【祝】ヒュンダイの6月度国内登録台数 前月比で528%と爆増!! [632443795]
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韓流好きのモノ好きが買ったんかあの人間BBQカーを そうやって馬鹿にしてなよ
電化製品やアパレルみたいに簡単に抜かれるから >>16
あんなのが街中を四六時中走り回るってことか
冗談キツイ 個人タクシーで1回見た事あるけどこれからちょいちょい見掛ける事になるのかな ブランド信仰が強くて人真似ばかりしたがるジャップでは売れないだろうな >>24
ないだろ
こんなの乗ってりゃ自分はあっちの人ですって言ってるようなもんだからな
せっかく成り済ましてるのに
在日ほどこの車には乗らないよ 保険未加入車として分かりやすくていいじゃん?
レンタカーとかの事業者はいけるんかな 結構売れてるじゃん
在日の愛国心も捨てたもんじゃないな >>25
そもそも裕福だったときあったか?
バブルしらん層のほうがもはや多いだろう。
そういう層からしたら、もともと貧しい国だよ スマホみたいに情報抜かれてるかもしれない中華製でも安ければ買うって層はいっぱいいるからな
そこら辺で見かけるようになれば買う層はいっぱいいると思うよ
デザインも日本車より全然良いし
まずは赤字覚悟で格安でバラいてみたらいいと思う >>43
一人一台車持てる国はそうそうないんだか… >>1
すげえやん。7台とか、民団の公用車か何かかな 韓国系の企業が社用車として法人で何台か買ったんだろ こんな何十台も売れてるのに肉眼で見たことのない幻の車 >>46
スマホは事故っても命 に別状無いからなぁ。情報抜かれたって普通の人はそうそう困ることは無い >>55
足立区と葛飾区あたりの個人タクシーで見かける事がある ヒュンダイって名前だっけ?
なんかさらにダセー名前に変えてなかった? 在日欧米人が買ってるのかな
在日韓国人はバレたくないとか目立ちたくないとかで、ギャラクシーとかチマチョゴリ着たりしないっていうもんな 数ヶ月前に日本上陸、半導体で入車が遅れてるだけで注文はそこそこあるらしいけとな
ネトウヨざまぁ いきなり隣で爆発したり突っ込んできたりするかもしれないから他人事じゃない >>48
そうなってた時代はもう終わってるでしょ?都内なんて特に。 >>58
胸ポケットや枕元で爆発して何人か亡くなってるんだよなあ >>68
世帯あたりの所有台数普通に伸びてるけどな 韓国で恐怖の火災事故。現代自動車のEVが衝突3秒で炎に包まれ運転手ら死亡
https://www.mag2.com/p/news/542358 でも個タクやレンタカーに回せる程安いか?
リーフの方が圧倒的にいいじゃん >>63
やっぱり買ってるのは個人の顧客ではないようだね 在チョン買えよ 仲間見殺しかよ
やっぱりチョンは信用出来ないから買わないのか 令和の若者も韓国ファッション真似するなら
クルマもヒュンダイ買えよ >>68
都内で一人一台時代なんてあったん?
もとより交通インフラ整っててそんな必要ないんじゃないかと…まあ根拠のないイメージなんだけど >>16
流石に前回で安物買いの銭失いは身に沁みてるだろ >>72
前から都心はインフラいいけどな
貧しくなってることを誤魔化す言い訳だろ EVのなんとか5だろ
あのクルマはガチで良いクルマだよ
今なら自動火葬機能も付いてるし このレベルで売れてない車って車検むちゃくちゃ高い?
って買った店でしか車検無理か な~に。
まだ再開されたばっかりよ。
50年後はどうなってるかわからんよ。 事故って死ぬのはある程度仕方ないとは思ってるけどいきなり炎上して焼死するのは許容出来ないな >>7
そんな質問するくらいならお前が買ってやれよ >>86
だから整ってるから持つ必要が無いだけ
都民の平均収入見れば余裕で持てるの分かるだろ
レス乞食カ 韓国人の意に反して強制的に日本に持ち込まれたものかもしれんからな 5月は後半から受注開始だったので7台なのは仕方ない。
6月からは本格販売開始(ネット通販のみ)なので真の実力を発揮した37台。
7月には横浜に試乗や商談が出来るヒョンデEV・FCVの体験型施設が出来るので
さらにパワーが増す。
あとヒュンダイからヒョンデに正式に日本語表記が変わったので注意。 (´・ω・`)チョッパリ共はウリ達に屈したニダ ホルホルホル ヒュンダイ車(6月)
国内輸入車シェア = 0.13% (輸入車の770台に1台がヒュンダイ車)
国内新車シェア = 0.011% (全新車の9090台に1台がヒュンダイ車) 日本にあることすら知らなかった
日本はトヨタの独壇場だろ
何だかんだでトヨタ車にして30年経つわ 反日の国の車なんか買わないよな
何されるか分からない なりすまし詐欺 「ヒュンダイの社長を車で轢いてしまったんでお詫びに車買って示談にして!」
チョン 「ごめんください。クルマ買うニダ」 日の丸トヨタのbz4xは3日で3000台が完売だぞ あまりネガな感想を言わないカーグラTVでも微妙な評価だったしな。よほどの事がない限り一般人が買う事は無いかもねえ さすがやな
この伸び率なら来年の今頃は国内の車全てチョンダイじゃん 在日はアイデンティティがどうのこうの
言う割には韓国車は買わないよな さて、此処で問題です。
この37台の車のうち、火を噴かない車は何台でしょうか? >>21
安物買いで足砕かれたり火葬されたりしたくないわ ヒョンデ全国整備拠点(2022年7月6日現在)
北海道・・・1拠点
宮城・・・1拠点
新潟・・・1拠点
茨城・・・1拠点
千葉・・・1拠点
東京・・・5拠点
神奈川・・・2拠点(うち1拠点はヒョンデ直営)
埼玉・・・1拠点
静岡・・・1拠点
愛知・・・1拠点
大阪・・・2拠点
福岡・・・1拠点
他府県・・・なし
拠点数見れば分かる通り、主要顧客の想定は関東周辺 韓国5chの お気に入り隠しがまた始まったのか
ケータイ・スマホや液晶で上手く行ったので踏襲すんのな 37台とかマジ凄ぇわ
あのメルセデスの1/116も売れてるんだから
ヒュンダイ始まらないな >>139
こんなに店舗を作ったのか?w
自社登録だけで50台は楽に有っても良さそうなもんだろw イケメン韓国アイドルとタイアップすれば日本人の若い娘にバカ売れ間違いなし。例えばカーナビの音声をアイドル録音にするとか >>145
個人で整備業してるところと契約したんじゃないけな よく販売許可下りたなとは思う
国交省仕事してるか? 今月からデリバリー開始だぞ
来月以降の数字しか意味ないだろう >>141
しかも売れたかどうかはわからんっていう
これ販売台数じゃなくて新規登録台数だからね
日本全国でキャンペーンやってたから
試乗用のクルマだけでも数十台登録しててもおかしくない >>145
店舗は今月末に出来る直営の横浜のみでそれ以外での販売はオンラインのみ。
期間限定の展示イベントみたいなのは全国主要都市でちょこちょこやってる模様。
整備は直営の横浜1拠点以外は全て協力会社に任せる体制。
EV・FCVしかないので協力会社以外での整備は現状無理だと思う。 前世でどんな大罪犯したらチョン車なんかに乗るはめになるんや…
日本車に何から何まで劣るゴミ車なのに >>158
5chこそ さっさと日本から出ていけよ 自分なら値段的にボルボとか選ぶわ
何か不具合あったときに整備拠点がこんなんじゃ不便 カーシェアリングにも力を入れてくらしいので
月100台くらいはいけるんじゃないかな 在チョンはヒュンダイやギャラクシーや辛ラーメンやら大絶賛するくせに当人は買わないからな。 どこで売ってんの?
前みたいに三菱?それともヤナセとか? 欧州は地球環境デーに合わせて
欧州すごい!日本ダメ!をメディアと一緒になって煽った後にガソリン車販売延長だもんな
韓国より性根腐ってるかもな >>169
そもそも納車待ちだろ 欧州で20万台予約入ってるから まあ整備拠点は必要ないわな
修理するまでもなく乗員もろとも全焼やろ ガソリン、HV→国産車出よくね?
EV→テスラでよくね?
安いのがいい→軽でよくね?
格好いいのがいい→欧州車でよくね? >>172
右ハンドルと左ハンドルを同じラインで作ってるのか? >>137
東日本大震災前から聞かされてるセリフだが
いつの年の何時何分頃にそうなるのよ?ん?言ってみ?
