桂田社長の大勝利💓一人あたり上限一億の保険加入 [769643272]
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通報は「乗客の携帯電話からではないか」海保が認識 家族へ補償説明も近々に 知床観光船遭難
https://news.yahoo.co.jp/articles/3ec7871dcac7884acc6c043eb38340f8bd70d123
北海道知床沖で26人乗りの観光船が遭難してから9日目の5月1日、海保の担当者が取材に応じ、遭難が発生してから海保への通報は、乗員からではなく乗客からの携帯電話ではないかとの認識を明らかにしました。
1日午前の家族説明会に出席した第一管区海上保安本部のの横内伸明次長は、「北海道警の水中カメラが1日から加わって捜索している、潮の流れが早く、思うように進んでいないようだ」と説明。また「事故当時、海保への通報は乗客の携帯電話からではないかと認識している」と話しました。
同じく家族説明会に出席した国交省の坂巻健太現地対策本部長は、観光船の運航会社が加入している保険会社と弁護士が東京で2日にも打ち合わせをすることなどを明らかにしました。
坂巻本部長は、家族説明会には20人ほどが出席し、家族への諸費用の補償について、近々説明会を開く方向だとの説明があったということです。
坂巻本部長によると、観光船「KAZU1（カズワン）」を所有する知床遊覧船の桂田精一社長は、「乗客1人につき上限1億円の対人賠償保険に入っているようだ」と話しています。
行方不明の人たちの捜索は5月1日、北海道警の水中カメラが加わり、水中カメラ3台が投入され、また関係機関の船舶や地元観光船も海上から捜索を続けています。
海保によりますと、4月30日には、海自が3回、海保が1回の計4回水中カメラでの捜索を行い、船体の後方の姿をとらえたほか、船体後部のドアが開いている状態だったことなどを確認したということです。
残る12人の捜索が続けられています。 社長有能
毎年事故続きで危ないのをわかってたんだろうな 問題は保険がおりるかどうか。
約款とか厳しいからな スーパーの御曹司一人で10億はもってくだろ、足りなくね？ 引き上げ料はこいつ負担って話じゃん
そこはどうすんだろね 老い先短い老人が多いから1億で十分だな
でも婚約してたカッポゥは高そう 年齢とその人の稼ぎによるから
1億満額出る人はほとんど居ない でも世間が焼け太りならぬ沈ませ太りは許さないだろうな
船にかけてる保険も全部吐き出されるだろうなｗ やっぱり保険金鷺と思われてもイイヨネ
カツラじゃ無いけどカツラだ社長 契約条件次第ではあるけど下りない可能性もあるんじゃね？ えぇ事故なら1億円も貰えるのか。。。
俺の生命保険死亡しても500万だぞｗ
200倍って 運航会社に過失があったらこんなん無理っていうか
会社が全部自腹で賠償しなきゃならないんじゃないか 来年から保険料が上がりそう、廃業する人には関係無いけど 圏外認識してるだろうに携帯を通信にしたり保険でるのか？
出るけど社長に請求行くんかねえ？ >>3
整備不良あってどうなるんだろうな、降りてほしいけど降りてほしくない。 保険会社「保険加入者の過失をさがせ!!1円も払うな大損害になる」 重過失だったら無理だな
船のメンテナンス最悪で天候悪いのに出港だしな どこの海上保険会社だ？というのと
こんなのに保険金を出すのか？というのと >>24
お前が死ぬ確率と
一般的な観光船が沈んで死人出る確率なら
後者が遥かに低いから
20代30代限定で掛け捨てみたいなのは割がいいぞ 社長は、お金持ちになるのか。
お金払いそうにないよな。 保証受け取るのは被害者なんだから保険会社は払うだろ
次回以降の船舶保険料爆上がりかな 国土交通省からの許可もあって
万全の体制でやってきた船ですから。
事故の保険金26億は支払って頂きます。 何もしないで
26億円も懐に入るんだな
俺も社長になるわ 破産して離婚して絶望して自殺するまでを見届ける予定だったんだけど >>42
26億なんて払う訳無いわw
上限一億やw >>25
出る
てか出さないと今度は保険会社の評判が落ちて契約数が激減するから出さざるを得ない
船舶保険なんて狭い業界で基本的に賠償が巨額だからみんな言いなりに保険金支払っているのに不払いとかしたら終わり 保険金出たら最高26億の賠償金を払わなくていいんだから高い保険に切り替えてラッキーだったな 社長または法人の過失に応じて
被害者遺族が受け取れる保険金が変わるとすると
遺族は被告の無過失を願うというヘンテコなことが起こるぞ 保険会社担当もなんで調査しなかったのか詰められるぞこれ >>47
「でかい保険に入っといてよかった」と周囲に漏らしてたと新潮が書いてたけどいつもの憶測記事かと思ってた まあとりあえずはよかった
あの会社に払えるわけないし てかこれがあるから遺族はマスゴミに釣られていらん事するなと思う
命より大事なものはないが保険降りてお金貰ったほうがマシだろ うんなんか勘違いしてる人が多いな。
事故が起こったら被害者にはスムーズに支払われるはずだよ。
じゃないと保険の意味ないし。
過失が大きければ過失の当時者に保険会社が請求だろう。
それは保険金の支払いとは別の話。 >>53
民事で訴訟するのとどっちが遺族に金は入るんだろうね だから壊れるまでこの状態だったのか
俺法律に詳しいけどここに過失責任が出てくるんだわ >>32
整備不良くらいなら賠償責任保険は支払われる。自動車保険の場合、加害者が飲酒運転の場合でも、被害者に対する賠償は支払われるからな 賠償保険ってのは被害者に支払われるもんでなあ
この場合お被害者は旅客
最高1億としてもライプニッツ係数から導くんでそこまでいくかどうかは
収入と家族構成が大きく影響するんだよ 沈没の原因がヒビ割れ放置と判明しても保険降りられるのかよ？ >>66
この程度の賠償額でつぶれる損害保険会社なんてありえんよｗ >>15
支払われるのは、慰謝料＋逸失利益なので被害者の年齢や属性によって金額は当然違う 遺族に支払われる保険でしかもこんなに大きいニュースになってる事件で不払いとかしたらその保険会社は終わる
観光船会社は来年以降は保険加入をどこからも断わられるだろうけど多分廃業するしノーダメかと 保険はあくまでも被害者家族への損害賠償に使われる感じでしょ
この社長はどちらにせよ自己破産は間逃れないと思う >>63
保険会社が保険加入者に損害賠償金不足額を請求??
なんの法的根拠があってそうなるの?
被害者が保険加入者に損害賠償することは出来ても
保険会社に損害賠償することは出来ないよ。
そんな約款みたことないけど
具体的に何処の保険会社ならそうなるの? >>66
保険会社ユニオンみたいなのに積んでるでしょ 損保生保はこういう目立つ事案では満額払うだろ
ケチったり不払いするのは個人の目立たない事案でやりまくるｗ >>53
そもそも真に無過失であれば契約者に賠償責任は無いので契約者に無過失を要求すると保険による補償の場面が全く無くなるからな 賠償できてもこの社長の経営してる旅館やらはもう駄目だろう 規程より酷い天候での運行でも保険出るのかね
車だとサーキットでは出ないみたいな事もあると思うんだがな 事故がなければ得られたであろう将来の収入って
年寄りは年金と病気の有無とかで計算されるのか
なんだかなあ >>33
それやったら今度はその保険会社に入るやついなくなるから払うでしょ >>81
海難事故の場合は
事故から3ヶ月以上で認定死亡出来ますよ >>10
アホなの？
どちらかというと運営側の2人の遺族は貰えるのかだけど保険の仕組みよくわからん >>84
どういう内容かによるけど
例えば被害者家族が捜索のために
捜索地の近隣に寝泊まりするための費用を出すとかの補償あれば
被害者の死亡や治療のための賠償とは別に支払われたりするかな
内容がわからないと何とも言えないね >>96
船なんて出港したら数ヶ月は海の上にいるものでその間に悪天候に一度も遭わないなんて約款は無理ゲー 何はともあれ遺族に十分な補償がされるから良かったよ
きっと観光船の会社と揉めることは本人達も望まないだろうしこれで解決にしよう 遺族に全額支払われるということは、死人がコドオバになる、という決めつけでは？それっておかしくない？ >>98
自動車保険だと対人無制限契約でも過失があれば無制限ではないよ
それでも殆どの人が任意保険入っていますよ
どんな条件でも無条件で満額払う保険などこの世に存在しないですｗ >>111
保険加入なら
基本的には捜索やその附帯が付いてるはず
条件あるか無いかは知らんけど 保険会社のネゴシエーターみたいなのが社長に代わって遺族相手に値切りまくるんだろうなw
社長有能すぎるだろ >>14
受け取るのは社長だよ
その金額が遺族に行くかは別問題 船の引き上げ費用は船主が原則支払う様な報道してるけどサルベージの発注者が船主なら当然支払う義務が発生するが第三者が勝手にサルベージして費用は船主に押し付ける事って出来ねーだろ。 >>111
船舶不稼働損失保険
に入ってたら保険会社だけど
今回は深すぎて保険金の上限超えるかもらしいね
そしたら自腹だね >>3
これ自賠責と同じで被害者救済策だから
飲酒信号無視にスピード違反でも被害者には出る奴だよ >>3
被害者相手に出し渋る事になれば保険会社が非難されそうだから出すんじゃね？ ３社の格安保険入ってた時
1週間の入院で1社40万出た3社で120万
医療自費は29800円だった
当然かかわった医療関係に寄付したわわ >>39
おそらく細かい字で「但し波の高さが3m以上あった場合にはお支払い出来ない場合もあります」って書かれてるよ 保険会社がきちんと保険金を支払うのは
運営会社が正常に万全の体制で船舶運営していた場合での海上事故災害で
今回はずさん過ぎる人災の面がボロボロでてるわけで保険の適用にならんと思う 保険会社はそんな簡単に金払ってくれるほど甘くねーぞ これだけ話題になったんだから保険会社も出すしかないな >>118
賠償にしか使えないけど？
釣り船とかオーナー船長の場合考えれば掛けた奴にしか出ないと遺族にカネが行かなくなるだろ >>112
アスペ？
これだけの大事故で出し渋ったりしたらその保険会社は社会的に終わるよって話だろ 911でこういうのあったよな
これも日本の火災保険かけられてた >>128
ポピュラーな自賠責は運転手が飲酒信号無視にスピード違反してても出る
被害者救済策って原則だからな 社長「保険会社さん、文句はクジラに言えよwはよ払え」 >>112
どこのクソ保険会社がそんなシステムになってるんだ？
故意重過失だと金出さないというのは一般的だけど過失があると無制限じゃ無くなる？
具体的にどこか教えてくれ でも被害者の中にどこかの会社の社長の家族もいるんだろ？
巻き込み事件とか勘繰ってしまうんだが >>127
東日本大地震のときJA共済は宮城、福島、岩手など被災地の共済契約者に対して１年で8508億円の共済金を支払ったらしいよ
JAのパンフレットに書いてあった >>66
満額だとしても26億。そのくらいで潰れてたら保険会社なんてやってられん じゃあ、世間を騒がせたし社長は何の面識もない僕にすすきのでソープ奢ってくださいよ。元々社長だしな。 保険会社が満額払ってくれると思っている奴ｗｗｗ
おめでたいね
一度事故にあって自分の保険会社と交渉してみたら?
現実を見たほうがいい >>142
なんか社長側に過失あったっけ
道義的な部分除いて >>144
とりあえず出さない保険会社の名前を数社挙げてみて
誤魔化さずにちゃんと実名で >>138
損保ジャパンだけど
逆に過失があっても無制限で保険金出してくれる自動車保険会社を教えてほしいです
何処に加入されているのですか? 船や社員にも高額の保険かけてて焼け太りとかないよな >>152
同業他社が営業できずに倒産していく傍らで焼け太り、ってのはありそうで艸も生えない 過失割合すら知らない馬鹿って意外に多いんだな
自分が加入している保険の約款を読んでないのが露呈してしまったね つか過失ありきで話するなｗ
確かにコンサルの言いなりになってベテラン首にしたりと色々あったみたいだが、
法的な過失と言い切れるムーブはしてないぞ。 そもそも客乗せる船で
ライジャケ一つじゃ助からない海域なのに
国交省の事務方の能無しぶりが脂肪の主原因 >>1
瑕疵がある場合は免責金額あるだろ
何があっても出る保険は高いからあのケチ社長が入ってるとは思えんし >>144
オタクがどういう事故で払われないかとかは
これとは別問題
これも「満額」って書いてる人いるけど上限が1億なだけであって
賠償金の計算でこれ未満の計算なら1億にはならないよ
逆に収入が物凄い多い人が被害にあってるなら
1億では全く足りない可能性もある
保険金が払われないって文句言ってる人のほぼ全員が
約款で払うとなっていないものを払えって言ってたり
法律上で支払い義務のないものを払えといってたりする >>148
逆に過失があっても無条件で満額支払ってくれる自動車保険会社を教えてくれよ
逃げるなよ >>26
福島県にスーパー70店舗経営してる跡継ぎ息子さんは莫大になるだろうね >>161
医者とかいたら足らないかもね
なぜだか知らんけど船舶関係は上限一億円なんだよなあ >>3
普通におりるだろw
いやぁマジで社長大勝利だな、船舶関係は保険高くしてある事が功を奏したな 俺の唯一血の繋がった親戚も乗ってた
名簿に記載がないのはおかしいとか言い出すやつが出るんじゃないの？ >>165
息子ってことは役員でしょ。
ほぼ間違いなく、こういう事態のために掛け捨てのアホみたいな額の生命保険入ってる。
加害者から取れるなんて皮算用はしない。 >>164
それ蟹工船もマグロ漁も臓器摘出も過去のモノにする画期的な保険だな！ 爺婆だけならまだしも、若い人も乗客にいただろうし、１人1億じゃ足りんだろ。 >>138
おーい
こちらに過失があって無条件で保険金を満額払ってくれる自動車保険会社の名前はまだですかね
そんな神プランがあったら
殆どの人が加入したいと思っているよｗ >>164
だから何でさっきから過失ありきで話してんだよ
保険についての一般論だったらDMかメールででもやってくれよ 知床のキンキマジで美味かったなぁ
もう一度食べてみたい 人殺しておいて大勝利とか
保証金は払って当然で、そして命はかえって来ない。人殺し社長 しかも船客保険の話なのにいつの間にか自動車保険に脳内変換してるしな 最低限度でええやろになりそうなもんなのに、なんで一億に増額したんだろねー
ってまぁ、去年の２回の事故で「そのうちやらかしかねん」と思ったのだろうが
それならそれで、もっと別にやることあっただろうとw >>180
ヅラハゲを推してるヤツって<｀∀´>みたいなヤツだってば
ウトロとかウソッポイで背乗りしてるやつら >>184
賠償保険の保険金額の設定だと
対人賠償が1億てのは別に高い金額とはいえんよ？
人を死亡させてしまったり重度の障害を負わせてしまう危険があるなら
今の世の中じゃ対人賠償で2億の上限はほしいところ
それでも足りるかどうかはその時次第だけど >>185
恐らく国か北海道が証明書を出す。
それがないと行方不明だと保険出ないから。 被害者には出るが社長個人に出るわけではないから
払った被害者分を社長に賠償請求というパターンかと。何が勝利なのか
幼稚な>>1にはわからないのだろう >>3
船検も通ってる
違法行為も確認されない
保険が下りないわけがない 無線がちゃんと繋がる状態だったとしても助からないのにしつこいな
2隻の遊覧船を並走させて運用していたら助かっただろうというレベル 去年座礁して破損したのは船体後部で今回の事故の原因は何なのかはまだ分かってないぞ。
船体頭部の破損は周りの人が目にしたというだけ。 >>193
いや社長にも請求なんていかんよ
法的な過失はないんだし
保険の意味ないやん >>185
この場合は海保が「認定死亡」の証明してくれる
制度としてちゃんと有るよ 1億って満額？
年齢や職業によって額が変わるのかな >>188
旅客傷害賠償は最低でも3000万を義務加入とする
高くなるぶんには問題ないけど
例のコンサルが出てきて「削りましょう！」とか言いそうなもんなのに、逆に増額した事はなかなか思わせぶりなのだわ。 >>193
被害者救済策だから社長には請求されないよ 中堅スーパーの御曹司がいたからな
あれなければなんとかなったかもしれんね 子供は生きてれば3億稼げたのに、一億か。やっぱり被害者が損だな。 高い保険料払ってたんだろうな
もう契約できないから廃業だろうけど >>3
保険金出さんかったら保険会社世間の袋叩きだわな 約款によっては重大な瑕疵あると大幅減額若しくは不支給なんてことも ザルな給付だと保険金詐欺が発生するしね >>174
話それて悪いけど、火災保険で全労済
ここ見積書の額、満額出すよ
鑑定も入れない
業者に高い見積書出してもらってもマジで払う
全労済の火災保険なんてあんまり知られていないだろうが >>203
保険料は全額経費だからな
死亡時以外で乗客が怪我した場合も当然額が増えるから客が怪我した場合の対策だろ
乗客死亡より怪我の方が多いし悪天候で出航するなら年配者が転倒骨折とかあるだろうし自腹嫌だろ >>203
そこは何とも言えないけれども・・・
最近事故があったし万が一この後に大きな事故でもあったらやばいな
って話をして保険金額をあげるのはおかしくはないからなあ >>48
保険会社も分散して保険掛けてるから痛くない >>3
みんな１億おりるわけじゃないしな。
あくまでも上限だし、年寄りとかは少ないんじゃない？
そしたら遺族が裁判起こすだろうし、泥沼は免れん。 >>214
多分税金対策でこっちのが得とかそういう理由じゃね
掛け捨てだから全額損金だからな 遺族に満額出るとして、半分は知床遊覧船に寄付して再発防止でアンテナの修理とかGPSとかの整備に充ててもらうべきだよね いやー普通のことだろ
保険かけてますとパンフとかで謳っておきながら、実は無保険でしたテヘペロで叩かれる展開のが面白いけど >>218
それはあるかもなあ
3000万→1億 にしたって支払う分が3倍になるわけじゃないしね >>216
この程度の小口保険で分散なんてしないよ
これは保険会社丸被りだろうね、まあせいぜい運航会社相手に裁判起こして雀の涙ぐらいの金を回収するくらい そもそも船に乗る時の誓約書に万が一の時や天候による被害は賠償しないとあれば払う必要も無いしなあ いや、とりあえず被害者に金払われてから、怒涛の調査追い込み免責連発かかるだろ >>103
会社側は過失原因だから出ないかも知れん
重過失でも下りるのはあくまで被害者保護だから >>174
故意、重過失は別として過失の無い加害事故なんてあるの？ 婦人科に来た患者さんの訴えがめちゃくちゃで「病気ではないのでは？」と思われてたが、徹底的に調べたら超珍しい難病だった
http://rtock.talk4fun.net/1027/ysb60u43Z.html >>1
いかにも最近のコンサルらしいかもな
事故が起きたらどうするんだ
↓
保険があるからだいじょうぶ！
いやそれより事故対策しろよと 俺の家族が殺されて代償に1億もらえたとしても少な過ぎるとしか思えんなあ
10億でも納得いかないかも 70過ぎの爺さんとか3歳の幼児の保険金が満額出ない可能性はともかく
同じ20代でもスーパーの御曹司とプロポーズカップルで査定に差が付いたりするんだろうか >>235
大きな差が出る可能性は高い
御曹司だけあって収入がかなり大きいとしたら全然差がつく
プロポーズカップルがどれくらい収入あったかわからんけど
さすがに御曹司ほどはないだろうし >>12
大企業が入る地震保険なんかでは、被害にかかわらず一定以上の地震が起きたら支払われるってタイプがある
そういったの入ってると、大地震が起こったが自分ところの被害は少なかった、みたいなパターンだと逆に儲かる
東日本大震災以降、そういった被害関係なく支払われる保険ってのが保険料が高額化して契約が減ってるのでは？ >>208
おおまかにだけど1年 定員x8,000～10,000 くらい
上限3000万円だとこれのだいたい半額だった 俺のお父さんも船乗るって消えたけど心配になってきた
ちょっと電話して見る >>176
重過失で免責なんて言っていませんがｗ
過失割合で満額出ないって話ですよね
あと俺が言っているのは過失な
重過失に条件上げるなよ 社長が儲かるとか
保険を理解してないアホが多すぎて
そりゃ、平均年収稼げないわ 国民全員が注目してるから保険会社は払うだろ
宣伝にもなるわ >>246
何言ってんだよ
過失割合で実際に生じた損害に対して満額でないというのは被害者に過失がある場合に過失相殺によって契約者の賠償責任が縮小するからであって契約者の過失によって無制限じゃなくなるというわけではないぞ
逆に契約者の過失が大きければ保険会社の支払いも増えるんだぞ
そんで重過失でも免責にならないという事は当然に契約者に軽過失（＝過失）がある場合でも保険会社は支払いを行うということだぞ
本当に頭大丈夫かお前？ へこうき運行会社は、客に保険かけて無いだろ。空港に行くと、保険金欲しい奴は、自分で保険金掛けろとなってるだろ。船は特別なのか? なんだよ保険金殺人じゃん
雲隠れしないよう身柄確保しておけ 保険金とは別に社長の資産を全部を賠償金に回さないと遺族は納得しないだろ >>3
保険の目的は救済だからな。
被害者の為の保険という建て前だから、おりるはず >>249
だから過失はあっても支払いはあるよｗ
アスペみたいなのでNGするわ >>251
旅客船は保険入らないと認可されんよ
金額は車の自賠責と同じで3000万円 でそれ以上は任意 >>256
なんか横から見てると無条件やら無制限やらちまちま
前提ずらして誤魔化してるのお前の方なんだが
うざいからコテハンでもつけーや まあ保険が下りるならマシなんじゃね
気の毒だが最終的には金で解決するしかない >>256
なんでコロコロIDや地名変わんの
安物のMVNOでも使ってんのか？ >>256
対人無制限の保険に入ってたら保険契約者に過失があっても対人損害について保険契約者が責任を負う範囲で満額出るってずっと言ってるだけなんだが何が不満なんだ 保険会社からは支払われるが
過失の種類によっては社長に請求されることもある 死体が見つからなかったら保険出ないんじゃないか
早く全員見つけてやれよ >>151
竹中「相談に乗りましょうか？」
電通「お困りのようですね？」 >>263
船客傷害賠償責任保険はちょつと事情が違う
被保険者と被害者との示談交渉サービスがない、と書くと感のいい人なら分かるかも
海難事故って逸失利益からの割合はかなり低いよ >>194
違法行為もないのになんでこの社長袋叩きにされてんの？ >>254
なんでそんな身ぐるみはがされなきゃならんの？
この社長そんな悪いことした？
この事故対応のさなかに20歳くらい年下の妻との間に自分の子供産まれたばかりなんだよ？
子供の将来を奪うの？ >>32
保険降りてくれたほうが遺族は喜ぶよ
杜撰な運営は腹立つけど 重過失があった場合には会社法429条で取締役の第三者への損害賠償責任を認めてるから保険になんか頼る必要ないんじゃないの
桂田社長に無制限で賠償責任を負ってもらえばいいだけ 遺族に行く保険なのか？
受け取りは社長じゃ無いのか？ >>268
ガキかよ
世間知らずかよ
人間には感情ってものがあるんだよ
そして社会は人間が動かしてんだよ >>146
根本的な問題として、内海用の船を知床で運用する事自体が間違っている。ましてや新造船じゃ無くて老朽船。 福島かどっかのボンボン御曹司は1億じゃ足りないのでは？ >>281
自営業は逸失利益算定低いからな
医大生のがはるかに上だ 結局死んだ奴らが負けだよ。運がなかっただけ。
勝利したのは社長。ボロ儲けw >>283
なんでぼろ儲けになるんだよ
理解していないだろ たぶん細かい字の数百ページの約款があるだろ
払われない可能性もある
あと払われる根拠に自動車の自賠責を持ち出してる人が多いけど
あれは加入義務があるから払われるだけであって今回の船舶とは事情が違うんじゃね？ ぶっちゃけ有能よな
金ケチるだけケチってたのに、保険だけはケチらなかった よく加入してたな
不幸中の幸い、いや生き返るわけじゃないんで幸いとは呼べないな
でも最低限の責務は果たせそうで良かった
ところで、サルベージ費用の一部は保険でおりるのかね >>7
おまえどんだけ世間しらずだよ
アメリカじゃあるまいしそんなむちゃくちゃな高値、裁判所が認めねえよバカ >>270
社長はコストカットで安全な航行が出来ない状態にしている
悪天候時の出航のルールも適当
業務上過失致死罪に問われるだけの理由はある
社長の子供の将来？社長の子供は親ガチャに失敗しただけだろw >>270
旭川の女子中学生虐待凍死事件の教頭みたい
加害少年たちには未来があるんですよ！ 自動車事故の死亡後遺症保険金ランキングって開業医と偏差値80以上の高校大学生が上位っぽいね
おれ簡易式過失０％で見積もったら2300マンだったわ 乗客に掛けてる任意保険なんだから社長どうのこうのじゃ無くて保険屋VS遺族の話しだろ?保険屋は社長側の立場何だからさ >>293
残念ながら自動車保険みたく示談サービスついてないんよ
なので保険会社担当者交えての三者交渉
まあ向こうは弁護士たててくるだろうけど よかったね
引き上げ費用の１００億円だけ出せばＯＫと >>15
労働可能年数×平均給与－生活費とかで出すと思う >>294
だったら何で保険屋が弁護士と打ち合わせするの? >>297
ん？弁護士は船会社側のね
遺族側も客数24人だかいるんでがっつり頼めばいいけど >>297
>>294じゃないけど自動車保険と個人賠償以外お賠償保険って
被害者と契約者で話し合うってなってる
弁護士がでてくるとしたら
１ 保険の契約者の希望で契約者の代理人として
２ 被害者の代わりに交渉する代理人として
このパターン >>67
それって自賠責だけじゃなくて任意も支払われるの？ >>300
じゃ今回の保険屋と弁護士の打ち合わせは社長側の弁護士が保険屋に支払いしてよの打ち合わせ? >>300
保険会社からは建前上はサポートって意味合いだけど
実際は被保険者の過失割合によって支払金額が上がるので、立ち位置はまあ、分かるよねって感じ >>303
聞きたいことが分かった
はっきり言うと金額そのものを決めるの リオンドールの跡継ぎの御曹司は1億では足らん
１人で30億でも足らんだろ >>303
おれが保険会社とか弁護士とか書いたからややこしかったのかも
桂田社長と被害者家族とで賠償額を決める のが本筋 俺も高額保険金かけて自殺して親孝行すっかな
俺みたいな奴が死ねばいいのになんで未来ある奴らが死ぬんだろ
マジ命なげすててーわ 保険の上限なんてあんまり意味ない
上限が払われることなんてまず無いからｗ
しかも今回は相当会社側に過失有るし ガキ2人死んだ親www
子ガチャ大逆転成功じゃん！！ >>309
船会社の過失が多いほど貰える金は多いのよ
仮に過失０なら見舞金程度なんだわ >>305
そうなんだ対人賠償保険なのに示談交渉は自分でやらないといけないなんて恐ろしい保険だね >>67
任意保険だと同乗者傷害特約にあたるけど、車の飲酒運転だと同乗者の不法行為責任も問われるから厳しいかも
今回のケースには関係ないけど これってさ、保険会社は26億の負担なんだろ？
保険会社って年の利益どのぐらいなんだろう 必殺仕置き人が居た江戸時代でも、斯う言った諍いで、仕置きがされてたんだろうか。 >>313
船会社の過失割合をド素人が推定するんだからね
保険屋は被保険者(船会社)側にたつのはあなたが最初に書いた通り
最後は裁判所に頼ることになるだろうけど海難審判とアベコベの判例はいくらでもあるくらいややこしい >>315
観光船なんて乗るのは大半が70過ぎの年寄りだから
実際には数百万がほとんどでしょ 流石に夕張保険金殺人があったから、保険金は全部遺族に渡るだろ
ちなみに夕張保険金殺人事件はヤクザ夫婦が炭鉱夫派遣業やってたら
夕張炭鉱事故でまさか巨額の保険金が入って豪遊してたらあっさり破産寸前になり
自分たちが経営するアパートに炭鉱夫を雇い入れ手下と共に炭鉱夫を酒で酔い潰して放火し
炭鉱夫だけじゃなく事件とは無関係の寮母の家族や消防士が死んでしまった
放火した手下があまりにも死者が多かったことにビビって警察に自主をし事件発覚
当時裁判中に昭和天皇が危篤になったので恩赦を期待して死刑判決の控訴をヤクザ夫婦が取り下げたが
流石に恩赦は一切行われず、20世紀に夫婦で死刑執行された
ちなみにヤクザ夫婦が経営してた事務所は未だ取り壊されず残っている 損保ジャパンだと怪しいからメディアはとりあえず桑田にコメント貰っとけ >>1
客乗せるんだからタクシーだってそんくらいの保険入ってるわ 保険に入ってるようだっていうのが不穏だな。まさかとは思うけど、社長の父親と保険の契約を変えようという話はしたが、実際は変えてないとか、入ってないとかあり得る話なのが怖いわ 被害乗客の中にはそこそこの規模の地場スーパー跡取りもいたから１億じゃ
足りないんじゃない？ >>306
>リオンドールの跡継ぎの御曹司は1億では足らん
１人で30億でも足らんだろ
民事で、年商２０００億円の会社だった場合は、利益率を計算して、利益の喪失を計算するから、素利益率が１０％だったら、
２００億円の３０年間で、６０００億円となる。従って、乗船料金も１億円くらいにしないと、計算が合わないだろう。
２万円くらいでは、元が取れない。
SAP:対人無制限、対物無制限、人身傷害無制限、弁護士特約、ブランド可否保険等も入っておかないと、仮に、今回、同業者の
組合に入っていて、衛星携帯電話、GPS、乗客数上限を収容できる冬季用の救命筏を上回る数揃えていても、事故に遭った場合など
は、営業行為自体が、単なる未来における不良債権行為になる。
乗客に、経営者が誰も、前年度の年収証明証や課税証明証や雇用関係やその他の身分聡明などを要求しない。
〇〇〇〇ン〇社の失敗ではないのか。不利を追う余り、顧客の安全性（将来の経済的な損害迄）を担保できなかったので、おそらく
は、瑕疵になるのではないか。 父親が超有能らしいな
会見も父親同伴でやれば良かったのに >>322
>客乗せるんだからタクシーだってそんくらいの保険入ってるわ
保険者の免責事項に、鍵の付け忘れがある。
強盗に車を乗っ取られ、人事故を起こした場合は、免責の所有者責任になる。車の鍵を付けたままだと、保険が下りない。
だから、洗車中やガソリンスタンドや Deeler での車検修理での、窃盗による人身事故は、車の鍵が、外していないと、
所有者責任。他人に車を貸せない場合がある。
三井住友海上火災は、微妙で、全年齢に入っていると OK らしい。東京海上火災、損保ジャパンは免責。 >>329
親父も立候補者中一人だけ落選する町議会選挙で落ちたクズだよ >>328
逸失利益は例え代表取締役社長でも法人ベースで算出しないんだわ なんの大勝利なんだか
社長自身が刑事事件で立件不可避だし会社潰れるだろ 韓国なら波止場で泣きながらカラオケ大会なんだよなぁ（セォル号 >>174
あまり知ったかぶりしてると恥ずかしいぞ
求償権も知らないくせによくイキってられるな >>174
ID真っ赤にしてイキり倒したあげく論破されて涙目敗走か
だっさいなあ 保険会社も出し渋ったら火の粉被りそうだし、あっさり出すと思うよ。 全員一律で1億なら遺族も時間が経てば落ち着くだろうがそんなことはないので揉めそう >>1
まあ、保険会社の名前って「○○海上」っていうくらいで
もともとは船乗りたちが万一自分たちが戻らないときに家族へ渡してくれって港の酒場とかに
お金を預託してたのがルーツだからね。 なんだかんだで命はどうやっても戻らんし
表に出てきて謝ろうが土下座しようが
金しか解決の道は無いからね
遺族にとっては数少ない救いの手段だとは思う 過失分は出ないでしょ。
引き揚げ代は対象外で自腹かな。 1億円なら妥当かな
日航ジャンボ機墜落事故は8000万らしい こいつのせいで次から遊覧船の保険料めっちゃ上がります 客が悪いからな1億やるからもうだまってくれ
社長はなにもわるくないんだ、勝手に船使ったのも船長だ、くじらがそこにいたのもわるい 色々と不備があるとはいえ遺族への補償はあるかもしれないけど、子供なんかは一億じゃ足りない可能性もあるし商売に色々な悪影響出るんだから大敗北以外の何者でもない お前らも保険の対象規約が細々とあるの知ってるだろ
それに違反してると最悪適用されないか減額される
まぁ被害者救済から多少は出るかもしれんが満額は不可 ご遺体の確認もできてないのに死んだという仮定に基づいて補償の話を聞けって家族納得いかんだろ 過失がどうのこうの書いてるやつ
今わかる範囲じゃ
知床遊覧船100:旅客0
この場合に旅客が受取る賠償金は減額されない
保険会社が保険金をはらわんとかは約款で払わんってのに当てはまれば払わんだけ >>347
引き上げ費用等は対人賠償保険とは別の話
普通なら船首責任保険ってのに入っていてそっちが対応する >>360
保険屋が被害者に
保険屋はその分を社長に請求
社長が払えなかったら保険屋の損 >>361
過失割合によっては社長に請求もないかもな >>158
免責ゼロは少し高くなるくらい。
賠償責任保険は1名当たりの限度額と1事故当たりの限度額を決める。
一事故当たり限度額も一億の可能性あるぞ。 こいつのせいでマリンの保険料爆上がりで草生えるわ
割食うの船持ってる個人や業者 この保険がおりないと苦しい思いをするのは遺族だからなあ このスレにどうしても過失割合やら約款がどうたらで保険下ろしてほしくない連中がいるな
仮にそうなったら遺族がかわいそうだろ >>361
社長に請求はない
なんのための保険だよ…
保険会社は払うか払わないかだけ
請求する可能性があるのは
約款で保険金を払わないとなった時に
保険会社が立替払いし
その分を代位求償する時 なんで勝利なのか意味わからない
社長が船を沈めて犠牲を出す事が最初から目的だったのなら勝利だけど
そう言う訳じゃないだろ？ >>367
約款的には出さなくてもいいのに
可哀相なんて国民感情で払わされる保険会社が可哀想だよ >>370
まだ約款で払わないってなる状況かわからないよ？
>>192の保険かわからんけど
これ読むと今のところ保険金を払わないとはならないと思う 安全設備コストカットしまくっても保険かけとけばオーケー
保険屋は何かあったら保険料上げるだけ
保険自体を違法にしたほうがマシだな まあ旅客運送契約からすれば、必ずしなきゃいけないのはチケットの払い戻し。
運送契約を達成してないからね。
それ以外のあとはまあその人の立場や年収、家族構成とかケースによってそれぞれ。
残された人の逸失利益って考え方だからその人の得られたであろう年収×働ける残りの期間がベースだけど
そこから本人が生きてたら使ってしまう生活費なんかは差し引かれるし
遺族が一度に賠償金を手に入れて貯金したり運用したら利益が発生してしまうからそういう分も引かれる。
だからそんな大した額ではないよ。 >>377
嘘
常識的な注意を払っていれば防げたことは
故意じゃなくても支払は拒否できる
https://kasai.insweb.co.jp/gross-negligence/
災害死亡保険金の免責事由には、以下の項目があります。
（1）契約者または被保険者の故意または重大な過失によるとき。 重大な過失って意味分かってるんかな
たとえば火災保険なら天ぷら揚げてる途中で外出した結果家燃えたってガイジムーブレベルじゃないと重過失レベルにはならんよ
この程度では過失にしかならん >>376
マリンは確実に値上げするだろうね
少なくとも20億円の支払いとかになるだろうし 海底地形レーダー無し・船舶無線無し・携帯電波カバー外・波高し口頭注意証言
自殺行為出航だから満額出ないよ
世の中の保険会社〜なめとったらあかんぜよ！ >>387
問題は、保険金が誰に向けて支払われるのか？でしょ。
会社へ保険金が出なくても、被害者遺族には出すんでしょ？ これ、直系の家族いない連中からしたら
あんま知らん奴が亡くなって１億ゲットとか笑い止まらんやろな
家族や夫婦でなくなってたなら２億とか３億だろうし >>388
会社が負う賠償責任に対して出るので、仕組み上直接的には会社へ保険金が出るという解釈でよろしいかと
遺体が発見された人は保険金数か月で振り込まれるけど
沈没事故の行方不明者の場合、死亡認定が出るのが事故から1年後 >>391
それは自分出掛けてた保険の場合じゃね？
会社の保険はまず会社に金が払われて、そこから誰にいくらと決めた金額を払うんだと思う。
保険の契約内容によっては保険会社が振り込みを代行するとかくらいはあるかもしれないけども。 上限1億円は一律1億円ではないことに気付いてる？？
おそらく、亡くなった人がもし
平均寿命まで生きた場合の逸失利益の事だと思うが
20代の人は1億円に近い額がもらえるかもしれないが
70歳80歳のじぃさんバァさんは、よくもらえたとして1500万あれば御の字
という内容の保険じゃないの？？？？？？？？？ >>390
なんか、あの社長ならゴッソリ中抜きしそうで何か嫌だな。 賠償だからね。遺失利益に応じて遺族に払われるだけで、先に立て替えて支払ってない限りは会社側や社長がもらえるものではない。
自動車保険で言うところの自賠責、対人賠償にあたるもの。車で人ひいて加害者が儲かるわけないでしょ。
車両保険にあたるものを付けていれば、全損認定だろうから設定金額までは出るかもね。
人傷、搭乗にあたるものをつけてれば船長や従業員の遺族に払われるだけ。 あくまで会社として損害賠償責任を負った場合に
それを一定額まで肩代わりするもの
自動車保険だって対人無制限でも文字通り無制限に払われるものじゃないし 遊覧船は別に専用に保険あるのかな？
プレジャーボートなどは、民間の三井住友海上あたりも「ヨット＆ボート保険」とかあるけど
又は、漁船保険組合のPB保険とかね。 >>394
あいや、会社を経由して支払われるってことではないよ
会社に対して「賠償こんだけ払えやｺﾞﾙｧ」ってきたのを補填する保険なので
会社を守るための保険であって、被害者遺族をサポートする保険ではないってこと 重過失だと確かに保険金を支払わないってことになるけど
重過失を過失がいっぱいあることと
勘違いしてるように見受けられる人がいるね
重過失てのは
Ａをする→Ｂになる
ていうのがかなり高い可能性でおこることを
あらかじめ予見でき、そしてその行動ととった時に重過失となりうるんだよ
例えば、家の中で焚火をする→家が火で燃える、とかね
杜撰な運営で事故を誘発した可能性はあるかもしれないけど
だからといって遭難沈没すると予見できるとまではいかないと
現時点で表に出ている情報では思える >>192を見る限り少なくともマリンは重過失があったとしても保険金は支払うみたいだね
被害者救済というのが前提にあるんでしょうね >>400
重過失の意味を分かってない人多いよね
杜撰な経営体質=重過失になりうると思ってる人のなんと多いことが 保険て細かな注意事項かなり細かく書いてる
からこの社長がそこまで目を通してるか疑問 >>400
遭難する可能性は予見できるけどね。
あと、バラストを全部下ろしていたのが事実なら法令違反ですよ。 >>410
捜索で9億とか出てたぞ
法律的には引き上げる必要性ないのに、
これを税金使って上げる意味わからん
桂田に請求と言っても金あるわけない てるみくらぶの時は1000万だったな
1人1000万ではなく全員1000万で・・・ >>412
事故原因究明をするためでしょうね。
沈んでるカズワンに沈んむ原因の破損が見つかれば検分して
あとGPSプロッターがあれば回収。
行方不明者も居なければ引き揚げ中止するかも知れないけどね。
※GPSプロッターには、沈むまでのカズワンの挙動を記録できる物もあるし、最低でもどういう航路を辿ったのかぐらいは判明するからね。 数日前に今期の検査に合格してるんだから、国土交通省が威信にかけて、問題は無かったことにするだろ。 >>415
事故原因究明にしたって多額な税金使う案件なのかな？
通常なら引き上げる必要性ないのに、海上保安庁とかのメンツのために上げるの？
桂田はできるだけ協力するといったが、全財産出しても足りんし、出さんやろ。 >>409
かなり高い可能性で遭難する
てことを言える証拠はないと思える
そういえる証拠の情報を知ってるの？
遭難するかもなあ？てレベルの可能性だったら重過失にならない
あと法令違反があろうと
その法令違反でどんな船でもほぼ必ず沈没する
て事でもなければ過失までだね 2℃の海水に30分浸かったら1億出すよと言われたらやるか？ この社長絶対に無一文の身にならないとでも思っているのだろうか？
亡くなった人数が人数だけに
北海道中に知れ渡ってホテルの食材の卸しとかどこもしてくれなくなる 桂田社長が自身の過失を認めたね
https://news.yahoo.co.jp/articles/ffab5da55a6964596c9464530c7829212867aad8
>同社が国土交通省北海道運輸局に届け出た安全管理規定で「運航管理者」として登録している社長自身が
>事故当時に事務所におらず、事務所にいた従業員に対し、カズワンの豊田徳幸船長と連絡を取って航行状況の
>把握に努めるよう指示していなかったと記載。「私の無責任な対応で重大な事故を発生させた」としている。 >>415
そんなもの外して搭載してなかったと証言
判明はムリｗｗｗｗｗ >>421
そんなことあるわけねーだろ馬鹿なのかお前？ 職場で仕事中に死んでも大企業で3000万円の慶弔金が出て終わりだからな
たった3000万で子供を失う
生命保険に入ってたらさらに3000万 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
