【画像有】せっかく高専に行った息子が、バイクでガードレールに衝突死したらどう思う？ [896590257]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
１８歳の高等専門学校生が死亡 町道でオートバイがガードレールに衝突【岡山・鏡野町】
2022.04.06 OHK岡山放送
岡山県鏡野町で６日、オートバイがガードレールに衝突し、１８歳の男性が死亡しました。
午前１１時５０分頃、鏡野町の町道で、オートバイが道路右脇のガードレールに衝突する自損事故がありました。
この事故でオートバイを運転していた真庭市日名の高等専門学校生、伊藤凌太郎さん（１８）が全身を強く打つなどして死亡しました。
現場は、緩やかな左カーブで警察が、詳しい事故の状況を調べています。
全国一斉に春の交通安全運動が始まっていて、岡山県内では期間中、初の交通死亡事故です。<br>
https://www.ohk.co.jp/data/26-20220406-00000013/pages/
https://www.ohk.co.jp/ImportData/news/file/20220406-00000013-ohk-2-00-thumb.jpg
https://i.imgur.com/B02qOP8.jpg フェンダーレスww
ナンバーかち上げwwwwww
直管マフラーwwwwwwwwwwwwwwww 高専行った奴は人格が歪んでるような精神的に幼い奴多かったなぁ ナンバーは事故の衝撃で曲がったんじゃないみたいだな
このただ一点のみでそいつがどんな人物か手にとるようにわかるわ 親御さんの心中お察しいたします
ご冥福をお祈りします ガードレールが壊れなくてよかったな
バイクがかわいそう 【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。 自業自得だろ
こんなところで自損起こすのは淘汰されちしまうのは当たり前 >>11
みんなが思ってるほど危険じゃない
安全運転してればトラックにでもぶつからない限り死ぬ気がしない 岡山にもガードレールあったんだ？
側溝で殺しに来てると思ったけど 岡山でバイクに乗る18歳とか半数以上20歳まで生きられなさそう 19の時にNSRでコーナーで軽トラと正面衝突したな
気を失って気づいたら病院のベッドだったけど奇跡的に無傷w
レーサーツナギにレース用メットのフル装備だったのが幸いした
NSRは軽トラ正面に刺さって一発廃車だったけど 津山高専 偏差値59
偏差値59未満の高校か高専卒業した奴はレス禁止 うわあ
こんなチョッカン走ってたら後ろ指さされるわ だっさww
空間にを式尿力無いんかww
死んで当然
バーーーーーーーーーーーーカww(笑)(笑)(笑) 免許取って5年くらいは大人しく基本に忠実に乗ってろ 高専の運転免許取得は容易だからな
３ナイ運動どころかバイク通学も１学年から可能だし まともな親なら自分の子どもにバイク乗らせないだろう 若いやつの四輪の事故の場合は満員で運転手以外死ぬ場合が多いよな
中年以降は事故に巻き込んで人を轢き殺す場合が多いけど 俺ももういょいナンバー角度つけたい
後ろから見た時目障りなんだよね Q: 「困難を乗り越える」という意味で「凌」と名づけたいのですが、凌の字には良くない意味もあると聞きました。凌辱などの言葉のイメージも気になります。名付けに使っても大丈夫でしょうか？
A: 特に問題ありません。凌の左側の冫の部分は氷を意味します。右側の部分は、はじめは人と足を描いた絵と思われ、「立ち上がる」「高くなる」ということをあらわします。
稜（かど）、崚（山のみね）、綾（厚いししゅう）、陵（高い場所）、菱（とがった実をつけるヒシ）の字に含まれます。凌の字は、本来はとがった氷のカドのことで、「つき出す」「抜きんでる」という意味で使われてきました。
つき出す… >>58
高専に通ってた家族に聞いたら「各クラスに一人はいたなぁ」って言ってた。 バイク乗って20年だけど骨折すらしてないわww何度もコケてるけどね
センス無さすぎw見極めが下手なんだろうな