もう既に10年以上になるんだがなw これもう実質シェア拡大だろ
実質、日本に受け入れられたと見ていい
日本車に対して実質優位に立っている
実質勝利と言ってもいい そいや中国企業から買ったとか言ってたEVのバスどうなってんだろ? >>172
ヒョンデ(現代自動車)は4月25日、2022年第1四半期(1~3月)の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は前年同期比9.7%減の90万2945台。 >>16
避けるべきタクシーを判断できるなら便利だな 褒めまくってた自動車評論家連中ってなんで買ってないの? >>179
元・中国人が経営するバス会社とかでしょ
でお客も中国からの観光旅行客 >>21
あれはキチガイシャープが褒められたい一心で革新技術渡したのと
キチガイ民主党が円高放置宣言したからや >>181
調べたらランボルギーニは3ヶ月で166台
ヒュンダイの方が高級車だからしゃーない ・韓国の現代自動車がドイツで家宅捜索!140人動員され8箇所同時捜査
・キム・ピルス教授が現代自動車が日本で売れない理由を分析も…んなわけないだろw
・韓国新大統領の秘密
https://www.youtube.com/watch?v=Hv92N1xQQKs >>188
ヒョンデのデリバリーは未だスタートしてないのに
おまえらチョンは お気に入り隠しに必死過ぎるな >>182
アイオニック5しか買う意味はない
ガソリンは日本車が良いよ 帰国して兵役に就くかホンダィ車が出る度買わせるか選ばせたら 宮城くんが頑張ってアピールしてるから皆スルーしないで! 再生数水増し
の次は
登録台数水増しか
チョンて頭わるいよなステマ費用でどんどん赤字膨らんでるし >>192
Anycaでカーシェアリング用の輸入
年内120台体制だったかな あと試乗用
アメリカは毎月3千台だか売ってるけど 日本でこんなもん乗ってたら軽蔑されるわ
自分は劣等民族在日チョンです、って周りにアピールしながら走ってるって事だからな
これ以上に恥ずかしいことはない イーロンマスク風に言えばこのままだと次の月には2万台売れるだろう たしかチョンのEVは燃焼事故最多なんでしにたいやつは乗ればいいよ >>205
日産リーフみたいに燃えないセッティングも可能だよ
高速充電性能は極端に落ちるけど日本での使用では問題ないだろう こんな燃える危険物を日本へ持ち込ませるなよ国交省
命の価値が虫ケラ以外の半島生物を乗せるなら問題なしかもしれんが、
人間を乗せるとか論外 売れすぎやろ
自爆兵器がそんなにうろうろしてんのかよ >>7
これで売れてると思ってるの?
不人気車種でも初動なら月1000台は売れるぞ デザインはいいので街で見かけるようになれば買う人も増えるかもな この反応見ると10年以内に日本メーカーは抜かれると断言できる。
何故なら20年前の日本の家電メーカーは韓国の家電メーカーにトリプルスコアで負けるとは思ってなくてナメていた。
一般人もそだ。韓国の家電を下に見て馬鹿にしていたらあっとゆう間に日本の家電メーカー全てを合わせた売り上げの80倍以上を韓国の1メーカーが稼いでいます。 トヨタ ((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル 37台か…
たったこれだけの台数売り込むのに
いくら使ったのかが気になる
まともに給料払えるのか? >>223
レクサス出さえ販売店が遠いと言う理由で買わない奴も多いのに? 新型EVの日産サクラ、初動で11000台超えた報道が出たら
アンチが「こんなもん販売店の試乗車登録だ!」って騒いでたけど
じゃあ37台はなんなんってなるよね >>203
現状じゃ自己管理できない人って思われるわな おかしいな
民族愛に満ちた在日同胞が全員買うはずなのに >>235
かなりの台数が捌けると思うな
まだデリバリーが開始されてないだけで 格安バス会社や地方の死にそうなところが結構ヒュンダイのバスを買ってる
恐らく乗用車より多いぞ こんなの乗ってるところを知り合いにでも見られたら一生在チョン扱いじゃんw
買うわけねーだろwww なんか全国で試乗会やるらしいからその分の自社買いだろ 在日は買えよ
危険な朝鮮人が街のどこに潜んでるか目印になる >>242
アメリカの豊かでない層がそう言って買った メジャーリーグの中継を見てると、これのCMが頻繁に入るんだよな。 >>234
確かに競合する価格帯の他車を選択するよな
韓国車どうこう以前に炎上とかのニュースみちゃってるから自分は真っ先に外す 4台→7台→37台だからな
これを馬鹿にできるやつはコロナ監視スレ行って来い
あそこでこの数字出したら感染爆発だ政府の責任だーって大騒ぎするだろうから チョンダイが日本市場に参戦した
2001年の1113台を超えるのも難しいレベルだな >>258
そんなレベルだったのか
俺が何回か見たソナタは個人輸入だったのかな 店舗での納車は7月からなだけで、5月契約のはボチボチ入ってきてるよ
でもね納期が1年とか聞いてるから、それならテスラ買う人が多いと思うよ 大使館・領事館・韓国企業の支社に売り込めば多少は売れるだろう。 その昔NHKがドラマ内でマッコリと一緒に大プッシュしてたんだよな すげー
一台400万としても一月で1.5億の売り上げだぞ >>259
たぶん、カーシェアリングの会社が発注したんでしょ 気質的に前回の進出時より売れてるのなら大々的にハッピーするはずだから、それがないって事はセールス芳しくないんだろ 昔沖縄にヒュンダイのレンタカーが山ほどあったろ。
アレの代替として売れないのか。 韓国スマホは普通に受け入れられて売れてるんだから、ヒュンダイが売れないのは嫌韓は関係ないだろ
品質と価格が釣り合ってないから売れないだけ、品質で日本車にはかなわないから価格で勝負するしかない日本車の半値くらいにすれば売れる カーシェア向けに売っていくとか言ってたからそれの分かな
それでも少ないけど これはニュースウォッチ9のトップニュースで伝えないと >>285
在日も買ってないよ、販売店の試乗用車とかの登録っぽいよ 最悪自分ひとりで乗るならともかく
家族とか恋人とか友達とか乗せられないもん
まあひとりでも周囲の車や人を巻き込む可能性があるが チョン企業だろうな、一般人は罰ゲーム確定だろうしw 一体何の勝算をもって、日本市場に再参入したんだろう >>291
中国での韓国車の販売数が激減してるから >>1
37人の反社が乗ってるって事か。
公安さん、がんばれ バレちゃうw バレちゃうニダw
ザイニティってことがご近所さんにバレちゃうニダw >>289
韓国アプリのLINE…
在日だらけや… どうせ新規登録だけして新古車になって韓国で売ってる 世界的に言うとヒュンダイってホンダやスズキよりも売れてるんだけどな >>297
ヒュンダイとキアを合わせたグループの販売数がね >>297
貧民カーとして途上国で特に人気あるからな 在日の皆さん祖国から試されてますよ?
愛国心見せたら兵役免除も有るかもよ?逆に愛国心無いって判断されたら…… >>301
被差別対象としてひっそり暮らしてる設定なのにそんなの乗ったら目立っちゃうじゃん >>286
だったら爆増とかいっても意味ない数字やん またいつもの様に
一旦登録して中古車として二束三文で
外国に流して関税回避ですか >>3
だいぶ前の話だが韓国大使館が日本車乗ってるとか、ヒュンダイ乗れとか本国から抗議受けて
正式に断ってるからな やっぱり今の日本の第4次韓流ブームは本物なんだな
いやもうブームというよりか完全に韓流は日本に定着したと言った方が適切かね 中華のリーズナブルな車乗りたい
高級車仕様ばっか売ろうとスンナ >>292
だな、もう中国が韓国車レベルは自国で製造できるようになったからな
車だけじゃなく鉄鋼、造船、スマホ、ディスプレイ、化学製品etcなどもう韓国から買わなくなってる
2018年韓国は中国への輸出で556億ドル
2022年の上半期は41億ドルに激減w TOYOTAも現代にそのうち吸収される事は間違いない >>317
トヨタはヒュンダイなんか吸収しないよ
臭いから 「あれ?日本車の登録台数の成長率は?韓国に完敗でねww日本沈没wwネトウヨww」
↑これが、昨今の日本はオワコン理論の構造ですw
そりゃまあ、未開のマーケットなら「成長率」は高いよね、成長「率」は・・・w
的なね^^ このペースで兇器かつ爆弾が増えるのか。恐ろしいなあ 50年後くらいには日本が政府ぐるみで販売を妨害したと教科書に載るんだろうな
いやその頃には韓国なんて滅んでるか >>16
どちらかと言うと
関連団体や外交官とかじゃないの?
大使館ナンバー付けた奴見たことある カウンタックはたまに見かけるがゲンダイ車なんて全く見かけないんだけど トヨタ(スバル込み)で200台打止めだからいい勝負だな トップギアが壊して笑いものにする用に買ったんじゃね? >>329
ヒュンダイ車はフルオート加速装置も問題になってる おら在チョン共祖国のおんぼろ買ってやれよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>90
これは試乗車用はもうあまりないと思うよ。一般顧客向けが混じってるんでないかな。
納車の本番は今月だそうだから8月頭にやっと今回の日本進出の実態に近い数字が見えると思う。
それでもエニカがどれだけあるかって知ることできるのかな。 >>333
現代自動車のEV「アイオニック5」、高速道路の料金所で衝突、炎上。搭乗者の死亡原因と、発火の原因と、車両火災の原因と。 バレちゃうニダw バレちゃうw
擬態がバレちゃうニダw 事故から6秒で800℃にまでなって、10数時間火が消えないんだろ?
自走式火葬場に金なんか出すヤツは自殺志願者なのか? 民団と在日がまとめて購入か
一国道路上でいつ火吹くか楽しみ
警備の機動隊が
巻き添えにならないよう祈る >>340
車を買って事故ったら自動で火葬までしてくれるんだぜ?
しかも棺桶も要らないとかコスパ最高やん?w >バッテリーだけなのか
そう言えば米韓会談した時に韓国が米国内に1800億円規模のバッテリー工場建設するって話
最近になって見直しになったんだってな、ヤッパリ嘘w >>348
借り手がいるのかは疑問だけどカーシェアリングで17台も買ってる企業があるね >>349
燃えるEVベタ褒めの記事もあるし何かコソコソやってるのかねー 優秀な自動車評論家の宣伝力をもってしてもこの程度か 海外で売れまくって売上も毎年右肩上がりだから問題ない 自動車メーカーが研究用で買ったのかも。
たとえ出来が悪いとかすぐ火が出るとかいっても
昔に比べてどれだけ技師が進んだ(退化)したのかを調べておく
必要があるからね。 6月は外車のバスはヒョンデ以外の他メーカーを含めてゼロか ヒョンデの巣は横浜だよな
横浜辺りだとゴキブリみたいによく見かけるんかね 「ヒュンダイ自動車に乗っています」のステッカー貼ったら煽り運転もされず車間距離も開けてくれるメリットあるやろ >>7
37台「も」売れたんだからな
まったく売れないって言ってた奴等は土下座すべき チョン車はEVが火災起こすと逃げる間も無くボーボーに燃えるらしいな TBSかなんか言うアイドルグループに宣伝さしたらええで 前月比5倍とかヤバすぎんだろ来年の今頃には全国民がヒュンダイに乗ってる計算になるぞ 車雑誌とかそっち系の人間はとりあえずで買うんじゃないの?
そういう連中も様子見してたって事やろ? 北米のEVは減少モードだからね、その穴埋めとか言っても一ケタでは・・・・ 何故かホルホル洗脳装置のテレビでも全く取り上げないな
レイプッコやUV当てるクローゼットは宣伝してたのに >>363 公用車と関係者じゃね?一般人がディーラーもほとんどないのに買うとは思えんが? >>1
確かに5倍強や。
そんな命知らずの顧客は、どんな奴等だ?w(・∀・) >>340
>自走式火葬場に金なんか出すヤツは自殺志願者なのか?
ほら、安楽死を認めろってのがいたじゃんw 中途半端に売れたらメンテ要員を残さねばならないから撤退できずに赤字を垂れ流すんじゃね?
メンテ要員を残さず撤退したら二度と日本上陸はなくなるね。 日本の自動車部品メーカーがお付き合いで買ってるんだろ
社用車として使ってるメーカーとか知ってるわ
系列とか関係ない取引先に行く時に使ってるみたい あんなよく燃える動画出てから売れすぎだろ
保険金目当ての奴がプレゼントでもしてんのかな >>387
日本の特許を侵害していないか調査するためかとw ヒュンダイを日本で37台も売るって凄くね?
やればできるもんだなと感心してしまった ヒョンデは工場を日本に出せよ
給料や労働環境も本国と同じにすれば天下獲れるぞ >>392
レンタカー屋あたりがまとめて買ったかな? このリンクのPDF開いている人ほとんどいないのな
前年比1850%っていう偉大な数字があるのに
なんで前月比で出すの?
あと累計87って数字からわかるように今年も1桁ばかりでなく
https://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/202202UCarNews.pdf
2月は18台あるから ディーラーの社員にでも無料配布して、強引に乗らせてるだけだろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています