スズキがEV発売へ [844481327]
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スズキが電気自動車(EV)シフトに動き出す。2022年夏までに日産自動車と三菱自動車が軽自動車のEVを発売し、ホンダも24年に配送など商用の製品を売り出す。スズキは25年までの発売を目指し商品化を急ぐが出遅れている。インドで決めた巨額投資は起死回生の打ち手とも言える。EVシフトの難路をどう切り開くか。鈴木俊宏社長に聞いた
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2378H0T20C22A3000000/ ちゃんとオサムちゃんの言う通り
貧乏人でも買える車なんだろうな? EV無駄に高いよね。
エンジンの開発分浮きそうなのに トヨタグループの南アジアエリア担当として生き残る方策を考えた方が良いね
こうやってだまって仕事をするのが立憲民主党
次回の参院選も立憲民主党に投票するは
hs36アルトは燃費はすごく良かったな
車検を機に買い替えたが窮屈でなければまだ乗ってたかも >>18
コイツにバッテリーは積むスペースないだろ
現在のエンジン載っけてやるだけでええやん
FRスポーツ企画ポシャったなら代わりに趣味車としてマニュアルオンリーで出せ まずはダイハツみたいにシリアルHVから入るのが良いんじゃないかな。
バッテリーさえ条件が整えば、すぐにEV展開できる。 >>15
街で膨らんでる車はだいたいアルトみたいな? なんかさー
致命的に不得意な分野みたいな感じがするんだけど
大丈夫なのか会社が消滅したりしないよね^^ 問題はバッテリーをどこに作らせるかだ
シナチョン製なら終わってるホンダみたいにな >>11
動力だけがEVで今の仕様で
出して欲しいな
今のハスラー良いから シニアカー売ってるじゃん。
ホンダとか撤退したり、他メーカーもイマイチ知られてない会社ばかりだから
国内のシニアカーはほぼスズキ一択になってる。 テールランプすら簡単に切れるのに大丈夫かよwwww 軽EVって一体何`走るんだよw
1充電で60`くらい?
(´・ω・`) 需要として屋根のある原付きみたいなマーケットしか望めないからな それよりテールランプどうにかしろw
本当に目立つぞ
テールランプ片方切れてる車見たらやっぱりスズキかってw 10万キロ乗るのにコストいくらかかるか・・・・
ガソリン車を大きく上回るだろ >>48
上回るわけないやろ
おそらく3分の1かそれ以下や コスパを言い出すと1万のママチャリが最強になってしまう >>49
ガソリン代 VS 電池交換(電池廃棄)料金
ってやつ
ガソリン高騰してるからなぁ >>53
電池交換とか廃棄ってお前の妄想やろ
どういう計算しとんねん
車両価格はどっちも5年でゼロやしそんな話ちゃうやろ
消耗コストならEVは電気代だけ
ガソリンはガソリンとエンジンオイルとクーラント代 初代リーフの出来があまりにも悪かったから日本のお年寄り世代はいまだに「evは電池がすぐダメになるはずだ」って信じてるのだ >>6
スズキの社長が賢そうで上品なのに対してトヨタので社長さんは知能低そう >>54
アイミーブもそのぐらいだったな
最初はそんなもんで良くても劣化してくること考えると苦しい絶妙なライン >>57
どういうわけか日本向け仕様に低寿命のLMO電池を採用した
現行モデルは一般的なNMCに変更されてる ラパンをEV化してくれ
初代みたいな男が乗れるデザインで そんなことより俺のソリオはいつ来るんだよもう半年だぞ >>41
ダイハツが役立たずだから
スズキにラブコールだろw >>62
政治家か!
(PAOなくせに)(コペンでもラパンでもないのか) スズキ販売店でセニアカーも売ってるから大丈夫だろ。 既存のエンジンを電気で動かせないかなあ
ピストンを永久磁石、シリンダーヘッドを電磁石にして反発力と吸着力を切り替えればガソリン燃焼と同様のピストン運動にならんかな? 電気の充電だって無料で無いんだし
原発動いてなくて火力は二酸化炭素云々でうるさいしもっと値上げになるだろ? 軽自動車のその時代に応じて定義はコロコロ変わってるから電気自動車も変わると思うよ 二代目スイフトでレンジエクステンダーの試験をずっとやってたが
その開発技術が花開く事はあるのか >>18
マー坊はフロントシート背後にちょっとしたスペースがあって手荷物置くのに良かった >>76
トヨタが燃料電池の水素を直接エンジンで燃焼してるよね
。 >>81
うむ、あのスペースにも女子大生を2人乗せて、4人乗りで走ったりしていたなあ(笑) なんだかんだスズキはやる時はやるからな
オサムが社長なら 知らない間に日本が参戦?このままでは日本は領土も資産も失うかも知れない!ロシアが北海道の領土権を主張!円ドルもやばい!
【世界金融大改革】『日本政府とその仲間達』が金融で締め上げられてます(by米国政府&露国政府)@信用創造利権完全消滅C旧ドルや旧ユーロがもう使えないB金本位制復活CQFSDGESARA発動FSWIFT完全終了Gブロックチェーン付デジタル通貨H通貨管理制度完全終了
https://twitter.com/i/status/1514434891207053317
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 車検の代車でワゴンRのハイブリッド乗った時は驚いた!
ガソリン減らねーのよ EV絶対にコケると思ってる
寒冷地じゃ使い物にならんぞ 今は優遇されてるけど、増えたら当たり前のように税金取られるんだろうな。
EVのほうが重いから道路も痛むし。 軽だと電池載せるスペースが問題だな。最初のベンツAクラスみたいに底上げするかしないと。 >>76
磁石間の距離を最小にできないから効率悪い >>76
ETCでお馴染みのフタバがホンダのZ50エンジンの発電ローターをモーターにしてEV化してたな >>40
三菱のEV軽トラが120km位とか聞いた >>83
女子大生「(2代目)セルボかと思ったのに…」 You Tubeで先代SX4の動画観てたら
海外では凄い使われ方してるな。
ジムニー顔負け。 >>103
1.5NA+6AGS+4WDのストロングハイブリッドで、今月の21日から再販予定だぞ。 見た目はザ・サラリーマンの鈴木俊宏社長でもMY革ツナギ着てサーキット走るもんな まだおさむちゃんが仕切ってるのか?
一度息子かムコを社長にしたけどダメで戻ったよな >>111
後継予定だったムコ殿は就任前に病気で亡くなった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています