【悲報動画】ヒョンデのEV、アイオニック5さん。また炎上 [279771991]
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たいしたことないやん
火炎放射器みたいなバスは衝撃的やったが 映画の車を燃やすシーンなんかに使えるんじゃないかな ホンダイ、ヒュンダイ、ヒュンデ
大炎上で消え失せろやw(・∀・) 前触れもなくいきなり炎が上がるな
今回のは助かったのかね
ていうかこんなもん日本で売るなよ。テロか？ まぁガソリン車でも炎上するし、あたりどころが悪いと仕方ないんじゃね？
この出火って質が悪く機能説明に虚偽があり激安な日本製モジュールが原因なんだってね
カーブ曲がった後に見える生気を感じない無機質なビル群がディストピア感漂ってて良い 韓国は謎の加速装置ついてるよな。この車も同じだ日本に持ってこないでほしいわ 本当に当たった瞬間に火が点くんだな。。
外壁に左の前からぶつかってアレじゃ恐いだろｗ 事故おこしたら
ガソリン車でも燃えることくらいあるだろ あんなタイミングで急加速されたら曲がれるわけないよなぁ
常識的に考えればドライバーがアクセルベタ踏みする場面じゃないから、
プログラムが変なのか不具合っぽいけどね 衝突して3秒で800℃なんだろ？
逃げる暇もなく即死じゃん >>25
ガソリン車感覚でアクセル踏んだんじゃない
流石にくそシステム過ぎるわ ファイナル・ディスティネーションの死亡シーンに使えそう 全然売れてないから大丈夫だろ
コレが原因で死ぬ奴はチョンに近寄るお前が悪いとしか言えんし 縁石に当たった瞬間に出火してる、高速道路料金所の事件と同じだね >>1韓国さんの反応 http://blog.livedoor.jp/sekaiminzoku/archives/56768130.html
・これギャラクシーS7より危険なんじゃない？
・ちょっと気絶したら焼け死ぬぞ
・少しでもぶつけたら脱出しなければ成らない
・アイオニックは、事故が起こったらいけないんだ
・これは電気自動車の搭乗者もそうだが、事故に巻き込まれた周りの車も危険なのでは無いか？
・未来はハイブリッドが答えだ~
・脱出する時間も無いの？
・気絶したらそのまま死ぬんだね？
・どうしてカーブで速度を上げたんだ？急加速の様な物か？
・電気自動車はまだ時期尚早だ。あの画像を見ても電気自動車買いたいの?
・カーブで加速したのは運転手の過失だけど、ぶつけて直ぐに火がでるのは火車だね
・非常脱出装置のオプションを入れなければならないよう
・「運転手の過失では無く、既に内部で火災が起きていてそれで急発進した」というコメントがあった
・これはちょっとひどいな
・最近燃えたのもアイオニック５だったね
・戦闘機のように非常射出装置の装着を義務付けるべきだwww
・事故原因が急発進なのか、車なのかの究明さえ難しいね、アイオニックは事故が起こると爆発してドライバーも車も燃えて無くなるから・・・
・固体電池が出るまでは電気自動車を避けた方が・・ まさか気温40度超える国でEV車乗ってるやつおらんよな？ ・「運転手の過失では無く、既に内部で火災が起きていてそれで急発進した」というコメントがあった
もっとダメだろ 自爆テロ用のを間違えて一般販売しただけだろ
韓式回天 あれだけ蟹ばら撒いて批評家から応援してもらって
カムサハムニダァ～ 中韓にとっては事故とかそういう可能性に対する装備はコスト削る部分なんだよ 事故なのか車の不具合なのかはわからないけど
こんな逃げる間もなく火が出るもんだっけか 運転ミスとも言える…道路の作りとか走行性能も疑うけど。 急に加速してるから制御不能になったんだな
怖すぎてこんな会社の車乗れんわ こんな簡単に火が付くんじゃ水素自動車を笑えないなｗ 割と鎮火が早かったほうですよね。下りのカーブでかなり加速したよね。クルマ運転したことないのでわからないけど、急加速かもしれない。 >>40>>68
スローでよく見てくれ
衝突する前に出火してるから >>31
衝突前に発火して、車内が高温になったとか有り得そう
で、運転士が反射的に足を踏ん張った（アクセル全開）とか サムソンもS7の悲劇を乗り越えたから
ヒョンデもやってくれるさ 電気シャットダウンでパワードアロック解除できず
脱出不可で死んだのかな？ 怖すぎるだろｗ
やべええよ！ 売って良い車の範疇じゃねええ <丶｀∀´>死にたくなってから乗る車、それがヒョンデ！ >>69
Hyundaiを北米アクセントで読むとホンダになるからだけども リーフはこれまで50万台販売してきたが
火災は一度もなし MAZDAのディーゼル車が見直される時代、必ず来るで。節電要請されてる国でEVは無理筋すぎる。そもそも補助金ありきの販売だしな。 >>8
運転席の床下にリチウム電池あるんやで
外に火が出てたらもうケツの下ヤバくね？
(´･_･`) >>65
車両はちゃんと全焼した
聯合ニュースにドライバーが大火傷ってニュース載ってたわ >>72
バッテリーの熱暴走でしょ
リチウムイオン電池がショートして大きな電流が流れて発熱発火するとか 住居の1階のガレージにEV停めるの禁止にしないと駄目だな
ガソリン車と違ってバッテリー取り外さないと24時間常に発火の可能性あるしな 韓国では車をキャンプファイアするのが流行ってるんだよ
若者はみんな知ってるぞ🤗 >>83
許可とは？
保安基準満たしてれば型式認定も車検も取れるが？？ リチウムイオン電池は危険だから各社安全対策してんだけど
これは酷いな
よく世に出せるな ｒ⌒ヽ. ＿_((⌒⌒))._＿ /⌒) )/
、ヾ (⌒. ! l|l l|l ! ⌒⌒);;）／,ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！
、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ _＿_|─‐∧_,,∧ ─‐|＿__ ⌒）／）) .,ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ.(⌒ ｆ .＿_}_ｒ<,,｀Д´,,>.-{＿_. ﾞｉ ／ )）⌒);;）-⌒)） ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ…
(;(⌒(⌒;;;(⌒＼ ,‐┴‐ｌ`Ｔ''‐-、~⌒~ ,-‐''Ｔ"ｌ‐┴‐､ ／ )）⌒)）;;）-⌒)）
ゞ (⌒⌒=─ ｉ ｌiL.／＿|. 現代 .|＿＼_｣ｉｌ ｉ ─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─ |lllllllllll||ア-､._ ! ! _,. -ヾ||llllllllll| ─＝≡⌒)丿;;丿ノ
ｌ ｒ/￣ '‐- =/ｰ─ﾍ= -‐ ￣ﾍ┐ !
￣|＿二二ニiニﾆニiニ二二＿|￣ >>72
二次電池はいつでも水素吹けるから火気があればいつでも爆発するぞ 交差点のちょっと手前から急に加速してるけど、これって機械的な故障じゃないのか？
普通、こんな運転しないだろう 電解液ってガソリンみたいなものだからなぁ
韓国メーカーの電池はやばいわ まさかフロントにバッテリ積んでるの？
色んな意味でバカなのか朝鮮人ってゴキブリは 金もらっても乗りたく無いなこんなゴミ
さすが朝鮮産 >>113
そんな感じだね
半島車、怖すぎる。。。 悪い事した時は日本人って言うんだよな(￣^￣)ｴｯﾍﾝ ヒョンデ車の宿命
コンピュータが熱暴走
↓
車が暴走
↓
激突
↓
バッテリー発火
↓
ロックがかかって出られない
↓
焼死 モバイルバッテリーを叩きつけたら燃えるだろ
同じだよ ベ，ベ，ベ，ベンツ？！！！
ムッキーーーーーー（以下略 ワロタ
グランプリの鷹とかポールポジションを彷彿させるわw 日本にいる在日朝鮮人は皆ベンツやBMWじゃなくこの車買うんだよね 車の安全性脳にバッテリーの基準がありません
各社の独自設計です。
安全性を気にしてないメーカーは直ぐ死にます。 こんなもん売りつけんなよ・・・
【車】 日本での販売台数が約10台のEV「アイオニック5」、日本は中・長期戦で＝韓国キム・ピルス教授コラム [06/26] [荒波φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1656218317/ あ、3秒で800℃か
てか曲がりきれずにぶつかってるのかな？ 俺は電気設備系の開発してるから
蓄電システムとかもやってるが
釘刺し試験や圧壊試験やるけど自動車は無いの？ なんか交差点に入って急加速したように感じるが暴走して路肩に激突炎上なのか？ もう、バッテリー周りは耐火金庫並みにガチガチに固めるしか無いんじゃね？
通常の耐火金庫と違って内側からの火災爆発を外に漏らさない仕様にしてさ これ見るとHVの急加速もシステムエラーの可能性ありそうだな 謎の急加速と不自然なコーナリング
この後は爆発炎上しなかったのか？ <丶｀∀´>ダイナミック・コリアの真骨頂！誇らしい！ 暴走と超発火のスペック備えた車はくそジャップには作れんやろ >>46
むしろ日本だけが知ってるから
なかなかEVを出さないんだろ
トヨタがテスラを切ったのは安全管理があまりにも杜撰だったからだぞ >>145
これ凄いな。
これでよく類焼しないもんだ。
やっぱり自動車は違うな。
現代はしらんけど。 >>145
逆にリーフがここまでやって、爆発しないことのほうが謎だわ >>16
これもあるよな
DQN運転かと思ったら、普通にウィンカー出して減速して曲がろうとしてるのに
急加速して壁に当たるなり火吹くって、制御系統もイカれてると思うわ >>1
曲がろうとしたら加速して曲がりきれなかった？
ハンドル切ると加速する異常があるんだろうなきっと
なんかウッズもこんな感じだったんじゃね？ 制御系おかしくなってコントロール失って、挙句衝突炎上したんじゃないか
火病車としか言いようがないな >>29
こんなもん鎮火に7時間掛かるんか
やっかいな爆弾作ったな半島は >>161
運転手もレコーダーの記録も燃えちゃえば車の暴走かなんて分からなくなるからOK
運転の荒い人だったんだろう、もしかしたら飲酒もしていたんじゃないか？怖いねー
完 >>161
確かにEV車の加速力は半端ないから制御系も駄目だと更に怖いね メルセデス・ベンツのエンブレムを旭日旗に誤認したのかもな >>145
ドイツは汚いからリーフが燃えたら大騒ぎするつもりだったんだろうな
自国のEVにはこんなオーバースペックの衝突実験はしていないんだろう ウインカーがナンバープレートぐらいデカくて草ｗｗｗ >>176
>ドイツは汚いからリーフが燃えたら大騒ぎするつもりだったんだろうな
だよな、何時もの欧米のやり方だからな
だからこそ日本メーカーはEVは慎重で欧米に先行させたという部分もあるな >>147
上のリーフの画像を見る限りでは電池ボックスもがっつり逝ってるっぽいが
それでも炎上しない何かがあるんだろう >>147
爆弾ってのは密閉する事によって威力を増す フレーム自体をバッテリーにするみたいなトンデモだと聞いた
流石に冗談だよな？ >>29
レイジ・アゲインスト・ザ・マシーンのアルバムジャケットにする 燃えるのはいい（いや、よくはねぇーかｗ）、それよりなかなか消せないんだよな
今はEVが少ないからいいけど、EVの多重事故なんて起きたら目もあてられん・・・ 未だにヒュンダイの車を買う奴が世界中にいるのが信じられん。結構売れてるんだろ？ >>188
こんな自走焼夷弾に追突されたら死ぬしかないけど、それすらまだマシな事態だと思う
例えばマンションの地下駐車場で水に浸すまで燃え続けるこんなもんが発火したらどうなる
たしか中国だか韓国だかで実際そうなって上の階層に甚大な被害が出たとかって話だ RRだからってのはないか
なんかアンダー出てる気もする >>140
開発してるからこそ公にいえないことあるよね >>190
韓国と韓国人の性質を知ってるのは飼い主の中国と一番被害食らった日本だけ
アメリカや欧州では日本から技術をもらった安いジェネリックってくらいしか認識がない これが評論家絶賛のアイオニックとか言う走る棺桶か。 >>1
サイズ注意と書く余裕があるならサイズを書けよアホ >>195
ぶつかった瞬間に発火してんな
驚きの早さ 燃えるからやっすいのかと思ったら
500万位するのな
普通に日本のガソリン車買った方が良いわ せめてベンツ寺に突っ込んで欲しかった
その辺も含めて詰めが甘いんだよ 着火早いな
無人島に持っていきたいものに選ばれるかも知れん >>209
言うまでもないが、そんな粗大ゴミ買うくらいなら、ソルテラかアリアを買った方が良い 車の右側ぶつけて事故った？
なんでこの程度で燃えんの？ 国沢がこのクルマを試乗でわざとぶつけて炎上させたら見直してやる >>216
ソルテラもBZ4Xも充電できないバグがあるうえ
世界最低の充電速度 火が付く場所おかしくね？
右前が信じられないほどぶっ壊れてるのもおかしい
なんなんだよこれは >>215
重量が有るから下に配置したいのは分かるけど
底面に配置ってのはいかがなものかと
何かに乗り上げる事になったら即電池破損な気がする やっぱリチウムイオンに強い衝撃与えると発火するんだな
これもうC4爆弾じゃん タイヤ外れるトヨタbZ4X
燃えるアイオニック
買うならどっち？ >>70
右前の車輪付近が当たった瞬間に出火してる。衝突前じゃ無いよ。 もしかして軽量化とかでリチウムイオン電池の衝突からの保護とかしてねえのか？ 謎の加速、そして衝突、そして炎上
世界で最も危険な車 >>223
バッテリーはフロア下だし、変形して発熱発火じゃねぇの？ >>228
タイヤ外れはリコールで対策されると思うけどアイオニックのは根本的な設計からやり直さないとダメ臭い １ｈ 1200円でレンタルできるみたいだけど
金もらっても乗りたくないね >>222
ていうか、bz4xってもうデリバリーされてんだな ここまでネガティブなイメージ付くとなかなか難しいね スマホのバッテリー火災とか聞くからバッテリーでも火災になるのはわかるが、液体燃料無いのに燃えるのが感覚的には不思議。 ガソリン車じゃ絶対に起こり得ない事故だな
あんなかすっただけで爆裂発火するかよ >>236
トヨタのタイヤ外れる件もどうやら設計見直しになりそうなんだけどｗ >>228
リコールは不具合が見つかったのでご迷惑をおかけしますが対策いたしますという処置なんですよね
ゲンダイ車のなんかしらんけど燃えるし対策したとはずだけどまた燃えるし更にその後のモデルも軽度の衝突で中の人を逃さず即座に燃えるけど広告ガンガン打ちますよくわからん理由で燃えるけどみんな買ってね！！！！
というもはやヒトにモノ売るってレベルじゃねえぞ案件とは次元が違うんだっておわかりでないご様子 別の事故では運転手は急加速したって言ってるみたいだし、この事故も怪しいな >>248
その部分、タイヤ回りの設計見直しはあるだろ
それがリコールってもんだし
アイオニックのはちょっと設計変えました程度で済むとは思えない >>12
おかしいな
ちょっと前まで11台だったのに
一台どこに行ったんだろう >>6
>>16
明らかにコーナーで加速してるよな
ぶつかって炎上したんじゃ無くて
何か異常があって加速してぶつかって炎上かな 不具合知ってて日本で廃棄処分してるだろ。
ドイツ車が日本でディーゼルモデルを増やしたのもディーゼル排ガス不正がバレてかだからな。 ICONIQが謎の大型歌姫って一斉にゴリ押された時に2chでチョンチョン言われてたけどリアルにマジだったよね 燃える前に暴走してんのやべーだろ
これを売ってるとか頭おかしいわ 韓国はプリウスが出たときにメディアで事故になったら感電死するとかなんと言ってネガキャンしてたな ブレーキ踏んでないのか、反応してないのか
それともアクセルとブレーキ間違えたのか 不幸せが加速する！
諦めないで
勇気を出して
あなたは恵まれてるよ >>17
ねーよw
こんなんぶつかったって秒速で運転席付近火だるまやん
中韓以外はどこのもそんなことだけはないように作られてるで >>257
個人向けのデリバリーは来月再来月くらいだろ
今の登録は試乗車やカーシェアだけ >>8
あのバスは天然ガス車。
無知なバカがgif貼っただけ >>176
コロナ前のまだEV出始めの頃、欧州メーカーは中韓の電池は使いたくなかったそうだ。
韓国の充電池はサムスンLG製だったかな、フォードかGMに積んで爆発して即回収したやつだろ。 LGのバッテリー？工場がインドかどっかで巨大爆発して死屍累々だったヨナ EV車は不具合起きると制御不能になるのか？
だとしたら何気に危ないな >>222
速い安い燃える
遅い高い燃えない
どちらを選ぶ？ >>181
日帝は何か隠してるﾆﾀﾞ！卑怯ﾆﾀﾞ！ 不具合が起きると加速させて無理矢理ぶつけてドライバーのせいにする仕様 >>276
５ｃｈは知識が低い奴が多数派だから
その動画の意味が理解できないと思う >>156
雑食系ガチクルマバカの章男がパクっと喰いついたけどすぐにプっと吐き出したからな。
研究やら安全とか品質の管理は相当ヤバイんだと思う。 >>257
日本の自動車メーカーがバラしたんじゃ？ アメリカで売ってないのか？
売ってたら会社もつかな >>243
リチウムイオン蓄電池の電解液ってガソリンみたいなものだよ >>279
東ドイツの誇るトラバントならエンジン付近にガソリンタンク配置して重力で燃料供給してたから、エンジンルームがクラッシュするような事故起こしたら爆発するかも 品質や取り付け位置の問題じゃなくて、充電池の構造だと思うよ。
テスラと日産でもそれぞれ違うからね。 >>266
こういうのはガルウイングドアじゃなくて何ていうんだろう ファビョーン機能搭載
しんでほしい家族へのプレゼントに!とか謳えばええんちゃう、しらんけど
そのうちEVの機種によっては保険受け付けてくれなくなるかもねー >>293
ああいうのをどうやって調達するか知らんがまだ国内納車されてないものなんだから
向こうで買ってそのまま登録せずに研究所行きだろ >>302
シザードア、バタフライドアとか他にも色々メーカー事に呼び名違うみたい
ちなみにガルはカモメの事なのでこの手の開き方する場合には適した言い方じゃないかな >>293
学ぶところはないけどねw
むしろ充電池部を日本製に付け替えて安全に作り替えてそう。 電池やモーターの性能というより制御ソフトウェアの問題なんだろうな
この動画のだっていきなり急発進してるし
こんなの怖くて乗れない >>6
オートクルーズ使ってて前車がレーダーの範囲から外れた時の挙動に見える 確か現代自動車ってエンジンが暴走する事案が外国でなかったか
キー抜いても止まらないやつとか >>311
箱根の下りで使ったらブレーキいらないかなと思ったらそんなことはなかった タイガーウッズが焼死しなかったのも不幸中の幸いだな EV
自動運転
宇宙エレベーター
メタンハイドレート
小豆先物取引 >>29
火葬でも3時間なのに7時間も燃えたら骨は粉々だろうな なんだかんだで電気自動車は、あと5年くらいは待ちが正解だなこれ 乗らなければ問題無いと思ってたが、これが路上走ってるのは大問題
もらい火災にならなきゃいいが 若者が車離れしてるのにEVなら売れると思ってんのか？ この車を路上で走らせるなら周りの車のために
発火原因究明して対策打つまで
自動消火装置標準装備させるべきだろうな。 バッテリー熱暴走→急加速→衝突→出火
こんなの運転手はどうしようも無いな こういうバッテリーって50年前のアメリカアニメでサンドイッチ作るときみたいに
極版と絶縁体をたくさん積層した後キュウウウって潰して作るので
コンマmm程度でも製造時のゴミや不純物とかが残ってるとそれを挟んだままでプレスしてるから
何かの拍子に絶縁体を突き破って突然発火とかするんでしょ？
だからこういうバッテリー技術ってのはクリーンルーム含めた生産技術が進んだ国でしか本来量産は無理。 とりあえずコイツレベルのバッテリーが当たり前のように積まれるまでBEVは様子見だわ
燃えないLIBの開発に挑むエリーパワー、電解液にイオン液体採用し25年量産へ
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/nmc/18/00012/00218/? 先行メーカーの優位性を見せるつけるべきフェーズでテスラと同列な感じの事故出してたら世界からそっぽ向かれるぞ。 >>339
そもそも全然先行してないだろ(´・ω・｀) 普通に走ってるだけで突然火だるまとかマジで何でなんよ 急加速した際に一瞬テールスライドしてないか？w
オートクルーズで前の車が居なくなったから加速した論が正しいとしても、カーブ中にテールスライドするのはあかんやつやぞwww オートクルーズが車両のテールスライドを誘発するとか恐ろし過ぎる。先進性高いなら1000分の1秒で車両の不安定な挙動抑え込めよな。。
あとよく見ると急加速後にブレーキランプが一瞬付いてはいるがすぐ消えてるし、、ハンドルで曲げようとした形跡が見られない。
ハンドルもブレーキも効かないこっちの現象に似てる
https://s.japanese.joins.com/JArticle/290833?sectcode=430&servcode=400 またジャップの捏造か
韓国に憧れすぎて妄想に取り憑かれた哀れな猿の末路 まあこのクルマのオーナーも妄想か夢ならどんなにいいかって思ってるね。 そもそも凹んだり歪んだりしただけで異常発熱するバッテリーを床下に置くって…
しかも路面の熱がジンジンとバッテリーを焼く
発火する条件ありまくり 路面の熱が「ジンジン」とバッテリーを焼く？
お前日本人じゃないな？ :::/＼＼ ／ ／ ／ヽ::::::::::::
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::::... /ヽ ヽ ﾆ ヽヽ |,,,| ┼ ／／ ニ _______／ ...:::::::::
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ヽ___, ﾆ ｌ :: ′ ニ ___ノ + + ....:::::::::
ヽﾆ -‐ ,ｌ :: __ ≡ __ノ+ ┼ ＊ :::::::::
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私は火病の鳥です。あなたの様な生き方をした者に次の転生を告げるのが仕事です。
>>350よ、あなたは氏ぬのです。
次に生まれ変わるのは、在日では無く韓国人です。
その次は、北朝鮮人に。その次は、在日朝鮮人に。
日本人に生まれる事は絶対にありません。
永遠に属国人を繰り返すのです。
ウェーハッハッハッ >>354
コーラとジンでアメリカ人ぐらい知ってる日本人だが？¯\_༼ᴼل͜ᴼ༽_/¯ ただのゆるいカーブで急加速してるしどうなってんだよこの欠陥車 >>29
EVの火災はかなり厄介らしいね
EVのバッテリーは一度ぶっ壊れてショートしたら、一旦消火してもエネルギーが残ってる限りまた発熱して再燃する可能性が高いんだって
それで消火に凄い時間がかかるらしい バッテリーが発火すると運転席が煙突のように炎の通り道になる構造か…何故？ >>359
なんかロボットアニメでロボットが爆発する時みたいになるのか 炎だけじゃなく、窓に注目すると怖いわ
あっという間に黒くなっていく
相当な高温に一瞬でなってる感じだけど
中に居る人どうなったんだろ？ >>308
特許を使われていないかを調べなきゃいかんから学ぶ所が無くてもやる 衝突した瞬間に火を噴いてるの、大昔のレースゲームみたいで面白いね。 洗濯機も車もスマホも、朝鮮製はなんでも爆発するなｗ SOMPOで乗ーる
とか言うところがコレのリースするらしい・・・ 街並みが無機的で醜いな
ちょっと金かかった北朝鮮みたい
どこの国？ ほんとにぶつかってすぐに炎上すんだな
ひしゃげて扉が開かない場合は蒸し焼き決定だ >>44
これだろ
カーブでの加速とかおかしいもん しかもしかも、
日本の芸能人なんて自ら韓国の芸能人凄い！って持ち上げて宣伝しまくってるからな（笑）
こいつらプライドというか矜持はねーのかよ（笑）
目先のゼニ欲しさ仕事欲しさで喜んで9cm奴隷になる惨めさ（笑）
ほんとマヌケだよな日本の芸能人ども（笑）
そりゃあこんなことしてんだから日本のドラマも映画も音楽も腐っていくわな（笑） ただ燃えただけじゃなくて急加速してんな
熱暴走での事故ってマジで乗ったらあの世行きかよ 登録4台とか試乗車で終わりじゃん
年越せるのかよオイ 急加速してるのがバッテリー異常のせいなのか、アクセルとブレーキ間違えたのか。あれくらいで炎上して欲しくないわ。 >>359
長大トンネル内でEVが火災起こしたら大変そうだな。 燃えまくりでも日本の所轄官庁は販売許可を出すの？
国交省だっけ？ チョンEVカーはベースは全て同じだから
全部ダメだねw 「先輩、この車どこのっすか？」
「・・・・ん・・・こ・・く・・」
「えっ？どこっすか？」
「・・か・・・・ん・・・こく・・・」
「うはｗ ちょうせんっすかｗ ちょうせんｗ」 日本の場合はマトモなev作れないもんな
それなのにたまたま起こった事故を馬鹿にしてて滑稽 >>413
ヒュンダイはろくなハイブリット車を作れなくて
EVに全振りしたのにダメじゃんw
あと、日本のリーフ等のEV車は燃えたことないからw 日産リーフが50万台売れているのに、発火事故を起こしてないことを知らんようだ 電気自動車が玉突き事故起こしたら
エライことになるな。 「先輩、この車どこのっすか？」
「・・・・ん・・・こ・・く・・」
「えっ？どこっすか？」
「・・か・・・・ん・・・こく・・・」
「うはｗ ちょうせんっすかｗ ちょうせんｗ」
「先輩、名前なんでしたっけ？」
「・・哲・・郎・・・」
「なるほどｗ チョルランっすねｗ チョルランｗ」 そら保険会社もお断りするわなｗ
こんなもん買うバカいないだろ >>423
こんなアホみたいな車リスク高いわな
車両保険とか通るんか >>413
全く違う話で誤魔化そうとして草なんやが >>426
保険の営業マンも本社に相談するやつだな
結果「前列のない車種(メーカー)なのでウチではお取り扱い出来ません」と断られるんじゃないのか チャイルドシート着ける子供がいる家庭では絶対買っちゃいけないな >>431
個人的には大事な子や孫を一時も乗せたくないな >>413
日本車の炎上がニュースにならないのはまともなEVを作ってない証拠ニダ！
って考えてるのかな 低画質で分かり辛いが衝突前からボンネット内は火の海なんだな
フロントや左フェンダからポツポツ溢れ出とるじゃんｗ >>30
車両火災の原因の殆どは変な電装品を無理矢理取り付けたことによる
配線からの出火
エンジンが吹っ飛ぶくらいの大事故じゃない限り日本車は簡単には燃えない
渋滞で勝手に火を噴くのはフェラーリとかランボルギーニとかの作りの悪いイタ車
くらいやろ ついでにドライブバイワイヤも暴走して
ギュンッとステアリングストレートロックでフル加速とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ こんな怖い車を五味さんとかが絶賛してたのか。
その時は分からなかったんだろうけど、追加情報をあげて欲しいな。 おベンツにファビョンアタックかましてんじゃん
おベンツかわいそう 車で10分くらいの所に民団あるけどまだこれ停まって無いな >>386
それは水にイオンが遊離してるただの電解液 >>87
ディーゼル買うならハイブリッドでいいよね タイガーはなんぼもろたんだろｱｰｱｰｵﾎﾞｴﾃﾅｰｲ化するのに >>20
激安な日本製モジュールなんてありません
日本製と偽装した激安なモジュールならあるかもしれんが >>239
ところがリコールで、対処方法が分かってないから使用中止要請が出ている この程度の衝突事故はよくあるレベルだけど、簡単に発火するのはヤバいな >>188
首都高で普通車が火災起こして
二階建て部分だったから
上の道路を下から炙ってしまって
しばらく通行止めだった 衝突前に急加速しているなウッズのときもコレだな
あとベンツのディーラ前でかますところが素晴らしいｗ >>471
EVが炎上するのは特性みてえなモンだとして、異常加速の方が怖いな。 普通の事故でも生き残れないくらい車体が脆そうなのが怖いわ >>1
別に炎上ではなくね？
スレ伸びてほしいからスレタイ大袈裟に書いちゃう奴か、お前 ベンツのマークが旭日旗に似てるから車とセットで火病りましたって事？ 「別に炎上ではなくね？」と言いいながら
火消しに必死なチョンデwwww オートクルーズに問題ありってことね。炎上は副産物。 サムスンLGはまだギャラクシー発火の根本原因を解決できてない
スマホはソフトウェアで性能を抑制して発熱を防止してるだけ
EVの電圧は抑えられない
だから発火しまくる (1)急加速問題
→オートクルーズに問題ありとしたらテールスライドするほどの制御が入るのでガチヤバい。まさにロケット。
→オートクルーズに問題ないとしたら勝手に加速するわけでそれもヤバい(ハンドルも効いてない？)
(2)衝突時に即発火問題
→たいした速度でぶつかって無いのに直ぐ燃える
(3)衝突前に発火の可能性
→発火したせいで急加速したなら更にヤバい
どれもヤバい 保険屋が嫌がるのも理解出来る
日本で販売するなら保険とセットで売るべきだろ >>452
長距離ドライブでディーゼルは真価を発揮するぞ
デミオディーゼルなんかは高速燃費30超すこともある
市街地メインならHEVの方が良いけど遠出しないなら軽EVで十分と言える
市街地メインでディーゼルを買うやつは馬鹿だが >>1
現代自動車のアイオニック5電気自動車が25日午後5時47分頃、京畿道龍仁で衝突した後、火がついた。
この日、アイオニック5は龍仁市上峴洞広橋中央路三叉路メルセデス·ベンツ展示場近くで水原方向に左折する途中、交通表示板と推定される表示板と衝突した。
衝突直前に車の速度が次第に速くなる姿が後ろの車のドライブレコーダー画面で感知された。
龍仁消防署によると、この日の事故で1人の負傷者が発生したが、幸い死亡者はいなかった。
現場衝突した消防関係者はデイリーカーとの通話で「現場に行ってみると火災事故が発生せず特別な措置をせずに戻ってきた」と話した。
しかし、事故のドライブレコーダーの映像を見ると、車の衝突後約1秒以内に火がついた姿が確認される。 これに対する正確な事故原因の把握には相当時間がかかる見通しだ。
今回のアイオニック5衝突後の火災事故は4日、釜山高速道路料金所以後2回目だ。
釜山事故の場合、正確な火災原因は出てこなかったが、バッテリー問題ではなく他の部品異常による火災事故である可能性が高い状況だ。
http://blog.livedoor.jp/sekaiminzoku/archives/56769276.html >>1 韓国さんの反応
・あ...衝突後の火災
・電気自動車が一般化石燃料車両とは異なり、事故後に火がつくと、バッテリーのせいで火がよく消えないって
・左折する瞬間、ものすごく加速しますね
・衝突するやいなや火がつく、電気自動車の購入考えはやめなければならないのか？
・本当に衝突するやいなやすぐ火がつくね、スプリンクラーのような装置を入れなければならないね
・心から故人のご冥福を祈ります
・軽い接触事故が起こったら本当に死を覚悟しなければならない車
・交差点で急発進してしまうね、ブレーキアクセルの混同なのか本当に急発進なのか...運転未熟なのか
・この様にあっと言う間に火が回るのは怖いですね
・電気自動車の火災と爆発に対する対策が必要と思われます
・どうして交差点で急加速をしたんだ？
・冷媒が着火して火がついたということですが、では現内燃車も該当するのではないでしょうか？
・この事故車両の運転手さんはどうなりましたか？今度は無事に脱出しましたか
・車輪付きミサイルみたいだね
・電気自動車が後ろからくっついてきたら緊張しないと
・凶器の車は買ってはいけない
・マッチでもないし··
・火事になったのに助けるつもりはなくそのまま通り過ぎるね >>121
これブレーキ踏んでなくね？
衝突の瞬間テール光ってるからそれまでノンブレーキだよね だから運転手の意図しないタイミングでの急加速なんだろうきっと。ブレーキペダルの上に慌てて足を乗せたときには時すでに遅かったのでは。 不具合を報告するドライバーを抹殺する為の発火ニダ。頭いいニダ。 報復に放火されるからあまりチョンをいじめないようにって昔から 日本だけ売れないんかと思ってたｗ
【スマホ】 サムスン、需要予測を大幅に外す。約5000万台のGalaxyが在庫の肥やしに[06/27]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1656249819/ 3秒で800度か… 合体する時間すらあたえないのか… そもそも交差点曲がれてないのか
そっちのほうが問題では リコール＆集団訴訟待ったなしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>204
最近はテストにこかーるくん使ってるのか 現代自動車の独自生産大衆車ポニーをリスペクトしたはずがフォードピントをリスペクト >>512
ヒュンダイEVの話になると実際に乗ったけど良かった連呼の群馬がいたなよな
最近出てこないんだけどまさか、、、 軽い事故ですぐ火が出るのもやばいけど、その前におかしな加速がさらにヤバイ
現代車の謎の急加速ってまだ欠陥って証明されてないけど、韓国でもけっこう言われてる また炎上とは
走る火葬場いつの間に量産化に成功してたのかｗ >>524
露助に送ったほうが面白いだろ。戦車の近くにおけばボンバーマンみたいな誘爆見れるだろうし >>17
そません。映画の見過ぎw
バカはしんどけ。 >>185
今の時代この写真は皮肉とかアンチーテーゼで使えそう 熱暴走による急加速した上に衝突直後炎上って明らかな欠陥車だろ
これらの欠陥改善されるまで国内では販売させるなよ >>1韓国さんの反応 http://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/59462032.html
・あと3年ぐらいは、電気自動車のベータテストが終わるまで環境汚染しながら内燃機関に乗らなければならない。
これは何なのか…そのまま爆発してしまったね…
・ｗｗｗｗｗ
・めっちゃ怖いね、あれ…
・気絶でもしてしまったら、すぐに死ぬね
・あれほどであれば、気絶しなくても逃げる時間も足りないだろう
・あの程度の衝撃で火が出るなら深刻であって、すぐに焼け死ぬ
リチウムイオンバッテリーはフレームをいくら丈夫にしても、衝撃から保護されないため危険なようだ
日本のハイブリッド車がリチウムイオンを使わなかったのは、そんな理由だったのかな？
・電気自動車は、車両用消火器を積め
・脱出できず丸焼きになるのに消火器が何の役に立つのか？
・やはりいつものようにトヨタが正しかったね
現代・起亜車を無条件愛国主義者たちが体で直接ベータテストをしてくれている間、トヨタは全固体を開発すればいいｗｗｗｗｗｗ
そうしながら、ハイブリッドを売って
・バッテリーが外部衝撃にあんなに弱いのか？
・テスラ車が火事を起こしたら、テスラ車が火事を起こしたと記事が出て
その他、現代・起亜車が火事を起こしたら、電気自動車が火事を起こしたと記事が出るという
・凶器車に乗る病身野郎どもがまだいるのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
・あの程度の衝撃で火が出てしまうのね
・ベンツを買おうとあそこにぶつけたのではないか？
・あれは火より運転が問題ではないか？
・運転が未熟だからといって火刑にまでする必要があるのか…
・火が問題
・すぐに火葬してくれるシステムなのか
・運転が問題ではなく、火が問題であって、あの程度の衝撃で火が出て脱出できなければ、そのまま終わりだ
・電気自動車が安全だというクソ野郎どもは、被害を受けてこそ分かるだろう >>1韓国さんの反応
・ファック。ガソリンに火が点くレベルで火が出たね
この前、火が出て運転手と同乗者が抜け出せなくて3分間狂ったように悲鳴をあげて死んだらしいがｗｗ
外車だったら大騒ぎだったのに、現代の言論掌握力すごい！
・あの程度の衝撃で火が出るなら、走っている電気自動車の10台中9台は火が出て廃車になると見なければならない
・うわぁ…あの程度の衝撃で火が出るなら、前面部のフレームが病身ということだねｗｗｗ
・007の車のように、イジェクション座席にしろ
・石橋も10年叩いて渡る日本が、訳もなく急いで電気自動車を推進しないのではない
・移動式棺桶＋火葬場は評価する
・あの人は助かったのか？
・電気自動車から火が出たら、火が消せないって？水の中に入れてこそ消えるというのは本当なのか？
・入れたからといって、すぐに消えるものではない。そのままバッテリーが燃え尽きるまで
・コーナーで急加速して、壁にぶつけた理由が一番気になるわ
・テスラ車のオーナーとして一言言わせてもらう
事故が起きたら、手動で脱出することができるし、ガラスを割る装置もすべて備えている
ただし、すべてのユーザーがこの方法を熟知しているわけではない
・電気自動車に乗るのが病身であってｗｗｗｗｗｗガソリンを燃やせ、枯渇するまでｗｗｗｗｗｗ
・ハイブリッドが答えである
・今は過渡期…全車種のバッテリーセルが規格化されて日本のトヨタが販売開始したらその時買えと
・運転が下手くそすぎる本当に（泣）
・ドライブレコーダーのYouTubeをたくさん見たやつらは知っている。あの程度の事故で内燃機関は火が出ないということを
・イルベ民たちよ、今は、ハイブリッドを買え。トヨタのハイブリッドが技術の頂点だ
・あれを撮ったやつは、サイコパスなのか？すぐに第一車線を走って行ってしまうという
・ガソリン代を節約するためには、命を懸けなければならないｗｗｗ
・電気自動車は買わないのが答え 自動車業界でもそう
レースの歴史もなければFRやFFの違いすら分からないマヌケだし、
日本みたいに大昔から若者が峠で走ってたような文化もなかった国
ガワだけパクって中身は日本に土下座して教えを請いにきて車がなんとか作れたら急に「これは我々が独自に作り出したものだ！」なんて嘘ついて上から目線
そりゃあこんな奴、誰からも嫌われて当然でしょ 未だに健在なランダムフルアクセル機能にプラスして衝突時瞬間燃焼も完備とか年々運転者を殺しにかかってきてんな >>121
1994サンマリノGPシューマッハから見たセナのクラッシュを思い出した。 で、国沢さんはこのクルマを褒めてるの？
褒めてるなら逆が正解だ 右前輪付近破損でバッテリーまで破壊されるとか、車体設計に重欠陥が有りそうだね 今アイオニック5運転してるけど俺もさっきこれなったわ
舵角つけてる時は回生ブレーキのレベル操作出来ないのね、レベル0が実質オートクルーズだったからびびった 衝突試験とかやらないで販売してるの？
こんなのゴリ推ししてた、モータージャーナリストどもは
チキン屋にでも転職しろ ベンツ「チョンCARw」
ヒョンデ「あん？ウォォォ!!(# ﾟДﾟ)」
運転手「真っ直ぐ行くなって！」 カメラ車が助けに行かない事に驚いた
ヒュンダイが燃える事に驚きは無いけど >>561
すぐ映像切れてるからその後どこかで止まって救助に行ったかもしれんだろ
場所的に交差点抜けた直後に止まるのは危険 >>561
電気自動車の発火炎上なんて一瞬で手遅れで素人が助けるなんて出来ないよ
目に見えない放電もされてる危険性もあるし有毒物質が吹き出てるかも知れない
警察と消防呼んであげるのが精一杯 そもそもドアノブが電動で迫り出すようなタイプだったら素人どころか警察や消防でもレスキュー不能なんだけど、、。
アイオニック5って普通のドアノブなんだっけ？ まだベータ版並のクオリティーで商品にしてしまうあたりが
すごく韓国企業っぽさを感じる
5G詐欺の件もそうだけど、とりあえず市場に早くリリースしたって
実績作りが目的で安全性なんかは後回しなんだろな >>545
ヒュンダイだと印象悪くて売れないから、通名ロンダリング Youtubeで絶賛していた自称モータージャーナリストはコメントしろや >>1韓国さんの反応 https://www.otonarisoku.com/archives/korea-ev20220627.html
・アイオニックの問題というより電気自動車は構造上危険のようだ
・うわぁ・・・
・電気自動車はまだ無理なのか・・・
・うわ、本当にすぐに火が出るね。俺のモデル3ちゃんは持ちこたえてくれ・・・
・電気自動車はみんな同じじゃないか。バッテリーの問題だから。
・？？？？？いや、なんであんな運転をするんだ・・・？
公道のコーナーであのように加速すると？？？
誰かが見たら急発進の疑いと言えそうだけど・・・
・コーナーでスピードを落とさないね
・うわぁ、急発進を考えるほどコーナーに入った瞬間急加速するね。
・マジで衝突した瞬間火が出るね。怖すぎる。
・マジで運転下手すぎ。
・いや、マジで急発進なのか、いくら運転が下手でも常識のラインではないようだけど。
・衝突すれば無条件で火災だね（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ）
・初心者か・・・？
・これ急発進じゃないの？あまりにも急に出て行くんだけど？
・高速でコーナー進入したわけでもなく急発進の可能性が高いようだけど・・・
・外車の電気自動車もああなんだろうか？
・うん。
・電気自動車はバッテリーの荷重のためにコーナーリングはかなり安定的なんじゃなかったのかｗｗｗｗｗ
・電気自動車はバッテリーの構造自体が小さな衝撃でもすぐに火がつくしかない構造である。
・ポーチ型バッテリー自体がエネルギー密度が高いから・・・テスラより危険ではある。
・この記事を見るとバッテリーに火がついていないみたいなので
フランクの下にあるエアコンの冷媒ガスが衝突時に漏れてスパークしたことによって火がついたようだ。
現代自動車EVアイオニック5、龍仁で衝突後に火がついて・・・1人負傷
冷媒ガスラインの修正が必要に見えるね。
・早く全固体電池出てきてほしいよ（泣） >>570
・外車の電気自動車もああなんだろうか？
・うん。
本当にサラッと嘘を吐くのな ゴルゴ13でこんな話なかった？
たしか水で動くエンジンの公開テストで爆発する話 夏なんだから燃えやすいのは当たり前だろ
日本人は無知 あんまり表に出ない情報だけど国産のハイブリッドやEVでも衝突事故で車体が
破損したら漏電、発火起こす可能性の高い車種ってのが消防関係で情報共有
されてるよ >>574
ああ、そうだね！
これから韓国の夏の風物詩になるんだね。
観光客に爆発的な人気になると良いね！ >>575
韓国人だからそりゃ韓国産だもん仕方ないよね >>575
可能性の話と比べてもなあ
試験はしたけど防護が甘い車種はあるだろう
今回のは、よく分からんけどバッテリースタック積みゃ良いんだろ？とこうだぜ れいわやら立憲やら買うんだろコレ
買って友好の意を示すんだろ？なあ？買うだろ？ イギリスの高速でどのEVが遠くまで走れるか？競争でKIAがダントツで優勝したの見て、ホンマか？ってなったけど、安全マージン削った運用設定だったんだろな。なんか人気投票の工作もそうだけど、彼らはやり過ぎにならないようにコントロールが出来ないんだな。 まず運転がおかしいのだけど
これ途中から気絶してるか
もしくは制御不能になったかだろ、後者だったら… あのタイミングで加速するのはおかしい
ブレーキ踏んでないっぽいのもおかしい
アクセルとブレーキ間違えたみたいなあり得ないミスだったのか
クルマ側も問題だったのか
さあ揉み消そう >>580
マージンを削るどころか、サムスンのスマホやテレビ同様ベンチマークを良くする小技を組み込んでいて、
それがバグってんじゃないかな？ 左折して火を吹く車ってなんか左巻きの火病みたいで笑えるなw >>590
いい着眼点だ
>>2だったら歴史に名を刻んだかもしれない >>555
ボフォース40mmに被弾した特攻機みたいや アイオニックの異常走行と火災は韓国でかなり問題になってるのに輸出してるからな
韓国人ですら国の恥だから輸出を、辞めてくれと言われてるのに 爆発スマホ、爆発車、爆発洗濯機、盗聴TV
朝鮮製ってこんなのばかりだよなｗ リコールの国産と違ってアメリカじゃ売れまくってるんだけど >>596
家電程度だったらまだ許せたが
自動車は駄目だろな。
世界中で回収と賠償だな。 売れた１０台の身元明かせよ
同じマンションの地下駐車場だったらどうすんの？ オートクルーズって前方のクルマ追いかけて加速ってあるの？。前方の車が大きくカーブしたのをアイオニックが大きく離されたと勘違い、下りでさらに加速…という雰囲気だけど。 >>602
販売会社がホンダイから買ったんだろ
エンドユーザーには届いてないんじゃないの
エンドユーザーが販売店だったり
売れ残った時限爆弾が日本のジャンクヤードに積まれていくだったり
ホンダイは国内や外国に日本で「何万台売れたニダー<＃｀Д´>」とか言ってホルホルするんだろ >>598
そのアメリカでリコールしまくってんじゃねーか韓国車 いちいち入院だの通夜だ葬式だ面倒くさい事をすっ飛ばしてすぐ火葬するように出来てんだろ？w
せっかちな半島人の性格をまんま量産車にしちゃったんだろな 時代はEVアルね、エンジンと一緒にモーターとバッテリーくっ付けるだけネ、ほら、EVアルよ、簡単アルね >>593
ちょっと名前を変えてアニメやゲームに使うんだよ
今はNGだろうけど >>602
登録者だから売れたかは関係ないよな
ただの試乗車 売った後は用済みだから自爆して証拠隠滅か
みっしょんいんぽしぶるの世界やな >>622
7号線錦糸町あたりでもなかったっけ？
結構な期間通行止めになってた気がする >>598
韓国人すら乗らないゴミを外国人に乗せるその魂胆は実に見事だな 映画とかで車に乗った悪役をやっつける最後の場面に使えるよなｗ でもトヨタだって最初にアメリカで車売り出した時はブリキの玩具と言われてバカにされてたけど今や世界一のメーカーになったし
ヒュンダイだって世界中で車売ってて常に改良と進化を重ねてるんだからバカにしてたらそのうち食われるよ
既にアメリカじゃホンダより売ってるしブランド力でもマツダやスバルより上
こういう現実を見ると日本は自動車産業すら家電やスマホみたいな末路を辿りそうで怖い 今のところはバカにされても仕方がない実績しか残してない。 >>628
基礎研究をしっかりやってる日本と研究結果を理解もせずに使ってるだけの韓国の差が埋まるとは思えない
日本が辿ってきた道とは別のとこ進んでるよ韓国は リコールをマトモに実施してないんだろ、早晩自滅するのは眼に見えてるよ
拡大したのが仇にならなければ良いねってとこだろ >>628
私服のままスマホで映画観ながら組み立ててるようなところにそのうち食われるのか？www
夜勤は夜釣りなところにそのうち食われるのか？www
出来上がったばかりの車でコンビニに買い物に行くような自動車製造会社にそのうち食われるのか？www >>635
そんな会社の車がアメリカじゃホンダより売れててヨーロッパでは賞まで取ってるんだぞ
日本もあぐらかいてないで少しは危機感を持つべきだと思う ドラレコ普及の弊害と言える
ウリは悪くないニダ民族の為の
証拠隠滅機能である >>636
ヒョンデは生産台数＝売り上げ台数にしてる事すら知らないのか？
賞？なんの？www これ知らずにパドルスイッチいじって回生ブレーキOFFにしちゃったんだと思う
OFFにすると強制的に自動速度維持になるから >>632
リコールはしたが爆発が収まらないのが正しい。
原因究明が出来ないから恒久対策も出来ないんだよ。
韓国に出来るのは家電みたいにクレーム来たら交換で済む程度の製品までだよ。 >>641
その家電でも冷えない冷蔵庫作って修理交換せずにアメリカで集団訴訟になってる件 やべーな
まさか日本で見る事は無いと思いたいが
近寄らない様にしないと 朝鮮人のQC意識でリチウムを扱うのは無理があると思う シナ猿は妄言吐きとパクリしかできないド低脳な劣等ガイジ猿 命の価値が虫ケラ以下の南朝鮮生物を乗せるのならば問題ない
だが人間を乗せる乗り物としては品質が大問題 またかよワロタ
こんなん日本で売るなよ
危険すぎるわ 3秒で燃え上がり7時間持続
自分で乗り込める棺
アイオニック５ これ事故の原因とか判明してんの？
急加速してそのままぶつかってるように見えるけど コナの不具合で信用に傷がついたLGケミカルから、ionic5はSKイノベーションってとこのバッテリーを採用したのか。
諦めて中国CATLのバッテリーを積めばいいのに。 >>604
流れの速いバイパスとかでメンドクサイから80とか100でセットしておくと
前の人がいなくなったとたんに加速することはある。 >>628
当時のビッグスリーは政治力と金目ばかりで真摯なモノづくりなんかしてなかったんだよ。
終業時間になると工員が取り付けなかった部品をドブに棄てに来るとか。 初代エスティマみたいな車か
国民病の火傷はどうしようもないな
いっそのこと民族ごと根絶やしにした方が世界のためである これカーブでの不自然な加速は既にどこか燃えてて誤作動したんやろな >>622
1台でも溶けるならEVの多重事故ならもっと大変、
って事じゃないの >>653
どこも入れないって記事は見たことないな。
個別対応って記事はあったけど。
ソースあるなら教えて。 EV車のコントロール不能な急加速、炎上は韓国が起源ニダ！！ まぁなんにしてもリーフは一度も燃えてないからな。
DEKRAの行った初代日産リーフのクラッシュテストが衝撃的すぎる ドイツ
https://slump-slump-ochi.com/2019/11/19/index-789/8407/ 電池って言うほど安定したものではないもんな。
電気を貯めておくってのは本当に難しいこと。 今のEVに積まれてるバッテリーって１０円パンチ程度の凹みでも異常発熱起こして発火するそうだね >>609
いつの話してるのよ
時間が止まってるね アイオニックめがけて対戦車ミサイルをぶち込んだら弾着する前に勝手に炎上して爆発するってか 現代自と起亜、米国で５０万台近くリコール 発火の恐れで屋外駐車呼びかけ
https://www.cnn.co.jp/business/35183266.html
今年の2月だがリコールやってんな 韓国製バッテリーを使用したGMのEVも米国内でリコールしまくりだな
ヒュンダイのガソリン車GV80なんぞ米国で集団訴訟おこされてる >>677
情報遮断されたとこにいるの？
その書き込んでる端末でググればすぐ出てくるのに 屋内に停めるな
可燃物の周りに停めるな
完全に扱いが焼夷弾かナパームだよ？ 風車作られへんのに、まともな車作れる分け無いンだわ。 走ってもダメ、止まっててもダメ、充電してもダメ
もうどうすりゃいいんだよ(´・ω・｀) >>20
そこまで詳しくわかってるんなら
さっさと対策しろってんだよ マジで中華の方がマシかもな
LFPバッテリーなら、いくら中華でもそうそう燃えないだろ >>685
それは日本車メーカーも同じよ。
ホンダも変速機作れなくて撤退したし。 まるでマッチの先のように掠っただけで瞬時に火を噴いているところが笑えない >>690
DH日本選手権を連続で取ってただろ
ディレーラーなんてシマノに任せておけばいいんだよ >>690
原動機付き自転車 カブ、スーパーカブをホンダが現在まで何台生産してると思ってんだ 男性のみなさ〜ん
ちゃんとミドル臭予防・スメハラ対策していますか？
今の時期、服で見えない部分のケアは大事ですよ
自分では匂いに気づかなくても他人は他人の匂いに敏感です。
自分はお風呂入ってるし制汗剤もしているから大丈夫だと思って勘違いしてませんか？
それだけでは不十分です。
特に男性は女性に比べて脂量が多いので、それだけ体臭も発生させやすいです。
制汗剤と汗の匂いが混じった匂いは不快な気持ちになりやすいですよね(´；ω；｀)
簡単な匂い対策
↓
脇毛がにおいをブーストさせるので脇毛処理は基本。
雑菌の糞の溜まり場になっている脇毛を除去することで
匂い軽減効果があると科学的に証明されています。
自身のニオイに配慮することは、人と接する際のエチケットの1つ。
またワキを清潔に見せることはジェンダーへの配慮にもなるので、
ワキの身だしなみに気をつける習慣を付けましょう。
特に肌を露出する機会が多いなら尚更です。 >>89
昔ヨン様やって 結果は聞くなよ。しばらくして撤退した。 >>691
いきなりファビョーンする火病朝鮮人とソックリ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
