トヨタ・シエンタ、リコール。燃焼室内に水が入り破損するおそれ [896590257]
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トヨタ25.9万台リコール エンジン破損の恐れ
2022/4/13 18:06 共同通信社
トヨタ自動車は13日、防水性が低下してエンジンが破損し、走行不能になる恐れがあるとして「シエンタ」25万9991台（2015年5月〜22年3月生産）をリコールすると国土交通省に届け出た。
国交省によると、ハイブリッド車（HV）のフロントガラスとエンジンルームの間にある樹脂製の部品の防水性能が不適切で、雨水などがエンジンの燃焼室に入ることがある。
内部の部品が変形して異常音が生じ、最悪の場合は破損することがある。これまで27件の不具合の報告があった。
https://www.47news.jp/news/7654919.html
https://www.goo-net.com/carphoto/10102058_201507c.jpg
トヨタリコール公式
https://toyota.jp/recall/2022/0413_2.html
https://i.imgur.com/xNUdp0C.jpg 今日刑務所から出てきた
おまえら久しぶり。
4年キツかった エンジン交換の可能性まで書いてある
こりゃ大変（ディーラーが） これリコール（呼び戻し）して終わりか
容易に修理できないから車は取り上げられて終わっちゃうのかしら コンパクトミニバンって
フリードもそうだけど
3列目がほぼ大人乗れないから
まじで3列目が謎 見てくれもクソださいしポンコツエンジンでなんの魅力もねえな
ダイハツなんかで作ってるからダメなんじゃないのか 品質のトヨタ…
円安で国内納期は後回し、客を待たせても謝りもせず
ディーラーにすべて責任転嫁 大雨災害の15cm冠水路でシエンタHVがあっさりとウォーターハンマーになったって不具合、これが原因かな？ インジェクター取付部から燃焼室に水ってその辺は外部と隔離されてる所なんじゃないのか シエンタじゃなくてジャパンタクシーを一般販売してほしい >>38
普通の車で最低地上高より高い水深は問答無用でアウトだと思え >>42
ルーミーとかでいんじゃね
JAPANタクシーは荷室が狭いよ >>16
ええなあ。初期型乗ってるけどオイルが燃焼に回り始めたとか言われた。エンジン取り替えたい >>50
そーっと水注いでから点検に出せばあるいは >>27
リコールがかかるということは各ショップで直せるように手配が完了したって事じゃね？
すぐ直せる状況じゃなきゃリコール発表なんてせんだろう >>38
今回のリコールはインジェクション取り付け部から入るパターンみたい
冠水とかの場合はエアクリーナーから一気に吸い込んで大ダメージ 普通に考えたらフリードのがいいよね
リコール無くてもこんなん買うやつアホだわ 手紙くるの？うちのかみさんこれのハイブリッドだよ。 エンジンルームに水はわかる
燃焼室はあかん
吸気系から浸水するなら別の原因やろ >>16
7年物のエンジン無償交換とかオーナー大喜び間違いなし >>57
車の見た目もだけど渡辺直美のCMも印象が悪かったから見にも行かずにフリードにした そういえば前期型レクサスGSもエンジン載せ替えリコールあったなぁ… リコールするだけマシでしょ。
欧州車だとリコールせずに売り続けてるよ。ドイツ、イタリア車ね。
修理代を客に払わせるためにね。 エンジンに水が入るってどこから・・・ｗ
エンジンオイル漏れまくりの第二次世界大戦の日本軍機かよ ヤリスクロスはアクセル全開にするとぶっ壊れるし
RAV4は雨漏りするし
最近のトヨタひでえな >>50
まぁ、エンジンぶっ壊れなくても、キャビンの床の排水穴から水が逆流してきて
キャビンがカビ臭くなるよな アフォみたいに頑丈に作るのなんて簡単
ちょうど5年くらいでぶっ壊れる設計は難しいよね
ちょっと匙加減ミスるとこういう事案になっちゃう トヨタ嫌われすぎてて草はえる
リコールしてくれるだけマシだろ 以前もシエンタで同じような
リコールなかったっけ？ トヨタはリコール多いよ。正直なのか駄作なのかはしらん >>43
件数少ないな
上は4件、下はゼロでの申告 >>28
不思議だよね。そっから侵入するようなら圧縮漏れとかしてそうな気がする。 俺のセレナもガスケット抜けて水回ってエンジン取っ替えになったわ。
ラジエーターパンクするわ電気関係おかしくなってドアのロックすらまともに開かなくなったから売ったけど
2度と日産は買わないボロすぎ 修理のハガキや電話が面倒すぎて
代車もって取りに来いと言いたい >>105
あと日産な
日産だったら三スレ目くらいになってるだろうよ >>107
ヤフコメやまとめ系だとトヨタだな
あの辺ほそういう層の集まりだし 思いも寄らぬ部位からの水の侵入によるエンジン故障とか
技術者も利用者も大変ですなぁ
ガンバレ！としか言えない これ運転者最悪シヌってことだよね
チョンダイ買うは シールケチって糞みたいな中華部品採用した結果がこれか
カイゼンし過ぎて改悪しかされてないんじゃね？ これ似たような問題で1回リコールかかってる
対策済み車でもまた起きたから調べたら
別の箇所に問題が見つかって今回のリコール エンジンルーム内に水が入るならわかるが
エンジンの中に水が入るとか、どういう工作精度なんだ？
エンジンルームに水ぶっかけまくって洗ってる整備士の兄ちゃん涙目だろ >>42
普通に買うことはできるが燃料がガスなのが問題 一時期アホみたいに見たが
最近シエンタ見なくなったな
やっぱ車内空間も
フリードに軍配上がるもんなあ >>126
フリードは3列目が床下収納でなくて跳ね上げなのがな レンタカーで借りた新型ソリオの方が使いやすくて広く感じたわ
ルーミーはトランク床面に隙間ありすぎて荷物落ちる ソリオも雨水がプーリーに掛かって異音出るけどリコールまだ？ その前のシエンタもテールランプから水入るで
気付いたらスペアタイヤのくぼみが池になっとった フリードのパクリか
一時期多かったけど全然見かけなくなったな トヨタのこの辺りのクラスの車って安っぽすぎるんだよな そういや昔ガソリンスタンドで整備免許持ってる人で
エンジンルーム綺麗にするっつってホースで水ぶっかける人いたけど
「本当はダメなんだけどね」とか言ってたが馬鹿だったんだ
エアクリーナーとバッテリーあたり濡らさなきゃ大丈夫くらいに思ってたのかな >>79
あーこう言うこと言う人やっぱいるんだ
本来割と平気って事か >>131
小型車買った事ないけど意外と不良多いんだな >>134
プロは普通に水をかけるはず。
素人がやると最悪壊れるからそう言ったんじゃない？ >>134
昔はディーラーでスチーム洗浄やってた
だが、エンジンルームなんて見えないのに磨いてどうすんだ、ってなる。
そんなことより心を磨け、と。 これって認証とか品管の弱体化
あるいは傲慢過ぎるか、だな シエンタはすべてがｸｿ
車好きなら、卒倒するレベル >>127
床下って一見良さそうに思うけど
毎回毎回、荷物を全部一旦出さなきゃいけないから案外面倒なんだよね そしてトヨタのリコールスレは伸びない
これが日産ならいまごろ★5くらいにはなってるレベル エンジンのシールが劣化して水侵入って、80年代のイタリア車レベルの不具合だな
日野の件といい、ここまでに本社が落ちぶれるなんて俺は悲しいよ >>144
ワロタ
チンコマークなだけあるな
というか前から見たときの隈取りみたいなのもめちゃくちゃださいわ
なんなんあれ プラスチックのカバーが付いているからそいつが導いてジャバジャバインジェクターにかかるのか
毎日乗っているような人は熱で蒸発するから大丈夫だけど、たまにしか乗らない雨ざらしの駐車場に停めているような車はまずいのかな 池沼が履いてるようなダンロップスニーカーみたいな車が売れてんだからやっぱトヨタの販売力ってスゲーな
https://i.imgur.com/PjL3MRp.jpg >>151
部品無かったんでここのパーツは違う色です
みたいでめちゃくちゃださい 上海五菱の車のが良いのに
日本は何故か海外製の車を輸入しない コストダウンしないと貧乏ジャップには買えないでしょ 元々ゴミみたいな車だと思ってたけど
ほんとに品質までゴミでワロタ >>143
3列目をたまに使うぐらいなら床下の方が邪魔にならなくていい
んで頻繁に使うなら最初からワンクラス上の
ノア・ヴォクシー、セレナ、ステップワゴンにしたほうがいい >>4
爆発、炎上する韓国車と同じ比較のテーブルに乗せるのは、ちょっと違うんじゃない？ >>159
ステップワゴンは床下なんだよな
なんかちぐはぐだわ 旧車のカワサキ忍者やエリミネーターに乗ってたことがある人ならシリンダーに水が入ることなんてむしろデフォルトだと思っているはず 先週仕事をわざわざ休んで1年点検出したばかりなのに(ほぼ初期ロットのhvシエンタ)
めんどくせーなぁ >>73
時間が経っていると買い替えして台数が減っているからね。 アメリカの収益改善と円安で利益大幅アップだからこの程度のリコールくらい問題ないだろう >>164
ボンネット下にインタークーラー付いてたパルサーとかアルトワークスとか氷ぶちまけてたからな >>104
しかもこういうリコールはそれ以前に症状が出て自費修理した分は返してくれんからなあ シエンタなんてよく買おうと思うよね、発達障害なのかな？ トヨタ・シエンタ、リコール。燃焼室内に水が入り破損するおそれ
https://youtu.be/3hCoMgn73WQ >>164
昔の日本のレシプロの戦闘機とかも水メタノールとかで出力強化、とかやってたよ。 残り11車種は制御プログラムの不具合で
横滑り防止装置が作動しない不具合
あれあれ？ 俺の想像のシエンタは
派手なドレス着た女とギラギラのピッチリタイツ履いた男が
躍動感溢れるダンスしてるイメージ スバルは何ヶ月も生産止める品質不良だったりゆとり教育が効いてきたな >>174
都内住みで軽のトールワゴンじゃ人数的な問題でダメって人がシエンタ選んでたな
とにかく駐車場が狭いし嫁も運転するから選択肢が少ないと トヨタのリコールは綺麗なリコール
トヨタの故障は綺麗な故障
トヨタの不正は綺麗な不正 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
