北海道・知床観光船事故「航空救助の空白地帯」で起こった悲劇 NHKより少ない予算でやりくりする海保 [632443795]
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知床の観光船事故…「航空救助の空白地帯」悪天候で難航
北海道の知床半島沿岸で２３日昼過ぎに発生した観光船「ＫＡＺＵ Ⅰ（カズ・ワン）」の浸水事故で、海上保安庁が救助を開始したのは１１８番通報から３時間以上経過後だった。オホーツク海に面した北海道の道東エリアは「航空救助の空白地帯」とされ、悪天候は海保のヘリコプターの現場進入を困難にした。
「沈みかかっている。救助してほしい」。船は午後１時１５分ごろに知床半島西側の沿岸を航行中に１１８番通報。その後、「３０度ほど傾いている」と運航会社に連絡があって以降、音信は途絶えたままだ。
第１管区海上保安本部（小樽）が即座に対応を開始し、まず、釧路航空基地所属のヘリ「しまふくろう２号」が午後４時半ごろに現場に到着。根室海上保安部の中型巡視船「くなしり」が午後６時前、千歳航空基地の飛行機「おおわし３号」が午後６時過ぎに現場入りしたものの、直後には日没を迎え、捜索は難航した。
現場の海水温は春になったといえ、まだ低く、５度程度だったとみられる。船から避難した場合、救命胴衣を着けていたとしても空気中よりも急速に体温は下がる。海技振興センターの資料によると、水温が５～１０度の場合は３０分から１時間で意識を失い、予想生存時間は１～３時間程度とされる。
救助は時間との戦いとなるが、結果的に航空機動力が及ばなかった。
そもそも知床半島などを含む道東地域は「エアレスキューの空白地帯」（海保関係者）とも呼ばれ、事故現場周辺は釧路基地から約１６０キロ離れていた。さらに周辺では風速１５メートルという強い風が陸に向かって吹き、「２次災害を避けるため、ヘリの現場進入にも工夫が必要だった」（海保関係者）とみられている。
「船が見つからない。急がないと」。ヘリの現場到着後、海保関係者からは悲痛な声が漏れ、焦りの色がにじんだ。荒れる海で、巡視船が日没後も捜索活動を継続した。
https://www.sankei.com/article/20220423-7PCGNBIQ7VNIJKYEQGHYWQ6FBQ/ >>141
傾斜30度でエンジン停止
波高３ｍ、海上強風警報
どうやって推進力得るの？ ソ連をシゲキスルナって馬鹿勢力が長年道東に
海保や自衛隊の拠点も設けさせなかったからな
ウクライナ侵攻での露痰跋扈で
どういう背景でそうなったのか
良く判ったわ >>1
そりゃ北方領土近いから公的機関の基地を作ってロシアを刺激できんからな >>140
水害で救助活動増えてるから教導隊である程度はやってる さっさと助けに行ったらもっと税金が必要だのほざいて利権拡大できないから当然だろ
それが地球破壊して威力業務妨害して税金泥棒して私腹を肥やすだけ害虫である公務員の本質だからな
わざとコロナ蔓延させたのもワクチン利権で私腹を肥やせるためだし
観光云々喚き散らして気候変動させて災害連発させて国土破壊して人殺してるのも
プーチン云々煽って洗脳報道しまくってマッチポンプ丸出しでウクライナ支援してるのも税金泥棒のネタ作ってるだけだからな
自閉隊から霞が関まで公務員全廃して、ホムセンで拳銃からスティンガーまで買える社会にするのが正解
国民を人間の盾にして利権に執着しているキチガイゼネンスキーから学ぶべきはそこだろクソジャップ
公務員の存在ってのは害悪以外に何ひとつないんだよ 仮に最速で駆けつけられても助けられたんだろう
水温低すぎて30分持たないって言われてるよな ロシアが知床付近に侵攻してきても、対応に遅れをとりそうだな。 >>56
受信料強盗団が電波強盗で稼いだカネで作ったコンテンツを有料で売ってさらに儲ける
それなら受信料強盗団をやめて番組を売って稼げよ日本ハングル協会 >>143
ロシアなら撃ち殺して終わり
白いシナ猿に期待しているのはそういうのだろパヨ >>22
別任務で急遽釧路空港に戻り給油し現場に行った >>150
巡航ミサイルかドローンに暖かくなれるもの詰め込んで、
付近の海上に打ち込めたらな。
戦争で人殺すために傾けてるほどのあらゆる情熱を、
人助けの為には使えんのかよ。 >>160
頭悪そう・・・
お前の家火事になったら消火剤詰め込んだ巡航ミサイル突入してそう 観光地化した知床半島、その重大な責任は知床旅情という歌と加藤登紀子にあるでしょう >>144
>波高３ｍ、海上強風警報 、、、、！
危険な状況の海に遊覧船出すとか殺人かよ
乗船した客も客、スリルが売り物だったのか？ >>7
お前は考えることに向いてないんじゃないかな。
もうネットなんてやめたらどうだろうか。 >>88
ウクライナ人が苦しんでるのと日本人に何の関係があるんだ？
何か心の病でも患ってるのかな？ >>160
巡航ミサイルって、 斬新なアイデアだな。頭大丈夫か？ >>157
ロシアが日本人を助ける理由なんかあるのか？ >>160
反日パヨクって何でこんなに馬鹿なんだ？ 紋別の海上保安部に航空基地つくればいいんじゃないのか
国はそんくらいの予算つけろよ ロシアとの関係気にして国後に近い知床に飛ばしてないからだろ 何で勝手に遊んでる奴を税金で救助する前提なんだい？ >>37
マジでこれは有用。アメリカの空母用に輸送機型のオスプレイがあるから
それを買って救難機にするのがいいね。 >>55
日航ジャンボは与圧隔壁の亀裂。
知床遊覧船は船首の亀裂の可能性があるそうじゃないか。
むかしのアロハ航空でも胴体の亀裂による事故があったんだけど
維持整備の中で亀裂の発見っていうのはなかなか厄介もの。探傷技術が発達してない。 >>160
どこにいるかもわからん遭難者付近にミサイルを撃ち込むの？
人殺しだね君 職員数がほぼ同じ、海上保安庁とNHK。
しかし、命を賭けて国民を守っている海上保安庁の艦艇・人件費なども含めた「全予算」が、NHKの「人件費」とほぼ同じだというから驚く。 >>176
123便は、垂直尾翼の外板が剥がれて、次々と破壊の連鎖が起きたという話が、かなり説得力あったけどその後どうなったのかな 冷たい海水に浮かんだ状態が続くと痩せてる奴から死んでいく
助かるのは大抵デブなんだよね >>168
海難事故の救助は万国共通の義務に近いけどな >>181
それ自体は合ってる。
飛行中の垂直尾翼の外板は本来リベットと風圧でフレーム側に押し付けられているけど
圧力隔壁の亀裂で機内の圧力が垂直尾翼に流れ込んで外板を剥がす力になった。 海保が一定時間で駆けつけられるコースだったらその制約範囲でそもそも観光船むりやろう
ここから逆算しとけよ >>164
客「船出すんだから安全なんでしょ。」
港内じゃ防波堤あるから外の波の状態なんてわからんから。
風が少し強いぐらいの認識だろうな。 海保の予算て少しまえは1200億円くらいだったな
こんな予算でよく全国の海域を守れるもんだと思った よし、受信料の半分は無条件で渡すことにしよう
職員以外で決取れば100%賛成だろ NHKより少ない予算で救助活動する海保を
ヘリで邪魔するNHK 役所の年末調整みたいなこともやってるNHK
もっと受信料下げられるだろ
https://youtu.be/Fg19Dk_qMrA 世界6位の警備担当海域だが予算はNHKの1/3しかなく、道東エリア、オホーツク海側は海保航空救難部隊がカバーできない空白海域
NHK予算(=受信料収入7000億(何もしなくても毎年毎年振り込まれる濡れ手で泡の非課税利益))はスウェーデン国防費同
地方の県予算より高額。
NHKは分割、規模縮小してNHKの富を安全保障分野に分配するべき。
NHKはうさんくさいから受信契約せず半世紀ほど検討中だ
「知床観光船の沈没を、お祝いますニダ～！」
東日本大震災では津波で多くの日本人が亡くなられましたが
そのとき韓国では国を挙げて大祝賀ムードとなり
「日本人がいっぱい死んで超うれしいニダ～！」
「日本人がもっともっと死ねばいいニダ～！」
と国中がお祭り騒ぎになり、翌朝まで美酒に酔ったそうです
さらにその直後のサッカー日韓試合では
「日本の大地震をお祝います。」
などという垂れ幕まで下げました
https://i.daily.jp/gossip/2017/03/11/Images/f_09989167.jpg
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