自動車で「キュルキュルキュルキュル」って音出しながら走ってる奴はベルト直せよなとは思う [194767121]
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>>123
軽自動車乗ってるけど
コンデンサーと中古エバポレーター交換
12ガス充填で約4万円だった。
コンプレッサー壊れたらヤバいだろうが
もう30万km無交換。 エンジンとマウントがずれてるのが原因だから
直らないって聞いたことある エアコンのスイッチ入れたらキュルキュル鳴るからコンプレッサーを疑うのは当然かな?と思うんだけと、
実はオルタネーターのベルトが滑ってるってのは良くある事です。 ああ、なんか前いたな。軽だったかな?エンジンからキュルキュル音出してるの。
昭和じゃあるまいし令和の時代で故障車って恥ずかしい。早く修理に出せ。でもベルトってすげえ高いからな10万くらいするんだっけ? >>137
それはタイミングベルト
鳴くのは補器ベルトというか昔で言うとことろのファンベルト >>16
知り合いのスズキの軽はコンプレッサーが壊れてた、DENSO
多いらしい >>41
エアコンがきいてないのもわからないご高齢のご両親に運転させたら飯塚になりそう >>137
知り合いがスズキの軽に乗ってて、ファンベルト交換で工賃混み13000円と言っていたよ。 嫁が乗ってたけど、鳴ってるやつ見たらだいたいS社の軽 自動車からキュルキュル音がするんだ。誰かパンストをくれないか。 >>146
ファンベルトのスペアぐらいいつも持っているようじゃなくては車に乗る資格はねえ! ギュルギュル鳴ってるトラックたまに走ってるけど
なんなのあれ、わざと鳴らしてる頭の弱い人なんかな 最近高速走ってると故障者渋滞がやたらと目立つけど
人もクルマも高齢化してほんと嫌になるな うちの周りはバンパーやドアの色が微妙に違うボロ車が割と走ってる
ボディがベコベコにへこんでいても気にしない
90年代に出た初代のマツダデミオや日産の初代キューブが未だにチラホラ走ってる
まるで中南米あたりの途上国だよ >>39
オートバックスは事前に点検するので、そこで効果がなさそうな車は返金対象から外す
ガス漏れが疑われると点検後に客呼んで説明して、クリーニング作業はできるけど効果がなくても返金しないと言われる
それでも作業するかは客次第 >>42
インシュロック派の電気工事屋と、タイラップ派の自動車整備屋 >>3
たまに鳴りだすと止まらなくなるから、鳴り止めのスプレー積んでたw 自転車のタイヤ空気めっちゃ少なくして乗ってるやつはあほだと思う 要は摩擦の問題だから張りが弱ければ鳴るしベルトのゴム成分が硬くなっても鳴るしプーリーに油分や水分ゴミカスが付着してても鳴るから素直にベルト交換and清掃が無難
と、こないだ会社のエアーコンプレッサーのベルト交換した俺が言ってみる スポーツバイクでチェーンから音させてる奴は乗る資格ないっつうか危ないから乗るなと ベルト鳴きしたままだとプーリーが鏡面加工されて交換になるからさっさとベルト変えたほうが良いな 原因があるから
そこ直さないとベルト交換しても再発するとユーチューブの人が言ってた 通勤途中にタイヤ付近からガランガランって爆音立てて走ってる軽を見るわ
明らかに石が入った音じゃないしなんだろうな >>3
ベルト
プーリー
テンショナー
素人でも原因がわかる >>172
ランスが金属で丈夫なタイラップのT&B(ABB) 昔乗ってた車のディラーに相談したら、
だいたいこんなもんですと言われて、どこかの1社に放置されたな。
ちなみに、トヨタ、日産、スバルの3社しか乗ったことない。 >>3
オートマでしかならないからベルト替えても無駄だともう 昔乗ってた車の話し
寒い日の朝キュルキュル鳴ってエンジン始動不能
少し待って始動した
後日ディーラーでベルト交換を頼む
ディーラーは一月先の車検時でオケ
こちらは直ぐに交換希望
何度か押し問答
こちらが折れる
2週間後ベルト切れる(進角センサーケーブルも道連れ)
エンジン始動不能に…
しかもディーラーが休み
後日ディーラー終始低姿勢で修理対応
障害担当がクレーマー対応してブチギレ
直後車を変える
前車の車検時期に営業が来てうろたえる(笑) 整備士にみせても直らないてことはさ?
一体何が音を鳴らせてるのか?プロでもわからない?知らない?てこと? ちゃんとベルトを張ってるのにギュルギュル~ッと鳴るのは
オルタネーターの軸受けベアリングが寿命でロック寸前になってることが多い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています