若者 「何かもう、お金あっても車は要らないや」 →何でこんな事になってしまったのか [633829778]
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「お金はクルマ以外に」車保有してない若者 ５９％が購入意向なし
日本自動車工業会が８日発表した乗用車市場動向調査によると、車を保有していない１０～２０代の社会人のうち購入の意向がない層が５９％に上った。
理由は「買わなくても生活できる」のほか、「駐車場代などお金がかかる」「お金はクルマ以外に使いたい」と経済的な回答が多かった。
車を保有していない１０～２０代のうち「クルマに関心がない」は６９％に達した。これから増やしていきたいものとしては「貯蓄」が５０％を占めて最多となり、
若年層の堅実志向が改めて浮き彫りになった。
http://www.sankei.com/economy/news/160408/ecn1604080033-n1.html >>1
素直に金がないから買えませんって言えばいいのに。 よっぽど田舎じゃない限り公共交通機関でどうにかなるもんな
ジジババが運転しなくてもいいように整えてるんだから、若者なら余裕で移動できるんよ 運転するのしんどいもん
クルマは3台乗った
結論はオレにはクルマは要らない 一年働いてやっと買えるかどうかだろうに
そりゃイラネってなるわな 維持費と税金がぼりすぎなんだよ
田舎はともかく大抵は電車とバスで足りるしな あれでしょ？Z世代ってお金あったらギャンブルに使っちゃうんでしょ？ 日本全国で調査してないでしょ
回答者の多くが都市部のひとでしょ 親が糖尿病で死んでいるので
医者の勧めで歩くことにした
そしたら2年間一度も乗らずに車検になった どうしても車ほしいなら軽と原チャリでも持ってりゃ十分だよ 駅の近くに住んでれば自動車なくても不便しないしなあ お金の若者離れが原因
金利あげて審査緩くしてガンガン貸し付けてあれこれ買わせて経済回せよ 若者「テレビ見ない、車も要らない」
じゃ、何してるのが楽しいんよ 健脚を誇る若者が増えるっていいことじゃないの
醜い豚中年見てそう思ったんじゃない？ 自動車の登録台数は増え続けてるから
車離れは嘘だよ これから先の日本は増税増税大増税！
ちょっとクルマが欲しいからと言って買うやつはバカ 維持費高いし多重課税で絞り取られるからな
保険も自賠責だけで賄えるようにしろや 最近の若い子はしっかりしてる。
氷河期と違ってサービス残業とかタダ働きしない。 首都圏は無くても困らんから
むしろ車がある方があれこれ困る 都市部でも中心地住みだと電車＆タクシーでいいんでない
車の購入維持費と比較しても 車、カネはどうでもいいけど
おまわりがめんどくせーに尽きるから乗りたくない 自動車所有者を調べてみると通勤や買い物やドライブで自動車を1日平均1時間しか使っていないからな
1日のうちのたった4%の時間使うために自動車の価格が合ってんのか、非常にコスパが悪いんじゃないか
ということだろ まだ独り身で俺が住んできた地域は比較的交通網が整ってたから車が必須ではないので買わなかったな
維持費に金かかるし 資本主義では消費こそが要だからな
こういう若者の〇〇離れとか○○が売れてないとかいう嘘のキャンペーンで消費させないようにするアカの策略だよ 車じゃないといけないところだけレンタカーかタクシーを使う
あとは公共交通機関
トータルコストは圧倒的に安い
せっかく車買ったんだから乗って元を取らなきゃなんていう心理もなくなる タダ金ないだけ
電車バスが嫌いな身からしたら車なしとかありえないわ ここ10年前くらいからの急激な新車価格の高騰で、車に興味なくなってきた。 車持つとか道楽でしかないわな
豊かな時代はもう終わったんだし 電気自動車がどうたらとか
ゴタゴタしてるから落ち着くまで買わない >>9
終わってないよ
家、車のマウントは今なお有効
ついてこれない奴が諦めて見て見ぬふりをするしかないだけ 維持費のかかる大きな買物はしたくない一方、チビチビ使ってるつもりがいつの間にか大金を叩いていたっていう消費傾向だな 電車とバスで十分
月一レンタカーで大量買い
何一つ問題がない 自転車や電動キックボードまでもが道路に進出してきた時代
正直リスクが高すぎる
事故は全て10:0にしてルール違反側を処分するとかしないともう割に合わない 必要じゃないからだろ
田舎じゃ車ねえと死ぬんだよボケ 経済成長なしの時代だからな
将来に備えようってのは判らんでもないけども
必要なモノは必要だからな
N-BOXでも良いんだよｗ 例えば宝石とかロレックスな？😥
あれが役に立つことなんかねーわな😥
誕生会にも呼ばれないお前らかま舞踏会でも出るのかって話だろ
でも持ってたらステータスだ
無理ですというなら仕方ないけど僕はお金あるんだけどーといういつものアピール始めるやつには是非持って欲しいわ😘 車に乗って行きたい場所がそんなにない上に
あおり運転とか車社会が怖いってわかった以上
よっぽど必要なやつしか車なんて乗らんだろ 若者が都会に住むなら、交通が便利だから車はいらない。
若者が田舎に住むような社会じゃないと、車に乗るか。 金がなければ車も保有できんよ
少しの金しかなければ他に有効活用したいだろうし シェアカー便利 持ってた車売りたいけど物置になってる >>75
わざわざ5ちゃんの車マウントスレに煽られにきてりゃ世話ないだろ😥 お金はあるけど車なんて持つのが効率悪い！タクシー使うんだよ！
って人が乗るのは電車で他は徒歩だよなｗ 都会じゃ無くても死なないからな
田舎では仕方なく乗っている 家から出ない、旅行しない、そもそも女房子供いない。そら必要ないわなｗ
俺だって通勤や生活に必要だから嫌々所有してるのが半分なのに。 金に余裕出来たらもっと便利な所に引っ越すだけだろな
車買うより お前らは若者じゃないんだから、ちゃんとした車を新車で買えよｗ
貧乏な若者と同じツラしてるんじゃないよ！ 電動自転車があればある程度の距離は難なく移動できてしまうｗ 車要らないまでは行かないけど買い換える動機はなくなった
平均8年で買換えてるとかホントかよ 有れば便利だけどーそれよりもって話なのだけど
金余ってるけど要らね！体裁の人がSNSには結構いる まー駅近の都市部なら色々邪魔くさいし無くても困らないけど
地方だと車ないとすげー困るけど若者で地方に残る奴ほぼDQNだしな 高速バスで若いカップルよく見かける
車でふたりでウフフ、アハハしたくないのか 例え社会的に大成功して一般人が一生乗れないような高級車を購入しても
深夜に路上で寝てる高齢者を轢くだけで簡単に人生が終わる
じゃあ運転手を雇えばとなっても結局彼が仕事で運転してるなら賠償は自分のとこ
もう良い車庫に飾っておく！と言い出しても不良外国人に盗まれ事故を起こされたら謎の使用者責任とやらで結局責任取らされる 車を待たないだけでも年間１００万円くらい節約できるしそもそも都会では不要だしな 東京は過密人口によって大半の庶民がマイカーやマイホームが持てなくなった。
土地に対して人口詰め込みすぎによる東京の極端な過密化は人災都市と言える。
そうなったのも狭い過密住宅街やタワマンなどで過密化促進させてきたから。
「駅近のマンションなら鉄道が便利だからマイカー無くてもいいよね」っていうよくあるセリフがあるけど、これがまさに鉄道依存を促進させてきたライフスタイルなんだよね。
その過密人口に合わせて鉄道インフラも大規模に拡大して満員電車を標準化させてきたのに今さら縮小もできないので過密化前提の鉄道インフラを維持するために過密推進させるしかない負のスパイラル。
武蔵小杉の頭の悪いタワマン乱立による過密化問題なんかそれを象徴している。
このように首都圏で理想とされる生活の実態は、駅近のマンションに大量に人を詰め込んで効率的に会社までピストン輸送する家畜奴隷運搬システム。まさに鉄道の奴隷社会。それを嬉しがる糞みたいなライフスタイル。
東京の非人間的な生活環境の問題がこの無自覚な奴隷現象なんだよね。 余ってるやつが大した意味はないけど持つからステータスなんだろ😅 >>94
一緒にバス停でバスが来るのをまったり
バスの中で無駄話するのもカップルには良い思い出になるぞ イベントなんかだと会場からも駅からも遠い駐車場に停めてシャトルバスとかになるし
よっぽどど田舎でない限りいらんよ もう昭和の価値観が完全に消滅しつつある
車がステータスとか言ってる時点で時代遅れのジジイ 乗りたい車も無くなったし最近異様な煽り運転とか増えてるし乗らないのが無難だな
どうしても乗る必要が出てきたらレンタカーでいい 30年前は高卒で新車をフルローンで買っても余裕だった
女のため、夏は海に冬はスキー
給料はギリギリでも将来の不安もなかった 離島に旅行してもネットは繋がったりだもんな
デジタルデータ化出来るものは本当どうでもよくなってるね 徒歩圏内に駅が三つ、スーパー病院すぐ近所。
コンビニなんか数えられない。
車はまったく必要ない 欲しいけど金無いから無理だわ
本体とガソリン代は出すから駐車場税金車検保険全部タダにしてくれ 俺は40過ぎたジジイだが、若者は何して遊んでるの？スマホいじるだけで満足？寂しくないか？ 煽り運転ガーとかスピード違反ガーで高級車ばっかりいじめまくったせいだよ
ゴミクソみたいな鈍い車だらけ >>30
YouTuber見てやったつもりになる
自分自身のリスクもないし楽だしね
で、SNS でその気持ちを共有できれば良い
こういう世代が年を取ったら良いカモ、養分だよな 必要なくてそれでもあえて持つからステータスなんだろ😥 ファッションに関してもそれぞれ好きな事でって感じにもなってるし
多様性が行き届いてて売る側がトレンド作れないってのはあるかもなー マイカーなんて無駄の極み
まだ若いんだからたわら先進国株インデックス投信でも積み立てしておけ。
マジで、、、
田舎とか都会とか関係ない。贅沢したら金がなくなるだけ そりゃ都会人は車いらんでしょ。 住居費が高いから、買えないだろうし 車乗れない連中の妬みでしょ。
普通の人間なら金もあるし車も買うよ >>115
おいジジイｗｗｗ
2022年に娯楽はスマホしかないのか？
昭和脳ｗｗｗ 奢侈や遊びがバカと思われる時代
そしてバカと思われることを何よりも避けたい一億総お利口さん時代だからな、極端言えば善くあるとか楽しくあるより賢く効率よくあることを求める功利主義の時代 都内だといらないね。カーシェアか安いレンタカーでいい。
俺は趣味でバイク載せたりするからハイエース持ってるけど。
それがなけえばいらないなー。 グレタさんのようにCO2削減など地球環境保護に目覚めた若者たち ドラレコ動画見てると
公道に出るのは自殺行為という気持ちにもなるよな 買えないのといらないのは意味が全然違う
買えないのは仕方ない頑張ってくれとしか思わないが
でも余裕あるなら是非って感じやな😘 >>115
遊び方を知らないんだよ
知らないっていうのは、その不幸にも自覚が無いからどうにもならない
これが現状に満足するしかない新たな奴隷 おれもクルマは要らないなぁ。税金やら自己やらリスクの塊だからな(;´д｀) 都心に住んでる。たまに車でも買うかな？とは思うんだが、仕事も買い物も電チャリで済む中で計算するとクルーザー買うのとほぼ変わらない。自営だから税金対策とも言われるけど、それやってパンクしてった奴が多すぎてその勇気も無い。小さく生きて小さく死ぬわ。 >>68
つーか事故の原因に問わず車の値段とかでどっちが勝ちか決めるべきだわ
高級車にも軽と同じルール守らせようとするから激萎えするんだよ皆 アルトやミラが６０万円以下だった時代・・・４０年前か
時代は変わっても平均給料はその時以下
なんでこうなった 俺来月車検で買い換え検討中なんだけど。
新車で軽だったら最近はどんなのがいいのかな？
やっぱエヌぼか？ホンダはアフターがないに等しいって聞くけど。 地方は毎日利用するから必須だけど週末しか乗らない
日本の高い自動車保有コストは地方に住む奴への罰金みたいなもんだ 車持ちたくないって「善く」ないことなんだ
すげーな 年齢ではなく、住んでいる場所による影響が大きい。
東京や大阪の都市部なら車は無くても生活できるけど
田舎は、車無しでの生活は無理だから。 アナログな昭和レベルの自動車で十分なのに何もかも無駄に電動ハイテク化されてその価格がモロに跳ね上がってるからな ほとんどエコカーとかになっちまって単価が上がってしまったしな。最近の軽なんぞ一昔前じゃテンロクくらいの普通車が買えるぞ。 今は趣味が多様化したしな
昔は数少ない楽しみのひとつが車だった 若者の所得から考えて相対的にも高いんだよ車
維持費もな なんか街の不動産屋がコスト削減と接客被り多発でカーシェア多用するらしいんだが
正直ハズレ（前客使用マナー悪い）を引いたとき辛い、と
そして年々外れ率が高まってる気がするとも
複数の業者がそんなこと言ってたわ
それ聞いて車の売却とカーシェア化ためらってる 田舎では自動運転のバスがそろそろ走り始めるから本格的な車離れはこれからだよ >>117
マジで日本経済潰してるだけの世代だわなぁあいつら
根っからのサヨクだらけのゴミしかいない 税金の加重をヤメロヤ
ガソリンも半分が税金という名の液体やし SUZUKIがモトGPから撤退するのも時代の流れ。
どんどん世知辛くなっていく。 通勤がマイカーではなく電車なら、不要と言わざるおえない 交通網が整備されてる場所は要らんわな
むしろカーシェアが便利すぎて困る 車の価格はどんどん上がるのに給料が上がらないからだよ 昭和時代おっさんぐらいだろ
マイカーで郊外のショッピングモールに行くとかだったからな
運転は重労働だしリスクが高すぎる >>144
もう、自動運転化時代は始まってるし、さらなるハイテク化しか無いんだけどもｗ 車を買って維持できる収入をようやく得られるようになった時にはもう若くない。
そこから普通免許を取りに行く気力が起こるかどうか。
車なしの生活スタイルが出来上がってしまっているし。 昔と比べて今の道路事情は格段に善くなってるし
これからもまだどんどん高速道路とか作るみたいだから
車乗らないともったいないわナ いざという時の為に貯金しておくんです！
っていいながら、いざって時にお金を出そうとしない
気がつくとソシャゲーのガチャにつぎ込んで金がない >>150
若者はほとんどが自民党支持だぞ。
逆にパヨクは年寄りが多い これよく読むと車を保有してない人からのアンケート
全ての若者がみたいに思っては行けない >>157
で、電車乗って荷物を抱えて家まで歩くのかな？ｗ 通勤に車が必須なのに車両代も税金も保険も自分持ちだからな
アホくさ 都会だと車が嫌いな人が多いからな
歩行者の方が強い 都内で生まれ育った昭和生まれだけど、同世代で免許持ってるやつ半分くらいじゃないかな？
俺は免許持ってるけどクルマを所有したことない
レンタカーはたまに借りるけど 人生で1番高かった買い物がスマホ、ぐらいの世代だと、生まれた時には交通網が充実してたこともあるだろうし
興味はあっても金がないから視界から消してたものや、行きたかったやりたかったことなど身近なことから満たして、常にスマホの最新機種が買えるお金も確保できて、それでも大金が余ったらようやく免許取得やクルマが脳裏をかすめるぐらいだろうね 核戦争で修羅の国になったときの為に居住性あるのがいいよ >>159
都民はそうかもね 地方だと成人前にはみんな免許持ってる
18歳の誕生日の1週間後に交付受けたわ >>163
シールズがいたってこと忘れたとは言わさんぞ
あいつらがいたって事実だけでどんな他の奴がいようが絶対に許さん 公共交通機関が便利過ぎだからな
わざわざ疲れてまで自分で運転したく無い
座れれば寝てても最寄りまで到着する 完全に場所によるだろ
車必須のところでは貧乏人でも一人一台持ってる
ウチみたいに地下鉄2駅徒歩5分以内で
スーパーもドラッグストアも何もかも徒歩圏内にあるところだと
世帯年収1,300万でも全く買う気にならない
ほとんど使わない金食い虫を買うとしたらマジで億超えたらだなw
ちなみにカーシェアも徒歩圏内に4つある ほんとの金持ちで車持ってない奴はいない。これが全てよ 車が売れなくなったのは数字で出てるのに「都会だと必要ない」派の人達は何が言いたいんだろう。 おれも車を手放すときが来たか！
これで気持ち的には若返った気分だな。
ウン！ >>22
これだよな
なんかミスリードさせようとしてないか？ 車持ってないと人生損してるのは確か
公共交通機関は時間の無駄 >>168
牛乳パックや大根も配送して貰えるしな（）ｗ 爆笑 >>63
逆に車でマウント取るようなやつは下に見てるわ(´・ω・｀) 結局日本の車メーカー弱体化させようっていう工作員が車離れを煽ってるだけだろ
ある程度車保有は義務化してもいいと思うわトヨタとかを守るためにも 都市への人口集中の結果
車がなくても困らないし
車に乗っても渋滞だらけで楽しくない 若者は金がないし作り方も知らない
しゃあないだろ
金があれば立地関係なく車ある方が便利よ お前らがいつもの見栄はらなくてつまらない😥
ちょっと前なら知ってるか？デパートは向こうから来るものなんだぜ？😏
みたいな見栄っ張りいたのになあ >>22
都内だけだろうな。
少し郊外にいくと車無しでは何も出来ないから、中古車ぐらいは若者でも持ってる。
田舎だと家族全員ぶんの車を持ってるのも珍しくない。 便利な交通網
お台場なんか晴海でモーターショーやっていた頃は芝浦埠頭からの水上バスでしか行けなかった
むろん船の科学館に横付けで科学館からは出られない
天王洲アイルはバキュームカーが集まり放出して中洲を埋め立てていた
商船学校は海岸線で京葉線なんてなかった
東京ディズニーランドは干潟で海苔とアサリ、シジミの養殖場だった 全自動運転が普及してアホドライバー駆逐されるまで買うつもりないわ
わざわざアホ共の仲間入りしてイライラしたり無駄なリスク背負い込む理由がない
歩行者様の身分最高だわ >>192
軽自動車ぐらいならバイトで買って維持も出来るしな。
問題は駐車場で都内だと10万ぐらいだったりするが、ベッドタウンとか郊外なら月に2000円程度だ。 車マウントって勿体無いとしか感じられない
家マウントはまだ分かる うちの倅は通勤以外全く車乗らん
俺が免許取った頃なんざ仕事から帰ってから毎晩峠行ってたわ 都会だと歩行者が強気だから
田舎でかっ飛ばすみたいな走りができない
歩行者が来たら止まる、信号で止まる
やたら混んでる道路
仕事で乗っても欲しいと思わない うーん、普通に歩いているだけでもなにかにぶつかるのに、
車買って乗って人轢いたら賠償金で人生終了だからなぁ・・・ 税金ガー経費がーとかいうけどそういう自分勝手な理由で日本の車産業潰していいのかっていう
日本企業支えるための布施みたいなもんだし、別にそれくらい他の出費我慢すりゃいいだけだろ >>172
ネットは高い
>>185
配達してくれるスーパーもないド田舎なの？ というか、ただの
【一生、賃貸・電車奴隷層】な癖に「車は要らない！」言って見栄張って都会自慢（）しても
哀れ過ぎるだけだろｗ
ただの、人生負け犬。 横浜駅最寄りだけど話題の韓国EVあるし
タイムズのカーシェアが近くに8個ぐらいある MAZDA3とかヤリスとか日産のEVとか週替わりに乗れる
広島はエネオスがやってるけど広島市だけだからな ニコニコレンタカーも遠い >>1
うっかり女子供殺轢き殺した時の大喜びマスゴミのバッシングが大きすぎる
せめて40台未婚おっさんを轢き殺した時と同じバッシングにしないと怖くて乗れない 車は好きなんだけど、車を運転してる人間が嫌いだから車から離れたな
虎の威を借りる狐そのものでダサいの >>115
遊んでないみたいよ実際。そういう場所も無い。
イオンで座ってスマホ弄り。 若者向けにすごいクルマを作るより、クルマでできるすごい事を若者向けに発信しないとダメだな。 いろんな税金増やしすぎ
しかも古いというだけで重課税とか
夢が持てないだろもう >>212
黄色いシールとか恥ずかし過ぎて・・・ｗ
無理！ｗ >>63
もう令和なのにそんな考えの田舎者まだいたんだ
流石にネタだろうけど マイカー＝鉄道が無い田舎という思考になっちゃう時点で狭い思考そのもの
そもそもマイカーは鉄道のライバルでもないし比較する対立関係でもないんだよね
プライベート空間のまま直行直帰できるマイカーの圧倒的な利便性の高さは、鉄道とは比較にならない
鉄道が便利な環境に住んでようがマイカーがあることで選択肢が増えることが重要で行動範囲も飛躍的に広がる
それを鉄道が便利な環境だからマイカーは不要という思考になる時点で貧困な思考そのもの
そういう思考になるのも、持てる者と、持てない者、という格差の問題なんだよ
東京の庶民は人災的な生活費のせいで金が無いから持てないことを自尊心を保つために持たないことが賢い選択と自己正当化して勘違いするしかないだけ
というより東京は貧困ビジネスの最前線で貧困ビジネス情報により勘違いさせられている
レンタルやシェアリングで充分だよねって言いながら持てない者から搾取するプラットフォーマーや貧困ビジネスの手の平で転がされる奴隷になるしかない東京の若者という構図
そうやって視野の狭いバカは東京の貧民ライフスタイルに順応して貧困ビジネスに飼い慣らされていくわけ 今時車すら持ってないとか
小心者の引きこもりの無能のバカです
と宣言してるようなもん 普通にカーシェア広島にもあったわ
しかも広島の方がステーション多かった 20個ぐらい固まってるわ 都心部だと免許もいらないキックボードとかでいいのかもな。
ちょっと離れたところ行きたかったら電車あるし。 >>225
というか底辺なんだなーって心の底から思うわ
はっきり言って人間扱いしなくてもいいレベル 給料は数十年ほぼ上がっていないのに車は安全装備がてんこ盛りで２倍くらいになっているから買えなくもなるよ 自転車と公共交通機関あれば車なんて要らんな
金も免許もあるけど必要性を感じない >>225
今の若者はそういう煽りに乗らない
だからモノが売れない ロマンがなくなったからだろ
電子デバイス満載で、ただの移動の道具になったから
形も安全基準とやらで、どれ見ても変わりないし
それなら電車で事足りる >>231
普段どんだけ虐げられたらそのレスになるんや笑 >>236
言い訳はいらない。ただ単にカネがないからだよ。
努力不足ってだけ 維持費高いもんな
何やかんやで便利だから安けりゃ若者も買うだろうさ
個々の日常の行動範囲が広がると経済にとってもいい影響があると思う
維持費が少しでも安くなるように自動車関連の税金は安くしてやれよと でもガチャは回したいんだわ
時間と金を使う対象が変わったってこと >>236
これだよね
最近の車にワクワク感がまったくない >>231
そうなんだよな
車不要を言ってる若者はコミ障か陰キャか底辺職が多いのは事実 車持ってるけどセックスできるわじゃないし空しいもんだよ >>232
新古車の軽自動車なら60万円ぐらいで買えるよ。 日本では車がステータスになったのは過去の事だし今は数十年遅れてやってきた中国、韓国で見栄の為に高級車が流行っているくらいだからな 田舎だと車無きゃ生活出来ないから
仕方なく乗ってるけど、疲れる >>240
車検やガソリン代合わせても月6000円ぐらいやで。
通勤に使えばガソリン代は会社持ちだし。 都会ならクルマ維持する金をタクシーに使った方がいい 維持費考えたらタクシー乗ったほうが絶対に安いから
タクシーなら酒飲むこともできるしな >>7
公共交通機関網がしっかりしてる都会だけの話だわ。
田舎は買い物するだけでも車が要る。 >>22
都心かつ独身者な
家族だと電車代とかN倍になるし
スケジュール柔軟になるからから車が好まれる うちの父親は県庁だから毎日広電通勤してるわ
今の時代は事故のリスクが高すぎる 車必要派はなんでこんな攻撃性高いんだ
煽り運転常習者か？ 車ないと困る・不便系のレスはアスペなのか？
必要だったらクッソボロ安い軽自動車を中古で買うんだよ
億単位の金があっても高級車は買わないって話だろ >>222
愛知は勤務先が分かるレベルだからね ホンダがない代わりに資本関係にある車が多かったり >>220
みんなでスキー場！オンナナンパ！っ峠！家族でドライブ！買い物！しばくぞ！ 金っつーか、安定収入が上がれば買うんじゃないの？
なけなしの貯蓄を投資に回せってのが国の方針だし、トヨタも国に法人税払いたくないんだろ？
じゃあ売れるわけ無いだろ 都内は維持費は駐車場代が大半だからな
アメリカなんて免許取りたての若者の任意保険は年2000ドル以上かかるけど都内で駐車場借りたらこれを優に上回る
しかも必要性がうすいときたら 車なんてオモチャなのに
今は変わりのオモチャが沢山あるからね 車がステータスの時代の終わり
ええ車の助手席に乗せたくらいじゃおめこでけへんからや 車関係の税金他⇒最初に取得税、消費税、重量税、自動車税、車庫証明、登録代、、自賠責、自動車保険（JAF）
毎月かかるもの⇒給油回数*揮発油税＋消費税（二重課税）
毎年かかるもの⇒また自動車税、法定12ヶ月点検＋消費税、オイル交換＋消費税、自動車保険、（JAF）
2年ごとにかかるもの（新車時3年）⇒車検＋消費税、また重量税、そろそろタイヤ交換＋消費税、また自賠責
オイルエレメント＋消費税、エアーフィルター＋消費税、ブレーキフルード＋消費税 貯蓄とか言う割にスマホゲーに課金はするんだよな
堅実なんじゃなくてむしろギャンブル依存で金なくなってるだけでは ようは金がないから買わないだけじゃん
若い奴でも金に余裕があるのは所有してるよ >>256
車持ってなかったらこういうガイジコミュニティから距離を置けるから気楽だよね
車は別にいいんだけど、人間が終わってる 田舎でも移動を公共交通機関に限ると決めてしまえばむしろ車で行ける範囲を超えて広がる
服を買いに、家電を吟味しに、東京でも大阪でも行ってしまう
それに慣れると日本中どこでも飛行機新幹線何でも使ってどんどん移動するようになる 煽り運転ガーとか騒ぎ始めたのと車の経費がーとか騒ぐやつが沸き始めた時期って完全に一致するんだよね
昔は誰も何も言わなかったことをさも悪いかのようにマスゴミの印象操作使って車持ってたら大変な目に遭うみたいに印象工作してるんだよ 庭に車おけるけどもう要らない
つーのは向いのマンション駐車場にカーシェアの駐車スペースができた
あそこなら家の庭と変わんない >>253
まあ生活をしている地域差は当然出るよね 買い替えさえ、邪魔臭いよ。
昔と違って、車や18時で閉まる。
間に合わへんわ。 >>223
いや、それどころか男がAT限定免許だと恥ずかしいとか言い出すからな田舎の馬鹿な車オタクってのはｗ
MT免許が男の
たった一つの勲章だって
この胸に信じて生きてきた
って奴らｗ 今でも高速道路では運転する負担もかなり減ったし、半分居眠り状態に近いレベル
将来的目標は、寝てても目的地に付く時代
自動化が進めば将来、電車代わり、いやそれ以上に便利に使えるようになるんだけどね
ドアトゥドア電車みたいな？ｗ
そこまで行っても、満員電車が有るから車は要らない厨かな～？ｗ 田舎に住んでた頃は乗り回してた奴でも都会に越してきたら車乗らなくなったからもう要らない運転も都会の道路は怖くてできないって言うタイプ多いよ 話変えるけど、EVって町乗りぐらいなら実用性あるって言えるけどさ
都内の消費者がそもそも車を必要としてないから、燃料車に負けるよね？ 3年のローンが8月で終わるから
もう一丁3台目を買おうか辞めようか悩んでいるというのに・・・
全く興味無い人にとってはホント要らんモノだろうしな >>256
ほーらここにも煽り運転ガー
日本企業潰したい連中が煽り運転は悪ーみたいに印象操作 洗車が趣味でそのために車持ってたけど、今は自分で保有せず人の車洗ってる 都会だけでしょ
田舎だと車ないと移動そのものができなくなるじゃん
買わなきゃ暮らせない つーか、6月から3台目の駐車場だけは確保しちゃってるし・・・ 車がステータスの時代が終わりって言う人いるけど本当か？
願望じゃなくて？
未だに車でその人のイメージつける人多くないか？ 10代はともかく20代なら車が必須の地域に住んでる奴は保有済みだろ
そこら辺を除外したアンケートなら当然こうなる 車が無くても生活できる環境なら俺もいらねえわ
まったく車1台所有するのに一体いくら金かかるんだよ？ 車は金食い虫
死にぞこないのフラフラ徘徊してるジジイでも ちょっと当たったらもうそこで人生終わりだし リスクデカ杉
無いと生きて行けない田舎だから仕方なく乗ってるだけ こんだけ電車も地下鉄も発達してんのに、田舎モンでもなきゃ車なんて乗らないだろ
それに、一昔前ならGT-Rとかスープラ、NSXとか国産のスポーツカーにブランドあったけど、今金持ちが買うのはベンツ、BMW、フェラーリ、ロールスロイスと外車ばかり
レクサス、レジェンド、インフィニティ買うってやつはほとんど見たことない あれば便利だと思うよ
道路とか橋とか税金で賄われてるんだから軽自動車でも乗って使った方が得って考えもある 現実世界のリアルとスマホの中のリアルが
ほとんど等価になって来たから、現実世界の
移動の意味が薄くなってきた。 マイカーの自由さと利便性の高さってのは、自分専用の自分好みの車で24時間いつでも思い立ったら出かけられること。
不便過ぎて比較にならないレンタカーやカーシェアリングなんかと同一視してしまう頭の悪さからして我慢だらけの東京のマンション生活してると精神も貧困になるのがよくわかる。
またマイカーはマイホームとセットであることで家の前の駐車場から荷物や寝てしまった子供なんかもさっと乗せてすぐ出動できるという最高の組み合わせとなる。
天候も気温も荷物の量も気にせず、深夜や未明でも家の目の前からすぐ出かけられる。
アウトドア趣味なんかも気軽に出発できる環境が重要。
キャンプや釣りや登山やバイク&自転車ツーリングにしたってそう。子供の習い事にしても。
マンション住まいやマイカー(自宅駐車場)が無いという生活だと制約が色々出て来て行動範囲も狭くなる。
何をするにも手間が増えて億劫になって心理的障壁により行動力も下がる。
こうして心理的に色々諦めざるをえなくなり、東京の駅近マンション信仰のバカは社畜の鎖自慢しかできなくなるわけw
遊び方を知らないってこういうこと 東京のクソみてぇなほっそい道路走るだけでムカついてくる
路肩歩いてる奴をブチ殺したくなるからできる限り車は乗らん 東京以外に住んでたら車買うよ
神奈川、埼玉、千葉でも東京と比べたらタクシーめっちゃ少ないから >>281
逆に都会の車持ちならロングドライブに耐えるものじゃないと意味ない気はするね 車本体代のローン、車検、メンテ費用、税金、ガソリン代
車を維持するだけでバカバカしいほどお金がかかる 都会で良くあるのが、人気店がセールすると駐車場が満杯になって
信号を四つくらい渋滞にする事
駐車場がスカスカの田舎じゃあり得ない だいたいの店が徒歩5分圏内に揃ってる環境だと自転車にすら乗る気にならん。 >>250
駐車場代は？
大阪の郊外でも月9000円かかるからね
あと保険料に月々のローンの返済
って考えると金のないけど遊びたい盛りの若者が車を買うかって考えるとね
レンタカーでいいやってなると思うよ お金がないから自分で運転してるけど金があったら絶対運転したくない
何一つ楽しくないし苦痛 直接には関係ない話かもしれないけど車を買うときの値引きも不信感を買う要因になっている
一般人の買い物で値引き交渉で負ける商品なんてほぼ無いからな
しかも交渉すると数十万円普通にまけるから最初に提示した価格は何だったんだってなるから固定にするべき >>1
本当は所得が安定してない、所得が低いので将来不安で貯蓄したいから買えませんで良いじゃん。
素直に言えば良いのに。今の時代、恥ずかしいことじゃ無いぞ。 車無いと生活出来ないど田舎に1ヶ月くらい暮らしてたが
通販だけで何とかなったから
マジで車要らねって思った スレを読んでいないが昭和老害が発狂していそうだなw 車の維持費を違うことに使った方がより幸福度が高いからだろ
言わせんな恥ずかしい 遺産入って１億以上資産あるけど服はユニクロだし
無駄な車はいらない
タクシーなら人身事故やるおそれもないから 都会で車に乗ると、いちいち出先で駐車場が空いてるかまで考えないと行けない ステータスシンボルそのものでゴージャスさを競ってた時代は去ったのか
ただの道具で金食い虫にしか見えなくなったとか コレが理由で日本は確実に自動車業界の首位を明け渡すと思う、 車が人気ないのは金がないから
と言い訳してきたからな
実際は高所得者層に限っても車の購入率は低下してるデータがあったのに
眼をそらしつづけてきた
今になって何を言ってももう遅いし
自動車業界の自業自得 田舎だと車がないと生活出来ないってのが信じられない
スーパーカブでもあれば生活出来るでしょ？ >>310
名古屋市の隣接市なら月2000円ぐらいだよ。
アパートによっては無料で付いてくるところもある。
単に移動の足だけなら軽自動車なら安いよ。
車がステータスとか今は無いかなｗ >>42
アウトドアの趣味がある俺は手放せないね。一時期都心に住んだ際に手放しカーシェア利用にしたが、直前だと予約がなかなか取れない、荷物の積み込みがめんどくさい、返却時間が気になって遊んだ気にならないなど、俺には全く合わなかった。
所有に金はかかるが心の平安のための経費と割り切っている。 >>326
田舎に旅行に行くときは気にしなくてもいいけど都会だと駐車場を探すのにぐるぐる回ったり結局目的地から離れていたりで大変だね スマホあればGoogleやYahoo!で簡単に電車バスの時間が調べられるから
自動車の必然性が落ちた。
スマホネイティブの若者ほどその傾向が強い。
何も考えず自動車に乗る人はいるけど、情報を検索するのが不得手な
頭の悪い若者に多いと思う。 昭和オヤジの時代は車に乗ること自体が唯一最高の趣味であり生き甲斐だったからな
乗ってる車こそがアイデンティティでありステータスシンボルであったのだ
収入の大半を車に注ぎ込む人間は大勢居たし、高利の借金も辞さなかったのだ 世帯年収と車保有率連動してるらしいしお金でしょ(´・ω・｀) >>334
スーパーカブでもいいんだけど、雨の日はずぶ濡れだし夏は死ぬほど暑いし冬は凍えるほど寒いから冷暖房と屋根がある車の方が快適だね。 >>334
二輪はリスクは高いからな。
軽自動車のほうがメリットある。 >>61
そのとおり。道楽と割り切って金払ってる。 >>340
だからこそトヨタが世界一の企業になれたわけで
そういうのを否定することは単純に日本企業潰しにしかならん >>30
おっさんだけど
エロ動画探しだな間違いない 都心住みは車買わない代わりにしょうもないゴミ賃貸に家賃つぎ込んでるんだから無駄遣いの観点では五分五分でしょ
都心と地方の家賃の差だけで自動車の維持費なんて余裕で賄えると思う >>270
車がステータスの時代は貧乏人でもフルローンで買ってたよ
なぜならおめこでけたから マスゴミがBTSを宣伝しまくるようなもの
反日勢が日本の車産業を衰退させようと画策した結果がはなさいた 都内でも車はあった方が便利だし駐車場があるなら一台くらいは持っておきたいね 車の価格が高くなりすぎだからだな
給料そんな上がってないのに 買う金が無い、維持する金が無い、運転するのがめんどくさい
人身事故のリスク負いたくない、縦列駐車めんどくさい
いちいち停めるのに金が要る、ガソリン高い、給料安い
ベトナム人実習生以上には給料上がらない
とにかく金が無い、食料や物価も上がるのにベトナム人が労働力として競合するし
貯めとかなきゃ将来不安 確かに都市部の家賃を考慮したら車所有の田舎とどっこいかもな。 そんな昭和オヤジから見ると今の若者は信じられないのだろう
まさに超絶なジェネレーションギャップ
なので、「男が車に乗らない？男が軽自動車？男がAT免許？」とか時代錯誤的なことを言い出す。 >>158
自動運転は自動車業界ですら投げたぞ。
専用道路を作らない限り、安全を担保出来ないわ。
可能性が有るのは、高速道路に専用レーンを作って、そこだけ自動運転の無人トラックを走らせるとかだな。
出来そうな所からステップを踏んで行くさかない。 >>351
【賃貸電車奴隷】にはそれが判らんのです
自分の中でだけは、都会人() のつもりなんですよ！ カーシェアで十分だろ
田舎なら軽でいいし、デカい車買う必要がなさすぎる >>358
ベトナム人労働力と競合する職にしか就けないのは本人の努力不足だろw 自動車税払ってきたけど持ってるだけでなんでこんなに払わないといけないのか謎だわ >>339
公共交通手段でこと足りる移動にわざわざクルマ使うのは無駄なのはそのとおり。だけど、それでは行けない場所や、荷物が多い遊びもカーシェアで十分との意見には同意しかねるんだよね。 気分転換で音楽聞きながら首都高グルグル回ってる。大黒行ったりして楽しいよ。田舎の峠でも信号あるし東京いい所だわ。 若者の移住に期待をしているカッペの願望が見事に打ち砕かれているな！ 公共交通機関
自転車
徒歩
で十分です。
どうしても自動車が要る場合、近所のコインパーキングで借りる手があります。
未だ借りたことは一度もありませんが。 >>361
すれ違いギリギリの道とか日本にはいくらでもあるのに自動運転で行けるのか？とはいつも感じてた 月に数回乗るのに月5万位のコストだからな
普段足で乗らない人にはメリットは無いな 酒タバコ風俗パチンコ車趣味ブランド品
そういったものをやらない今の若者を馬鹿にする昭和オヤジは、
今の若者に古臭い時代の遺物だと馬鹿にされていることを知らない 週に1、2度しか乗らん
取得が面倒、納車まで待たされる、維持も面倒
こんなもん必需品な地方じゃなきゃ誰もいらんだろ 車高すぎだし新車とか今は速攻で盗まれるから買うのは馬鹿 免許無いんだろwww
別に恥ずかしい事じゃないからなwww >>351
>>362
しかも今や東京の銀座にダイソーやワークマンやニトリが出来る時代
これは東京の郊外化であり、郊外と都市部の差が無くなっているということ
そうなると東京は地価は高いのに買い物してることは地方と大差ない状態
電車でニトリに買い物とか糞不便なことをすることになってるアホな状態
つまり生活費を浪費して東京に住んでるという見栄だけで頭の悪い貧民ライフスタイルしてる奴隷 300万の車より
10万のiPhoneが欲しいから >>377
乗りたいときに空きがないとか
しょっちゅうじゃないの？知らんけど >>5
スタートはそうかもしれないが長期的にも
スタンダードになりつつある >>100
ほんとソレ
結局、シナ人平民と下民しか買ってない
＝日本人はシナ人平民以下
跡に続かない商売 >>392
免許ないんだから
そんな細かい事は聞いてるなよw まぁ底辺層に車が持てない時代なのは確かだよ
軽自動車一番のの売れ筋、N-BOXが200万円時代だからなｗ
酸っぱい酸っぱい言いたがるのも判らんでもない
>>361
高速道路に専用レーン（）でなきゃ（）
まるで無知なのになんでドヤ顔で語っちゃうかなあｗ 都市人口増えたからだろ？
街に住んでりゃあ、車は必要ないっつか不敬罪じゃね？
昔学生の時、渋谷のワンルームに住んでるだけでも金持ちやなぁって奴が、親に車買って貰って、駐車場が家賃と同じ金額だったよ。
金持ちしか乗らないなら、それはそれでいいんじゃねーの？
チビ3人とかじゃない限り、カーシェアやレンタカーで十分かもな 子供の頃と比べると軽も普通車も+100万だけど
進化してるのも事実 旅行なら何週間か前から予定するから、予定決めたときレンタカー予約するので問題ない 車を持ってなくても生活できてるんなら
金あっても車欲しくはならないわな 前科者になるリスクあって運転って行為に拘束されるってそれもう仕事じゃん？
逆になんでそんなことしたがるやつがいるのか謎 経営者、派遣会社「グローバル化、人件費削減！」
↓
経営者、派遣会社「物が売れなくなった、なぜだ！」 若者←ほとんどが都会にいる
都会←渋滞多い、パーキング空いてない、時間が読めない
遊び場←駅から近くにある
車を使う理由がない 車あったら手放せないよ
自転車あるなら自転車使うだろ
そういう事 今の車は
スタイルや運転する楽しみより
居住性や荷台の容量を
重視する設計になっているから 田舎でもバス通勤の子は増えたわ
親が頭金だしてくれる文化は消えたようだ 車がステータス(笑)なんて昭和じゃないんだからさあ 死亡事故の加害者になるのが何よりも怖いよな
どれだけ気をつけてても運が悪いことってのがあるってのは
ニュー速だけ見てても感じることじゃねえの？ 昔は他人に金を使う
今は自分に金を使う
車はどっちのため？ 安全装備は充実しすぎて
交通事故を起こすスリルがないから >>158
テスラですらレベル2で実験室レベルから市販車に降りてくるスピードがドンドン鈍化してる現状見る限り厳しいだろ
レベル3をようやくベンツが実装すると表明したっきり >>383
草刈機のように即日、ぶん回すもんでもないですけどね？ トンキンが駅まで歩く距離だと
地方の人は確実に車使うw 昔は200万でも新車の乗用車買えたけど今は軽しか買えないしな チャリカスやらボードやらがそばをヨタヨタ走ってて危ないしな
法律変える人数まで死者を積み上げる役目は他の人に任せた 残クレとかいう
詐欺まがいの商法が横行しているから まあ、社会人なってすぐに、奨学金の借金あるから、車買うなんて無理だよな。 >>383
地方なんかね、車を維持するために安い給料で働いてるのよ
バカみたいでしょ ほしいけどコスパ悪い
車検税金保険ガソリン代、この金で好きなことしたほうが良くないか >>422
なので意外と都会人は運動不足にならず健康な人が多いそうだ
逆に田舎は本当に酷い不健康状態の人が多い
全く歩かないから >>422
そうなんだよ
都内の人が田舎っぺより体を動かすし健康的なのだよ youtubeで高級車みて満足なんだわ
買う必要がないんだわ >>1
厨二男子が考えた様な痛いデザインの車ばっかだもん
日本車があまりにも酷いからボルボとかミニとか高級でもない外車増えてるもんな ハイブリッド車だと
エンジンがかかってるか
かかってないか
わからないから マイカーも持てない層は、結婚や育児とも無縁なのが多いからね。もちろんマイホームにも無縁になる。
持てない者は無意識に更なる持てない連鎖となっていく。
そして「独身ならスマホさえあれば充分だし、満員電車は大変だけど駅近の賃貸ワンルームで身軽なミニマル生活するのがコスパ最高で賢い選択だよね」と言いながら無自覚な奴隷&家畜へと飼い慣らされていくのが東京の若者。 >>430
車を運転するなんてことを楽しい趣味だと思えるかどうか
昔の男はそれが何より楽しいことだったからな 東京都内では
都心部に行くほど駐車場料金が高いからな
月極で5万とかザラだよ いや地方だと相変わらず必須だろ、若者の半数以上が都会に住んでるとでも？？ >>430
それがスマホガチャってのもどうかと思うけど 自動車税、ガソリン税、車検、無駄な出費ばかりが増えるからな
トリガー条項発動しなかったことで、マイカー持ってるやつはカモだと政府に思われてることが分かったし 10大都市（京浜名京阪神札仙広福）の中心部に住んで
地下鉄＋タクシーで暮らすのが一番快適
人口30万以上の県庁所在地の中心街に住んで自転車で暮らすのもなかなか悪くない 田舎だって市道とか外れたらくねくねだし
狭い道は狭いけど、都会みたいに狭い上に
さらに電柱が張り出して、なおかつ人も自転車も
いっぱい通るとか、田舎者から見れば狂気。 >>437
チンチャこれ
日本は周辺国に恵まれてるよなのに文句が大すぐ >>281
家で週一ぐらいで満充電にしてれば田舎の通勤にも間に合うしちょっと距離乗るなら事前に満充電すればいいだけだから別にどこでも使える
馬鹿みたいに一度で休憩なしの往復600以上の運転するやつが声でかく騒いでるだけ 金に余裕あれば買うでしょ
もう日本人には金がないんだよ >>439
運転は楽しいけど渋滞や赤信号が楽しくない
あと隣に乗ってる女が寝ないで話す人なら更に楽しい 既に新車の多くは、HV車だから
このガソリン高でも個人家庭へのダメージはそれ程でもない
L20以上当たり前の時代だからね
HV時代以前はL10平均な世界線だったからｗ >>451
分かってねえな
昔だって若者は金なんか無かった
が、高利のローン組んででも車を買ったんだよ
収入の全部を注ぎ込む勢いだったのだ
今の若者はそんな馬鹿なことをしないというだけ テレビやラジオはついてるが
スマホがついてないので
ながら運転できない 田舎のボロ借家だけど目の前に駐車場があった時は
楽だったけど何もかも積みっぱなしで車の中は
ごちゃごちゃだった。住宅街に引っ越して
50メートルぐらい離れた月極になったら、車の中に
何も置いておけないから、キレイになったよ。 休日疲れ果ててるのに金払ってしかも洗車ってめんどくさいだろ
冬の寒い時期だとそれって何かの修行ですか？ｗ
って感じだもんｗ 自分に買えないものを他人にも不要と決めつける貧乏人が嫌い >>431
徒歩2分のコンビニに普通に車で行こうとするもんな
家の門から出るには車乗らなきゃいかん決まりあんのかってレベル 格差すげーから古事記のなんちゃってお友達にいいように足にされるくらいなら車なんか持たない方が良いね(´･ω･`)ｳｨｰﾋｯｸ ゴリゴリのスポーツカー乗ってるが、世の中全てEVになったら二度と車なんで自分で持たないと思う 車はいらないってことは、地続きの範囲での長距離移動欲が低い
つまり、国内旅行もどうでもいいってことだよ
コンテンツが不要ならハードは買わないのよ 職場の若者と話すと車とか無駄と言いながらスマホのゲームに
何万と使ったりしてて価値観がよくわからん 停めるところがなかなか無い 駐車禁止除外プレートとSETでないなら
車なんていらないわ 田舎だと好きだの嫌いだの言ってられないんだよ
だって車がない生活できないからなw >>1
維持費や燃料税が「納得できる比率」になったら
また買ってもいい バスとか電車なら寝てても着くしなｗ
らくちん
人ひくリスク皆無だしな 金あればタクシーでも新幹線にでも乗ってスマホいじっていられるからな 田舎じゃまだ生活必需品だろ
都会は生活するうえではマジでいらん
趣味で乗りたいやつが買えばいいと思うよ 子供いると便利だね
独身なら要らん
親父に持たされてたけど独身時代はほとんど使わなかった 女の子が男に興味なくなった
→いい車に乗ってても女の子が振り向いてくれない 車は所有から利用の時代へ
持つだけで燃料保険整備税金保管場所と負担が大きすぎる
都会に住めば車持たなくて良いんで不動産価格差を吸収できる
車は消耗品だが東京の駅近マンションなら資産価値が落ちにくい >>441
学生の頃、俺の風呂無しアパートが39000円で横の駐車場が45000円だったなあｗ 地方転勤中に買ったクルマ、東京に戻った際に
急な転勤の中、売り払うの面倒で持ってきてしまったが
月に1-2回しか乗らないのに駐車場3万も掛かって笑えない…
ただ、バッテリー減るからディーラー乗ってくれって言われて
意味もなく深夜に都心や首都高ドライブしてるが、景色が賑やかで、これが意外と楽しい
駐車場代だけ、もっと安くなればな…
カーシェア流行ってるくらいだから
今までと変わらず運転したい需要自体はあるんだろ そら田舎に若者いねえんだからそうなるわな
公共交通機関整備されてる都会に若者が集中してるだけの話 >>487
東京でも23区外は車持ってる人多いだろうな
俺は車乗りたいから都下に引っ越したわ そりゃあね。
駐車場高いわ、税金高いわ、高速は金取られるわ
車検、点検と何もしなくても金かかる。その上隠れて捕まえて罰金払わせる。
長く保有すると税金上乗せ。持ってるメリットがないわ
その金でタクシー乗った方が断然安上がり。 >車を保有していない１０～２０代の社会人のうち購入の意向がない層が５９％
都心なら要らんわな 車無いと日常で不便な事ばかりだよ。
スーパーで買い物して重い荷物持って家まで歩くとか無理だし、駅まで歩いて駅の階段歩いて電車で立って降りて歩くとかキツすぎる。
家に車あれば玄関出てすぐ車乗って会社に乗り付けて楽々出勤できる。
公共交通機関なんて疲れるだけ。 >>503
タクシーどころか電車ですら怪しそうだな 若者の人口数自体が減ってるから参加総数も減るのは当たり前
だけど
おっさんが、若者ズラして酸っぱい言うのは、惨めなだけｗ スマホがあるからじゃね？
自分で運転してちょっと早く目的地につくより公共交通でずっとスマホ操作できる方が時間のムダがないじゃん >>478
日本は素晴らしい自然環境やスキースノーボードやゴルフや釣りや登山やサーフィンやラフティングなどアウトドアアクティビティ環境が最高に充実している
スキースノーボードも日本の豪雪に憧れて世界中から金をかけて遊びに来るほど
日本の庶民はそんな贅沢な環境を手頃に日帰りで楽しめたりする
しかし肝心の日本人が貧困化から精神的貧困になりそういう遊びも無縁になっていくのが悲惨
自国の財産を日本人が楽しめなくなり、外人頼みのインバウンドで稼ぐのを眺めるだけ
まさに途上国化 車買わない、家買わない、結婚しない、彼女作らない、友達いない
これなら正社員で働く必要がない。 >>503
家族で旅行行こうとすると電車バスのコスパが悪すぎて車になる
お金のことを考えれば考えるほど車 >>1
高すぎるんだよね。価格も維持費も。
馬鹿らしくなる。
昔は安く軽自動車とか買えたのに >>1
別にいんじゃないの？
無理して持つ物でも無いんだし 軽ですら乗り出し200万だからな
若いうちは中古のポンコツに乗って他のことに金使った方が有意義
借金してデートカー買ってモテるような時代でもないし >>511
田舎では免許取らせない（または取らなくてもいいと育ててる）家庭出身ってだけで終わり >>509
10〜20代ってそんなに結婚してるか？ >>516
あと酒飲まない、タバコ吸わない、ギャンブルしない 今時じどうしゃでイキってるのは反社チンピラと中国人しか居ないからね
普通その手の知恵遅れだと思われたくないでしょ おいちゃん達は子供の頃スーパーカーブームでランボルギーニとかマセラティ見て興奮しまくってた世代だからな。コカコーラの王冠の裏にスーパーカーの絵柄が書いてあって集めまくったもんよ。今の若い世代は企業からの仕掛けが何もなかったんだろう。なので憧れが無い 利口だよ
事故る、煽られる、維持費かかる
それに対しての楽しい、どこでも行ける
を天秤にかけたら前述のリスクの方に傾くもんな 金持ちは滅多に乗らなくてもメルセデスくらい持ってる 車要らない生活に人生もって行くとずいぶん楽が出来る
すげー金かかるからね 地方はクルマの有る無しで
女の食いつき方が全然違うぞ
ホテル行く前に我慢できなくてフェラ開始する女までいる >>522
車両価格は高くはなったけど燃費や安全性能は高くなったのでトータル支出はさほど変わってないぞ
昔の軽なんて走る棺桶だったが今じゃ怪我で済む場合が多い 家族持ちで車無しとか考えられないんだけど
というか車無しの家族を見た事がない。23区は車無し家族とかいるのか？
国立市の狭い住宅街でも皆、車持ってるのに。 >>515
インバウンド収入ってコロナ前でも観光収入全体の２割くらいなんだけど 某政令指定都市に住んでるけどマジで車いらん
買い物は通販、コンビニどころかショッピングモールは徒歩圏内、通勤通学は10分おきに電車来る 公共交通機関の整った都会に住んでたら乗らないほうがいいんだろうな
車に乗ってたらどんな底辺でも高額納税を強いられるからな 前はバイク乗って通勤や遊びしてたが都内アクセスいい会社に転職して毎日飲むようになったから売ったな
安いバーで若い娘多くて盛り上がるのでガルバもキャバも不要になった 維持費、車検、駐車場、燃料代が無駄とか言うけどね、多少お金使っても車あった方が絶対楽しいよ。
車両費用以外はぶっちゃけ年間100万程度で車維持できるって事知らない人多いんじゃないかな？ >>546
筋トレも勉強もなにか目的のための手段では >>542
車かって税金とガソリン代と車検代と保険代とメンテナンス費用の合計額は？ 納車まで8ヶ月待ち
その間タクシーとカーシェアでしのいだげと
それで十分だった。 >>552
荷物手に持って運ばなくてもいいストレスレスの価値は？ 地下鉄1・2駅でデパートへ
帰りは両手いっぱいの荷物
→迷わずタクシーで帰宅 料金1500円以内
これが都市生活
車で行きたければ今はカーシェアがあるからもはや隙がない 政府がコンパクトシティ推進してる成果が出てきたじゃないか
悦ばしいことだ >>555
算数苦手だからそっちで逃げるわけね
バイバイバカ
あと駐車代金な おれはインドアの趣味いっぱいあるけど(ゲーム、音楽、スポーツ観戦)
それでも車なかったら楽しみの半分はなくなってるやろなと思う 車自体に関心がないが、若者の関心のなさは本当すごい
この間話したら、ベンツの車を三菱の車とか思ってるからな(エンブレムで三菱と思ってたらしい) 都内住みの40歳おじさんだけど車乗らな過ぎて新車で買って2年で売ったわ
こないだ電車使って家族でちょっと旅行したけど荷物の量がしんどい以外は渋滞の心配もトイレの心配もないし快適だった
多分しばらく車を買うことない気がする メタバースが軌道に乗ると車の売り上げはもっと落ちるよ
みんなの移動欲がさらに下がるからね そのクセ新車買うと納車まで1年2年待ちとかあるし、世の中どーなっとるんだ >>548
どこに就職しようが基本的にマイカー通勤になる
交通網が死んでる
バスや電車に乗ってるのは老人、学生、妊婦など社会的弱者ばかり >>399
先に言っておくが、中国を例に出しても何の自慢にもならんからな？w (´･ω･`)１０億円くれ🥺🥺🥺運用して殖えたらクルマ買う 若者に金が無いってことから顔を背けて値上げしまくったら需要すらなくなっちゃったか >>565
都内住みだと車は金持ちの乗り物って意識が浸透してるからな
欲しがりません勝つまではの精神がこびりついてしまってるんだよｗ 私みたいに地方の田舎暮らしで無ければそれで良い。高齢になったり、怪我したりで運転が出来ない状態になれば車に乗れなくなるから。 埼玉だと渋滞ハマりマシンになるだけだからな
いらんのだ つーか2022年になんで人間が運転してるんだよ
全自動のAIが運転するから人間は車の中で遊んでていいはずだっただろ
文明の進歩の遅さにガッカリだわ タクシー代5000円だとして100回乗ったら100万円、500回で高級車買えるんだが？ >>576
それも一因だけど大きな原因は都会にしか若者がいないことだよ
公共交通機関とタクシーがすぐ来る環境では自家用車の需要が薄いってだけ 車がいらない生活を長く送ってくれば、それに合わせた生活様式になる
バブル崩壊90年中後期に10代だった世代、
つまり今の氷河期世代から後の若い世代の親が車を手放しはじめて、
そういう生活様式で育った奴らが「車なくても生活できるよ」ということに慣れてしまった
バブルの時代に車乗り回してた若者、今の50代以上は車なしでは生活できないと嘆く
その世代は足腰も弱り、どこ行くにも車漬けだからもうやめられない
これが一つ
もう一つは単に維持費が高すぎる
ガソリン重量保険車検、場合によっては駐車場代と何重にもおよぶ金食い虫
それを維持する金をくれない社会も問題だわな
要するにバブルの時代の若者、今の50代以上が悪い 車って「贅沢品」だろ。
だから、税金が多くかかるわけだからな。
都会で電車通勤していれば、週に一度乗るか乗らないかみたいなものに維持費や税金持ってかれるのが
馬鹿らしい。 テレワーク、ウーバイーツ、Amazon
だけで事足りるから 維持費が高い
ネットの普及で出かける必要性が低くなった リスク高いからそれはそれで賢い選択
ただし沿線近くに住まないと厳しい
とくに中高年以降になったら車は大活躍するんで 人殺すリスクがある
運転しながらスマホいじれない
などなどの事情 でも日本の若者には自転車とユニクロ人民服があるから 現金で大体の車が買えるようになっちまったんだがいらんわ.... 【悲報】最近の若者「Fuck！！愛国心！」 若い世代がどんどん日本を嫌いになっている。一体なぜ・・・ [781534374]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1653017851/
若者はネトウヨ殺したらいい 2、3ヶ月に一回程度の旅行なら電車やレンタカー利用した方が都市圏で車維持するランニングコストに比べて遥かに安いんだよね >>573
無知蒙昧雑魚はもういいから
車どころか免許も持ってない雑魚は引っ込んでなさい >>258
仙台行ってショッピングモールの駐車場とか見ると結構高年式のこぎれいな車が多いんだよな。
東京はともかく千葉だと10年落ち軽とか当たり前だぞ。 最近の車のエンジンはショボくて
ドライビングが楽しくないから 車持ってても移動は常に車って訳じゃないけどな
ゆとりがなきゃ維持出来ないかもな >>582
路線バスに乗ったら隣の席にデブのボーダーみたいなのが座って幅寄せしてきたときは殺意がわいたわ
後ろに座ってずっと文句をぼそぼそ言い続けてる発達障害のガキとか、ほんと耐えられない >>566
観光白書見たらマジだったな
しかも訪日外国人は中韓で半分位だな
コロナはクソだけど中韓が日本に来れなくなったのはよかった アクセル踏んでも
キューンっていうモーター音しかしないから >>609
今は、軽自動車ですら VTEC-DOHCエンジンにパドルシフト付きの時代だよｗ？
懐古厨（） エアバックとか進化して
事故ったら死ぬ
っていうスリルがなくなった >>613
おいバカ
新幹線代計算してやるから行き先言えよｗ ヤフーの記事見たが自動車税は何に使ってもいいようになってるからな
たとえば令和2年度の群馬県の自動車税の税収は約360億円
しかし道路関連に充てられてるのは「自動車交通網の整備」に約230億円、
「歩行者・自転車の安全な移動空間の確保」に約17億円と
群馬民が収めた自動車税を大きく下回ってる状態 行動範囲の公共交通機関が充実してるなら別にいらないと思うよ。
維持費もバカにならんし。 >>617
奴隷は行動範囲が狭いからな
このスレでもよく見る奴隷の腐り自慢しかできなくなる ミニバン、コンパクトばっかりじゃね
移動が目的なら自家用車なんか全く無駄でしか無い(都会の話)
運転を楽しむなんて言ったら笑われそうだ 運転めちゃ楽しいやん
まあ最近は下手糞だらけで気持ち悪いが タバコとクルマはセットだったように記憶してるが
タバコは衰退どころか反社的なアイテムに 関東で仕事してる10年くらい前、珍しく渋谷のお客に呼ばれて行って雑談で駐車場代が8万円/月
って言ってた。
行く間の電車でネットで読んだ記事が、若者の車離れｗｗ
トンキンにタダ同然で住める奴らが政治やってるんだから、的外れな政策になるのは
当たり前だわｗｗ >>621
軽で十分とか思って買ったら
ダッサって言われてヘコンダから 田舎だけど近所にスーパーもドラッグストアもホムセンもあるから車特にいらんけど一応持ってる
あると買い物楽だからな 車必須の地域だと、買い物の店内で杖ついて歩くような老人すら車に乗って移動してるからな。
地域による格差が激しいわ。 たぶん給料上がっても売り上げ伸びねーと思うよ田舎でもない限り必要ねーもん
維持費ばっかかかる金食い虫だし 昭和の若者 → 借金は主に車、普通に働けば余裕で返せる
今の若者 → 借金は主に学費、必死に働いても返済に行き詰まることがある
この違いかなあ 車もバイクも金がある親父のための物になって来てるのはあるかもな
都会なら尚更 そもそもバブル期が異常だろ
借金して車
借金してブランド服
借金してスキー
借金してオープンハート
そしてクリスマスにラブホ行列 自分はびっくりしたけど
今の若者はf1 wrc ル・マン パリダカすら知らない 老人たちが仕切ってるこそみたいな世の中に適応するには
金を使わないしかない 見栄を張るポイントが現実からネットの方に比重が片寄って来たからだな
ネットがなくなれば、またハイブランド服や高級車や宝飾品が売れるようになる >>637
冗談のようであながち原因の一端である可能性あり
出生率も減ってるしな
まあ車が先か、女が先かの卵鶏問題ではあるが >>298
老人は鉄道みたいなホーム移動だらけで不便なものを使ってまで買い物に行かないけどな
老人に便利なのはバス 今の若者と話すると免許持ってないの多くて驚く
昔は18超えたら100％って感じだったが 氷河期世代は若者じゃないけど車に興味ないだろ
車に興味あるのバブル世代ぐらいじゃないの >>600
でもディーラー在庫があれば2週間とかで納車されるから、
諦めないでダメ元でディーラーに行ってみよう！ 90年代位まではデザインが魅力で欲しくなる車多かったが今はそういうのがない >>113
おまけにタクシーは年中無休２４時間、
いつでも３分以内に流しをつかまえられるもんな。
都心なら。 車もいまや8割がローンらしい
ほとんどが無理して買ってる
ならいらんや、となっても普通の考え 車あっても1ヶ月に一回乗るかどうかだなぁ。
都心で駐車するの怠かったり、出先で飲酒できなかったり怠いな。 >>655
今の若者はネットのお陰と思うがある意味賢い
俺たちが若いときはTVに煽られたらホイホイ乗っかってたがｗ 大人が言えないなら代わりに言ってあげるけど
飲酒運転が厳しくなってから車の需要が減ってるんですよ 実際お前ら 昔みたいに一日中ドライブとかもうセピアがかってせんやろ 田舎は必要なんだろうけど、都会なら本当に必要な時にタクシーやレンタカーでいい。
若者が田舎を離れて都会に集まってるのに、今でも田舎基準で「若者は」と言われてもね。
年齢だけで見る統計はすでに何の役にも立たない。 >>1
そだね
良いように利用されるだけだし
車よりバイクだね 特に東京だったら、便利さより金がかかりすぎるんだろ。
交通網は、張り巡らされてるし、タクシーは走ってるし。 まぁ現実的な問題、実家暮らしでない限り東京で若者が車持つのは無理だろ
金ねんだわ 都心は通勤に使えない
維持費が月数万円
都会ほど公共交通料金が安い 免許取った記念に親が車買ってくれないの？
俺は20で免許取った時、パパがハイラックスサーフ買ってくれた
全然欲しくない奴だったから嫌々乗ってた 都心部は車いらないとか、コスパ悪いとか金無い自慢とかもうやめようぜ。 バブル期だって殆どは車を持って無かったぞ。
普段は自転車か原付で、必要な時は親の車を借りるとか。
結婚するまでマイカーはお預けみたいな風潮あった。 事故ったら人死ぬしな
運転なんか業者に任せればいいよ
そのうちAIが運転してくれるようになるだろうし 車が大好き運転が大好きなのって走り屋と工場作業員カッペだけだろ >>508
田舎の話でしょ？それ
田舎の人は都会の生活は想像できないって… この30年で
年収は100万下がり
車は100万値上がりした 金あればってなら
年収500万くらい上乗せで払うことじゃねえの？
年収400万以下はもちろんだが
400～700万でも週１しか乗らないような車のために
年100万からの負担があるなら厳しいだろう
既婚者とか言い出すジジイは10代20代を見れない様子だから
そいつらの財産と時間を取り上げて若者に回すほうがいい >>1
いや、そもそもお金ないから
社会保険料高すぎて可処分所得がない 基本車両代金250万円からとか13年で税金上げるとか調子乗ってるからだろ
50万円で買える車出せ。 通勤時間なんて渋滞イライラ割り込みイライラ
毎日これだからな
ヤングはみんな逃げ出す 持ち家でも駐車場は1台2台でそれ以上は
月極だったりするし。その上で都会は行先の
駐車場があるか、いくらか、空いているかを
心配しなくちゃならない。楽しくないよ。 >>687
アメリカだと長く乗ったら税金下がるんだけどな
なんで上がるんだよ >>676
自家用車は将来乗馬みたいに富裕層の物になる
無人タクシーが普及する時代には地方でも自家用車持つ人が減る
2022年時点では半分酸っぱい葡萄なのは認める >>691
田舎でも積雪地域じゃなけりゃバイク1台あれば事足りる
ソースは俺 おれも車乗らなくなった
神経使いすぎて疲れるんだよ
他人の車の助手席なら、ここで死んでもいいと腹をくくれるんだけどな >>689
駐車場月2万円以上を12ヶ月
保険
車検按分
本体年数按分
これですぐに年100万超えるだろ
駐車場代ゼロにすればすぐ買うよ
田舎者はだいたい持ってるうえで
都市部こそ駐車場代ゼロでいいから使うやついないか聞けば即日数百台いけるよ 都会は車買う事でその他の生活の質が思いっきり下がる
それくらい維持費の負債が重い 車本体を買う事自体は容易いよ問題はそれから 誰でも固定費０を目指すわけよ
車やNHKは必要ないね 駐車場がただみたいなもんで毎日通勤で使う地方と、
駐車場だけで3万取られて下手したら月に一度も乗らない東京だと全然違うよな(´・ω・`) >>138
N BOX1択じゃね？
乗った事あるけどいい車だよ、ターボじゃ無くてもそこそこ走るし乗り心地もBセグのコンパクトカーより全然いいよ。 クソ田舎の通勤用途で仕方なく持ってるが都会なら絶対いらん
車必須なのも若者が田舎から離れる理由だっての >>1
税金高いし
ガソリン代もバカにならんし
駐車する場所もねえし
フツーに運転してても煽ってくる
バカがいるし・・・
イヤな思いはしたくないわなそらw 生活の優先順位で仕事が下がり続けてるのも原因だね
雨の日や寒い日に無理に出かける必用なライフスタイルは奴隷と同じだよ 実家がガレージ持ち、子供部屋おじさん
都内の一般的な若者だとこれくらいの条件がスタートラインだな おっさんだけど同意だわ。軽トラはあると便利かも程度。 >>713
都市部だと
ガレージあっても追加で車買えないだろ
あくまで親の車に乗っている状態を
車持ってる扱いはないだろ 車は買って終わりじゃない、そこから金がかかる生活が待ってるんだよ。 都市圏は電車あるしマジでいらんな
維持費がバカにならん 自動車乗りにネガティブなイメージしかないもん
煽りウェーイDQN 都内だと要らないけど、車いらないと思ってる俺でも田舎に暮らすならいるだろ
と思ってる >>707
それなのに銀座にダイソーやワークマンやニトリが出来るというチグハグな惨状
東京の繁華街も無印、GU、ユニクロだらけ
郊外型の買い物になってるのに無駄に過密化して我慢を強いる頭の悪い貧民ライフスタイルになってる東京 >>5
いきなり4600万が自分の口座に振り込まれて、車買わずにカジノに全額注ぎ込む奴もいるし 国内販売価格が上がる一方なのに賃金あがらず
都市圏の外出だと駐車スペース足らず
プランが立てづらい
ブラック勤めだとオフに乗る時間も短い
結論 個人で保有するものではない 都会に住んでるんだったら車はなくてもいいよな。
買い物は通販で済むし。 お出掛けイコール リスクだからな 画面を眺めてる方が事件も事故も起きない 軽自動車に軽油入れちゃう様な時代だからな
スマホいじいじブレーキぴこぴこ
車なんかやめた方がよい 車にステイタスが無くなったから。
昔は憧れの対象だった(父さん頑張ってなんとか一家に一台)
購入時の税金はなんと23%(贅沢品)
外車なんて更に輸入税と当時の為替レートでバイバイン(超絶贅沢品)
その車が庶民のアシになってしまったから >>722
田舎なら駐車料金要らんし
日常的に渋滞に巻き込まれることもないからな お前らそんなに貧乏なのかよ。
車くらい持ってる方が良いに決まってるだろ。 事故とか死亡リスク、自己対応とかから開放される
素晴らしいね おじさんの俺の見解からすると車なんかよりもっと簡単に遠くに行ける時代だからだともう
飛行機良く乗るんだけど高齢者と若者がメインだよ今は
40～50くらいの中年がぽっかりいないイメージ クソ田舎でも車に無駄に金かける風潮が薄まってるのが救いか まぁ地方都市に住めば若者でも車ありのライフを送れるって事やな
駐車場1万しないし 都会の生活とどちらが幸せか選ぶのはあなた >>741
４０～５０くらいのおっさんだと思う
族車乗ってる奴らもそうじゃん 都会だと必要性が薄いし
何より誰も彼も貧乏である今の若者に月2万前後の駐車場代はキツすぎるからな
その他にも車検代やら税金やらで年間だと結構なコストもかかるし 安い中古車買うだけでも追加で数十万とか取られるの真面目に終わってるよ 古い車の重課税で業界はブーメラン自爆したんだろう
エコ替えとか言ってたな
長く乗り続けようとする夢が消えてただの下駄代わりになった
買うより借りると >>732
今や道具としのマイカーさえ持てなくなってそういう言い訳しか出来なくなったのが東京民というだけ>>99 地方の人は「車があれば24時間思い立った時にいつでも出かけられる」とか言うけど
都会に住んでる皆さんはお家の近くに大体何でもあるんだわ 都民ならわかるが田舎もんがこんなこと言ってたら笑うわ バイクとかでも思うんやけど教習所や教育現場で脅しすぎよな。あんなんずっと受けてたら乗る気なくなるわ。 >>748
愛知県wwwwwww北朝鮮みたいな下請け搾取やめろよwwwwww 関西で仕事してた当時はクルマ無くても平気だったけど
田舎帰ってからは通勤で必須だわ >>750
それが奴隷の視野の狭さ、選択肢の狭さ
井の中の蛙、無自覚な奴隷は鎖自慢しか出来なくなる典型 スーパー病院コンビニ駅ホムセンまで徒歩30分とかだとさすがに車ないとキツイわなw メリットがデメリットを上回ってないから当たり前だろう つまり公共交通機関のない田舎、ド田舎に興味ないんだな
まあわかる ショッピングとかいきやすいっていうけど
休日なんか車の行列できてるやん 都内でも金持ってる人はみんな車乗ってる事実
「貧乏人だから欲しくても買えません😭」って素直に言えよ 月あたり
自動車税 4,000円
車検費用 3,000円
自動車保険 6,00 都心は都心で億ションでも機械式とかだったりするから
不便でタクシー移動でいいやってなる人も多いとか 結構なことじゃん
温暖化してんだから、電気自動車でも温暖化は
進むわけだし 車乗りながらアニソン爆音で流すの快感よ
贅沢？無駄？
そうだよ
たかが車如きが贅沢とは随分心が貧しくなったものだな
無駄遣いは余裕の現れだぞ
己の貧しさを自覚して無駄遣いできる身分を目指したらどうだ？
頭はそういう方向に使うべきだ >>772
タワマンなんかは狭い土地に詰め込んだ家畜みたいなもんだからな
不便でも頭の悪い見栄で誤魔化すしかない ああ車で音楽聞きながらドライブって趣味もあったわ。
音楽聞かなくなったからそれもしなくなったけどｗ >>760
視野も選択肢も狭いのは地方でしょ
車ないと死ぬんだから 昔はステータス的意味合いも有ったから金をかける甲斐があったけど最近は「すごーい！」っ言ってもらえるクルマが極端な高級車くらいしか無いんよ
中途半端な乗用車なら買わずにレンタルでいいわ 別にいらないとは言わないけど優先順位は限りなく低いな
他が全て事足りて最後の最後に考慮の余地が出てくる程度。それでも車買うなら貯蓄か投資すると思う >>516
それな
結婚子育てってのは本当に大変な金食い虫
結婚さえしないなら男は本当に楽に生きられるだろうな
カネなんて最低限（月10万程度）あれば自由気ままに安楽に暮らせるだろう 車はいらないがこのキックボードは買っても損は無いだろう(´・ω・｀)
https://youtu.be/bOECCZ4nFRU >>784
20代こそ実家、単身問わず個室になったり
常にワイヤレスホンつけてたり
車もあくまでスマホ依存でどこで聞くにも中身一緒だったり
音楽文化そのものが変わったか 金があったら乗るわ
事故にあっても上がった保険代払う余裕さえあれば問題無い クルマはおカネかかるけどあると行動範囲も広がるし
多少無理しても若いうちに持てればよかったと思うわ 車体価格から税金から燃料代までボり過ぎたんだわ。
興覚めが意欲を上回ったんだろ。限度があるで。 オッサンなのに無理した金髪
楽天で買った様な無理した若向け脱オタファッション
カーデザイナー自身が田舎のヤンキーみたいなセンスだからいい車が生まれる訳ない 東京で車持つやつは馬鹿
地方で車持たないやつは馬鹿 車が無いからって、大根担いで歩くくらいならご愛嬌だがｗ
他人も歩いてる道沿いに ”歩いて” ラブホに出入る恥ずかしさ は無理！
自称都会人() メンタル強いよねｗ 最近は軽に乗って居たけれど都内区部なので駐車場代が高いので売ったわ。
んで買ったのが、20インチホイールの折り畳み式電動アシスト自転車。
使わないときは折りたたんで、下駄箱の横に置いています。
片道20ｋｍくらいは是でと思ったら、アシスト最大では苦しいので予備バッテリも1個購入。 今はバイクの方が面白いよ
実際売れてるし
朝、バイクで通勤する奴が明らかに増えたな そのうちバイクみたいな扱いになる
口元しわくちゃのオッサンジイサンしかいないあれ 遊び方や使い方を知らない奴隷はどんなに便利な道具でも使いこなせないので宝の持ち腐れになってしまう
マイカーの有無は経済格差以上に文化的格差を広げるのがよくわかる >>797
地方も中心地域は要らんからな
１の数値は
発達障害
躁鬱病
統合失調症患者
だろね。数字も整合性ある >>801
ラインナップが壊滅的なのがね
まだなんとか買ってるけど今後どうなるんだろうと あおり運転とか怖いし、乗るのやめた。
将来、DQNしか残らないんじゃないか。 田舎だと軽自動車の駐車場は3000円くらい
安い中古の軽買って家の近くの駐車場に置いておけばいろいろと便利なことは間違いない
（ていうか、車が無いと行けない場所が多いので車はあった方が絶対良い）
維持費もガス代以外は月1万円くらいで済むので大きな負担にはならない 日本は100年後は人口が100年前の大正時代とほぼ同数になって14歳以下が全体の1/10なんだから車に限らず子供や家族に関係したビシネス全般が死ぬで 車無しは東京しか無理なんじゃ
名古屋市民で地下鉄の駅近いけど家族１人１台持ってるよ >>753
まぁ実際問題ワンミスで最悪死ぬからなぁ そう考えるとめちゃくちゃ甘い制度よ >>799
そうやって経済的問題で選択肢が無くなっていくのが東京>>99
自主的にそうしたと思い込まされる構造なのがタチ悪い うちの田舎のジジイがプリウス新車買ったが
年取ってロクに乗りもしないで売ったなあ
都会に住んでりゃほんとにイラン >>5
というか税金がエグすぎる
持つだけで負債確定だから避けられるのも当然 まあ、車が無くても移動に困らないところに住んでるならいいんだけど、仕事で免許が無いと出来ない仕事って沢山あると思うんだが、そういう業務はどうしてるんだ？
免許が無いと職種も制約があるだろに。 いらない、ほしくない、かえない
どれも似たようなもんだから 大阪での車は危険過ぎるな。高速入る瞬間がめっちゃ怖い。入れてくれる気無いもんなw
とっとと入れやアホ！てなもんで >>809
愛知では車乗らないと人権が無いらしいな
（ちなみに自分は愛知民ではない） >>798
そんな事を気にする人なのにシティホテルじゃなくてラブホに行くのね・・・ >>809
名古屋民は全ての選択肢を持ち合わせた理想的な都市&市民社会を実現させてるからな
学生は地下鉄、老人は市バス、子育てファミリーはマイカーと、全方位カバー >>806
そうそ。
外室すれば危険いっぱい
通り魔
変質者
臓器売買
交通事故
外室しちゃ駄目、絶対に。 中古でもほぼ新車みたいなのも多いしこれからもっと増えると思う
うちみたいに乗らんで売るジジイ増えるだろうし 津波に遭ったあの車たちどうなったんだろうね
修理して平気で売ってそう >>3
田舎だけど車庫があるくせにもか関わらず路駐してる馬鹿が近所にいる >>814
免許はあるんじゃない？
車を所有する事が意味がないってだけのような 渋滞しまくってる公道走っても退屈やねん
時間の無駄 GoTaxi,とか、友達が沢山いたらずっと1000円引きで利用できそうだしなw >>171
マッドマックスのレイプされたカップルを思い出した。 >>817
人権はどうだか知らんがトヨタの工場に日産車で営業に行った後輩がおととい来やがれって追い返されたなｗ 地方は車がないと通勤も出来ん会社が多いし通勤時間も賃金払えといいたい >>646
でも世間はバブルの時期みたいじゃないと不景気って言うんだもの >>819
自動運転バスやリニアモーターカーまであるしな。
乗り物マニアにはたまらないところだわ。 車ラクだけど、駐車場に気使うのがちょっと嫌だな。酒も飲めないし
たまに電車乗ると疲れるけど楽しい
良いとこ悪いとこ五分かな〜 俺も新車買える金は十分貯まってるんだけど
何か買いたくないわ、16年目ぼろ車平気で乗ってる。
そもそも車だけだろ、デフレなのに変な機能ばかり付けて
どんどん高くなってるの。 どこでもドアがあったら車は売れないよね
移動はしたいんじゃなくて、仕方なくしてるものなんだ
車にも乗りたくて乗ってるんじゃなくて、仕方なく乗ってるんだ
移動しなくても楽しめるものができたら、レジャー用途の車は売れないよ 電車は時間縛られるけど、乗ったら手間いらず。
車は時間に縛られないけど、運転の手間がいる。 >>832
30年間成長無し（バブル基準）
一人あたりGDP（高齢化無視） 四輪にこだわるからあかんのや
屋根付三輪でええねん世の中 >>760
都会と田舎の利便の話してんのに奴隷って... マイカーに代わる道楽が増えすぎた
あと自動車税に高速料金と高くなりすぎ
俺は自分の車でならタバコ吸えるのと
駐車場タダの戸建買ったから20代で車持った >>835
車も消耗品だしな。絶対必要じゃないならタバコと一緒でタダの嗜好品だもんなw >>835
これに乗りたい！って思う車が無くなったよな
別に機能は付いててもいいけど、SUVばっかりでつまらん 交通系ICカードですいすい乗り降りできる世の中だしな コロナ禍でどこも行かないから軽ワゴンにした
自動車税やすっ
今まで家族3台で10万チョイぐらいだったのが半分ぐらいになったw
遊びに行く金できた 分かって無い人がいるけど
車が無くても困らない生活圏にいる
無くても成立するってことだからな >>845
サイフ無いのに気付いて～
そのままスマホで払う～ >>849
成立するけどあった方が便利かなって思うことが稀にあるかな？ >>848
軽ワゴンて曲がる時身体振られてめっちゃ疲れるでしょアレw
安いのには意味があるて話でw 道が広ければスーパーカブにリアカーで済むんだけどな 今の若者は「時間がなくなるほど働いてまで金はいらない」だからな 車を持つ持たないは好きにすりゃいいが、マイカーには公共機関にはない便利さがあるんだよ。家から雨に濡れず、いつでも好きな時間に好きな所へ行けるのはマイカーならではの良さだろ？ 良い年したおっさんが自転車乗ってるの見るの増えたな
子綺麗に運動ではなく小汚い格好でチャリって... >>861
それも子供が座る椅子が付いてるママチャリなんだよな。
あれ、何なんだろ？ >>849
つか都心に住んでると車庫証明取れる
駐車場確保するだけで一苦労だからな
金の問題じゃなく空きが見つからん
自宅の方を駐車場付きでなんとかしたとしても
勤務先で同じかそれ以上の苦労しなきゃならん
結果仕事では使えずに、レジャーだけ
しかも遊びに行った先では酒も飲めない
これでも軽の維持費だけでも年間3000回タクシーに乗れる
金がかかってしまう
税金対策とか見栄でもなきゃ持たんわなｗ >>854
自分の踏ん張りが大変だよねw
慣れちゃったから気にしてないけど 昭和の爺は
車とプロ野球しか楽しみなかったから
今は違うよね 足腰が悪くなってきて田舎に住んでると車がないときつい
大都会ならバスも何本もあるだろうし必要ないかもね ν速の底辺ジジイは車が欲しくても金が無くて買えないのであったw 都内だとマジ無理、駐車場が高いし探すの面倒、コンビニやラーメン屋に車で行けない時点で不便過ぎ
買い物全部タクシーにしたら超絶便利だし安上がりだった
今は横須賀に隠居したけど今もタクシー生活のままで、もう自分で運転する気も起きない
そもそもハイブリッドとかEVなんて家電だろ、所有する喜びを感じないわ 独身だとそうでもないけどやっぱ子供出来ると運転出来ないと不便なんだよね
私は結婚してから免許取った 昔はネット通販も無かったよ
移動せずに手に入る物や娯楽があまりなかった
移動する必要がない時代になったのよ
ニーズが縮小しまくってるのよ >>861
その分、内臓綺麗やしお前みたいに腹黒さが無い
最強 >>862
行く場所によっては電チャリの方が便利だからね
どこ行くにも車の方が楽かというとそうでもない >>862
子供の迎えの時間に同じやつしょっちゅう見かけるし
たまにチャリ止めて公園のベンチでスマホ弄ってるしマジで怖い >>865
うちは相撲とプロレスと昭和アイドルだったな。
俺はスペクトルマン観てたけどｗ >>862
うちの旦那や近所のパパさんもどこ行くにも車使うわけじゃない
電チャリやバイクも使う >>550
100万はでかすぎるだろう
ガソリン代メンテ費（年7万）、車検（5万）、税（4万）、保険（4万）、車の減価償却20万
こんなもんじゃね、東京大阪大人4人
家族で10万かかるの考えりゃ、旅行多けりゃ元取れるよ
キャンプとか電車じゃいけないし
駐車場が家にないとハードル上がるけど >>849
公共機関は24時間動いてないだろ
最短距離も走ってないし
車が1番便が良いのは変わらん 休日にわざわざ信号いちいち止まって渋滞に巻き込まれながら旅行とかあり得ない
旅行は移動も優雅に楽しみたい 車買うならHVがいいか、昔欲しかったクーペがいいか、欲しかったクロカンがいいかとか5年くらい悩んでる。
最近はEVにしといた方がいいんじゃないかとも思ってるし。
さらに車よりバイク買うべきか？バイクも新しいのがいいか旧車がいいか悩んでる。
と言いつつ軽トラと原ニスクと中型バイクあるから別に不自由はしてないが、いやいや日本人の一般的な大人としては乗用車くらい持つべきか？とか悩んでる。 定年で田舎に帰ってはじめてマイカー持ったんだが金銭的に結構しんどい
街にいた頃はチャリか歩きで済むとこに住んでたからクルマは本当に金食い虫だと思う >>843
奥山 清行以降の年代の有名芸術大学の卒業＝統合失調症患者
デザインは、もう、メーカー社員一同で煮詰め決めたほうがいい。 交通事故の可能性が常に付きまとうからね
車なんて自分で運転するもんじゃない >>860
行動範囲も圧倒的でプライベート空間のまま直行直帰で移動できるからね
鉄道はホーム内の移動の無駄や路線とダイヤに縛られた行動しか出来ないのがデメリットとして大きい
>>872
どこでも便利になったから東京に住むメリットが低くなっていっている
銀座にダイソーやワークマンやニトリなんか出来るのもそう
物質的な買い物より、益々レジャーなど体験消費が重要になっている
キャンプブームにしてもそう
マイカーの有無は経済格差以上に体験格差を広げている >>881
年間
月極駐車場 36万円
パーキング 15万円
ガソリン代 20万円
自動車保険 8万円
車検代 5万円
自動車税 5万円
メンテナンス 5万円
減価償却 30万円 >>1
車乗ってても後ろからクラクション鳴らされて煽り運転されてストレスがたまるからなーんも良いことねーよな(失笑ｗ
数百万お金を払ってストレス溜めされられりゃー世話ねーよ(失笑ｗ
誰も車を買いたいと思わなくなるのはある意味必然だ、やり返せばこっちが傷害罪で逮捕されるし、向こうが先に煽り運転してきたり、先に手を出してきてもね┐(´д｀)┌
https://uploda1.ysklog.net/uploda/f57e9b4e50.jpg
https://uploda1.ysklog.net/uploda/32bf85723f.jpg
https://uploda1.ysklog.net/uploda/27170edc60.jpg 税金と維持費高過ぎ
まぁ税金課してる時点で持たせる気ないだろ 簡単に人を殺傷するオモチャを自分で運転するリスクは負いたくないわな
実際、地位のある者は自分で運転しない
早く完全自動運転社会になってもらいたい まぁ運転は楽しいけどな、バイクも。男は乗り物好きなモンだと思ってたけど若者はそうでもないのかもな 国が大企業に金をばら撒き過ぎるから
大企業がサボって消費者の新しいニーズを見つけることがなくなった
国が個人から搾り取るから
消費者は新しい物を試せなくなった
政府のせいだわ 駐車場代で何万も払わなきゃイケナイ場所に住んでることが既に情弱なの！
ボッタクリ家賃地代()で搾取されてる奴隷に成り下がってる事の自覚を持った方が良い もしかして今どっかで車乗れ乗れのステマでもやってんの？
乗りたいけど乗れない被害者のスレだった？ 車は絶対いらんと思ってた都心住みだが、
子供が少し大きくなってくると電動自転車と電車では無理がでてきた。
都心から電車でアクセスがいい＝激混みだし。
結局雨ふったら家以外、ほとんど車だしてるんだよな。 >>895
大きい車乗るともうちょいかかるよな
それ全部タクシーにしてもお釣りがくるよ 自動車税3台分10万円納めないとあかん
でも電車とかバスは絶対乗りたくない >1-10
日本でも、上級だって、ポンコツガラクタ 量産型 粗悪劣化 御坂シスターズ、出鱈目インチキ
小田急 京王 北新地 京アニ ジョーカー紛いに、暗殺されるｗ
はい、完全論破！
いざ、日本に大きな影響がある大きな戦争、大不況が起きると、
日本では、巨大暴動スタンピード、政権交代が起きる。
実は、日本国家統制運営能力がゼロ、危機管理能力ゼロの、異世界転生モノ並みの、
モリカケ忖度、桜を見る会、粉飾 偽装、隠蔽、改竄、捏造の、
金融業界 土建業界への利益誘導 縁故資本主義の極み。
製造業偏重の、ブラック奴隷貧困派遣労働者の、
パンデミック、飢餓輸出なテラ暴挙。
こういう、重税加速、インフレ化な、
スタグフレーション慢性的構造大不況激化から、
今から起きそうな、令和日本スタンピード巨大暴動の、プロ、自民党、自公○○ノミクス政権ww
自公コイズミノミクス いざなみ景気バブル風味末期。
自公福田、自公麻生政権末期。
イラク戦争、リーマンショック前後の欧米ノミクス 超金融緩和
グローバルインフレ化政策化。グローバル投機狂乱ペタバブル過熱化。
これで、石油価格、穀物価格の高騰から、グローバル資源価格高騰での、
狂乱物価気味、オイルショック気味、
ブラックアウト気味。
増税化 スタグフレーション慢性化構造的不況化。
長崎市長射殺事件。秋葉原 派遣奴隷 加藤の乱 多数殺人、
2008年 西成暴動再発。
大阪 個室ビデオbox店への放火、大阪此花区パチンコ店放火で、
あわせて21人焼殺事件。 厚労省幹部連続殺傷事件。
曰比谷大派遣村デモや、アラブの春ギガ暴動などの、グローバル ハイパー ショック中。
2009年ー2011年 この時期に、日本は、政権交代から、インフレ低減で、
有害疫病貧乏危険害人はシャットアウトで、
緊縮財政 総量規制。ロックダウン風味。
円高 デフレ政策な、友愛民主党政権で、
日本は、廉価な物資豊富で最高だったの。2013年 餃子の王将 会長 暗殺事件。 今年収3000万だけど欲しいと思わないな、無駄でしかない
倍になっても買わないかな >>872
車離れの理由の大半はそれな
普段の生活における移動自体のニーズが減ってることが最大の要因
旅行も別に車でやらなくても良いし。長距離運転しんどいし、安い飛行機が登場したのも大きい。
（旅行自体、今の若い人はそれほど強い興味無いだろうし。あれほど贅沢な遊びも他に無い。） どうせ車なんてたまの休日にしか使わないから年間の維持費をタクシー代と考えれば大差ない
事故起こして人生棒に振ることもない >1
ID:39cFVVTx0
日本でも、>1-10 バカ公家気取り 大名気取りクソ上級だって、
ポンコツガラクタ 量産型 粗悪劣化
御坂シスターズ、出鱈目インチキ
小田急 京王 北新地 京アニ
ジョーカー紛いに、暗殺されるｗ
はい、完全論破！
いざ、日本に大きな影響がある大きな戦争、大不況が起きると、
日本では、巨大暴動スタンピード、政権交代が起きる。
実は、日本国家統制運営能力がゼロ、危機管理能力ゼロの、異世界転生モノ並みの、
モリカケ忖度、桜を見る会、粉飾 偽装、隠蔽、改竄、捏造の、
金融業界 土建業界への利益誘導 縁故資本主義の極み。
製造業偏重の、ブラック奴隷貧困派遣労働者の、パンデミック、飢餓輸出なテラ暴挙。
こういう、重税加速、インフレ化な、
スタグフレーション慢性的構造大不況激化から、もうすぐ起きる、令和日本スタンピード巨大暴動の、プロ、
自民党、自公○○ノミクス政権ww
ID:39cFVVTx0
1990年代、昭和末期から平成初期に。
ソ連 東欧共産圏連鎖破綻やら、
1990年 湾岸危機戦争での、グローバル資源価格高騰。インフレ化。
プラザ合意後 ブラックマンデー合意後の、欧米通貨安誘導 超金融緩和政策での、円高加速不況から、
低金利政策、金融緩和、円安インフレ化政策
自民党ショウワノミクス投機狂乱バブルでの
出口戦略 構造改革 総量規制 増税路線。スタグフレーション慢性的大不況っぽい、平成慢性的不況へ。
西成暴動で最大の第22次西成暴動発生。
1993年 自民党から野党連合に政権交代。
住友銀行名古屋支店長、阪和銀行頭取、連続銃殺事件、
富士フイルム専務斬殺事件など、連続要人暗殺相次ぐ。
オウムクーデター未遂な、同時多発テロ。
国松警察庁長官銃撃事件。八王子スーパー店員3人射殺事件。
元サントリー 31 部長夫妻 射殺事件。 >1-10
ID:b43AFPQE0 ID:J+hWKDrk0
ID:39cFVVTx0
日本でも、上級だって、ポンコツガラクタ 量産型 粗悪劣化 御坂シスターズ、出鱈目インチキ
小田急 京王 北新地 京アニ ジョーカー紛いに、暗殺されるｗ
はい、完全論破！
いざ、日本に大きな影響がある大きな戦争、大不況が起きると、
日本では、巨大暴動スタンピード、政権交代が起きる。
実は、日本国家統制運営能力がゼロ、危機管理能力ゼロの、異世界転生モノ並みの、
モリカケ忖度、桜を見る会、粉飾 偽装、隠蔽、改竄、捏造の、
金融業界 土建業界への利益誘導 縁故資本主義の極み。
製造業偏重の、ブラック奴隷貧困派遣労働者の、
パンデミック、飢餓輸出なテラ暴挙。
ID:39cFVVTx0
こういう、重税加速、インフレ化な、
スタグフレーション慢性的構造大不況激化から、
今から起きそうな、令和日本スタンピード巨大暴動の、プロ、自民党、自公○○ノミクス政権ww 今はスマホとかネットや通信関連に金かかるからな
昭和の時代はネットや携帯もなかったし
金はクルマに全部つぎこむ事ができた 田舎ではって言うけどさ
企業は人口の多い都会でもっと客が来てほしいんだと思うぞ 年間100万もかけるよりグリーン車とタクシー使って豪華なホテルでまったりしたいわ ID:njkbVmJg0 >1-10
ID:b43AFPQE0 ID:J+hWKDrk0
ID:39cFVVTx0
頭Ｚ決め過ぎだろうｗ
自公アベノスタン幕府風味 大本営安全楽観デマムーヴマニアック 頭がＱームーヴマニアック 岸田っぴ
霧 シャドー 影 政権サポｗ
>1 武漢コロナ熱パンデミックは、
空気感染する肺がん 空気感染するエボラ 空気感染するエイズ。
ここら 有害危険な、ウルトラ変異しまくりな、キメラ ウイルス 鵺 だろｗ
令和 ロシア の、ウクライナ 全面侵攻から、第三次世界大戦 ヨーロッパ アフリカ ユーラシア全面核戦争へｗ
これで、今から、ID:39cFVVTx0
リアル が、武漢コロナ熱 第三次令和ギガ オーバーシュート 第三次令和テラ クラスターへｗ ID:njkbVmJg0 >1-10
ID:b43AFPQE0 ID:J+hWKDrk0
ID:39cFVVTx0
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Fallout メトロ2033シリーズ
シャングリ・ラ バイナリードメイン
トーキョーノヴァ サタスペ! トーキョーナイトメア
ここらな、未来永劫 グローバルパンデミック グローバル パーフェクト ロックダウン、グローバル全隔離 全遮断 全閉鎖 恒常化
グローバル 超次元 インフレ化
グローバル テラ オイルショック
グローバル ペタ ブラックアウト
グローバル ギガ 狂乱物価
グローバル ペタ 取り付け騒ぎ
グローバル 総量規制 緊縮財政
グローバル出口戦略 グローバル構造改革 グローバル金利引き上げ、
グローバル預金封鎖 デノミ 財産税へｗ
グローバル ハイパー 超重税加速
グローバル 永久 超重スタグフレーション慢性化構造的ギガ大不況化 ここらへｗ >>38
氷河期が若い時は残業、酒の付き合いしなかったら社会人失格だったからな 学生の時は良くあったんだけど、夜、「海見に行こーぜ」とか「夜景見に行こーぜ」とかないのかな？
そういうときもカーシェアなのか。 テレビで毎日のように煽り運転とかやってるから、あれを見ると車を買う気がなくなるよな。 >>886
荷物有るのに電車座れず立ちっぱなし、移動で改札ホーム階段昇り降りする方が車の渋滞より余程苦痛だろ 20代の頃はBMW乗ってたけど今はキックボード(非電動)しか乗らない 重量税、自動車税、ガソリン税、任意保険、駐車場代
ブレーキパッド、タイヤ、タイミングベルトが減れば交換
エンジンオイル、ブレーキオイル交換
ライトの電球交換
事故れば修理代
車買わずに公共機関使った方がマシだな
日本の自動車メーカーは海外に逃げて国産はなくなるだろうな クルマ運転するよりFPSで友達と
盛り上がる方が楽しいし安全 でもタクシードライバーもジジイばかりだから事故起こされそうで怖い時あるわ
若いドライバー限定のタクシー会社とかつくってほしい >>911
どこでも便利になったから東京に住むメリットが低くなっていっている
銀座にダイソーやワークマンやニトリなんか出来るのもそう
物質的な買い物より、益々レジャーなど体験消費が重要になっている
キャンプブームにしてもそう
マイカーの有無は経済格差以上に体験格差を広げている
結婚できない人ほどマイカーとも無縁 行くとこないのは要因としてあるとは思う。昔は夜からドライブするコースあったりして。 戦後世代は生まれた時に家に車が無かったから欲しくてたまらなかった
その子世代は親が車好きで影響を受けていた
その子世代というと家の車はミニバンで単なる道具に堕ちていた 昔のようにスポーツカーが手軽に買えるわけでもないし
車の運転にワクワクもないだろう
四角い実用的な車が多いしね
うちにワンボックスでええわになるわ
あと維持費も高いし アウトドア、アウトドアスポーツの不人気
インドアの趣味が昔と比べて発達したからだろ
昔は家でやる趣味だけじゃ発散出来なかったからスキーだのドライブだのやってたんじゃないか >>936
なおさらメリットないよ。
軽のほうがマシってなる。 >>906
赤の他人の運転手とショボい内装乗り心地のタクシー同乗とか罰ゲーム以外の何物でも無いわ
勘弁 なんだかよく分からないな
煽られてクソってなって勢いで買えるような金額の物でもないだろうに ド田舎なら止めるとこもあるが、都会じゃ乗らないし駐車場追い回すし金食い虫でしょ。 >>1
そうなるよね
ガソリン過重税金で馬鹿高いし
結局 政策が短絡的だからこんなことになる >>872
郊外に飲食店がオープンしたと言っても、美味しい店なんてないからな。
行くだけ無駄だって分かってしまった。 貯蓄とかアホだなあ
金も無い車も持てない不自由で底辺感丸出しの人生を長引かせたいとか頭おかしいんだろうか？
車乗って楽しんでる同世代から死ぬまで下に見られ続けてるんだけどw 少子高齢化でドライバーの高齢化がすすむから事故に巻き込まれる危険性が増すしね
信号の見落としで信号無視なんてのが増えるだろうからいつ人生棒に振るか毎日がサバイバル そもそも住んどる地域に鉄道が敷かれとらん。車がないと路線バスしか交通手段が無いんよ。 >>645
今は学費めちゃ高いし親の収入も上がらないから奨学金借りてる子多いのは確か >>950
駐車場借りてあまりにも車に乗らないから契約解除した…最近 >>941
日本は素晴らしい自然環境やスキースノーボードやゴルフや釣りや登山やサーフィンやラフティングなどアウトドアアクティビティ環境が最高に充実している
琵琶湖や富士五湖で湖畔のレジャーなんかも気軽に出来る
スキースノーボードも日本の豪雪に憧れて世界中から金をかけて遊びに来るほど
日本の庶民はそれを手頃に日帰りで楽しめたりする贅沢な環境なのにそれに気付かず活かすこともできない
マイカーさえ持てないセコい損得勘定になっているのが貧すれば鈍する典型
肝心の日本人が貧困化から精神的貧困になりそういう遊びも無縁になっていくのが悲惨
自国の財産を日本人が楽しめなくなり、外人頼みのインバウンドで稼ぐのを眺めるだけ
まさに途上国化 次のコンビニは対向車線で右折になるからー
とか、
入口に近い駐車場を求めてグルグルー、
とか、
ドライバーさんいちいちめんどくせえんだよ。
歩くからもう下ろしてくれ。 >>10
俺はそうしてる
ただ置いておくだけの駐車場に月三万なんて出せん >>954
乗る事自体を楽しむタイプじゃないならそれでいいんじゃない？ お金の問題じゃないんだよね
現代社会における車という乗り物自体の欠陥性が最も重要 >>63
東京とか神奈川の書き込みかと思ったらまさかの宮城 都会ならカーシェアの近くに住めばよい
だいたい駅前にある 車の維持費は生涯で5000万程かかる
あれ、車持たなければ余裕で家も帰るし老後資金もあるね >>974
仰る通り
車は道具だからな
使いもしない道具を買っても仕方がない
日本人は目的と手段を見誤って頓珍漢な事をしがちだから
このスレタイも目的と手段を見失ってる 私は自家製ジェット機欲しいな
今のところ実現手段がないけどいつかは所持してみたいと思ってるよ
レベルは違うけど車もそんなもんでしょ
待たない自分を庇護する思考しかできないようじゃ駄目なのね
上昇志向大事よ？ >>126
そいつに爺って言える年齢か？いくつ？ 免許証とかの年齢欄だけ見せてみ >>977
皆疲れているのか下しか見なくなった感じがする 税金の徴収対象、事故損害、維持費、物としての荷物、高い免許、 四年後の騒音規制でカッチョっええ車は全滅するしな
新型Zもそれまでの命だけど、半導体不足で生産できず
更に命が縮まる >>985
田舎では軽自動車なら月1万円で維持出来るので殆どの家には車がある ガソリン
駐車場
税金
保険
車検
金かかりすぎるのに給料おいつかない >>988
自動車があると、家族からあれ買ってこいこれ買ってこいで
休日の半分が潰れる
嫁の訳のわからんショッピングにうんざりするほど付き合わされる
自動車が無かったらネットで買って終了
実は自動車無い方が充実した休日を過ごせると言う 結婚もしない彼女もいない友達もいない給料も安い
そんな若者におっさんたちは「車買えークルマ買えー」ってアホちゃう
4つもシート余るっちゅうの 車で昭和ジジイと同じ道に出るのがリスクだからな
大金払って命を賭けられるかって話 そら昔に比べて夢も希望もないだろ
お金あるのか、余裕もないって事でしょ まともな倫理観もってたら老害の象徴とかいらんやろｗ >>3
ねーよ
金はかかるが邪魔になんてならねーわ >>40大阪北部住みだけど毎回狭苦しいガレージに、2回3回と切り返して駐車するのはダサイぜ。車を持つ価値無し。ほとんど置きっぱなしだし 若い子は賢いんだよ。すげー金取られるし責任重大。良い事ない >>998
賢いのではなく、糞みたいな環境に順応させられただけ このスレッドは１０００を超えました。
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