ホンダ、新型レジャーバイク「ダックス125」発売 [323057825]
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ダックスホンダのスタイリングを踏襲
ホンダは、原付二種（第二種原動機付自転車）の新型レジャーバイク「ダックス125」を2022年7月21日に発売する。
【画像】懐かしく愛らしいスタイル【新型ダックス125を細部まで見る】 全26枚
ダックス125は、犬種「ダックスフンド」をイメージした「ダックスホンダ（1969年）」を現代に再定義したレジャーバイク。
最高出力9.4ps、最大トルク1.1kg-m。最新の排出ガス規制に対応した空冷/4ストローク/OHC/単気筒エンジンを搭載。
クラッチ操作を必要としない自動遠心クラッチに4速トランスミッションを採用。
車体は、ダックスらしさを印象付ける胴の長い鋼板プレス製バックボーンフレームに、2人乗りが容易なロングタイプのダブルシートとパッセンジャーも握りやすいグラブバーを採用。
燃料タンクやエアクリーナーをシート下のフレーム内に装備し、エンジン周辺をシンプルに構成することでT字型のフレーム形状を際立たせるコンパクトで個性的なスタイリングを実現。
また、アップタイプのマフラーに装着されたマフラーガードや、車体左側面のカバーなど随所にクロームメッキのパーツを配し、上質感を加えた。
足まわりは、シンプルなデザインで高剛性なキャストホイールに、12インチサイズのチューブレスタイヤを組み合わせるとともに、倒立フロントフォークならびに前後輪ディスクブレーキを採用。
さらに、前輪に作用するABSを標準装備とすることで制動時の安心感を高めた。
灯火器類には、愛らしい印象を引き立てる丸形のLEDヘッドライト、ウインカーを採用。
カラーリングは、懐かしさと上質さを感じさせる「パールネビュラレッド」と、都会的な風景に溶け込む「パールカデットグレー」の全2色を設定。
価格（税込）は、44万円。
ホンダ、原付二種の新型レジャーバイク「ダックス125」発売 詳細/価格は？
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/731f56121d6643892e747da96d08533c350be871/
https://i.imgur.com/0wWq9PU.jpg ボリすぎワロタw
まぁ街中は正直これくらいで十分だけどな
商売上手いは、ホンダは そういやバイクもABS義務化されたんだっけ
軽自動車みたいにどんどん高くなるな・・・ これはあかんやつや
学生時代思い出して
乗らなくても買ってまう ホンダは５０代のおっさん相手の１２５CCの旨味を覚えちゃったからなぁ
１２５にしてキャストホイール、ディスクブレーキ
価格は高めでウマー いや10代のためでもあるでしょホンダの125戦略って
俺が高校生の頃はバイク全体のラインナップ死んでたから今の子達が羨ましい 倒立フォーク、前後ディスク、灯火類はLED、触媒付きインジェクション
いじる所がないな >>13
４４万も出して１０代の子は買わないってｗ
道の駅とか50代60代ばっかりだぞ >>13
入門用と言われた250もアホみたいな値段になってるしなぁ
ZX25Rとか大して走ってないのが中古としていっぱい並んでるの見ると
なんだかなぁってなるわ 高えって思ったけどC125もCT125も同じ値段なのね >>21
若いヤツはフルローン組んで二ダボかNINJAやなw まあ、排気量が倍以上になってるからしょうがないとはいえ
デカすぎるんだよな
おばちゃんやおじさんが気軽に乗れる大きさじゃない 次はモトラ125、モトコンポ125だな
中古価格が50万前後で上がりきってる >>21
奥多摩、芦ヶ久保、ヤビツ宮ケ瀬道志
関東は若いやついっぱいいるけどね 150ならとか44万高えとか文句はあるけど
まぁ買うわ 2色しか無くて赤はいいけどグレーはどうかな
たぶん売行き一巡したとこで別色も出すだろうけど
なんかセコイよホンダ FREED+の段差に嵌まり込むモトコンポ売れば、セットで馬鹿売れ間違いなし。 44万は確かに高いけど東南アジア含む海外ではお手頃価格なんだろなぁ 今日50モンキーで走ってるヤツ見たけど、よくバイクが動くなと思うほどデブで操作し辛そうだった おんなじ４０万なら
中古で４０万するけどハンターカブCT110が善いわ >>51
呼んだ？
ボリショイの熊さんとは俺の事だ！ 好きな見た目だけど乗るのはオッサン達なんだろうな… >>56
若い女ターゲットみたいよ
HONDAのレビューも若い女にまずレビューさせてたし >>57
どうせならNS400Rじゃ無いの？
そういえばこの前綺麗なRZ350見たわ スズキがvanvan125を出してくれねーかな。
買わんけど。 44万とか…
あと1万出せばマイティボーイ買えるやんけ モンキー125欲しかったけど大型にもう一度乗りたくて結局SSにしてしまった パイク詳しくないから思うけど
すごい高くない？
125ccなのはわかるけどモンキーだっけゴリラだっけ
こんなの前に見たことあるな。 >>66
ドリーム営業「そろそろ増車などされてはどうかと」 >>70
大人気のカブのカスタムパーツ使えるのが狙いだろう >>50
流石に東南アジアでお手頃価格ではない
東南アジアで人気でるモデルではないし
あくまで懐古趣味の日本や北米オーストラリアとか狙ったモデル Ja07カブ持ってるから次増車するならハンターカブ行っちゃうかなぁ >>43
タンク容量とニーグリップで
ゴリラ一択で
5速リターン Mクラッチで頼む
アンダーボーン系は怖いんだよね ロードフォックス125を出せと何度言ったら判るんだ！ デザインいいけどそのせいでガソリン入らないんだよね こう言うの作らせたらほんと上手いよな本田技研
値付けがアレだけど >>42
そらモンキーよ
悩んだ末にモンキー選ばなかったら悔やみきれんぞ
悩んだ末にモンキー選んでもバカやっちまったわ～って笑えるから ハンターカブはヒロミとか芸人が飛びついてるの見て買う前に冷めて昔のオフ車買った 去年ハンターカブ買っちゃったわ。次は大型取って終売までにW800買うんだ。 いいねぇ。スクーター壊れたら買おうかな
バイクもスクーターもホンダなので何をしたら壊れるかは謎だけど 遠心クラッチなのがとても残念
クラッチ付きリターン5速で出せばよかったのに悲しいよ >>103
川崎のバイクの横に並べて停めればいいよ インフレしすぎて44万が高いとは思わなかったが確かに原2が44万と思うとびっくりだなｗ
携帯電話がが12万、オメガ程度のブランドの時計でも44万だから何故かバイク44万が安く見える フルサイズモトクロス125を10万くらいで出してくれんか 知り合いが去年1989年式のハーレーワンオーナー走行16000キロを検付きで125万で買った。原付きに45万出すなら古いハーレーのほうがお買い得だよね？そのハーレーの現行のモデルは400万する。 >>1
ゴリラとどう違うの？
てかホンダさん
カゴを付けてもカッコイイバイク発明してぐださい 「遅くなってスイマセ～ン！」
ZZR1400に乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のカワサキオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるカワサキオヤジさんだ
「あ、どうも！マグナキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、カワサキオヤジは眉間にシワをよせて、俺とマグナをジロジロと見てきた
「え～っと…マグナキッド君だっけ？君さぁ、今日どこに行くか知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君のバイク…それ原付だよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車を原付呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」 >>115
スーパーカブ１１０プロってのが標準でカゴ付きじゃね？ モトコンポ125e:HEVを付属品にしてシティe:HEVを復活させてくれんかな 中学生に盗まれて田んぼに捨てられるのがオチ
盗難ランキング一位のエイプとデザイン違いて ずいぶんな情熱価格じゃん。
スズキの250の方が安いんじゃないか？ ビキニカウルつけてエスカルゴマフラーで乗りだし16万だな >>127
それな。CT-125とVストローム250で心が揺れてるわ プレスバックホーンかな東南アジアで作ってるらしいから
象さん出来ないらしい！ もう今予約しても2023年末まで伸びると思う ロータリー式って走ってて怖いんだよな
間違ってローにしたらタイヤロックするし でも冷静に考えたらモンキーで充分な気がしてきた
クラッチ付きの方が運転楽しいし、きちんと5速ある NSR250Rを乗り回してはプラグの焼け具合を見て悦に浸ってたあの頃。
あの頃のホンダはもう無い。 >>111
FTRこらのTWからのってあの流れの人たちの界隈
今は何が盛り上がってるの？ これからは125～250あとりが流行りそうだから売れるんちゃうか ホンダ、新型レジャーバイク「ダックス125」発売 [3230
https://youtu.be/0XBrWDNTvco >>142
今は子供が大学入る為の資金貯めるのをどうするかで盛り上がってるんじゃないかな >>138
ビンテージじゃなきゃそんなこと無い
エアプにもほどがある >>148
ああ、なるほどありがとう
そういう方向のレスが来るとは思わなかったわw 事故った時の仕事や家事への影響がでかすぎてバイク乗れない
早く自由になりたい びっくりしたー！44万円！
ヨンヒャク買えるやん！ 自動車・バイクの値段は世界標準＄価格の円換算だからしゃあないよ 他のメーカーはこういうの作っても国内に持ってくる余力がなくなってるな
ホンダだけが立て続けに国内ヒットを出してる感じ 原付安くほしいなら東南アジア向けの逆輸入車がいいぞ え？走行中いきなり1速に入れたら後輪ロックした記憶が
40年前だけどw 某雑誌みたいに毎月バラバラで組み立てたらNSRできる方式でNSR売ってくれ お、良いな、と思ったが44万か。
ちょっと手が出ないなあ。 >>181
デカすぎワロタ
この女子足が着かないと予想 去年トリシティ125を買った、750ccのバイクもあるけど買い増しするなら125のオフが欲しい ヤマハがパッソル125を出すのも時間の問題だな
もちろん生産はホンダ >>181
結構いいサイズ感なんだよな でもこの手はボロいのをレストアするのが楽しいんだよな どうせ大して乗らないし >>99
これめちゃくちゃわかるわ
一気にミーハー感出るよな これが高いってお前ら日頃どんな生活してんだよ
電動自転車でも20万はするぞ
これから日用品も値上り続けるのに老後どうやって生きていくんだ？ >>199
背景がロスサントスのミッションロウ付近に見えた >>194
こんなの買うやつは車嫁と2台と大型バイク持ってる奴だからたいして乗らないのに44万は高いだろ DAXによほど思い入れあるおっさんにしか需要ないだろ >>206
そうでもないんだな、これが
ハンターカブクロスカブ、馬鹿売れなンだわ st70のボアアップ88ccを15万で買ったんだけど安い？アルミ履いててオーバーのマフラー付き スーパーカブ50もいつになったらキャストホイールになるんだろう
チューブはパンクしたときがしんどい >>198
元から倒立サスだろ(ゴムダンパーだけど) 数日前
ピカピカのDAX見かけて
懐かしいと思ったら
スレが立ってた(･ω･) 200万出せば良いスポーツカーが新車で買えたし
50万出せば大抵のカッコイイバイクは新車で買えた
どうしてこんな世の中になった >>213
今は買う時高いけど売る時も高く売れるからな >>17
倒立フォークつっても中身ただのバネでしょ？ リュック背負ってLEVIS501履いてるおっさんが乗ってるよねこれ系の125
ヘルメットはオージーケーカブト モンキー100万改造して60万でメルカリにだしてるやつとかいるな >>223
このダックス125はタンデムバーがあるから大丈夫 いい加減、普通免許で125乗れるようにしろ
オートマ限定でいいから 燃料タンク 3.8L
あまりにも少ない
それこそ犬ションのようにＧＳに立ち寄らないとダメだな
昔のマイティダックス90の2.5Lよりは「進歩」したと自負してるのだろうか 125ccのバイクが44万かあ
カブはもっと安いと思ったけど
この差はなんなんだろうな >>239
ちょ、マジかよ！
スーパーカブ C125 メーカー希望小売価格（消費税込み）※1 440,000円 ゴリラ、モトラ、R&P復活希望派だが
あえてのsolo125ではどうだろう？ >>240
それはカブと言っても75キロの俺が乗っても100キロぐらい出るからな クソダサくなってて草やたらデカいし
ダックスロゴマークのフォントダサいしホンダロゴ要らん まんまダックス カブ系で十分だろ 無駄に車種増やすな 円安が続く限り高額設定をやめない輸出企業、国民ないがしろの日本企業 >>234
DIO110 のスカスカ感のままDIO150出してほしい 新商品出すのは結構だけど、注文すら受け付けてくれない・超長納期の現状をどうにかしてほしい ビッグスクーターを知ってからもう他のに乗れない身体になってしまった 高速乗れる150cc以上じゃないと選択肢に入らないな 普通にリターン式のシフトにしてくれたら買いたいんだけどな
エイプ125出してくれよ 「○○だったら買うんだけどな」って言う奴は一生買わない これで日本一周とかする猛者が何人も出てきそうだなw >>260
既に同じエンジンのバイクで大量に達成者いるよ
125で日本一周なら10日あれば余裕 >>261
このエンジン、リッター60km走るんだが 小さくていいと思うけど小さくても駐車するとこなくて使い道なんだよな
バイクは車より不便な乗り物と化してる レジャーバイクってククリ なんなん どっかキャンプとか遊びに行った先で乗るん 通勤とかに使っちゃらめなん >>266
バイク買う目的が「駐車したいから」って人はあまりいないからね… 昔のDaxはハンドル折りたたみ式だから車に載せられたけど
現行はデカくなったので車には積載無理だろうな ダックスST50乗ってたけど当時はシャリーの方が人気高かった >>267
「レジャー」は余暇・自由時間の意味かな >>208
カブは継続的にある
ダックスはとっくの昔に消えた車種
この違い
今の若者は存在すら知らん こんなに価格高いなら
もうインド生産のホンダバイクで良いよな インドのが日本人より優秀なのにバカにするいみわからん 乗り出し50万円コースか、高いよ。
あと25万円足せば俺のSV650ABS買える >>266
バイク便を見かけなくなったのは、
メール添付でデータをスマホや
ノーパソから飛ばせるのと、バイク
駐車違反取締のエグさだな >>2
なにがええねん
これ４０年、形変わってないんだぞ？いいって思うなら２０年前に買えよ 日本はウクライナ、ロシアより中国を警戒しといた方が良いと思うの🥺
与党に中国追従を隠そうともしない宗教政党もいる事だし🤤
https://i.imgur.com/KZhOoKh.png
https://i.imgur.com/tIF7EIw.png >>299
ハンターカブも44万円だけど売れまくってるぞ PS250のバックレストがいいな
スクーター系はあれつけてほしい 地球ロックするしかないね
実際に販売されたら転売されて100万くらいになりそう おい、鴨だと教えた友人R！
30年以上勘違いしてたじゃねーか！ >>1
こーゆう懐古主義的なのやめろよ
どーせ懐かしんだオッサン連中がアホな改造して爆音撒き散らしながら集団でウロウロするだけなんだからよ 皆二輪免許持ってんの？
今時普通免許もAT限定とか持ってない奴いるのに
原付って付いてるだけで普通免許の付帯で125乗れると思ってる奴居るでしょ
そりゃ付帯125まで引き上げの話は進まないハズだわ
車と違って事故りゃ生身だからな ヤマハの電動はサクッと消えてしまったな
独特なデザインで街でも見かけたのに おれ125㏄のオートマ限定免許なんだけどクラッチなしだから乗れるのかな >>325
自動遠心クラッチはAT限定でも乗れる…はず >>322
中華の燃えるの覚悟するやつじゃない限りはまだ高い
ベンリィのEV出たけど航続距離とか見る限りまだガスの方が良いな これモーターショーで見たけど思ったよりでかくてびびった。 クラッチなしだから面白くないだろ。買うのやめた。
本田は変なクラッチ(シーソーペダルのロータリークラッチ？)あるから地雷だ。 高すぎるんじゃない？
15万くらいならバカスカ売れる シャリーが兄弟車だったっけ
どっちかといえばCT90に近い 高いって言ってる奴は同じ44万ハンターカブ125が注文納車1年待ちの事実をどう考えるのかな こんな古臭い変なのいらんからリトルカブ再販してくれ
もちろん原付二種にグレードアップしたやつな >>302
実際販売店が仕入れすると販売台数に加算されるので実際個人の購入なのかは不明
カブは良くも悪くも型落ちしても売れるので多く仕入れる、その代わり欲しい機種が出たときにはまわしてね？が含まれた仕入れ購入 スズキのバンバンが70～80万円で売られていて吹いた >>40
スズキのVANVANなんか10年以上前からあったのに売れなかったな >>34
充電は車から専用回路で簡単に。
なお、使用バッテリーは純正日本製厳守で。
けど格安輸入中華模造品使われて爆発多発の予感。 NSR125をNSR50のサイズで出せばバカ売れするんじゃね？
もちろん2ストで 可愛いけどちょっとデカ過ぎねえか？
コレならC125のほうがええわ おめえら何乗ってんのよ?
俺のRXZ1500RRRRとゼロ四すっか?速いべ? NSF100の車体にCB125Rのエンジン積んでNチビ復活しようぜ モンキー、ゴリラ、ダックスの他にもなんかあったよな動物シリーズ ノーティーダックスぐらいしか思い出せない
APEがサル・類人猿なのはさっき知った 値段に文句言ってるやつ多すぎ
未だに昭和引きずってる老害は死ねよ グロム125を注文しにいったら受け付けしてないって言われたよ
断られたらわけじゃないんだけど3月の注文が5月7月に抽選なんだって
3月の注文にあぶれた人はまた次回の抽選らしい
気長に待ってくれだってさ >>363
足踏みペダルで1段上のギヤ入るんだっけ？ 原付きに50万も出せるかよ
日本人は貧乏人が増えたのにホンダはそんな事も知らない馬鹿企業なのか？ 24万ぐらいだよなあ
給料何十年上がってないと思ってるねん 高いと思ったけど
調べてみたらダックス50の中古って30～50万くらいすんだなｗ
当時の新車価格は10万以下だったのにね オマエら急げ
実証実験として電動バイク「E01」の
3ヶ月間のリースを行います！
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2022/0317/e01t.html
応募期間
2022年5月9日 (月) ～2022年5月22日 (日)
台数100台
リース料月々20,000円（税込）
利用期間3ヶ月 >>377
スーパーカブ50でそれくらい
スーパーカブ110だと33万
ハンターカブ125で44万円
特別daxが高いわけでもない >>385
こういうキワモノに
ユーチューバー殺到しそう >>335
それ、クラッチじゃなくてシフトペダルじゃね？ >>387
キワモノ？？
これがこれからグロスタになるのが分からん馬鹿かwww >>388
こんなもん買うくらいなら
250のSS買うわ 弄って遊ぶように125位のを探してるがこれなら中華ホンダ・ヤマハを買って沢山カスタムしたほうが楽しいかなぁ >>391
100km走る旅に5時間充電とか苦痛ーリング >>9
触媒付いてABS付いてニッチ見越して足元見てるから
買う奴は自分の首を絞めてることに気付くべき >>63
所得が増えてないのに物価だけ上がってるからな。日本だけが貧乏になってる。
世界的に見れば特に高い物ではないらしい。 >>138
マジレスするとリアタイヤ回ってる間はトップからNへは入らない機構になってる。停止すれば入る。 >>197
出た当時のPCXクッソ高けぇと思ったが
今やお買い得価格にしか見えん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
