【速報】観光船、4人発見 [323057825]
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ニュース速報
【速報】 第1管区海上保安本部によると、観光船の連絡が途絶えた周辺で4人が発見され、救助している
https://www.jiji.com/ 医者が死亡確認してないだけであってもう
死亡しているだろうね 「生存を確認」じゃないなら
もう死んでるんだろうな
水温が2度とか言う話だから 普通に浮いてたんならなんで昨日見つけられなかったのか >>13
心肺停止と表現してないから行きてんじゃね? みんな生きてたら良いけど
やっぱライジャケ必須やね この波で出航する前例がないとか言ってたらか
もしかしたら乗客の中で船出せ船出せって騒いだのがいたのかもしれない あの寒さでこの時間だし死んでるだろ
残りも全員死んでる >>1
>>北海道警察のヘリコプターが3人、海保のヘリが1人を発見し、救助しました。
海中で発見だと厳しい こういう観光船って乗船するとき救命胴衣とか着用してんの? >>10
救命ボートのない小型船舶だってニュースで言ってた。 >>32
訴訟だよな…
社長、首釣らなきゃ良いけど… 生死はわからないけど
海上保安庁よくがんばったね
2重遭難の危険もあっただろうに(´;ω;`) 全員が家族のもとに帰れなさそうだからな
26人死亡の大事故になるだろうけど、遺体が発見されただけでもよかったか >>50
法律的に義務がないらしいな
まぁ、今回の事故で義務化されるだろうけど 観光船なら陸地のそばを通ってたろうに、
沈没したら直ぐ上陸しちゃえばいいんちゃうの? 過去に奇跡的な生還してるパターンもあるから何人か生存してる可能性もなきにしもあらずだと思うけど厳しいか >>54
結構流されてるなー
これまじでロシア領内まで流れていってそう >>54
あっちにに流れてるのか
これは見つからんな >>54
潮の流れが早いらしいから
波の高さ3メートルの風速15メートル 発見と救助は違うとか言ってる奴いるけど救助という表現でも死んでるパターンのほうが多い >>54
潮の流れで流されただけ これは想定内だろうけど範囲広くなる一方で 全員見つけるのは至難の業 救急車に乗せられたのか
もしかして辛うじて生きてるか? つーかこの観光船の船長すげー下手くそなんだろ?
前にもなんかやらかして免停くらってたらしいな >>62
陸の側だから、岩礁に座礁したんじゃないの? このあとの捜索どうすんだろう
遺体がロシア領内まで流れていってそう ホームページ見てみたら小型船2個持ってるだけの小さい会社なのね 知床岬先端て下手したら北方領土に流れ着く可能性あるかもしれないね
三人まとめてということは陸地で生存者いることに期待 >>86
何でもかんでも、安倍のせいにする奴って何なの? >>32
倒産かどうかは知らんが廃業だろ
これ周りの同業者たちもまきぞえ倒産あるレベル
めちゃ設備投資しして安心感もりもりじゃないと暫く誰も乗らん
海に落ちたら海保の救助はあてに出来ん上に陸に辿り着いてもヒグマ遭遇率80%エリアとか 鮭の定置網に引っかかるだろうな。
鮭、大喜びで
今秋は形の良いのが大漁だ 鮭の定置網に引っかかるだろうな。
鮭、大喜びで
今秋は形の良いのが大漁だ >>39
乗客が騒いだからやっぱり出しますだったとしても会社の判断はクソだからどうあがいても会社側が助かる見込みはない ゴジラ岩観光
2001年 関連会社の観光船が知床岬沖で流氷に衝突し、乗客五人が重軽傷
2005年 観音岩付近の海岸で座礁し、男性1人が頬の骨を折る重傷、他25名が軽傷
2019年 操舵ミスで6人が重軽傷 事故を報告せず匿名の通報で発覚
知床遊覧船
2021年 出航後すぐに浅瀬で座礁 怪我人無し
2022年 カシュニの滝付近で26人行方不明
知床の観光船やべーな笑
命懸けじゃん
安全なのは大型船のおーろらくらいか? https://www.uhb.jp/news/data/27848/c_image2.jpg
救助された人を運ぶ様子を見る限りでは死んでるよな
キンキンに冷えた飲み物と同じくらいの水温に一晩浸かって生きてられるわけないよな >>95 てか知床観光船自体禁止される可能性もあるな 低体温でダメやろう
ライフジャケットで浮いてるだけ この低水温に12時間以上浸かってたんだろ 残念だけど一人も助かってなさそう 陸に泳ぎ着いたんかな
でも生死分からんよなこの記事だと >>94
毎日連呼することで精神保ってる病気だからほっとけ 最悪の観光になってしまったお(´・ω・`)どう責任を取るんだお?教えてくれお >>15
外気温昨夜3、4度くらいだったぞ
海が思ったよりぬくくてもずぶぬれで寒風に晒されりゃあっという間だろ これもウクライナがロシアに抵抗したのが原因である。
はやく、ウクライナは降伏すればよい。 これ、見つかっただけラッキーなんだろうね
遺体も見つからず葬式もあげられない人の方が多いんじゃないか? 死亡確認できるのは医師だけなので、救助の現場に医師がいなかった可能性がある
死亡確認までは生存扱い 春先に水に投げ出されて一晩とか期待しちゃダメそう… この時期の海水温なんて5度もないだろ 低体温ブラックアウトまでもって15分
仮に泳いで上陸できても濡れた体で0度の気温&冬眠あけのヒグマの宝庫
無理ゲーな気が・・ >>32
漁船も漁に出るのを止めるほどの風と波だったそうだから観光船を運行したのは業務上過失になるだろうな 露助は311時もその日のうちに海洋調査と捜索の船出してくれているよ 何かあっ田中?総理大臣がどうこう
観光船がどうこう 真夏の北海道でも厳しいのにこの季節に12時間以上は流石に死ぬやろ 病院で死亡宣告されるパターンやもうどう見ても死んでるけどな >>136
死亡は医師の判定がないと言えないんだっけ? これ脱出出来た人達がいるって事だろうけど
通報者出来なかったのかね?
フェリーとか相当沖合いでも携帯繋がったけど ていうか
乗客の名前とか一切報道されてないけど
乗船名簿とか作らないの? コロナ対策を無視して、のんきに知床旅行なんかしているからだ。
自業自得だな。 知床岬でか。こりゃ救助急がないと国後に行っちゃうよ 2℃の海水だから90分で亡くなると昨日のニュースでやっていた。
せめて遺体が見つかっただけでも救いだね。。 水温低すぎてコールドスリープ状態になってて逆に蘇生する可能性 死亡を判断するのは医者
明らかに死んでない限り生きてるかどうかわからない人間として扱う
死んでたら簡単に運べなくなるからな 奇跡的に助かることだって無いとは思わん 今回だって奇跡が起きても良いだろうよ >>148
会社が公式になーんも言わんので何もわからん 令和になってもこんなことあるんだなー
知床半島見に行こう!って時点でフラグとか嫌だなー >>147
知床半島舐めんなよ。
人なんか誰もいないヒグマの楽園やぞ。 どうせ少数民族利権の会社で
行政指導を聞かないで安全管理
なんて適当なんだろ >>101
4人分の重さを持ち上げてる感じには見えないんだよな
下にタイヤとかも見えないから自力歩行してるように見えてしまう メイヨノセンシヲトゲラレタ
ニカイキュウトクシントスル
イジョウ どうせ少数民族利権の会社で
行政指導を聞かないで安全管理
なんて適当なんだろ 生きてるとは言ってないよ
知床岬で発見となると沈没地点から十数キロは流されてる >>134
でも
かろうじて上陸できた乗客を
優しいクマさんが温めてあげてたとか
そんな奇跡はないものか?(´;ω;`) >>148 俺乗ったことあるけど、名前かかされた気がする これもアイヌ利権にからんでいるアイヌ救済事業
なんだろうな 生きていたら無事保護されましたって報道されるけどこれは… >>148
定期便とかじゃなくて少数しか乗らない遊覧船じゃ作らんだろ >>60
波にさらわれるような小さい船で
それよりさらに小さい救命ボートなんか意味ないぞ しばらくは、知床観光を禁止すればいい。
知床半島全体を人立ち入り禁止でよい。
ヒグマの楽園にすればよい。 船はどうしたのかな?
みんなで海に飛び込んだのか?
知床岬とか浸水地点から随分流されたと言うことか
他の人も早く見つかると良いよね しばらくしたら私たちはロシアにいますってメッセージ届くよ >>148
その場で金払って乗るような遊覧船程度だと名前書かないかもな 100メートルくらい陸からはなれてて救命胴衣着て陸に向かって泳げばわんちゃんある? >>189
貴重な世界遺産だぞ
予算かけて保護と観光と人材育成と軍備増強すべき >>197
日航機墜落の時でも
バランバランになってても一件一件死亡確認しないといけなかった 生きて岸に着いたら熊を殺して内臓掻き出して
熊の腹の中で寒さを凌ぐんだ >>187
どこのニュースで生存してるっていってた? >>197
そうよ
その時は重体という表記
「頭を強く打ち重体です(頭無いけどw)」
みたいな こんな事故起こしまくり会社が
業務の継続が出来るなんて
少数民族利権以外考えられない しかしあの天候でよく乗せたな乗ったな(´・ω・`) >>204
あのころは心肺停止なんて表現してねーだろ >>200
本当に無駄な人員使ってるよなブルーシート
日本だけだろ 海水の温度が何℃かだよ
15℃の水風呂に5分浸かるだけで相当キツいんだぞ 函館民だけどあんな寒いとこによく行くわ
4月の知床なんてまだ真冬だろ >>198
3mの波高で救命胴衣着けてるとはいえ着衣で陸を目指して泳げるとは思えない わざわざ寒い冬山登ったり、海から断崖絶壁観に行ったり、リスクしかないだろ
これもインスタやSNSの影響なんかね 飛行機乗るときって一瞬墜落が頭をよぎったりするけど、船のときはあんま考えないなぁ
よく考えると船も怖いね >>31
4人まとめてるのかな
この状態は亡くなってるっぽい >>227
岸に上がれんだろな
下手すると岩に叩きつけられてあぼん >>207
よく見たら海上エリアLTEってなってるやん 前年に尻もち事故ならぬ、座礁事故起こしてたらしいな
やっぱ手抜き整備が原因か 岸がすぐ近くなのになぁ
「船体が流れ着いてその中で退避する」
これが理想的 北方領土まで流れてそうだけどロシアは引き渡してくれるのか? もう、捜索打ち切りでいいだろ。
ウクライナで酷い目にあっている人がいるのに、のんきに観光旅行しているから、こんな事故にあったんだよ。
自業自得だね。 >>225
これ見ると1人は陸地にいたんかな
もしかしたらこの人だけは生きてるかも… >>236
プロでも座礁しやすい地域なんだろ
本来観光すべきところではないという方が正しい 昔ナチスドイツがユダヤ人使って冷たい水の中で人間が何時間生存できるか実験してたけど確か1日持たなかったはず
やばいわ こんな感じで命の危険晒されて、もし生き延びたら責任ある各所からなんぼくらい金貰えるん? >>251
去年は港すぐそばで座礁したんだってよ
根本的に操縦が下手なのではないか 岸田、熊本訪問取りやめて急遽東京へUターン
もっと働け! 何でライフジャケット着て
死ぬんだ?
誰か教えろください 救助されたんだってな
まだ生きてるじゃん(´・ω・`) 絶望的な状況なのに
助かってよかった
なんかこの暗い日本にも希望がまだあるんだね
生きていてよかったよ 遊覧船会社は夜逃げか
他の遊覧船会社も稼ぎ時のGWは自粛だよな当然 >>254
若かりし頃に調子乗ってサーファーみたいな格好で海に入ったけど
ダボダボのハーフパンツとTシャツだけだったのにあまりに水吸って重くて海から岸に上がったら服の重さでまともに立ち上がれないレベルだったわ フィンランド人とかじゃないと4℃の海水には対応できんだろ つか途絶えた周辺で見つかったのなら
昨日の時点で何人か見つかるはずやろ
救助隊何やってるんや 水温1桁の海に一晩浸かってたんだから助かるわけねえよ >>148
人数しかカウントしてなさそうだな
身元判明まで時間かかりそう 知床遊覧船って有限会社やん
速攻で会社畳んで責任逃れするんだろうね
流石に保険は入ってるだろうから保険の範囲内で補償はされるだろうが >>263
タイタニックでディカプリオが凍って海に沈むのを身をもって体感してできるアトラクションだぞ 貨物船の乗組員が教えてくれたけど
冬の海でも
六分の一は助かるって聞いたよ >>207
ドコモの防水ケータイ持ってたらもしもしできたってことか
やっぱり僻地行くときはドコモだわ 多分四人は家族だろうな
海で浮かびながらお父さんが離れないように紐で括って亡くなったのかもなぁ >>277
荒波と強風で二次災害が心配されるレベル ブルーシートで隠すってことは死んでいるからだぞ
水温2度なんて10分持たないで心臓発作だよ >>281
このコロナ禍で保険なんて入ってる余裕あるわけないだろ
社会を舐めすぎだよあんた 海の中のほうがまだましかな
濡れて風に当たると体感マイナスだろ ゴールデンウィークはもちろん自粛だ
コロナ、戦争と騒然とした世の中で暢気に観光なんて有り得んわ >>226
ゴーイングメリー号青森
同海保によると、容疑者らがプレジャーボート「ゴーイングメリー号」(全長約6メートル)に乗り、潜水してナマコを取るなどしているところを確認し、現場にいた9人のうち5人を現行犯逮捕。4人は現場から逃走したため、17〜23日にかけて逮捕した。
青森県蓬田村の蓬田漁港沖でナマコ約800キロ(約320万円相当)を密漁したとして、
青森海上保安部などは24日、漁業法違反の疑いで、野辺地町や青森市、北海道 、宮城県などの男9人を逮捕したと発表した。 >>258
うまけりゃ事故らないし海が荒れる中普通なら出ないよな
ガソリン上がってるしこういうところに影響出てんだろうよ どう見ても亡くなってる状態であっても医師の診断がないと死亡判断できないから「救助」って表現するんだね。
初めて知ったよ。 >>295
まあ更新自体まともにやってるか怪しいから現状どうかは知らん
https://www.shiretoko-kazu.com/boat/
安全への取り組み
知床小型船協議会加入
船客障害賠償責任保険加入
知床小型船協議会合同安全訓練毎年実施 >>281
経営者が生きてたら名前変えてまたやるよ NHK予定変更してニュースやってるな
ほんと、生きてて欲しい >>302
訛るな西日本の馬鹿土人、おぼれて死ねやゴミ! >>293
医師の死亡診断が出ないから救助と言うんだよ、ドアホ >>116
法的に医者と王大人しか死亡確認は出来ない 荒天での運用基準厳しくしてもそれ以下で同じ事が起きたら責任のなすり合いになるからな 昨夜のうちに上陸できていればなんとかなるんじゃね? >>263
水温5℃で水に浸かりぱなしでの生存可能時間30-90分だと 知床の遊覧船は廃業だな
その他の場所もGWの遊覧船は大打撃だろう こりゃあ
陸地に泳いで
助かってる奴もいてるな(´・ω・`) 安否不明=残念ながら生きてはいないでしょう
ほんとにかわいそうだわ >>277
3Mの波で白波たっている風が強い海の上空を時速100km で移動するヘリから肉眼と双眼鏡で必死になって探しているんだよ >>197
例えば首と体が繋がってない、脳みそぶちまけてるなど死亡が明白なときは死亡判定できる
頭が無事で上半身が残ってたら医者以外判断できない 来年ここの船乗るつもりだったがもう廃止だろうなぁガッカリ >>325
GWに先駆けて今シーズン初航行だったとか ヤフーニュースで最初は救助おめでとうみたいなコメントがトップだったけど
慌てて消したっぽいなw >>1
セウォル号の時も確か船長は日本人だった
日本には船の安全航行の意識を強く持って欲しい
日本人も韓国人も日本の船の安全を強く危惧している >>335
同業他社はGWからだから一週間抜け駆けてやったんだよな 水温から30-90分で死ぬはずって昨日のニュースで言ってたは
チーン 人 >>197
首がないとか潰れているとかぐちゃぐちゃとか誰が見ても死んでるとわかる場合は死亡判定下せる
五体満足の時は医師しか死亡判定下せない 死亡の判定ができるのは医師だけなので
それまでは死亡とは言わないだけ 気温はマイナスで水温一桁
救命胴衣はあっても冬服で一晩とかさぁ
鍛えられた成人男性でサバイバル知識あっても無理では? コロナ前なら全員中国人で話題にもならなかったんだがなぁ >>338
また昨日と同じように茨城が息をするように嘘ついてるよ 早く全員を救助しろ
結果を出せ。
総統も長官も
結果を期待している。 >>338
殺すぞゴキブリ朝鮮人、さっさと日本から出て行け! >>306
明らかに死んでたら動かさずに現場検証だぜ
おまえ担当やれって言われてできるか? >>328
水温5℃のところを私服着たまま1〜2km泳げるか? 亀裂からエンジンに水が入って停止、そのまま浸水だな >>325
コロナ禍で売上が欲しくて無理に出港したとか >>335
今シーズン初だからそこまで集客できてたのか
だから張り切ってしまうんだな
昨日は某ドラッグストアが花火の初売りをしてたな 船首が前の事故で割れたまま荒波に出航したとか…なるべくしておきたな >>99
飛行機のジョークみたいだなw
パイロット「エンジン不調のため、離陸を延期します」
客「ふざけんな!なんとかしろ」
パイロット「じゃあ飛びます」
客「( ゚д゚)」 もう亡くなってたのかな?
なんとか全員見つけてあげてほしい >>277
こういう奴がこういう事故起こすんだよな 何にしろロシアの攻撃やロシアに拿捕されたんじゃなくてよかった
ややこしいことになるからな タイタニック号ですら生存者がいるんだから何人かは助かるだろ
知らんけど >>364
隔室構造じゃないんだろうなあ
沿岸漁船程度だもんな >>340
他社も出航する予定だったけど
波の状況、予報から取り止めたって >>366
初物で宣伝にもなるし予約も多く入って頑張ってしまったんだな 水温1桁、気温1桁、強風
突然海に投げ出されたなら心臓麻痺でほぼ即死
徐々に浸水したなら低体温症でじわじわ死亡
陸に流れついたら凍死レベル
冬眠明けの腹減り熊さんの餌になってる可能性すらある
生きてる見込みはまずない >>277
連絡場所から20km以上の距離は離れているよ
潮流で流された 水温4℃でも浮く わけないから岸に打ち上げられたのな >>376
中止すると代金払い戻しだし
コロナで観光業死んでたしお金欲しかったんだろ >>385
船が30度傾いてて外は3メートルの波
海に飛び込め!って言われて外出れる? 日本もちょっと前まではアイドルの飛び降り遺体をスクープ!っつってそのまま載せてたけどな
もうちょい前なら、身元不明遺体の写真をポスターにして、この人知りませんか?ともやってるくらい この手の船長って元漁師の爺さんとかだろうな。
出航判断が会社規定じゃなく、自分基準とかじゃね。
「なあに、わしの操船技術はこのくらい大丈夫じゃ」みたいな >>360
沈んでる可能性はまだあるわな
沈む寸前に海に飛び込んだ人達かもしれんし こういった報道陣とか構えてる時とかは生きてても見えないようにブルーシートで隠すよ >>386
日本の船長は多くの乗客の命を預かっているという意識が低いと思う
この意識を改善しない限り、第二第三のセウォル号事件が発生する 生きてたならなんとか陸に上がってたんだろうな
でないと死んでる こう言う場合、デブは助かる可能性が高い
良かったなお前ら
ただ、ハゲは脳を冷やしやすいので無理
残念だったなお前ら >>391
30年以上前をちょっと前とは言わんだろ >>378
タイタニックはボートがあったから
救命胴衣があってもすぐに救助しないと凍死だよ 俺ゴールデンウィークに北海道をバイクでツーリングしたのよ。温かいから余裕だろって。
舐めてたわ。稚内あたりとかクソ寒いでやんの。ロシアから寒気が流れて来やがる GW前だというのに観光船業界は大変だな
この船沈みませんよね?ワッハッハっていうやり取りがあちこちでされるんだろうな >>367
欠航した他社の遊覧船から乗り換えた人もいそう >>252
湾内みたいなもんだから、あそこは全然大丈夫だ。 個人がガラケーで映してうpするようになったからブルーシートが必要になった
お前らが手間増やさすから >>392
去年同じ船で座礁事故起こした時の船長は40代だったと言ってた 別の運航会社の男性「船の前方 割れていたのでは」
24日朝、斜里町のウトロ港で、行方が分からなくなっている観光船とは別の運航会社の男性が記者団の取材に応じました。
男性は「海が荒れるのが分かっていたので、きのうは行くなと言った。なぜ行ってしまったのかと思う」と話していました。
さらに行方が分からなくなっている観光船について「あの船は去年座礁したことがあり、自分が見たかぎりでは船の前方が割れていて直していない。そこに亀裂が入って水が入ったのかもしれない」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220424/amp/k10013596181000.html
↑
これは酷い(# ゚Д゚)ゴルァ 一級船舶免許持ちだけど、あの免許簡単すぎて危ないと思う >>406
ソースもない上に一人が言ってるだけじゃん >>390
客船は救命ボートが必須
飛び込んでもライフジャケットじゃ
万に一つでしか助からない
たまたま通りかかった、
があればジャケットだけでも助かる場合ある >>404
8月にツーリングした時は夜ライダーズハウスみたいなとこでストーブ炊いてたわ みんなボートに乗ったんだろうな
早く他の子達も発見してあげないと寒さで震えてるだろ >409
生死を分ける選択になるとか思わないよな・・ >>392
大半の漁師が昼前に帰港したのに
「十分航行可能。あれくらいの波なら、自分の船より大きな船が
遭難するとか考えられない」
と言ってる人もいるしな >>415
その時の甲板員が今回船長に上がったってさっき東山の番組で言ってたから
もっと若手になってるかもな 全員救助しろ
出来る出来ないの問題じゃない。
やるんだよ(´・ω・`) >417
なんかトムラウシ遭難と同じものを感じるな >>263
マジで言っているのか
ゆとり教育すげーな >>417
亀裂ははいったままのツイッター画像あったな 昨日の昼に救助要請出したんだから昨日のうちに助け出せただろうに…
場所は特定できたんだから昨日ならまだ周りにいただろ 午前5時、3人が知床岬沖で発見、1人を知床岬の岩場で発見
岩場の人はともかく沖合で見つかった人は昨日の午後3時頃から放り出されているから
さすがに12時間以上はきついな 船長は救命ボートへの避難訓練や
シミュレーションしてない思う
仮に船が沈まなくても一時退避で
ボートを着水させておき
下船用意させるのが筋 救助された人、ブルーシートで隠しながら運んでるから、亡くなってるんだろうなあ >>418
小型船舶免許を難しくすると漁師がいなくなるからだよ >>418
日本は海洋国家だから取りやすいんよなあれ
一般人が取るってより漁師なんかが取ること想定してるんだろあれ コロナに加えて燃料代高騰でもう会社が青息吐息の状態で何としても船を出したかったんだろう
船が傷でボロボロだった言われてるし完全な人災だろうな >>439
フラッと近所のコンビニに行くのとは訳が違うぞ >>287
もしもし出来なくても118か110に通報できてたらGPSで位置特定できたかもなぁ。 水温低いし死んでるだろ
生きててロシアの潜水艦にやられたって言って欲しいが 去年座礁して、修理しないまま出航したとしたら、セウォル号よりお粗末だな >>440
陸に上がってないと絶対ムリだわ
昨晩水温は3度とか言ってたし低体温で死んでるけど救命胴衣が浮いてるんじゃね これは酷いよ(´・ω・`)
tps://i.imgur.com/95q5hT9.jpg
tps://i.imgur.com/sHp9Gl3.jpg
tps://i.imgur.com/viEslbA.jpg
tps://i.imgur.com/jBnH9xF.jpg >>424
んだ。残念だけど凍死で間違いない。トムラウシ山でも発狂して死ぬのに海で生き残れるわけがない >>439
連絡後すぐに沈んでるようだし無理でしょ 天然のテトラポッドだから今頃ぐちゃぐちゃになってる遺体もあるだろな 船って車検みたいな船検があるはずだけど何年毎だったかな >>64
陰謀論者が好きそうな展開だな
会社、船長の過失の方が大きいと思うが、そのうち政府は真実を隠してるとか言い出しそう オーナーの判断じゃない。
船長の判断で
船を出せるんだよ
それだけの権限が船長にはある(´・ω・`) >>459
バスとかもそうだけど観光にはそれなりの金額出さないと死ぬって学ばない日本 >>454
ロシアロシアうるせえよw
ハナから無えわ 子供をヒグマが抱いて温めていて生存という奇跡の物語が >>297
昨日、八幡平の道路が開通したから走ってきたけど、関東のナンバーたくさん見た。
品川、練馬、多摩、成田、千葉、袖ヶ浦、伊豆等々。 >>439
海上保安庁が自衛隊に要請だしたの暗くなった夜の8時前だからな
公務員の縄張り意識酷すぎるわ >>462
NHKでやってたね
修理すらしてなかったみたいね
コロナで客が来なくて修理費をケチってたぽい 他社もとばっちり受けるから、こう言うところは協定結んでやらんとあかんよね
おーろら号はまだシーズン前で出港しなかったらしいが >>428
事故歴2回の船だから
割れて浸水し操船不能で沈没だな
フラットボトム構造だと思うから
10度も傾けば操舵効かず
スクリューによる姿勢制御も難しい
余りにお粗末な運航管理とキャプテンと言わざるを得ない 悪天候でよそが出港を中止しているのに足並みを揃えずに営業してたら
同業他社から恨みを買ってそう >475
この日は他社の観光船は荒天で運航やめたから
金の問題ではないかと 北海道は美味しいものを食うところだよ
7月に凍死した事故があるレベルで寒すぎてアウトドアはマジで死人が出る
外で遊びたいなら沖縄みたいに温暖なところが良い
北海道と比べてメシマズだけどそのへんはトレードオフだわ //i.imgur.com/nuQ8PiV.jpg
こんなヒビだったらしい >>334
見つかったのは知床半島の先?岬の方まで流されたのか? >>471
Androidでも出来るよ。
事故の通報したときすぐにGPSで位置特定されたから、場所の説明を省けて楽だった。 >>456
載せてないの?
乗船人員30名以上の客船で 本当に救命胴衣つけてたかどうかも怪しくなってきたな >>462
客はこんな事情知りようもないしたまんないな >>410
状況にも拠るけどこういう水難事故は基本的に泳いじゃ駄目なんだよ
泳ぐと体力が奪われてなにもしてない時に比べて低体温になるのが早い
例えば岸が近くに見えるからと泳いで行こうとして亡くなってる例なんかが結構あるんだよ 去年の事故後に修理していないとか本当ならヤバイ会社だろ
反社レベル >>479
あの事故から○○年!発見された子供が熊の言葉を覚えた熊人間に!!(トカナ) >>263
冷蔵庫で冷やした水に
手を5分ぐらい浸してみたら? >>411
単純に岩礁にぶつかっただけだろ
お前って本当に馬鹿だな
日曜の朝から頭の悪さ披露するなよ馬鹿
お前を育てた馬鹿な両親と一緒に今日中に死ねよ
マジで死ね馬鹿 カシュニの滝付近で船が座礁して、発見された4人は知床岬の先端って言ってたから10kmくらい流されてるな
今も発見されていない人は岬から先のオホーツク海まで流されたら発見されるのも難しいと思う オリンピックレベルの泳ぎの達人でも水温5℃高さ3mの波が暴れるオホーツク海とか無理すぎるわ >>439
あそこは北方領土が近すぎて、航空救助の空白地帯なんよ
無理いうな >>495
救命ボートの方が船より大きいくらいらしい >>505
知床の雄大な自然が〜ってなテレビ番組も数年はお蔵入りだな >>491
何事もなければまあイケるかって感じのヒビだけど
バンパー凹んだ自家用車じゃねえ、客の命載せるんだから修理しないとなあ 15年ぶりに北海道行こうかと思ったが、いつロシア支那が侵略してくるか分からんから止めとく >>515
インフレータブルあるだろ?
湖沼じゃねえんだ海なんだぞ
それも荒れるオホーツク >>500
救命浮器という物が積んである
NHKニュースより。写真で解説されてた >>495
小型の船舶に救命ボートを積む義務はないからね >>498
このスレでひとつ賢くなったわ
ありがとうな 昨日の海保?の船に当たる波の強さなら前回の傷直してないなら座礁なんかしなくても割れるだろうな つまり、4人だけ、
発見されたってことは、やはり
沈没してみんな、海に投げ出されていたことが
確定したわけだな
もしかしたら、救命ボートなど
ということも無かったってわけだ
これで残りの22名は、ほぼ絶望的だな
新型コロナや原油高の影響で、収入が減ってたんで、
波が高いのに無理やり出港したんだろうけど、
これで、GWに遊覧船に乗ろうという人は激減だろうな
GW前にこの状況 >>417 KAZU Iが行かずに港にいれば誰も死ななかった
IKAZUにいれば 昨日巡視艇が捜索している様子を空撮していたけど
波で物凄くバウンドしながら航行してたもんな
あんなところを小型船で行くとか無理ゲーだろ >>178
ロシアの防空識別圏で対空ミサイルの射程入ってるからな
ヘリすら満足に飛ばせない
海保の捜索機が初動で出動まで何時間もかかったのはそういう事 >>60
小さい船だぞ
そこに30人乗れる救命ボート設置するスペースなんてないだろ
小型船自体を禁止にしなくちゅならなくなってしまう >>462
コロナで修理費を捻出することができないぐらい経営状況悪かったんだろうな
それでやっと観光客が戻ってきて天気悪いけど無理して出航したらこんな事故にって感じかな >>523
よくて大きなビート板みたいなもんだろそれ
荒れてる海でそんなもんの上に載ってらんないだろ 疑問なんだけどこの水温でなんで生きてんだろ?浮き輪にうまいこと乗れて流れ着いたのかな? >>499
491の画像見る限り、これが明らかに原因っぽいな。
完全に人災。 ワンチャン低温による仮死状態で蘇生できるかもね
一人でも助かってくれればいいけど 人のようなもの…ヒグマちゃんの食べ残しなんだろ?
第1管区海上保安本部によると、乗客乗員計26人乗りの観光船が遭難した知床半島沖周辺で24日、
「人のようなものが見つかった」との情報があり、確認を急いでいる。
https://nordot.app/890716059280703488 他社が悪天候とかで中止にしてる状況でもこの会社は無理して運用してたとかツイッターで見たぞ >>524
そう言う問題じゃねえだろ
義務ないから責任もないとか
命預かってるんだ 医師が診断下す迄は、見た目で分かっていようが生死の発表は出来ないことになっているからなぁ
因みに、防災無線なんかの行方不明者は、生死を「無事保護」か「発見」で発表している 爆サイのレスだと、救助されたのは船長と甲板員2名
乗客見捨てて早々と逃げたんじゃねーか(笑)
そりゃ、船の限界が一番分かるだろうから「ダメだこりゃ、逃げよっ」なんだろうな あんなしょぼい船で荒波の中を往復3時間というのは遊覧船の域超えてるだろ 普段ならロシア側に連絡して協力を仰ぐけど今の状況だとなあ >>404
25年くらい前に高校の修学旅行で北海道に行った時に道東の内陸部をバスで通ったけど
もう6月末だってのに雪が残っててびっくりしたわ
その時に知床も行って観光船にも乗ったけど寒さでガタガタ震えてたのを覚えてる 風も波も酷かったみたいだな
救命胴衣もボートもほぼ意味ないな
穏やかな海なら助かってた人もいたろうに 全国の観光船業者が影響受けるな
やっと人が動き出した矢先の大型連休が
この事故で沈没 船だけに >>510
あのラーメン丼頭のオッサンが死亡確認したキャラは大抵生きてるからなwww >>509
あの荒波で海岸線ぎりぎりに来る潜水艦がいるかよw 水温5℃以下だと30分で意識失って45分以内に死ぬらしいから現実的に考えて全滅だな
この船は去年に座礁事故起こしてて前方亀裂入ったまま修理することなく運航してて、他の業者が今日は海が荒れるから絶対行くなって注意してたらしい 悪天候にも拘わらず利益優先で出航した運行会社、無事書類送検された模様
尚、この事に関して、橋本は「しょうがないですね」とw
何がしょうがないなのか草 どうやったら助かったんだろう
自分も遭遇するかもしれないからシミュレーションしておきたい 三浦知良どうすんのこれ
もう現役引退が若者への為やろ >541
子どもも乗船してたそうだけど
子どもってことは絶対家族連れだよな
遺族さん・・・ 現場どうなってたんだろな
ああ、私死ぬんかな?とか思いながら海に投げ出されたんかな
海は怖いなあ >>297
お前は何もなくてもずっと自粛してるじゃん
バカなのかな カラフトマス釣りに行ったら
ウトロってすごい観光地でびっくりした
あそこで遊覧船出せなくなったら町が滅びる 4人が海で見つかったということは
船はもう沈んだということで確定かな
全員絶望的だな なんかここの板の1ってなんも情報書かないのな
だからニュー速+より見る人が少ないんだろ 公務員用語
無事発見しました→冷たくなっている
無事保護しました→怪我の程度あれど存命 救急車で運ばれてたね
寒かったでしょうに
早く温かいものでも飲ませてあげて 中国が領空侵犯したら5分以内にスクランブルできるんだし自衛隊なら10分で観光船を視認できたよな
日本はやる能力があるのに使わないってのは酷い話だよ 知床観光に行く予定の人達は海岸に立ってまず合掌、黙祷か
そんな辛気臭い観光なんてって、予定変更される可能性大だよ
今後の知床観光が被る経済的打撃って、相当じゃね? スゲーな生きてたのか
そもそもこの現代で行方不明とかあんのかよ >>551
そもそも乗組員船長含めて二人だからな
客観情報だけですぐ嘘とわかるのに
それを喜んで書きに来るお前の頭よ >>584
とりあえず生きてるのかな
5体満足なんだろうか 船が沈没して人間だけ漂流してたから見つからなかったんだろ >>568
今のまま自宅に引きこもっていましょう。 しかもこの船船首は故障、1度座礁してんのひ修理してないみたいだな
人災じゃねーかw 初めから穴開き船だったなら業務上過失致死は免れない >>534
波がたかそうだったし遊覧どころじゃなかったのでは 救助されたか
残りの20人も早くしてあげて
散り散りに流されてるんか >578
強風でANAが欠航になった時にJALが飛んだの見てJAL派になったんだわ
俺は死ぬ列入ってるなあ・・ >>568
水に濡れない事
浮力は身に着ける事
反射器やホイッスルなど必須
これらで現在最強は
ダイビングのドライスーツに
ネオプレーンのフード手袋
海面に浮かんで24時間近くは生存出来る 知床半島の近くだし危険な観光のわけがなかったんだよな
せっかくの家族旅行が台無しだ バラバラに見つかったということは救命筏なんてのもなく海を漂ってたと >>578
港で風弱くても沖に出たら強い。よくあることなので >>598
本来なら1時って港に帰ってきてる時刻だからな
それを過ぎてまだ(帰路途中だったらしいが)滝付近にいるって
相当操船困難だったんじゃないの B級映画になるね
タイタニック的に溺死
岸に着いた者はヒグマの餌食、グリズリー 捜索している時に 船のスクリューで巻き込んだりしないのかね? >>587
事故すら知らないで観光に来る客たちがいると思う 現場で「そんな事故あったんだ」くらい 救助要請が午後1時
捜索到着が4時は遅すぎ。それでも20人以上が浮いてるんだからコース沿いを飛んで探す時間は充分あったはす
知床先端で発見したらしいが
滝の辺りで遭難てのは捜索側が推定か?
遊覧船から直接聞いたのでないかぎりコース全体を飛ぶべき >>607
漂流しててその段階まで無線や携帯が繋がらなかったとかね 通常浸水してきたら任意座礁して沈没だけは防ぐんだが、それが出来ない状況。
水深が深いんだな。 >>603
よし
義務化しろ
まずは法整備だ。
違反者は
海難審判で業務停止だ(´・ω・`) >>604
知床半島は僻地だし事故あったら救助が遅くなるってのは周知しとくべきだと思う
大自然ってのはそういうことだから >>615
バカウヨは罰則と規制が好きだな(´・ω・`) >>604
立地を調べてみたらいいよ
日本地図を見たことがないかもしれないけどさ だから遊覧船じゃねえよこんなん
海外でいうアドベンチャークルーズだよ >>263
回避率
ライフアーマー 〜100%
ライフジャケット 〜60%
ライフカード 〜20% >>612
浮器で助かる
なんて言ってるわけじゃないよ >>611
海水に入って
30分で意識が薄らぎ
60分で死亡
連絡受けて60分以内に現着は
ほぼ不可能 遭難船の目安って油の海面浮遊とかだと思うけど、それがないってここら辺はどん深なのか? お金を払って安全・安心だと思われてた観光船がこれじゃあな…
世界遺産の知床半島にマナーもモラルもなく立ち入るお気軽意識な観光客よりずっとまともな人たちが何故氏ななきゃならんのだ まさか沈むまで船室に留まったの?
さすがに飛びこんだよな >>617
現実的じゃないから
救命いかだ必須でしょ
インフレータブルだけでも 見た感じ船体はFRP製ぽいな
穴が空いた程度ならともかく割れたら修理不能で廃船じゃね
造船所に持って行って廃船判定食らうのが怖くて騙し騙し操業していたが自然は騙せず浸水したのかもな 写真見たけど、タンカじゃなく青いビニールシートで運んでるからな
これは亡くなってるだろ どうせみんな死んでるだろ
岩場の1人がどうかって程度 >>620
場所や気候によっちゃ優雅な遊覧って気持ちじゃダメなんだなあ
渓流下りくらいの心構えがいるのね この海水温では,3時間と持たないという。
4人救助とはいっても生存を発表していないから,
厳しいだろうな。 関係者も心配してんだし
とりあえず生存の事に触れてやれよ あんなショボい船3時間も恐ろしくて乗りたくないわ荒れてなくても 水温3℃で12時間以上見つからなければまあドラえもん 特殊保温材入りのライフジャケットか。こりゃがっちりマンデーのCM2の後でで特集されるな ロシアの人が海を泳いで亡命してきたし北海道とはいえ助かる人もいるのでは
奇跡を信じましょう さらに行方が分からなくなっている観光船について「あの船は去年座礁したことがあり、自分が見たかぎりでは船の前方が割れていて直していない。そこに亀裂が入って水が入ったのかもしれない」と話していました。 これで、遊覧船業界は、
もうバタバタ倒産だろうなw
・新型コロナ禍で客激減
・原油高・燃料高騰
・今回の事故 ← 今ここ
まあ自業自得だわな >>611
最も近くからでその距離、かつ、強風でヘリも飛ばすのが危険だったらしいから海上保安を責めるのは筋違いだと思うぞ
それにヘリは現場までの最短コース飛んでいくんだから、コース沿って行けは無理な話。 ヒグマは冬眠明けでお腹減ってるよね
海岸に打ち上げられたクジラやアザラシは有り難い自然の恵み >>454 アメリカのロボットそのままやんけ。少しは自分で考える事をしたほうがいい。政治家の事笑えんな >>400
両方の特徴を持つ俺はつまり普通人と同じってことか 「本州から来たんですけど他の船会社が運休で困ってます、できたら代わりに乗せていただけませんか」
「私ら地元の北海道でまたいつでも乗れますからどーぞどーぞ」
「おい、おまえら乗れるぞ、よかったなー」
なんてやり取りがあったのかもなあ… 助かってて欲しいけど、実際のとこ海水温5℃ぐらいで首から下一晩浸かってたらまあ厳しい
プールや水風呂に浸かるのとは訳が違う
5℃の水って夏場に氷浮かべて汗かいてるコップの水ぐらいの温度だから指先入れるだけでも5分間すら辛いレベルだし この時期の水温なら
夜間でもあり生存は難しいけど
上手く仮死状態に陥ってる人がいたら
蘇生の可能性もあるのかな…
助かる人がいると良いが… 沈没する船から脱出出来た人が4人って事か、残る22人は船と共に沈没して船室で溺死したんだ。 >>627
ライフジャケット着て運良く陸側に流されたとしてもこの波じゃゴロタや岩礁でズタボロじゃん >>497
事故は報道されてるからこの会社やめとこうくらいの判断はできた
さすがに修理してないとはわからんけどな 亡くなるのは
気の毒
しかし、すべてが無謀で
集団自殺したかったのか? >>551
信じられんバカだな…
こんな下らないことをウキウキで書きに来たのか? >>655
運良く乗れたけどこんな荒海大丈夫なのか?と不安に思った人もいるんだろうな
その不安見事に的中していました >>655
地元の人なら去年の事故を知ってたら乗らないでしょ >>611
20人上浮いていたと思うのは勝手だが 船の中にいて一緒に沈んだ為見つけるのが難しく 夜くらいに何名か浮き上がったが夜間で見つけるのは困難で 明るくなって初めて見つかったという方が納得できる >>649
できないならばできる人を呼べばいい
例えば韓国の救助隊は東日本大震災での実績があるように、日本の救助隊よりも悪条件のところで活躍できるスキルを持っている キシダリーダーがロシア制裁しまくって自衛隊投入が遅れたせい サマータイム導入してたら明るいうちに見つけられたのにな
これは現政権の責任が大きいわ >>630
必要なし自己責任、なんの問題もなし
ネトウヨは自分のチンポでも罰してろ
規制するのはたわわだ 御巣鷹に落ちたジャンボ機
尻もち事故に修理
そして圧力隔壁により墜落 運良く岸に流れついた男の子を
優しいクマさんが温めてあげて
その後
クマさんに育てられた男の子が
何年か後に発見されるとか
そんな奇跡が起きて欲しい(´・ω・`) これ海流によって相当流されてるぞ
大半の人は遺体も上がらないだろ >>595
雪国ド田舎の杜撰なメンテナンスおそろしいな あそこらへんは陸にはヒグマいるし海にはシャチいるんだもんな
悲惨な事件だ 漁船を魔改造した
シロモノは
クルーズ船じゃありませんよ。 >>241
意味わからん
毎日世界中で酷いことは起きてる >>668
お前みたいなキチガイが死ねば良かったのにな 海水温5度にいきなり飛び込んだら
その時点で心臓発作や呼吸困難により
半分以上お陀仏 >>679
観光業はこの2年余り干上がってるから
これに限らず無理する事業者いるかもな これ日本語おかしくね?
校閲のスキル皆無だけど一瞥しただけで怪しいわ
~したり…って使うなら並列のたり…がもう一個必要だし読点も変なところにあったり無かったり
https://i.imgur.com/z7dz4Hi.png 今ニュース来たが意識不明との事
脈拍も見ておけよと >>677
ウトロ学校に今ヘリがもう一回来た
救急車が来てる
多分また見つかった >>39
トムラウシ山の遭難事故もそんなんだったっけな この事故を起こした一社だけが相当無茶をする会社だったのか
この運行会社のせいで他社にもダメージ相当くるだろう
可哀想だ >>671
海水温が高くて昼間で発見が早くて事故現場の近くで、やっとなんとか。
砂浜なんかない岩場でズタズ タ >>695
医者など死亡診断できる人がやんないとだめだから >>535
ロシアはS-300地対空ミサイルで救助を妨害してた
https://i.imgur.com/uTOyBn5.png
これじゃ助かる命も助からない >>677
岩場で見つかった方かな
助かってほしい >>655
定員の半分にもなってないからそれはないな
他船運休で飛び込みで乗った客はいたかもだが ていうか
知床の遊覧船事業は
これで終わりだろ
あの厳しい海域で
万が一が起きるんだから
もう乗る人なんていないだろ(´・ω・`) >>696
違うよ
あのとき強行しようとした客はいなかった
ツアコンの判断 こんな事故起きちゃうと琵琶湖の遊覧船ですら影響出ちゃうだろな 修理もしてない会社のライフジャケットなんて
空気抜けてほぼ浮かなかった可能性もあるな 水温 意識不明に至る時間 予想生存時間
5〜10℃ 30〜60分 1〜3時間
10〜15℃ 1〜2時間 1〜6時間
15〜20℃ 2〜7時間 2〜40時間
20〜25℃ 2〜12時間 3時間〜不明
だからな 岩場にいたって人も、地力で岩場に上がったって思っちゃうけど、打ち上げられてた可能性もあるよな・・・ >>697
この地で同じく遊覧船やってる所あるみたい
当分は営業出来ないだろう >>670
ヨーロッパは今年からサマータイム止めた
アメリカも止める意見出てる
世界はサマータイム撤廃の流れ 朝になって発見って事は夜通し海に浮いてたって事?
もう無理じゃね >>695
頭潰れてたり全身バラバラのミンチだったりの発見者がパッと見て明確に死んでる状態以外は医者が見るまで死んでると判定できないから
医者が現場で行方不明者捜索してるわけじゃないし >>707
俺みたいに知床行ったら乗りたいと今も思ってるアホおるから大丈夫 コロナ禍で観光業は大変なんですよ!
GWは是非北海道へ
ヒグマを観たり観光船へ乗ったり
温泉に浸かったりお食事を楽しんだり
来て下さいねっ☆心よりお待ちしておりまぁす >>709
何を言い出すんだ?
意識が無けりゃあ
意識が戻るまで
お前が声をかけるんだよ! >>646
おソースはNHKニュース
別の運航会社の男性「船の前方 割れていたのでは」
24日朝、斜里町のウトロ港で、行方が分からなくなっている観光船とは別の運航会社の男性が記者団の取材に応じました。
男性は「海が荒れるのが分かっていたので、きのうは行くなと言った。なぜ行ってしまったのかと思う」と話していました。
さらに行方が分からなくなっている観光船について「あの船は去年座礁したことがあり、自分が見たかぎりでは船の前方が割れていて直していない。そこに亀裂が入って水が入ったのかもしれない」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220424/amp/k10013596181000.html >>39
そういうことを軽々しく書くもんじゃないよ
あんたは仮定のつもりでも読んだバカが「乗客の中で船出せ船出せって騒いだ」だけを切り取って事実として拡散するからさ >>713
航空機のライフジャケットとは違って膨張させる必要はないよ
ビート板みたいなのが入っている 意識どころか呼吸も心拍もないよ
無駄にぼやかすのやめようよ 日本人が
いましたー
いましたー
いましたー
いましたー >>691
文面はしっかりしてるだろ
お前がおかしい >>721
子供とかは乗せるかもだが
基本的には周りのロープにつかまるもの >>721
上は乗れて2,3人だろな…後は掴まって浮くくらいだろな >>695
誰がどうみても死んでる状態でも医師が死亡判断して死亡診断書だされるまでは法的には死亡とならないから
ジェットコースター事故で例え首が取れていても法的に死亡となるまでは死亡と報道されない >>729
本当にその通り
世の中にはバカがたくさんいて、仮定の話がいつの間にか事実のように広まっていく >>728
医師が確認しない以上、勝手なことは言えない。
病院までは遠い方がより良い。 >>709
ニュースとかだと、最悪こんな流れか?
意識なし → 復活 or 心肺停止
心肺停止 → 心配蘇生 or 心配停止
心配停止 → 医師が確認
しぼん >>745
それは流石にない
救急隊も首が取れているなど、明らかに死んでいる場合は死亡として搬送しない >>745
首が取れてたり頭が割れてるようなのは医者じゃなくても死亡判定出来るぞ 4人は意識不明だって?
助かる可能性あるってことか? 心肺停止とほ言ってないのは、まだ心音は確認できてるのかな? >>734
初春で冬眠明けならお腹すいてるだろうし。 >>473
それ絶対に間違いなく陰毛論者は言ってくる
ロシアのミサイルに観光船が撃たれたから証拠隠滅のため全員亡くなってるのを確認してから救助に向かったとか絶対に陰毛論者は言ってくる >>726
>あの船は去年座礁したことがあり、自分が見たかぎりでは船の前方が割れていて直していない
おい、これは殺人レベルのやらかしだろ 午後1時に救助願い出して
見つかるの次の日の朝って
時間かかり過ぎじゃね?
いつの時代だよ
GPSとか積んでねえのかよ 意識不明ってことは生存の可能性ありだよな
日本語的にはそう解釈するのは自然だけど 流石に日本人無能過ぎないか?
観光船見つけるのにどんだけ時間かかってんだよ 3メートルの波なら呼吸もままならんだろうな最悪の状況下だろ >>695
医者が診断して死亡確定を出さないと、勝手に発表できない >>726
セウォル号の時もそうだが、日本の船長は多くの人命を預かっているという意識を強く持つべき
何百人の死を招いてしまった事故を忘れてはならない 海水温5℃しかねーのか
真冬は流氷で埋め尽くされるような海だもんなそんなもんか
冬場は冷えるとされている瀬戸内でも水温10℃程度
香川県であった座礁事故は迅速に救助されたけど数人低体温症の兆候が出ていたからこの海域だとかなり厳しいか >>668
セウォル号の時はボーっと見ていただけだったような >>724
そうだよね。亡くなった人たちの無念を晴らすためにもみんなでご供養観光旅行するべきだ
俺も数珠買ってくるよ。旅行中肌身離さずお経を唱えながら北海道満喫したいと思う!南無〜 >>707
万が一が起こったら助からないなんて理由で誰もいかなくなるならエベレストなんて誰も登らないだろ >>755
救急隊が判断できるかと報道は別だわ
救急隊が「あ、これ死んでるな」と判断した所で法的に死亡とはならない _____
/ノ ヽ \
/ /・\ /・\ \ ご冥福をお祈りします
|  ̄ ̄  ̄ ̄ |
| (_人_)、 |
| \ | |
\ \_| / こんなに見つからないとは救命胴衣すら着てなさそうだな >>776
半数以上泳げない沿岸警備隊だったような >>711
昨日の時点で羅臼の方からも捜索に出てるみたいだし
風向きから国後方面も想定して動いてるみたいだね
なんとか他の方も早く救助されて欲しいよね >>764
客船でありながら遊覧船という口実で
救命いかだ義務付けない国交相がクズ
プレジャーには厳しいのに
営業にはいい加減
10年ぐらい前の
川下り事故のジャケットと同じ 別会社の男性が見た限り割れてた、どうしたらよかったんだろうか?的な感じ?
どう対処してどこに通報したらいいかわからなかった? 水面に浮いても、岩場に叩きつけられてズタズタだろう 北海道は北の狂犬五寸釘だったり、アイヌの補助金たかり
とかで…良いイメージは皆無ですね タイミング悪かったな。ロシアに協力要請したり捜索機を飛ばしたりがやれん状況だったってなると。 あそこらへん岩礁しかないからな
平らな海水浴場とか皆無 夜間暗いのと悪天候で見分けつかない。夜が明けても
時間たってるので人間は広範囲に流されてる
船自体は完全に沈みきってしまってるとなおさら 羅臼町の最低気温は4°C。
濡れた衣服だと生存は厳しいよな。 >>754
死んでると判断したら遺体放置かよ
回収するだろ >>760
ロシア軍が救出活動を妨害したのは事実だ
安易に海保のヘリを飛ばせない
https://i.imgur.com/qMR5Q2f.png >>695
確実に死亡が確認され復活の見込みがないと発表しないから
それこそ万に一つの奇跡の復活を信じて呼吸も心拍も脳波も完全に止まってる状態でも一通りの蘇生措置を施し
蘇生しない場合でもしばらく様子を見て復活の見込みが無くなった時に初めて死亡認定する >>790
レジャー全般に言える事だけど
楽しむ側の客の意識が余りに幼稚
任せて安心なんてあり得ない >>785
この海域でツアーしてる他の船舶会社は波浪で出港を見合わせたらしいな
どちらにしてもこの会社潰れるな >>780
報道と法的死亡の確認もまた別だよ
法的に死んでることには確かにどんな状態であれ最終的な医師の判定が要るけど、「その場で死亡が確認されました」って報道されるのは社会死の状態だし >>35
あったとしてもタイタニックの最後で浮いたまま死んでる人みたいになってるだろうな >>780
「現場で死亡が確認された」ってよく報道されてるやん
そこはマスコミ内の規定であって法的な死亡とはもちろん別だろうけどさ >>798
これで漁師が諦める時化の海に出るとか…信じられねえ… >>803
24fのボートにインフレータブル積むよ
知らずに言うなよボケ >>801
放置というか警察が来てそのまま現場検証になるんじゃ?
自宅死の場合でもそうなる 26人中4人しか発見されないのは
これ多分、沈没が早すぎてデッキに出れず船内のまま海の底じゃね? この船に乗った人達は今年の初めに今年自分が死ぬなんて夢にも思っていなかっただろう
人の命とは運命というのはなんとも予想や対策など無駄なほどに儚い >>808
タクシーとかバスとか乗る時に車体をぐるっと回って
点検してタイヤの溝とか確認して乗ってる?
だったら言っていいよ >>812
お前はいつも口癖のように言ってたよな
分かるよ 琵琶湖ですらちょっと風が吹いたらすぐに転覆事故が起きるんだから大荒れのオホーツク海ならそらこうなるわな だから琵琶湖とかにすりゃいいんだよ
波はないし、たまに風で転覆して何人か死んでる程度 >814
それは救命救急医が現場に行ってる場合
医師がいなければ死亡診断はできない これプーチンに頭下げて捜索を頼まないとあかんやつや >>823
まぁ死んでも遺体が回収されないってことは無いだろうしね 明治まで日本は帆もない小舟でクジラとってたんだぜ?
信じられないよな これ見つかるだけでもまだましってことになりそうだな。 >>535
露助が魚雷で沈めたんだから救助も妨害するのは当然だよや 初動大湊から。横須賀や舞鶴からも出て捜索できないよね
今のご時世だと ルンルン気分で観光に来たらいきなり死ぬとかおっかないな >>773
その通りだよね
少し話が逸れるけど日本の義務教育の体育授業に水泳があるのは
過去に多数の犠牲者が出る大きな水難事故があってそれを教訓にして始められてるんだよね 素朴な疑問だが、救命胴衣とか着てないのか?
ダイビングしてた頃、海で転覆した際には救命胴衣を付けて、お互いのジャケットを繋いでほしいとレクチャーを受けたような気がする。 >>798
>「KAZU T」は今月20日に実施された船舶検査はパスしているという。(毎日新聞「知床の不明船、同航路で昨年2回事故 国交省、24日にも監査」より)
「受かってる」でなく「受けなかった」のパスかと思ってしまうような状況だな >>834
日本人を憎んでるロシア人が協力するわけないわな
https://i.imgur.com/gYKXnM6.jpg
救助ヘリが近づいただけでS300で撃墜される >>845
全員着用したらしいぞ
ただ、水温的にそういう問題じゃないんだと思う >>843
知床のシャチは人を見ると
尾びれアタックの練習しだす
殺す気マンマン >>798
アメリカのTV通販でよく売ってる
ダクトテープで補修していれば助かっていたな! >>838
前にスキーに行ったとき、
吹雪の中でもすべってたら、地元の人に、
「東京もんは根性あるな、こんな吹雪のときは、地元の人はスキーなどせんよ」
と言われたが、
そうじゃないんだ、わざわざここまで来たのに、
何もしないで帰れるか?
って話なだけ
今回の遭難者たちも、そういう感じで
ほいほい、危ない船に乗ってしまったんだろうな
地元の人は海に行かないような
波の高い危険な日に、、、、
南無 俺もライフジャケットは買ってあるが水温はどうにもならん
だから海には近づかないことだ 前に事故やっただかのとこを、しゅうりしてないように見えたて記事をみたけどならそれよな? >>848
それ救命ボートじゃなく救命イカダ
イカダっと書いてあるだろ
よく見ろよ >>860
30度傾いて船が無事もないだろうけどね 皮下脂肪の厚いデブなら、30分は冷水に耐えられただろうな。
お前らもデブになっておけよ。 >>865
デブは表面積が広いからむしろ早く冷える >>845
ダイビング中の事故は
イントラやダイブマスターなど
引率者はほぼ救助救命出来ない
と考えた方がいいよ この時期に船に乗るとかありえねぇ。
船が沈んだら100%死ぬのに。 >>864
観光船ってトップヘビーで乗客も甲板より上に乗ってるから復元力無いんだよな。
セウォル号でもそうだった。 >>495
ゴムボートなら載せてると思うが、展開する暇も無く沈没した。 救命胴衣意味ないとか
今までなんとなく大丈夫だっただけで
限りなく死と隣り合わせの観光だな 水難の相あるのに
戦艦みたいな船で資源調査する仕事してる
季節問わず北の海は怖い
まぁ、この時期に屋形船より小さい小船で知床によく行くよな >>875
載せてないらしいけど
船長の判断が遅いよね >>868
ガイドやイントラにはなにもできないのは解ります。
自分の場合は、船の船長にそうレクチャーされたんですよ。
良い船会社だったのかな? >>870
屁理屈じゃない
カヌーとカヤックは別物ってぐらいに
ボートとイカダは別物だわ >>872
生きてようが死んでようがお前に何も関係ねーから >>879
ライフジャケットは
運良ければ助かるレベル
湖沼や河川ならかなり確率たかい
海は全くに別世界 だから言っただろ
なんでも疑ってかからないとね・・
ワクチンもな・・ ロシア側もすぐ救難ヘリを飛ばしたが日本人なので見捨てたらしい
https://i.imgur.com/KA8lzKx.png >>886
何が違うか分からんが
それでも有ればいい オホーツクの冷たい海水は人を生きたままの状態で美しく保存してくれることだろう…まるで眠っているかのように
数年後、薔薇を咥えて沈没した船内に残されたマーマに会いにいく少年の姿が 離島行きの船とか2つ同時に出航して、
転覆した時に救助出来るようにしている。
遭難したときの対策が不十分だったじゃね?