幼稚園の頃体操教室通って無かったのかなww >>7
おれ高専卒だけど自分含めそのとおりだと思う >>67
中学卒業と同時に大学にワープしたみたいな気分の人は多い気がする。 >>66
そういや俺も何度もコケたがかすり傷以外しか負ったことないなあ
まあ運がよかった >>68
そうそう、かなり自由が与えられてて解放感がすごかった
校内にいる4、5年生は私服でうろついてるし喫煙所もあったし
何なら3年で私服でくるやつもいたし なんか田舎道なのにガードレールが左右にあって見通し悪くて狭い道だな 仲間がバイクで死んだのさ
あんなにいいヤツだったのに 車高の低さは知能の低さのバイク版は何になる？マフラーの音？ >>38
俺は17の時CB400SFでサニーとコーナーで正面衝突した、全身打撲だけだったけどな
あれ以来二輪には乗ってない >>60
シートベルトなし+運転手が避けようとするからな
助手席シートベルト無しとか死にに行くようなもの >>70
剣道もだろ
なんか俺が入学するちょっと前に事件があったよな 親もバイクはまだしも直管は注意しろや
自分の息子が違法迷惑行為してるってのは分かるだろ 高専って
トップクラスの高校に進学したけど
勉強に落ちこぼれて入学し直すトコだろ 町だから簡単に場所特定出来るかと思ったら田舎の町は広いなあ
半端な市より大きいじゃないか 鑑識らしき人が現場検証で転がってるヘルメットを持ち上げた瞬間捨てた動画を思い出した こんな狭い道でスピード出すとは思えんけど
打ちどころが悪かったか
俺もちょうどこのくらいの道の右コーナでコケて滑ってガードレールに接触、クラッチカバーが割れてオイルが滲んて大損害
身体は当然ガードレールに接触してない
スピードは５０キロくらいだな >>84
死んだり事故ったら損なのに
俺には理解できんわ、死ぬほどやりたかったことなのかな？ 専門学校程度のアタマの奴の人生ならこんなもんかって諦めつくでしょ親でも >>35
成人になるまで3割は用水路に転落して亡くなる吉備国団子だぞ >>29
入るの難しいし、進級も難しい
40人の学級で1~3年生で毎年10人以上落第する
同級生が減るが上から落ちて来るのも居る
4~5年は落第するのは数人になる
入学時先輩だった人が卒業時後輩になってたりする せっかく高専に行ったのにニートしてる俺よりマシだろ 日陰が凍結しててスーっと行っちゃった時は死んだと思ったな
上手いも下手もあらへん ああカーブが緩すぎてバイク寝ないままガードレールに突っ込んだかもな
俺はもっとカーブきつかったもんな >>1
近年は鳴りを潜めていたけど自損グモは津山高専の伝統 マフラーとナンバー見りゃ死んだ方がいいクズだってはっきりわかるな
親も後追い自殺でもすりゃいいのに うるさそうなマフラーがついてるな
道路の感じだと走りやすそうだけど曲がり切れなかった? >>61
豊橋か長岡技術科学大学に進学するのが多いが
東大の二年かその他国立大の三年に編入学する奴も多い
就職希望者はほぼ全員が就職出来てる >>108
CB400SFじゃない？直管かどうかは分からないな バイクの楽しさは異常。
たまに死ぬくらいはしゃあない。 俺が勤めてた会社に高専のやつが来てたけど
なんかみんなおとなしい感じのやつばっかだったな
族なんかとは程遠い >>113
そんな優等生バイクに乗ったのって
教習所で中型撮るときだけだわ >>109
この程度の若気の至りも許せないその頭の悪い正義マン思考の方が社会の害悪だよ
プーチンそのもの バイクって何人ぐらい人殺してるんかな？
開発した人はホント死んでほしい。 >>113
400か
デカイタイヤだな
小径のサイレンがついてるように見えるけど芯はちょとわからんね 高専を数十年前に卒業したが自分の同級でもバイクで死んだやついたな
法律で許されることは許すので16歳で原付取って通学OK、18歳で自動車通学OKだったな
今は知らんが 何だこのナンバー
違法だろ
◯ね
あ、◯んでるかもう
おつかれ 動画のだと車種分かるな、あと直管ではない
一応バッフルはついてる まぁどこの高校でも学年で一人ぐらいこういう死に方するよな 高専で寮に入って人格破壊されたわ
一年生に人権なしみたいなこと言われてた >>38
＞レーサーツナギにレース用メット
レーサーツナギw
レース用メットwww 親御さん、ショックだろな
子供がバイク乗ると寿命が縮むらしいで ある霊園にバイクをかたどったお墓がある
いつもいつもお花が絶やさずにあってマルボロも
備えてあるし、特注だろう個性的な立派なお墓に
毎週毎週来るなんてご両親様が愛(いと)しげない
さすがに事故で亡くなったのではないと思うが、
今週は桜咲き乱れる中で手を合わせるのかな 多分スクーターなら死んでない。
こういうバイクで前を見続けるのはしんどいだろ。
カッコつけたい年頃なのはわかるが…南無南無 高専には3ナイとか無かったから隣にある自動車学校に一年生時から学ランのまま通ってるのが多かった
ちなみに通学路の田んぼに当時最新のCBR400Fが犬神家してるよーな田舎 ケンタロウ状態と即死、選べるならどっち選ぶんだろうな親って。 >>112
おれは進学(三年編入)したがその年の求人率800%だったわ バブル真っ最中だからな
地元だとか地域にこだわらなければ東証一部企業ほぼ確定みたいな状況 >>1
いまどきRPM管着けてんのがダサい
ナンバーシャクってんのもダサい
ついでに事故って死んじゃうのは思い切りダサい >>128
高専は規則であまり締め付けないで自由度は高いが何かあったら自己責任だからな うちの親は死んだら困るのでバイクの免許取らせてくれなかった >>7
大学に編入するのは真面目な奴多かったが
会社で会った高専卒はなかなか個性的だな
寮だったり大学生と同じ年齢の先輩が一緒に暮らしてるから経験値高い バイクに乗る子供には遠心力ってのを教えたほうがいい
スピードを出すほどコントロールできなくなる
調子に乗ると死ぬ乗り物がバイク >>41
なぜここまでの打ち間違いを気付かずに投稿できるのか >>155
大学３年次に編入してきた高専生が同い年なのにとてつもない風格もってたな
後で聞いたら１６歳から飲み屋でバイトしてたらしいｗ >>137
高専は、高校と短大を合わせた5年制の学校で最初の三年間で短大までの一般教養を詰め込み残り二年間で専門科目をみっちり仕込まれる
しかも実験や実習→レポートも多い
一番多いのは工業高専で他に商船高専と電波高専がある これな、近辺で主要道が橋の修繕の為に全面通行止めなのよ
みんな禄に知りもしない迂回路に回されててな
多分その結果じゃないかな コーナリングを楽しんでいたんだろう。
命がけで サーキットを全力で走れよ！
一般道は原付きにして それなりで良かったろうと思うが。 >>4
バイクに乗ったらいつ死んでもおかしくないからな
危ない乗り物とわかってるのにバイクなんか買ってやった親が悪い >>164 >>137
5年生で一年間卒業研究があり専門教科の教授の卒研室に入り卒業前に卒研のレポートをまとめそれが認定されると無事卒業出来る
短大卒と同じ準学士になる
そのまま学校に残り専攻科を二年間やると大卒と同じ学士になる >>1
その場所で思いっきり走らないと死なないのは真実だ。
こう言っちゃなんだが あの世では原付きにしておけ。
【この一言でも 手一杯なんだよ】
止めろ！と言わないが しかし 私は責任が取れない。
原付きでも死ぬ時には死ぬんだ！ 理解してくれ。 >>169
親も そして亡くなった子も責めるな。
乗るな！と言わない。 【一般道】は原付きを勧める。
何をしても死ぬ時には 死ぬんだが。
【サーキットを命がけで走ろう】 俺もそこそこの都立普通科行ったけど自宅近くの高専知ってたら行きたかった。デザイン施設設備が大学級だもん。
結局大学美術系。 >>158
日本語勉強中の光さんだよ
そっとしといてやれよ >>177
胴体と首が離れた。
想像以上の勢いで切断されたか。
次に 生まれて来た時には 乗るな！と言わないが。せめて原付きにしよう！ トップレーサーも公道で亡くなったんだよな
俺も16で免許取って乗ってたけど絶対に子供には乗せなかったやはりバイクは危険だわ なんで単独で事故るほど飛ばすかな
バイクでかっ飛ばしても失うばかりで何にもならん。 >>144
就職氷河期の年の求人率も高く、希望者の就職はほぼ全員決まってた ララバイララバイお休みよ
ギザギザハートの子守唄♪ 普通のバイク乗りはこんな改造野郎と一緒にバイカスとか言われたくないよな >>5
直管には見えないぞ、こんぐらいのライトチューンでガタガタ抜かすな >>191
渡ったであろう橋が工事による通行止めだったらしく。
迂回路の直線でかっ飛ばし過ぎて突っ込んで 首と胴体が離れた。 >>75
松ちゃんがチェッカーズのコスプレコント番宣CMしてたらこんなことが… 自損事故で処理されてても中には
車が煽ってバイクを自爆させて殺した例もあるんだろうな 自業自得
即死しただけありがたいと思え(´・ω・｀) 南無
同期入社に高専卒が3人いるが、2歳下と同年と歳上w
進級が結構大変らしいね 知り合いは早稲田に通学中、明治通りで撥ねられて死んだわ
親はかなり憔悴してたなー >>31
乗った事ない奴には何を言っても無駄だよ
日本人は楽しく生きるより長生きする方が重要だから、酒もタバコもバイクも「アホがやるもの」と思われてる
こっちから見れば死ぬ事を気にしながら生きてる方がアホだけどなw 二輪に関し偉そうに言う！そんな私の自家用車はカローラ。
カローラに乗っている。 >>134
おいおい。岡山県だろ。
和歌山県と勘違いするなよ。 >>5
役満なので仕方ない
高専入るまでがコイツの人生だったのだよ
メシうま 二輪は原付きでも良いぞ！！
止めろ！と言わないが！！
車は ノーマルのCOROLLAです。
https://i.imgur.com/hd3VILt.jpg 2輪しかないのに体むき出しってすごい乗り物だと思う 親を責めちゃいけないよ。
亡くなった この子も責めちゃいけないよ どうやってこんな見通しの良いところで自損事故るんだよ
そんな下手くそは遅かれ早かれ交通事故で死んでるし寿命だろ バイクだけはなぁ
怪我したことないやつ見たことないレベル
俺もちょっと仕事で乗っただけでも何回かこけたわ >>180
東京だと八王子に東京高専があるな
あと神奈川に幾徳高専がある >>225
南部県民は、どこかも知らん。多分一生行かん。 せっかく高専って言ってるけど学力を大学で例えたら日東駒専以下だぞ >>212
俺は楽しんで死ぬから、健康長生きマンは自制ばかりのつまらない人生を送ってくれ 高専しか入れなかった息子はそこで死んでくれたほうが問題が少なかった可能性が大
息子が人をはねてしまったらこっちの人生まで終わってしまう うちのラボにいた高専出身は優秀だったけど高卒みたいに言ってるやつは違いがわからんのか？ >>5
あーあ…ナンバーもマフラーも何でこういうことするかな もうすぐバイク歴10年だけど、公道を早く走ってイキる方に興味がなくてホント良かった
オフロードで地味な怪我はするけど深刻な事故、怪我や違反はなし >>237
高専持ち上げてるやつって低学歴昭和のジジイなんだよな
偏差値とか気にしたことなさそうなやつら
高専の偏差値なんて高校で例えて55-65くらい
ボリューム層は駅弁や日東駒専に現役で受けるか受からないかってところなんだよね
凡人も凡人 普通にまともな大学理系や進学校の高校のが高専より厳しいわ
高専は進級厳しいとか言ってるやつらはアホ コーナーを曲がり切れずガードレールにぶつかる様な相対性理論を理解できないバカ息子は
どのみち人生のレールからも外れてしまうので特に問題ないだろう？ バイク乗りたがる時点でその程度の知能だったってことだ
若いうちに痛い目見る経験ができて良かったじゃないか
次からは車で安全運転しましょう >>242
そうかなー
定期テストで60点以上取らないと単位もらえないのに
高校なんて赤点30点やろ？
単位制でもないし >>245
親も親で「乗れ乗れ」だろうしね
お察し 偏差値って高校と大学では比べられないんだけどね
前者60なら伸び代は恐ろしくあるよ >>249
進学校偏差値70-75の方が当然だけど伸びしろあるじゃん
擁護するにしてもさすがに屁理屈厳しい >>251
そりゃ当然そうだろ...
日東駒専レベルを出してくるレンジじゃないってことね >>239
先に自動車免許とってそれの挙動を知ってからだと違うと思うわ
この人は単独事故っぽいけど 高専にも行って物理の勉強も出来ないから
ガードレールにぶつかるんだろ 高専生ってバイクに乗るのも自由で憧れたな
工業高校生との違いは、なぜそれが許されているのか？
分かる知能があるという点だな >>246
定期テストで60点以上取らないと赤点で単位もらえないし
期末テストで40点以上取らないと青点で
一教科でもあれば留年だから >>256
高専卒業して東大編入学試験受けて合格すれば東大生に成れるが >>241
高専の強みは受験無視して、5年間勉強出来ること
頭自体は良い奴も大したこと無い奴もいる >>252
今の日東駒専の偏差値知らなそう
駅弁より難しいぞ >>259
東大京大ほか高専編入に枠がないから裏技的な入学手法になってた時期もある
中三でその選択肢を選べるかと言うと厳しいが バイクが全てを物語ってるな。
まぁいいんじゃない？ >>258 >>246
期末テストで60点以上取らないと赤点で単位もらえないし
三教科赤点だと留年だな
高専は相対評価じゃ無くて絶対評価だから >>265
国立高専は教授の手心で追試や課題が一切出来ないんだよね
試験評価システムはなにげに鬼だよ 高専に行くと化学と生物学の授業が無いよ。大学に編入すると、ひょんな所でバレて馬鹿にされるよな。www >>267
化学は一年次に1単位あったかな
進学しなかったけど高校行ってたら誰でも知ってる古文の言い回しとか分からなくって恥かいたことはある
つか二年次から強制的に始まる第二外国語のドイツ語って何だったのか 土木公務員だけど高専卒の上司はパワハラ野郎が多い
大卒を目の敵にしてる
四大に編入しろよ >>177
コレ、首切れてるって言われてるけど証拠無いよね 若者が死んだのに嬉しそうなジャップ
世界の底辺民族 >>126
色々。
俺が通ってた高専は当時、機械工学科、建築工学科、電気工学科、電子工学科、物質工学科があったけど
今は確か電気と電子が合体して情報工学科かなんかになってる。 >>267
高専やその学科によるんだろうけどなくはない。
俺が通ってたところは機械工学科だったけど、化学科があったから普通にあった。
基本の2コマだけだけど。 全身を強く打つなどして
って、分かりやすく言うとどんなしにかた？ 高専は優秀だよ。偏差値偏差値で頭を抑えられ、学校の金儲け道具にされている高校の生徒より時間の有効性が段違い。また、国立高専は、東大の次に、国からの注ぎ込まれる一人あたりの補助金が多い。偏差値脳のバカが、ここに来てイキガッたところで、片一方は 専門性抜群のプロ、もう一方は最新技術にも触れることなく、外国語力も付かないまま、プロとは程遠く心太式にサラリーマンになった凡夫。 >>280
うん、高専の奴雇うとコスパいいんだよね
大卒以下の給料でコキ使える 両親とも京都府医大病院の息子が京都府医大に受かって入学手続きも済ませてたけど
慶應医学部に補欠繰上げ合格して急遽上京
しかしワンゲル部に入って雪山で遭難というなんともアレなニュースがあったな >>282
な、そこらの大卒より
頭よいのに
大卒条件はひどいと思う あなた、『こき使う』とか書いてるけど経営者じゃないねwww
コスパが悪く無能ばかりで、おまけにサンクコストの回収という無意識プレッシャーに苛まされつつ、社畜として生涯を終える普通科のやつよりはまともだよ。 >>39
山口県にある偏差値59の高専卒だが
俺が学生時代にも近くのワインディングでクラッシュして逝ったヤツ居たわ。
俺が居た頃は偏差値65くらいあった筈だが。 普通科高校で、国立高専以上の一人当たりの教育コストをかけてもらえるやつなんいないよ。サンクコスト少ないのに就職も進学も保証されてる。塾や通信教育、受験補修などせずに東大京大旧帝大に行ける教育機関は、高専だけだよ。 まあ高専卒ですと胸張って言えるのは
明石 奈良 東京航空くらいか。 >>290
そんなことはない。
高専生はみんな胸を張るべきだ。
素晴らしい教育を受けている。 >>211 単独自爆なら文句ないよ あんたはどうか知らんけどほらバイカスって走行中でもトラックの横すり抜けするアホとかいるからさ
あんなバカ巻き込まされてこっちが実刑食らうんじゃかなわんからな >>174
これってヘルメットなん?
黒いゴチャゴチャのは何なん?? >>1
ナンバープレートシャクってる時点で死んで良い 岡山の田舎の夜の道路、猪の親子がウロウロしててバイクでなんかとばしてたら死ぬわ 国立高専卒の知り合いは今まで出会った中で一番の陽キャでウェーイだったわ 運転が下手。バイクの免許は取らせては駄目だったなあ。 >299
聞かれもしないのに、そんな私的なことをわざわざ、こんなところで宣言するなら、言ってやるが、そんな視野の狭い、学歴は高いかもしれない(知らんがw)が、地頭が悪い親の子なんて、高専入っても授業についていけず、自立するのも遅いだろうし、社会に出ても、人やモノの本質を見ることなくブランド、外見だけでしか判断できない、残念なあなたと同じつまらない人で終わるのよ。 高専卒メーカー勤務の息子が4年目で1000万貯めててワロタ
はよ車の親ローン返せや 二輪は原2までにしておけ
昔大型乗っていたけど気が大きくなるんだよ周りがトロ過ぎて
幸い無事だったがもう一生乗らん >>3
生命保険くらい入っているだろうからチャラだろ。心の喪失は金では埋まらんだろうが >>11
うちも一緒だわ
シートベルトなしの四輪車の運転が危ないってのに生身でシートベルトなしの二輪車とかもうアホかと ナンバー上げた状態で走っててたまたまパトカーに会ったら止められたりしないの？
田舎だと巡回のパトカーとかあんまりいないのかな マフラーやナンバー角を弄ってるバイクは迷惑バイカスだから逝ってヨシ >>280
高専って基本国立でしょ？
私立のって1こか2こしか無いんだよな。 >>157
それより、意思と関係なく目で見たほうに走ると再教育すべきでは？ >>308
二輪もシートベルト規制あったよ
リアシートの前側に張り付いてたベルト
あれを外してると車検通らなかった これ車種なんだ?ものさすじゃないからネイキッドだろうしタイヤ150程度だからゼファーの400かCBか?よくわからん バイクと登山とギャンブルにだけは絶対に手を出すなと口を酸っぱくして言ってる >>31
保有台数における死亡率
自動車 0.0017%
自動二輪 0.0124%
原付 0.0029%
自転車 0.0008% >>211
半身不随やカタワになって家族に迷惑かけるなよ >>114
死ぬならいいけど中途半端に生き残った時が地獄 >>320
そうそう。死亡保険金もらえないし逆に治療費がかかる。これは国民健康保険使えないからかなり高額になる。 >>7
その通りだが本当にまずいのは高専にも入れなくて同じような人格の奴ら
高専に入れている連中はその辺も含めてある意味長所だよ >>288
宇部高専卒の先輩で卓球山口県一位の人に卓球を教えて貰った
彼は今北九州市の八幡西区に家建てて住んでるが >>283
会社新人で入って同期の京大修士卒の人が秋にこっそり女の子と二人キリで北アルプス登って滑落して亡くなった
同じ寮に住んでたから幽霊出そうで怖かったわ 今思うと高専って国立と考えると行く価値はあったかもだがここの卒業生で東大とか国立大に進む人が少ないからやはり選ばなくて正解だったかも。 >>7
高専はお勉強できる発達障害が多数派だから
幼いってのとはまたちょっと違う気がする せっかく高専に行った息子が珍走になってしまった時点で悩んどけばよかったですね
ってリアルで言っちゃいそうな5ﾁｮﾝ漬けの自分がこわいわ こんなバイクは親が許可出さなければいいんじゃないの >>335
高専に続く豊橋or長岡技術科学大学や
国立大に編入する事も出来るし
高専に残って二年間専攻科を修めれば大卒と同じ学士に成れる >>316
政治と宗教も追加して
あとnetもｗ
害悪でしかない >>7
国立高専は内申で願書を拒否れないので少年院行って中学ダブった奴でも点さえ取れば入れる
ヤンチャしてましたタイプじゃなくサイコパスみたいのがいるんだよね 自損で死ぬバカじゃな
他人轢く前に死んでくれて良かった ダンロップのGPR-300かぁ、、、オーバーランするようなタイヤじゃないんだけどな・・・
まぁもちろん乗り手次第なんだが 推薦で大企業に入りやすいから結構年収高い同期が多いわ >>323
バイクって生身だから事故るとカタワになる確率めちゃめちゃ高いからな 高専から編入してきたやつがめちゃくちゃいじめ受けててちょっと気の毒だったな 高専なんか短大と同格だからな
まあバカもそこそこいるから仕方ない >>351
近所のオバちゃんカブで走行中に駐車場から安全確認せずに飛び出てきた軽に側面から跳ねられて骨盤粉砕、両脚複雑骨折で下半身不随
左足は相手との衝突時、右足はバイクと路面の衝突時
対向車線まで飛ばされても対向車が当たると察して止まってくれたのが救いだったみたい 似たような話で、ピアノ習字バレエを習わせた娘がAVに行っちゃったって話もある 普通に高校生でもバイク通学してるの居るだろ>>1
事故って死んだ奴が悪い。 >>7
航空高専出
あそこは在籍年数ちょと長かったし特化してるから付き合いは自然仲間だけになり
人格の形成と成長は遅いかも >>11
２０年以上バイク乗りやっているが、人に勧められるかと言うと、複雑だわ。
車運転してるときはまず煽られないが、バイクのときはしょっちゅう煽られ、時に危険運転に巻き込まれる事があるのは確か。 高専のやつって、高卒に毛の生えた分際のくせにプライド高いよね（笑） アホだな
どうせ今回死ななくても近い内に死んでたろと思う >>177
これフレームだかスイングアームだかが一緒に動くってことは首に刺さってんでしょ
痛そだなぁ 理系に進みたいなら高専は良いと思う。普通に進学校から有名大学に行くより力が付くよ。大学の時に高専から編入してきた奴みて何でもかんでも知っててびっくりしたもんなぁ。 >>1
高等専「門」学校 偏差値60
高等専「修」学校 偏差値15
圧迫面接官が無知で酷い目にあったらしい。 >>362
それは高等専 修 学校では？
このスレは高等専 門 学校についてだぞ。 >>341
SFにプリティーレーシングかワルツ菅か？ 高等専 修 学校は、昭和51年に新しい学校制度としてつくられた。
高等専 門 学校とまぎらわしい。 高専卒だけど在校生がバイク事故で死んでたな
車の自損で３ヶ月入院したのもいたが、地方故に禁止にもできない
それよりも飲み会で女の子に学歴聞かれたとき、高専？高等専門学校？ああ、専門学校ねってやりとりが10回くらいあった
悔しいです >>347
それは高等専 修 学校だろ。卒業しても
