軽自動車バカにしてる奴ってどうせフィットとかデミオとかヴィッツにでも乗ってんだろw [658823198]
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しかもローンで買ってるから
自分名義でもなかったりしてな(´・ω・`) 馬鹿にはしないが
自分と家族には乗らない買わせない
死んで欲しい人間に積極的にオススメする スイフト、デミオ乗りは馬鹿にしないだろう
問題はトヨタ信仰のアホ >>1
こういうスレ立てると何故か高級車乗りがワラワラ出る法則 デミオのディーゼル(4WD)って意外と高いのよね。 別に下駄車としてならいいけど
なんちゃらカスタム(笑)みたいな
オプションやらメッキモリモリにして薄いタイヤ履いて
白ナンバーにしてドヤってるのみるとなんか笑えるわ 親父が乗らなくなったM3貰ったけど燃費悪すぎて今はNバン普段使いにして女の子と遊びに行ったりする時だけM3乗ってく。 白ナンバーつけるくらいならフィット乗れよと思うことはある 現実問題として無駄に煽ったり無理に追い抜きって軽乗りが一番多いんだよなぁ
遅いんだから後ろで大人しくしてりゃいいのに 再版ナナマル
だがかなり高値で買取りしてくれるから売ります
また安くなったら買い戻すわ
むるじょーとーやっさー 1500のティーダ15万キロ6万円に乗ってるよw
多少ボコあるがエンジン絶好調人気ないらしくてワンオーナーでもメルカリでこの値段www 東京みたいな都会の人には理解できないかもしれないが、田舎だと自家用車って都会の自転車感覚なんだよ
だから特に目的もなくただ動けばいいって人にはママチャリ感覚で軽自動車を選択する キチガイ煽りしてくるの80%軽じゃん
やっぱコンプレックスからくるものかな? 軽自動車はバカにしないけどド派手にカスタムしてたり扁平タイヤ履かせてたりしてるとドン引く
その金で普通車買えよ...ってなる 家族の足として使われてるミニバンの方が軽以上に馬鹿にしてる
あんな箱運転させられてるパパかわいそう 軽自動車を煽るフィットデミオヴィッツとか、そんな哀しい光景見たくないわな 田舎では1人1台以上車を持っているのが当たり前だが軽自動車は家族で取り合いになるほど人気(´・ω・`) 数日前にハスラーで千葉から大阪まで来たんだが、超疲れたw
普通車だったらちょっとはマシだったのかな 金があったら、ケータハムかアルトワークスかコペンがほしい
2台は持てないからなあ >>17
アクセル踏んでも加速しないんだもん
ブレーキ踏みたくない気持ちも分らんでもない セカンドカーとして便利だからありじゃないの?
軽なのにすげードレスアップしてるのは引くけど 俺ベンツだけどA180なんでそこまで軽をバカにできない ロードスターとS660です
難点は2台合わせても4人しか乗れないことです 俺アルファロメオだけど中古で買ったから軽をバカにできない 茶髪、金色のネックレス、パチンコ、煙草、ガム、アルファード、ゾロ目ナンバー、フルローン 俺調べでは貧乏な奴は紺色の高年式軽に乗ってる不思議 >>5
そもそも自分で運転してないかも知れないしな
前でウロチョロされるからウザいんであって…、
普通車とか軽とか自転車とか関係ない 車持ってないチョンが9割
0.5割外車乗り
0.5割国産高級車&アルヴェル系 >>25
そんな感じだね
1人1台プラス作業用に軽トラとか普通にある 命の値段だからな
軽四は軽くぶつかっても死んじゃう 軽自動車自体は馬鹿にしないけど
軽自動車運転してるやつに馬鹿が多いんだよ まさかまさかーリスクを積極的に取りに行く姿勢に敬意を抱いてますよw >>12
軽関係なくない?
改造()車やイジってるのが
スポーツタイプか軽かってだけで ただの移動手段にあれこれ言ってる方があほらしい
ペラペラで事故ったときこわいってのだけはわかる >>17
減速すると再加速するのが大変だなからかもな
軽は加速悪いからな >>17
信号待ちで左右からすり抜けていくバイクや自転車にも言ってくれ >>1
ソースと関係ないスレタイつけたな
明日お前とお前の一家拷問して焼き殺してやる >>51
イタ車のりには敬意を持ってる
けして値段でどうこう言う問題じゃない
シトロエン、プジョーも今は全然壊れないし。これは外車のりにしかわからんだろう >>45
まちがえた、Y10じゃなくてチンクだったな 実際コンパクトの方がマシだよ
非力で狭い軽にゴテゴテ装備つけて200万超えるような代物にしてしまうのか意味不明だわ >>58
北陸? 彼の地では軽自動車のことを軽四と称する ゆるキャン△でなでしこがジムニー乗ってたわ
俺も乗りたいわ >>32
これは思う
軽自動車だっていうほど安くないのにな >>26
それと曲がるときに膨らむのもな
軽やらコンパクトカー乗ってる奴らのマナーの悪さは異常 俺NBOXだけどナンバープレート白くして
フェラーリのエンブレムつけたら
誰からもバカにされなくなったわ >>42
今のコペンはともかく前のコペンは可愛かったな >>76
そそ、チンクエチェントです
丸い可愛らしいテントウムシみたいな先代と後輩の間に挟まれて陰薄いチンクです も少しがんばれば普通車届くのにあえて鉄の原動機付き棺桶を選ぶなんて ヴィッツ「許せない!ぼくは高い税金を払って白いナンバーなのに!絶対に許せない!」 金が無い奴が乗るのが軽
金あったら普通車買うもんな >>58,63
まじこれ>>50
ヨーロッパとアメリカじゃ安全基準を満たさないから軽を新車販売できない
排気量拡大した800cc版なんかはインド等で売られてるけど
衝突安全性に厳しくない途上国だから許されてるだけ 俺軽乗りだけど高い税金払ってる登録車様には頭が上がりません 前を行くコペンみたいな車がマンホールや路面のガタガタ避ける為にフラフラ運転してて目障りだった 発 者 同 . 。_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__/'r-┴<ゝi,,ノ ro、 は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.//` ./`| }⌒j
.い し .ル } ⌒ /`ヽ、_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} >、、___, .r、 ソ、`\
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{ ..:Y .ゝ、 {.:.:.:.:. ヽ
|、 ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ソ ..:./ .( ..:.:.:` ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ、 ..:./ .\ ..:.:r_,ノ、.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. __/.:/ { } 《.〈、 _,,__>.:》丶 Y.:\
/.:.:.:.:.::/ !.:.:ゝ ゝ.:. ̄ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ \.: ̄> セルボ アルトワークス ジムニー カプチーノ バモス ワゴンR
うん落ち着いてきたな 軽乗りだけど高速走ると車体がガタガタいってリアルに怖い Nボックスが競合してるのってコンパクトカーじゃなくてミニバンらしいな
だからスライドドアとか各種快適装備は必須
たぶんNボックス乗りはフィットとかデミオを馬鹿しにしてるよw 軽海苔って飛びだし煽りノロノロ無灯火整備不良etcが目立つから貧乏人の馬鹿しか乗らねえって思うんだよ貧乏人がメルセデスに乗っても同じだが 馬鹿にはしないし俺も軽自動車持ってるよ
なんなら125スクーターも持ってる
ただ高速での追い越しは先の勾配と追越車の速度をよく見てくれ
これは軽に限った話じゃないけど… >>101
今のデミオじゃピッペン乗れんよな・・・ >>78
そうだったのか?
北陸ローカルなの知らんかった
男で軽四はめちゃくちゃバカにされる 通勤用に色々な軽に乗ってきたけどマー坊・ビート・スマート・R1と2ドア2シーターかそれに準ずるモノしか買ってないなぁ~
さすがにファミリーカーとしてはムリだわ
Cセグメント以上じゃないと恥ずかしい マイカーなんて無駄の極み
まだ若いんだからたわら先進国株インデックス投信でも積み立てしておけ。
マジで、、、
田舎とか都会とか関係ない。贅沢したら金がなくなるだけ >>110
えへへー(о´∀`о)ちょー楽しいしー 独身男の軽はバカにされてないんじゃなくて気を遣われてる
流石に面と向かってバカにはしないよ 俺は186センチだけど軽自動車は窮屈でいかんよ
軽自動車に乗ってるのはチビってのがあるし社会的地位も低いってのがあるからバカにされるんだろうな 車社会の田舎だと車はステータスシンボルだしな
いい車に乗ってるってのが女にモテるし
みんな鬼ローン組んでデカい車買ってるわ 誰もバカにとかしてないだろ?
乗ってる一部の人がそう感じてるだけで 代車で軽に久しぶりに乗ったら追い越し出来ると思って加速したら馬力無さすぎて失敗してクラクション鳴らされた >>115
それはさすがに偏見きちんと社会に出てもう少し他人様とコミュニケーションをとった方がいい 軽でもスポーツ走行が出来るタイプはちゃんと楽しいよ >>122
北米のヤリスがデミオで
デミオハイブリッドがヤリスハイブリッド
わけわからんだろうが 自分400ps級スポーツ
ヨメ軽
自分がヨメを乗せて軽を運転すると「こんなにゆっくり走って、軽をバカにしてるでしょ?」と言う。
バカにはしてない。
軽で飛ばすのが怖いだけなんだ。 >>103
え?
「装甲剥がれるかも!タイヤすっ飛ぶかも!風で真っすぐ走らな~い!こんなにアクセル踏んでるのに遅~い!」って全神経集中させないと死んじゃうぞ感が良いんじゃん。
まぁ、ゴコイチのスバル360の話で良く話題になるアルトワークスとかは知らんけど。 軽自動車を馬鹿にしてるだろ!!って人は、自分が軽自動車に乗ってるのが恥ずかしいと思ってる事やで?誰も軽なんて見向きもいないよ
恥ずかしいなら頑張って普通車乗ればいい
でも小汚いおっさんが乗ってたら、あっ…とは思い関わらない様に車間開ける 不要不急の国で
ガソリン高騰の国で
物価上昇の国で
かっこつけても意味ないってこと 全長5m前後の車と室内長がほぼ変わらない、と言うよりモノによっちゃ軽の方が長いってんだから怖くて堪らない ガソリンは現在
レギュラー165円
ハイオク 176円 だけど
自民党が、40円補助金を出しているんで、これも尽きたら40円アップになるよ 昔に選挙が終わるとガソリンが上がった時があったらしい >>1
コンパクトカー乗ってるからこそ軽は馬鹿にしないぞ
なぜならコンパクトカーより広いの分かるからw 無理してアルファードとか古いレクサスに乗ってる奴がバカにしてるイメージw ママチャリで浮いた金を自分の為に使ったほうが一度の人生いいよ フルオプションのコペンが250万円ちょっと迷っている 18年落ちフィット 1万円
新車N-BOX 250万円
恥ずかしいわ シルバーのクラウンだから警戒されてるのか乗り換えてからまだ煽られた事ないな(´・ω・`) 室内の広さと価格で車を選ぶとコンパクトカーより軽ってなるんだけどな まだ自分で運転してるの?
それが笑える
趣味車以外で自分で運転する事ないわ
何が楽しくて自分で運転するんだ? 経が人気なのはトヨタもわかっている、いずれクラウンも軽を真似てくるだろう >>149
わかる
SUVが人気→SUVのクラウン売る
となると
軽自動車が人気→軽のクラウン売る
ってなるわな 軽自動車を馬鹿にしてるんじゃなく、軽自動車で高速の追越車線爆走してるような奴を馬鹿にしてる 軽が事故ったら危ないとかいつの話ししてんだよアホ
1998年あたりから乗用車と同じ衝突基準で作ってるから昔ほどひどくない
俺の乗ってるR2なんか九州で踏切で特急にふっとばされた奴も群馬で観光バスとオフセット正面衝突したやつさえ死んでない その辺よりも中途半端にデカくてチョイ古いヤツの方が遥かに安いという 現行フリード乗ってるんだけど、フリードってお前らからはどう見えてるの? とくに初代フィットとか初代ヴィッツに乗ってる香具師が軽を馬鹿にするよね >>5
むしろ「あら奥様、15年落ち南アフリカ製ベンツが実にお似合いですよ?」と声をかけてあげればok 普通車乗り→軽自動車乗りを叩く
軽自動車乗り→原付やチャリンかすを叩く
原付チャリンカス→スケボー、キックボードを叩く 地方だが近所の家の駐車場に軽4台とか並んでるの見るとバカにはしないがなんだかなーって思う
あと東京とかで軽しか置けないようなミニ戸建で道路にはみ出したベンツとか見るとなんだかなーって思う 旧型だけどノートのスーチャ付きを
無期限で会社から借りてる
ずっと軽だったから普通車快適 デミオ乗りだけど今日山道の下りで軽のおばちゃんにベタ付けされたわw
前来た時は軽トラの爺さんに煽られたし地元民速すぎw >>154
欧州の衝突安全基準を満たせないから国産はミニバンだと普通車ですら向こうで販売できないんだわ
軽ならつおいの? >>154
人の言う事すぐ信じそうだねww
可愛いな君 バカにはしないしBMW乗ってるけど、安全性を考えると他人を乗せて首都高に乗ろうとは絶対に思えないよ
近場の足としては便利だと思うよ 以前Fitをレンタカーで借りたけど
中は広いしとても小型車とは思えない走りだったな
直進安定性も良く、カーブなんて頭から入っていくように曲がっていく
ただハンドルは軽く感じたな
小型車も随分進化したものだと
内装も同クラスだとマツダ以外には勝ってると思ったね
ホンダはシートがペラペラと言われたもんだがマツダの次くらいには良くなってるよ >>157
家族持ちのサラリーマン、一般人、マトモな人 要はダウンサイジングってやつなんですよ、実は容積が大きい車は技術屋的にはあまり価値がないんです。
飛行機でもジャンボとかF1も高出力とか一旦やるだけやりきっちゃったんですよね、
あとはそこに適したサイズに収め環境と安全確保する考え方に切り替えませんとね。 >>4
こないだ車買い替えたんだけどローンだと10年ですら値段が3割くらい上がってて驚いたわ
さすがに一括以外手がでん >>173
用途が違うもんを馬鹿にするも何もないよな
レーシングバイク乗ってるからって原付を馬鹿にしたりはしないし
家族を乗せたくない
も同意だわ
一人で街乗りで近場ウロウロするには軽は使いやすいと思う 別にバカにはしない
ただ軽はぶつかった時怖い…
そんな俺の愛車はトヨタアクアと日野プロフィア >>173
用途に応じて、だね
長距離はやっぱりADAS満載のメインカーで行くわ
渋滞がひどい日常の買い物だとスクーターは大活躍だ 軽自動車と小型車の差は大きい
タイヤ間の距離(ホイールベース・トレッド)とタイヤ外径の差はどうやっても埋められない 911乗りだけどFIAT500乗りには一目置いてる 狭い自宅の駐車場に停めにくそうな大きさのBMWを停めて毎日一生懸命磨いてるお隣さんを見ていつも滑稽だと思ってる
うちは軽だけど家にはお隣さんの倍くらいの金額かかってると思う >>184
どこにお金使うかは個人の趣向だよね
その家を見て馬鹿にする人もいるだろうし
お互いさまやね結局 遠出しなくなったしだるくてしたいとも思わなくなったから次は軽でいいかな 普通乗用車と軽自動車では事故を起こしたときの死亡率はそんなには変わらない
https://cmgroup.jp/column/6459/ >>122
北米の協業だけな。
というか国内はすでにデミオという車は終売してる。マイチェンで名前をMazda2に変えた。 軽でイキってる奴見ると哀れで悲しくてたまらなくなる 下手くそなくせにデカい車乗ってるやつよりはマシ
ノアヴォクで逆ハン切ってるお前のことだぞm9 >>50
鉄板の厚みは関係ねえだろ 高張力鋼板や超高張力鋼板を使ってるかだろ 身近で軽は所詮軽ってバカにしてた高額な車に憧れる婦人が乗ってるのはパッソ
パッソは内装とかいい車だって言うけど軽とあんまり変わらんのに… >>154
衝突安全試験を一律2tの鋼鉄台車相手とかにして成績優秀なら信じるわ 二代目ムーブがけっこうよかったからしばらく乗ってたな
最近代車で五代目ムーブに乗ったらまったく違う乗り心地になってたけどこれはこれで悪くなかった
軽ならムーブが良いわ 通勤快速にしてた8年落ちタントちゃんはプリウスに追突されて全長が2/3くらいになってたわ
プリウスもさすがに壊れてたけど小破から中破くらいでまあパーツ交換だけで余裕で乗れるって感じ クソバカデカく重くハイスペックスマホ持ちは
軽いの持ってる奴をバカにする 低排気量でやるってコンセプトはいいじゃん
今は空間広げきった状態
ここから丈夫にしていかんと >>67
自転車は遅いから殺意湧くけどバイクは早いから先に行っていいぞ
原チャリは自転車枠な >>148
そりゃあママンに部屋の前に食事を運んでもらえる貴族()だったら車なんか乗らないけどね レヴォーグのってるけど
誰もバカにせずバカにされずで丁度いい
影で郵便ポストと呼ばれてるのは聞こえないふり こんなもんどうでもええやろこんなもんまでごちゃごちゃ言うとかどんだけ小せえ奴だよ >>50
鉄板は言うほど薄くないしハイテン材で単純な部材強度は変わらない
車体サイズを追求するあまりバカデカい開口部に対して応力分散させるリブやフレームが限られてるのが問題 ゴールドカード持ってる奴はシルバーカード持ちをバカにする バカにしないけどやたらスピード出す軽は心配になっちゃう グリーン車乗ってる奴は普通車乗ってる奴をバカにする >>210
最近レンタカーで使ったけどいい車だったわ
2.4Lに乗ってみたい いいじゃん
危険と隣り合わせなんてカーレーサーみたいで格好いいじゃん 車両価格に関係無く同じ公道を走るんだ
車はそこそこので十分
車趣味なら好きにしろ 歳の離れた兄が軽大好きだったな。
ビート、AZ1とかに乗ってた。
アルトワークで峠攻めて死んだけど。 >>210
でも、アウディーに劣等感が沸き起こってハゲるだろ >>202
付いてるらしいんだけあれ使い方わからねーわ、なんかこええよ >>219
移動先何をするか。だな。
理事長や社長と会談するのに軽自動車じゃね。
例えば、同じ社で、カプセルホテル泊まってた奴と
コンフォートホテル泊まってた奴とでは、
会った人が受ける空気感ってか印象ちゅーか、第六感ウケが
月とスッポンあるからな
疲労物質というかもしれんが
人間って思ったより、こういうの敏感に感じてるからな >>11
トルクあって乗りやすいと思う
足車として燃料安いディーゼル乗ろうかなって考えてるわ 軽を馬鹿にしてるのは昭和の軽の価値観で止まってるヤツラ >>1
いや、唯一他人に自慢出来るのが
頭金ナシの残クレで買ったボルボとかだそう() >>229
まだ云ってるのか、このウスノロ小僧。
駄目なもんは駄目なんだ >>232
カニの被り物をしても
カニビームは出せませぬ(´・ω・`) >>233
疲労感、
それと所作、立ち振る舞いまで粗暴に品性下劣していくからな、トクニ男性の軽自動車わ >>235
むしろそれが分からん
あんな諸々含めて160万を超える軽を買うくらいなら普通車買った方がマシだろ ぶつかったら知らんけど、今の軽は剛性高いよ
S660の剛性、ビートどころか先代ロドスタより上だわw
メンテモードで電制切ってもマジでカチっと決まる
昔の感覚で馬鹿にしてる奴はレンタカーでもいいので
乗ってみるべき。マジで昔の軽と一線画してるから
ぶっちゃけ新型86BRZより運転してて楽しいし早い
あくまで下りでキツメのコーナー続く峠という縛りだがw 普通車乗ってると一般道どころか高速でもアクセルベタ踏みなんてまずやらないんだけど、軽は一般道でベタ踏みしてドヤってるイメージあるわ。 >>241
ハスラーみたいな趣味性の有る車はコンパクトカーだと200万超えるだろ 日産
ホンダ
スバル
は比較的あたおかな運転するヤツが少ないイメージ >>216
それよ、それ。
>>227と同じ、普通車両じゃ帰社した奴がむさ苦しい穢れた空気感よ。 >>224
まーたいつものお前かよ
岡くんならどんな車でも広々なんだからいいだろうが 通勤アルトだが
一人乗りなら十分だわ
燃費良くて助かる そもそも軽自動車は貧乏人のための規格なんだから
乗ってる奴は軽にステータスなんか求めん
好きで乗ってるんだし >>202
軽自動車のACCはアクセル踏み足したくなってソワソワするから
余計に疲れる感じする
というかシートがゴミ過ぎて痛くなるのが辛い >>244
高速でも140まで普通に加速するから
その辺のノンターボのリッターカーより速い
首都高の神宮外苑辺りなら2Lですら煽りまくれる >>243
トランク無くてヘルメットすら助手席でないと運べないほど走りを突き詰めれば剛性高いわな 10年落ちセダンに乗ってるけど半分意地で普通車乗ってるだけでぶっちゃけ俺の使い方なら軽で十分すぎるわ。 人様のものを馬鹿にしたりはしないよ
ひろゆきじゃあるまいし 軽を馬鹿にするために、常に軽を注意深く観察する構図 高速乗るなら頼むからクソ安い中古でもいいから普通車に乗ってくれ
そんで追越車線に入ったらアクセル全開して速やかに走行車線に戻れ 馬鹿にはしないけど運転下手か荒い奴が多い
たまに前詰まってんのに煽ってくる馬鹿いるけどこっちランクルだから突っ込んだらお前が死ぬだけだぞとこっちが心配になるわ >>254
軽自動車に便脳便のイメージはないわ
セカンド サードカーで金持ちでも乗ってるから
いい歳したオッサンが自転車に乗ってるのが貧乏くさい ほんとの貧乏は10年落ちのノアとかハイエース乗ってるわw >>257
普通に走ってる奴煽って勝利宣言はちょっと… はっきり言っちゃうと車で金持ちかどうか見分けれない
マイホームがあるか
戸建があるか
賃貸暮らしのファミリーなんか貧乏くさいな
真面目に働いてないのだろう 3年前に20万円で買った14年落ち13万キロのワゴンRだけど、まだまだ走れそうだよ。たまにカラカラ、キュルキュル言うけど。 15万で買った軽乗ってる
誰も近寄ってこないから運転しやすいw >>257
マジで34GTRを抜いた
に似たものがある 実家のご近所さん
奥さん ポルシェ
長女 マセラティ
長男 フェラーリ
ご主人 キャリー農繁仕様(錆だらけシートスポンジ見えてる) >>275
その年代のワゴンRのベルト関係での鳴きは確か直らないから我慢するしかない >>273
借金して車を買う人もいるからわからないよね。 >>256
経も高級車み、かえって疲れる共通点はあれど、
高級車も車種による
ベンツはまあ違和感ないが
BMW、アウディは、駄目やな。
ダイレクト感に加速しすぎ。
自力アクセルのような踏んで→不完全燃焼の一息の間が無いから
かなり疲れる デミオだ。
やっぱドラポジが無理なくて全然疲れないからデミオがいい。 代車で軽貸してくれたけどコンパクトカーと比べても全然違う。タイヤが細いのとサスもちゃちいんだろう。費用的にも殆ど変わらないのでコンパクトカーにした方がいいよ。 >>101
マツダ デミオって今は4ATなんだ。進化しているね。
すごいじゃんマツダ。
俺のデミオは3AT。 >>17
な
なんか懐事情だけじゃなく心にも余裕が無いんだろうなってのは
見ててすげー思う >>286
一番新しいのは6速AT
マツダ2に名前変わったけど ハイゼットカーゴかエブリイのバンはどうですか?(´・ω・`) >>273
誰も資産や収入の話しなどしてねーんだよキチガイ。
フライパンはフライパンと食事
自動車は自動車
タイヤはタイヤ
おなえ、典型的劣等感朝鮮民族 3200ccのコンパクトカー海苔ですけどバカにしないよ。 >>245
ハスラーてなんか趣味性あるの?
ワゴンRのガワ違いなだけじゃないの? クルマなんて軽で十分だし、ましてや運転免許なんかAT限定で十分だろ 軽が良くなった
っていうけど
コンパクトも相当良くなってるからかぁ
フィット、ノート辺りはすごいわ
軽とは比べ物にならん
勝負になるのはパッソとかマーチの下位グレードだろうね 先週、代車で日産クリッパー(三菱ミニキャブOEM車)運転してみた
二度と乗りたくない! 軽なんか乗ってる貧乏人は道開けろよ
俺は14年落ちのティーダだけど コンパクトカーだと煽られなかったんだけど
SUVになってからやけに軽に煽られるようになったわ
やっぱ白ナンバー率見るにコンプレックスかね ランクル乗ってるけどジムニーを一生懸命ドレスアップしてる奴を内心バカにしてる デミオのFF乗ってたけどスタックしたら終わりって感じだった。今トヨタだけど余裕で抜け出せたわ マツダ2とヤリスの名前がなかなか出てこない時点で、ここが10年時代が遅れてる 40代クラウン乗り
車興味ない人は無駄だと思うんだろうな >>137
でも馬力は全然違うだろ
軽で80ks出そうと思ったら結構力要る
そんな疲れる車を常時使うのはとてもじゃないが出来ん >>285
車検の代車で土日を挟んで軽借りたけど、車屋から自宅の往復に乗っただけで、あれでちょい離れたスーパーに買物に行こうという考えにはならんかったわ >>303
SUVの図体で、前方が見えないで苛ついてんじゃ?
車線内左を走れば抜いていってくれるだろ 馬鹿にはしないけど近寄らないでほしい
ペラッペラの貧弱なボディでうろつかれるとこわい 100万円で買ったポンコツレジェンドに乗ってるけど、燃費が悪すぎる >>13
今型落ちの中古デミオディーゼルなら100万前後で買えると思うぞ >>47
AとBはE以上乗ってる家の足車として売ってるから謙虚なのは正しい
ミニ戸建でファーストカーとしてA乗ってる家を見ると悲しい >>295
丁丁やーん。
調子どうか?フロント、蛇なヤレ感ない? >>290
十代や二十歳の時は
クラウンやベンツSのおっさんを追っかけ回すのが好きだった。
今の交通事情も
弱い者へ威嚇する奴は駄目よな 車で人にマウント取れるなら安いものだな。スタアラゴールドとか自己満だからな俺も車マウントに参戦するかな?年収−残りの小遣い年300万で一発ローン組むならな俺でもベンツG行けそう >>50
軽のファミリーカーが広くする為にペラペラとなってるというのなら
逆に言えばS660とかコペンみたいな狭い軽のスポーツは軽のファミリーカーより頑丈なのかと >>287
エコモードになるでしょ。な、はず。
三社全部の詳細は知らない。 嫁には良い車運転させてる
俺は軽
これが逆になると嫁が煽り運転くらうw >>273
マウントするならマイホームだよな
マイホームの次に車
マイホームショボかったら失笑もん
賃貸によベンツが止まってるけど苦笑いするわ
マイホーム買えなかったんだね >>323
ええやんええやん
でも納車待ちエグいぞ
あとマジで盗難注意 >>325
ロータスはそれこそ自己満でしょ!イタ車ならフェラーリ有るしそれを選ばない理由なら金、人とは違う、結局自己満か買えないか。ミニやベンツC買う人と違うを重きに置いている人達だと思う。ミニなら軽やコンパクトで充分だしcならそれこそカローラハイブリッドが出来が良い! 運転しやすいんで軽で良い。名古屋は駐車場が狭いんだよ。 >>326
それは背筋、腹筋弱ってるぞ。しっかりと鍛えよう >>331
いやwここでレスしただけで今のノアで満足。車マウントより趣味の旅行と日々の生活を充実したい ロータスはイギリスだったな俺が酔ってて間違えた。素直にすまん >>313
俺、ミラバンの5MTを代車で借りたとき、楽しくて楽しくて土日で500キロくらい走ったんだけど、変態なのか? 軽自動車があるなら重自動車もないとおかしいよな ドムみたいなやつ >>345
可変自動車とか変形合体自動車もありそう >>340
ええんやで。すでに生産終了やしな。
丸みを帯びたボディがマジで好き。
フェアレディとかコペンに通ずるところがあると思うわ >>338
マイカーでは痛くならんよ
というかいままで乗ってきた車で腰痛くなったことがない >>354
こういうのネタだとしても痛いよね
近所にペンツマークの軽箱いるわ >>355
その手のでたまに本物のエンブレム付けてるのいて
そういう奴だけは認めてる >>319
TTではなく147GTAでした。
同じくフロントヘビーですがケチらず消耗品交換してるので快調です。 男で軽に乗ってるのは弱者男性だからな
後からベタ付けしたらミラー越しに怯えた目をしてるからなw
煽りまくってる ハイエースでレクサスの
エンブレム付けてるよりマシじゃね FIAT500に乗ってます。リッターカーで4人乗りの糞仕様です。笑ってやってつかあさい 何でマウントするか男っていろいろわかれるけど、車のマウントって30年前が全盛期だったな
あの頃は車で勝ち負けが決まるとこあったな
自営業が勝つからな
自営業はみんな没落してるけどな
恋愛弱者も参加しやすい車で競い合うのなw
俺は車なんて女口説くための道具としか見てなかったから安い道具を使って努力してセックスをこなしてたな
頭が悪いやつは道具のマウントに走っちゃってずっと車でマウントしてる
女が手に入らないから道具自慢の沼に迷い込んでる残念なオスw >>360
いいなー。
俺もコンパクト高出力に戻りたい。。。
そういえば、中川翔子がベンツ買ったが、ああいうキャラって
アルファロメオよな? こないだベンツ風にしてるジムニー見かけたわ
哀れだった >>366
車=マウントっ自体が人間が貧相なんだよチョン >>369
うちの方でも黒でやってるやつ一台いるわ
まぁ興味ない人なら騙せるの…か? >>281
都心や都会離れたら、移動手段が自動車しかないからやむを得ず 軽自動車税の話を同僚としてたら「○○さん軽なんですか?w」とババアにマウント取られたんで
「バイクって排気量に関係なく軽自動車税なんですよ ●●さんの車の 2 倍 の 値 段 ですけど税金は1/4くらいですよ」
とマウント仕返した時は射精するくらい気持ちよかった 通勤でジムニーのMT買おうかと思うんだけど250万くらいするな
ゆるキャン効果でまた売れそうで怖い...
納期遅すぎる
https://i.imgur.com/3zWHLm9.jpg >>104
Nボは高速の右車線ぶっ飛ばしてるイメージだわ
あんな空気抵抗食らいまくりの車体でよくやるわ 貧乏人おじさんがあえて買う車がジムニーw
中免おじさんのセローみたいなポジションなんだろうな >>17
そうか?
俺の印象はダントツでアウディ&プリウスだな。 >>385
都心部住んでいると悪路ある所行くまでが苦行 アスファルトしか走らないのにセロー買うおじさん多かったからな
金も免許もないからあえてねw 軽自動車しか買えないからジムニー
※趣味であえてジムニーにしたアピール
オフロード絶対行かないけどアンダーガード
オフロード絶対行かないけどウインチ装備
オフロード絶対行かないけどリフトアップ フィットデモオビッツにのるなら可愛い軽の方がいい
白ナンバーの軽はダサい >>383
あんたがスバリストだからだろ
アイディ乗ってると
スバルsTI、ゴルフgti 「白ナンバーガー!」って言ってる層だろうからお察しw
カンガルー理論 >>162
ありがとうございます
富裕層はこういう返事 >>178
車で10年もローン組むやついないだろ… 貴重な時間と金をかけて取った免許がなくなっちゃうな
あ、多分再取得も5年は無理だからご愁傷様w >>390
別にそれくらいいいんじゃねえの?何が気に入らないのかわからないわ 俺は6,8リッターのアメ車と軽持っってたが普段軽しか乗らなかったのでアメ車は通りすがりの外人に売ってスッキリしたわ
ただ飾ってあるだけでもったいなかったし スズキスペーシアとダイハツタント・・・・
2車種を併せてもN-BOXの売上台数に及ばない のはどうなのよ?w
N-BOXの方が先にフルモデルチェンジしてたはずだし、車両価格も割高なのに、ね 大排気量なんて日本だと活かせるところ少なさそう。北海道ならアリか。 >>411
別に回さなくても良いのだ
アイドリングでも軽のフルパワーよりトルク出てるのではないかって感じが良い 乗用車ベスト10
1位 トヨタ「ヤリス」:8万1580台(前年比68.5%)
2位 トヨタ「カローラ」:7万988台(前年比131.8%)
3位 トヨタ「ルーミー」:6万5525台(前年比84.6%)
4位 日産「ノート」:5万6948台(前年比121.5%)
5位 トヨタ「ライズ」:4万5380台(前年比94.6%)
6位 ホンダ「フリード」:4万3827台(前年比123.3%)
7位 トヨタ「アルファード」:3万4799台(前年比61.3%)
8位 トヨタ「アクア」:3万4143台(前年比169.7%)
9位 ホンダ「フィット」:2万9617台(前年比99.8%)
10位 日産「セレナ」:2万7894台(前年比86.4%
軽自動車ベスト10
1位 ホンダ「N-BOX」:10万3948台(前年比94%)
2位 スズキ「スペーシア」:4万7675台(前年比60.6%)
3位 ダイハツ「タント」:4万4188台(前年比63.8%)
4位 ダイハツ「ムーヴ」:4万2498台(前年比73.6%)
5位 スズキ「ワゴンR」:3万9728台(前年比131.4%)
6位 日産「ルークス」:3万7351台(前年比74.6%)
7位 ダイハツ「ミラ」:3万4747台(前年比96.1%)
8位 スズキ「ハスラー」:3万4349台(前年比71.2%)
9位 スズキ「アルト」:3万3770台(前年比92.9%)
10位 ダイハツ「タフト」:2万8721台(前年比89.2%) コンパクトカー最強
4m前後に幅1.7
3ナンバーはどんどん拡大しとるでなそのうち長5m幅2mとかになるんかね >>411
戦後ずっと、ロールスロイスやベントレー販売台数トップは香港だった。
香港ーー
面積は約1100平方kmで、東京都のおよそ半分ほどの大きさ。 国土の多くを山地が占めているため、およそ700万人の人口は市街地に密集している
ーーーー
おまえの想像は個人的妄想 軽も悪くないが660㏄三気筒と1300㏄四気筒のデミオですら埋められん差があるのは確か
軽はエンジンくんがキックダウンした時に頑張り過ぎでしょw
>>378
ガソリンの方が気持ちいいエンジンやで >>416
軽「ンァーーーッ!!!」
普通「…スンッ」 >>418
はいはいマツダ2マツダ2
欧州では収容所で番号で呼ぶから番号じゃないと分からんのよなw 低燃費が絶対条件の時代に合わせて、ロングストローク低速トルク強化と2ステージバルブで高回転瞬発力を与えられた660ccで何も問題は無い。 昭和は高度成長期で30年で一人当たりGDPは100倍に
平成はデフレ不景気30年でGDPの成長0
昭和脳に戻った方がいいんじゃないのかな? 加速時
AT「ウワァーンウワァーンウワァーン」
CVT「ウォアァァァァァァァァァン爆」 >>416
ブヌオォォオオオオ!
ってなってるよな軽w 通勤距離が長いんで、メインカーの延命に乗り潰せる安い軽があれば都合いいんだよ。交互に乗れば距離も半分。下取りと下がらない。 長生きとかしたいと思わないから、めっちゃ軽い軽で運転を楽しみたい。
550cc時代の軽、アクセルにもブレーキにも制御が入っていない時代の軽が楽しそうに見える。 >>426
なら先代(36アルト)のアルトバンのMTがいいと思うで
2019年以前の初期生産型ならABSも無いし
600㎏しかないけど逆にエアコンもパワステも付いてるから FDのスピリットRに乗ってるわ
軽太郎は邪魔だから事故って死ね >>412 街乗りしてたら只の馬鹿じゃんと気づいたよ 凝ったクルマばかり乗り継いでいたが貧乏になってうっぱらって中古の三菱アイ買った
30万弱
発売当時4ドアオートマの軽なんてバカにしてて洟もひっかけなかったが実際買ってみたらMRでターボで構造も贅沢な造りだし驚くほど善いクルマ
こんな運転して楽しいとは
おまえらもセカンドカーでおもちゃ代わりに買ってみ
三菱ブランドは市場で不人気だから20万から40万も出せばおK
かなり程度のいいのが買える >>413
N-BOXて2位の倍以上売れてるんだな 軽は危ないからあかん
ちなみに最新型のスパシオ乗りだぜ俺 ガラケー全盛期に、出たばかりのスマホ持ってた奴はバカにされてた 軽だと、キャリーとN-VANは可愛くて欲しいなって思う
明日宝くじ買ってこよっと >>421
今の風潮
エンジンに拘りをもつユーザーは普通車にも高級車にも少ない
軽自動車の大問題ってのは
フニャフニャ建付け
フニャフニャサスペンション
フニャフニャ椅子
エンジンとかどーでもいい。
ここが判らんから「軽自動車で問題ない族は馬鹿ばっか」と言われる >>195
ワロタ
スマートKって車知ってる?
あれ鉄板入ってるんだぜ
日本車は見た目だけで軽い命の人用の乗り物
しかもメーカーがガラパゴス規格で世界位に売れない車を開発させられてる
売国規格な エンジンが後ろについてるのでトランクに入れた荷物は
エンジンの熱で見事に加熱調理されます Be-1
パオ
MUJIカー1000
この辺りの車乗ってる人はむしろえらいと思う 軽で高速の追い越し車線走ってるヤツはバカにするどころか心底腹立つわ アウトバック3.6Rだわ
大排気量NAでゆったり楽ちん快適移動 >>438
前のクルマの小さなフロントガラス用サンシェードをアイのトランクに敷くと断熱されて無問題
&エンジン点検時にサンシェードごと荷物を前に引っ張れて便利♪ >>162
知り合いが40年落ちのベンツを魔改造してて
型落ち云々に拘る奴が如何にアホか見てるからなぁ
結局車なんて自分である程度いじれる奴以外
既製品買って黙って乗ってろって思うわ バカにはしてないけど高速道路に軽自動車で入るのは絶対嫌だ >>430
MR車なのに宣伝が足りてないよな。
そいうのに乗って運転と自動車を知っていくのは大切と思う。 乗ってる人間の価値なんだなーって思ってる。
人の命<税金なんでしょ? >>430
見た目一緒なのにアイミーブはえらい高かった記憶 ピニンファリーナは日本に来たときワゴンRを気に入りイタリアに個人輸入して乗り回していた >>447
それスバルとかマツダキャロルとか360cc時代の軽しか乗ったことないだろ
いまどきの軽はターボで速くて快適だよ
大人4人乗せて中央道ぶっ飛ばせる
もはやガマングルマでは無い うちの近所は新興住宅街なんだか、だいたいミニバンとN-BOXとかの組み合わせが多い中、BRZとS660が置いてある家があって羨ましいわ。 >>450
いま身悶えするほどアイミーブ欲しい
Mグレードは電池が劣化しないらしいね
わざわざ日産と新型出さなくてもアイミーブのままでよかったのにさ ホームセンターでちょっとした大きめの物を買った時に
ワゴンRやムーブやタントみたいなのが丁度いいんだよな シエンタに乗ってるけど軽のキャンピングカーに憧れている 軽自動車ってもれなく運転荒いし駐車場ではミラー畳まないし
底辺が多いから嫌い >>458
そういうときウェイクがいいって書かないからウェイク生産中止になったらしい >>460
ポンコツ脳?
今ドキ軽自動車でも、オートじゃないドアミラー車なんて有るのかな? 最近思うけどパッソやヴィッツクラスの税金高いから軽でいい気がしてきた。
なんであんなにいきなりあがんだよ。 コンパクトカーに大排気量エンジン載せてるの好き
クリオV6スポールとかゴルフ32とか147GTAとか
日本はブレイドあったけど1代限りだったね 制限速度がある日本の高速道路をバカにしているドイツ人 すべての道路に制限速度がある日本の道路をバカにしているドイツ人 バイク(自動二輪車)のことをすべてホンダと呼ぶタイ人をバカにしている日本人
クロカンタイプの四輪乗用車のことをジープとよぶ日本人をバカにしている欧米人 >>471
浮いた分、維持費に回せるよ
デカいのから乗り換えて色々楽になった(運転も)
出かける頻度も増えて、あれ?別の出費が・・・w >>30
軽白ナンバーに嫉妬心剥き出しの黄色ナンバーくんw 軽に白ナンバーねぇ
割りきった安上がりの下駄車に
変な見栄を張るのがよーわからん >>12
カスタムっていう称号が軽自動車にしかないからなあ
あれは底辺同士のマウント取り合いで見ていて笑うわ >>468
下を見ないと心の安定が保てない爺でしょ軽自動車くさすのは GR86です親に買って貰いました
軽自動車とかマジでダサいと思うぞw >>224
マツダはいつも思うんだが、空間のデザインはできないのか? 結婚すると中々難しい部分もあるんじゃないかな
奥さんの理解があるかどうかはデカイと思うよ
自分はギャンブルやらないタバコ吸わない
趣味はゴルフくらいだから
車は好きなの選んでも何も言われないけど トルク60kgm以上の車乗ってるから会社のモコはオモチャみたいに感じる
ベタ踏みの楽しみはあるけど110キロあたりでエンジンが悲鳴をあげだすのはショボすぎる 俺は最初のマイカーが3年落ちのグロリアだった。ちっこいのは事故ったら死ぬ! 死ぬくらいなら乗らないわ!!!
>>4
マジカヨ 不動産でもないのにローン?信じ難い。 自分はグロリア160万円+税 を頭金30万キャッシュ 残り130万も銀行振込 一部の人が馬鹿にしても良いもんは良い
少なくとも俺の生活ではコスパが良い
便利な道具だわ
人の車でマウント取る方が
人間的にイカれてると思ってるわw >>483,468→>>435
フニャティンコはババアにすら相手にされん。 昭和のセドグロなんて今のNBOXと正面衝突したら余裕で負けるぞ >>490
お金の話なんてしてないが?
車のお話しをしてる
脳みそ内釒釒金金金釒釒なのに金がないのは別のお話し。 >>492
俺が助手席で直径30cm街路樹伐採したけどな。
あのとき、イマノ軽自動車なら俺の足が伐採されてたな 3.5Lの車に乗ってるので高速の上り坂とか慈悲の心でガンバレ~って応援してるよ。バカにはしてないよ。 まぁ、自分の乗るもんだから好きに乗れとは思うけど
俺には軽はとても苦痛耐えられないし
軽でイキがってるのはかなり滑稽だわ >>496
は?
おまえら、「道具として最高ニダ」って言ってるやん
だから、道具として劣悪じゃ。と言ってる ちなみに
車で一番死亡率が高いのは、セダン
重傷以上は、自爆がダントツだよ >>500
おまえらって誰だよw
だから昭和なんだよwww やはり小さい車は、日本に
おいてはメリットあるんだよね
事故は怖いが。
事故は怖いが、
剛性、衝突に強いとか
重量や大きさと両立
できるなら、日本の道なら
軽は便利 >>32
普通車ってゴミじゃね?
実用性の面で何か軽に勝ってる所ある?
事故に遭うとかいう特殊な事例は一般的じやないから除外で >>464
こういう人はいるからな
ちょっと気持ちはわかるし >>487
ゴルフだと遠出になるから、
やはり軽は疲れるかな 人がどんな車乗ろうと関係ねーわ
車くらいでマウント取るおまえらクズが
何より言おうと関係ねーわw マウントというか
無理な人には軽は無理なわけで
軽で満足です、って人はそれでいいのでは? 用途、好み、みんな違うし
だから、エンジン音やメカ系マニアが
高級車乗ってもよいと思うし
田舎で軽はそりゃあぜ道には
よいし
好みだよなあ >>509
昔はフェラーリや
ロータスみたいな車高の
低い車みると、かっけえとは
思った
スーパーカーブームあったんでw >>505
実用性として
事故に遭う
を除くのがよくわからんな
そこはかなり重要なとこなんだけどね
いくら気を付けていても突っ込まれることはあるんだし >>486
子供しか乗せない割り切りがナイスだろ。
日本車トレッド狭いのに車内広げ過ぎ負の連鎖。
実際、同乗者傷害の重症は広い車内で起こるからな。
(想像は飛行機機内のガラスが割れた時の様子) >>510
それは、北朝鮮人やグエンが言ってるなら、「良かったね」と労うわ フィット乗ってるけどNBOXにしようか検討中
今のやつは信号待ちでブレーキレバーから足離せるし、半自動運転みたいの付いててめっちゃ良いっぽい >>396
いや居るよ同僚が新車の軽を10年ローン組んだと言ってたわ・・・ >>503
「俺って運転がド下手くそだから」という前置きがあれば丸く収まる。
毎日津々浦々走ってる宅配トラック車幅1800
クラウン同じ 軽は昔の車高が低いハッチバックの方が断然かっこいいと思う
装飾が少なくてスマートに見えるのも良い
https://i.imgur.com/7ifPEQy.jpg
https://i.imgur.com/YnWK7jH.jpg
軽が馬鹿っぽく見えるのはトールワゴンばかりになったからだろうな >>509
そ。関係ない。
だが、世界で1番自動車を売ってる国家国民として
自動車に無知なまま「軽自動車最高」は馬鹿。
アメリカ人が「軽トラクール」って言ってるのと本質は真逆 アリストやクラウンアスリート乗ってだけど la600s RSターボはそこそこ走ると思うよ >>1
コスパは自転車が最強なのにな
電動アシスト付き自転車が売れまくってるし
自動車依存者よりも自転車利用者のほうが長寿だという事実も判明している
自動車なんて典型的な負債よ
自動車の維持費は40年間で3396万円以上もかかるし無駄だし損 >>524
知識云々でなく
普通車も輸入車も一通り乗りましたが?
それで今の軽は良いなと思ってるよ
それこそ大きなお世話 去年旅行に行った時に乗ったけど軽自動車はご近所乗りにすごく良いと思った
小回りきくしスライドドアはやっぱり便利
でも高速道路とトラックの多い都内で乗るのは怖くて無理かな >>527
おまえ。「コスパがいい」ってゲロゲロした口で、よくまた戯言吐けるよな?
人間が劣悪なタイプか? >>526
いやでもさすがに暑くてさ、都心部住みで徒歩と電動チャリで全然なんとかなってたんだけど車買ったらやっぱり楽だわ >>526
親戚の結婚式や葬儀にも自転車で行くの?かっこいいなww >>532
この前東雲豊洲あたりでそんなカップルだか夫婦見たぞw
電動のレンタサイクルに喪服で引き出物持って乗ってた
ファンキーだなと思った >>134
自民党の党費で出してくれているのか!
どえらい政党だわ 何でマウントするか男っていろいろわかれるけど、車のマウントって30年前が全盛期だったなw
あの頃は車で勝ち負けが決まるとこあったなwwwww
自営業が勝つからな
自営業はみんな没落してるけどなwwww
恋愛弱者も参加しやすい車で競い合うのなw w
俺は車なんて女口説くための道具としか見てなかったから安い道具を使って努力してセックスをこなしてたなwww
頭が悪いやつは道具のマウントに走っちゃってずっと車でマウントしてるwww
女が手に入らないから道具自慢の沼に迷い込んでる残念なオスwwww 土方、内装職人、電工、高卒工員のあこがれ「アルベル」www 現行のフィアットパンダに乗ってる
車に詳しくない知人には「イタリアの軽自動車」だと説明している どんな車に乗ってても死ぬ時は死ぬけど
せめて葬式の時に棺桶の蓋を開けられる死に方をしたいわ
それと持ち上げた時にちゃんと重みが感じられる死に方
だから軽は危険なんだよ フィット3最強だわ
燃費良いです
小回り効きます
アクセル思いきって踏むとそこらのスポーツカーよりすごい加速します
フィット以外乗ってるやつはバカにしてるわ >>542
イタリア車ってデザインが可愛いの多いし好きなんだけど壊れない?
とフランス車乗りの自分が言ってみる
ちなみに最近のプジョーシトロエンはほぼ壊れない 単純に使い分けなので無駄に堕としたりする貧乏な気質が不便。
旅行にいくなら馬力ある足回りしっかりした車がいいし、近所のスーパーならコンパクトに駐車できるコンパクトカーがいい。
複数台使い分けてるので楽ですよ。
スイスポとAMG GLCだけど。 確かにフィットとヴィッツ乗ってるガイジは中途半端で意味が分からんなwww
頭悪いんやろwww >>545
現行のパンダだとフライホイールに欠陥があるのはよく言われてる
俺は予防のために社外品に交換してる
それ以外だとウチのはスロットルの不具合で警告灯が出たくらい。
新車から5年ギリギリで保証で治ったので良かったw
イメージほどは壊れない
フィアットもプジョーシトロエンと同じグループになったし
今後の新型は中身がそっちと共通化していくだろうね >>50
不都合な真実よな~
後方からの衝突試験は燃料漏れしなけばよしで人の試験はしない
子供を後席に乗せるのはかなり頭悪い
頭悪いから軽を買うんだろうけどそこは国が規制しないとな~
しかし国はメーカーと癒着してるし 軽トラで自分の畑でテキトーに作物育ててのんびりと暮らしたい 社用車で他がアクアなのになぜか1台だけフィットがあって
乗りやすいから俺専用にしちゃってるわ >>4
支払い終わってもディーラー名義だわ
ま、いいか >>415
香港の金持ちは今はアルファードに乗ってるのは常識 デミオは衝突安全性能が非常に高い。
走る棺桶である軽なんかとは異次元。 >>544
えぇ?あのリコール祭のフィット3が?? ボーナスも退職金もない正社員()が派遣バカにするような感じか フィットとかデミオってより
ヴォクシーかな?
ひと回り大きいタントなのにイキリ運転多くてウザい >>12
軽自動車の白ナンバーとか乗るくらいなら死ぬわ
ダサすぎる
でも地方に行くとめちゃくちゃ走ってるんだよな
特にNカスタムとかいうクソダサい車種 死亡率の高さからして乗ってるやつはアホ
見た目いじるやつはアホ
そういうことです 軽を馬鹿にする気持ちはない
白ナンバー軽は馬鹿だと思う 街は道も狭いし、軽の方が楽なんだよな。
大きい車に乗るのはステータスの問題?
田舎ならパワーあった方がいいのは分かる。 軽に乗ったらバカにされてると思うなら乗らなければいい
ほとんどの人は乗ってる車でバカにする事はない
>>569
S660とかコペンとかアルトワークスじゃタービン交換しないと
流石について行けない 軽が一番適してるからな
誰でも乗れるから馬鹿の比率もかなり高いが 軽は別にいいな
身の丈に合ったやつ乗ってんだろ
くそ下手なのにでかい車乗ってるやつの方が馬鹿だと思う
よく煽られると感じやつは自分の運転が下手なんだと自覚したほうがいいよ 軽の白ナンバーは車の色との相性で白にしてる人もいるからな、俺も黄色は浮きすぎて好かん
125ccバイクのピンクナンバーも嫌い
車も中型バイクと大型バイクみたいに枠の色とかにして欲しいわ サブで軽持ってるけど軽は楽でいいよ
遠出やゴルフ行く時はアルファードでそれ以外はハスラー乗ってる デカい車に乗ったら偉くなったと勘違いしてる馬鹿いるね
窓からタバコ持った腕出してる奴とか >>17
アクセル全開で馬鹿みたいに飛ばしてるのは軽が多い
逆に高級車はノロノロ走ってるのが多い >>224
FC後部座席乗って精神鍛えろッ!
修行が足りんわっ! >>354
こーゆー車は近づいちゃ駄目!
巻き込まれるぞ! 険道酷道遊び用に軽の四駆MT買ったわ
数年遊び倒したらテキトーに捨てるつもりだったが案外よく走るのな
>>487
まずオートマに限定されちまうとこからスタート
相方が普通にMT乗れる奴とか羨ましい >>579
全く一緒で草
通勤車が嫁のハスラーになって嫁が子供の送迎にアルファード乗ってるがな... >>354
これ実際フェラーリのオーナーだろ。
フェラーリで仕事や買い物に行っても一般の駐車場は狭くて止めれば傷をつけられたりする
から普段の足として軽を使用しているだけ。エンブレムとかフェラーリオーナーだからこそディ
ーラで入手出来るし。 >>577
フルサイズのアメ車とか乗ってると下手さが目立つわな
それに乗る理由がファッション的な要素が強いせいもあるんだろうけど(運転技術には興味ない)
あの左ハンドルなのに左に寄るの下手なのは見ててきつい >>590
っ中華
偽物は近くで見るとチープだけどネットの画像じゃわからんね フィットの方が86やロードスターよりいい加速するよ 燃費の悪い大きな車乗ってる奴は倫理観の無い自己中のクズ
俺は環境に配慮して燃費のいい小さいのしか乗らない バイク乗ってると軽でもかなり最強に思える、特に天気悪い日
つーかコンパクトカーでもNinjaH2並の値段するのおかしいだろ、バイクが安すぎるのかもしんが >>595
価格の値上げ幅で言えばバイクのがエグいと思う
軽も高くなったけど ツールとしての軽は超優秀
車のことをわざわざマイカーと言う関東の貧乏人はステイタスと切り離した評価ができないのさ CVTは加速がいいね。
でもアクセルだけで巡航しにくいのがイマイチ ヤリスハイブリッドはいいぞぉ
リッター36kmは走る
実走値でだ ゴルフカートに成金盛り自慢って中国人にも笑われるレベル >>571→>>519
因みに地方は再開発済んでないので宅地の道が狭い。
おまえ、どこみて生きてる >>599
燃費乞食向けだわな
後席大人乗れないし
乗り心地酷いし
エンジン唸りまくりだし
内装軽よりチープだし
燃費はすごいけど他が酷すぎる 俺の軽いまだに2桁の5ナンバー
俺以外で走ってるの見たことないわ フィット燃費いいからいいよ
加速悪いからとばす気にもならないし
安全運転になった 今ではバカにするには多過ぎる
リアルな貧乏人も多すぎる
金ないのに見栄はって借金で高級車乗る人種が今一番バカにされてるかな 普段は軽自動車に乗ってる。
凄く使い勝手良いし燃費も良くてお利口さん。
週末は1000psまで弄ったBNR32に乗ってる。
会社の連中は30年間誰も俺がBNR32に乗ってる事を知らない。 あの画像見たさにこのスレ開いたのになんで無いんだよ
①サンダーで屋根を切ったあの車
②金色のデカい鍵を持ったエアサングラスのあの人 >>577 身の丈って金か?
→>>494
リッターカーと年間3万円違う程度で、失う犠牲を計算出来ない人生音痴のメカ音痴ですね デミオは、ちんちんクリンなのに、内装がちょっと前の高級車、下駄車として最強だと思ってる 軽だからって馬鹿にする事は無いがラグビーやオリンピックの白ナンバー付けてる普通車コンプ丸出しの輩は心底軽蔑してる >>573
いじりたおした86とかRX7ぐらいは乗せてもらったことはある
冗談に聞こえるかも知れんがフィットもアクセル全開にベタ踏みすると座席に押し付けられるような加速するんだわ
滅多にアクセルベタ踏みなんかしないけどねw >>589
嫁にのせるのやめろ、ものすごく迷惑かけてる
ヴォクシークラスにしとけ 白いナンバー付けた軽見ると「あっ…w」って感じになるね 軽を見下してはいないが、軽に白ナンバーは心から軽蔑している。 >>610
馬鹿にしてない。が
最近の軽自動車わあああ優秀ニダあああ。
と
軽で十分&満足族への思考と知識へ説教してるだけ 86は乗ってたから分かるけど、アクセル踏んだ時の勇ましい音の割に加速自体はショボい
雰囲気を楽しむ車だからそれはそれでいいんだけど 郊外のさらに郊外の大型住宅街に住んでいるが家がアホみたいに安いせいか住宅街中に高級車がバンバン止まってる
うちの家は月7万円15年ローンでもう払い終えそうだけど、お金は結構余ってるしリフォームと遊びのセカンドカー買う予定
デメリットは家以外でお酒飲めないくらい
土地お金かけるのは正直勿体無いと思う
工場エリアとかがあってちゃんとした仕事があるならこういう安い土地のほうがQOL高いと思う 軽→国産→外車って乗ってきたけど軽はもう戻れないな
今の先進装備モリモリの軽は乗ってないけど、スピード出す場面で不安になるわ ミラッパル~コ~ ミラッパル~コ~ ミラ~パ~ル~コ~ 軽は衝突安全性に問題がある。
ヘルメットを義務付けろ。 >>618
雨降ってても濡れずチャイルドシートに子供乗せれるとかウッキウキで乗ってるわ、MTもバイクも乗れるキチゲェ 日本には「専業主婦」という
夢のようにラクな職業がありますから
政治家やキャリアウーマンになろうなんて
馬鹿な女が少なくなるのは当然ですよ うちはこんな感じだな
嫁用・・・エスティマ
父用・・・クラウン
俺の通勤用・・・フィット
俺のホムセン用・・・エブリィ エヌボほしいけど立駐に入らないから妥協してマッツン2 >>636
ちょっとでも育児やってみれば主婦はバカにできないわ
頭おかしくなるママが出てくるのも頷ける 欧米の小型車はみんな底辺向け自動車wそれをありがたく乗っている日本人w
コレが軽自動車バカにしている人たちの特徴、特にワーゲン厨の軽たたきは痛すぎる >>642
確かに小型の外車に乗ってるやつのドヤぶりってなんかすごいよな
軽自動車のなんちゃらカスタムとかでドヤってるのと似てる感じがする >>630
軽やワンボックスカーだけの経験者って
ボディー剛性って話しても衝突安全性って思ってるからな。
ここの無知から脱しなきゃお話にならない。
走行機能全てに関与してる事も解らない。
例えば、下り坂カーブ走行中、前輪一個のタイヤで全て受けてるようなヨレヨレ感。
他の3輪が全く機能してない恐怖と疲労。
軽の急制動時の激しいノーズダイブとか作業場のプレハブ小屋を感じさせる。 >>643おまえは
霊能力者か、?思考盗聴器でも持ってるんか? 年収300の暮らししか知らなければ
1000の世界は想像できない >>642
欧州の車造りの思想を知るには、大型欧州も
コンパクト欧州も両方を乗って初めて判る。
コンパクトだからと車台とシャシ基本設計に抜かりは無い。
キチッとカッチリ作り込んでる。
ここが日本メーカーと違うとこ。
で、
それじゃイカンと近年やっと鞭打って剛性上げ司令だしてるのが豊田章男 軽、馬鹿にしてないけど。
フィットハイブリッドGP5乗ってる。 >>427
あのシガライターソケットまでついてないやつだろ? さすがに初代フィット2代目フィット
初代ヴィッツ2代目ヴィッツだけは死んでも乗りたくない原付き乗ったほうがマシ まぁ何に乗ってもいいけど
年金だけで暮らせない世の中は来るから十分な蓄財を 要塞みたいな車から小男が降りてくると、なんともいえない人間の業を感じさせるよな。 ワゴンRつよい
アレはマジで良い
ただ、現行の外観デザインはおかしい >>654
友達がスポーツカーに乗ってる奴は
足が遅い奴とかデブって言ってたのを思い出す >>616
そう思うお前がコンプレックスにまみれてるだけなんだよな
自己紹介お疲れ もうこれ答え出てるよな 普段乗りは軽の方が便利だし軽で十分
でも遠出(特に高速乗り)するなら 軽はやっぱりダメ だから逆にいえば高速乗らないなら軽でいいし、乗るなら普通車にしとけ >>1
俺も軽に乗ってるけどバカにしてるよ。
軽ドライバーの運転をだけど。 >>648
あのフィットのDCTは運転してる感あるね
ヴィッツとかのCVTは原付か電車みたいでなんか気持ち悪い ヨーロッパの車は石畳でも走れるように設計されてるんだな >>644
今の日本車の足回りは知らないけど、一番違いを感じたのはタイヤの設置感だな
安定感がまるで違う、日本車はタイヤがふわふわするから左右に揺れやすく感じたな >>659
ターボなら無問題
ACC有れば快適そのもの ミニバン、プチバン、EV、電動キックボード(ミニカー登録)を使い分けてるぼく高みの見物 フェアレディZ数年乗ってたけど夜間走行時に対向車のヘッドライト眩しくて怖かったわ
今はヴァンガードに乗ってる >>647
どうせ10万キロ未満で廃車するんでしょ剛性の意味なし ハマーとかに乗ってるに決まってるだろ、ジャップ車に乗ってるなら目くそ鼻くそじゃん >>665
横だけど高速で軽に乗りたくないのは安全性の問題だと思う
自分は普段乗りの軽は扱いやすくて良いと思うけど高速は絶対に嫌 >>663
特にフランス車はね
ドイツ車は整備されたアウトバーンを走る想定 >>664
まあ国内で売ってる日本車は100キロ以下の領域で使う設定だからしゃーない
これからは120までは想定するようになるだろが 別に馬鹿にしてないがフィットに乗ってる車の購入時は軽自動車にするか悩んだが軽だと道路でクズに煽られそうだから軽はヤメておいた。 税金安いから、車に興味ない人は軽自動車で良いと思う。
でも軽自動車を改造してたり白ナンバー付けたりしてるのを見ると、哀れだなぁって思うわ。 >>672
別に勝手にしろって感じ
でも、軽以外の安全性盲信もどうかな?w
かえって自爆粉微塵事故が多いがw 盲信というか軽は実際ペラっペラだし
座席のすぐ脇が外だからな
なんかあったら死ねる >>652
キャンバスなにげにかわいい
若奥さんとか乗ってると似合う オプション抜きで最低グレードが800万以上のいわゆる高級車は確かに軽なんか鼻にも掛けないからな
アルファードとかクラウンみたいな中級車乗りが自分は高級車乗ってるのだと1番勘違いして気が大きくなってる 人生で1番安い車が初代ステップワゴンだが煽られたことなんかないわ
運転が変で顔つきが弱々しいんじゃねーの >>681
前に立ち会ったけど、普通乗用車でも
首、ねじ切れてたよ 型落ちのトールタイプとか乗ってるのはほぼキチガイ底辺 そりゃ普通自動車だろうがメルセデスだろうが事故で死ぬ時は死ぬけど、どちらがより安全かって話だろ 環境対策で排気量とかどうなるんだろうね
マイルドハイブリッドにして解決って目標値じゃない気がするんだけど… >>659
高速道死亡確率的には低い、が、バイパス、国道、幹線道路で、十分にペシャンコになる。
高速道では高速道に存在自体が諸悪の根源ので論外。 >>665
おまえは、知性教養のスペック公表が先だわな うちの右隣の家
BMW、プリウス、 タント ( 黄色ナンバー ) ← 奥さんの車
左隣の家
アルファード、 N BOX ( 黄色ナンバー ) ← 奥さんの車
◎ 前のアパート 貧困者
アルト ( 白ナンバー )
ワゴンR ( 白ナンバー )
eKワゴン ( 白ナンバー )
軽トラ ( 白ナンバー )
フィット
アクア >>679
ドライバーズ責任ってな。
危機意識、有事の機転、共有してにゃイケないのだが
ここが判ってない奴は軽は尚更、危ない 軽いは正義
代車で乗ったけど楽しかった
けど80キロまでやな。あんなん高速走れるの?
軽トラも60キロまではめちゃ楽しいし
街乗りだけなら有りやな 今のは知らんけど初代アクアとか
軽自動車よりポンコツだったからな
ハイブリッド車だけが売り >>668
は?道具としての価値のお話しだ。
コミュ障=軽自動車という感じになってきたな >>700
怯えてないからな
ある意味、経済的開放感あるんでしょ。
持ち家は有事にリホーム発生するからな >>701
車体が黄色なのに白ナンバーにしてる奴だけは見下してる 先月沖縄に行った時のレンタカーがフィットだった
燃費が軽並みに良かったぞリッター14だった 最近の軽はわりと中が広かったりするけど
入り口が狭いんだよなぁ >>712
まるでバスルーム選んでるような夫妻が多い日本。なさけない。
あホとしか言いようがない うちの社長、軽乗ってる
車が好きらしく自分で運転して通勤してくる
付き合いで社用にレクサスとかクラウンとかあるけどほとんど使ってない
何なら顧客訪問や送迎対応で必要なら誰でも使っていいよとなってる 高級車と同じ距離を安く移動できるだけ
全部自動なら羨ましいけどね >>695
そう言う言い出しっぺに限って
低レベル、出ていても進路担当の隠語による「てんぷら大学」出身なのよね~んw >>712
うちスペーシアとハイエースがあるけどドアサイズは大差ないと思うが? 今からアルトとかスイフトとか買ったら納期ってどれくらいになるのだろうか? 自分のマーチ、嫁さんN-Box
N-Boxのが広くて快適
マーチは走りに全振りしてあるせいかエアコン弱い、足回り固いで家族に不評
楽しいんだけどね >>32
軽のカスタムは高いだけあって、走り面、内装面、積載性でいいとこ取りの実用性の塊だぞ
あとドン引きされるくらいの煽り除けも重要な要素 >>723
お前の低能の原意は、脳のスポンジ化=脳の軽量化。
夫妻型狂牛病
嫁書く馬鹿の報告要らんから >>644
うちの母親が昔乗ってたホンダのシティは軽自動車とぶつかって相手はたいしたことないのに廃車になったからな
日産とかでもなけりゃどのみちペラペラよ >>732
s14もたいがいだったぞw
まあ衝撃吸収のために壊れるから仕方ないけどペラペラペコペコで な?皆さん。
前置きで念押してさえ理解しない君→>>732
もう、軽自動車=ガイジの乗り物になる >>720
どこぞのヤンキー一家が屋根ぶったぎって作ったやつ >>734
横からだけど剛性と剛性感の区別つかんだろ? 軽自動車は馬鹿にはしないが、ニュースでも煽り運転するのは大抵オンボロ軽自動車で、お財布も精神にも余裕の無いイライラしてる発達が乗ってる可能性が高いから近寄らない事。まだNBOXとか250万とか値段が高い軽乗りはまともな人が運転してる可能性が高いから安心
あとは免許何回も落ちる発達の若い女の運転は注意が必要 ラングラーのJK乗ってる
リッター3.5キロ
最高! 軽とかシャコタンとかバカにしちゃだめ どんなに時が新しい並連れて来ても >>736
〈感〉は、剛性に関係ない箇所からも感じ多岐にわたるからな
アクセルペダル踏み力重さだけで勘違いして感じる
ここでも、初代リッターカーはクソってレスしてる人は車体剛性を判ってる人の可能性ある。
ヤレ劣化でガラクタ感が半端ない
新車時からこのガラクタ感が垣間見える軽自動車 うちの姉ちゃんはママ友はアルファードとかレクサスなのに、うちはスペーシアって理由で実家に帰ってきたからな。 22B乗ってるけど最近N-BOXとかタントに煽られる >>739
軽は別にバカにしないけどシャコタンとか正面から見るとタイヤがハの字になっていてるのとかはバカにするだろ 知ってるダンプ仕事してる人は私生活くらい小さくて楽な車乗りたいと軽乗ってる >>707
黄色だと煽られるからなんて言い訳聞くけど、煽られてる理由はナンバーの色は関係ないんじゃないのとは口が裂けても言えない >>747
平日昼間にビートをオープンで乗ってた時、営業車の煽りが半端なかった
まあ煽る気持ちも分かるので腹は立たなかったが 軽自動車って居心地良いけど
ハイトールばかりで高速は横風に煽られるから
結構不安になるんだよな。
遠出する奴も減るしよく考えてると思う 軽には一生乗ることはないと思ってきたけど
SAKURAには乗ってもいいかなと思い始めている >>750
アクアラインなんかの橋の上も怖そう
あと湾岸道路も下道は軽もけっこう走ってるけど高速乗ると激減する
だけど数台は居て見てるだけで怖い >>17
4号とか国道を北上してるとそういうのがあからさまに出てくるw 軽で高速は横転のしやすさがネックだわな
高い速度での自損というだけならむしろ現行の軽は有利
緩衝帯への激突とか大型車への追突の場合ね
固定物への衝突は車重が重いほうが重篤な損傷になりやすい >>754
都民だったら100万円補助金が出るのが羨ましい
都民以外は50万円ぐらいしか出ないけど 毎日100kmくらいは走るんだが
10年キューブ乗ってて最近
代車で新しめのMRワゴン借りたら
いつまで経っても満タンメーターから下がらねぇのw
一日中走り回ってガソリン代700円くらいだった
そりゃみんな軽乗るわと思った >>646
年収300万も
年収1000万も大して変らん
どっちも、ランクルもレクサスもまともに買える生活出来ないんだからw >>17
あぁはいはい軽自動車ねって思っちゃう
こんな運転するから馬鹿にしてしまう すげーよな、軽乗りって
一方的に妬んで僻んで喧嘩売ってくるとか狂ってる >>104
先週、なんで渋滞してるのかな?と思ったら、nboxが横転してたよ。
ほぼ直線道路なのに、飛ばしすぎてカーブできなかったみたい。
軽のくせに何で飛ばすんだろ。
2年くらい前も横転してたわ。 >>766
雨の日のモール大駐車場も多いな
輪止めが見えずに乗り上げ横転 >>124
うちの夫も186センチだけど、軽だと足がハンドルにぶつかってしまうのよ。 見栄張り貧乏人の典型
ベンツ()Aクラス()しかも中古() >>752
剛性=捻じれ剛性とか言うが
サーフィンするのに
ヨレ湾曲するサーフボードjた、どうなるでしょうか。
って、例え風景も >>119
アルファード乗りの友達が代車で軽に乗ったらベタ踏みしても加速しないし、運転しにくいと文句を言っていた。 >>1
狭い一般道で、80キロくらい出してた軽(お婆さん)が信号待ちのデミオに追突したのを目撃した。
デミオは、ほぼ無傷だったけど、軽はペチャンコだったよ。
軽だけは乗りたくない、デミオすごいと思った。 >>174
社用車を買うときにフィットに試乗したけど、加速が悪くてやめた。 >>772
乗り方がわかってないだけだよ
べた踏みなんかまずしない
アルファードの4気筒だって全然走らん >>275
ファンベルトを交換したら?
軽なら安いでしょ ハスラーはまだお値打ちな軽部類だからね
人気車種ハイト系カテゴリーはもうちょっと値段がする
でも、総額160万で買える普通車は無いだろ
小型車ならパッソとか有るかもだけどw >>776
アルファードでフルスロットルするような奴がNAの軽に乗ったら物足りないとは思うぞ >>769
シート下げればいいのに
俺も185cmあって狭いけどハンドルに手は当たらないよ
当てようとすれば当たるけど >>1
よくわかったな
ヤリス乗ってるわ
GRのな >>556
それはディーラー行って名義変更しろよとしか… DYデミオ(28万中古)に4年乗ってたが、当時から別に軽を馬鹿にしたり
してなかったぞ。
今? ススキの軽。 長距離移動用:CLS(黒)
通勤用、ゲタ:モコ(ピンク)
モコに乗ってると流れにのっててもバカファードとかハイエースに煽られるわ
CLSだと皆無なのにな
ピンクだからBBAでも乗ってるとおもってんのかな
死ねばいいのに >>748
車体見りゃ軽かどうか一瞬でわかるんだから
ナンバーの色が関係あるわきゃないのにな むしろ乗ってるクルマでリスペクトされるのすげえ嫌じゃね >>786
めちゃくちゃわかる
マジで死ねばいいのに 捕まらん保証あるなら片っ端から殺したるわ フィットがめちゃめちゃ速いというのは分かる
軽ターボと同じくらい速いからね
ホンダ社内測定値0-60km/h加速、FIT1.5>NONEターボ>>>FIT1.3
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/570/089/10.jpg
NONEでこれだもの
アルトワークス(ノーマル)なら1500ccコンパクトは完全に置いてかれてしまう
ちょっとイジるだけで一般道最速になる 個人的にアリな軽自動車(スポ車除く)
スバル R-1/R-2
スズキ ラパン
ダイハツ ネイキッド
わからん奴はわからんままでええ フィットはロゴの時代から母親が新車を買い替えながら乗ってるけどもうそろそろ高速に乗ることも無くなるだろうし軽でいいのではと言っても軽は安っぽいから嫌だと
今の軽がどんな感じかを知らないこのくらいの世代が一番軽をバカにしてるような気がする >>798
同じ時代の車を比べるなら乗用車の方が良いのは間違いないだろ
時代に会わせて進化してるのは軽だけじゃないしな >>731
そう12SR
ノーマル足+ボディ補強だが固い
買い物で後部座席の卵が割れて
それ以来、家族誰も同乗しないw >>119
予め前車と車間とって加速してから車線変更しなきゃだな
普通車でも同じだぞ。低排気量車は運転の練習になる レンタカーでヴィッツ借りたことあるけど運転しやすかったよ 逆に軽の後ろに着くとライトがサイドミラーに写るからか、わざとゆっくり走ったりするやつもいる
別に煽ってないし車間も空けてるのにな そうは言っても、社会的底辺ニュー速民には
一番売れてる軽の新車すら買えないじゃないの
車両価格200万円が高い!言っちゃうような昭和で時間の止まってる階層だし ルーミーにするかカローラフィールダーにするか迷ってる フィットの中古の安いやつ乗ってるけど、
むしろ軽を買いたかった。
でも軽って当時は中古でも高いやつばっかで、
自分のフィットと同じくらいの値段ってなると
えげつない古い軽になっちゃうから仕方なくフィットにした。 >>807
軽より安く買えるフィットのほうが圧倒的に性能は上だからね >>798
ティッシュペーパーのスペースもあるし。今なら軽で
母ちゃん、もっと、人妻として楽しめたのにな。残念 >>796
ツールも道具も値打も無い
そもそも、売ってるメーカーが罪人な。 >>805
ガラクタに値段がある自体が異常だわな。
行政政府の責任でもあるかもな 型落ちのデミオとかビッツとか乗ってると
これ軽自動車でよくね?と思う
決して馬鹿にはしてない >>748
煽られると言うか
軽だと無理やりな割り込みとか入れてもらえないとか本当に多い
軽からパジェロ、パジェロから軽、そしていまフィットに乗り換えて全然違うと感じる
軽自動車はその点の意味で危険 フィットヴィッツとか排気量1300ccクラスでしょう軽の排気量と倍違うからなあ普段一人乗り遠出しないなら軽でも十分かな ☆☆☆拡散希望☆☆☆
秋田県大仙市には他県まで盗撮しに行き掲示板で自慢する犯罪者が住んでいます。
【秋田県大仙市の盗撮犯罪する不審者】
所有車:マツダデミオ(ディーゼル仕様)
スマホ:楽天モバイル
趣味:ミニ四駆、西武ライオンズの野球観戦
好きなゲーム:ラヴアール、フォトカノ、ファイアーエムブレム
IPアドレス:122.16.0.3(秋田県大仙市)
プロバイダー:p3203004-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp
犯人の特徴、年齢、車輌の色やナンバーなど知ってる方いますか?これ以上被害者が出ない為にも
犯罪してる本人はここを見ています。
違うスレッドを上げてすぐにこのスレッドを隠そうとしてきます。
人に嫌がらせをして喜ぶような姑息な犯罪をしている不審者を許してはいけません ロリコン秋田デミオ乗り盗撮犯の半尻アーマー変態発言がこちら
http://hissi.org/read.php/gamerpg/20190714/MDROcGFkQjcw.html
秋田のIP→[122.16.0.3]
【Switch】ファイアーエムブレム風花雪月 Part50
304 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW c309-hUNE [122.16.0.3]) 2019/07/14 16:33:17 ID:04NpadB70
今回はifみたいな半尻アーマー無いよな?
https://i.imgur.com/WD40V1M.jpg
https://i.imgur.com/CTxI1A1.jpg
https://i.imgur.com/2suGhOR.jpg 秋田県大仙市住みのデミオ乗り盗撮犯がJSパンツを撮影するゲームのスレで変態発言する様子がこちら
秋田ロリコンの固定IP→ [122.16.0.3]
秋田ロリコンのスマホ→楽天モバイル→ラクッペ
【PS4】LoveR(ラヴアール) R13
280 なまえをいれてください (ワッチョイ 1d09-GNZa [122.16.0.3]) 2019/07/20 05:30:47 ID:lrfz7a6b0
こりゃひでえわ
【Switch/PS4】LoveR(ラヴアール)総合 R24
605: なまえをいれてください (ワッチョイ df09-CnJy [122.16.0.3]) [sage] 2021/03/29(月) 20:27:40 ID:GGxlLQNX0
その前にフォトカノを…
709: なまえをいれてください (ラクッペペ MM8b-mdD1 [133.106.68.139]) [sage] 2021/04/22(木) 15:37:48 ID:bEqZXh/gM
小学生2人アイマスクつけて寝かせてローで覗き込むだけで捗ります
罪なソフトだ
530 なまえをいれてください (ラクッペペ MM1e-nR6p [133.106.69.103]) 2021/03/21 19:09:55 ID:ru5mhvC9M
凜世には無理
https://i.imgur.com/JtF79uN.jpg
747 なまえをいれてください (ラクッペペ MM6b-T+l6 [133.106.71.36]) 2021/05/02 07:08:06 ID:02N74XfIM
https://i.imgur.com/4PF3f1S.jpg
0787 なまえをいれてください (ラクッペペ MM6b-T+l6 [133.106.68.52]) 2021/05/05 14:03:48 ID:MM6zFV6+M
https://i.imgur.com/2DPyoc7.jpg
788 なまえをいれてください (ラクッペペ MM6b-T+l6 [133.106.68.52]) 2021/05/05 14:07:11 ID:MM6zFV6+M
魔法少女衣装が可愛すぎる上にロリついんて最高すぎる
https://i.imgur.com/L8NlTs7.jpg >>805
その高いは軽なのに200万もするの?と言う意味なので フィットで座席に押し付けられるような加速はさすがに草 >>697
近所のアパートの黄ナンバーの軽3台が白ナンバーに交換した
10年前のポンコツ軽を白ナンバーにしてドヤ顔(笑)
白ナンバー軽みっともない >>821
偏見は差別の始まり
オリンピック応援してるだけだぞ 10年前20年前の高級車と比較したら今の軽の方が優れてるのか? >>814
排気量よりも車幅が20センチも違う
フィットとアルファードは15センチ まあ、軽が嫌な人は乗らなければ
良いのではないか?
俺は乗るよ、満足してるもの
俺が自分で金出して乗ってるもんに
一々他人からケチつけられたくねーわ 知り合いのトラック野郎は、軽をわざわざ排気量増やして車検通して乗ってる。
理由は、トラックの時に舐めた運転してくるヤツはだいたい軽を煽ってくるから。
そういう手合いを軽でぶっちぎってストレス発散してるそうな。 >>828
トラック野郎が昔酷いことしてたんだから受け入れろよw
今でもすぐ切れるおかしなやつがたまにいるけど 自分の生活スタイルにあった車買えばいいよ
俺はアクアラインも高速道路も走らんからトールワゴンで十分だわ >>683
うちの妻は顔が可愛いので、
キャンバスに似合ってます。 今の軽は昔のとは違うってよく見るけど
昔のも今のも運転したことないから今一つピンと来ないんだよな
分かりやすい比較はないものか… 僻みは無視
軽四を乗っていて恥ずかしくない奴は
ただの貧乏人 左右ドア外してして変わりにブリキの板で塞いで走ったら昔の気分出るよ。 >>833
近くに軽四のS660持ってる人いるけど、ポルシェ992カレラGTSも持ってるけどな >>819
>軽なのに200万もするの?
そうだよ
いや、軽「だけど」200万円の車が一番売れてるんだよ
思考停止した昭和脳には、未だにそれが理解出来ないし判らんのですよ >>830
普通に高速走れるからw
どんな車乗ってんだよw >>833
バカだなー
中古車って調べてみなよ
普通車でも安いぞー 好きな車がどれか
ってレベルの話でも軽は何台か入ってくるなあ
馬鹿にする?意味がない >>836
S660は新車でオプション込み300万、モデューロXは350万だよ
そもそも趣味の車で数台持ちで遊び用に買う車
同じ軽四でも比べる対象ではない
中古も高いし 俺、軽乗りを馬鹿にするわ。
黄色ナンバーだとナメられて恥ずかしいから
白ナンバーにしてる奴、限定で。 >>842
数がでないから高いんでしょ
Nボの方が開発費かかってそう S660めちゃ楽しいよ
コーナー速くて下りの峠は水を得た魚状態 軽自動車がバカにされるのは軽自動車税が安すぎるからだろ
税金払いたくない貧乏人、非国民と思われたりする
1000ccの普通車の自動車税の7割ぐらいに値上げしたら馬鹿にされないだろう >>847
そのくせ白ナンバーにしてたりするからな AT限定が1番ダサい
デカい車ほど下手糞が顕著になる 免許取得者の半数以上がAT限定の時代に何を言ってるのかこの老人はw 10,800円 軽
25,000円 1000cc
30,500円 1500cc
36,000円 2000cc
>>847
言うほどの差か?w
年1万5千円足らずでマウント出来るなら安いプライドだよな そもそも車が必需品な環境では軽自動車をバカにしない
むしろ月賦でなんとか買えそうな会社に乗ってる奴が一番ダサい
BMW、アウディー、フォルクスワーゲン(笑) 車が必需品な地域だけど軽自動車は選ぶ気にならないな >>853
どれも数年落ちだと中古めちゃ安いよねえ 自動車税と重量税足すと
大体年三万、四万の差額だな 軽が売れたのは税金の安さや維持費の安さからだと思うけど、メーカーはメーカーで軽のメリット安さを奪ってきてるんだよな
豪華な内装で普通車にひけを取りませんよと 年額三、四万の維持費の違いで月に割ると三千円位か
理屈はわかるが5月に一括で四万払えと一万円の違いは大きい
自動車税月払いならいいんだけど 軽の進化も大きい
完成度の高さで「やはり軽は軽だな」から「軽でじゅうぶんだな」となった
それと普通車の幅がどんどん広がっていった事
幅1650のカローラ乗ってたファミリー層から幅1600以下のコンパクト乗ってた5ナンバー需要層が全員軽に移行した
クラウンの幅のコンパクトなんてバカしか買わんわ >>851
ガソリンが10円上がったら大騒ぎになるだろ
値上がりになる差額が15000円になるには1500Lの給油が必要
1回30Lの給油を週1回1年間続けてようやく15000円の差額
一般的には大いに言うほどの差だな 軽の進化って言うけど別に進化してるの軽だけじゃないからなぁ
住んでる場所の道の狭さや運転技量の低さで小さいのを選ばざるを得ない人もいるんだな 関東平野に住んでる者には軽の楽しさ面白さはわからんと思うよ
彼らにとっては道は渋滞だらけの単なる苦行だし
アップダウンの多い峠や景色のいい海沿いのワインディングなんて遠出したときだけの非日常だからね
非日常に行くまでの道が遠すぎてクルマを楽しむなんてのは雑誌の中やテレビの中の架空の世界 >>861
軽が遅いとかかったるいって印象は
殆ど運転してる奴等の問題だよ
普通に70くらい出るのに50くらいでチンタラ走る、女だから、おばちゃんだから
爺婆だからって軽で良いやみたいな感じで
車買って走るのが原因
軽に乗ってる俺もそういう軽にイライラするもんな、普通に流れに乗れよってと思うわ あれだな
高卒を馬鹿にしてるのはFラン大卒ってのと同じだな >>832
買う振りしてディーラーで試乗させてもらえば?
まあ、シートとか昔より楽だけど軽は軽だよ
原付みたいな音出してミーーんと走るし >>859
小回りがきくとか喜んでるけど、結局狭い道ですれ違えないんだよね ヘタクソは幅の狭い車に乗るしかないんだよ
右折待ちしてる車の左を通り抜けられない軽自動車の多いこと多いこと
3ナンバーの俺の車でも悠々抜けられるのにどういう車幅感覚してんだ
って思うわ あとは左折するときに右に一旦振る変な動き
これやってるやつも軽自動車が多い
ヘタクソなんだよ >>827
>>838
道具だコスパだ言うお前が、満足というなら、それは、お前の知能がオカシイんだわな。
インパクトドラリルドライバーで例えりゃあ。
ー取扱い説明書ー
高回転で振れます
トルクは制限あります
経年劣化激しい品種です
持ち手への振動は大きいです不良品ではありません。
ーーー
これにリョウビ並に高額出して買ってる池沼。 満足出来ないけどなぁ
作りも乗り心地も動力性能も悪すぎる >>832
タダの装備マニア、女々しい価値観よ。
車内に色んなギミックありまーす。オムツも置いとけまーす。
ってだけ。
走りは
トゥデイやミラターボ、アルト・ワークスの時代のほうがいい。 >>851
それでも軽を選ぶ人間の脳みそ狂ってるな まぁちょっとした移動とか原付バイク代わりならいい
長距離で軽は疲れる 税金含めてもパッソ・ヤリスよりも値段の高いN-BOXが売上日本一の段階でだな
スモールカーの商品力として、優れてるんだよ
そこが未だに理解出来ないのが、50万ポンコツ中古車乗り継ぎ勢 装備だけ一丁前にしとけば良い車に思えて売れてしまう
それだけアホが多いって事だわな たかが軽N-BOX新車200万円も払えない貧乏勢の嫉妬 むしろ軽に200出すなら普通車に300出した方がマシな気がするけど
嫉妬って?? >>862
周囲を苛つかせない高速ランプでの加速くらいやれよ
登坂の終わりには100はだしとけ ウチは2台持ちだけどサブでも軽は選ばないな
一応嫁も乗るしね
軽に嫉妬ってよくわからんな
嫉妬する対象にならんだろ >>872
まだ、重要事項説明書に足らんでしょう
【落下等の衝撃で破損全損しやすいです気をつけてお使い下さい】 300万なんて今はごく普通以下だから
カローラクロスHVでも乗り出し350万だし 1人1台なんて当たり前なのにドヤ顔w
せめてそれ以上持ってからドヤれよw 普通の金銭感覚なら、軽に200万なんて出せんな。
車とバイクの所有だが、俺のバイク並みの値段じゃないか。 >>886
運転音痴や不器用人って、人生が詰むんであって交通は詰まないよ
裕福老人も詰んでる奴って全部オマエラタイプ >>887
中国製劣悪インパクトドライバーを本物リョウビの値段で買う人
お前らだってよ。 軽じゃないとすれ違いできなくて詰む道幅なんてそうそうないだろ
どんなこと住んでんだよ
そんなの地獄じゃねえのか >>878
それ、皆ワクティン打ったからああーの脳みそフリーズ族の薀蓄だな。
自動車として価値はNBOXよりNONEのほうが数倍いい。
NONEのオーナーのコメントが
「これ、軽のクセしてソコソコシッカリしてる」
ってならば、、俺も賛同する。
上屋継ぎ足しが一番劣悪ボディーになるからな >50万ポンコツ中古車乗り継ぎ勢
ツボに入っちゃったw まあ普通車乗ってから直ぐに軽に乗ってみればペラペラ感が分かるよ
トラックが突っ込んできたらと想像したら怖くなるって >>899
ああ。あの市民層に敵対心が沸き起こってるのか?
