テスラ、従業員の1割をリストラへ [123322212]
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［サンフランシスコ ２日 ロイター］ - 米電気自動車（ＥＶ）メーカー、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は、
経済について「超悪い印象」を持っており、１０％程度の人員削減が必要との見解を示した。２日に幹部に送った
「世界的に採用全面停止」と題した電子メールで明らかになった。
現時点でテスラのコメントは得られていない。
マスク氏は５月３１日夜に従業員に向けて送ったメールでは、オフィス復帰を強く求め、従わない者は「辞職したものとみなす」と述べていた。
証券取引委員会（ＳＥＣ）への年次報告書によると、テスラ本社と子会社の従業員数は２０２１年末時点でおよそ１０万人。
人員削減や採用凍結に関するマスク氏の電子メールが送付される前には、東京のほか、ベルリンに新設したギガファクトリー、パロアルトの拠点で、
リンクトインに約５０００件の求人広告が掲載されていた。
リセッション（景気後退）リスクへの懸念が高まってはいるものの、テスラ車や他社のＥＶへの需要はなお底堅さを維持している。
ただ、テスラはロックダウン（都市封鎖）の影響で上海工場の停止を余儀なくされ、現在は生産再開に取り組んでいる。
企業幹部はこのところ、経済に関する暗い認識を相次いで示している。ゴールドマン・サックスのジョン・ウォルドロン社長兼最高執行責任者（ＣＯＯ）は、
現在の経済的混乱は自身のキャリアの中で最も困難なものの一つと表明。ＪＰモルガン・チェースのジェイミー・ダイモン最高経営責任者（ＣＥＯ）は、
米経済が直面している課題を迫りくる「ハリケーン」と呼んだ。
ＩＮＧのマクロ経済リサーチ担当グローバルヘッド、カーステン・ブレゼスキ氏は「マスク氏の言う悪い印象は、多くの人に共有されているが、
世界的な景気後退について話をしているわけではない。世界経済は年末に向けて冷え込むだろう。米経済は冷え込む見通しだ。
中国と欧州は回復しないだろう」と述べた。
全文
https://jp.reuters.com/article/tesla-musk-idJPKBN2NK0H9 EVスレでいつも暴れてるテスラ推しの(埼玉県)
どーすんの？ｗｗｗ
また話そらしゴールポスト動かしてネトウヨガーと喚くのかな？
テスラはおろか軽自動車すら持ってないくせになぜテスラ自慢出来るんだろうなｗ 俺のアメリカ株テスラが足引っ張ってる
株価対策しろや
もう売るぞ > オフィス復帰を強く求め、従わない者は「辞職したものとみなす」と述べていた
アメリカの法律的にこれはOKなのか(´･ω･`)？ 自動化が進んでいる証
世界のすべての産業の未来だな
生産者も消費者も不要 しょーもない会社だな。
規模は大きいかもしれないけど、やる事は三流。 キモオタ経営してるからこんな流れは仕方ないﾆﾁｬｱした笑顔のイーロンマスク 共和党信者発言してからこの様だよ。
本当に異常だよ まぁトヨタが真逆の方向性打ち出して
欧州メーカーはそれに追従しつつあるからなぁ
そもそも出先で一時間弱チャージ待ち出来る
ゆとりある生活してる奴が世界にどれだけ居るんだよ 株も下がったしツイッターも買えないしでイライラしてるな。八つ当たりに近い。 日本1人勝ちだな
ありがとうアベノミクス
ありがとう安倍晋三 テスラの良さが分からん、見た目だけプリウスに勝ってるけどその他は負けてないか？ 戦争特需に移ったからな
ランクル持ってるトヨタは何時だって
常在戦場だし イーロン・マスクを１０％リストラしたほうが金になるだろう。 株の含み益だけで従業員全員を一生養えるくらいの金があるだろうに
アメリカの経営者ってほんとドライだよな 車もガラスは要らないとか言いそう。もしかしてもうプラスチックか？ アメリカ政府の中国排除貿易体制が、