沖に監視船配備して置けよ >>28
心臓マッサージしてない時点で
諦めムード エベレストの山頂付近と同じように救助要請したところですぐいけるようなとこじゃないからな知床
道路はないし空路にしても一番近い飛行場からでも相当ある
距離あるって事は到達して救助活動して帰りまでの燃料積める大型の機体に限られるでその時点で時間かかるの確定だし 太平洋とオホーツクの境目だから
海流風向は常に変動
水難救助隊も危険がリスク >>901
海水いっぱい飲んでたらそれどころじゃ無えだろ >>888
生存のニュースは 今回の事故で私が受けている心のダメージを少しは軽くしてくれる
この事故の報道ででダメージが無いような人には 意味は無いかもしれないけど 安否不明の時点で察しろ
生存してたら、意気揚々として伝える >>907
いい加減だよねいつも
監督官庁の意味ねえわ
偉そうに上から指示するけど
検査調査は任せっきりの手抜き >>39
想像力逞しいのは結構だけど
思いつきで適当なこと言ってんじゃねえよこの野郎 >>878
_____
/ノ ヽ \
/ /・\ /・\ \ 俺は死にませーん
|  ̄ ̄  ̄ ̄ |
| (_人_)、 |
| \ | |
\ \_| / 水が入りだしたら全速力で陸目指したら助かったんじゃね? 意識不明ってことは心肺停止状態ではないってことなんだろうな >>896
聖闘士星矢って世界観がキレイだったよなあ 昨日遭難した遊覧船の情報
『小回りが利く小型クルーザーで岩壁の近くまで行くことができるのが人気の観光クルーズです。』
例年の運行期間 4月下旬〜10月中旬
(2022年は4月23日(土)〜11月27日(日)まで営業予定)
コースプラン
知床岬コース
料金:大人8,800円 子供4,400円
所要時間:3時間 >>915
矢切の渡しじゃねえんだ
客のせた海でしかも知床だぞ
連絡船と同等レベルが要求されるのに しかし、、、、
見つかったのは4人だけか
場所からして、あと数人、見つかるかもしれんが、
残りは遺体さえも見つからずに葬儀するのかね
親戚とかも、悲惨なGWだな スキー旅行のバス事故の時と同じような感覚
なんでそんなのに乗るのよっていう >>879
意味が無い訳ではないんだよ
>>889さんが書いてる様に特に止水域なら相当有効だし
海でも着用してるだけで浮いてられるだけでも大きい
ただ時化ってる海なんかだと大きな波を被って水を飲んでパニックになったり
低体温以外に他の要因も絡んで来るから色々と難しさが増していくんだよね 赤ん坊なら腹水内で長時間心肺停止しても生命維持する機能が残っているから
蘇生する可能性があるけど大人は無理だな >>923
見ただけで心肺停止わかるなら苦労せんわ 昼にはでるでしょうね
4人死亡って
一晩海にいて助かるわけがない なにも船長のいう事なんて機関長 船が30度傾いて沈没し操舵士 >>707
乗りたい人いても行政が安全性のハードル上げて許可出さなくなって終わる気がする
あの辺の業者に船を一新する財政基盤があるとも思えないし >>923
死亡判断はその場で確定出来ないだろうから 呼びかけに反応しないだけで 意識不明だけが確定していると思われる >>884
観光船は最低でも脱出出来るだけの救命ボートかゴムボートが義務化されてるから、載せて無かったら営業出来ないよ。 >>931
遺体は船内にかなり残ってる思う
海上保安庁だけじゃなく海自も
出動すべき思う
何なら護衛艦でも 知床岬沖は鮭の定置網が設置されている。
多分その中から大勢 見つかるのではないか 救急車に乗せられた人の脚がちらっと映ってたけどいわゆる土左衛門の脚ではなかったように見えた >>931
今朝5時に知床岬先端で発見されているから
あれから5時間経ったら既に沖合まで流されてるだろうね
沖合で海流が北と東に分かれていて、東の海流に乗れば択捉島に辿り着くけど
北の海流に乗るとオホーツク海のど真ん中に流されるから
発見するのも無理 >>923
医者じゃないから確定してないだけで脈、呼吸の有無は確認してるよ
じゃなきゃ救命できないだろ >>879
救命胴衣は泳げない人には意味がある。
子供とか老人とか障害者とかね。
泳げる人は救命胴衣が無くても浮けるから。
ただ、生きていれるのはせいぜい72時間というところ。 >>937
海でライフジャケット一つで助かった例は
数える程だよ
あの広い海で30センチ程度の頭見つけるのは
無理 今の時期、海はシャチ、陸にはクマが出るよね
なんか嫌な想像してしまう 知床の昨晩の最低気温−1度だもんな
無理ゲーすぎる >>901
低温仮死状態で生きていられるのは最低限の心拍数を維持してる場合だね。
完全に心臓が止まったら脳に血液が行かなくなるので死ぬ。 >>943
CPAかどうかは救急車に乗せた時点で救急隊員が判断するのかな
受け入れ側の救急病院では救急隊員からCPA患者搬送の連絡を受ける >>922
試合が終了してるのに諦めるなと言ってもな。 >>945
沈んで着底している船を探すのはイージス艦のソナーでも難しいだろうな。 本来海なんか人が気軽に出かけて良い場所じゃない
地震が来たら確実に死ぬんだぞ >>954
今おまえ↓みたいな想像したろ!
シャチ、ヒグマ:「盆と正月とクリスマスがいっぺんにキター!」 4人引き取ったみたいだけど4人全滅だったらしい
仕方ないね 4人発見で、そこに固まってるなら生存していて自力で活動してんじゃね?
海のごみの溜まり場じゃない事を祈る まあでかいビート板じゃなくてよしんばちゃんとしたゴムボートがあったとしても
タイタニックのラストみたいに穏やかな海ならともかく
巡視艇ですらぐわんぐわんなってるような荒れ海で
いつまでもまともに浮いてるとも思えんがな 医者が死亡判定しないと死んだことにならないのでニュースでは意識不明というのよ。
事故で頭を強く打った模様→頭を踏まれてプチュン >>964
地震の時はむしろ沖合のほうが安全じゃないの
揺れてるのは海面だけだし
船は津波が来たら、津波の方向に進むのが鉄則みたいだし
映画みたいな大津波の時は知らんけど はよ確認しろよ
死んでるか死んでないかくらいわかるやろ 遊覧船が沈没したのは海上保安庁の巡視船ですら近づけないような岩礁地帯なのに見つからないものなんだな
潮に流されちゃったのかな >>57
デブは低体温耐性ないよ
冷たい水や寒い場所に長時間いるような状態だと脂肪が多い人の方が生存率は低くなって、筋肉量が多い人は生存率は高くなるって聞いた事ある。デブでも筋肉量が多ければ違うのかも知れないけど >>931
親戚の皆様方のGW観光計画土壇場キャンセルだろうな
遠い親戚の子供とか可哀想。ま、これだけはしょうがない >>968
屋根付き食料付き水付きが
今では売られてる
たった今西海岸から日本に向かってる
一人太平洋上の堀江ジジイの
小さなセールボートにも
搭載してるはず >>971
秋面揺れたら船が転覆するよね
海なし県の平地が安全 寒いところにはアザラシとかシャチとかいるから下半身無かったりね 3人海に浮いてて一人岸にいたんだろ
生きてるならみんな岸にいたはず… 生きてたら何でも言えるな
船業者的には全滅してほしいはず 税金使って温室効果ガスまき散らして救助されたんだから、費用払えやクソ害虫 >>980
時化と津波は海面の揺れ方が全くの別物だけどな 意識不明やんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>536
瞬で膨らむゴムボートでいいんじゃないの、テント型で風も防げるのあるやん 「風も波も強いし無理ちゃうか?」
「もう金貰ってるし返したくないし行けるやろ」 海外の山岳救助隊なんてヘリからクレカの番号聞くからな
答えらなかったら放置して帰るわ
それが当たり前だろ 波3メートルは、上がっては落とされ、上がっては落とされのくり返し。 ガチで選択乾燥だからな。 こう言う漁船に乗った事ある。 >>970
頭が胴体から離れててたり、明らかに頭が潰れて脳ミソ出てたら「その場で死亡確認」可能だったはず このスレッドは1000を超えました。
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