で、軽自動車の、あの層は擁護するんだな?
おまえ、やっぱり社会不適合者だな S660のドアはそのへんの普通車より厚くて重くて頑丈
車としては剛性があってよく作ってる
でも高いもんなあ
欲しいけど中古高いし、実用性皆無だし 部材強度も厚みもどっちも関係あるけど、そこは設計者が計算で導き出すものであり、
シロウトにはあまり関係ない
シロウトにも分かりやすい例えを出すなら、
NBOXより二回りは大きいパッソが、なぜNBOXとほとんど変わらない重量しかないのかという点
同重量の構造体なら、小さい方が強度は上がる
実際、前面衝突試験ではNBOXよりだいぶ落ちるんだよね しかしこれは何もパッソが悪いわけではない
NBOXの前面衝突試験成績はプリウスと同じだからです
パッソがプリウスに勝てますか?そういう事です 誰も買わないようなパッソとかしか引き合いに出せないもんなw プリウスと同等と言ったでしょ
ホンダは自社の1.5トンのインサイトとNBOXを正面衝突させた実験も公開している
結果はほぼ引き分け
よくアンチがNBOXの安全性にケチをつける場合、
必ずと言っていいほどレクサスなどの大型セダンやアルファードなどを引き合いに出してくるのはそのため
それじゃないと勝てないからです 軽の安全性にどれだけのことをしてるのか分かってない奴が多いんだよね
NBOXの2代目発売時は衝撃だった
居住空間確保のメインフレームに最高レベルの超ハイテン鋼の採用(自動車で使われるのは世界初、どの高級車でも採用されてない)
小さいクラッシャブルゾーンの衝撃吸収はエンジンをも利用する設計
衝突時にエンジンは下へ脱落する、エンジンの質量分の衝突エネルギーを真下に逃がす構造
ここまでやってるから正面衝突時の安全性がプリウスと同等となってる
つまり国産車の中でもトップレベルって事
試験はあくまでも固定物への正面衝突の場合って事になるが、
実際の事故でもコンパクトで足が潰れる状況が、NBOXなら無事という事も普通にありえる 中古車市場でもそのあたりの車種は軽より安かったりするしなぁ シルビアとかクーペ乗り継いで86に落ち着いたけど軽自動車の方が広くて乗りやすいよ
ダイハツのタフトとかスズキのスペーシアとかハスラーとかおしゃれだし広いし
マニュアルあったら欲しいくらいだよ >>910
重量車に挟まれる場合はともかく、
ただダンプに追突されるだけなら軽の方が有利だよ
ビリヤードみたいにポーンと吹っ飛ぶからね
吹っ飛ばない重自動車は追突してくる大型ダンプの衝突エネルギーをその車体がすべて受け止めることになる
軽が重度のムチウチになるなら、重自動車はざっくり潰れて下手すりゃ即死ですわ >>911
911貿易センターツインタワーでの死は、運か居場所か人生設計か
いや、その物理的領域から脱することですよ。 たとえばこれ
バスに真横から跳ねられてすっ飛んでいく軽の動画
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1536245984170496003/pu/vid/480x270/K9sLzwvOlAkIMy47.mp4
ふっ飛ばされても全く潰れてない
もしこれが軽ではなく高級重自動車だった場合ほとんどすっ飛ばない
バスの衝突エネルギーを車体で受け止める事になる
大きく変形するほど潰れてまず間違いなく即死でしょう >>916
雨天路面での現象ですね。
おまえ?アジアンタイヤ発狂族だろ? >>905
2ドアCOUPEは
どんな自動車もそんな印象になる。
家屋のデカドアと同じ >>918
ドライ路面でも軽の軽さと細いタイヤとハイグリップ重量車では、受け止めるエネルギーは如実に差が出ますよ たとえば側面衝突試験では、軽自動車がなかなか好成績
これを試験ルールのインチキだと言っているアホがよくいますけど
動画で見ても分かる通り、軽は何メートルも思い切り吹っ飛ぶんです
一方ほとんど吹っ飛ばない大きい普通車
これって車体が受けとめる衝突エネルギーが同じだと思いますか?移動した分エネルギーは確実に緩衝されるんですよ
これが軽が意外にも側面衝突に強い理由です
もちろん頭を打つのでカーテンエアバッグは必須ですけどね 男性のみなさ〜ん
ちゃんとミドル臭予防・スメハラ対策していますか?
今の時期、服で見えない部分のケアは大事ですよ
自分では匂いに気づかなくても他人は他人の匂いに敏感です。
自分はお風呂入ってるし制汗剤もしているから大丈夫だと思って勘違いしてませんか?
それだけでは不十分です。
特に男性は女性に比べて脂量が多いので、それだけ体臭も発生させやすいです。
制汗剤と汗の匂いが混じった匂いは不快な気持ちになりやすいですよね(´;ω;`)
簡単な匂い対策
↓
脇毛がにおいをブーストさせるので脇毛処理は基本。
雑菌の糞の溜まり場になっている脇毛を除去することで
匂い軽減効果があると科学的に証明されています。
自身のニオイに配慮することは、人と接する際のエチケットの1つ。
またワキを清潔に見せることはジェンダーへの配慮にもなるので、
ワキの身だしなみに気をつける習慣を付けましょう。
特に肌を露出する機会が多いなら尚更です。 >>920
純粋に運
バスの最突起部(バンパー)と軽のストラット部(サスペンション接合部=強い部分)
が、出逢っていい具合に反発しただけ >>922
道具なんだろ?
しぬときは同じって、必死に何度も叫んだお前が実験実況か?
道具=使ってる時の優劣。 ステップワゴン乗ってるやつは型が古くなるほど馬鹿
今のワーゲン乗ってるのはババア >>907
ま、お前も、一旦思い込んだら修整が効かない統合失調症患者の症状だ
治療受けたほうがいい。 こういう軽のりの必死なところがバカにされる所以だろう >>788
未だに車にステータスを感じる人や車会社勤めが多いからだと思う。
見栄っ張りも間違いじゃない。 >>14
煽るつもりないけど
高級車のドライビングプレジャーあるじゃん
パワーの余裕とかサスペンションの絶妙な調整
剛性感インテリアの触感とか
軽ってそういうの皆無で乗ると作業感しかなくて嫌になったりしない?
それとも最近の例えばそのNボックスは乗ってもオモロイの? こういうのも普通車側は乗員スペース残ってるけど軽側はもぎ取られてなくなってるしやっぱり怖いよ軽は
https://i.imgur.com/xRXfiJT.png 軽を馬鹿にしていたころはセダンに乗ってました。大昔は五月蠅くて低機能だったけど今の軽は静かで高級感あるものまであって良いよ。 >>309
街乗りは気にならないし飛ばせるような道はクルコンでいいし
まあ高級車や大排気量車しか乗ったことない人からしたら疲れるのは理解できる 単純にクラッシャブルゾーンの大きさが事故の時は重要になる前後直ぐ座席になる軽ハイトは結構リスキーだと思うわ
普通車で前後1メートルくらい猶予があるのと同じに語れないわ >>906
パッソはエンジンルーム開けてみると一目瞭然
軽自動車とほぼ中身一緒 四角擦ったデカい車
どこで迷惑かけているんだろ?w >>943
自分の車それだわ
3000㎞しか走ってなくて安かったから買った
よく見たら四隅全部擦ってんの
3000㎞しか走ってないのにどこの下手くそが乗ってんだか
町田の人だったらしい… 今の軽自動車なんか昔の基準からすると完全に普通車だぞ >>949
普通車の一番下と
フル装備一番高い軽を比較して
普通車と遜色ない!
だからな
アホだわ 軽自動車の足回りとブレーキ見たら、命を預けるにはちょっと怖いって思うよ >>906
テレビ出演した鈴木老臣が
何度も言ったのが
「どんな優秀な設計者やコンピュータソフトで開発しても、試験走行による実績に称わない」
事実
クラウンでさえ、次世代設計に、ニュルブルクリンクで長期走行試験走行した。 >>940
VW小形車は軽並
Porscheなんて前後余裕ゼロ >>938
グエン
グエンちゃん。よ、日本人らしく生きろ 軽は下駄と割り切ってる感じで何とも思わないけどVWポロからボルボv40あたり乗ってる奴は下らない見栄だなと見てるわ パッソはボディもエンジン設計も20年前のシロモノ 基本変わってない
N-BOX等人気の軽は、FMCでボディもエンジンも新規刷新
今時の性能なのもそうだが、掛かってる開発費用もぜんぜん違う 乗ってるのがdqnばかりだからなぁ
どうにもならん 三菱自動車はデザインはカッコいいよな
スペックの割に安いし
乗ってる人少ないから特別感ある >>966
ポロならアクアなりカローラ何とかで良いしv40としたらトヨタでもスバルでも問題無いだろ?国産と外車の差を語るならそれこそプレミアラインだよほやv40辺りで欧州車はー日本車がーってアホかよ 今に三菱買うようなやつは社員でもなければ、何回も詐欺に騙されるような輩 どんだけ金かけて快適にしても、非力さはどうしようもない
ターボではごまかしきれない >>972
山坂を走らず、人や荷物をあまり乗せず、スピードもあまり出さず、市街地限定で使うなら便利だね >>971
お前がターボチャージャーを全く知らない、という事はわかった。 僕は好きな車買いますし、人が何乗ろうが笑ったりしませんけどね。 >>975
山坂でもスピード出さなければ問題ないだろ? >>973
何故かアイミーブはなかったことになってるんだよね >>978
ウスノロ禿て土曜の夜に笑わすなよw www草生えるわその語彙力にマジ脱毛! んなこと言ってたらバイクなんか乗れない。
みんないっぱい税金払って高い車乗れよ 軽も良くなってるんだろうけど
もし乗ったことないなら試しにSクラスとかあの辺りを乗ってみて欲しい
乗れば違いを感じると思う >>968
乗り比べて好きなのにすればいい
その辺のBセグでも乗り比べてみると結構違う
自分はシートの良さとデザインが好みだからシトロエンとかフランス車が好きだけど
だけど近所にディーラーや信頼できる修理工場が無かったら選びにくいよね 実用的で小さいサイズの車が欲しい と思ったら、軽自動車しか選択肢ないからな。 四輪は年間3000キロくらいしか乗らなくなったから2000ターボから軽スーパーハイトワゴンにしたわ
税金激安w >>989
そういう用途でしっかり煮詰めて選択してるのは企業。
県内一円ではプロボックス
市内チョコチョコで軽貨物 >>991
雪降るのに社用車を軽に変えるのマジやめて欲しいうちの会社 >>962
パッソ(ダイハツ ブーン)は、さすがに近いうちにFMCするだろ。 車体もエンジンも基本設計が古すぎるw >>941
ドラレコ動画だとどこから突っ込まれても転けてるイメージあるな 3年前にヴィッツGRお安い版の最終モデル買ったけど
ヴィッツ馬鹿にできないわ 軽乗ってるけどこの間普通車乗っけてもらって遠出したら心地よくて寝ちゃった このスレにレスしてる、車オタクというか車好きってメンドクサイ奴ばかりだな。 このスレッドは1000を超えました。
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