから困ることないんだけどな 地図見るときはノースアップだけどナビはナビ任せにしてるな >>663
人生初の道路でどっちに向かってるかなんて分からんわ
大雑把には分かるけどな
南北に伸びてる道路と言っても正確に南北じゃないし
そこから直角ではない微妙な確度で曲がったりを繰り返すと
正確な方位なんて気にならなくなるわ >>665
なんとなく感覚の違いがわかった
俺は目的地に着くためにナビは補助的に活用してるから方向が分かることを重視してる
なのでこっちの道のほうがいいに違いないと判断してルート外れる事がよくある
ヘディングアップは予め決められたルートをきちんと進みたい人には良いということだな >>666
俺も何となく理解した
ナビで目的地設定したら全体のルートが最初に表示される
なので、問題がなければナビの指示に従う
それで十分だろ？ >>667
その時の交通状況でナビが示したルートから外れるんだよね
最短距離だと観光地のど真ん中突っ込んで道が混雑してたりとか
案外現地についてから状況みてルート変更しちゃうんだよなー >>669
そういう要素を事前に把握してたら
ルート選択の時に回避するからね >>582
そして同じところをぐるぐると…
昔それでフられた事あるわw カーナビは工事中で通れないのに何度もそこを通らせようと
嫌だ
工事中なのを理解するカーナビだせよ
こんなのずっと前からそうなのに
あほばかりだから一向に改善されない おベンツの操作性ゴミの糞ナビだから基本的にGoogle Mapだわ
中身は三菱電機なのに仕様書を書く奴らが糞だとホントだめだな
まあ三菱電機に提案させたとしても大概だと思うけど >>672
yahooカーナビは完全では無いけど納得できる精度で通行止め出してくれる カーナビは自分を目的地へ誘導するためのもんだぞ
どの方角向いてるなんてどうでもいい
ノースアップの機能外せよ
ガイジに合わせる必要ない 最初は地図を覚えるためにノースアップにしてた
友人知人の電話番号をメモにとったり覚えなくなり携帯やスマホに記録させたのしか使わなくなった頃からヘディングアップにチェンジw 常に広域表示にしてるならノースアップかな
運転中にナビガン見してるわけでもないし音声案内にしたがうだけだから
移動距離全体を表示させてどのくらい進んだかなーって見る感じ カーナビでノースアップにする意味分からんw
車は進行方向は固定されてるのに。
それに地図がぐるぐる回転して目が回るしw ノースアップじゃないと方角が～とかマップが回転すると～なんて言ってる奴は運転中どんだけ意識をナビに持ってかれてんのよと思う。
そうならないためのヘッドアップだろうに。 地図なんか見ないよｗ
方向音痴はナビに気を取られて事故るから乗っちゃダメだよｗ >>682
見ないんだったらぐるぐる回ろうがどっちの方向向いてようが関係ないし気にならないだろ。 昭和って携帯電話とかなかったから会える大切さとか非常に楽しみにしてたんだよな
それでタイムリープして昭和の歌聞くと「ああ、そういうことなんだ」ってわかる >>683
現在位置を確認するのに画面にちらっと目をやったときに地図の方位が変わっていたらわからんだろう >>685
市街地とか駅前によくある駐車場の案内図ってヘディングアップで描いてあるけど、方位が違う！混乱する！なんてならないだろ？
単に慣れの問題だよ。 >>686
地図をみる目的がちがう
そういうのが理解できないのが方向音痴地図音痴なんだな 地図を覚えたいならヘディングアップでナビ通り走ってからGoogleマップのタイムラインで見返すほうがいい、iPhoneユーザーは知らん >>644
きっと643はノースアップの地図とヘッディングアップの地図のデータが別物だと思っているｗ
下手すると縮尺別のデータも別々に用意されていると信じていそうｗ ヘディングアップでナビだよりだと俯瞰と現在位置をイメージできなくなる
漢字書けなくなるのと同じで退化だよ ヘディングアップのナビを使ってると現在位置をイメージできなくなるってのが思い込みで、そんなことない
ランドマークと自分との位置関係で現在地と方角はわかるし、自分が見てる風景、情報をノースアップの地図に脳内で変換してってところまでは同じ。
それをナビでその場で答え合わせしたい人と別に必要ない(変換できない人も含まれる)の違いってだけだと思う。 こうして地図の読めない連中が量産されていくわけか
嘆かわしい >>498
逆に東西南北を使わずに、どうやって人に道順を教えるんだ？ >>693
教えられる人が東西南北が分からなかったら
どうやって教えるんだ？ シリウスを目指せ！
突き当たりを9時の方角に進め！ そういえば、GPSなんて無い頃
昔乗ってたクラウンのオプションで地図があって地図の道の部分が隙間になってて、そこにぽっちが見えてて車に合わせて地図が動くってのあったの思い出した。 航空写真のように真上から見るならノースアップだな
バードビューならヘディングだけど カーナビができてから道を覚えなくなった。
スマホＭＡＰ使うようになってから、散歩の楽しみが減った。 >>698
自己レス
ググったらだいぶ記憶が書き換えられてた。
ホンダのアコードが元祖のようだ。 >>693
何号線をどこ方面にむかって走ってると◯駅があって、そこからどこ方面に曲がると◯◯街道だからそこを道なりに走って。
みたいな説明でだいたいの場所はいけるだろ。
何線走ってて青看板になんて書いてあるかわかればだいたいの場所には着けるし、それでわからない奴に南だ東だ言っても時間の無駄。 方向音痴の母親と妹はヘディングアップだわ
空間認識力の差だと思う カーナビなんて必要ない。
頭の中で地図を思えば普通は迷わないだろ。
初めての土地でもスマホで地図見れば大体わかるし 2画面表示だろ普通
っていうか普通はオーディオ表示だったわ
近所移動がメインだからカーナビとして使ってない ナビは現在地の確認用かな、ルート案内を使うのは
地方の都市高速のジャンクションで迷わないようにする時くらい 別にどちらかが上位互換って訳じゃないんだから好きな方使えよ…
適材適所で使い分けが一番賢いと思うがどちらか片方しか碌に使えんのだろう？ >>680
地図がクルクル回るのはヘディングアップなんだが >>689
ヘディングアップ信者ってこういう脳みそしてんだなｗ かつて不案内のエリアのとき助手席の彼女にロード
マップを渡しナビを頼むがマップをクルクル回す姿
に不安を覚えた男は多いだろうな。 女は空間認識能力が低いからヘディングアップばかりだよ 両方とも使う
地理感覚がある都市部はヘディング
山中ではノース、位置が分からなくなるとヤバいから。 いまさらだけどヘディングアップって
ドライブシュミレーターみたいにドライバー視点で道路がびゅーんて前に表示しているやつじゃなくてノースアップと同じ地図が向きだけが進行している方向を上向きに表示させるってことだよね
2画面っていうけどノースアップとヘディングアップを並べて表示したら同じ地図の向き違いが並んでて混乱しないか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
