【速報】KAZU I、作業船から落下w [279771991]
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ネトウヨどうすんのこれwwwww
ネトウヨどうすんだこれwwwwwwww 俺も思わず食ってる途中の
豚骨醤油冷やしラーメン
落としたわw >>1
ニュース速報
作業船で海中につり下げの観光船が落下 北海道・知床沖を移動中に 海上保安庁(12:14)
https://www.nhk.or.jp/ 国が依頼したサルベージ会社からしてこの体たらくじゃそら海難事故も起こるわ この国マジで何なら出来るんだ?
日本人無能すぎないか? https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220524/k10013640701000.html
海上保安庁によりますと、北海道の知床半島沖で観光船が沈没した事故で、23日、現場の海底から海面の下20メートル程度までつり上げられ、
海中につられた状態のまま作業船で運ばれていた船体が落下したということです。
船体は、北海道斜里町に向け、移動させている最中でした。 >>1
海上保安庁によりますと、北海道の知床半島沖で観光船が沈没した事故で、23日、現場の海底から海面の下20メートル程度までつり上げられ、海中につられた状態のまま作業船で運ばれていた船体が落下したということです。船体は、北海道斜里町に向け、移動させている最中でした。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220524/k10013640701000.html またロシアの妨害か
もうモスクワに攻め入るしかねえな 今の現役日本人って戦前世代や団塊世代より馬鹿なんじゃね 10m~20mの位置まであげた時に落ちないようにしっかり固定してなかったの? 俺も大航海時代オンラインで沈没船を曳航中によく落としてたわ 中に死体あるんじゃないの?損壊したら別の賠償が発生しそう 20mまでだったら普通潜水でもっとロープ掛けて置けれるのに ビニールの買い物袋に詰め込みすぎて帰る途中に千切れたようなもんだな この落下のショックで亡くなった方がいるかもしれない 昨日実況板の引き上げニュースで「日本の技術凄い!」って書き込みめっちゃ見たわ
あいつら今頃どんな面してるのかな?
飯ウマwww >>1
底に穴があいてて保険がきくんじゃって話が出たところで証拠隠滅か 10m~20mならそのままダイビングして固定すればよかったのに 次の水深が気になる。
40m程度なら通常ダイビングで作業できるだろう。 UFOキャッチャーで出口手前で落ちたみたいなもんか なんでその場でサルベージ船に上げなかったんや
船体晒すの躊躇したのか? 船体調査の為に引き揚げるんだろ?落としたらよく分からなくならね? サルベージ会社「しゅまん…諦めてもう引き揚げるわ…」 韓国→巨大豪華客船を引っ張り上げた
日本→ボートを引っ張り上げる落としてしまう なんで浅いとこまであげて
固定しないのか
固定してこれか? >>101
それは韓国に失礼だろwww
だって韓国はちゃんとセウォル号を落とさずに引き上げたからなー あそこまで吊り上げれたならシート下に巻いて安定させろよ 追加料金頂きます(ニヤリ
じゃねえよな……………… >>124
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=28291
24日午後にも作業船の上に引き揚げる予定でしたが、午前、海進から落ちて、水深150メートルまで落下したということです。 映画アルマゲドンみたいに肝心なところでトラブルとか
笑えないけど クソすぎんな
これでまた引き上げ費用追加になるの
承知しねえぞ NHK
海底に落下
カメラ確認で水深180メートルに沈んでいる 昨日ニュースで船を落下させたらその時にできた傷か元々あった傷か分からなくから引き上げは慎重に行ってるとか言ってたのに
馬鹿じゃねーの 沈没時にできた傷か作業船から落下した時の傷か分かんなくなったな マヌケサルベージ会社を晒してけ
そしてもう費用は払うな 釣ったまま移動させればそりゃそうなるよな
網みたいなので釣るとかできなかったん? 水深180メートル…。
元の場所より深い(´;ω;`) >>136
セウォルの引き上げは国外に依頼してなかったか? セウォル号で恥かいた民族がすげーうれしそうにレスしてるな >>101
あっちはデカいセウォル号をちゃんと引き上げた
対して日本サルベージはカズIごときの小さな船ですら・・・ 180mwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww は?
海中から引き上げたのに落としたの?w
何やってンのおい 事故に関して船体に運行会社に有利に働く
痕跡が認められた為国交省の差し金で証拠隠滅
の目的で海中投棄だったりしてにして 180mって更に深いとこ落ちてんじゃん
ほんと韓国のこと笑えないな なんかセウォル号とか懐かしいの挙げてるやついるけど
アレのやらかしの数々は比べるもんじゃねぇわ… >>169
潜水夫が下から押して支えれば良かったんだよ アップデート
超速報
知床観光船 船体えい航中に水深182mの海底に落下 海上保安庁 今朝のニュースで仮に落下しても大丈夫みたいなこと言ってた人いた気がする もう引き上げなくていいだろ
UFOキャッチャーみたいに
どんどん金つぎ込むのか? 転んでもタダでは起きない豪運の社長すげーわ
これであやふやになった ラジオでたまに「カズイ」って言っているんだが「カズヤン」で合ってるよな これ、また飽和潜水してロープかけるの?
前は120mだったけど今度は180m もうどっちが原因か判断つかない程船体ボロボロだろこれ 次はこの人にお願いしようか
一呼吸で202メートル進む海中潜水、ギネス世界記録達成 これは神様が「もうそっとしとき」と
人類に向けたメッセージなんだよ なんかやばいモノが見つかって引き上げ不可な辺りに沈めたんだろ >>169
滑落か切断か不明
船体がFRPなら切断されたかも 速報】知床観光船 船体えい航中に水深182mの海底に落下 海上保安庁 この再落下で船に穴が空くとか破損して
検証ができなくなる可能性が高いな
観光船会社の責任追及もできなくなった
どーすんのこれ 飽和潜水で潜れる限度は700メートル前後とされてる >>237
穴があいてたっていうし、折れたのかもね サルベージ会社「ねえねえ引き揚げて欲しい?どうしよっかなあ・・・そう言えば公務員ってもうすぐでボーナス貰うよね・・・どうしよっかなあ・・・」 115mから拾って180mに落とすとかw
拾ってドーン! 一呼吸で202メートル進む海中潜水、ギネス世界記録達成 国交相が観光船業者の監督責任を問われるから、岸田政権が海の藻屑に消すように指示したんだろうな また飽和潜水で8億かかるんちゃうんけ?
お笑い国家糞ジャーーーーーーーップwwww とても難しい作業ですので、落下は致し方ありません
それよりも今は、静かにファイモ神様へ祈りを捧げて下さい なんで水面の所で一時引き上げ止めてたんだろ?
やっとお船みれると思ったのに こういうの水中作業ロボットとかないのかね
需要ありそうなもんだけど KAZU Iが作業船から落下した・・
(プロフェッショナルのナレーションで脳内再生されました) 飽和潜水士もあれだろインターバル長いんだろ?
医学的に 固定が甘かったのかな?
一番やっちゃいけないミスじゃね
この落下で船体が傷付いたら
事故検証が更に難しくなっちゃう 貴重な飽和潜水ダイバーの温存のためにも引き上げは諦めろ 外国人を大量に入国させ重労働させた結果 事故 爆発 火災 農家泥棒大幅に増加。 船体落下追加NEW リカバリしようとして潜水夫にムリをさせて
二次災害が引き起こされる未来が見える気がしました こういうのってじっと見守ってるだけじゃなくて
まめに縛りが緩んでないか確認しないか? しかし、これくらいの船を引き揚げられないんだから
ホントに日本って衰退したんだなあ。 >深さ182メートルの海底に沈んでいるのが確認されたということです。
また潜りなおし 船体に余計な傷がついて
もう責任追及できないだろwww このスレ7割のレスが特定老人のID7变化で草も生えない 浅いところに持ってきてならまだしも、深いところに持って行って落とすw これわざとやろw
引き上げの金改めて請求するためにw 浅い辺まで曳航してからだからまたすぐ引き上げれるんでねーの?
船バラバラかもしれんけどw FRPだし吊り具食い込ませないようにして海面に出すの面倒臭いんだろうな
スリング大回しに取って滑ったとかだろ そもそも遺体と遺品が無いのを確認したら上げる必要ねえじゃん
何無駄な金と無駄な労力使ってんだよ 海面近くまで引き上げて岸まで曳航するんだっけ?
なんで外れんのよアホかよ 税金おかわりしないともう一回ユーフォーキャッチャーできねんだわw 外れた原因不明ってw
誰かがはずしたんじゃねーのコレw 絶対船体に傷つけるなって無理言われて固定が甘かったんかねぇ 2PLAY目は1回2億円にまけときます
サルベージ船会社 ニュースで再び沈没
真面目なんだろうけど笑ってしまった 昨日「最近の日本にしては順調じゃないか」っていうレスがあったが、完璧なプラグだったな >>332
なんとかしてあの強欲社長に責任おっ被せないと国の責任になるからな
必死なんだよ 玉掛けの資格持ってないやつにやらせたんじゃないか? 普通にありえんぞ 潜水士がかわいそう
減圧室から出るまであまり情報を入れないらしい。 >>332
沈没原因の特定はその後の保険金や補償、刑事罰の軽重にも関わってくる 大きな損傷はなく原形をとどめている
ということは、固定が甘かったんじゃねーの? >>241
セウォル号は水深たった44メートルのを
3年かかって引き上げたのだが? 中で亡くなってる人もいるだろうに…
2度も怖い目あわすのかわいそうだわ >>272
その世代も50代後半なので
もっと下の氷河期世代じゃね
馬鹿しかいない 作業員どんな思いだったんやろ
あああーーしか言えないんやろな >>314
こんなもんほとんど技術料だろうに自分で失敗して請求できるか? >>349
しかも深いところ狙ってな(´・ω・`) 昭和の厳密さが失われ何でもテキトーになりつつあるなこの国 こういうのはお隣の国でよく見るニュースだったのになあ 国交省が「また重大事故やらかす」って運営会社の許可取り消しした途端にこれだよ もっと深いところに沈んだのか。引き上げるの大変だろうね その後ホントに船が無くなってしまわないようにしっかり監視して欲しい
ワイヤーの切断断面はよく調べて欲しい さっさと引き上げればいいのに余裕ぶってるから逃げられるんだわw バイデン「岸田君、この緊急時にここにいて大丈夫かい?」 韓国のニュースだと思ったらジャップランドだったwwwwwwwwwwwwwwwwwwww また飽和潜水からやり直し?
もう沈めといていいんじゃない? >>379
知らんけどw
どうせ税金だし感覚でやってそう 昨日海面近くまで船体が上がってきてたのを見てすげえええって思ったけど、これはちょっとひどいw これさぁ
事故原因究明にも影響出ないの?
2回目に落とした時の傷と区別つけれるんか? 知床遊覧船と同じだな、事業許可取り消しの刑でよろしく! 落ちてった瞬間の作業員たち、どんな気持ちだったんだろうな ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア もうほっとけよ
聖闘士なら海の底でも会いに行けるしさ わざわざ福岡から金かけて出て来て滅茶苦茶にした海進とかいう企業 >>428
yes
中国かロシアの潜水艦と衝突した傷が発見された 中韓のお笑いニュースみたいだあ
わーくにも今やこのレベルなのか >>426
出るやろ
より水圧が掛かる所に落下なんだし
最初に付いた傷かも分からんやろ 日本そのもののチャートかよw
ブラック営業→泥船沈没→海底→海面下まで引き上げ→更に深い海底へ >>152
ジャ、ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアwww ホントお笑い国家だよねw
ジャップが溺れ死んで死体が色んなところに漂着してるのにも笑えるのに更にこれwwww
世界に笑われるしか道はないもんねwww >>439
台船がアンカリング出来ないから
浅場まで移動(曳航 >>266
調べると、確かに700mまで可能ってなってるけど、過去に実績あるのかな?
まぁでも、120m→180mなら何とかなりそう。 おぢいちゃんの会社が火事になった方の深田はどうした? 吊り下げた状態でネットで養生して細かい物が流失しない様にしたんやろうと思ってたが、何もしてない上に本体ごと落とすとか
何だかなぁ ___| ̄|__ | .| .| / / /
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< く__フ〈__フ (_) ノ <__,,〉<__〉 >
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/ iー! | | / | iー! .厂| l ヽiー! | ! \
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/ / ./ .| | |工| | / ./ | | |工| | / ./ | |、 ̄ ̄ ̄
/<_/ L.」 l二ノ<_/ L.」 .l二ノ<_/ .L.」 \ \ これサメかクジラの仕業だろ!20メートルくらいの海中に沈めて吊ってたんだっけ 素人考え的に水中移動とか無理があるだろとか思ってたけどやっぱりか >>463
事故原因がもう解明できなくなったことが重要
引き上げる意味がない
船底に穴が→うーん落下した時に出来た傷ですね☺
海保の証拠隠滅きたな >>454
安定と信頼の深田サルベージだよな
今までの海難的に ほんとに日本?
まるで南チョーセンのコントみたい😭 >>136
海外の会社だし何回も失敗してるし3年もかかってるし、そもそも何百人も若者殺した船長が真っ先に逃げたり被害者遺族は遺族村作ってカラオケ始めたり船は魔改造を施した非常識な過積載たりで、失礼になる隙が無くてクソ笑った。
https://www.huffingtonpost.jp/2017/03/26/sewol-salvage_n_15623022.html 名前にカズが入ってるやつの“カズ”大好きナルシストっぷりヤバイよな
なんにでもカズって名前つける お前らいつも韓国のこと笑ってるけど今日だけは笑われてもしょうがないよね^^; これねせいで壊れたって言えるから社長は内心ガッツポーズやろな 露助が絡んでたとか勘ぐっちまうよなぁ。
あまりにも不自然。 >>461
何かお前のレスが哀れで仕方ない
人の失敗を喜んでもお前には何一つプラスにならんぞ これ日本の事件じゃなくね?
社長は韓国人だし引き上げ作業員も韓国人だろ?日本要素どこ? バンダイナムコが深海キャッチャーのアップを始めた。 どうせダイバーの資格のみで、玉掛け技能講習修了証は持ってないやつにやらせたんだろ ほかのサルベージ作業した人が潮のながれとか掛ける場所とかの話ししてたな さあ減圧調整中のダイバーの皆さん、もう一度飽和潜水してもらいます 今ググッたら飽和潜水700m程度まで行けるらしい まだまだ拾えるな こんなマヌケしない為に現場で台船に載せなかったらしいけど何この失態?
証拠隠滅と言われても仕方ないんちゃう? >>491
なんか、まとめてみるとサウスコリアと比べるのはむしろ失礼に感じたよ。笑いのレベルという意味で勝てない。 >>478
素人考えだな
引き上げて移動の方が無茶だ ホントどんどん人口が減って知識も技術も引き継がれてないんだな >>507
ロシアならまだいい
中国や、それこそ自衛隊の潜水艦だったってことだよ >>507
いつものポンコツ日本じゃん
どこに不自然さが? 台船をアンカーで固定しないと引き上げが出来ないらしいね
それで浅瀬まで移動している途中で落としたってこと 実は難しい移動とかよくあるとか
せめて言い訳はしないでいただきたい 米軍が冷戦時代に沈没した潜水艦を太平洋で回収した時はソ連に気づかれないように
貨物船を改造して船底がバックリ割れて引き上げられる様にした船を使ってた希ガス 原因が高波とか突風とかなら仕方ないかもしれんが、人為的なミスな気がする。 どんな風にどこを引っ掛けてどう吊り上げてたか分からんけど、数カ所が外れたとかで底まで落ちてしまうもんなの? エクストリーム隠ぺいw
もうめんどくせえからもう一回ぶん投げろ!! JIMスーツで潜れるんじゃね
海底油田の作業用のヤツ9 >>482
とりあえずもう一回引き上げて、最初に撮ってた写真と映像から比べてなんとか判断するしかないかな
それでも厳しそうだけど 日本サルベージwwwwwwwwwwダッサwwwwwwwwwwww >>538
一回界面近くに来たときにロープぐるぐる巻とかしないのかね なんで上に上げないの?
もっとロープで固定しないの?
ちょっとおかしいんちゃうか 前後に逃げないように繋ぐはずだよねぇ
どうして落ちた
こんなリスクあるなら、浅瀬まで運ばす引き上げたら良かった >>526
パワハラやブラック労働でそもそも次の世代に技術を引き継ぐ気がないからな
終わってんだわ まぁがんばってるんだから許してやれ・・
これが今の日本の実力なんや ちょっと店員さん呼んできて元の位置に戻して貰った方がいいんじゃないかな 無料でプレイできるサルベージ船のゲーム誰か作ってくんねーかな 納品ベースの契約なら業務未達ということで10億支払われないのでは? 落としたのは金のKAZU1ですか?銀のKAZU1ですか? ワロタwwwwwwww
日本の技術力wwwwwwwwww
何でいつも笑わせてくれるのこの国はwwwwww >>384
韓国は引き上げできずに
中国の会社に任せた 普通10mまで引き上げた時に、普通のダイバー使って
ロープで固定するだろ。
無能かよ 前より深いとこに落としてどうする
まぁ落とすことも当然視野に入れてループとかは繋がってるだろうけど 落下したのは船だけではなく
日本の名誉も海に沈んだ 水中だと軽いと錯覚しがちだけど実際は比重7.8が6.8になるだけで空中吊りと変わらないどころか、水流の力は空気の800倍だからな これ繰り返せばサルベージ会社無限に稼げるじゃん!
うはwwwwwww夢がひろがりんぐwwwwwwwwwww もっかいやるにしてもそんな頻度で飽和潜水できるのかな >>570
中国の会社に依頼したらいいのか
日本サルベージは社名変更するべきだろw >>507
落っこちたことすら他国のせいにするのは流石に草 やっぱ難しいか
水中抵抗大きいもんな
この海域だと喫水20m下の暗礁もわんさかあったよな… >>570
韓国とかそもそも北海道より少し大きい位の小国だぞ出来ないことの方が多いのは仕方ないだろ 北朝鮮の不審船引き揚げたけど水深90mだったそうな
2倍だぞ2倍 これで100億おかわりだからね落とさない理由が無い 昭和なら碇屋が「だめだこりゃ」とつぶやき
効果音がなるところ テレビ局の報道番組も美味しいネタばっかりで笑いがとまらんな 深いところから引き上げて岸に向かってたのに
再度沈んだら更に深く沈んだとか意味不明 吊り上げられないにしろ海面まで来てるんだから落下事故防止の二重吊りみたいなのしないんだな
ミスが許されない凄い金動いてるんだろ でも
カップ焼きそばの湯切りを失敗した程度なんだろ? 禍々しい「何か」を一緒に引き揚げてしまったんだな。。
仕方なかったんだ。。。 2回目はサービスだよね?又取るんか?我々の税金よ。 >>610
ブパパ
ブパブパパアー
ドリフだな
実に合う >>606
建築屋もザハ案の競技場は技術的に難しくて建てられないと泣き入れてたしな 前回より深い水深ならもう遺族には諦めて貰うしか
捜索で死人でたら意味ないだろ これ引き上げて調査しても最初の沈没のときのダメージか落下したときのダメージかわからなくなるでしょ なんか事故原因の特定を望んでた遺族の心に完全にトドメを刺した感じだね >>463
海上自衛隊でも450mまでしか実績無いと聞いた >>1
さらに深い所に落として証拠隠滅かwww
国もなかなかやるなーwww
祭りだべ!!www(´・・ω` つ ) >>572
みんな思ってたよ
でも素人に言われるまでもないんだろうなとも思ってたらこれ 日本の技術すげーwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>1
引き上げ場所でさっさと引き上げておけばよかったものをwww
だいたいさ 潜水艦でもないのに海の中で曳航したら抵抗があって
ワイヤなんかはずれやすいのではないのw
サルベージの報酬なしなwww あんな素敵なメカをセットしといてw
さすがハイパー韓国こと日本ww >>572
>>656
え、そんな固定くらいやったでしょwww
え、やってないの?
www(´・・ω` つ ) 日本全国が注目して26人もの遺族が見守る中での大ポカ
漫画レベルのかつてない大失態 >>422
すごいなおまえw
そんなんだから日本笑われるんだぞ 追加料金の請求がなかったら
ぼったくり疑惑が浮上してしまうw 中に人が取り残されてないのは分かってたんだから、引き上げる必要なんてなかったろ
時間と金の無駄 >>457
ここまで吊り上げたのなら
落下しないように何本もワイヤーで吊るせよ
頭ガイジなんか? 税金の無駄だと言ってきたが更にwww
まあ元々無駄だったんだからいいか 世界よこれが血税を注ぎ込んでドリフのコントをやる技術立国()日本だ! >>69
できる奴からクビにして会社に忠誠も恩も無い無責任な派遣をジャブシャブ入れた結果ですわ これで運航会社は「この破損は移動時に落としたものによるのではないか」という最強の免責カードを手に入れたな セウォル号の韓国以下じゃん
安倍ちゃんどう責任取るんだ? これで追加料金かかるんなら俺だったら
何度でも落下させるわ >>1
何かのチカラで引き摺り込まれるってよくあるよ
まぁそれもこれもみんなアベのせいだけどな
日サルも安倍のオトモダチ企業で今までの分も追加料金もごちそうさまって事ない? 定置網みたいなネットで揚げれば船体への負担も少ないのになんでやらんのだろう? 1か月かけてサルベージして
更に深い場所に投下wwwwww
これはセウォル号超えたやろ おいおい、落とすなよ?絶対落とすなよ?ってあの人のネタかよwwwww 流石にこれは酷い
社長以外もやらかして相対的に株が上がってまう >>687
気が付くまで2時間、、、無能の極みだなw >>687
永久保存した
一生5ちゃんでネタに使えるわw 海進丸てことは日本サルベージか
深田に頼んで揚げてもらうしかないな >>687
さすがにそれだけの抵抗物が無くなったら速度も上がるだろうし気づくと思うんだが >>687
監視間隔が2時間おきか
カメラで常時録画はしてないと でもこれもロシアのせいかも( ͡° ͜ʖ ͡° ) 今から引き上げてももう事故原因特定するの無理じゃね?落として破損してるだろうし >>1
😭リアルUFOキャッチャー失敗!!ww
🤗もう1コインおかわり!!(血税)
www(´・・ω` つ ) 今回の事故による損傷と落としたことによる損傷の見分けはつけられる
ただこれが仮に今回落としたところが事故の現場と同じ水深だった場合は見分けがつけられなくなる 作業してるヤングマンが学生の文化祭みたいで素人っぽいなあと感じてたわ >>726
現場ネコとあわせて応用できそう
www(´・・ω` つ ) 落ちたことで喜んでるパヨは一体どういう神経しとるんだ… ジャップこれどーすんのよ
もうセウォル号笑えねえよ 社員に日本国籍以外の奴か新興カルト宗教の信者でも
紛れ込んでたんじゃないの
この会社大丈夫か? >>752
とりあえず脚本 三谷幸喜でよろ
www(´・・ω` つ ) UFOキャチャーではよくあること
後5回は試せるな 速攻でサルベージしたからさすがだなと感心してたらなんだよこれ……
船体も傷付くし検証も難しくなるじゃん >>729
元々徒歩ぐらいの速度だったらしいから気が付かない >>687
そこそこの金額の税金使ってる割にやってることが適当すぎんだろ… >>751
兄より優秀な弟など存在しない
んだよな… なんで即座に船上に上げないの?
日本人て病的に慎重でいつも失敗してるよね 韓国はセウォル号のような超重量物を深海から難なく引き上げられたのに
こんな小さなボートに毛が生えたような小舟すら引き上げられない日本の技術ってほんと何周遅れなんだろうな
バイデンがまっさきに韓国へ訪問してサムソンに半導体供給を懇願してたけどほんと国の力も格も離されちまったな ジャップは何やらせてもだめだなぁ 韓国を見習えよw >>759
そんな奴いたのか?
フラグ立てるの好きなんだな >>1
プラスにカズワンスレ立たないんだがwww
スレストか?
www(´・・ω` つ ) お笑いの国 日本
早く映画化しろよwwwwwwwwwwwww >>687
2時間じゃ辻褄が合わない場所で再発見されるんだろうなw >>773
ネトサポは単なる社交儀礼とか言うけど
アメリカにとって南朝鮮のが重要なんだろうな >>751
なんで「チョッパリ」て使わなくなったの? これさ、
無事に引き上げできたとして
本当に事故原因わかるのか?
補修しないままの座礁事故の亀裂と
沈没事故や引き上げ作業でついた傷を区別できるのか?
ごちゃごちゃにならんの? バイデン「やっぱジャップの常任理事国入り無しだわ猿なんだもん」 誰だよ世界的に有名で実績のあるサルベージ会社って言ってたやつはwwwwwwwwwwwwww
誰だよ世界的に有名で実績のあるサルベージ会社って言ってたやつはwwwwwwwwwwwwww
誰だよ世界的に有名で実績のあるサルベージ会社って言ってたやつはwwwwwwwwwwwwww
誰だよ世界的に有名で実績のあるサルベージ会社って言ってたやつはwwwwwwwwwwwwww >>791
よほど普段の生活が上手く行ってないんだろうと思うと悲しくなるよね… >>793
航路はGPSで記録してただろうしそれに沿って無人機潜らせたんだろ >>793
どこ通ったかわかるから
その場所を水中カメラで追う 持ち上げたテッペンで握力なくなるUFOキャッチャーの原理 もっと働いて税金いっぱい納めよう日本人で良かった! 潮の流れやら何やらでここ数日が引き上げにベストなタイミングだったとのことだが
また潜ってタイミング待って引き上げとなるとどんだけ先になるんだろう これの引き上げ費用はサルベージ会社持ちだよな?wwww こんなお笑い無能国家に住んでるなんて恥ずかしい……😖 何度も落ちたら中のぶよんぶよんした人がびよんびよんしちゃうんじゃねえの >>687
近年稀にみる大失態
船体がバキバキになってたらと思うと
ワクワクしてきたぞ >>729
俺なら何かがおかしいと思っても報告せんわ
もし間違ってたら怒られるかもしれんし >>820
ゆとりが台頭してきてから割と普通だが
この程度のことは 高額UFOキャッチャー
みなさんの税金で再チャレンジでーす >>687 プロとしてどうなんよ、追加費用なしで引き上げしろよ 2PLAY目はサルベージ会社持ちだろ
今頃、海保と会社の現場監督同士で取っ組み合いのケンカしてんだろな >>773
それやったの上海サルベージやけど
セウォル号:約7000トン
カズワン:約20トンやから
この程度もまともにサルベージ出来ない事に驚愕してしまうよね 釣りは最後につり上げる時が一番難しいからな
釣りしたことないけど 取れたと思ったら横移動中に落ちるとか
UFOキャッチャーかよw >>619
外蓋も中蓋も閉め忘れた状態の排水口に直で全部落としたレベル >>773
やったの中国やし
3年もかかってるんやぞ Twitterで引き上げた会社絶賛してたガイジたち掌返しするのかな 船体を海面20メートルまで吊り上げた時にもっとロープでぐるぐる巻にしとけよ
3本くらいのロープで吊っただけだとそりゃ落ちるだろ
「落下してもまた引き上げればいいし」って感じだったんだろ >1
テレビコメンテーター
作業員の方も頑張ってるのでね
こういうこともあるでしょう
証拠は大事なのでまた頑張ってほしいです
はぁ?そりゃ日本衰退するわな UFOキャッチャーの中毒性納得するわw
やめられんだろこれ 引き揚げたら
ロシアの攻撃で沈没したことが判明するからね
工作員が落とした 固定が甘かったんかな
早々やる作業じゃないにしても
クリティカルなミスだな 曳航中に水流でカズワンの船体がバキッと折れたのかな でもすぐに水深180mのところで発見するなんて、かなり優秀だよね エアバッグ入れて膨らませておけば沈むこともなかったのにな
日本の未来のようだわ >>830
>>1
1PLAY ¥800,000,000
www(´・・ω` つ ) >>788
もう原因究明が難しいので引き上げ中止、社長の逮捕も無し
それでいいとも思うけどそうはならないんだろうなあ
金出すの国だから >>842
彼女とデートできてたらなおさらやね
www(´・・ω` つ ) 他所の国がやったら鬼の首取ったようにバカにしてたけど
いつの間にかバカにされる側になってるよな >>852
ほんとだ浮袋沢山つなげておけばよかったのにな 8時には確認してたが10時には消えてたって何やってんだよw 結構船員乗ってるみたいだけど2時間も放置って何してたの?
吊り上げた次は無事に港まで持って行くのが仕事じゃないのか? >>695
いや出航直前に国の検査を受けてるから事前に破損があったのを国が見逃したというほうが
弁護しやすいだろう 百歩譲ってやらかすのは仕方ないとしても、午前8時~10時のいずれかで船体をなくしたと保安庁に報告があったそうだけど、
いつ頃やらかしたかに2時間も幅があるって海面近くまで引き揚げた船体をそれから誰もチェックしてなかったん? >>852
そ、それだ!
次はそのアイデア使わせてもらうよ
サルベージ会社現場監督 沈めたやつに責任取らせろよ
4000万使った若者もたたかれたんだから
8億使って失敗したけど責任なしじゃ済まんだろ もうボロボロだったんだろう…そんな水深じゃ繊細な作業なんて出来ないし 国のやることだから「一度引き上げたときには傷はなかったので責任は故障じゃなくて船長と社長」って言うのではないか ま~た俺らの血税を浪費するのかよ
もうワークニに技術も技能も無いな
そのうち橋とか高速道路とかも崩れ出すんじゃねえのか これは船体の内外に相当な衝撃が加わったことになるから、事故原因とこの落下による破損の判別がつかなくなった。
もう税金の無駄だから放置しとけ。 最後の砦が民間会社でスゲーと
思ったけど、何やってんねん!!
あと20mまで揚げたんならそのまま台船に
揚げとけよ!! 知床という地名はアイヌ語のシリエトク、「地の果て」に由来します もんじゅもそのうち落下しましたとかなるんじゃねえの 今だからいいけど二昔前くらいだとフラッシュ作られてそう いったん持ち上げた時点で
再度固定と浮きの取り付けくらいやるだろ普通wwwww 一回10t巻きのウィンチで岸壁近くの沈船あげた現場にいたことあるけど
スリング食い込んでいって最後鯖折りみたいになった まさか追加料金用要求とかしないよな
この会社の責任で自腹でやれよな >>143
温泉に行った時に、仮性包茎が恥ずかしいから見栄向きしてたのに、湯船またぐ時に皮が元に戻ってしまった。 器用で緻密で正確な日本人ってバブル世代までだからな
奴らアホっぽく見えるが、親が戦前教育世代なので厳しく育ってる
でも、無理しすぎてやらかした船長がバブル世代だったように、奴らも、もう老境や
若い日本人はフィリピン人の若者と大差ない。これから、こういう失敗や事故、当たり前になってくで 現場猫イラストが増えるの不可避
船上でみんなで打ち上げパーティーして
酒盛りでもしてないと起こりえないよな つーかなんで日本サルベージがやってんの?
常識的には最大手の深田サルベージだと思うんだが
天下りでもおんの? >>912
さすがにそれはないだろ
バブルは今のゆとりと同じダメ世代 >>687
交番に聞きに行く時みたいだな
俺「すみません。○○の落とし物届いていませんか?」
警「何時頃落としました?」
落とした時間分かってるなら拾うだろっ!!! >>895
もんじゅはとっくに落としてる
落下した中継装置は回収が終わった てか落とすまでになにもカズ1調べなかったのかね写真もなしかね >>909
司会「それでは質問のある方」
桂田「はいっ!何で落としたんですか!(嘘泣)」 証拠がガタガタになっちゃったんじゃね?
社長からの隠密依頼でワザとだったりして 上げたときに写真くらい撮るやろ撮ってないって計画的犯行じゃんw
あとでケチつけらないようにさ ネット通販でクジラの歯を買って用意してた桂田社長もビックリ(`・д´・ ;) 日本人はまともな仕事ができなくなったな。
慎重さ、計画性、緻密な管理が全部ダメ。
もう人材がいない。 海流が想定より速かったとかなんだろうけど潜水士が可哀想だわ きれが日本の技術「笑い」
これがセウォル号の引揚げを遅いと笑った日本の技術笑笑笑笑笑wwwwwwwっうぇええ >>936
普通に考えてでかい仕事が入ってきて嬉しいんじゃないの?
タダ働きしてるなら可哀想だけど >>396
FRPならスッカスカに軽いんだから現場近くの浅瀬で船上に引き上げられなかったのか 普通しっかり固縛するよね
マジで何やってんねん
海面ギリギリまで上げた時にネットとか固縛しとけや 殺伐としたスレに減圧中の作業員が!
______
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┃ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄┃ ┃< もう出ていいですかー
┃ ┃ ┃
┃ ┃/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_人人人人人人人人_
> ダ メ で す <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄ そもそも何のために引き上げるんだ。
もう意味ないだろ。 >>935
優秀な氷河期が絶滅したからな
あとは無能なゆとりとさとり
しかいない この会社も過失問題だな
8時時点では船体の確認出来てて10時には船体の姿は無かったって
2時間も誰も確認しないで運んでたのか?
安全対策やら考えたら監視しながら運ぶもんじゃないの
海だから落としても被害は無いかもしれないが、陸地でこんなずさんな管理で物落とされたらたまんないけどな もともと水深120mから引き揚げたのが
今度は180m?
追加1億円だな 曳航中に落ちたりしないのかな?
誰もが抱いていた疑問が解けたな 180mから引き上げる作業代マジで自費じゃないと許さん 中に魔剣が眠ってたから解放したらまずいことになるからまた沈めた。
この会社は英雄だよ いろいろ想定しておかないとだめなのに、この現場は何してた? >>921
せめて今日なのか2~3日前なのかくらいは分かるやろw >>921
財布を最後に確認した時間と今の間で
落とす可能性がある行為をした時間は馬鹿じゃなければだいたいわからないか? もう既に、内海用の船を外海で使用したのが沈没の原因だった。
と、判明したんだから放置しようよ?w 落ちてしまったものはしゃーない
また引き上げればいいさ スリングかネット状の物で下から何箇所も回したりせず上部で吊ってただけ?
途中落とさない吊り方なんてどうにでもなるだろうにこれで再作業費用全額
サルベージ会社に支払われるとかありえるの? 岸から大して離れてないのに水深100メートル以上って凄い地形なんだな 超豪勢な引き上げ成功パーリーの段取り済んじゃってるよ
どうすんのコレ ......
みたいな感じでしょうか これで船体真っ二つとかになってたらどうすんの
こいつらヤバくないか 本当の犠牲者は
KAZU1
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