日光市「宇都宮ナンバーは嫌だ。日光ナンバーを作ろう」 [123322212]
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日光市が自動車のご当地ナンバー導入に向け、鹿沼市と塩谷町に事務レベルの協議を申し入れたことが18日、分かった。
日光市単独では申請のための台数要件を満たさないため、隣接自治体に「日光」ナンバー実現に理解を求めた。
日光市は過去２回、「日光」ナンバーの導入を目指したが台数要件の壁に阻まれ断念した経緯がある。
国土交通省はご当地ナンバーを新たに募集するため、昨年８月、自治体を対象に意向調査を実施。
栃木県によると、県内では日光市のほか、足利市と那須地域が関心を示したという。
申請要件は、自家用車など各地方運輸局に登録された台数が単独自治体で10万台以上、自治体が複数の場合は５万台以上。
今回は市町村に登録する軽自動車も対象となり、軽自動車を含めた場合、単独自治体は17万台以上、
複数自治体は８万５千台以上が必要になる。
日光市の登録車は３月末現在で約４万６千台。軽自動車は約２万８千台。軽自動車を合わせても要件に達しないため
17日、鹿沼市と塩谷町に働きかけた。鹿沼市は約５万６千台、塩谷町は約6500台の登録がある。
日光市は2013年と17年にも「日光」ナンバー導入を目指したが、いずれも台数要件を満たすことができずに断念していた。
国の新たな募集の動きを受け、観光や地域の振興を目的に再び導入を目指す方針を固めていた。
ご当地ナンバーの導入は、11月末を期限に自治体が国に意向を表明し、その後の申込期間などを経て、25年５月ごろ交付される。
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/590182 宇都宮って英語にすると
スペース・キャピタル・パレスで合っとる？ 気持ちはわかるw
自分は筑西市だけど「つくば」ナンバーで良かったと思ってる 車検場やナンバー交付事務所や基幹システムなど、行政自治体として予算の確保をまずして下さい
以上 田舎者はナンバーとか本当気にするよな。誰もお前の車とか見ていないぞ >>6
JAXAの研究者が乗ってそうで気後れしちゃう >>3
どう見てもカゲンなのにカッコつけてケゴンにする感じが嫌らしいから却下 >>11
俺は結構見てるわ
都内で下品な改造した国産車に品川、世田谷ナンバーはほぼいないとか
逆に派手なカスタム塗装したランボルギーニはやっぱり品川ナンバーだとか
BMWのM6程度でオラついてるのはやっぱり横浜ナンバーだとか と ち ぎ
旧栃木ナンバーと区別するためにひらがなだぞ 日光の他今回の募集で出来るナンバーガチ予想
三陸 秩父 町田 横須賀 厚木 飯田 知多 多治見 高岡 能登 熊野 豊岡 福知山 宇治 南紀 淡路 松山 呉 米子 萩 岩国 阿蘇 別府 延岡 南さつま
どうよ？？？ 空港はもっと自由な地名ついてるよな
徳島阿波踊り空港、鳥取砂丘コナン空港とか
でももし栃木に空港を作ったら宇都宮ギョウザ空港しかないよな？
しもつかれでもいいけど 北関東道走るとなんとなく足立、八王子、大宮、高崎、前橋ナンバーが高確率でオラついてるように感じる 東北道でイキった走りはほぼ宇都宮ナンバーな
DQN率が異常に高いわ >>6
俺はつくばナンバーは嫌だ
古河ナンバーを作ってほしい 転勤してた時は前のナンバーが好きだからとか、
そこのナンバーになりたくないために買い換えを我慢したりしていた さるナンバーでええやん
東照宮の猿とかさる軍団とか >那須地域が関心をしめした
あれっ、那須ナンバーなかったか？ >>35
那須あるよ
ひらがなとちぎはなんかダサいから変えて欲しいわ 「女峰」「とちおとめ」あたりがいいじゃないか。借りれないのかな。 那須ナンバーが出来た時、那須管轄の人は宇都宮ナンバー
にしたくて、那須に替わる前に先取りで車買ったらしいが
打つ呑み屋より那須の方が良かろうと思ったもんだな。 日光市「宇都宮ナンバーは嫌だ、宇都宮ナンバーは嫌だ！」
帽子「グリフィンドール！」 >>19
横須賀ナンバー作ってほしい。
横浜ナンバーは嫌です。 >>43
嘘つくなよw
横須賀ナンバーにしようとしたら横浜ナンバーのままにしてって泣きついたくせに 宇都宮ナンバーはなぜか左へ左へと曲がって行くらしい >>41
宇都宮出身の先輩は鬱の宮だとギャグで言っていたな
そこまで鬱になるようなこともないでしょ >>39
じゃあ、なにナンバーにしたいんだ？
「殺生石」とかか？ "日光"って単語がもう日本を代表してる感が凄いよね
日の光だぞ？ >>23
八王子はわざわざ圏央道経由して北関東道まで遠征するの？ 嫁の父親が江東区民だが足立ナンバーが嫌で、
品川管内に会社あるので会社で登記した品川ナンバーのベンツに乗ってる
足立ナンバーの黒ベンツじゃヤクザと間違われる 確かに宇都宮ナンバーと言えば竹やりマフラーのイメージだもんな 宇都宮ナンバーは本当に、習志野ナンバーと同じくらい
クズの巣窟 ギョーザ、ギョーザといじめられるのです(´･ω･｀) 日光ナンバーにすれば栃木にマウントできると思ってる訳 栃木市民「ひらがなでとちぎは嫌だ宇都宮も嫌だ漢字で栃木にしてくれ」
日光市民「日光ブランドがあるのに宇都宮は嫌だ」
さくら市民「みんなさくらにするべき」 宇都宮は二荒山神社側
日光は東照宮側
寄生してるのは東照宮 心底どうでも良いけど田舎の人ってこういうの本気で気にしてそうだもんな ひらがな栃木は新たに陸運局が出来た佐野市が佐野ナンバーをごり押ししようとして揉めた時の仲裁案だわ
その後ひらがな栃木の足利市は渡良瀬ナンバーを作ろうとして群馬県太田市に声を掛けたけど断られてた >>69
都内でも道を知らなくてフラフラ変な走り方してるのは他所のナンバーなんで見ちゃうんだわ 仲裁なんて耳聞こえが良さそうな言葉を選んでいるけど、
実際は足利市が当時の県知事を使ってまで妨害工作してたやん
当時の新聞は賑わってた
野田や大宮のように、登録事務所の所在地名がナンバー地名になるのが慣例なのに
そのせいで例外になってしまった
ま、その県知事は次の選挙で佐野市民の不興を買って落選しちゃったけどね >>17
佐野ナンバーにしようとしたら栃木市と小山市の連中が佐野ナンバーなんてイヤだとゴネまくって
仕方なく栃木市を含む広域の名称として「とちぎ」にしたんでしょ
なんでナンバーくらいでそんなにもめるかねw 栃木市も小山市も足利市も佐野市を格下だと思ってるからだな 歴史的にも元々小さな藩の集合体みたいな県だと
藩が小さくても特別な権威があったりして簡単に譲らないからな 日光より今市ナンバー作れよ 平仮名で「いまいち」
ナンバープレートだけで笑い取れるぞ？ >>32
ひき逃げの目撃者がどこのナンバーですかと聞かれても答えられんだろ。 >>76
喜連川、格式は10万石
実態は、五千石の旗本、足利宗家扱いだったか 宇都宮はどこにあるのか知らんけど、日光は知ってるぞ
日光東照宮だろ >>84
茨城県も水戸藩が有名だけど土浦市は土浦藩があって
徳川から養子を迎えるほどの名門結城家や知恵伊豆で有名な松平信綱の息子が入ったり
歴代老中を務める家柄で水戸藩だけの茨城県ではなかった >>94
東武宇都宮駅の真前にもデカ長い階段の
二荒山神社あるから… >>78
古河は栃木や埼玉になるんだな～
たぶん局番が茨城県じゃないからだと思うけど >>96
元々、二荒だった
ふたあらをニッコウと呼んで日光に変えてしまった
日光なんて天界が勝手に付けた名前で
由緒も何も無い
源氏と全く関係ない由緒ない松平将軍らしいわ >>84
吉良上野介(足利氏流)が喜連川を足利藩に国替えさせようと画策しててほぼ決まりかけてたのに兵庫の浪人のせいで叶わなかった 確かに宇都宮ナンバーって田舎臭くて嫌だろな
栃木なら那須ナンバーがいいね 群馬栃木で毛ナンバー
福井から新潟までで越ナンバーとかもいいんじゃね 日光市は面積は馬鹿でかいが人口集積がねえ…
クルマよりも、特急入れても2時間に1本しか電車が無い野岩鉄道とか蒸気機関車走らすのにだけ熱心で全線で大減便した東武鉄道とか、そっちを自慢したら？ >>10
新宿区民が練馬だいこんナンバーを気にしたり
都会でも色々あるんだわ… >>97
古河と北川辺は小山MA
栃木の番号になる 日光ブランド確立させたいのは解る
駅舎からはじまるクラシックで優美な形、そしてあまたの近代建築群・・・
鬼怒川みたいな斜陽方向に拍車かかるまえになんとか対応してクレメンス >>16
青山とか渋谷で見かける爆音ランボは足立か春日部ナンバーだぞ 尾張小牧みたいに4文字で逗子葉山ナンバーできんかな。
今の横浜の方が良くて反対されるかな。 おもちゃの町、オリオン通り、新藤原、野岩鉄道ナンバーならあり >>19
台数の規制緩和されたから流山、新宿、文京辺りができそう
あと前回は意見まとまらずに消えた燕三条とか軽井沢とか 土に潜って根を食って草木を枯らすコガネムシの幼虫と何ひとつ変わらない税金泥棒の寄生虫公務員を根絶やしにしよう！
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ないと思う
陸運局（陸運支局、今は運輸支局の自動車登録事務所）を新設することなく
ナンバーの種類を増やそうとしたのが今回の「ご当地ナンバー」
（すでに実績はあるけれど） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
