車の修理に70万?カーディーラーで「新車買った方が安いですよ」言われるレベルじゃね? [194767121]
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よそのお客の話が聞こえてきたんだがヘッドライト壊して
50万円っていわれてた。 今の車はセンサーだらけで、バンパー交換でも結構な金額になるらしい 友達が台風のせいで冠水した道路を300mほど走ったせいでエンジンダメになって修理代90万円かかったって言ってた
水深はフロントバンパーの下が浸かるぐらいだったらしいけど
クルマは買って一年ぐらいしか経ってなかった >>6
んだ
70万で買える新車ってあんのか?
もしあってもクラウンじゃないだろ
グレードダウンしすぎだ Fバンパーだけなら交換とか塗装しても10万ちょっとな気もするけど、
70万とかバンパーの他にフレームとか足廻りもイッちゃってるパターンでないの? >>10
今じゃ納車まで半年とか待たされるから少なくとも修理待ちした方が早いと思うw >>7
代車って聞いたこと無い?
車持ったこと無い人にはわからないか >>12
冠水した道路を無理矢理走るとクルマはダメになると思った方がいいね
年を経ると絶対錆びるし 別箇所の修理可能性もあるからな
対応時間も含めたトータルコストでは安いってのも別に間違っちゃいない 最近のヘッドライトめっちゃ高い
一時期プリウスでライトだけ盗まれるってのもあったし >>14
素の値段でキャリーエアコンレス5MTが75万
ミライースの安いので86万 70万かかるくらい逝ってるなら
新車買うよってことじゃ? >>29
なんでいつまでたっても自動車って安くならないんだろうな。
しかも高値に誰も声を上げないのが薄気味悪いわ FR車がフロントからぶつかって
エンジン部分が逝ったら流石に廃車だし
エンジン周りで70万はフロントシャフトが曲がって交換とかそんなパターンか メーカーの品質のせいなのに世界で日本だけユーザーが100万近い修理代を背負わされることになったVWの7速DCTに乗ってる奴ってどうなったんだろか 車両も面ゼロ特約入れてなければ
高いっちゃ高いけど、幾分安い支那
5万払って、70万相当の修理が出来るなら良いんじゃないの?
ただ、下取り査定が通常の半額になるけどw >>35
なんだそりゃなに乗ってんだよ(´・ω・`)
ランボルニーギか? 車両保険掛けて有るから大丈夫と思いつつ書類見たら
掛けて有ったのはエコノミーで、自損の場合は修理代出ないと知った時の悲しさは異常 >>40
S15が50万円で延命できるんだ。安い!安い!
ガンバレ!
(俺の財布じゃないから無責任発言ww) 前の会社の先輩がイノシシはねてクルマ廃車にした
バンパー、ライト、グリル、ボンネット、ラジエターで70万超
クルマは煙吹いて自走できなくなったがイノシシは走って逃げたそうだ ベンツのハイブリッドで修理費450万の人はどうしたら… 最近の車はどんどんハイテク化してて国産車でも部品代がハンパない
とくに高いヘッドライトやカメラやセンサーだらけの前周りはぶつけないように気をつけろ >>32
か、買わない自由もあるから…
安全装備が軽自動車にすら
てんこ盛りで売られるようになったからね 修理代が高いのって人件費だもん
腕に覚えがあるなら自分で部品買って替えるほうがコスパいい 先日の降った雹で車ボコボコになって修理代が300万円とか跳ね上がってた ライト周りが糞高いからフロント全面やっちゃうと平気で50万超える
ディーラーだとヘッドライトの取り付け耳が折れてても全交換だしな
設備のある板金屋だと予算次第でその辺や割れたバンパーをを樹脂溶接で補修再利用してくれたりするけどな >>53
今時のベンツは板金の裏にもセンサー類がびっしり付いてて
全部中央のネットワークに接続されている。
街の板金屋では凹み1つ修理させてもらえない。
不正アクセスを受けたと見なされて、動かなくなる。
この為修理費も高騰し、板金修理は70万円からとなっているそうだ。
って聞いたコトあんだけど、マジっすか? 軽トラにでさえ車両保険かけてるわ、10円パンチされても使える ディーラーに車検見積もり出したら72万って言われたからコバックに出したら8万で済んだ もし車両保険が使えるなら修理するだろ
使えないなら諦めるかな >>54
ポルシェ少しコツンとされただけで70万だったと聞いたから、ベンツならもっと安いんじゃない 15年乗ってるけどセルやら今年色々ガタが来て20万かかった。
新車は時間かかるし中古車も高いし、
毎年20万修理費みても乗り続けたほうが安いんだよな。 テスラはオールアルミボディーだから板金修理は難易度高くてほぼパネル交換100万コース ちょっと古めの車だと、中古部品ってのもある
廃車の部品取りしたやつだろうが運が良ければ格安で修理できる バンパーとかヘッドライトもだけど、盲点なのがサイドミラーも意外と高い >>16
ノーマルなら20くらいで済んでもエアロをカスタムしてると
フロント回りだけでもけっこう行く グリル込み75は聞いたことある ディーラー以外で整備に出すと、
車中に張り巡らされたセンサーとECUによって、
いじった箇所をすべて記録されて、意図的に故障させられてしまうらしい。
その人工的な故障はディーラーでしか直せず、しかも懲罰的に数倍の料金を
ボッタくられるそうだ。オイル交換一つ、正規ディーラー以外では許されないとか
もう狂ってるな。 >>68
なお、そのボッタクリを守る複雑な仕組みも、
すべて車両価格に転嫁されているそうだ。 車の修理を仕事にしてるけど、新車買った方が安いと言われるのは事故車は調子悪くなるので、その後あちこちおかしくなって結局新車買った方がいいぐらいになるから。
お金無いのか事故歴がある車あちこち凹んだ車を無理して乗ってる人がいるけど修理代の方がかかってる。 先月北関東で降った雹の修理は100万とか200万がザラみたいだぞ
修理も半年以上待ちでしかも修理したところで事故車扱いになる 特に屋根板はボンネットみたいに外せる様に作られてないから高くつく >>75
どうせ保険で出るだろうから板金屋にとっちゃ恵みの雹だったなw >>3
俺の車もライト片側で20万なんでぶつけないで下さいと買ったときに車屋に言われたわ 一箇所元通りになるだけで70と新車で200や300なら後者のがお得感はあるな >>36
GTIに乗って8万キロだがぜんぜん調子いいよ >>76
ボンネットよりレベルが高い作業になるけど今の車も交換できる構造になっている
先月帰ってきたばっかりだけど其れこそ70万円台で34年物の屋根交換したばかりだわ 板金修理なんて言うけど 今の車のバンパー部分なんて金属ですらねえ でも直すとン万円 >>83
バンパーは、まるごと交換で修理するとかしないから。
部品を注文して自分で交換すれば2万円ぐらいだよ。 >>12
冠水した道路を勢い良く走ると車高が普通の車ならエアクリーナーから水を吸っちゃうからな >>3
以前はあんまりにも安く治せたもんで、ディーラーからメーカーに対して「修理するウチらにもちゃんと儲けさせてくれよ…」と かなり強く要望があった
そこでそういう、一体型の ちょっとカバーが割れただけでも全交換になるような構造に改良された
みたいなことを中の人から聞いた R31乗ってた時代でもフロントバンパー交換で
工賃込み10万だったぞ 最近の車はフロントバンパーもソナーだったり最新装備付いてるから一式交換だと高くなるんじゃねーの? 追突された時、時価評価一桁万円を提示された
保険屋はさっさと廃車にしろやって感じだった
とりあえず腹が立ったから「直せ」と行って対物超過フルで使わせて修理したった 俺も10年前 ボロいグロリアのエアコンが壊れて、修理を聞いてみた
50万かかると言われたので、廃車にした 今考えると変だな。 だってお家のエアコンが10万程度なのにな。 今どきは、ちょっとぶつけても、軽く50万位取られるだろ。 ほんとここ最近の車は金かかりすぎ
これじゃ持たないって人も増えるはずだわ イニシャルDの1話見たら中古だけど高校生がバイトでなんとか動く車買えた時代だったんだなって >>12
エンジンだめになったって事は積替えかオーバーホールか
90万って安いと思った 同じ事を起こって車両保険で持ち出し無しだったから直したけど
無かったら買い替えてたわ 車なんてこだわりなければ中古の50万ぐらいの軽を乗り潰していったほうがいいよ イノシシに畑荒らされると作物が臭くなって食えないレベルになるんだってな
シャレにならんがな。。。 >>102
畑だけじゃないよ
最近は水田もやられる
イノシシが荒した近辺は収穫もできないから共済の対象になる >>88
工賃が高い。
バンパー修理は車工場にとっては美味しい仕事なんだな。 >>96
俺も高3でバイトして貯めた金で中古車買ったわ。
月5万ずつ稼いで1年半ぐらいかかった。 >>96
今だって5万10万で売られてる車あるだろ 選り好みしなきゃコミコミ10万くらいで買えるやつあるし新車でもリースでいいなら月額抑えて新車乗れるで 90-00年代はハチロクよりもS13の方が安かった時期があったね。
R30スカイラインのRSなんかも、ハチロクより安かったのに、今見たら
当時の新車価格を越えてるやん!
昔近所で、ニコイチのR30 RS-X Turbo Cが40万円で売ってた。
欲しかったなあ。。。 こないだの雹と飛び石でガラス交換して中古で買った値段より修理代金かかってんわ ディーラーでDCTオーバーホールしたら
確実に40万超えするしな…… 部品があるだけマシ
海外メーカーの有名電気自動車やドイツ車なんか
部品国内在庫がなくて
納期が数ヶ月、最悪納期不明なんて
ザラにある
しかも部品がクソ高い 修理見積もりは新品の値段だから中古部品でも良いならそっちですませばよいだけ あ、でも軽バン新車で買った翌年ふつけられたとき相手の保険で70万かけて修理したわ >>113
今時内部部品なんて細かく出ないからまるごと交換だぞ ボディ横を
フェンダードアリアフェンダーってぶつけて
板金やるとそれくらい軽く行くよね >>3
10年落ちのHIDライトがよく光量不足で車検に落ちてライト全交換になる場合がある >>44
自分も一年目の車で鹿はねてまるっきり同じ状態で70万超え
自走できなくて自宅まで整備工場に運んでもらって別に7万
鹿をお巡りさんと探したけど逃げてったらしく居なかった エンジン交換で120万と言われたんでとりあえずだましだまし乗ってる
今買い替えたい車思い浮かばないんだよなぁ evってバッテリー換装の問題で中古市場が成り立たないと聞いたがどうなんだ >>3
最近のライト周りは各社の安全装置のセンサー入ってたりライト自体もアッセンブリ交換(調子悪い所あったら部品じゃなくてその周辺部品全部発注)でお値段高いのよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています