【悲報】カズワン引き揚げに100億円か [323057825]
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北海道斜里町の知床半島沖の海底で29日、行方不明となっていた観光船「KAZUⅠ（カズワン）」（19トン）が発見された。
今後は船の引き揚げも焦点になるが、引き揚げには高い技術力が求められ、費用も時間も必要とされる。
海上保安庁によると、カズワンは知床岬から南西約14キロ、カシュニの滝の沖合の水深約120メートルで見つかった。
沈没した船の引き揚げは「サルベージ」と呼ばれる。海保や自衛隊の装備では対応できない。所有者からの依頼でサルベージ専門の民間業者が担うケースが多い。
沈んだ船をどう引き揚げるのか。
関係者によると、水深100メートル程度までであれば潜水具を着たダイバーが海底に潜って船体にワイヤを取り付け、
大型のクレーン船で引き揚げる方法が一般的だという。
水深100メートルを超える場合は、水中ロボットを使って、ワイヤを取り付ける。
海底のカズワン、引き揚げに高い壁 セウォル号では100億円超
https://www.asahi.com/articles/ASQ4Y6480Q4YUTIL026.html >>268
潜水艦救難艦は普通にある。
ただそれ人間を救出するための物で、船を丸ごと引き上げるとか考えてない >>275
これ、水深300mまでとか書いてあるけど、そんな水深でダイバー動けないだろ >>268
潜水艦用はあるよ。
ハッチに直接連結して乗員を救出する小型潜水艇がある。
今回のは船だから、そういうのは無理。 >>251
それならいいけど、逆にこんだけ問題があっても支払われるならヤクザの保険詐欺に利用されるじゃん >>26
ウンコは次の人が流せばいいってか
中国人かよ 網でひっかけてもいいな
で浅瀬まで曳航してから風船で浮かせればいい お金配りおじさんがみんなに配らなきゃ余裕なんじゃないの まぁ40億円くらいですか。
契約書もってきますね。 5chほんとゴミみたいな情報しかなくなったな
そりゃ人いなくなるわ 沈んでいく船の中にずっといる奴なんかおらん
遺体なんかねーから引き揚げる必要なし >>61
意外とこっそりロシアに頼んだら安くやってくれるかも。 100億円ってセウォル号かよ
あれと比べるアホ居るんか >>251
ttps://www.ghn.or.jp/kind-ghc/img/pdf/120317gyoho.pdf
これは漁船保険だけど、
VII その他
1. 免責について
(1)法定免責
次の場合は、法定免責といってその損害の全部が塡補されません。
1 組合員、被保険者の故意又は重大な過失
2 船長その他漁船を指揮する者の故意
3 保険金受取人の故意(漁船乗組船主保険の場合)
4 漁船が法令に違反して使用されたために法令に基づいてなされた処分
(2)相対免責
次の場合は、相対免責といってその損害の全部又は一部が塡補されないことがあります。
1 法令に違反して運航し、又は操業した場合に事故が生じたとき 船中に遺体がないか確認してなければ引き上げる必要はないだろ
殺人事件じゃないんだから >>26
お前のオツムが一番問題ありそうだ
それだけの話 入札にすれば10桁は割引になるのに国発注の随契でやろうとするから高額になるんだよな 今日のニュースで社長が乗ってる車のナンバー全く隠してなかったけど、なんで配慮しないの？ >>292
例えば、事前に救命胴衣を着用していると、その浮力が災いして沈みゆく船内から脱出できなくなるらしい
今回、ヤバくなった時点で救命胴衣の着用を促したという情報もあるから、船内にいた乗客は取り残されている可能性がある 今なら死体に高確率で会える
死体観戦ツアーとかやれば儲かるやろ >>291
マスゴミも総クズれだからな
ソースがツイッターとか平気であるし >>242
オマケに無線も衛星電話もGPSも無しだからな >>294
銭ゲバボンクラ社長のクラファンだけど信用できる？ 水深120mってかなり深いよな
沖合一キロで、あそこらへんはドン深なんだな 100億ｗｗｗは流石にふっかけすぎだろｗｗ
宇宙まで行ける有人ロケットを数回発射出来るレベルだぞ100億てｗｗｗ
原価厨じゃあないけど、実際に必要な機材、人材と労力ひっくるめても数千万がいいところ
もちろん仕事、儲けとしての対価分を上乗せしてもせいぜい1億円だ 引き揚げてみたらKAZU I Iだったら社長お前なって話になる >>296
まあ、それは漁船向けなので…
旅客業で加入義務されている保険は、あくまで客、被害者救済が大原則です
現時点でその点についてのニュースがないので、一応この運航会社は義務付けられている保険には加入していたと思います >>295
スレタイだけ読んで延髄反射で書いてるやつ >>235
そりゃそうだろ
遺体が戻ってくるのと行方不明では全然違う
ロシア海軍が国後島で１人見つけたけど荒波で引き上げられずに見失ったって言ってたけど
もう完全にロシア領（日本領だけど）に入ってしまって
日本の海事の捜査範囲外に行ってしまったな >>226
クジラとかロシア魚雷とかぶっ刺さってたらどうなんの？ >>1
確かセウォル号の船長も日本人だったと記憶している
日本人は船の安全についてもっと真剣に考えて欲しい えぇ…ロープ引っかけてヘリコプターかなんかで引き上げられないの？ >>318
ブラタモリの知床編を観た時、知床の海は急に深くなると言ってた記憶があって検索したら 深いところは水深2000mある と書いてある。 いつぞやのゴルフ場の倒れた支柱解体した業者みたいにタダでやりますってのが
現れるに一票 >>275,279,282
ああ、人は助けられるのか。
でも人が助けられる深さなら、艦の方も後から引き上げると思うけど
自衛隊とかでも民間に頼んでやってもらうのか。
いつもは助ける側だから、なんか不思議な感じがするな。 >>328
あの人たちたぶん
支柱の下敷きになった家の解体を全部有料で自社で全部受けてるだろうから
しっかり儲けてるだろ
今回のはあとに続かない 電通が100億で請け負って深田サルベージに8000万でやらす 水中ドローンで船体にワイヤー何十本もかけて
ゆっくり引き上げられないのかな コンサルティング会社が入れば格安サルベージできるだろ。(ただしその船も沈没する) 引き上げないと事故原因確定しないし
船の中に遺体あるだろうから引き上げないわけにはいかんわ 100億でやって自己破産すりゃいいんじゃないの？
ってか自己破産って制度めっちゃ良くね？ >>316
ttp://ps-office.com/panf_detail_251001/06_026_senkyakusyougaibai.pdf
船客傷害賠償責任保険のご案内
こっちも支払われない場合が規定されてたよ
担当者は契約書確認してどうやって金額下げるか相談してるんじゃないかな 事故が甚大すぎて国が引き揚げざるを得ないのです
つか国交省外した方がいいんじゃねえのか？
この段階で金勘定の話は止めとけ 所有者に払わせるべきだよね
払わないなら不法投棄で逮捕しろよ どっちにしろワイヤーかけて少し上げて
ネットかけて浮く直前まであげて
いげた組んでポンプで水抜きしながら船体回収だろ
吊り上げがクレーンか風船かはたいして変わらんと思うのだがそんなに値段かわるのかね >>2
観光船の所有者はこういうときに備えて保険に入ってるはず。
保険に入ってないと、国土交通省から運航許可が下りないはずだから。 たかが19tの船揚げるのに100億は無いわ
段取りつくまでちょっとした作業船と特殊ダイバーや
関係作業員20～30名体制で10日としても3000万
そこから200t吊以下の起重機船や台船とか
何日か拘束しても2000万以下でその他機材など含め
1億ありゃ余裕で利益出るレベル 小型船だけど水深と荒れた海域だから結局セウォル号並みに掛かるかもな デカめのバルーンも何とかして船内に仕掛けて海上から空気流し込めば浮力で浮いてくるやろ 深海2000？みたいなのでとりあえず一回見に行く、とかやらんのかね？ｗｗｗ
120ｍとかなら余裕だろｗ 遺体回収したかったら遺族が出したらいいよw国も会社も大きな金投入して引き上げてもなんの意味もない >>355
荒れた海といっても普段毎日のように遊覧船で
行き来してる海域なのだから外洋の荒波とは違う
大水深での潜水作業は特殊だけど300m以上
比較的安全に作業出来る技術は確立されてるし スクラップ船引き上げにアホみたいに金かけるより遺族の家族に一億ずつ渡した方が話早いだろ 船は見つかったんだし、作業はこれからボチボチやればよろし
それよし社長逃がさないように見張っとけよ こんな事にまで税金云々いちゃもんつけてる奴等正気か？神経疑うわ 引き上げる必要ないんだが
発見しなかったことにしようぜ >>360
上級国民とはいえ被害者が負担するのはよくない >>323
本気にする奴が1人いればOKみたいな感じで
コツコツとそういうでたらめを書いてるんだろうなおまえは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
