「国に責任がある」の知床遊覧船、桂田社長を電波法違反容疑で告発 総務省 [421685208]
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北海道・知床半島沖で沈没した観光船の運航会社「知床遊覧船」を巡り、総務省は総務大臣の免許を受けずに無線局を開設したとして、電波法違反容疑で網走海上保安署に告発した。
総務省によると、北海道総合通信局が知床遊覧船と桂田社長を電波法違反容疑で網走海上保安署に告発した。知床遊覧船は4月23日の事故の後、通信体制の不備が指摘されていた。また、総務省は24日付けで、知床遊覧船を行政処分する考えも明らかにした。
免許を受けていない無線局とは別に、知床遊覧船が保有する「簡易無線局」8局の運用を停止する方針だ。
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/2b4d68ac6edf61174398219f185dbfe6feb2a198&preview=auto どう考えても国、政府自民党に責任の一端があるのだが？ とりあえず、違法なことやってるのを
全部潰していくスタイル どうせ会社は潰れるんだから国の責任にしてやれ
とか思ったんだろ 事故が起きてからじゃなくて起きる前からちゃんと検査しろよアホ 人に謝ったことのない地元育ちのボンボンのなれの果て 訳のわからないスレタイ
国に責任あるのに船会社社長を訴える？
全然意味がわからない この事件って亡くなった人もいて
すごく痛ましい事件だけど
謝罪会見中にプーチン大統領が
しーれーとーこーってIKKOのモノマネしながら
入ってきたら事故のことなんて一瞬でなかったことになると思う？ 役人に楯突くとか許認可が必要な商売やる奴の感覚じゃないわな >>18
「国に責任がある」と発言したことでお馴染みの知床遊覧船社長 >>18
日常生活に支障が出るレベルの読解力わろた >>18
どう国に責任があるのか、その思考回路が分からないw 北海道は赤弁が多いけどコレは無理筋だろ死んだ人が多すぎる 国交省みたいに責任追及されたくないから先制でジャブ打ってるようにも見えるな >>19
考えて割に合わないならやめるやらないとなるだけだから問題なかろ >>17
ごまかした桂田は悪い
書類だけで通した役人は悪い
書類だけでOK牧場という現状を見過ごしたor環境を作った政府は悪い
その政府を構成した時の与党政党は悪い
過去このような事件はなかったので、この会社が立ち上がった、認可した役人・政府・与党政党が悪い
つまり自民党が悪で、安倍政権が悪、官僚が悪である
はい論破 >>29
マスコミ使って上手く誘導したから
更に大丈夫 こういう社長じゃ働いてる社員も話通じなくて大変だったろうな だったら国に責任があると発言した
船社長と書けよクソが >>37
海難は警察じゃなく保安庁の管轄
捜査権もあるし警棒や手錠や武装もOKだし >>33
お前に車の免許発行しないわ
勝手に自損事故起こして国に責任があるとか言い出しそう 車なら教習場に実際に責任はあるからな
船なら責任なしはおかしいわ >>33
書類だけでいいとか、余計な手間無くて全然悪くないじゃん 社長は国を訴えて最後まで争ってくれ
その方がマスコミも粗を指摘するだろう
ブタ箱前に争ってくれ なぜ、総務省はフジテレビを処分しないのか？
芸スポやニュー速＋で、2020年6月位までスレ立てしてた「砂漠のマスカレード」は、自演で誹謗中傷するのが得意です
今は、違う名前で同じことをしてるので、注意してください
そうだったんですけど、「砂漠のマスカレード」が、芸スポで復活しました（気づいたのは10/18）
その後は、芸スポ、ニュー速＋でスレ立てしたりしなかったりを続けています
詳しいことは、モ娘（鳩）お荷物君は誰だのスレへ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/zurui/1654255193/ 無免許のくせに 国ガーって文句たれてたのかよ 人間のクズだな 今日、430mhzのアマ無線で
アンカバートラック野郎が
「こっちは仕事で使ってんだ邪魔すんな！」とアマ局を排除していた。 「消費者から預かった消費税を業者がネコババしてる」。たしかにそういう業者がいないとも限りません。
だったら業者は信用できないから、消費税は直接納税したいって言えばいいんじゃないですか。
なんで言わないんですか。 そもそも無許可で無線やってたってことか
こりゃ買いを進めたコンサルに責任転嫁するしかねぇな！ 公務員の陰湿さは異常だからね。
息の根止まるまで罪の「加算」「加算」
量刑はあいつらの思いのまま 国側のチョンボがポロポロ出てきたもな
泥試合突入か >>1
死んで詫びろ。
全財産を手放して補償しろ。
補償してから死ね。 不法無線局をアマ無線バンドに追い込んだのは誰だったっけ？ >>33
つまり違法改造車が事故を起こした場合
車検を通した陸運局が悪いんだな！ このような田舎でも電波法の違反は重要だわな
電波という重大な国民資源を不法（not 違法）で使っていたのなら大問題だよね
安定的な事業の運営に不法行為大きく介在したとなると
もはや違法のレベル話ではないよね アマチュア無線、無免許は違法だけど
北海道の最果てだから、電波状態は
静かで迷惑をこうむった人は皆無でしょ？
目くじら立てなくても、いいんじゃね？ 街中を走っている白ナンバーのダンプの半数は違法無線局じゃないのかな 日常業務にアマチュア無線を使うのは違法だけど
災害時の緊急通信なら、一時的にアマチュア無線
でも何でも使うのは違法ではない。 他の遊覧船会社もアマ無線で連絡取り合ってたけど揉み消しだな 無免許で使っている無線局も定められた空中線電力を著しく超えて使う無線局 いずれも不法無線局かと 船長が契約し事故現場海域は完全圏外なauも責任あるだろ 管理局は問題ないとか言ってたけど、あそこの立場大丈夫か？
まあ仕事してない奴らの立場なんて気にしてもしょうがないが >>75
どんな目的で会社の船にアマチュア無線局開設してたんですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