ウクライナ戦争の終了と戦後処理が終わったら再開されるから。
今夏の中間選挙で共和党が両院で過半数を取るので、
バイデン政権の残り２年はレームダックが確定している。
中国市場に全投入してるテスラ車は市場を耕して終わり。 >>30
別に従業員を養うために会社やってるんじゃないが
もっと儲けたいから仕方なしに金払ってるとマスク自身が言ってる >>35
今までの中国は借金で経済が回っていた。特に不動産関連。
今は融資審査が厳しくなり借金できなくなってる。
中国排除がなくても今までのような経済成長は無理だ。
中国は多重債務者だよ。他所から借りないと身動きが取れない。
でも誰も貸したがらない。返却のアテがないから。 テスラはアルミボディーだから板金7万コースでもパネル交換になるから下手したら100万コースとかもザラなんだよな テスラって都合の悪い質問には常に答えないよな
公開質問状送ってもスルーとかすげーよ
信者には見えてないから良いんだろうな どうみてもリモート強制的に辞めます宣言はコレの布石にしか見えないんだが またアメリカ合衆国がトヨタを嵌めて技術を権力で手に入れようとしたけど逃げられたなw
様子を見て電気自動車に傾倒しないように気を付けていたトヨタの知恵 日本企業に敵対し、日本人に呪いの言葉をぶつけ、反日国家とズブズブなイーロン >>30
典型的な浅ましい拝金主義者なだけ
株主にユダヤが多いからアメリカ政治家もメディアも何も言えないだけ ここのサポート人足りてない印象なんだけど人員さらに減らしていいのか？ テスラとプリウスとライフを見たら歯を食いしばって追い越す テスラは埼玉のせいでイメージ悪いやつ沢山居そう(´・ω・｀) 急拡大した企業は必ず何かやらかすぞ
サービス部門とか品質部門とか貧弱だわテスラ イーロン・マスクとか極めて胡散臭い詐欺師
ペテン師、必ず化けの皮が剥がれる 企業統治の観点が駄目でESG指数から除外されたのはやっぱり正しかったんだなw そりゃそうでしょ 素材の入手難だったり電力不足だったり
消費マインドの冷え込みが世界中で起こってんだから正しい判断でしょ トヨタは最初からエンジンはやめないと公言してたしベンツは全車EVにするつもりはないとこっそり文章にのせてたけど他の欧州メーカーも最近になって全てをEVにするのは難しいんじゃないかと言い出してて笑ったわ 所詮はEVなんて金持ちのオモチャに過ぎん
EUもメルケル退陣したから対応変わるゾ
ガソリン車販売禁止は2050年ぐらい？ 流石に遠出に使えるものじゃないし、街乗りの小型車をサブで持つ程度の物 テスラセミとか言うEVトラックを３年ぐらい
前にどっかのモーターショーで華々しく展示
してたが、いっこうに販売する気配すらないな
長距離EVトラックとか馬鹿げているわ バッテリーとモーターの開発ができる業者でないとこの方面は難しいだろう そらそうだわ
満タンチャージに1時間強
航続距離150km未満
インフラ設備が壊滅的
ミーハー情弱も気付き始めてるぞ >>26
パジェロもってたのに三菱はもったいないことをしたな >>65
国沢さんの言うとおりだよね。
片方が欠けると両方で利益を取れなくなるから、
電池を供給してもらうことになったホンダはこれからどうするんだろう、って。 欧州と中国が日本メーカー締め出しを企んで排ガス基準を厳格にしたら
地場メーカーが一番苦しんでて草
まあこの2地域が害悪なんだけどな。
中国は圧倒的に大量な排ガス出してるし、
オゾン層破壊してるのはEU，お前だよ、お前。
欧州都市部の空気が悪いのもディーゼル不正してきた欧州メーカーのお前たちだよ。
白人と支那人は糞ばかりじゃねえか。 >>63
セミは生まれてから長い間を地中で過ごすからな
当分表には出てこないだろう
そして2週間で死ぬ イーロンの、食堂のロケット型の塩の入れ物をパクった奴をGPS付けて突き止めてわざわざ家まで行ってクビをいっの好きwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
