【悲報】日本再進出を果たした現代自動車、4月の販売台数は4台ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ [633829778]
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
韓国の現代自動車が2月に日本に再進出すると発表してから、3カ月が経過した。同社は2001年に日本進出を果たしたものの、販売低迷によってわずか8年で撤退（2009年）した経緯がある。
現代自動車について、日本の経済評論家で作家の渡邉哲也氏が興味深いツイートをしていた。
「韓国車を馬鹿にする人が居ますが、日本ではとても希少価値が高い。メルセデスの800倍、ポルシェの120倍も希少性が高いです。4月に4台しか売れていない。（図表参照） 見にくいですが右端が現代」（5月17日投稿）
参考資料として合わせて添付された棒グラフには、現代自動車の部分だけ棒が確認できない。メルセデスベンツが4月に3441台販売したのに対して、現代自動車は4台だったのだから当然だ。
https://jbpress.ismcdn.jp/mwimgs/1/2/600mw/img_12bfba69b1a99fa52d1dfaa1976f239864199.png 世界中が憧れる現代自動車を買えない低所得ジャップさん 日本人は買わないが在日は買ってやれよ
普段あんだけホルホルしてるやん。 ホームラン級の馬鹿だな
日本にいてわざわざ質悪い車買わねーだろ これ馬鹿にしてるようで実はバズらせようしてるのかな 韓国の評判の悪さって韓国をやたら持ち上げる日本人の存在のせいもあるよな。
あういう日本人の卑しさよ。
最近じゃドイツもあういう日本人のせいで余計に叩かれてる。 このくらい厳しいのは簡単に予想できたがずだが何で再進出したんだ そんなもん買ったらザイニチだってバレるだろ
なんのために日本人の偽名まで名乗ってると思ってんだアホ 韓国云々というよりも、世界的に見て微妙な立ち位置のメーカのがなぜ売れると思ったし 日本で売れる外車はどこの都市にも整備工場付きのディーラーがあるからな。
売りっぱなしのヒュンダイでは買うやついるわけ無い。 >>34
そもそもそいつら免許証すら持ってないだろ知らんけど 金出してゴミ買うヤツいねーだろ？
しかも鉄だから燃えるゴミに出せねーし >>33
営業所の社員が自腹で買ったんじゃね？
起亜自動車も3台売れたのが社員購入分だったというオチだったし。 千里の道も一歩から。
ヒョンデ自動車の日本での売り上げは
4台から。
一年後には10万台だな。 だから何で日本で売れると思うんだよw
何の勝算があって下位互換の2番3番煎じが鼻の穴おっ広げてイキってるのか全く以て理解に苦しむ。 >>16
韓国人のアホなところは日本の親韓マスゴミを信用するとこよね
まあこれはあっちのマスゴミも日本で報道された！って言うから共犯だがｗ
日本を超えたとか日本で大人気とか日本のマスゴミの言う事信用しちゃう
日本じゃ韓国も韓国人も何ということはないアジア人扱いでしかないのに 日本車と同グレードで半額なら勝負出来ると思う。
でもお値段的にあまり変わらないんだろ? 朝ドラのあまちゃんで現代のタクシーが出てたんだっけ？
NHK最低だよな。 タイガー・ウッズもヒュンダイの車なんか乗らなければ…🥲 超希少車だな。フェラーリやランボルギーニなんて目じゃないw ウヨもパヨも韓国の車は買わないんだよな
あいつら仲良く差別主義者だろ
自分の命をチョンに預けろよ 自分の命預けるものだから日本で働いてる韓国人も買わない（信用していない）w どうせ全員身内だろ。普通に乗ってたら影でネタにされ笑われてガチでいじめられるわ 知り合いのパチ屋の社長はブルーバードのパチもんみたいな現代持ってたな
でも店の裏に停めたままだった
いつも乗ってるのはロードスターだった >>59
チョンモメンさん貧乏過ぎて休日のこんな時間でも格安SIMで書き込んでしまう >>74
それなら立派なものだわ
ちゃんとチョン君に自分の命を預けてる
その議員に投票してあげてもいいくらいだ 日本が終わってるというのがよくわかるよね？
乗用車すら買えなくなってる
もう共産党しかないわ なんで在すら買ってやらないんだ？
わざわざ通名まで使って出自を隠してるのがバレるからか？ サービス拠点が全国11箇所の町の修理工場とは
売る気あんのか？
売る気はあってもサポートする気がないんだな？ >>94
整備工場も無いのに、どうやって整備するんだ？
部品だってすぐには来ないのに。 HYUNDAI今人員探してるみたいでエージェント経由でスカウト来たけど速攻で断った(´・ω・｀) 4台とか特定されそうw
個人情報保護のため台数なんか発表しない方がいいのでは…w ご自慢の韓国製品なのに、在日韓国人の方々は何で買わないの？ >>93
なるほど日本が貧しくなって
誰も憧れのヒョンデ自動車を買えないのか
買わない奴は差別主義者などと言って悪かった
何もかも貧困化が悪いんだ ランボルギーニイオタみたいだな スーパーカーブームの時世界に5台しかないとか言われてたよな 日本進出したんかw
コリアンはいつも目先を見るのが甘すぎて撤退するけど、月に4台しか売れなかったら何月に撤退するんだろうなw
在日コリアンすら買わないんだからw 大使館もナンバー隠してお出かけするが如し…
でっせ！しらんけど… 流石にそんなわけないでしょ
4台てもう売る気無いレベルやろ 売れてない車は後々メンテに不安があるから絶対買いたくないわ
3年後にはまた撤退してても誰も驚かないし 日本に店出せば韓国政府から奨励金出るから形だけで良いんだなぁ
下手に売れると面倒なんだなぁ >>47
自分でついた嘘に自分が騙されるのって民族性なのかな
政権交代！とか言いながら結果は大惨敗だった連中もいたよな 俺の専ブラが>>1の画像をグロ判定してるんだが、はて・・ テレビ局社員に強制して売ったりしないのかな
電通とか朝日新聞とか
買うだろ糞食いの奴隷ガイジだから 自動車大国で嫌韓に染まってる日本市場にあえて挑戦する韓国に敬意を表する
と同時に、彼らの挑戦を笑う日本ネトウヨを軽蔑する >>4
そのせいで最低６０万台～100万台は見込んでるから日本市場が魅力的過ぎるんだよ
だが現実は違うｗ >>135
笑ってる奴なんていないよ？
お前だけだよマヌケ チョンは1人残らずヘタレだからなw
仲間も守れないヘタレどもなんだよ >>141
在・気化の人数見てそれが「不動の購買層」だと思い込んでるから >>141
韓流糞アイドルステマで上手くいってると思ったんじゃない？
同じくメディア買収で宣伝すれば流行ってることになって売れると思ってるんだろう
それくらい馬鹿だよ糞喰いグックは 未だかつて走ってるのはおろか、実物を見たことがない
本当に存在しているのか >>135
お前が買ってやれ
と思ったが貧乏で金ないから買えないだけだよな？ ここのメーカーじゃなかったかもだけど
米国でそれなりの台数売れてるのは10年保障があるからで
その10年でエンジン交換3度そのほか修理しまくりのからくりだと聞きました また、あまちゃんみたいに現代車のタクシーテレビに出せば売れるかも知れんよw そりゃ日本の掲示板5ちゃんに来て毎日わさわざ日本語使って日本人の悪口言う韓国の車とか買わないわな >>3
朴が乗って､在チョンも乗ったのに､ちっとも売れないバカの現代 >>7
在日は本国に協力して買うだろうと見込んでたんじゃね？
それが裏切られたんだろ。
もう「韓国製品は在日すら買わないゴミ」と印象付いちゃったなw
今頃、本国の韓国人達は「在日はやっぱり裏切り者だ！絶対に在日の帰国を受け入れるな！」と火病を起こしてるだろ。 社員全員が買えばもっと台数売れるだろ…
社員も買わない車なのかよ テスラみたいなガジェット感が有れば物好きが買うかもしれんが
ただの電気自動車なら韓国車は売れないだろうな。
大人しく他の国に集中したら良いのに。 まあ世界全体でみたら現代のほうがトヨタより売れてるんだけどな あんだけマスゴミ使って4台かよ。
なんで、在日買わないの >>160
( ; ´Д｀)いわれて見ればそりゃそうだよな 嘘だろ？
5chでキムチ臭い連中がヒュンダイ再上陸で日本車はもう終わりだとか散々言ってたぞ
あんな威勢のいいこと言ってて誰も買ってないのかよ むしろ、購入したのがいるのに
驚きを隠せないのだが 誰が買ったんだろな
念のため通報はされてるとは思うけど職質されるのを恐れたんかね >>163
ヒュンダイグループ600万
トヨタグループ1000万台
その世界というのはどの世界や？ >>167
車検は通るんじゃね
任意保険は高額か拒否だろうがw 世界ではヒュンダイとキアが日本車駆逐しちゃってるからなぁ これの車両保険てやっぱ高いのかな？ すぐ燃えるやん？ >>180
燃えるからね。
隣に停められたら移動するわ。 スーパーカーじゃあるまいし希少性が売りになるわけないだろ？
どういう嫌味？ >>178
トヨタ乗りたいけど買えない貧乏人が現代乗るヨーロッパを言っているんだよソイツ
同額ならトヨタ乗るよ普通 在日は日本人の振りをしたいだけだからな、それなのに日本や日本人毛嫌いしてる馬鹿多いしけどw
在日や朝鮮人と見抜かれるのを極端に嫌うから、余程じゃない限り買わないんじゃね？
本当に情けない民度だよ、寄生虫の在日は 日本に住んでる韓国人は応援して買わないのかね？
ああいう人は帰化もせず、帰りもせず、どういうポジなのかよくわからん。 誰よりも馬鹿にしてて草
＞「韓国車を馬鹿にする人が居ますが、日本ではとても希少価値が高い。メルセデスの800倍、ポルシェの120倍も希少性が高いです。4月に4台しか売れていない。（図表参照） 見にくいですが右端が現代」 エンブレムが慰安婦像のチョン車だろwwww
パヨチョン猿買えよwwwww 誰かが５ちゃんに書き込んでたけど
日本企業に偽装するためだってさ 個人じゃないと予想
企業か団体の上の方の奴が接待にまけたんだろ ？？？「現代乗ってたら笑われた！ヘイト！」
俺さん「いろんな意味で危険だから嗤ってんだよ」 >>204
背乗り、なりすまし、通名とかと同じなんだな 池上彰が日本は安い国とか言ってたから安くていいのは日本製なら日本車のほうが売れるだろうしな 愛国心よりも日本人のフリをして生きることを選択した結果
特にトヨタ関連企業の従事者が多い愛知県じゃご近所にどう思われるやら >>208
民潭・大使館だろうな
ただ一度だけ、新潟で赤いスポーツカーのヒョンデを見たことがある >>158
そいつらも買ってないって、まぁ買うと擬態できなくなるしな。 >「韓国車を馬鹿にする人が居ますが、日本ではとても希少価値が高い。メルセデスの800倍、ポルシェの120倍も希少性が高いです。4月に4台しか売れていない。
馬鹿にしてて草 200万の買って
即中古屋に転売しても10万位にしかならないんだろ >>213
安い国は山ほどあるのに「何で日本に来るのか？」を考えるのが学者
素人は安い国だからという感想だけ垂れ流す エンジンリアル炎上とかニュースになっててもヨンダイも売れるんだからすごい売れ行きだと思うｗ 芸能人や若い女性に韓国大人気のハズなのに、おかしいなぁ
なんで誰もかわないんだろう ユーチューバーの人が絶賛してたらしいじゃん？
しかもヨーロッパでもバカ売れなんだろ？
なんでだ？（笑） 参入は5月からのはずだからマジで試乗車のみの数字では？
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000001.000095868.html
>2022年5月よりオーダー受付開始、7月からデリバリー予定です。 「おい、お前買うニダ」
「嫌スムニダ」
とかいう会話がテヨンさんの間で交わされてるんだろうな(´･ω･`) >>224
＞ヨンダイも
おいおい！もう定着し始めてんあじぇーかぁ！？ｗ もっと高い日本車が沢山売れてるのに日本人には買えないは無理があるやろ。
つーかそもそもそれ市場分析間違えてない？ いや、いつも数をごまかしてるから４０台に違いない（真顔で力説） 自動車系youtuberが気色悪いぐらい猛プッシュしとるな
やっぱ現代自動車から金貰っとるんかな >>234
間違えてない
60万人以上の市場だ
だが、全員裏切った いやいや前年比より400%増だろ
さすがに売れ過ぎ >>239
その６０万人は発展途上のEVを帰る
財力あるの？
やっぱり間違いでは？ >>242
ある！
が、裏切った！
嫌がって誰も買わない！ >>244
生ポが多数じゃないの？
埼玉のテスラキチガイみたいな。 >>246
ソイツに無料でトヨタかヒョンデ選ばせれば分かるよ すごいレアだから人と被りたくない意識高めの人にオススメの一台です！(´･ω･`) カナダ在住の友人のtweet
こっちのヒュンダイのラジオCMは、ホンダと混同させる作戦なのか「ヒョンデ」ではなく、「ホンデイ」と言ってる。
そういやヒョースンってバイクが赤男爵で売ってたけど売れたんかな？ まずはタクシーで日本にEV参入したBYDの方が成功する 在日朝鮮人さえも買わない・・・・ざまあああああああああああ >>258
戦略としては正しいわ
きっちりメンテされた上に
日本の公道での膨大な走行データがえられる。
やっぱり中国はヤバいわ。 煽ってる訳じゃないけど、民団関係者やパチ屋の社長とか新大久保にいる韓国好きはなんで買わないの？ >>141
日本の車市場で認められることは、車メーカーとして一流の証だからな。逆に日本に出てこれないメーカーは世界では三流
まあ日本で勝負する心意気は認めてやるよ 韓流ファンの小金持ちのオバはん、5万といるだろうに買ってやれよ 俺の普段の行動範囲で2台ぐらい見るな
なんていう車か調べようとも思わんけど
まあその人の好みだから叩く気もないけど デザインは白人がやってるから中々いいんだよね、最近のヒョンデは。 十年前くらいに飲み屋で隣りに座ったディーラーさんと話ししたけど
何売ってるの？て聞いたら得意げにいくつかの輸入車いって、あとぼそっとヒュンダイも…て
なんかすごく悲しげに苦々しくもヒュンダイの事言ってたから、大変だなって声掛けといた 購入層がマジで分からん
外車好きは欧米メーカー買うし、それ以外は国産メーカーで必要十分
韓国車を買う理由がないんだよ >>271
それがどうした？
白人マンセー
舶来志向丸出しのチョンコみたいだな >>274
見た目の話だろ
白人デザインを「確認して賞賛」してるわけじゃないよその書き込み >>277
じゃどこだよ？
(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>282
こんなの買うなら斎藤商会が取り扱ってそうな旧車を買うよw 希少性が高いwww
転売ヤー買ってやれよw値が上がるかもしれないぞ 天の邪鬼は一定数いるからテスラ飽きたユーチューバーが話のネタに100台くらい買うやろ 整備や車検なんかのアフターサービスやリセール込みで買うもんだからなクルマなんて
その辺の不便さをカバーするブランド力に納得して乗るのが外車であって
この辺の二点を全く備えてないなら売れる要素が見当たらんのだが ヨンダイって
販売店と並行して
部品センターとか作ってんの？
あいつらの性質上 部品センターなんかに投資するとは思えんがw 在日がヒョンデ車を買わない理由→在日とバレるから
日本人がヒョンデ車を買わない理由→在日と思われるから 南鮮大好きな在チョンは買わないのかよ
一度も行ったことのない祖国の車だぞw 日本人が外車を買う理由はステータスと見栄のためだが
ヒョンデ車にはそのどちらもない 都内で現代のプロパンガスタクシーがやたら走っているんだけど 在日の方今です購入するんですよ
在日の方の忠誠心が試されてますよ >>280
普通にトヨタとかが分解して研究する用に買った可能性ならある BTSも実態はこれ
物理的じゃないコンテンツは操作することでいくらでも大人気超人気になれる >>307
これの元の出典辿ったら販売台数じゃなくて登録台数なんだな
原宿にポルシェやアウディ、メルセデス、レクサス、テスラと肩並べてショールーム出してるのにまさか実際に売れたのが0台ではないだろって親心かもしれん 新車を二桁万円で売り出せば普通に売れそうだけどな
買う側も軽自動車以下の値段なら値段相応の性能しか求めんだろ
看板で売れないなら値段で差別化すりゃいい 韓国車を買わないのは差別って言われるぞ？
いいのか？ ニュース番組ではカーシェアリングやってるみたいだから
それ用にヒョンデが登録したのが４台じゃないの？ 今日新大久保を通ったんだが若者で凄い人出だった
あれ見たら韓国大人気！今なら行ける！と思っても
しかたない
あいつらのパパをターゲットにどう売るか、
入社試験にでます ヒュンダイ車を買った在日韓国人は兵役免除とか書いとけば売れるんじゃね？ 4台も売れたのかよすげえじゃん
買ったのが個人か法人かは気になるわ 普通の人にとって車は家の次に高い買い物だぞ
そんな高い買い物なのに何が悲しくて韓国製を買わないといけんの？
罰ゲームじゃないんだから 現代のEVはクソだっさいけど、タタのEVはちゃんとカッコいいし、タタの方がまだ売れる可能性高いわ 昔のドラマでヒュンダイの車を見たことあるわ。
また同じことやりそう。 レビューサイトの試乗した人の意見見たら「細部の作りは粗いけど乗り心地としては悪くない。でも積極的に買う理由が思い当たらない」って意見がほぼほぼだった >>327
それじゃ意味ないんだよ。
一度日本から撤退して悔しいからリベンジなんだよこれは 今現在ガソリン車よりも高いEV車を買えるのは金持ち
見栄を大切にする金持ちがヒョンデ車を買うわけないわな >>336
しょぼい車でも問題ないシナチスでもしょぼいと思われてんのかゴミ以下だな大便韓国車 >>307
試乗車も登録する必要があるから販売台数や登録台数になるよ >>1
おい在日・帰化人ども、せめてオマエラだけでも買ってやれよｗｗｗ
お仲間が涙目じゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>341
> 今現在ガソリン車よりも高いEV車を買えるのは金持ち
> 見栄を大切にする金持ちがヒョンデ車を買うわけないわな
確かにアウディのe-TRONとか所有が1年か2年と聞く コリアンの同胞ですら買ってないのね
祖国愛無さすぎでしょ 大阪でブガッティを見た事がないが、それに並ぶ稀少車なのね。スゲーやん！ 存在が希少（ごくわずか）なだけで価値はないだろ…
ベンツやポルシェは売れるけど、ヒュンダイは買い取り価格あるのかも微妙な所 >>349
同胞と祖国っつっても殺されて埋められるからなｗ
まあナチスカーみたいなもんでしょ在日から見たら >>148
ビジネスでアメリカ行ってる間に乗った。日本車の3分の1の価格なら売れるかな。 希少価値が売りなら再進出なしで在日が個人輸入しとけよ
ばあああああああああかｗｗｗ 今回持ってきたのは電気自動車なんだろ？この車種世界各国でバッテリーの炎上事故が起きてるみたいだが タイガーはジェネシスオープンで借りた車だものなぁ。
お気の毒だった。
レクサスだったら無傷だ。 カーシェア向けのヤツやろこれ
流石にコレでホルホルすんのは恥ずかしいからやめとけ
新型車をカーシェアで試乗 AnycaにバッテリーEV「IONIQ 5」、神奈川県で初導入(ねとらぼ)
#Yahooニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/83d399380529bff20710be4f76fea4b1242f2163 中古車市場が発展してる日本で勝つには、乗った後の売買益も
考えないといけない、そこの保障をするのであれば売れると思う 在日はすぐ同胞を裏切るのな
やっぱり血がそうさせるのかな 時間はかかるだろうし儲けも少ないだろうが需要が見込めそうなタクシーやレンタカー向けの奴から始めて販売修理拠点を増やして行けばいいのに
いきなりハードルが高い電気自動車の韓国車
よほど自身があるか担当者が馬鹿だろ 別に在日だからって買う義務は無いし買いたくないものを買わないのは当然だと思う
でもさ
自分では絶対に買わないゴミを、日本や日本製品を貶め日本人を騙して買わせようとするのは本当に卑劣だわ 希少価値って人気あっての物なんだよね
人気無いから希少なだけのゴミなんだ 韓国みたいな途上国ならガワが立派なら売れるんだろうが中身を重視する成熟した自動車社会の日本じゃ厳しいだろ
ぼろくてもファンがいるイタリア車やフランス車みたいな客すら見込めないだろ 現代自動車といえば、新幹線の路線に社長とソニンがつったってる画像があったと思うのだが
見つからない、どうなってんだ？ 何で再進出したんだろうな
どう考えても韓国車なんか売れるわけねえだろ
スマホと違うんだぞ 日本で勝負するなら中国メーカーのほうが可能性ありそうだな
アホほど安いEVなら需要あると思う やたらとヒュンダイEV推ししてたグンマーどこいった？？ ４台は販売台数ではなく、登録台数だろ？
試乗車のために登録した車は販売車じゃないぞ。 定期的に進出撤退を繰り返して笑かしてくれるよな
そういや読みをヒョンデに変えたんだっけ
さらに語感が悪なっとるやないかい 例えば
欠陥が発見されて
文句言うと
慰安婦がぁ〜〜〜とか言い出して
謝罪と賠償請求されるんだろ この勢いなら12月には12台も売れるんじゃないか！？ 前回進出時にヒュンダイXGってのを（三菱GDIエンジン搭載ギャラン？ディアマンテのパクリ）
みたいなのを売りに日本市場に来て社長が新幹線の沿線で販促してる画像があったんだよ
きれいさっぱりと消えてやがる。覚えてるやついるよな？カレーライスの女ことソニンもいたよ
うな記憶があるが 自動車大国の日本に喧嘩売るとはいい度胸してんなチョン褒めてやんよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ なんで戻ってきたんだろ
マーケティングできない馬鹿しかいないのか？ お得意の街で聞いた今一番乗りたい車ランキング1位ヒュンダイ車とかぶっこんでホルってみろよバカチョンw 在日は高級ブランド大好きなので、こんなもん買いませんw こんな車乗ったら朝鮮人に思われるコトが恥ずかしいンだわ。 日本車の半値くらいなら購入を考えないこともないけとなぁ >>396
Wikipediaより
後のCMでヒュンダイモータージャパンの当時の金振成（キム・ジンソン）社長と
小倉優子が新幹線の乗客へ手を振るCMが話題になり、東海道新幹線沿線某
所には「グリーン車よりXG」と大書された看板が掲出された。
ごめん、ソニンじゃなかった 小倉優子 ヒュンダイで山ほど画像出てきた
びっくりしたわー ごめんね コナEVのeアクスルばらしたら、まんまリ○フのそれなんだよなあ
リバースエンジニアリングは基本ﾆﾀﾞ！！ 朝鮮ネトウヨどうして買ってやらないの？
韓国への愛はないの？ さすがにどっかの自治体か施設に格安で提供する算段くらいはつけてるんじゃないの？ 日本で車が売れるとしたら50万以下の安全な軽ぐらいだろ 発火リコールで交換したバッテリーなのにまた火災起きてるからなヒュンダイ車
怖くて買えねえだろ
それ以前に絶対買わねえけど >>416
それやってるのは中国車だし韓国車の入る余地がない 在日が買わないのは韓国車とわかっているから
他の外国じゃ日本と韓国の区別がつかない連中も多いからな 数万程度のスマホとかPC用品なら、まぁサムスンでもLGでも買ってみるかくらいのことはあるけど、
言うて桁が2つも多い車まで韓国製品が受け入れられると思う時点で、やっぱ土人って頭悪いんだなぁ
って感じ >>423
従業員は、賞与の現物支給になる予定なので・・・ ジャップジャップ兄さん兄さん言ってるやつの実力がこれｗｗｗ 何で在日朝鮮人は買ってあげないの
バレちゃうから買わないのかな ヒョウンカの雉沢さんを筆頭に、試乗して褒めてるブログや書込みはよく見かけるが、契約、購入まで至ったというのは、今んとこ見たことない今回のヒュンダイ
前回のは三菱ディーラーが結構居たが、今回のはテスラ並みにサービス舐め腐ってる >日本ではとても希少価値が高い！
アクロバット擁護 ってレベルじゃねえぞ！
いくら銭貰って書いてるんだよｗ あまちゃんでタクシーに使っていたな。それもエンブレムそのまま写していてすごくNHKらしからぬ放映だった。 いつもやってるみたいに若い日本人の女の子はヒュンダイ車が大好き！とかの工作をすればいいじゃないw
まあその工作で騙せるのは女子小学生くらいだけどw ８年もいたか前回。？
前回は ３台くらいしか 街で見なかったな。タクシー２台と黒塗り１台だったかな？他には 朝ドラあまちゃんで、アキちゃんパパの個人タクシー くらいだ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ フェラーリ見つけるよりレアだったわ ヒョンデ自動車は。 普段日本を超えたとか言ってホルホルしてる在日くらいは買ってやれよ… ソナタを朝鮮系産廃業者が乗ってたのを観たな
こんなのどこのだろうと思ってたよ
ホンダのかと思ってた >>45
2010年に一回撤退してるんだけど、そのときは10年で1万5000台の売上だったらしい
それで今度はオンラインのみにして再度日本市場へ…と来たと
オンラインのみで実店舗ないなら経費はかからないんだろうけどね マゼラッティー を見つけるくらい レアだったわ 当時 在日が買うのかな と思ったけど さっぱりだったな 前回。
今回はどうしたんだ？ 若い人たちが親韓だからか？売れるとでも・
馬鹿だな 日本のいまの若いのは 車なんか買わないぞ？若いのが一番車に興味がない。┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ スネ 舐めあげたい(*´Д｀)ハァハァハァハア で 舐めあげて あそこに (*´Д｀)ハァハァハァハア ショールームって駅前なのに行きづらい側に有るんだな。大体もう原宿は人気ないんだろ？職安通りのドンキの敷地で展示すればいいのに。 30万人居る在日ですら買わない
4台wwwwwwwww これもう製品というか営業が弱いんじゃないの？
インド車でもがんばって売り込めばもっと売れるだろ >>72
テスラなんて頻繁に見るやろ？？
静岡は走ってないのか？
なお都内で現代は見たことない(バス除く) 調べてみたらディーラー全国で20もないやん
再撤退に備えてんのかもしれんけどw 5月に8台
6月に16台
7月に32台、と増やしていけば良い >>1
゜ ○ ゜
o ｡ ゜ﾟ ﾟ ． o ○o
ｒ⌒ヽ (⌒⌒) ｒ⌒ヽ/,
、、;(⌒ヾ ((⌒⌒)) /⌒) ), , 。
、 ヾ (⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／. ,
、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ ∧_,,∧ ⌒）／）) .,／ ,,
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'') ,⌒⌒);;;;;））)⌒)
(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒ ヽ ノ ／ )）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ (⌒⌒=─ (,,フ .ﾉ ─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─ 人从;;;; レ' ;;;从人─＝≡⌒)丿;;丿ノ
. | ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣|
────── | チョン DEATH CAR. |. K-自動車..|
＿＿＿＿＿ | ,-─-、 . ,-─-、 | |
. |＿/ ,-、ヽ＿＿＿＿/ ,-、 ヽ_|＿＿＿＿＿|
', -' ﾉ ヽ:::::::::', -' ﾉ ヽ::::::::::丿 >>379
レンタカー業界もタクシー業界も前回進出時の安さにつられて買って故障の多さや乗り心地の悪さで痛い目にあってるから買わないと思う 韓国車なら日本では価格激安にしないと売れないだろ
ただでさえ維持費かかるのにわざわざ韓国車買おうと思わない 海外の会社でヒュンダイは送迎で使ってたけど
イニシャルコストは安いけどランニングコストがねえ
駆動系がイマイチだった 結局在日って周りの日本人を叩くために韓国を持ち出しているだけで
自分らも内心では韓国嫌ってるんだろうな（´・ω・`） 頑張れ！！
応援してるぞ！！
テレビ新聞ラジオ雑誌がみんな味方だ！！ 在日って今45万人居るんだろ？
連中が一家一台買えば多めに見積もって一家族4人だとしても4万台は売れるはずなんだが
何十年も国籍残すぐらい愛国心に溢れてるのにまさか自国の車を買わないわけないよな？ ヒュンダイ車なんか乗ってたら
「奥さん聞いた？あそこの焼肉屋の木村さんヒュンダイ車買ったらしいわよ」
「本当？焼肉屋のキムラだからまさかとは思ってたけどやっぱり…」
って噂されるからなw おれ「そういえば、車買ったんだって？」
お前「うん」
おれ「で、何買ったんだよ？」
お前「人に自慢するような車じゃないよ」
おれ「いいだろ教えたって。大丈夫だよ笑わねえよ」
お前「＜Ａ＞」
お前は何と答えたか、＜Ａ＞に入る言葉を次のア〜オから選べ
ア：韓国の車
イ：ヒュンダイ
ウ：ヒョンデ
エ：現代
オ：(飽くまで答えない) 在チョンは祖国の車を買わないのではなく、大多数が生ポだから買えない
チョンダイが日本再進出もまたもや全く売れないという事実から、在チョンは生ポだらけというエビデンスが得られたと 最近はbmwじゃなくてワーゲンなんやなぁ
デザイン的に日本人との親和性は高いもんなぁ >>3
それを「おっぱいがいっぱい♪」で脳内再生する奴がどれだけいるんよ… >>91
2月19日～5月28日の期間限定となるポップアップストア「Hyundai House Harajyuku」を開設。
あー
行きたかったわ〜
行きたかったわ〜
残念 韓国は採算度外視でK-POPのような芸能をゴリ押しで浸透させてから韓国製品を売りつけ
るような事を国策でやっているけど現実に売れてるのはスマホ程度だろ
女子供を騙すのが精一杯なのでは 同調圧力を利用した宣伝の仕方は下衆い そりゃエンブレムからしてホンダのパクリとか恥ずかしくて乗れないわな。 >>1
終わりこそ次の文明の始まり❗🤔🧐
なあに、そのうち猿🐵マゲドンで大浄化&大洗濯&大掃除が完了するさ
ジャップ猿🐵は魔界列島🗾で気化できて本望だろうけど
それまでに生き延びて長生きしたい外国人捕虜移民実習生たちには、ミュータン島魔界圏を脱出するチャンスを与えるべきですね
脱出するかor核兵器で気化人に生まれ変わるか(笑)
選ぶのはあなた本人です❗(笑) >>1
そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人はエンジンすら作れない劣等民族である。
ゲラゲラｗｗｗｗ 女子高生に大人気なBTSがCM出演すれば親に買わせるだろ。
しらんけど。 進出したってつまり何をしたの？
販売店が一軒しかないとかいうオチじゃないのか 韓流韓流！
韓国人カワイイカッコいい言ってるやつは買わないの？ 月4台で売上2000万前後か？
ショールームすら維持できなさそう 社員の買い替え需要だけでも2ケタ行くだろう
あと販売店がノルマで買わされて中古市場に新古車として放流する分とかさ
日帝の妨害工作は悪魔のような所業だな
半島から何もかも奪い去ってくニダ 韓国らしい特徴ださないと駄目だよ。
シートが便器になってて、助手席にキッチンつけるとか。 ボンネットに韓国国旗を書いとけや、で在日コリアンは日本車禁止でチョンダイ乗るように >>516
「この車には韓国人が乗っています」ステッカー ディーラーも無しに売ろうとしても買うわけ無いだろう 在日系のタクシー会社も買ってくれないとはどういうことだ 新型BRZ買ったばかりだから金が無いのよ(´･ω･`)
今後20年は新車購入禁止を条件にBRZ買う事を嫁に許可されたばかりなので買えません。 >>530
福岡はチョンの観光客が多いからな
福岡自体チョンみたいだが オーバーフローして4台しか売れてないように見えるだけだから ヒュンダイモーターの現実
設立当初から日本の三菱自動車工業と提携しており、全面的な協力を得ている。例えば三菱の「デボネア」は南鮮で製造した逆輸入車である。
このような経験を積み、現在では自社デザインなどまでが可能となった。しかし、自動車メーカーなのにエンジンは未だに自社で作れない。
朝鮮製なので、見た目命、中身は二の次である。ヒュンダイ車は、実質的に三菱の技術なので、見た目は日本車とそう大差無い。但し細部に関しては日本車に及ぶわけもなく、一言で言えば「ポンコツ」である。
交通事故では車がバラバラになることが知られ、衝突安全性は皆無である。万一事故が起きる/起こされると、命はないものと思われる。
2000(平成12)年1月7日には日本法人が創立され、初年度5000台を目標とした。価格も本国より安く設定して挑んだが、しかし結果は凄惨たるものであった。
あまりにも売れないため、日本支社の偉い人が民族差別だ!などと言い出したとされる。しかし、ちょっと待ってもらいたい。この結果は「祖国愛」に満ちあふれた在日朝鮮人すら買わなかったことを如実に表わしているのである。
そもそも、日本は世界でも最高水準の技術を持っており、乗用車については日本車の右に出るものは殆どない。それに対抗しようと考えること自体が、根本的に間違いである。
一般への販売は諦めてレンタカー会社への売り込みに熱心なようであったが、ユーザー側も「バカチョン製かよ」と嫌がるのであまり売れなかったらしく、遂に日本から撤退することになった。
チャチなエンジンでも自力で作れたら三流製品くらいにはなれるだろうが、今のまま一流/二流になるのは間違っても無理である。 ロッテとかMKタクシーとかの在日企業が率先して買ってやればいいじゃん
それもしないってことはもうそういうことだろ 地方自治体の公用車として既に一万台が決まっている
チョッパリザマア 多分、インドのメーカーが日本上陸しても
韓国のメーカーより売れると思うわ。 ヒュンダイなんか停めていたら
レイプ犯がいますとか通報され
まくりだそ 韓国って大人気なんでしょ、なんで売れてないの？
このままだと販売店の家賃払えず年内に撤退になっちゃうよ。 >>91
デザインは良いんだけどねえ。
これにＶＷのマーク付いてたら絶賛されてるだろうなあ。 販売店で月4台ならまあこんなもんじゃねチョンクルマだしと思ったが
国内販売4台ですかｗ これ整備とかはどうするの？
そこら辺の整備工場？
パーツ交換の場合は本国取り寄せ？ レンタカーでしか見たこと無いわ。
しかも不評だったのか昨今はさっぱり見かけないし。 電気自動車に限れば二年後ぐらいに日本車は韓国製に世界の販売台数で負ける可能性高い
トヨタや日産の新型EV見てたら日本で売れない世界で売れる、という家電やスマホと同じパターンだろうな >>555
EVなんて日本やドイツの特許の塊だぞ
正にバカチョンの発想だなWWW 相手を馬鹿にしてなめてるとか漫画の噛ませキャラと同じ負けるやつやで >>1 ヒュンダイかヒョンデか？ どっちよ w
日本で販売するクルマ、売れるでろう車は一択、100万 ～ 150万円台の
普及型（軽の）EV
購入時にさまざまモーター、バッテリーを選択できるほか、購入後も高出力の
モーター、バッテリーに交換可能、自宅や充電スタンドで充電も可能だが、
基本充電方式ではなく（筒状の）充電済みのバッテリーと入れ替える交換
方式
>>1 投資は巨額だが日本のメーカーがやらないことをやらないと、上手く
いかなけりゃ車の問題じゃないね w >>558
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ 効いてるｗｗｗ効いてるｗｗｗｗ ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣ お前みたいなアホが目立つのはココだけだと思いたい
確かに日本人てこんなバカ増えたという意味では効いてるというかため息出るよ… 現代というとラリーが速かったと思うのですが
アレのエンジンって自社開発ですかね？ 個人と言うより自動車メーカーの購入だろうね
トヨタ2台に本田に日産が各1台ずつ >>555
EVなんて日本やドイツの特許の塊だぞ
正にバカチョンの発想だなWWW
テメーが買ってやれよWWW 愛国心に訴えかけろよ
どこに存在してるかの目安にもなるし 例えばキムチの総本山の韓国で日本産のキムチを売ろうとしても多分売れないと思う >>4
朝鮮人は自分が朝鮮人なのを隠して生きてるから余計買わなそう 自動火葬機能付き走る棺桶が４台も売れたんかwwww >>555
ヨンダイ(笑)が
世界一売れてるトヨタや日本車に勝てるとか
冗談は気持ち悪い顏と人種だけにしとけよ在日チョンｗ 日本車相手にガラクタが勝てると思わないほうがいい
ドイツ製だと偽って売ったら行けるかもね
ありがたがって買うバカ多いし 4台とか有り得なくね？
ツイッター情報だし
ネトウヨのぬか喜び アメリカにトヨタが行った時もすげー馬鹿にされてただろ >>585
でも2021年は0台だったヒョンダイ車だから売れた方だろ >>586
トヨタはアメリカに工場を作ってアメリカンを雇用してアメリカに納税してアメリカンが買ってるんだぞ？
一方でフォードやGMはメキシコに工場を作ってメキシコに納税してアメリカに持ってきてアメリカンに売る
どっちがアメリカンに受けると思う？ チョンの車なんてキムチ汁がシートから
染み出してきたりチンポがそこらじゅから
生えてきてレイプされそうで怖くて
乗れないだろ >日本ではとても希少価値が高い。メルセデスの800倍、ポルシェの120倍も希少性が高いです。
モノは言い様とは言うけど、ここまで来ると引く。 >>588
今の話ではなくて、アメリカに行った初期の話
スマホなんかも、中華やサムスンとか2010年頃はみんな馬鹿にしてたけど
今は日本国内でも国産と並んで売られてるからね
かつて馬鹿にされてたトヨタが世界で売れてるように、
馬鹿にするだけだとそのうち追い抜かれる。1980年代とかはアメリカの底辺がJapanバッシングとかで日本製品に八つ当たりしまくってた
今度は日本でそうなるかもなと感じる 誰かが、日本ではレア！って言ってた
考え方を変えれば価値があるとも言え… >>39
通名だけじゃなく本名も記載するのは差別ニダ！って意味不明なこと言ってたアホいるし
持ってるやつは持ってんじゃね 案外人気なのが韓国の辛ラーメン。からいんだけれど旨みとコクがあって麺のおいしさが引き立っている。世界で日本のカップラーメンが駆逐されているのが良く理解できる。 部品を外したらジャップ死ねとか落書きされてそうだからな
朝鮮人はそう言うしょーもないメンタリティのイメージしかない
朝鮮人ｗｗ レアなら転売できるなぁ
日本で4台なら1台十億円は固いだろ！ 新型車の国内販売開始は5月かららしい
4台って海外向けの車種を輸入したとかじゃないの 男はどんだけマスコミが煽っても韓国物はまったく興味がない
韓国ごり押しは女向けのものじゃないとダメだな 日本で現代乗ってたら変な目で見られるから在日も買わねえだろ BTSとかいうのに車乗らせてcmバンバン流して
現代自動車が若者に大人気！って特集をワイドショーに組ませてやれば
日本全国のまーんが１０００台くらい買ってくれるだろ マシントラブルがあっても
対応してくれなそうなイメージがある 多湿でストップアンドゴーが多くてユーザーの大半が2年に一回の車検以外ではオイル交換すらしなくて夏と冬の気温差が激しくて地域で環境が一気にかわる我が国で現代は2年間無事に走れるの？ 韓国系の企業すらご祝儀で社用車すら買わないのかよw 基本的にチョンは、｢自分達は凄い」とアホな勘違いをしてる
｢日本に作れるなら自分達でも作れる｣とマジで思ってるので作るが
実際は日本製の足元にも及ばず、世界各地でゴミとばれまくってて売れてない
フッ化水素も、止められても、この凄い俺たちなら作れる(笑)とか勘違いしてドヤ顔で作るも
純度が日本産の足元にも来れなくて半導体の洗浄には使えず、結局日本製を日本から輸入して使ってるという恥ずかしさだからなｗ 仮に車買ったとしてアフターはどうなるの？
欧州車やアメ車なんかはデラや民間で対応してくれるとこあるけど、その辺は大丈夫なんかね 韓国製品で気に入ったのは10年以上前のiRiverのMP3プレーヤー位だな
他は知らん 松尾貴史 山本太郎 パヨが買って自慢して乗ってみろよw >>626
選挙カーで使えば良いのにな
何故使わないのか 韓流整形アイドルや朝鮮製スマホは使ってても死なんが、車は命を預けるモノだからなぇ
そこが在チョンにすら見向きもされない理由だろうなｗ >>602
発癌性物質が検出されたやつか
食ってるのって糞喰いグックだけじゃね？ ウォーキングデッドではそこら中にピカピカで放置されてたのに。 ディーラー網構築しないで日本で売ろうなんて無茶だよ >>580
言ってることは同意だけど
あんたその顔って字何？
支那人なの？ >>1
同士は買わんのか。
やはり文句は言いつつもトヨタか？ あれ？何万人もの在日韓国人や在日朝鮮人の、サポーターは？ 再進出後こうやって記事にしてもらうために広告宣伝費を使って
現代自が自分で買ったんだろ 操作スイッチとかの表示はもちろんあの記号文字なんでしょ？
ちょっとイヤだなぁ
何書いてるかわからんし OEMで三菱にでも売ってもらった方がいいんじゃね？ >>532
在日朝鮮ゴキブリ発見wwwwwwwwww
起源大好きやろやんグンマーは反日チョンだったｗｗ
↓
0114 アメリカンショートヘア(群馬県) [ﾆﾀﾞ] 2021/07/24 21:19:21
若者さえ絶望して死にたくなる地獄のジャップランド定期
ID:zWm98sBU0(1/2)
0117 アメリカンショートヘア(群馬県) [ﾆﾀﾞ] 2021/07/24 21:20:30
>>113
ジャップが糞過ぎるからだろ
ID:zWm98sBU0(2
さすが朝鮮大好きやろやんグンマーwwwwwwwwww >>504
不思議な事に韓国大好きな奴等も車は韓国メーカーのは買わないんだよ。 アメリカでやってるみたいにホンダに成りすませばいいじゃん
韓国企業が日本企業に成りすますのはいつもやってるし大得意でしょ 前回全く売れずに惨めに日本から撤退したくせに再度日本で売りたいって必死に再挑戦するってさ、
どこまで日本で売りたいんだよほんと惨めな連中だな 整形アイドルやネチャネチャ混ぜるしか能がない汚い飯なら、
日本のメディア使ってゴリ押しぶっこみ洗脳出来たかも知れないが、
自動車なんていう高額な商品はおいそれと買うもんじゃねーからみんな一旦冷静になってじっくり悩んでリセールバリューとかしっかり考えて買うわけ
つまり洗脳やゴリ押しやぶっこみが効きづらい商品なんだよバーカ >>5
世界中の底辺車なんて買う理由が無いんだよ日本にはwww >>648
買う訳ないじゃない、お土産くれるからベタ褒めする人達だよwww ＞韓国車を馬鹿にする人が居ますが、日本ではとても希少価値が高い。
お前が一番馬鹿にしてんじゃん！っていう
希少価値ってｗ >>623
街場の修理屋さんを指定工場にして自前ではサービス拠点持たない無責任な販売だそうよ さすがに車はインフルエンサーに金払ってバカガキ洗脳するように簡単にはいかんわな まあ世界ではジャップ車より韓国車の方が人気なんだけどな >>659
じゃあお前らゴキブリ朝鮮人が買えよ
買わないくせに 水車もエンジンも作れない朝鮮人、ヒュンダイモーターの現実
設立当初から日本の三菱自動車工業と提携しており、全面的な協力を得ている。例えば三菱の「デボネア」は南鮮で製造した逆輸入車である。
このような経験を積み、現在では自社デザインなどまでが可能となった。しかし、自動車メーカーなのにエンジンは未だに自社で作れない。
朝鮮製なので、見た目命、中身は二の次である。ヒュンダイ車は、実質的に三菱の技術なので、見た目は日本車とそう大差無い。但し細部に関しては日本車に及ぶわけもなく、一言で言えば「ポンコツ」である。
交通事故では車がバラバラになることが知られ、衝突安全性は皆無である。万一事故が起きる/起こされると、命はないものと思われる。
2000(平成12)年1月7日には日本法人が創立され、初年度5000台を目標とした。価格も本国より安く設定して挑んだが、しかし結果は凄惨たるものであった。
ちなみに日本自動車輸入組合(JAIA)の資料によると、2001(平成13)年度(2001.4〜2002.3)の新車登録台数は「1,298台」だそうである。
ピークの2004(平成16)年には2,524台もの台数を売り上げたが、2009(平成21)年1月から10月は764台と低迷した。同期間、同社のバス販売は22台であった。
あまりにも売れないため、日本支社の偉い人が民族差別だ!などと言い出したとされる。しかし、ちょっと待ってもらいたい。この結果は「祖国愛」に満ちあふれた在日朝鮮人すら買わなかったことを如実に表わしているのである。
そもそも、日本は世界でも最高水準の技術を持っており、乗用車については日本車の右に出るものは殆どない。それに対抗しようと考えること自体が、根本的に間違いである。
一般への販売は諦めてレンタカー会社への売り込みに熱心なようであったが、ユーザー側も嫌がるのであまり売れなかったらしく、遂に日本から撤退することになった。
ロゴマークは「H」だが、ホンダのそれと酷似している。敢えて似せてホンダ車と間違えて買ってもらうことを意図したものと考えられている。このロゴを使い続けるうちは紛い物の四流製品の烙印からは抜けきれないであろう。
チャチなエンジンでも自力で作れたら三流製品くらいにはなれるだろうが、今のまま一流/二流になるのは間違っても無理である。 >>1
そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人はエンジンすら作れない劣等民族である。
ゲラゲラｗｗｗｗ もっと売れるはずなんだけど
韓国籍が住んでる日本での韓国車販売なんだから
韓国籍は韓国車に愛はないのか？
（現代自動車の日本進出は同胞が購入するだろって目論みもあったはず >>659
日本車の方が売れてるのに何でそんな嘘つくの？ 前回はフェラーリの販売台数より下で撤退だったが
今回はどうなるのかな 昔三菱系の基盤のICのメッキ工場でバイトしてる時にえらいさんはマツダ車買わされてたな
マツダ車に使われてるIC用に買ってもらってるから断れないとか言ってたけど
そんな繋がりも全くねえんだろな
なんで再進出したんだよw 因みにフェラーリの日本での販売台数は2020年は史上初の1000台突破
2021年は1200台突破と、5年連続で増大してた 日米の特別待遇で勘違いした自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人
日本は半導体素材などの重要品目で韓国を特別優遇し、事実上無制限審査で輸出していました。
また通称ホワイト国と呼ばれるキャッチオール規制では、軍事転用可能な製品をアジアで韓国にだけ無制限無審査で輸出していました。
韓国は日本による優遇措置を当然の権利と思い込み、自分が主人で日本が従っているのだと認識した。
日本がこうした間違った外交姿勢を取るようになったのは同盟国アメリカの影響であり、GHQ占領時代から始まっていた。
日本政府は敗戦当初、朝鮮に厳しい態度を取ったが、アメリカは日本統治に朝鮮人を利用し対立させた。
欧米列強の歴史ではわりと普通だが、支配下にある民族同士を対立させて両方をコントロールする手法を取りました。
韓国が騒ぐとアメリカは必ず韓国に同調して日本を叩き、日本が軍事大国になったり再びアメリカに挑戦するのを防いでいました。
1950年に発生した朝鮮戦争でアメリカは事実上の敗北を喫し、最前線の韓国を優遇し日本に協力させる方針を取った。
日本に財政援助させ日本企業に無償で技術を提供させ、その金と技術で韓国経済を発展させ、北朝鮮やソ連より軍事的優位に立たせるためでした。
アメリカの韓国優遇はソウル五輪以降も続き、中ロとの最前線基地である事から冷戦崩壊後も続いた。
韓国が最前線だった事から、やはりアメリカは韓国を優遇し日本に金を出させた。
そうすればアメリカの財布は痛まず朝鮮半島でアメリカ陣営が優位に立ち、日本に打撃を与えて中ロと北朝鮮に対して優位に立てるからでした。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。 >>659
海外で欧米意識して売ってる日本車と
全開ザパニーズで日本売りしてるチョンカーの違いだろな
日本はやっぱマーケティング下手だと思う サムチョンンみたいに日本車に成り済ませば馬鹿が買うんじゃね
海外じゃ日本車に成りすましてるんだからやればよくね
最高にバカにしてやるからやれよ、パヨチョン猿 女子中高生の４人の中で韓国自動車が大人気とか特集すればいいのに・・・ 反日NO JAPANのくせに先進国の日本人に認められるのがステータスで憧れ。
しかし、実情は毎回捏造で日本人にホルホルが限界。
嘘をついてまで日本人にホルホルして脳内精神勝利したいそのゴキブリ朝鮮人の劣等感。
これが糞食い土人国家の真骨頂。
ホルホル糞食いゴキブリ朝鮮人って生きてて恥ずかしくないの？
>>659
反日NO JAPANのくせに先進国の日本人に認められるのがステータスで憧れ。
しかし、実情は毎回捏造で日本人にホルホルが限界。
嘘をついてまで日本人にホルホルして脳内精神勝利したいそのゴキブリ朝鮮人の劣等感。
これが糞食い土人国家の真骨頂。
ホルホル糞食いゴキブリ朝鮮人って生きてて恥ずかしくないの？
>>642
ID:pXlLcMJ80 鉄道キモヲタの偽装（東京都）福岡筑豊土人、こいつやっぱりチョンだったｗｗｗ
未発売の新型ランドクルーザー、人気すぎて納期4年待ちwww 価格は510万円〜 [668024367]
33 ：エジプシャン・マウ(福岡県) [ﾆﾀﾞ][]：2021/07/19(月) 12:54:24.01 ID:LA/SBRTL0
ジャップの車ってダサいよな
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1626666087/33
http://hissi.org/read.php/news/20210719/TEEvU0JSVEww.html ←コレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>642
反日NO JAPANのくせに先進国の日本人に認められるのがステータスで憧れ。
しかし、実情は毎回捏造で日本人にホルホルが限界。
嘘をついてまで日本人にホルホルして脳内精神勝利したいそのゴキブリ朝鮮人の劣等感。
これが糞食い土人国家の真骨頂。
ホルホル糞食いゴキブリ朝鮮人って生きてて恥ずかしくないの？
マスコミごり押し失敗
もっと若い女子に人気ナンデスって宣伝しないと 在日同胞の為に再進出したのにどうして買わないニダ？<ヽ｀∀´> 在日が増えていると聞いて再進出したのに…薄情🥺
朴ユキナさん買って😭 これだけ需要無いと買った瞬間から中古車査定0円レベルだな 前回の時は10年間で1台くらいしか売れてなかったのでは？
それに比べたら売れてる方だろ。 その内お友達の日テレがZIPが特集組んでくれるよ。
今若い女子達に現代車が人気だって。
現代車に乗ってkコスメでオシャレしてKpop聴きながらKスイーツ食べに
新大久保にドライブが大人気だって。 ネット上では日本車より海外では大人気と平気で嘘をつき韓国車を買わないバカチョン >>659
本国じゃ、すごい勢いで韓国車が駆逐されてるわけだが。
2012年の米韓ＦＴＡ前の韓国車シェアは100％近かったのに、
10年で80％になった。
買い替えのペースを考えると、物凄い勢い。 >>692
それはない。レンタカーでバラまいてたからね。
でも個人で購入したのはもしかしたら…。 ヒュンダイよりまだ東ドイツのトラバントの方が売れるだろ
ロシアのUAZも そんな軽自動車よりも恥ずかしいものを高い金出して誰が買ったんだよ テレビやモニターなど国産より優れてる製品はあるから韓国製品を完全否定するつもりはないがこと命が掛かってるものに韓国製品を選ぶ事は無いだろうな なんで登録台数みて四台売れたと思うんだよ
実質ゼロだろ
ディーラーの営業車すら自社製じゃないということだよ >>1
希少価値ってバカなのか
単に希少なバカってだけだぞ マジレスどうしても売りたかったら芸能人に乗らせるんだね
テレビ番組で1回きり披露（その後処分）とかじゃなく、他の高級車を全部手放させて韓国車だけを永年乗り続けてますって
あの業界ならキョッポだし仕事をエサにすれば余裕だろ >>708
タイガーウッズの前でも同じ事言えるの？ ヒュンダイの車10台見つけるまで帰れません。
コレは累計でも無理ゲーなのかね？ >>708
金欲しいチョン系ならやりそう
木下あたり 在日韓国人はなぜ愛国心を発露しないのか
「兵役も務めない」「韓国企業を支援もしない」だと、愛国心を疑われてパンチョッパリと馬鹿にされちゃうぞ
ヒュンダイを買い支えてこその存在意義だろ >>1
大手ブランドショップの店の前にコピー商品の屋台を出すようなもの。馬鹿が！ >>1
ヒカキン、木下ゆうか、ジョーブログ
在日朝鮮人に買ってもらえよ。
案件でｗ 新車で3年乗った後の売却時で、査定額いくらになるんだろう？
ゼロ査定どころか、普通の中古買取店だと買取不可かもな。 >>135
くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗ 哀れだから何かひとつでも買う理由がないか探してやった
結果、買う理由がマジで何もない >>722
そんな状態だからこそ、他人と同じものを持ちたくないという人におすすめできるな >>725
マスコミによると韓国人はモテるらしいからモテたい人にはいいんじゃないか 韓流アイドルや韓国料理はゴリ押すマスゴミは何故ヒュンダイはゴリ押さないのか これはアレだな日本の車メーカーが調査のために買ったんだな
トヨタ、日産、ホンダ、マツダ が各一台 世界中ですごい人気で、日本でも成約しまくってるんだけど、日本に回せる車が4台だけだった。
ってシナリオを考えてみたんだけど、よかったら使ってね。 >>594
無いよ、反日活動家の国の製品なんか売れるわけがないというのはスマホ見てても分かるじゃん
さらに命を預ける車を韓国製を選ぶ理由が無い 希少性と希少価値は似て非なる物
韓国車に希少価値は無い 韓国好きとされてる若い世代が低賃金だし
車に興味なしの世代だからねえ、買っても
道の狭さもあって軽自動車思考だし 日本人をバカにしまくってるから、暗黙の不買運動にさらされてるだけ。 日本車並のサービスしないと車は売れないよ
日本人は車のメンテ自分でやらないの多いからね
車検程度の整備なんて誰でも出来るものなのに
それすらしない そりゃ大金だして新車買うなら現代よりトヨタにするわな
故障の心配ない上に全国津々浦々ディーラーあるから >>1
お得意のステマせずに男前に真正面から殴り合おうとするのはなんなんだ 在日朝鮮人 「韓国の車を買うのは恥ずかしい」
誰が買うんだよ
アメリカの貧乏人か？ 売る方法はあるよ
例えば・・・９９．９％ＯＦＦとか1円ポッキリとか 常識で考えて
韓国の在日大使はなんで自国の車を買って乗らないんだ？問題だろ 故障したら誰が修理出来るんや？
普通に考えて日本車を買うだろ
これが１００円なら別だけど 仲良しの電通も金の匂いを感じんと総スカンかまあこんなもんだよな >>750
生きてて日本でヒュンダイ車何回見たか
以前にも日本で売ってたんだぜ ヒュンダイ車見たらナニコレ珍百景に応募しようと思ってる 俺は4回見たぜ
同じやつを2回見たから実質3回かな むかし個人タクシーで2回くらい見たかな、個人タクシーこそ耐久性信頼性で
トヨタだろうに >>749
想像してみた
韓国大使館「自国の車を買うか、電話して」
部下1「あーモシモシ、タダで寄越せ」
現代販売店「冗談やめろニダ」
部下1「じゃ幾らよ」
現代販売店「お見積もりこれぐらいで」
部下1「なめてんのか、やめとくわ」
みたいな？割と普通にコスパ的にも
折り合いつかなかったんじゃないかな 日本のメーカーが研究資料として買ったんだろ
トヨタ、日産、ホンダ、マツダあたりが >>753
韓国コスメもBTSも日本の若い女に売れてるからビジネスとして成立する、だけどクルマは無理 馬鹿な日本人
現代自動車が日本に正式参入は5月末から
これはショーケース用の見本だというのに
本当に参入してからトヨタや日本車メーカーを踏み潰されて泣くのが良いでしょう >>1
どうみてもバカにした記事だろw
売れなさすぎてツチノコ状態 売れないのは差別のせいと言いたいから
進出できるだけで充分 このひん曲がったホンダみたいなエンブレムがアメリカでは結構よく見かけるんだな
アメ公がアホだとつくづく思う瞬間 民団の業務用車両としても購入されないんだ、終わってるな。 つうか、
（1）なぜ前回は撤退したのか、理由の
把握と分析。
（2）その敗因は今回の再進出にあたり
ちゃんと手当てされたのか。
（3）在日韓国人たちに、なんでヒュン
ダイより日本車ドイツ車を買うの
か理由を聞いたのか。
ここらヒュンダイ社やったの？
太平洋戦争でアメリカ軍は「日本軍は
作戦が失敗しても何度も何度も同じ作戦で攻めてくる」と笑われていたそうだが、それと変わらんな。 >>773
コレ
本当に買ってやれよ、普段あんだけホンダより売れてるとかホルホルしてるくせに。 >>775
あれで選手生命を完全に断たれたと思った 絶好調だなwwwwww
年内10台は間違いないだろwwww 日本市場で成功したドイツ車メーカーにノウハウを聞けば？ >>773
彼らにとっての「国」は「日本」
ただ
「日本人」の考える「日本」ではない
「在日」の生きる世界としての「日本」
「日本」には「日本人」だけではない
「日本」は「在日」の国でもある
だから
現代の車を買う義理はない ＞メルセデスの800倍、ポルシェの120倍も希少性が高いです
くっそわろた >>780
在日韓国人の国は韓国だろ、韓国人なんだから。
何言ってんだお前？ >>574
前進出した時はハングル板で現代買わないのか？
って聞くと死にたく無いって返ってきたぞ。 ドラマのビューティフルライフで常盤貴子が乗っていたオペルが売れたそうだから、日本のテレビドラマで主役がヒュンダイ車を使えばワンチャン←真に受けて本当にやるなよ >>18
こち亀のニコニコモーターズは、車体価格が高そうだから仕入れないな。 >>1
普通に考えれば販売は 5月受注開始
この登録したのは展示車と試乗車なんじゃない？ NHKがまたドラマ内でタクシー車両として登場させるのか >>771
でもアメリカではガッカリの例えで
「Lexusを待っていたら」
「Hyundaiがやって来た」
ってのもあるから、、
まぁ目先の安さで妥協しちまう人もいるかと ＞しかも、日本で購入した場合、アフターサービス拠点は2022年4月25日時点で全国に11拠点しかない。しかも、街の整備工場だ。
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/70219?page=4
売る気あるの？ 自動車評論家のあの人は買ったのだろうか？
かの国出身と言う噂が >>734
ギャラクシー高いけど日本でも売れてるよね
日本で人気のあるiPhoneの部品も供給してる
車だと今もヒュンダイのバスは見かける
新人がベテランになってくように、いろいろ変わっていく あれ？
チョンは日本人から人気があると馬鹿が言ってたんだが・・・・・・ >>802
じゃあお前車買ってやれよ
ホラばっか吹いてんじゃねえぞクソチョンが
息をするように嘘をつくってマジなんだな >>802
日本でのギャラクシーのシェアって10%も無いよ
https://www.google.com/amp/s/www.itmedia.co.jp/mobile/amp/2111/11/news121.html
これからどんどん中華フォンがシェアを伸ばしていくのにシェア5位じゃ落ちるしか無いよね
iPhone用の部品ってOLEDだろうけど、安売りだけしか売りが無いし、そもそも製造装置は日本製で特許も素材も日本だからダンピング要員だよねサムスンて
でも中国がFPDに力入れてるからシェア落としてるよ
LGもフッ化水素問題で不良品沢山出してたからね 福岡だとヒョンダイのバスが走ってるんだ？4台のうちの1台？ 前回の進出時はタクシーの運ちゃんが
ちょっと乗ってたけど
誰も乗り換えてくれなかったんだろうなあ >>811
登録飛ばしかリースで最初は思い切り盛ると思ったのだが 「兄の国の外車」とまで呼ぶ大阪人ですら買わないという Twitterのリツイートでプレゼントやればいいじゃん
1000台くらい ジャップもファミマが韓国進出してノウハウ取られて撤退したじゃん 現代だけじゃなくて日本市場でやっていける外国メーカーって無さそう。 現代自動車 Ioniq5
欧州では日産リーフより売れてるぞ
日本人は貧しいから買えないのか 台数増やしたかったら
サムスンのスマホ買うとヒュンダイが100円で買える
くらいのことやらないと無理よ 燃えまくってるメーカーの車とか
チョンじゃなくても買いたくない >>783
分かってないな
彼らにとっての国は「日本」なんだよ
出て行けって出ていくわけないじゃん
韓国の車買えって買うわけ無いじゃん
ウクライナのロシア人をロシアに追い出せるか？
ここが俺たちの国だって言ってるだろ
侵略ってのはそういうことなんだよ 昔NHKがドラマで宣伝してたんだよな
タクシーが現代だかでマッコリだかなんだかアップにして インターネットで買うらしいが、登録はどうすんだ？購入者がするのか？ 日本法人の現代自動車社員が4人って事ないと思うんだけどなぁ
社員ですら買ってないの？ 某新聞社の社用車が現代だったのを街で見かけたなあ
マスメディアが相当イかれてるのを実感したわ >>787
見かけたらクスっとできるけど自分が乗ったら未来なくなるじゃん 在日はマジで買ってやれよ
なんで買わないの？
薄情だろ >>91
一台も売れてないのかwww
年内撤退だな モータージャーナリストには受けが良かったけど駄目なんだな ヨウツベのモータージャーナリスト達の評判は異様に良かったけど
忖度とか何か色々あったのかな？w
内容的にも悪くは無さそうだったが >>843
どうせまた嘘だと思われてるんだろ
韓流の良い事は全部嘘だと思っておけば間違いない タイガーウッズが大怪我した車でしょ？恐くて乗りたくないよ。
販売店が独断でベンツのマークでも付けてやれば今の倍くらいは売れんじゃない？ >>844
海外での売れ行き見たら良い物なんだろうなぁとは思うが
批評家なんか裏で接待やら贈答やら受けてるんだから
もはやこいつらの言う事なんか真に受けはしないな。
でも幾ら良い車でも反日とNoJapanが国是の国の車なんか要らんわ。
しかもいつ燃えるかわからんような物だし。 俺、ヒュンダイ乗ったことがあるよ。最寄駅でヒュンダイの個人タクシーがあった。順番待ちで回ってきたんだよ。
乗り心地は、サスがふわふわなアメリカンな感じだった。 在日朝鮮人たちはどこの車を買ってんのよ？ ほんと口ばっかりだよな みんな買いたいんだけど転売ヤーが買いしめているから買えない
転売ヤーが居なかったら4月だけで10万台は売れていたはず >>749
一応ヒュンダイの（ジェネシスだったかな）最高級車に乗ってる
東京駅前で記念撮影をして韓国内で報道してた
なお、その報道の反応ですが
・韓国車のデザインは素晴らしい
・東京駅の威厳はなんだ
・道路舗装の綺麗さはなんだ
が1対4.5対4.5だった >>1
殺すぞゴキブリ朝鮮人、さっさと日本から出て行け！ ヒュンダイのEVのカーシェアサービスをベンチャーが
始めたけどお前らどう思う？ 試乗車の登録台数だとするとこの会社は会社幹部も営業員も社用車は自社製ではないということか
安全でないとよく分かっているから乗らないのだな >>761
それともあるだろう。超一流メーカーは相手の失敗からも学ぶ
だか何よりも特許侵害調査が主目的 YouTuber一押しのアイオニック5はダメなのか？ 撤退前でも在日すら買わない車だからなあ
金持ってる在日はベンツだし
庶民的在日はトヨタ多めじゃねえの
沖縄のタクシーやレンタカーに押し付けても
品質が致命的じゃなあ 4台も売れて大成功じゃん
これで思い残す事なく撤退出来るじゃん 4台も売れるとは現代自動車大人気だな
起亜自動車なんて1台も売れなかったんだぞ NHKがそのうち
撮影用のやつ買うんだろ
盗んだ受信料使いきれず余ってるようだし 在日コリ○ンは買ってやらないの？
愛国心はないの？ ♪燃える車のー
♪アカい現代車ー
♪それはおまえだけー 在日韓国人はドイツ車しか乗らないよな
あれ、何でなの？
ヒュンダイ乗れば？ >>885
在日「ヒョンデなんか買ったら在日とバレるニダ」 >>858
面白いｗｗｗ
違いはちゃんとわかるんだな 夕方の民放ニュースで
「ヒュンダイ、いま日本で静かなブーム」と繰り返し報道してもらえ。
タイガー・ウッズは韓国車だから
死ななかった、日本車やドイツ車なら
死んでいたと自動車評論家にコメント
させろ。どちらも金のかかる工作だ。 日本で販売するときはレのエンブレムに変えれば売れるよ 2桁も売れないから撤退したのにな
出戻りで4台て在日すら買わないのかよ >>360
売れてるのはラングラーよりレネゲードだろ なに売ってるのかサイトみたけど、スマホだと見にくいが電気自動車と水素自動車のみ？
ハイブリッド車は作る技術ないから仕方ないけど普通のガソリンやディーゼル売らんのかね >>898
ワラタ
彼も二度とハンドル触りたくないだろう >>789
チョン流なら得意技だからガンガンやりそう NEXOはチョン車ってかんじで魅力ないが
IONIQ5のデザインはかなりいいと思う
日産アリアとガチ勝負でどうだろうな車自体なら日産負けるんじゃね？
でもいつ撤退するかわからんしヒョンデ買うのは無理がある ヒョンデ
韓国車の耐久性ってどうなの？
防錆とかも手を抜いてるんじゃネ？」 >>908
デザインは韓国人が携わって無いからそりゃ良いだろ ヒュンダイグレンジャーのＬＰＧタクシー割と見たけど、アフターサービス最悪だったらしいね。 滑走路に航空機にと倍増させて温室効果ガスに騒音にとまき散らして災害連発させてる世界最悪のジェノサイド国家がロシア非難する滑稽さ
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試乗車かエニカの追加あたりかな。
なんにせよ新規登録だから販売とは違う。
5月販売開始の実績が出るのって早くて6月か？ 在日と思われるのが嫌なのと、日本車と比べて、壊れやすいイメージ トヨタですら納期が壊滅的なのにまともに納車できるんですかね(´・ω・｀) レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