高卒。
偏差値60は高等専 門 学校で準学士か
卒業後は大学に編入できる。 スタインバーガーみたいなギターとトレモロシステムを
作って5万円で売ってくれ。
てか、一般のエレキが自転車5台分の値段というのが未だ理解できない。
遅れた業界のナンバーワンだろ。エレキとか。ヤマハも作ってるけど。 >>372
準学士って学位じゃなくて称号なんだぜ・・・ 高専って頭良い印象だが、事故ったバイクは頭悪いのが乗ってそうな感じだな >>378
ウチの社（みずほで世間を騒がしてる社)で2名程呉高専出身の後輩を知ってるが
まぁフツーな働き具合で特に優秀でもなく駄目と言う事もない、そんな感じ そういや高校の時バイクで事故って死んだやついたわ。 自分は気を付けていたが、加害者が交通ルールを無視した結果で死んだ
だったら同情の余地はあるが。 >>370
高等技能専門学校(高技専)←数年の各種学校
高等専門学校(高専)←五年制の高専制度の工業技術者養成(一般の大学よりより技術:実験実習に重みを置いた教育制度)
うちの地元も昔から高技専があるはずだが行ってる人を見た事ない
高専で通じる >>387 >>370
高等専門学校(高専)←五年制の高専制度で中堅工業技術者養成が目的
四大卒の様に経営者としての出世はない
あくまでも現場の技術者 ガキの頃親にバイク乗りたいって言ったらお前は死ぬからダメだって言われたな
俺もそん時確かにって納得したんだよなあ 仮免の時に車乗りたいいうたら親父にぶん殴られたな
頭に来たけど、いま思えばあの時の判断は正しかったかもな。止めるのも親の愛や >>1
上手いこと若いうちにバカを殺処分する装置なんだよ 単独事故なのか、実は当て逃げだったのか
それ次第やろな >>388
そんな昭和的な決めつけを。
アカン奴や。
高専出の経営者増えてる。これからもっと増える。 息子にはバイクに興味を持たせない教育をしないとな。
なんもいいことないし >>394
むしろ昔より難しいんじゃない？
今の企業は高卒・短大卒・大卒・院卒をしっかり線引して採用するからスタートから出遅れて追い越せない。
昔は高卒でも叩き上げで社長とかいたけど。 まー16なら我慢するけど18になったら何らかの足は欲しいよな 親の金でライセンス取得なら親
てめえで取得したならてめえ
責任擦りつけは無い バイクで飛ばしたくなることもあるんだよ
山大工学部脇の下り坂を吹っ飛ばした宇部高専生です
まあ、死んだら親はたまらんだろうとその時は考えなかった >>396
技術屋や機械いじりをやりたいから高専行く奴ってのは多いけど、のし上がって経営やりたい奴は高専行かないと思うわ
まあ俺が卒業した20年前は氷河期で8割就職だったけど、今は6割くらい進学らしいので事情は違うか >>396
俺が居た某大企業は高専卒は大体工場の部長で定年を迎えてる
年代が近い大卒院卒は支社長とか子会社の社長や本社の常務や専務が多いかな副社長や社長はごく一部
後変わった奴で高卒のチンピラみたいのがいたが長年修羅の国の主力工場で出世して晩年は本社の常務クラスになったのも居る→バックにヤバい組織の奴が付いていたのか？ >>405
それ30年以上前の入社の話でしょ？
今だと学歴で一般職・総合職とか技能職・事務職とか入社の時点で振り分けられて同じ仕事すらさせて貰えないんだからハンデが大きすぎだしそもそも一般職の人に管理職になって貰おうなんて考えてないし。 高専には偏差値30台のアホしかいないことが証明された>>1 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
