EV全滅、リチウムイオン電池の原料が7倍に高騰、完成品の末端価格は計測不能に😨 [422186189]
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電気自動車の需要増によってリチウムイオン電池の材料価格が7倍以上に高騰している
https://gigazine.net/news/20220510-lithium-price/
リチウムイオン電池はスマートフォンや携帯ゲーム、電気自動車など数多くの製品に搭載されています。近年のリチウムイオン電池に対する需要の増加によって、材料となる炭酸リチウムの価格が高騰している現状を海外メディアのCanary Mediaが解説しています。
https://i.gzn.jp/img/2022/05/10/lithium-price/00.jpg
以下のグラフは、炭酸リチウム1トン当たりの価格を示しています。グラフを見ると2020年には1トン当たり1万ドル(約130万円)だった炭酸リチウムの価格が、2022年には7万ドル(約920万円)を超えるほどまで値上がりしたことが分かります。
https://i.gzn.jp/img/2022/05/10/lithium-price/01.png
Canary Mediaによると、炭酸リチウムの値上がりはガソリン車から電気自動車への転換が加速したことによる需要の増加が影響しているとのこと。記事作成時点で稼働している炭酸リチウムの採掘施設は電気自動車への転換が加速する前の投資によって建設されたものであり、採掘量が現在の需要に追いつけていません。このため、炭酸リチウムの価格を下げるには採掘施設に投資して採掘量を増やす必要があるとCanary Mediaは指摘しています。 乾電池の時代がくるぞ
XBOXのコントローラーは正しかった >>7
トヨタはどっちに転んでも生き残るしね
トヨタしか勝たんよ 自動車は水素で良いだろ、リチウムは電動工具に回してくれよ、仕事で使うんだよ これからガソリン車販売禁止なるんでしょ
EVもダメなら車乗れなくなっちゃうね EV普及したっつっても普及率せいぜい１～２％だぞ
それで材料不足とかダメじゃん 妊娠したLi-ion電池あるんだが高値で買い取ってくれんか？ ひらめいた！
エンジンで発電してモーター回せばいいじゃん
これって発明何じゃね？ リッター100kくらいのガソリン車はつくれんのかな ひょんな事から充電時間1分とかのオーバテクノロジーが出てこない限り無理やろ 半固体、全固体もリチウムは使うよな？
そっちが心配だな 炭酸リチウムって飲み薬にもあったような
まあ、そっちの方は最優先で供給されるんだろうけど トヨタ「ランクルじゃないけど車ってのはどこまでも行けて生きて帰ってくるための道具ですから」 車載電池はナトリウムイオン電池に移行するよ
リチウムにこだわって乗り遅れた日本勢は壊滅する >>16
水素を電気に変換して 供給の際に
リチウムイオン電池が要る
詰んだ 最初から言ってんじゃん、バッテリーは主流になれない
水素か水素系エコ燃料が使った、燃料電池車か内燃機関車
エコ燃料選抜競争、燃料電池と内燃機関競争
焦点はそのへん GWでEV買った友人が後悔してたな
通常時でもちょっと遠出すると充電の旅になるのにGWにEVで遠出は無理とか なんで供給一本絞られたぐらいで全滅するようなもんに群がったのか そういや昔、ドクター中松エンジンってあったけどまだ実用化されてないの？ EVに必要なレアメタルレアアースの多くが中国ロシア産 欧州は自分等の優位性が常に正義とする利己的な思想を持つ国家郡。
ビジネスでのシェア争いに負けると判断されたら、第三者組織からもっともらしい主張を世界的なキャンペーンがとく繰り返し報じさせたり、紛争や環境問題を利用して自分達に有利なルールに変えて従わせようとする。
これがヨーロッパのやり方な。 選択肢持っとるもんの勝ちや！
EV全振りさんほなさいなら ガソリンの方が値上げが凄まじいからな
リッター200円超えているのを忘れてんなw だから最初から言われてただろ？
ハイブリッド最強だって この前中国のでかいバッテリー関連の会社潰れてなかったっけ？ EV車は航続距離と充電時間がなぁ
絶対主流にはなれないわ 再エネで水素作って水素エンジンだな
燃料電池にするとまた触媒のこの材料がどこそこでしか産出しないってなるし 見え見えの中国潰しじゃん
そんなこともわからんの？お前ら >>52
タミヤの黄色の充電器もってるやつが上級よ EVを諦める理由が出来た。
水素1択で行こう、ジャパンは。 道路に電線張り巡らせてバッテリーレスの電車方式にしたらええねん
なんでやらないのか不思議だわ やっぱこれからは水素ですわ
水素と水素を数億度の熱で反応させようぜ 総合的にみればシリーズハイブリッドが本命じゃねえの?
純EVは航続距離は改善されても充電がネックや バッテリー、供給電力。
共に目処が立たないな。
全ての車をEVなんて、欧州内だけですら不可能だろ。 四季報記者が注目する2022年大化け期待の10銘柄
「出所」 Google検索 【株式情報局】
##6080 Ｍ＆Ａキャピタルパートナーズ >>51
アジア圏で団結したり、規格統一したりすれば大分事情は異なるのにねえ
欧州は卑怯！！キタナイ！って言ってるだけ
こういう方向になりますなんてわかりきってるのに
中国はそれ見据えて早々に転換して、ロードマップ作って対応してんのに、
いや、日本はこっちで行きますんで、で玉砕してるの多すぎ
ただ単に日本にビジョンがないだけ それよりスマホどうすんだよ
EVよりよっぽど脅威だろ MacBookPro、iPad値上がり確定で貧乏ジャップは買えなくなる？ 産業用の置き型は実用化されたから早くナトリウム硫黄電池が車にも来てくれないと
どうにもならなくなりそう レアメタルの奪い合いになるのは見えていた未来
そして日本はそれに負ける >>54
もう手口がバレてるのな。
不利になるとルールを変えるのが欧州のやり方。
しかもその手口がえげつない。 たいして台数出ていないのにこの値上がり
ダメじゃん 原材料費は電気自動車売れば売るほど
高騰する不可逆的問題だから採算割れ確定だな
もうガソリン車と併売だろ >>34
主に双極性だな。直接は抗躁薬か
あんなに単純な物質が薬理作用を持つのが不思議でたまらんかった そーらぁ
絶対こうなるやろ
HVなら必要なレアメタルもがっつり少ないし
近距離から～長距離まで今まで通りに使える
HVが大正解でしょうーいえぁー 遅かれ早かれこうなるのは目に見えていたのに。
EV推進した人たちどー責任とるの？ >>1
部品も工数も大幅減なのにガソリン車より大幅に高額なEV 電動アシスト自転車や電動バイクも買いづらくなるのか
人力ロードで頑張るしかないな >>4
プリウスがベントレー価格になるだけ
金が無い奴は軽でも乗っとけみたいな 大容量なのにトータルでもごく軽いのが売りで、リチウムなんてほんの少々しか使ってないだろう。
原料費の割合なんてタカが知れてるのに、ことさらに言い立てて「大幅値上げの千載一遇のチャンス」にするだけだろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
