これまでに発見の10人全員の死亡を確認。知床観光船 浸水事故 [421685208]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
海上保安庁の関係者によると、北海道の知床半島の沖合で26人が乗った観光船が浸水した事故で、これまでに発見された乗客とみられる10人全員の死亡が確認された。（ANNニュース）
知床観光船の浸水事故 発見された10人全員の死亡を確認 海上保安庁関係者
https://ndjust.in/S2qu9rsa 陰謀論って政府の都合で作られてね？
かつては原発も安全なクリーンエネルギーだったし
ハバナ症候群 ２０２２年の見解
↓
米国政府 電磁波攻撃はあります
ＣＮＮ 米軍特許技術 Ｖ２ｋ （ボイストゥスカル） による攻撃です （人工テレパシー 思考盗聴などが可） 傷害が目的の電磁波攻撃なんてあり得ません
専門家 電磁波攻撃は人工衛星から可能
↓
スパイ衛星から思考盗聴しあう時代か！？ 最初から船首が割れてたって話があるね。
これは運営会社の責任大だわ 見つかっただけでもありがたいだろ
ロシアまで流されてないことを祈る >>7
死亡確認してからマスコミに伝わるまでのタイムラグがあるだろ 犠牲者のスマホに一部始終が写っている動画残っていないかな 結局事故の詳細は不明なまま2年後に事故調査委員会の資料を基にアンビリバボーでやるパターン >>15
アイヌとか深く関わってそうだしあんまり深掘りするとうるさい奴らが騒ぎそうだからな 低体温で死んだ場合、身体の損傷少ないから蘇生できないの？ _,ｌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l,,_
,.ｒ'´,. -┐ ':..,ﾞヽ
,r' ,::;:' ,ノ ヽ､ ﾞ:::.ヽ
,.' _.,:;:'＿＿＿ _立_ ＿＿＿;;ミﾞ、 ￣ﾉ￣|￣
.l厄巳厄巳厄 i王i ,.巳厄巳厄巳ｌ ,勹 .├‐''
l´ , "´ ￣￣￣ `'''′ ￣￣￣｀.:`{ ´_フ ヽ､_,
| l ;;:.,. ::､. ... 'ﾞ|
,.-''､.,! ,.::' ヽ､:.ﾞ、 ;;.:' '' ヽ | ,.、 ＿＿l＿＿
./ ､/ ｀ヾｰ─tｯ－ヽ'' ｋーtr─ﾂ'´〕. ヽ. |
/ {´ｉ Y::::.. ｀￣￣´.: "i! ::. ､｀￣´ ﾞ:::.､} r､ ｌ ｉ,＿＿__
| ヾ_,,入;:::.. ｀'' " ´.::; .::i! ::.. ｀｀` :. }ﾂｌ l
＼ ﾉ ヾ ;:::. .:r'' :: ll! :ヽ;:..:. .: j,ノ ,! ┬‐┌,┴┐
ヽ',,;ｌ ﾞｉ ;::.. ＿ `ヽ､;;,,,,'.ｨ'' ＿,, .::,;r'1,,,/ ｌ__ ﾉｌ士
ｯｼﾞ::::::| ﾞ ,r'´:::;;;;;;;::＞ 弋´;;;;;::::ヽ'" |:::::ﾞ'ｲｨ ﾉ凵 l土
弍:::::::::::l /:::;r'´ ,,..-ー…ｰ-､ ヾ;:::'､ |:::::::::::ﾋ
ｼ:::::::::::l i':::,! ´ ＿＿ ﾞ l::::l:. |::::::::::ｽ __ヽ__‐┬┐
彡;:;:::::ｌ l:::l ''''''''⇒;;;:, l:::l |::::;;ｬ` ニ メ ,ﾉ
,r', 广'｀ヽl:::l ::::. .:: ﾞ::. l::l ﾉ^i`､ l￣l ﾊヽヽ
,ｲ（:::j i::;ヘ :;:. .:: l::l'" l:ヽヽ ￣ ￣
|;:ヽヽ l::l ヽ ;:.... .. .. : ／l::l ノ ,.ｲ
|;:;:;:;＼＼ l::l ', :;.:;::::::::::..::. / l::l,r'' ／;:;:;| 場合によってはライフジャケットだけじゃ無理なんだな
避難用のゴムボートでも積んでればもしかして >>24
コールドスリープみたいにならないのかね。 なんで今日になってこんなに見つかり始めたんだ
沈んだ船の中にいたのか >>17
船長と船員が悪いって感じで船長と船員の名前を公開した この手の事故てあんま無かったけど
冬の海の事故て大体アウトだよな
(´・ω・`) >>30
それこそ氷点下とかじゃないと無理くさくね ＿＿＿＿＿
／ﾉ ヽ ＼
／ ／・＼ ／・＼ ＼ ご冥福をお祈りします
| ￣￣ ￣￣ |
| （＿人＿）､ |
| ＼ | |
＼ ＼＿| ／ 緊急の連絡が入った時点で速攻海上保安庁に救助要請の連絡してたんだっけ？
もし判断ミスで後手後手になってたら、かなり責められそう そろそろロシアが攻撃した真実を政府が隠してるとかいう陰謀論者が出てくる頃かな >>34
今朝から捜索が本格化したんだろうな
最寄りの海上保安庁まで遠いところだし 父親が子供にカメラ持たせて水に入ったら
戻れなくなって徐々に沈んでいく映像（閲覧注意）
https://pomf2.lain.la/f/9t7lvxlj.mp4 知床で不明の観光船、佐賀の75歳男性が乗船か 乗客名簿に名前
北海道の知床半島付近で23日、航行中の観光船と連絡が取れなくなった事故で、佐賀県有田町の男性（75）が観光船に乗船していた可能性があることが分かった。同居する長男によると、23日夜に別の用件で父に電話するとつながらなかったため、心配して海上保安庁に連絡したところ、観光船の乗客名簿に名前が載っていると伝えられたという。男性は20日に「北海道に行く」とだけ言って家を出たといい、長男は「諦めることはない」と話した。 >>34
昨日は天候が大荒れのまま日没だったからじゃないの？
しかも場所が秘境みたいなところなんだし・・・ >>24
上手く冷凍・解凍しないとドリップがでそう >>24
15分以上血流止まるとダメなんじゃなかった？ やっぱり飯は旨かったwwwww
残りも全員死んでてくれーーー！！ >>5
船首が沈むってことは縦に波が来た最悪の状態
船と波のコントロールは簡単じゃないってのに >>51
長男に遺産が渡らない設定だったのかな
事故死は >>21
小学生の頃にやったがマジで全然話理解できてなかったと今wiki見て発覚したわくそが >>37
遺族が進んでお前にiPhone提供するとか思った？ かきいれ時のGWの前にこれとか観光業界関係者はたまったもんじゃないな >>75
日動ってどういう意味なのかなぁ(´･ω･｀) >>42
海保に通報したのは無線を聞いてた他の会社って話 >>50
なにやってんのさっさとその辺どこかにしがみつけよなんかむかつく アヒルボートですらガクブルの俺がその場にいたらすぐ気失ってただろうな 日本が貧しくなると、低体温の身体と同じで末端から終わっていくのかなあ… 自粛してれば死なずにすんだのにアホだな
どこかに出掛けないと死んじゃう病気なの？あ死んだんだっけ これから検死なのかねえ
溺死か低体温かどちらかなんだろうけど 残念だけど遺体が残るだけマシと思うしかないな、発見されてない人達は下手すりゃ野生動物の腹の中だもんな >>80
国の点検入るだろうから運行出来んやろうな コロナ自粛を強要しないけど従わないとこうしてやるという政府の声が聞こえる…… 前に座礁していても運行せざるを得なかったのはこういう限界集落の現実として受け入れないとな
この運行会社が悪いわけでもない この状況で生きてたらマジで凄いわ
正直あり得ないと思うレベル >>92
逆に水風呂に12時間浸かってて無事だと思うか
水風呂ですら18℃とかで、現場の水温は3℃前後や コロナ自粛で2年耐えて
これ
知床観光はみな廃業だ >>69
・運行初日
・8800円✕22＝193600円(小学生半額、幼児無料) >>96
あんだけの船体のヒビがあるとなあ
ロシアさんごめんなさい案件だな >>15
今回の事故で同じ北海道のトムラウシ大規模遭難を思い出したわ １時間あって、知床の海岸沿いで、３ｍの波があって、水しぶきは氷より冷たく、
救命胴衣にしがみついて、持ってるものは電波の入らないスマホだけ。
時間は午後２時。周りに船はなく、ヘリも民家もない。いるのは海岸のさっき見たヒグマだけ。 7歳3歳だけは仮死状態にならんかったのかなあ
小さい子供は代謝低くてエネルギー消費も小さいから助かると思ったんだけどなあ 今の世界情勢の中で知床に遊びに行くという気持ちが理解できない >>41
ブラックということは荒海への出航は船長の判断ではなかったのかね
真相を早く明らかにしてほしい >>123
最低気温が1℃台なので
低体温症になってしまう 嬉しそうに何やってるのかと思ったら、数数えてるのかよｗ 最低だな ベア・グリルスやエド・スタフォードが同様の環境に置かれたら どのような方法で生還するのだろうか >>42
平日なら漁協も海保も道も自衛隊も上司いるからもっと早かったとは思うよ 18℃の水風呂でも1時間くらいが限界だろ
3℃だと10分くらいか >>106
斜里町は限界集落じゃ無いぞ
ってか限界集落の意味わかってないだろ >>41
雇われ船長にどこまで権限があったのかキッチリ究明してほしいわ 救命ボート有ればワンチャン助かったかもな
他に生還無理くせえ 温度のことばかり言われてるけど塩水を大量に飲んだ時点でダメなんだわ可哀想に まあ普通に考えて沈むまで船に乗っていて、そのまま着衣で沖の方に泳げればと
水に浸かって、すぐ諦める状況だろうな。 >>92
水温3-4℃だぞ
ライジャケは誤って転落した時にすぐ救出する前提のもの
船が沈没する事態では近くに他の船がいるとかですぐ救助出来なきゃ30分もすれば低体温症であぼん
氷水のプールに何時間も浸かってられるか考えてみろよ？ >>53
船の安全性や通報システムの整備、コンプライアンスなどが向上した現代では、最悪級だろうね >>142
波が3mあったとか言う話
ワンチャンすらなかったかと >>134
漁船が海が荒れて無理だって全て港に引き返してる状況だから
それも無理だっての・・・ あかんかったか
観光船管理会社は船長のワンオペかよ？
謝罪土下座会見はよ >>140
やっぱ世界が平和に成る迄STAY HOMEだね >>138
お前みたいのが
代わりになればよかったのになぁ… ﾒｲﾖﾉｾﾝｼｦﾄｹﾞﾗﾚﾀ
ﾆｶｲｷｭｳﾄｸｼﾝﾄｽﾙ
ｲｼﾞｮｳ >>29
完全に沈む前に海に飛び込むしかない
船体にしがみついたら巻き込まれる もしものために気球でも設置しておけばよかったんか？ >>45
当初発見された10人のウチ8人が意識不明と発表されていた。つまり2人は意識があったという事になる。
なのに結局10人全員が死亡と発表。意識があった2人は何故死んだのだろう？
何らかの口封じか？
或いは死んでいるのに意識があるゾンビ化していたのか？ こんなリスク管理しないのは
どうせちっこい運営会社だろ
賠償なんかできる訳ないから破産して終わり せめて津波が来ても大丈夫なテトラポッド型ボートを載せておけばな
あれなら船酔いはするけどなんとか無事でいられる 知床の観光は禁止になるな
平和が続くと政府が過保護すぎてどんどんできることが減る SNS見てるとごく僅かに運営会社を擁護してるマジキチいるんだけどぶん殴ってやりたい >>114
中古船の3～4時間運行で20万円って、笑いが止まらんわな
知床だと平日でもジジババが押し寄せるし 3mの波で上下にドップンドップン揺られ続けたら潮も飲みまくりで生きた心地もしなかったろうな 死んだけど >>73
マジかよ
過失致死じゃなくて未必の故意の殺人レベルじゃん 死体も救助って言うのか？
朝のニュースは救助って言ってたが 最近あのへん ロシアの潜水艦が活動してるとか報じるニュースと符合するの？ >>173
俺も経験あるけど生きた心地しなかったわ・・・
死んだけど。 >>176
死んだか分からんから救助って言うしかない >>92
ほい
ちなみに当日は水温4℃とか4.5℃とか言われてる
これに加え、強い波と風
https://i.imgur.com/REUzoSN.jpg >>170
まだ確実な原因や当日の行動が公開されてない
憶測で誰も叩くべきではない >>163
2名は、意識不明なのか不明だったと言うことだよ。 他の業者の証言では船首が割れてたらしいじゃん
過失もいいとこ あそこは船でしか行けないから、しばらくは観光船中止だろうなぁ
見に行きたかったけどなぁ >>184
意外に水温は高かったんだな。これで全員死亡と言うのはちょっと不自然だなぁ。 安易に人が立ち入っていい領域ではないのかもしれんな 海の事情は素人なんでわからないけど漁船が危険だと判断して全て港に引き返す
状況だと聞けばかなりヤバいんだと普通は思うと思うんだけどなあ・・・ >>176
死んでるか死んでないかなんか医者以外が判断できん 26名死亡
子供も含まれてるし久々のやべぇツアー型人災来たな >>172
しかも他の運行会社が流氷もあるからゴールデンウィークあたりから、と運行控えてる中でのフライングやから
金にがめつかったのかなと予想 >>163
助かったと思って安心して死ぬ事もあるとかなんとか 俺があの船客だったら、どうすれば生存可能性を0.1%でも上げられるんだろ
心臓麻痺リスクの覚悟決めて岸まで泳ぐべきだったのかな >>115
一応書いとくけどP&I保険ってのは、ぶつけちゃった相手への損賠を主眼にしてて、乗ってるお客さんや乗員は補償しないんだよね
車の自賠責と同じような考え
定期航路船は船主や運行側で保険加入が（国内では）義務づけられてる
クルーズや観光船だとお客さん自身が自身に賭けてない場合は大体免責なんよね
保険算定が難いのと、大体は高すぎて入らないって選択になる >>162
それはもしかしたら案外良い案なのではないか？ 沈没とおえばセウォル号の事件を思い出した
船長が屑だったあれ >>192
何時間経ってると思…
一晩超えてるんやで… >>202
多分詰みだと思う
状況を想像すると絶望しかなくてキツい >>158
賭けてない保険は出てこない
お客さんが旅行保険賭けてればそっちから支払われるけども ＧＷ前後の大事故といえばエキスポランドとバス真っ二つだったがこの事故もそれらに匹敵します >>200
先ずどういう場所かを調べてから書き込んだ方がいいよｗ >>206
たぶんID:h4f1G6wT0って海水は凍らないとか、水は0℃で凍結するとか、その程度も分かんないと思うぞ これで救助された人はあわせて１０人になりました。このうち８人は意識がない状態だということです。
知床観光船の浸水事故 発見された10人全員の死亡を確認 海上保安庁関係者
意識ありからしんじゃったのか >>186
でも運営会社が会見開かずに丸一日姿を現さないのは最悪手だと思うんよ 多分岸沿いで小型船だから、何かあれば上陸すれば大丈夫という目算があるんだろうね。
それが、波が高くて岩礁がある地帯で岸から離れてないといけない状況で、
浸水と同時におそらくエンジントラブルでエンジンが停止した。
その状況でも潮の流れとかで接岸させるとか色々あったんだろうけど、そういうのはできずに、
またその時に救助もできなかった。 まる１日たつのに経営者社長にマスゴミが突撃しないのは中國オーナーだからってマ？ >>192
今迄は生かされてきたけどこれからはわからないぞ 今度北海道行くんだけど、小樽の運河を回る船も危ない？ >>223
屈強なやつなら一か八かで陸まで泳ぎに行ったろうな
波があるからまず無理だろうけど >>169
さすが試される大地だな
死んでも知らねーぞって書いてるのと同じやん >>37
死んだ人のケータイ解析してえ
沈没前の動画か何か残ってるかも 船長も出たくないけど社長が悪いといわんばかりのメッセージをFBに遺して亡くなったようだね >>62
意味が分からんけど青函トンネルを通すきっかけになったって知らんのかな >>176
まだ死んでるからどうか分からん状態だから救助で合ってる
0.01%でも生きてるか蘇生する可能性がある以上死体扱いは出来ない これドライスーツもしくはウェットスーツを着込んでいたら助かったパターン？ >>202
ライフジャケットあるなら飛び込むしか無い
無ければブイを身体に巻きつける >>219
2人については意識の有無についてマスコミに情報が入ってなかったんだろ >>211
持論に都合が良い情報だけを切り取って組み合わせて憶測で企業を叩かない方が良いよ～
事故の原因調査は消防・警察の仕事
探偵ゴッコやめようねー 北方領土から泳いできたロシア人は化け物だったんだな。 こう言う時はだいたい地元の漁師の判断が正しいからな
漁船が帰ってる時点で察し >>234
その１人って何の情報もなかっただけで意識があったわけじゃない おそらく北海道観光の目玉だから、中国人観光客の利用も相当多かっただろうから、
そういう情報戦争の槍玉にあげられた可能性は非常に大きい。
というか、この奇怪な状況はそれ以外考えられない。 ワイドショースタッフが
「久々にコロナウクライナ以外の特大ネタきたあああああああ」
って喜んでそう 旅行保険が付帯してるクレジットカードおまえらも一枚は持っとけ
決済すれば死んだ場合保険金もらえる >>192
おまえ、何を釣るつもりなのか？
まさか本気？ 乗客名簿って公表されないままなのかな
マスコミの餌食になるから公表せずって事もありそうだし 子ども可哀想だとは思うが何故にGWでも無い平日に家族旅行してんだ？
学校休ませてまで遊び行ってたって事なら親が悪い >>229
沈んだら運が悪かったと諦めなさい
運河だけに 昨日の朝までは楽しい観光気分だったのにな
こういう遊びから一気に落とされるのきついわ >>260
批判するわけじゃないけど、7歳という情報が確かなら小学校はどうしたんだろうとはおれも思ったな >>218
そりゃトムラウシ遭難は「登山」だからね
そもそも命の危険があるレジャーだ
今回のは子供も参加する観光船だから、入口が違う >>114
コロナで切羽詰まったんだろうな 船の修繕もそこそこだったんだろう・・ 救命艇はないけど割りとちゃんとした救命道具は積んでたんだな
これで完全沈没までに2時間の猶予があって
岸まですぐに辿りつける距離なら生き残れそうなもんだが
https://i.imgur.com/Bc2x6Mw.jpg >>192
まじでレスの意味がわからん
申し訳ないけど君多分軽度知的障害だと思うよ いつも思うけど救急車なら数十分で到着するけど、山や海の遭難だと1時間で到着出来ないの？ >>246
硫黄島の遺骨回収
「硫黄島戦没者遺骨収集」
に近寄ったワードが要るな >>260
土曜日の事故だから
土日旅行かもしれない >>271
でもこれってボックス型で中に入れるわけじゃなくてこの上に乗っかるんだろ？
波が3mあったら意味ない気がする >>267
GW以外は何とか割とか使って安く行けるとか？
それに飛び付いて子供を学校休ませて旅行かな？ >>231
「船にヒビが入ったまま」
「出港止めたのに出港した」
という証言があったのは事実だからねー >>29
３mの高波でゴムボートなんてほぼ無意味よ
数十トンの巡視艇が下から持ち上げられるくらいの波だぞ >>52
単にecoな考えに基づいてるだけ
特に宗教を信仰してないので亡くなった人の持ち物だとかは私は特に気にしない
水没しててバッテリー死んでても他のパーツ取れる
SDGsです >>227
未だに運行会社の情報が出て来ないって何か胡散臭いよな >>238
山狩り一晩で一千万円を超える費用が掛かるし、請求書さえあれば上限額までは保険屋さんも言いなりで出すからね
もっともレーサーが自動車保険に入るような料率で、十万円位の掛け捨てを躊躇う人も多い
で、踏み倒すと 長江の観光船の東方之星沈没事故では４４２人が死亡したらしい。
中国にしては珍しく死亡者数が公表されていた。それと似てるな。 なんでライフジャケット着てたのにって奴はよく考えろよ
ライフジャケットは最低限の安全装備だぞ
車でいったらシートベルト
今回の事故はアウトバーンをかっ飛ばして側壁突き破って落ちて横転しまくりなレベル
シートベルトだけで生きてるか？
しかも救助は24時間後だ 雪山遭難と違うから氷水に浸かって生きてるわけないじゃん
気温5℃以下で防寒装備してもバイクで乗り続ければ凍えてしまう
合掌 >>28
>>13
勝手に子供を殺すなよ
死亡者は全員大人
子供は死んでない >>246
遠目で五体満足で膨れてないなら蘇生の可能性が数パーセントあるし >>291
お前みたいのが
代わりになればよかったのになぁ… >>184
引っ掛かる事あんだけど、ロシア恒例の厳寒プール泳ぎはどうなってんの？ >>260
昨日は土曜日やで
ワイ仕事ポケゴで３時間限定イベントすらできんくて咽びないた 26人全員死亡だと大惨事だね
熱海の土石流の時よりひどい？ >>79
どうせ水没してるから何のデータもサルベージできんでしょ
捨てるくらいなら貰いたいってだけ >>271
岸から30km地点で沈没だろ？
助かると思う？ >>273
好天ならまだしも荒天は二次被害を懸念して
ヘリや船出さないこともザラにあるからなぁ・・・
山海でいざって時に助けてもらいたいなら好天じゃないとな >>303
人災は確定やからねー 漁船は漁に出なかったぐらいだし >>292
日本のマスゴミが運営会社社長を突撃せーへんってことはチャイナが
からんどるってことや >>270
修繕は分からんがFRP船体の場合は修正も補修も効かない
鉄は溶接や車の板金みたいな修正ができる
FRPはクラックや凹みが生じたらそれまで
このチャーター船もFRPのクルーザー級でしょ もう夕方だし
今日見つからなかった16人は生死どころか発見すら危うくなってきたな >>305
君あれ？少し前に話題になってたサイコパスってやつ？ ブラック会社の雇われ船長だから
歩合だったんだろうな ■…4℃の水
□…36℃の人間
■■■■■■■■■
■■■■□■■■■
■■■■□■■■■
■■■■■■■■■
まあスグ死ぬわな 欲を言えば、ライフジャケットは股も通せよ
割と身体がスッポ抜ける >>260
まぁ創立記念日で休みだったとかの可能性もあるから何とも >>294
修理不全の船を荒海に出させた罪は
未必の故意の殺人罪だよね 無理に出向させた社長はのうのうと裏で廃業準備ですか・・ >>315
いやね 朝のニュース聞いてたら去年座礁してなんとか帰って来たとか言ってたんでね 船が速攻で沈んだわけではないだろうから避難用のゴムボートでもあれば
今もどこかで漂流していて生存の可能性はあっただろうけど
発見された１０人が海に投げ出されてる以上なかったんだろうなあ 足並み揃えて出港開始日決めてるのに
この船だけ先に出たっていうのは
ツアーの団体さんだったのかね？ これドライスーツもしくはウェットスーツを着込んでいたら助かったパターン？ そら知床半島の海で1日ながされていきるのは無理ゲーだろ 行くなら大型のがっしりした船じゃなきゃダメだな
でもそれじゃ陸地まで近づけない
まぁつまり気軽に人が近づける領域じゃないって事なんだろう >>323
自力で泳ぐには邪魔だから脱いだと思ったがもがいた末にぬげたんか？
ジャケットだけみつかったけどいたたまれないわ >>271
出港するなと言われるくらいのシケだったんだぞ
3℃の冷水の大波の中、まともに泳げる人間なんて存在しない >>202
岸から30km離れたところで陸地も見えず、水温は5度以下、波は3mの高さで風速15m/s
これで生き残るかのうせきは1%もないだろ >>250
真夏の盛りだかんなw
黒潮が北上してくる季節で水温の高い時季だったし >>246
明らかに死んでいるようであってもその判断ができるのは医師免許を持った人間だけ >>325
業務上の過失を問われてしまうのかな
擁護するのは難しいように感じてしまう >>341
結構レア観光だからツアーできてるんじゃないかな windyで海流みると、知床岬から更に北東、そして北へずっと海流が続いてるんだな
もう絶望しか無いわ だからマスク外せば良いのに。海の上までマスク着けてるとか異常でしょ マスゴミ共が乗客の家周辺を彷徨いて「どんなご家族でしたか？」質問攻撃してくるぞ写真くださいしてくるぞ
拒否してくれ >>260 コロナ3年目で精神的にストレスでも溜まってたんだろうな
どこかでガス抜きでもしないといけなかったんだろう >>336
可能性に掛けるなら
20トン未満の船に乗る時は
着た方が良さそうだね まあ全部廃業になるだろうな
零細有限会社が安全対策してる訳ないし >>221
だからと言って無関係な我々が運営を叩いて良いわけではない
法改正されてそういう時代は終わった >>345
30kmも離れてたんか…
30mでも助かる自信ないわ 岸から３０㎞も離れて座礁もおかしいからなあ。
荒波で船体割れる、エンジン停止するなら、そら完全に集団自殺に近いぞ。 >>41
知り合いがこう聞いて来るってわりと最近になってあの観光船に転職した感じなのかね雇われ船長 陸路で知床の先まで行こうと思えば今の季節なら冬山登山向けの重装備が必要だから、
冬山登山の経験がない人が陸路で知床の先まで行くのはまず不可能だしな。 マスゴミ「ねえどんな気持ち？」これ絶対出るだろう
マスゴミに質問責めされて俺得っている？ >>339
例えば水中で万歳してしまうと
意外と簡単にスッポ抜ける
ライフジャケットと身体の浮力が全然違うから >>260
ゴールデンウイークだと高いじゃん？
安さ狙いなら随分高くついた >>273
救急車は事故現場の住所を特定して出発できるけど、山や海は捜索から始まるからね。
GPSの普及でかなりマシになったんだろうけど、荒天じゃなんとも。 >>307
岸沿いに北に流されて30kね 沖合も居ると思うけど大半は岩場沿いに流されてる感じ >>348
硫黄島に遺骨収集に都が行くのも医師を連れて行くのか？ 今後救命ボートの装備は必須だな
これないと営業再開無理じゃね やっぱり…
奇跡は起きんかったか
こうしてみるとまだ山の方が希望もてるな >>354
もういいのでお帰り下さい
さすがに過去に座礁してるから
社の人たちは、お縄を覚悟しないと >>378
運営会社に突撃せず遺族に突撃するだろうね
マスゴミは 知床の海なんか夜は5℃くらいやろ
あんなとこ浸かってたらみんな真っ青なって死ぬわ 3歳と7歳の子供は知床の自然なんて興味無かっただろうにな…可哀想 >>379
素人だと簡単に脱げるならライフジャケットの意味ないな
ベルトで固定できないのか 海とか山ってマジで死ぬ確率高いよな
わざわざ好き好んで行くもんじゃないわ 沿岸で座礁して、救助を待っていたら沖に流されたのかな。
これは可能性高そうだな。
沿岸なら４度だろうがライフジャケット来て飛び込めばまだ可能性あるからな。
アドベンチャーはアドベンチャーだな。 >>39
水温2℃だからはやかったら可能性あったんかな 岸から30キロマジ？
帰路だから座礁せぬよう沖合いにコースとったのかな 昨日のニュースの特集でキャスターが生存の可能性はあるかって専門家のおっさんに聞いたら
もう全員死んでるから諦めろって暗に言っててワロタ
船外に出て海に飛び込んでも低温冷水で凍死、船内にいても溺死やって
こういうときははっきり助かりません言うのが優しさやね。実際そのとおりだったわ >>346
どうやって修理するの？
あれパテ盛るくらいしか出来ないよ
CFRPならカーボン繊維
GFRPならガラス繊維
それを撚って編んだ上にエポキシ樹脂を被せて成型するんで、割れると破断
破断したところは物理的にくっつかない
>>329
座礁かぁ
その時の応力変形を見逃してた、わざと放置してたのかな
船底ならともかく船首は脆い
数千万円、数億かけたのを廃船するのは痛いのは分かるがお客様の命には代えられないのだが あの観光船って、どう見ても湖や湾内とか
波がない場所を観光する船だよな
あの船でオホーツク海を観光とか無謀過ぎ 奇跡に奇跡が重なって岸まで辿り着けてもヒグマとの夜通しサバイバルマッチを耐えぬかなきゃならんのが絶望や >>325>>350
海難なんで適用される法律が違います 右舷前方のクラックが主原因だったとしたら
波の圧力で穴があく
右前方に向かって傾く
そこで通報、音信不通
船は横転しても基本浮くけど縦に立つような形はすぐに沈む
救助浮器広げる時間もなかっただろうし、仮に広げても乗れる形じゃない
水温20℃もあれば捕まって泳げば救助までの時間は稼げただろうけど5℃もないようじゃ無理だわな >>386
前回座礁で船首に亀裂が入っていても直せずに運行
せざるを得ないという様な金欠会社
だったわけだから
廃業じゃね？ 仮に陸から100mのところで沈んだとしても厳しいのに30kmとか何やっても生き残れそうにないな >>106
世界遺産で黙ってても客が集まっていたんだぜ 個人旅行なら乗るのやめようって言えるけど、貸し切りツアーだと言う自信ないな。
個人でも、はるばる知床まで行ってる中で、言えるか怪しいけど。 >>296
子供は軽いから波も強いし30分で近くの浜辺に打ち上げられてそう >>398
領海超えてますがな
北海道行きの大型フェリーですら超えないように航行する >>369
叩くのは良くないね、そこは同意
ただ何も発信しない今までの対応には良い印象が無いし、疑問を書き込むのは問題ないと思うんだけど >>406
それ容態不明だっただけよ
どう見ても亡くなってたんだろ >>374
前職ワールドキャビンってインバウンドの外国人客の輸送で伸びた会社だったから
コロナ禍で仕事がなくなって転職を余儀なくされたんじゃないかね推測だが >>397
ここはお子様のお遊戯会場でつか？
水は4度以下にはなりません
北極の深海でも4℃ですよ >>400
ほんと沖縄と違って落ちたら15分以内に助け上げて暖かくしないと瞬殺だもんな
他の16人も海に落ちてたらあかんやろうなぁ >>309
アホだこいつ
先に救助された10人全滅なのに助かるわけねーだろレス乞食のガイジ >>393
股の間を通す紐がちゃんと付いてる
パラシュートにもあるよね
だけど面倒だからあんまり使わない >>345
出港するやつも乗るやつもアホとしか言いようがない >>416
別に領海内しか航行しちゃいけないなんて法律ないんで
EEZ内も公海も他国の領海でも、内航船の船籍でなければどこでも通るよ >>414
岸にでかいビート板みたいなの流れ着いてたけどあれがボートの代わりの浮き具
（船の屋上についてたやつ） もうロシアのせいにして北方領土と樺太を取り戻すしか解決法はないな >>276
船をググれば事故を起こしてたことを知ることができたのか こういう大きな事故ってのは大抵防げた
人災
だから余計に悔しいだろうな
ただ家族は揃って出掛けて全滅パターンだろうが まあ人災確定だけど、これは酷いな
↓
地元観光業界の関係者によると、ツアーはこの日が初日だった。関係者は「次第に波が高くなる予報だった。私なら今日の状況では出航しなかった」と話しており、同業他社は始めていなかった。
同船昨年にも２度事故発生 国交省などによると、同船は昨年５月、浮遊物にぶつかって乗客３人が軽傷を負う事故、同６月１１日には、出航後間もなく浅瀬に乗り上げる座礁事故を起こしていた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/11a360094794312c09cc816eb09979b5891d95e3 >>421
これは決めつけじゃないのかね？
中傷を止めることをお勧めしますよ
118 たらこキューピー(東京都) [ﾆﾀﾞ] sage 2022/04/24(日) 16:53:39.62 ID:z9xQI0kM0
>> 106
いや悪いだろ、責任の大元だろ >>392
岸辺のクマをスマホで撮影出来る距離や
下手したら数百メートル、離れても1～2kmじゃなきゃ観光にならんやん 北の海で強風環境下とかどうやっても死ぬわ
ベテランの漁師でも落ちたら死を覚悟するレベル タイタニック生き残った人って凄まじい生命力だったんだな >>400
できないのレベルがわからないから何とも言えないけど
パテで埋めるだけなんてことはない >>296
見つかっていないだけだろ
死んたと決めつけるのはダメだがかなり厳しいぞ 今ニュースあってるけど、まだ子供2名見つかってなんだってよ 日本人なんて同調圧力に弱すぎるから
こんな時に自分だけ乗らないとかの選択は無理だったろうね
(´・ω・`) >>260
休ませて旅行に行く親なんて珍しくないよ
昔と違って親の休みが土日以外なんて普通だしな 水温的には２０分くらいが限度なんだっけ、さすがに一晩経ったらなぁ >>443
そうじゃなくて天候が悪いのは分かってるんだから
事故歴関係なく観光ごときで乗ってはいけない >>428
沖縄でも寒流が降りてくる事はあるんで
後は、サメもそうだし、他の遊覧船に巻き込まれたりもね タイタニックだって救援に来たのが翌日だったら全滅してたよ
他の僚船が誰も出てない中フライングで単独で出航した以上
こういう運命に >>453
子供なんて最初から乗っていないけどな
おまえには見えたんだね >>394
文明の力で存続してるからな
それが無きゃ最弱よな 確か滝じゃなく岬の方で発見されたんだよな
このまま流されたらまずいな… 何故マスコミは揃いも揃って「救助」という言葉を使ったのか
いつもなら「発見」「確認」あたりだろうに >>454
今は24度ぐらいかな海水飲まなければ半日はなんとかいけるか >>432
いざという時使えないとなるといみないね
助からないならせめて遺体回収できるよう浮いててほしい所 漁船が出ない天候で客船が出航するのは
無謀としか言いようが無いな
北の海のことはあんま知らんけど >>446
会社で保有・運行している船なんだから責任が会社に及ぶのは普通じゃないの？
あなたは誰に責任があると思ってるのか教えてほしい こっちにも金取ってラフティングやってる店あるけど、ヤバい店ほど天候悪くても強行するんだよ
その川の事を何も知らない外人がウェーイってやってるだけの所はマジでヤバい
地元民なら誰でも増水するとわかっていた日に強行して、案の定転覆して客を殺しかけてたし
事故が起きたら自国にトンズラするつもりだから、まともな運営するつもりが最初からない >>451
亀裂が入ってたという指摘が本当なら無理ぽ
車の樹脂部品と違って、これ自身が船体の構造を保ってるから >>471
今、海保や自衛隊などがやってるのは救助活動だから >>450
タイタニックは救命ボートあったでしょ
でも今回の場合はボートがあっても荒天で転覆してそう なんとか五体揃ってるうちに回収してあげてくれ
遺体の一部を発見とかききたくないわ >>229
何故か北海道になってるけど、青森だから。
それ以前に、フェリーで苫小牧行くんやった…
流石にでかい船なら沈まないだろうけど怖いな。 >>469
本州なら海や山周辺で生活してたぞ古代人も
ただし、北海道は別物
本州の気候のつもりで行くと死ぬ >>486
船に乗らなきゃ大丈夫だから
電車で行け
つ落盤 >>106
限界なところに住まない自由もあるんだぜ 冬に釧路川川下りやりたいと思ってたが
もしやヤバいのか >>134
漁船は待機していたらしいが荒波で助けに行けなかったとさ >>491
北海道って電車走ってたっけ？
小樽～旭川くらいじゃね？ >>487
水温の低さだけじゃなく高波もあるもんな
タイタニックより条件悪そう >>478
一般人がわかる情報としてはまだ何もわかってないに等しいでしょ
そんな段階で責任の所在なんて決めつけられない
救助創作活動や事故原因調査及び関係者取り調べが済んで情報が揃うまで待つべき 二次被害が一番ダメだから
待機してたのは凄いな団結力が
こういうときどうするって決めてるんだろうね 漁師や、他の観光船の船員は
船長に出向するのを止めた方がいい。と言ってたらしいな。
出航したのは船長の判断なのか、社長の判断なのか気になる >>485
それより酷いと思う なんせ漁船が出れないと取りやめしてるしね
観光船もお客さんを乗せて運行するプロなんだから少しの危険があれば取りやめるべきだわな この事故を恐ろしいと感じたのであれば事故った時に助かる方法・条件が1つもないエクストリーム観光は止めておけ
沈没したら溺死、溺死を回避しても低水温で凍死、凍死を回避しても高波で崖に叩きつけられて激突死
激突死を回避してもヒグマに襲われて食われる、ヒグマを回避しても救助が来るまでに0度近くの気温で凍死 >>496
そうなのかじゃあ船以外のルートでガンバ！ これ慰霊碑を知床半島に建てるの。毎年の慰霊大変だな。 これ分かっていたけど
1人くらいは助かると思ってたね。 そら水温2度だし死ぬわ
投げ出された時点で終わりだよ
地元漁協ですらしけで早く戻ってきたのに出港だろ
今頃会社は資金隠しで大変だろうな ご冥福
軍艦設計してるがプライベートでは絶対に船に乗らないことにしてる
飛行機は仕方ない
船と飛行機は事故ったら簡単に全滅するし特に船は一瞬で死ねないので怖い >>486
いいね、何処行くんですか？
俺は苫小牧→室蘭→札幌→小樽→帯広→根室→苫小牧で帰路に着きます。
小樽の寿司屋の客引きが怪しいらしいので注意です。 まだこの季節に運航するのは早すぎたな
GWでもまだ海は冷たいだろね
なんでもかんでもGWに営業を合わせるのは考え直したほうがいいな 今回の教訓で海難において漂流して救助を待つのは愚の骨頂だということがわかったなぁ
岸まで泳いで体温維持してたらなんとかなっただろうに
同じ哺乳類のアザラシとかも氷点下の海の中で生きてるんだから人間でもいけるやろ 水風呂でも5分くらい入ってると呼吸が冷えてくるのを感じて視界がグルグルしてきてヤバいって感じになってくる。 >>426
誰が深海の話ししとんねん
氷点下になるから氷板が形成されるんだろが
ボケ >>522
他の会社も営業してれば１隻沈んでもほかの会社の船が助けられる
この会社だけ先に始めたことも原因の１つ >>486
逆に今知床クルージングツアー行けば業者が超慎重になってるから通常時より安全じゃね？
行きたい人少なくてセール価格になってそうだし 確かに１時間の漂流が明らかに生死を分けたんだろうな。
だけど、３ｍの高波で救助の船すら出せなかったんだから、それはもう駄目なんだろ。 >>528
流氷は海が凍って出来るモンじゃないぞ？ 夜の沖は漆黒の闇だよ甲板にでただけでも足が竦んだ
狂い死んでもおかしくない地獄だったろう >>503
まず国道の定義から勉強しようか
郵便番号市外局番じゃねーんだから １９９６年 豊浜トンネル崩落事故に匹敵する大事故だな 冷たい水の中で子供が徐々に冷たくなっていくのを見ながら自分も死ぬ親の心境 こういう会社って廃業してもまた同じような会社作って何度もやらかすよな
アミューズトラベルも今頃名前変えてやってるんじゃないの
社長をなんとかしないと ゴムボート積んでたとして
波高３ｍって耐えられるのか？ >>490
古代人じゃねえよw
文明ありきの現代人を気温10度以下の山ん中に放置したら普通に死ぬだろ 台風直撃した直後に高速船乗ったことあるけど
まじで遊園地のバイキング船並だったからなぁ
本気で死ぬかと思った
船はほんと舐めたら駄目
俺はもう天気が悪かったら自己判断でこう言うの絶対乗らないと決めてる Twitterに行方不明の船長を戦犯にして殺人鬼だの犯罪者だの言ってるアカウントいるんだがこう言うの遺族は訴えてくれねーかな
まだ情報が出ていないし被害者でもあるのにあまりにも失礼だろ 26人で一人3000円ぐらい？
そら断りにくいのかもな >>482
亀裂ってゲルコートにクラック入ってるのが見えただけだろ？
何を根拠に補修ができない致命的な損傷だとか言ってるんだよ 寒いからな
凍死するやろ
全滅だろうな
家の中が安全やで 低体温症なりかけたことあるけどなにも考えられんくらいボーッとするんだよな
冗談でもなんでもなくで息子が小指の先ほどの大きさまで縮み上がった 知床岬まで到達してるから、結局波が行きよりも帰りで大きくなったんだろうね。
それで、沿岸で船底が岩礁にぶつかって大きく破損して浸水。そのままエンジン停止して漂流と。
全ては高波のせいだろうなあ。 >>553
先っぽまで行くツアーは8000とか10000とかだったはず >>535
俺は別会社の便で行きたいけど予約制なんかな >>539
一時間で死ぬのに？一時間で救助くることはまずないよ この事故で生存突破するには
はなから船に乗らない選択しか無かったな
(´・ω・`) >>547
儲かるシステムが存在する限り、人変えても無駄やぞ。
手法そのもの潰さないと >>501
断定的に言いすぎたかもしれんな、そこは撤回する
「この運行会社が悪いわけでもない」という台詞に個人的に責任回避の匂いを感じてしまい過剰反応してしまっただけなんだわ >>202
岸に泳ぐのはマスト
泳げば多少なりとも体温が上がるし
ただ運良く上陸出来たとしても何かしら暖を取る手段がないと結局死ぬわな
実際上陸できた人も死んでる 同業者組合みたいので、再発防止策や事故対応の見直しが出来るまで
営業は自粛だろうな。
乗船定員分の膨張式救命ボート搭載とスタッフ１人当たりの乗客を○人までとか
これを機に法制化しても良いのかも。 >>559
結構高いな。なおさら無理だわ。
コロナ耐えてやっと人が回ってきたときに
大きな仕事断るとか厳しいわ。 >>568
今年の2月に撮ったもんらしいがホントかは知らん ここの会社は相場より安かったってことはあったりする？ まあ沿岸で底部を損傷するくらいの水深だから３－４ｍのところなんだろうけど、そこに３ｍの波があるわけだから、
誰も飛び込むような状況じゃなかったんだろう。
まあ今の日本じゃ救援を待つというのが普通だろうから、１時間待って、明らかに漂流して沈没寸前になって
そのまま救命胴衣を着て沈没船の渦に吸い込まれる。沈没時にはよくある光景だろう。 >>579
真夏でもこの辺りなら15℃あるかどうか 荒れた海山川は基本救助も無理ゲーと
国民に再徹底しないとな ★船長は海は午後から荒れるのが分かっていたので出向するなと忠告されていた
★船は座礁事故を起こしておりその座礁事故で船の前側に亀裂が入ってた
これ殺人事件じゃね >>41
船長と言えば聞こえはいいが、日給8000円なんて学生バイト以下だからな
死人に口なし
ただの雇われなのに全責任おしつけられそうで不憫だわ >>577
自分らだけ先駆けて営業するような銭ゲバがそこケチる訳ねーだろ たぶんツアーだよね、自分に置き換えたとき、お金払ってる中で乗船やめて、ちょっと気分悪いのでここで帰りを待ってますって言える強い意志があるか自信ないな。
か、途中で船長ぶん殴って「早く戻れ！」と凄めるか。 ｊ>>92
今から全裸で風呂場行って水風呂浸かってこい 冷たい水だと水泳うまくても呼吸が上手にできなくなるって知らないだろ
耳もキーンってなってとても辛いんだぜ 全国からこの日のためにこんな危険なことをしに来てるんだから、
観光の本質を表しているだけだと思うけどね。 観光船の運営会社ヤバすぎて
一度座礁して損傷した船そのまま運用とかマジか https://wildgoose-movie.com/shiretoko-president/
↑
未確認情報だが
沈んだkazu1は四十年以上前に
瀬戸内海用に作られたほうらい汽船の
「ひかり8号」じゃないか
と言う話があるらしい(´・ω・｀) 漁師引き返す海に観光船が出向くとは
巡洋艦かなんかかな 犠牲になった人は本当気の毒だけどやっぱりこういう時の船の選択肢って大手の会社の方が安心だよなあ
万が一死んでも遺された家族への補償も小さい会社よりはマシだろうし
家族連れが安全と金ケチったら駄目だわ >>601
観光船も漁師が船長だったりするのを知らないのか >>584
乗らなくてもいいならそれに越したことないじゃん、「観光」で 海外旅行行くときに必ず空港で保険加入の用紙があるけど、
国内旅行でも本質的には同じなんだよね。 >>598
それもあるけど高波が船に入り込んで電気系ショートエンジントラブルで停止流されて岸壁に座礁
その時に前に付いた亀裂が割れて沈んだ可能性を考えてた 賠償金もろくに貰えないだろうし犠牲者は散々だな
やはり自分の身は自分で守るしかない 来週大阪から九州までフェリー乗るのが怖くなってきた >>592
「この天候はヤバい」と思っても、ある程度の金額は払ってるし、せっかくの旅行中だし…と思うのはあるだろうね
船側が中止してくれたら返金とかもあるだろうけど、「今日の天候は大丈夫、運航しますよ」と言われたら自己判断で船に乗らないって決断できるかどうか ディスカバリーのベアニキがサバイバル番組で真冬の池に飛び込んだらすぐ火を焚いて体乾かさないと死ぬって教えてくれたから駄目だと思ったよ ベーリング海のカニ漁ドキュメントで
ベテランが後輩に『落ちたら終わりだからな、引き上げて貰うまえに確実に４ぬからな』
と言ってたもんな・・・ 法改正してるから勝手に犯人と決めつけて中傷してるやつらは送検や逮捕、賠償も覚悟で書き込めよ
昔のセーフ基準で書き込んでると今は余裕でライン超えてるってのあるからな >>554
根拠なんかなにもないじゃない
ただの憶測にムキになっても今さら事故は防げない
ゲルコートにクラックが生じただけなんて根拠もないでしょ >>613
プロが行けるって判断したのなら行けるのかと思うわな
せめて漁船はみんな戻ってきてるっていう情報をを知ってれば判断材料にはなっただろうけど >>612
俺の知り合いは北海道行きのフェリーで海が荒れまくって緊急で佐渡に寄港したって人いるわ >>73
なんで別の会社が出ていて当社が出てこないんだwwwwやばすぎだろチョン企業wwww >>616
10人のうち8人が意識不明だって分かってただけでは？ >>5
かなり古い船だったみたい
KAZUⅠは、ほうらい汽船の「ひかり8号」に見えるってツイがあがってて、検索してみると
『「KAZUⅠ」、最果ての地で活躍する元、瀬戸内海クラフトの物語』てのが見つかったので
キャッシュを覗くと、1985年に山口県宇部市で建造されて三原～生口島航路に就航してた船らしい >>567
暇つぶしの5chで書類送検とか名前公表されたらたまらんだろ
注意した方が良いよってだけだ >>603
気象は犠牲になった観光客も体感できてるはず
今後の気象状況も天気予報見れば確認できるはず
更にこういう業者は複数あり他の業者が出港取り止めてるのも確認できるはず
恐らくだがそれらの状況を見て取り止めた観光客も複数人居たはず >>629
まあたまによくわからんもんにぶつかったりしてるけどな高速艇とか＞瀬戸内海 救助活動はもう無理しないで良いと思うわ
正直、全責任はツアー会社にあるんだし
残った人たちが生きてる確率はゼロなんだからさ
生きててほしいなんてヤフコメ書いてる奴には虫唾が走るわ 知床の観光船自体ＧＷ期間で自粛だってよ。
総額１億くらい行くんじゃないの。すごいなしかし。
何の騒ぎなんだこれは。 他のクルーズ船は28日から開業っぽいんだよな
これも乗客にとっては不運だったな
他のクルーズ船が欠航してたらおかしいと思うもんな >>631
Ｗｉ-Ｆｉは確実に無理として、４Ｇも繋がらないような場所っぽいよ
だから客側も気象情報手に入らなくてツアー会社の言われるままになったのかもしれん
なんにせよ、大自然を舐めるなということだな >>637
そこ、落ちは「金」が一番怖い
じゃねえのかよ >>7
明らかに死んでても死亡と判断出来るのは医師だけだから病院で死亡確認すりために運ぶのよ 今は登山もブームで登山客が皆ＧＰＳ使用してるから、
知床もそういう電波塔が必要かどうかって話なのかもな。
クルーズ船を続けるなら確実に必要だろうという話になるようだ。 ダンプに頭つぶされても医者が見るまでは意識不明なのか >>637
火山も怖いぞ
速報】蔵王の御釜に転落 男性意識不明 凍結湖面を歩行中に氷が割れたか＜宮城＞
４月２４日午後０時４５分ごろ、宮城県と山形県にまたがる蔵王山の火口湖「御釜」に「人が転落した」という１１０番通報がありました。
警察によりますと、転落したのは男性１人で、凍結した湖面を歩いていたところ、氷が割れて湖に転落したとみられるということです。
男性は消防のヘリコプターで約１時間半後に救助され、大河原町内の病院に搬送されましたが、意識不明の状態だということです。 予約のお客が楽しみにやってきて、
「整備不良で出港しません」とか「波が高いからやめます」とか
そう言って直前キャンセルだすのも、かなり勇気いるよな
そういうので無理してしまったのか？ >>560
今ニュースみたらGWは運行自粛になってしまったようだ
GWというかきいれ時に自粛だからほぼ破綻コース
知床の小型観光船、大型連休中の運航自粛
知床観光船事故を受け、地元の4社でつくる「知床小型観光船協議会」は24日、4月28日～5月8日の運航自粛を決めたと明らかにした。
https://nordot.app/890877730326315008 >>640
しゃーない
全員見付かったならまだしも見付かってないのに同じ場所でｷｬｯｷｬｳﾌﾌはねーよ 沈みかけたら船長判断で陸地に向かって突入だな
浅瀬か岩に乗り上げて沈没のみは防ぐ努力 >>648
FRPやで
補修なんて幾らでも出来るのにやらなかった運営側を非難されて然り 今頃は地獄巡りでもしてるのかな
遊覧観光で脂肪とか聞いたことないよなｗ >>642
出港前の段階の話な
こういう遊覧船業者は複数あり
当然客は複数の業者チェックするでしょ
でこの業者以外は悪天候で中止となってるのにこの業者だけ運行してたらあれ？って普通思うでしょ >>651
コロナ禍で経営厳しかった状態で、やっと運航再開した初日だってとこも影響しただろうね しかし昔はプールの事故とかよくあったけどなあ。
海よりプールの方が危ないような感じでもあった。
最近は登山ばっかりだったけど、クルーズ船の時代になったんだねえ。 知床半島は禁足地にした方がいい。興味本位で人が軽々しく踏み入れるべきではないわ
世界遺産なんて人間が勝手に認定しただけ。結局それを喰い物にする連中がいる訳だし
人間のエゴで自然界をとことん破壊してきたんだからこれ以上もう近寄るな、興味を持つな >>654
通報あった時点で既にエンジンが故障してたらしいから、あとは風速15メートルや3mの高波に揉まれるままだろう >>657
複数の業者チェックするのなんてツアー申し込む段階だけでしょ
申し込み後の出航直前に他の業者なんかチェックするわけねーだろ、頭沸いてんのか >>596
それは違うだろ
船をちゃんと修理してなかったり危険な天候で出港したのが問題であって、それらを厳守すれば何も問題のない話
事故が起こることがあるのにわざわざ車買って乗るとか…みたいな事言ってもしょうがない
動物が逃げ出して襲われるからも知れないのにわざわざ動物園に行くなんて…みたいな事言ってもしょうがない
食中毒に合うかも知れないのにわざわざ外食するとか…なんて言ってもしょうがない
辛い人生かも知れないのに産まれてくるなんて…とか言ってもしょうがない >>317
世界の最先端の中国都市部では私のような感覚が普通です
グローバルスタンダードな合理的思考 >>649
そういう明らかに生きてない場合は死亡
ちょっと前にフォークリフトの下敷きにされちゃった子はすぐ死亡確認だったよ >>656
https://www.chunichi.co.jp/article/313092
浜松市天竜区の天竜川で川下り船が転覆し、乗客と船頭の五人が亡くなった事故から十七日で十年がたった。 この件に限らず自分達だけでなく客まで危険に晒さないと生計を立てられないのであれば
それはカタギの商売として成り立っていない
不稼働日を見込んでQCDSの計画を立てた上で赤字になるなら素直に廃業した方がいい >>663
港の段階で気象状況把握してるんだぜ
更に風が強いのも港の段階で体感してるはずだぜ
チェックしないほうがどうかしてるだろ
ホテルで確認してもらうだけだぜ
なんでそのひと手間を惜しむのかそれこそ頭沸いてるだろ >>642
え！本事案とは別に、それだと完全犯罪できるくない？
密室以上の密室 怖いね
例えば乗客の中に一人愉快犯がいたら全員殺されて故意に船を転覆、犯人は用意していたボートで逃げる
小説になりそう 知床の観光船会社４社からなる「知床小型観光船協議会」では
足並みをそろえて２９日から運行することになってたそうな
しかしこの観光船会社は昨日から運行を始めていたとのこと
地元漁師ら“悪天候の中なぜ船出したのか” の声も…捜索活動続く知床から中継｜TBS NEWS DIG
https://www.youtube.com/watch?v=sFlv-_9Rvm4 これもう出港した時点で生存ルートゼロやな
冷水にめっちゃ強い特異体質の選ばれしデブだけしか生き残れない >>642
流石に乗船場所付近は電波はいるよｗ付近にバカでかい道の駅もあるし知床舐めすぎ >>466
未就学児から70代まで乗ってたという報道あり なぜ出港する事になった？
どういう事なんだ、いったい >>672
そういうとこから要するにちょっとルール無視したり身勝手な事する連中だった…てのが分かるわな 会社潰れるだろうしぶっ叩かれてトムラウシん時と同じ流れかな そもそも論としてこの観光船だけが海に出たのか？
まわりにすぐ救助に行けるような観光船なしか まあ少なくとも被害者のなかで今現在も苦しい思いしてる人はいないから... これ観光船も２０００年以降なんだろうけど、ラフティングとかが有名なんじゃないのかな。
まあ外海だとなかなか日を選ぶんだろうけど、これまでも遭難とか報道されてないだけで、多発してんじゃないの。 乗船していたことにして、生命保険金を受け取るという手口に使われたり
していないだろうか？ 仕事を定年してさぁこれから第二の人生を楽しむって時にこんな最後迎えるとか絶対嫌だわ >>672
なるほどね
聞けば聞くほど首を傾げる事ばかりだが
初めから出港有りきで突き進んでたんだな
しかも破損したボロ船で
尚更観光客はホテルで事前確認しっかりするべきだったな
ホテルの従業員はその辺の事情にも通じてるか通じてる人に知り合いがいる筈
あの業者ヤバいですよと観光客が事前に知らされてたら防げた事故だったな >>674
「これくらいでんでんへいきだお」ってデブが26人乗ってたらその重量で沈んでるかもな そう考えると2年前に香川の小学生が乗った観光遊覧船が
瀬戸内海沖で座礁し沈没したのに全員助かったのって
結構大変な事だったんだな 映画タイタニックのラストみたいな状態になったのか
恐ろしや 金策で興行優先にしたんだろ？今までもあった話だわ
客としては金を損してもいいから不安感じたらキャンセルするしかないかねえ
トムラウシん時もこの雨で行くの？ってのと
せっかく来たから行くぞ！っての別れたみたいだし
まあ山あるあるだけど >>690
寒いし暗いしシーンとしてて恐ろしい
アニメ映画の対馬丸で
ババ様が徐々に波に飲まれて沈んでいくみたいに怖い 岸田はなんでこんな時の記者会見でも原稿を読んているんだ
原稿がないと何も言えないほどの馬鹿なのか？ >>688
今回は場所が陸路も無い秘境と言われるところで外洋だからな
内海で穏やかな人や船も沢山近くにいる瀬戸内海とはだいぶ違うやろね どうも知床観光で検索すると、そもそも網走知床の連絡船の会社が、
網走の流氷ツアーを始めたのがきっかけらしく、それに知床の世界遺産登録が重なって、
観光が過熱して小型船でのツアーが始まったらしい。
おそらく地元の漁師が始めたんだろう。
そいでコロナ禍明けの観光ブームを期待しての今回のようだ。 >>695
原稿読まずに言い間違いしたらお前みたいなやつが「なんで間違えないように原稿読まないんだ。スタンドプレーか。」て批判するから。 >>697
そこはわかれよ
何かにつけてただ批判したいだけの連中がいるってことよ >>612
ゴールデンウイークのフェリーめちゃ混んでそう
瀬戸内航路は揺れなくていいよね
外海はゲロゲロになる >>685
ホテルで確認ホテルで確認ってアホかｗ
そんなのは事故が起きたって分かってる俺らの世界線から見ての結果論だろ
現場の観光客なんて業者がＧＯサイン出せば何の疑問も持たずに乗船するよ
まあ、ろくに世の中見てないような引きこもりだからわからんだろうけど >>705
熱海の土砂崩れみたいにアンタッチャブルなんだろうか >>703
あー揚げ足取り仕事の人か
へんなのに安価つけちまってすまん 社長全然出てこないし船長に全部被せて逃げるんだろうな >>41
佐々木さんのツテで転職していれば・・・
まあこの人が辞めても会社がまた別の船長連れてきたら事故はいずれ起きてそうだが ここの経営者がメディアに出てこないのはなぜ？
日本のバス会社が事故を起こしたら、バス会社の前から中継だよね？
記者会見だよね？
なぜ今回に限ってそれが無いの？ 知床くらいの海だと30分くらいで見つからないと無理なんだろうなぁ >>158
運営会社のサイトを見ると船客障害賠償責任保険加入には入ってるみたいだから
後は状況を見て保険会社の判断なんじゃないのかな
今回の事故の参考になるかは分からないけど交通事故なんかだと
加害者に重大な過失があっても基本的には被害者求償名目で保険金は支払われる
その後に加害者に対して支払った保険金の返還請求をされるパターンが多いね
あと>>181さんのレスも参照して >>696
遊覧船協会の他社も破綻コースでしょう
自粛で資金繰りできなくなる なんか報道資料見てもエンジン故障なのかエンジン使えないなのかわからんのよな
例えば高波なりでエンジン故障したなら当然流されるだろうし
船首に穴空いて後部が浮いたならエンジン使っても動かんだろうし
それによって主原因が変わってくるだろうに、報道の切り貼りってホント無駄 コメンテーターがテレビでこれを言ったら即謝罪だろうけど
小さい船で被害が少なくてよかったよな
これが数百人規模の観光船だったらと考えるとな >>7
急速に冷蔵されると、温めた時に稀に息を吹き返すことがある
子供なんかは助かる事がある 会見しなきゃいけないって法律もないしな
どうせ会見したって袋叩きにされるだけだし
弁護士に一切任せてダンマリするのは賢いと思うよ >>709
本当に平和ボケ極まれりやな
地元のことは地元の人に聞くの常識やで
しかもここ辺境の北海道でもとびきりの辺境やで
安全確保のために地元民のホテル従業員に色々と確認取るのは当然やろ オホーツク海グッジョブ！！！
また俺の世界ランクが上がってしまったwww 大体あんな船の先端にひび割れが入った状態だったならどっかに引っ掛けたら浸水するだろうに >>728
田舎過ぎるとお互いに知り合いだから下手なこと言えなくなるんだよなあ >>728
んー、だからね
普通に仕事して普段忙しい人たちはあんたみたいに余計な事には頭使う余裕がないの
だからツアー会社に丸投げして休暇の時には全力で楽しむわけ
ま、何を言っても引きこもりには通用せんか 岸に打ち上げられてるとすれば
ヒグマが連れ去ることもあるだろうな 全員死亡か。冷たい海じゃ激しい低体温症になり10分もたないだろうな
ご冥福をお祈り申し上げます >>727
刑事事件化確実だからな
そりゃ社長も会見開かんわな
しかし26人死亡という状況で我が身の保身一辺倒って凄えよなw
そんな社長に命を預けてしまった観光客が不憫でならない >>734
船体損傷のポンコツで時化の海しかも難所に突撃したら生還の確率なんて1割切ってたと思うんよ。事実上の特攻作戦よな。 公式HPに会社概要も乗せてない謎の有限会社のサービス使う客もどうかと思うが、そんな会社の対応としてはこんなもんだろ >>721
現場にいた人もいないし、船も無いんだから原因が分かるわけがなく >>737
ただの観光地じゃないんだぜ
秘境何だよ
安全の為地元民に話を聞くのは常識な
平和ボケ脳で秘境に行くなよボケ 船長のFacebookも見たら仕事に困ってて連れてこられた
感じだわな
当日、経営者と船長はどんな会話してたんだろ 早く沈んだ人を引き上げてあげないとさ魚の餌になって本当に跡形もなくなってしまう >>742
観光船なんて、その場に行って「乗ってみようか～」というものだから
いちいち会社を調べたりしないんじゃね？
ツアーに組み込まれてるようなものならツアー会社を信じてるだろうし 年間の自殺者数が約２万人
交通事故死者数が３０００人
その他傷病などを加えれば毎年夥しい人数が死んでいる
そう考えればこの程度の死亡者数は社会に何の影響もない せめて全員見つけて親族の元には返して上げてほしいな
あと船を見つけて会社の不備なのかなんなのかしっかりと救命してほしい
会社の不備なら2度と営業停止でいい >>749
箱根とか琵琶湖のノリで船に乗るような
場所じゃなかったって事やね
まあ琵琶湖も船が沈めば危険なんだろうけども >>750
普通に仕事して普段忙しい人の考えることは理にかなってるな
人として軽蔑する >>742
見ない見ないw
観光する時にタクシーからバスからホテルまで全部調べるか？
現地のレストランで飯食う前に調べるか？w >>695
俺も思った
こいつ自分の言葉が無いんだよ このタイミングでBSテレ東シネマクラシュ「激流」 本日放送 水温が高かろうが沖で海難事故に当たったら，死亡確率90%は越える
救難用の大型巡視船は車みたいにエンジンかけて出港は無理
船員の呼集、主機の暖気運転、離岸作業どんなに早くても最低１時間はかかる
現場海域までの距離によっては到着時刻も大きく変わる
ある程度の大きさの船舶で仕事してる人にしか船のタイムロスは分からない >>752
それ言い出したら観光バスもタクシーも乗れんぞw
知床半島より事故の多いところを走るのに >>271
これに乗っかれたとしても服が濡れたままなら
低体温で持たないよな >>753
年間火事で何人も死んでるのに京アニの放火で何十億も集まる違和感 引きこもりの生き残り論ばっかで臭いスレになったな
お前らさっさと解散したほうがいいぞ
臭いが移るからな >>652
インタビューされてた同業者や協会の対応はまともだな
事故起こしたところは海の知識も浅く協会にも入らずひたすら金儲けに走ってた会社だったのかね
地元の漁師が副業がてらとほのぼのやっていたところに、世界遺産やなんやで素人が金儲けで参入したよそ者パターンか >>766
おまえ動物園や遊園地行く時も会社概要調べるん？w
へえーw >>760
事故は一定の確率で起きるものだけど
起きた時に助かる可能性って場所や物によって
全然違うからねぇ
まあそういう事言いだすと飛行機なんかには絶対乗れない
わけだけど >>772
会社概要？
飯食う前にレストラン調べるかの話でしょ
それは調べるよ >>766
例えばタクシーだったら何を調べるんだよ >>772
ここで変な事言ってる奴らは動物園も遊園地も見たことも無い奴らだから相手にすんな >>775
聞いたことないタクシー会社は
個人っぽいからやめよう位はするけどね
旅行先のレストランはそりゃ調べるよ 意識なしとは書いてたが、意識ありとは書いてなかったな。 >>773
渓流下りとかさ、ザパーンて水かかるようなスリリングな観光とかもあるやん？
(アレも正直危ないと思うけど)
知床で海が荒れててもその地の業者が大丈夫と言えば「ああ、あんなノリかな？w」なんて素人は思うかも知れんわな 【詳報】発見場所はいずれも知床岬の先端 北海道・観光船事故で10人死亡確認 海保「船は水面下の可能性高い」
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/22057758/
消息不明の観光船・KAZU1について「みつかっていない。物理的には沈んでいるというか水面下にある可能性は高い」としています。
また、知床岬付近は「かなり水深のある海域。
深いところでは100メートル以上」だということです。 >>773
最終的には家にいろ、って話になっちゃうからなあ
人生を楽しむためにどこまでリスクを許容するか、って個人の価値観の話でしかない バスもタクシーも電車も船も意識していないとはいえ信頼して命預けてるんだから一回やったらもう同じ会社では乗らないわな >>774
観光地の売店でソフトクリーム買う前に
「この売店はどこの業者でどんな会社や…」で調べるんだ
へえーーwww >>785
つまり船に残って100メーター沈んだ乗客もいるかもな >>761
事故ったところもこの協会に入ってたのかよ
なのにフライング営業とかどうなってんだよ >>786
究極のところ「死ぬかも知れないのに産まれてくるなんてバカのやること」みたいになるわな つうか天候と船体の破損状況みれば運行するって選択肢はないだろうに こうなって来ると本当に一刻も早く見つけて全員遺族の元に返してあげてほしい 5社中4社が中止、午後のシケ情報、これを知らんかったら死んでるから悪質
知ってて行った奴はアホだけど >>799
そら海上保安庁も自衛隊もおいそれと行けないんだから事故ったら必ず死ぬだろうな 事故何回も起こしてついにやらかした旅行会社とかなんかで聞いたことあるな
あれは登山だっけか >>798
自分の生活圏にない地域のタクシー会社知ってるのかお前はw >>806
おまえはそれで良い
他の件も
一般は違う
一緒くたにするな 事故修理したような船はだめなんだよ
大事故の船ってみんな修理上がりだ 体重思い男性は知床岬までに引っかかって見つかってるけど、女性は北方領土まで流されてるんじゃねこれ 航行ルート見たらこんなん見つからんわってくらい長くて険しいな
十人発見できただけでもありがたい >>811
波と潮の流れ次第だけどあんまこういうこと言いたくないけど波と一緒に崖に叩きつけられたらばらばらになるし
先に沈むか魚か海鳥の餌になる方が早そうだけど 波の威力って半端ないもんな亀裂が入ってたらどうなるかわかってるはずなのに
補修費用もケチって簡易的な補修しかしなかったのかな そこらへんの海ってどんな魚がいるの？
サメとかはいないよね？ ヒグマ好きなんだけど知床とか偉大すぎる自然は怖くていけない >>426
4℃で密度が最大になるのは聞いた事あるけど4℃以下にならないってどういう事？
海水だから凝固点降下してるし >>730
もう逃げた？
でもフツー、事務所前から中継するよな？ >>821
こうなって来ると2隻で距離とって何かあったとき片方がすぐ助けられるようにするのも必要かもな それにしてもお昼に救難信号出して探してもらえるのが翌日ってなかなか終わってんな >>820
わかる。アラスカのライブカメラを見てるとすごく楽しい
でも行ってみたいとは思わない何か踏み込んではいけない気がする これかなり最悪の海難事故じゃね？
こんなプレジャーボートみたいな船で2桁死ぬとか特級呪物でも積んでたんじゃねーの。 >>829
先端に亀裂が入ってる船っていう時点で最高級呪物だからな ④資金の使い道
●船舶の維持管理費←
●事務所の家賃
●お客様用駐車場の使用料
●人件費
●リターン品の制作費・送料
●クラウドファンディング決済手数料
などの費用として活用させていただきます。 >>827
山海川なんて悪天候による二次災害の懸念で
救助ヘリや救助船出ざないことも過去何回もあったぞ
どんな状況でも救助が来るなんて映画の中だけだよ ちょっとでも天気悪かったら船出さないってとこ大半だろうに
どんだけの悪天候の中無理したんだ >>836
そう？俺カヌーやってたけどそれと同じ補修してたけど結構漏れたがな >>839
事務所入口のドア内側をベニヤ板で隠してる会社が会見するかな >>842
https://news.yahoo.co.jp/articles/d5658b8e773a3db2b895578610065d2ad6dad356
第1管区海上保安本部によりますと、消息を絶っている観光船の船長は斜里町の豊田徳幸さん（54）、
甲板員は東京都の曽山聖さん（27）と判明しました。
ただ、これまでに発見された10人のなかに2人が含まれているかどうかはわかっていません。
そして、さきほど午後4時から国土交通省などによる観光船の運航会社「知床遊覧船」に対する特別監査が始まりました。
船の安全管理態勢の調査が本格化します。 知床岬の突端までに陸地に上がらなきゃ遺体の回収すら絶望なのかな >>848
船長は死んだけど経営者は別にいるぞ
2020.02.18 13:30有限会社しれとこ村
https://www.atpress.ne.jp/news/203486
北海道知床で「世界自然遺産の宿 しれとこ村つくだ荘」、「流氷と温泉の宿 海に桂田」、
「shiretoko HOSTEL hanare」、「秘境知床の宿 地の涯」の4宿、並びに「知床遊覧船」を運営する
有限会社しれとこ村(所在地：北海道斜里郡斜里町、代表取締役社長：桂田 精一)は ・シケの海でフライング航行
・今年からのバイト船長
・去年穴の間ボロ船
ヤバすぎるだろ😫 >>850
しかもクズワン亀裂丸見えで出港だろ？
その上、地元の漁民に今日はやめとけとアドバイス受けたのにそれを無視して出港だろ？
コイツらもうめちゃくちゃやん。
キチガイやん。 さっさと助けに行ったらもっと税金が必要だのほざいて利権拡大できないから当然だわな
それが地球破壊して威力業務妨害して税金泥棒して私腹を肥やすだけ害虫である公務員の本質だからな
わざとコロナ蔓延させたのもワクチン利権で私腹を肥やせるためだし
観光云々喚き散らして気候変動させて災害連発させて国土破壊して人殺してるのも
プーチン云々煽って洗脳報道しまくってマッチポンプ丸出しでウクライナ支援してるのも税金泥棒のネタ作ってるだけだからな
自閉隊から霞が関まで公務員全廃して、ホムセンで拳銃からスティンガーまで買える社会にするのが正解
国民を人間の盾にして利権に執着しているキチガイゼネンスキーから学ぶべきはそこだろクソジャップ
公務員の存在ってのは害悪以外に何ひとつないんだよ セウォル号を笑って馬鹿にしてたジャップへの天罰だな もしかしたら令和最大の人災になるかもな
まだ謎が多いけど船がサルベージされてから本番だろ 何年か前に難破した船で数週間生きてた例があったな
親子の再開シーンは泣けた 言うたやろ
いつまで現役でおるつもりやネン
ボコボコらしいやんか どういう経営してんだろ
田舎者の道楽で観光客相手に船出してるだけ？ >>860
よくそこまで拗らせられるよな
しんどい民族だね >>744
いや、通報でエンジンが〜と船先から浸水〜は言われてるんだけど報道によってはっきりしないからな
通報のまんまを書いてほしいなと
船先に穴空いて直立してエンジンが使えないのと
エンジン故障から漂流、座礁の流れなら過失割合違うんじゃないかと >>400
ポリエステルだろうがビニルエステルだろうがエポキシだろうが然るべき処理をすれば満足できる強度で接着する。補う形で機械固定もする場合もあるが物理的にくっつかないなんてこたぁない。
エポキシの上にポリとかビニってんならくっつかないではなく硬化しないだな。
大凡のFRP小型船にエポなんて被せてない、せいぜいゲルコートにアクリルウレタン被膜だろう。
そんな事有ればうちで直した数多くの漁船が今頃海の底だよ。地域で違いがあんのかね？北陸の造船屋より 潮の流れがだいぶ変わっちゃったな
今日見つからなければ知床岬から２０～３０ｋｍ沖合のオホーツク海の真ん中に流されるから
発見されるのはかなり困難になる 1人意識あったんじゃなかったんか
状況を聞かせろよ 洞爺丸事故
https://suirin.exblog.jp/19733081/
飢餓海峡【予告編】
www.youtube.com/watch?v=J3vFiLsi8pg >>192
水温２０度のプールなんか、寒くてやってられんぞ。 >>42
無線聞いていた他の船がすぐ保安庁に連絡して、
無線していた会社が無線終えてすぐ最初の保安庁連絡した人のあと5分後に保安庁に連絡してる。 死んだ人間の持ってた携帯に、最後の様子の動画が録画されているかもしれないな。 漁師が波が高くなるから中止しろと言ったのを無視しちゃったからな 3mの波をイメージしたけど、二階の下くらいまでの高低差でゆらゆらか。事故うんぬんより、観光どころじゃないだろ 例え岸に泳ぎ着いても、道路の通ってない地域だしね
しかも観光船からのヒグマウォッチなんかが名物になっている場所
怖いねぇ 波が高い場合に避難出来る途中に小さな港みたいな場所があればいいのにな。秘境すぎる。 スノボ夜行バス以来の大惨事だな
遊びに行って死ぬのはほんと切ない 海水温が０～２度では海に落ちてから３０分で低体温で死に至るようだから
残念ながら生存者は期待できないでしょう・・
荒波では生きて地上にたどり着けないだろうし 船長に過失致死容疑とか報道あったが
死んでるからどんな罪でも気にならんな >>37
なんでこんな使い古されたネタでつられてんだよお前らｗ 熊ウォッチを売りにしてたんだから
船から見える場所に熊が居るてことだもんな
万が一陸に上がれても(´・ω・`) 割れた船で観光船とか信じれんな
車検的なシステムはないのか？ この観光船やばいな
救助が来るまでに最短1時間半かかるし飛行機事故レベルの確殺じゃん >>162
気球膨らませるのにどんだけ時間かかると思ってんの？ 見付からなかった人は、北洋カニの餌になってしまうんだろうかね。 何とか30分以内に陸にたどり着いてなおかつ熊が自分の子供と間違えて保護してくれないと助からないな
宝くじ以下の確率だな >>700
知床の海は過去のタラの乱獲の影響で海産資源がかなり減った状態になってるんだと。それで、漁師が観光に目を付けて遊覧船に転業したらしい。 >>860
煽るのが仕事なんだろ
クズな生き方だな >>860
３～４年前に日本人から朝鮮人に経営者が変わったからな >>909
生きたまま熊に食われるよりはマシだろうね
(´・ω・`) 小松の自衛官もいまだに一人見つからないし、残りを全員回収するのはかなり難しいだろうね。身元もわからんと。 明日辺り、学校や職場に来てないとかでもしかしてとかなるのかね。コロナの時世、明日知床に観光行くわなんて家族以外に職場で話してるやつも少なそうだしなぁ。 >>909
北斗有情破顔拳みたいに気持ちよくなりながら意識が無くなるって聞いたけど >>896
事故の3日前に船舶検査を受けてパスしてる
観光船業界でその検査がスタンダードなら、日本中の観光船が問題を抱えてるかもしれんね 子供も大人もあんまり苦しまずにいったといいな
怖かったろうな
辛いなぁ 弟と両親に旅行プレゼントした人もいたな
ささやかなプレゼントのつもりで送り出してこれってもう考えただけでキツい
旅行保険ってそんなに出ないんじゃないっけ？
船も保険入ってたなら搭乗者保障ででるかもしれないけど 息子にプレゼントされた北海道旅行で死ぬとは予想もしていなかったでしょう >>877
意識あったって低音の海水につかって飲まず食わずの状態で衰弱しきってるレベルだぞ
声聞こえますかに対してあー
っていうくらいで意識あるっていわれるようなもんだぞ
そんな受け答えはっきりできるわけ無いだろ >>877
それはおそらく「意識があるかどうかの情報がなかった」というだけの報道
まだそんな人物は発見されていない タイタニックの生存者で沈む前にお酒を飲んでいたから体が温まって低体温症にならずに助かった人いたよね
ちなみに映画でも沈む直前にお酒を飲んでいる乗客のシーンがあるが
たぶんあの人は助かった人だろうと言われてる 夏なら助かった可能性あるけど海水温低いこの時期じゃ無理だ いざ沈没しそうになったら
俺なら客室のシート剥がすなりして
なんとか浮遊物作ろうとすると思うんだが
そんなヤツ居なかったのか？ >>931
サウナのあとの水風呂ってあるだろ？あれだいたい17℃
で今回の水温は4℃とか言われてるんだよね
17℃でも行動不可になるのに4℃で冷静に動けるとおもう？ というか、せっかく春になったのに寒いとこにわざわざ行くなよ 船の沈没ってあるんだな
救命イカダみたいなの写ってたけど波が荒くて乗れても落とされたんでしょ
どうしようもないよね もう事故起こした観光船会社、廃業だろう
信頼回復なんてそう簡単じゃないし >>931
タイタニックみたか？ジャックまるで凍えてたじゃねえか 船内にも取り残されてそうだし
見つけて引き上げられると良いね これの続報知りたいのにウクライナばっかなんだけど。犬HK解体しよう >>943
これ上に乗るようには作ってないよな
30分の間に助けるなんて無理やろ
(´・ω・`) >>927
これから船乗るときは生姜湯飲みまくるわ >>944
ひもに掴まるものらしい
水温低ければ数十分で気絶するから意味がない >>927
ウォッカ持って行けばいいんかな。
飲んだことないからいざとなっても飲めなそうだけど(´･ω･`) 生き残り難易度高いな
他の船も出てる時期だったら救助されてただろうから、
今回の場面の場合は乗る日をずらすしかないね 酒飲むこと自体かなり危険じゃないのか?
酒飲んで3メートルの波を上下に漂うなんて1分も耐えられないだろう 観光船を運航する「知床遊覧船」（北海道斜里町）は、２０２０年末に退職した元船長の男性によると、２１年３月までにスタッフ５人が辞めた。会社側の人員整理方針と意見が合わなかったためという。
他社の船長によると、大量退職後、知床遊覧船の船が岸に近づきすぎたり、定置網の近くを通ったりする様子が目撃され、
「操船技術が未熟だったようだ」という。「普通は座礁なんてしない。いつか人命に関わるような大きな事故が起きるのでは、と心配していた」と話した。
２４日、知床遊覧船の事務所はカーテンが閉め切られ、室内の様子をうかがい知ることはできなかった。午後７時頃には関係者とみられる男性２人が出てきたが、報道陣の問いかけに応じることなく、立ち去った。
■観光船、大型連休は運航自粛
この日、事故を受けて知床遊覧船など地元４社でつくる知床小型観光船協議会は、今月２８日～５月８日の間、
小型観光船の運航を自粛することを決めた。世界自然遺産の知床は例年、春の大型連休から本格的な観光シーズンに入る。知床半島のレジャー業者や宿泊施設からは観光への影響を心配する声が上がる。
「観光客には『まずは船に乗って』と言ってきたのに。もうお勧めしづらくなった」。地元の観光施設で３０年以上働く女性（６６）は打ち明けた。 >>931
浮遊物にしがみついてられるのは5分とか10分程度じゃないかな？
15分で意識不明になるそうなので。
あと、3メートルの波が来たら浮遊物に体をくくりつけていたとしてもドラム式洗濯機みたいに波でもみくちゃにされると思う。
プールのようにプカプカと浮いてられる状況ではないので、浮遊物と共に溺れると思う。
仮に波が無かったとしても、低体温により15分で意識不明。
30分で心肺停止。
何年間も毎日氷風呂に入って低体温に体を慣らした冒険家がいた記憶があるけど（植村直己だったかな？）、
ああいう特殊な訓練を積んだ人でないと（アタマフル回転であらゆる延命策を検討して試したとしても）あの状況下での生存は絶望的だと思う。 >>952
バカその5分10分が生死を分ける事あるだろーが。 >>950
知床半島の先端は道路がないので、船だけが移動手段。
世界遺産に登録されて、コロナも少し落ち着いたタイミングでコレ。
ほとぼりが冷めたら再開するつもりなのかもしれないが、それまで人員や機材を維持できるのか。
4社全員共倒れだろこれ。
同業他社はコイツらを殴ってでも止められなかったのか。
普段から問題行動の多いところでみんな頭を抱えていたのか。
結局4社まとめて廃業することになりそうな気がするけど。
法的責任は無いが、道義的責任は感じてほしい。
専門家の暴走は専門家が止めてほしい。
一般の素人にはそこまで判断できない。 水温もやばかったのね
キツイな冷たさで動けなくなるのは
何で傾いてるときに逃げれなかったのか疑問だった >>41
ホラー映画みたいだな
何かいろいろと訳ありだった船なのね 船長が回収されたら血液検査をすべきだな。アルコールが入ったたりなど。 完全に無理ゲーだが、生き残りのルートはあったのだろうか…
沈没前に脱出
泳いで陸地まで移動
すぐに服を脱ぎ体温の低下を防ぐ
風の当たらない場所(かつ発見しやすい場所)で身体を動かしながら、なんとか低体温になるのを防ぎつつ救助を待つ
初日に救助される
無理やなぁ。。。 このご時世船の沈没で死亡とか絶対嫌だな
まあコロナで観光船に乗った罰だと思って諦めるしかない >>947
実際はウイスキーだったみたいよ
2時間あの冷たい海の中にいたけど生存 >>5
といっても補償なんてできないだろうね
遺族はやるせないと思うわ 遺族に出動費用請求すべきだわ
そもそも地球破壊して威力業務妨害するだけの税金泥棒公務員なんてこの世に一匹もいらねえんだよ
救助なんか海外みたいにヘリの上からクレカのカード番号聞いて答えられなければ置き去りにするのが正解
何が観光だ
地球破壊してるただのテロリストだろ
ブチギレ自然様に始末されてざまぁだろ >>146
せめて苦痛が少なかったと思いたい
低体温症ってそのへんどうなの？ >>538
528じゃないがオホーツクの薄い流氷は海の表面が凍ってできてるんじゃ？ >>970
気を失う系だから窒息とか痛みとかじゃないだろうけど、それでも寒さと死への恐怖は計り知れないだろうさ この状況では荒波の中で泳ぎ慣れていないと数分でも無理です
救命筏もおそらく役に立たたない
経験ある人は少ないのでは? 明日は我が身
おまえらが乗るディズニーシーのヴェネツィアゴンドラも沈まないとは限らない >>972
うーん自死するのにどうかと思って聞いてみた
恐怖はこの際置いといて寒さをガマンすれば飛び降りや飛び込みよりいいのかと >>957
傾いた船内の下側に向かって転げ落ちるし
積み重なるしで逃げるとか無理だろうよ >>979
今すぐってわけじゃなくて
万が一の時のために知っておきたいだけ
苦痛なく逝けるなら飛び降りや飛び込みより迷惑はかからないのかなと FRP？
ヒビ入ったら廃船だろ
修理しないで放置とか >>761
まんま反社だな
数年前に社長変わったらしいが >>977
眠剤併用がいい、意識があると手足の痛みと震えが酷くて辛い >>980
捜索隊も出るし誰にも迷惑のかからない死に方なんてないって
生きたほうがいい >>977
楽に死にたいと思ってるうちはまだまだやれるw
生きろ >>35
こんな場合は会社の責任でもあるのに
そんなの通用すんのか？ >>993
現場の人間が出港を独断したってことにしたいんだろうな。
普段ほったらかしで運営しておいて、相談もなかったとか言い出すのは日本の会社のいつものこと…
「26人も客居るのに船が出ないだと！働く気有るのか！」→「船長は安全判断もできなかった」
いつものこと。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 14時間 44分 32秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
