伊勢湾岸道でただ走ってるだけのバイクを完全に殺しにかかってる車カスをご覧ください [866556825]
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どうせ無能のバイカスがボケーっと走ってて自爆してんだろうとおもったら
本当にそのとおりでビビった
無能のバイカスは絶滅したほうがいい >>5
現実はそうなのよね
予測して避けないと命がいくつあっても足りないのが自動2輪 >>6
頭大丈夫か?
合流に対して減速しない方が悪い ガキもデカくなったし俺もそろそろライダー復活しようかなと思った事もあるけど止めといて良かったのかもしれん 左抜きの基地外ワゴンなんか後ろから迫ってきたら早く避けないと
バイクの後方不注意 これ急ブレーキかけたトラックも事故扱いにしてもらった方がいいだろ、制裁的な意味で バイクが右車線に避ければ良かったのに
合流なのかな?色々臨機応変に対応できるように注意しなきゃ >>6
これは左に膨らんで無理に追い越そうとしたワゴンが悪いだろ >>19
きっかけはキャリアの合流
ワンボックスがぼーっと走ってて
キャリアの合流であわてて車線変更
その時にキャリアに気を取られてバイクを見落としたんだろ >>7
ツイッターのリプ見ると先で止まったらしいよ これでも8対2とか判例って気が狂ったような判断だわ
10対0だろ普通 >>6
走行車線で追い越し車線よりもスピード出して、合流車両が居てもスピード落とさないのは無罪かな? もう少し前からの画像が無いと分からないけど、
たぶん黒いミニバンが周りの流れを無視した速度出してたんだろ
あとこれでバイクが避けろとか言ってる奴頭おかしくね? 速度落としたら、譲ったらお前は死ぬのか?って具合の運転してる馬鹿多いよな。 >>25
動画の始めの方だとワンボックスはトランスポーターの結構後ろの方にいるじゃん、全然ぼーっとしてない 阪神高速もさっき事故渋滞っていってたし本当にサンデードライバーはクソ >>25
キャリアは普通に走ってただけ
キッカケで轢逃げですかwww 混んでる道は危ないし空気も悪いから最近は早朝に乗るのがマイブームだわ >>32
撮影車トラックじゃないん?積荷が崩れたとでも言っていくらかでも加害者に請求すりゃいいんだよ >>27
合流の事故だから、バイクと自動車が5:5では? >>38
原因は周りの他の車より40キロ以上早い速度で走ってたワンボックスカーだよ普通の速度ならあんなふうにならない これバイクが見えなかっただけだろ
初めから追い越すつもりでバイクがいるとは思わんかった 合流の譲り合いがなってなくてどっちもどっちだけどきゃりーぱみゅぱみゅもまだ先があるのにわりと強引だよな >>1
合流なのに速度同期させず入れさせない意地悪するからこうなる >>6
車線ないだろw
こんなでかいのあそこに止まられたほうが危ない ぶつけたワンボックスとバイクは同じ車線で追い抜こうとしてたってこと??
さすがにそんな運転はしないよな・・・ キャリアカーの合流の仕方も悪いし当て逃げしたワンボックスも両方捕まえろよ警察 >>48
左ばかり見てるからだろ
バイクが司会に入ってないならピラーのせいだな 周りの車が一斉に減速したから、ワンボックスが加速したように見えたのでは? むちゃくちゃな運転してるな
逮捕して名前公表してやるべき >>47
キャリアが合流を数秒遅らせるだけで
事故は起きなかったぞこれ
真横に居るのに合流してるんだから最初については完全に合流側の過失だよ ライダーからはキャリアの合流は車線違うし並走してる車もいないし
斜め後ろからの車両なんて見えないし
見えてても走行車線な上、ぶつかってくるとか予見は無理
この動画が有れば100%過失はない。
動画が無いとキャリアの合流でワンボックスの車線変更は予見できたとか言い出す。 不意討ちがクリーンヒットしたな。なんかコントみたいで、不謹慎ながら笑ってしまった。 >>34
ホントな
減速したら爆発される爆弾でも仕掛けられてんのかってくらい譲らねーで追い越したり速度出したりする
そんなに生き急いでどうすんだってくらい トラックってそういう意味か
業界用語でダンプとか回送車とかユニックとか色々あるからトラックとは限らん >>14
>>30
道交法には合流する車は本線走行中の車を妨害をするなと書いてあるぞ
道路交通法 第75条の6第1項
(本線車道に入る場合等における他の自動車との関係)
自動車(緊急自動車を除く。)は、本線車道に入ろうとする場合(本線車道から他の本線車道に入ろうとする場合にあつては、道路標識等により指定された本線車道に入ろうとする場合に限る。)において、当該本線車道を通行する自動車があるときは、当該自動車の進行妨害をしてはならない。ただし、当該交差点において、交通整理が行なわれているときは、この限りでない。 これ踏んだら気分悪いわこっちも悪くなるから碌な事ねえ
だからバイク近く走ってんの嫌だ >>55
合流の事故だから5:5では?
さらに自動車側は二台で折半するから、2.5:2.5:5では? いや合流車線だからキャリアカーはもう少しまっすぐ行けるはずなのに強引に頭右に振ってるだろ
これは事故誘発の原因だよ毎回どんな状況でも強引に入り込むトラック気狂いがよくやる運転 >>60
キャリアはゆっくり
ワンボックスカーは赤キップレベルの速度
ドラレコ残ってるしどう言い訳しても変わらんよ >>47
伊勢湾岸道って普通150ぐらいで流れてるだろ? 合流地点だな
左の業務車輌が本線に入ろうとしてるのに
黒い車が減速せずに突入して
「大型なんで強引に入りゃすぐ入れてくれるだろう」車輌と
「加速で俺が先に出てやる、なめんな」車がぶつかって
その右にいたバイクが2次被害に…
これが車カスの典型 >>53
まぁキャリアカーはどけどけどけって感じだけどキャリアカーからしても選択肢無いよ。
止まったら入れないし後ろに迷惑かける トレーラーが合流して来るのを更に後から合流して来たミニバンが追い越してバイク引っ掛けた感じだろ?
どっちも本線走ってるバイクに気付いてないか配慮してない典型的な自己中運転
しかも逃げるとか最悪
たぶん気付かなかったとか言うんだろ
こういう奴らは死刑にして欲しいわ >>60
レス乞食か?
こんなでかさのキャリア、アプローチがクソ長い伊勢湾岸でそんな話通用せんよ
ヘッド入ってきてんのに追い越そうとしてるワンボックスは話にならん 伊勢湾岸道て事故多くない?
200mおきにオービスつけたら? >>76
トラックのリミッターが90なので推定130キロ以上か
伊勢湾岸道はトヨタのテストコースだけど合流は注意するだろうw これはミニバンが悪い
ただ走行中で合流もからんでくるから残念ながら10:0みたいにはならないんじゃね キャリアカーと黒いミニバンがどっちか10:0は無いんじゃない?
キャリアカーがどのくらい前からウィンカー出してたのかとか、黒いミニバンの速度とか、過失割合はその辺りで決まるんじゃね はじめまして。
ライダーが友人です。あまりの怖い事故状況に絶句です。。。
この状況下で轢かずにいてくださって、本当に本当に感謝しかないです🙇
安全運転や記録などのご協力、本当にありがとうございました。
https://twitter.com/SaKi_850909/status/1507608169459372033?t=J-xqxUUN6zgKzCokINMjRg&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>5
バイク乗りだがほんとこれ、間違いなくこれ
歩行者信号が青でも車が突っ込んでくる時代だからね >>82
速度違反は赤キップ以上は過失割合40とか持っていかれる
10対0になるかもな >>77
実際の思考これで間違いないだろな
ただこれ黒いのが速かろうがなんだろがその流れ見てなおねじこむキャリアカーは頭いかれてるわ >>66
素直に気づきませんでしたって言っとけよ
業界用語てwww >>53
いやワンボックス割り込まれると思って加速してるだろ
キャリアカーと明らかな速度差はちょっと怪しい キャリアカーが合流してくるの見えてて加速してるんだな
バイクとの事故は起こすし馬鹿じゃねえの >>80
基本これ
ワンボックスカーも合流っぽく見える
ただ確信はもてん。走行車線走ってたとしてもブレーキ踏んでいれてやるのが普通だな バイクは爆音で前に前に行くのが安全だな
流れに乗ってのほほんとしてると殺される >>90
例え40キロでも20キロまでは過失割合はほとんど動かない
7:3が5:5になる程度 伊勢湾岸道でただ走ってるだけのバイクを完全に殺しにかかってる
https://youtu.be/Q4fRUTRjq6Y このバイクに誤りが有るとすれば
流れにのってゆっくり走っていた点だな。 >>89みたいな俺なら大丈夫だったみたいな事言う奴が必ず湧くのは何で? これ黒ミニバンから視線通るからバイク見えてたんじゃないか?
何を思ってそこ通ろうとしたんだ? バイクカスかと思ったら何も悪いことやってなかった(´・ω・`)
轢き逃げは罪重いぞ バイクは過失0
ワンボックスカーが悪い
しかも轢逃げ。
キャリアカーはどうなんだろ? 合流はもっと先でしろよ。
前いない上に本線来てるのにポール切れて即入ってくるとか無いわ。 止まった車もグッジョブだが
急停止して後ろから追突されなかったのも奇跡 これカメラ写ってないけど真ん中車線で轢かれてるんじゃ こっわ、珍走が爆音で威嚇しながら走ってんのも自分の存在を気付かせる意味が少しはあるのか? ID:Eqo/0jwa0
ID:IOhnw8+10
ID:2xS3whpH0
ID:yB0ER2d40
ID:IHaGd6i70
ID:dwwR+naG0
キチガイ車カス共
治安維持のため予防拘禁するべき >>116
逃げてる時点でワンボックスが100%悪くなる事案
事故は逃げちゃダメ 基地外レベルのキャリアカー擁護がいるのは何なんだろうなw 車を運転するには最低でもバイクに1年乗らないとダメにしてほしい
車の危なさを軽視してるドライバーが多すぎる 黒ミニバンは速度違反に轢き逃げだからバイクとの関係で8-2か9-1ぐらいかね
えぐいてな >>112
ミニバン「先行くぞボケー!」
キャリア「合流車様じゃ!!ねじ込ませろやボケー!」
ミニバン「マジで来る奴があるかボケ、あっ…」
バイク「」
ミニバン「ニゲロー」
キャリア「俺は悪くない俺は悪くない」 >>123
伊勢湾岸道と名四の23号はガチだからな バイクも避けろっつーの
痛い目見るの自分なんだしさ 何度も動画見てお前らのレス見て分かったけど、バイク悪くないわw
この黒のワンボックスも合流だったのね
「オレンジの車の前に出てやるー!でけーのも抜いてやる!」って感じの運転してたと こわ…
免許とりたての初心者バイカーだけどこーゆーの肝に命じとくわ >>125
俺は爆音バイクは嫌いだけど爆音バイクに乗ってる
被害者にも車の運転手を犯罪者にしたくないしな こういう加速してギリギリすり抜けようとしてくるやつって脳みそついてんのかって思う
キャリアカー相手にぶつかったらワンチャン死んでたのおまえやぞっていう
勇気と無謀を勘違いしてる下手くそが多い、自分からリスクある場面に突っ込んでいくのは上級者じゃなく下手くそだ 3車線、交通量多い、流れる速度が速い
サンデードライバー的には走りたくない道路
だから岐阜か長野、静岡方面ばっかり遊びに行く >>142
正解や キャリアカー関係ない
ワンボックスカーも合流や >>136
ただ、バイクに乗って死なない為にはそれをするしかないし
合流地点なんかは全周囲に神経使う
出来ないなら乗らない方がいいぞ >>149
ミニバンに乗ってんのいま変なのしかいねえからな 黒のワンボックス、加速レーンから無理やり追い越そうとしてない?
透るスベースなんか無いのに行けると思ったのかな。 これ…無理な合流しようとした白が一番悪いね。
黒のワンボックスカーは本線走ってるので優先車 黒のワンボックス
その時点で要注意 絶対に並んだらダメだろ
これってそのまま走り去ったってこと? >>128
ツイート辿ったら無事だったみたいだけどお前は訳知り顔のアホなの? >>143
気をつけなよ
交通ルールに意地張っても、怪我するの自分なんだから >>146
合流で死角な訳ないだろ
俺様ルール守ってんだと意地張った結末 黒い車は身障者マーク付けてるからバイクが道を譲るべきだった。 >>142
再生前の静止画でよく見ろ
ここは片側3車線 バイクは真ん中の車線
1ボックスは走行車線、キャリアは更に外の合流車線、ポールの向こう側 こういうのを殺人未遂じゃなくて過失障害で済ませるから車カスが減らない ワンボックスカー合流済みで本線走ってるから優先でしょ。
直前で合流してても、事故時には本線走ってる 本線トラックきてんのに合流レーンを南無三で突っ込んでくるまんさんの動画は面白かった 道交法には合流する車は本線走行中の車を妨害をするなと書いてあるぞ
道路交通法 第75条の6第1項
(本線車道に入る場合等における他の自動車との関係)
自動車(緊急自動車を除く。)は、本線車道に入ろうとする場合(本線車道から他の本線車道に入ろうとする場合にあつては、道路標識等により指定された本線車道に入ろうとする場合に限る。)において、当該本線車道を通行する自動車があるときは、当該自動車の進行妨害をしてはならない。ただし、当該交差点において、交通整理が行なわれているときは、この限りでない。 >>140
死角から突っ込まれてるのにどうやって避けるんだ?
中央車線を普通に走ってるだけなのにお前は常に
後ろを見て運転してるのか? バイクの危機感が足らなすぎる
左から追い抜きをさせないつもりで位置取りしないとこうなる >>174
合流を妨害する側の過失も大きくなるけどね。
キャリアの邪魔したら危ないのわかり切ってるから >>152
一体何見てんだ?ミニバンは本線走行車両だろ 合流見えてるのに速度落とさないで行こうとするのが一番アホだろ >>186
動画見た限りでは、バイクが悪いと思う。 左右に気を配らなきゃいけない中央車線は避けて走るべき >>171
再生前の制止をよく見ろ 本線と合流分けるポールが写ってるだろ。
1ボックスはポールの手前
元々本線はしってる。 バイクに乗ってる時点でこういう事故はあり得るから
バイク側にも過失あるわな ワンボックスカーが合流手前で第一走行帯から周囲の速度も考えずに特攻
キャリアカーがゆっくり合流
ウインカーなしで慌てて避けた先にバイクがいて接触転倒
速度違反が原因 おまえらもう免許捨てろ
マジで
国家試験受けて法律で禁止されてる車を運転する事を国から「免除」されてる
その重さを知れ
身分証明書じゃねーんだよクズどもが わかりにくいのがバイクに過失無いことと、黒とぶつかってること
画面左の本線通行車両である黒と
合流しようとしてる白の関係では
黒が優先なので、無理な合流をした白の責任
だけど、黒とバイクがぶつかってるから黒が一番悪いと思い込みたい人が多い模様 >>71
本線が優先道路
酷いやつになると、加速レーン優先だと思ってノロノロ運転のまま合流してくるから油断できない 撮影者トラックだろ 右チンタラ走ってんじゃねーよ自己誘発走行で元凶はこいつだろ >>192
次いでキャリアカーも一気に速度アップしてるの草 ワンボックス隣のトラックにぶつかってブーストしてるだろ
これだけで罪の問えるわ >>192
逃げてるんじゃなく止まれる車線に素早く移動してるだけ
この後止まってる >>191
これ。ワンボックスは直接事故ったのだからここでは救助義務があるから
左側に止まって救助しないとあかん >>192
加害車両が急加速してるんじゃなくて撮影車が急減速してるだけだろ 入れてくれる奴くれない奴は瞬間的にわかるからキャリアの判断が甘すぎたとしかいえない。 >>38
ちげーは
黒のクソミニバンが原因
オメーは免許返上しろ
二度乗るな
ぼけ >>167
本当だ・・・レンズのせいかよくわからんかった最初の方のコマで止めたらそうだった
強引に入ってくるキャリアと、減速せず先を行こうとしたワンボックス、どちらも悪いって感じだな
ワンボックスからすると真ん中の車線まで避けないといけない状況になる前に減速が正解だった 死角とかほざいてるアホが多いが白線見ろ
ここは間違いなく左からの合流ライン
バイクが左見てない訳ないだろ このミニバンの運転手早く逮捕されて名前報道されると良いな
クソ過ぎ どちらも悪いではなく、悪いのは白
道交法には合流する車は本線走行中の車を妨害をするなと書いてあるぞ
道路交通法 第75条の6第1項
(本線車道に入る場合等における他の自動車との関係)
自動車(緊急自動車を除く。)は、本線車道に入ろうとする場合(本線車道から他の本線車道に入ろうとする場合にあつては、道路標識等により指定された本線車道に入ろうとする場合に限る。)において、当該本線車道を通行する自動車があるときは、当該自動車の進行妨害をしてはならない。ただし、当該交差点において、交通整理が行なわれているときは、この限りでない。 これ、高速のICの合流だろ
何でなにも考えず左車線走ってるんだ?
普通に回りに注意すべき場面だぞ
ぶつけた車は論外 登場人物が全員馬鹿だとこうなるって言ってるだろ(´・ω・`) >>212
バイクが注意してたらなにも動き無くぶつかるとかあり得ない まあ車が悪いんだが、バイクって周り何も見てないし流れに合わせてもらうだけで自分は全く合わせる気ないのがよくわかる
こんなんミサイルみたいの後ろからきたら普通避けるわ 元のtwitter見たが
黒が逃げたってどこにもないぞ? >>19
バイクが右に避ければ奇跡的に事故が起きなかったはずだが
「良かった」はないだろう
まるでバイクが「悪かった」と暗に言ってるようなもんだ ぶつけた奴が加速して逃げたと言ってる奴らもアホだろ
車載積んでる車が減速しただけ 前にバイクいるのにバイクの左抜けようとするのは明らかにおかしいだろ
ミニバンはオレンジの後ろに入るかブレーキ踏んでキャリアカーに譲るかタイミング厳しいけど右車線までいくしかない >>147
高級車で危険運転した奴には被害者の持ち出し分があった場合全額高級車側に持ってもらう法律が必要だよな >>215
それは双方遵法していた場合な
速度違反が原因なので23号の4人死亡事故は懲役7年になった 原因1追い越し車線をノロノロ走る撮影車
原因2左から追い越しかけるバカ
原因3無理矢理合流したトラック
原因4予測運転できなかったバイク
ミニバン5トラック3バイク2の過失割合かな 本線通行してた黒は優先でしょ
合流しようとして事故を起こした白ご一番悪い
道交法には合流する車は本線走行中の車を妨害をするなと書いてあるぞ
道路交通法 第75条の6第1項
(本線車道に入る場合等における他の自動車との関係)
自動車(緊急自動車を除く。)は、本線車道に入ろうとする場合(本線車道から他の本線車道に入ろうとする場合にあつては、道路標識等により指定された本線車道に入ろうとする場合に限る。)において、当該本線車道を通行する自動車があるときは、当該自動車の進行妨害をしてはならない。ただし、当該交差点において、交通整理が行なわれているときは、この限りでない。 これ黒い車いなかったらキャリアカーがバイクに接触した感じ? >>2
順法の精神がないどころか
やばすぎだろおまいさん 愛知県は絶対に自分の前に入られたくない病を患っている人間が多すぎる 白トラック7
黒ワンボックスカー3
バイク0
が過失割合かな 合流しようとしてる車見えてるのにこうやって加速する奴なんなんだほんと >>221
だから言ってるだろ
バイクは交通ルールに従ってて、過失で言えばゼロ、悪くても9対1だろうな
で、俺様は交通ルールに従ってるんだから、車側譲れよって意地張った結果だろ >>237
アホが多いけど、判りやすく言うと合流いれて4車線だからな
元が3車線date
バイクは真ん中、普通は合流と絡まない車線だからな。 これはトラックが主犯だな
トラックの強引な割り込みでミニバンが右に避けようとして
バイクにぶつかった ミニバンも合流とか言ってる奴はガラケーででも見てるのか老眼なのか? >>237
バイクは合流避けて隣の車線だったから油断もあったんだろうね 理屈は良いんだよ。
実際に事故を起こしてるんだから、バイクが悪いんじゃないの? 男は譲ったら負けだからな
チンコはアホだから殺し合いだ 黒ワンボックスカー逃げたってどこにも情報無いぞ?
誰が情報ある? >>244
いや、交通ルール以前に自分の体なんだから自分で守ろうよ
バイク乗りとか自転車乗りってナチュラルに自分の安全は廻りが保証してくれてるって勘違いしてて怖いわ キャリアは完全に車線に入ってからワンボックスが加速してるじゃん
これしばらく追い越しもできなくなると考えて、多分オートバイにも気付いてその隙間なら急加速していけると思って
無茶したタイプのような気がする >>236
俺も白>黒>バイクかと思ったけど、そもそも合流の走行車線でオレンジより速度出してる黒もあかん
伊勢湾岸て速度差が大きいから走行車線で速度上げるのはまずい
そう考えると一番右側を塞いでいた撮影者(トラック?)も少なからず事故原因がある ハンドルでかわそうとするのが間違い
バイクは並走するのが間違い 合流でバカに遭遇するのは本当に不公だと思う
交通量の多い本線に合流するのに前の車にベタ付けして2台まとめて入ろうとするバカとか 大阪人でも名阪国道と名古屋高速と伊勢湾岸道と国道23号はマジで怖い
頭が狂ってる奴がマジでいる 合流地点なのか
そこで左前方に大型いてウインカー出してるのに減速しないで加速するバカやな >>256
そうだよ、ルールとか無視してバイク乗りは自分の身守らないとダメだって >>259
並走してないだろ
オレンジの車と同じ速度で走ってるんだから、黒い車が走行車線を速度超過で追い抜きしてるんだろ。 これくらいは想定して合流レーンを常に開けておけって弁護士が言ってたwww
事故ったら事故を起こしたヤツが悪いって裁判所も言ってたwww
エスパー以外は免許を返上しろって免許センターが言ってたwww
m9🙄
m9🙄
m9🙄 追い越し車線とろとろ走ってたから責任ごあるかって言うと
無いよね
だって道交法的には制限速度守ってまっすぐ走ってただけだから。
ドライバーの感覚ではなく、基準になるのは道交法
それ見ると悪いのは黒 >>259
ブレーキ踏んだら死ぬ病気なんだろうな
まぁ今回は踏まなくて人生死んだわけだが >>228
バイクの前方を走っていた車を追い抜いているだろ!
>>222
後ろを見ながら走っていたら避けられたかもな。
黒いワンボックスも後ろを見ながら走っていたからバイクに追突したのかもな。 首都高で一台ずつ交互に合流する地点で絶対譲らない車の春日部ナンバー率の高さは異常 >>1
速度超過ガイジが悪い
そしてそういうガイジがのさばってるのは上級国民を逮捕しなかった警察のせい
警察官の娘がレイプされて殺されたらオールオッケー 合流に追い越しかけたバンがキチガイだろ
それが証拠に後続の赤の車は予測運転で止まれてる
ただ合流なのにボケッと走ってるバイクにも一因はあるので8:2ぐらい 道交法には合流する車は本線走行中の車を妨害をするなと書いてあるぞ
譲らない直進車ではなく、無理な合流しようした白が一番悪い
道路交通法 第75条の6第1項
(本線車道に入る場合等における他の自動車との関係)
自動車(緊急自動車を除く。)は、本線車道に入ろうとする場合(本線車道から他の本線車道に入ろうとする場合にあつては、道路標識等により指定された本線車道に入ろうとする場合に限る。)において、当該本線車道を通行する自動車があるときは、当該自動車の進行妨害をしてはならない。ただし、当該交差点において、交通整理が行なわれているときは、この限りでない。 >>275
都内で見たら要注意ナンバー
春日部
大宮
足立
千葉
川崎
横浜 >>277
たぶん動画の状況から 画像の主のコメントは自分がひかなくて良かったって意味じゃないと思うよ。 >>6
いやいや合流してくるのを見て加速してるじゃん 首都高湾岸線のクソポルシェに似たものがあるな
黒ワゴンは全く危険予測してない トラック、ミニバン、バイクそれぞれに過失割合がつく
トラック3
ミニバン5
バイク2 くらいでしょ >>50
そうそう、愛知三重の人はだいたい運転意地悪 >>282
車も速度出てる割に車しか居ないって安心感で運転してるからね
合流とかで事故良く有るんだからそう言う場所では特に他人の運転は信じない方がいい これって撮影者への玉突きも併発してたかもしれんよね >>6
こういうメンタルの奴らがこういう運転するんだなぁ >>283
過失相殺される
左車線追い越し禁止、速度超過が認められるから
トラックと黒が接触しても6:4くらいなるよ 高速の合流レーンが100mないところで本線少し後ろに車がいたので加速したらそいつも加速して追い付いてきて、減速したらそいつも減速して、
もう一度加速したらまた加速され、合流レーン使いきったので仕方なく停車したら、
そいつも本線で停車して譲ろうとしやがった。
さすがに頭おかしいんでサイドブレーキ引いて待ってたが、しばらく止まったままで、
本線後ろが詰まってクラクション何度も鳴らされて、ようやくいなくなったということがあった。 >>283
事故の見聞だけなら貴方の主張は正しい
だが 画像でこれだけの速度超過が判ると
本来は本線車両を妨害するような合流ではないと判断される。
つまり 黒い車の速度超過が原因 >>288
流石に今ならバイクの過失取られないと思うよ
昭和なら2は取られてただろうけど >>293
どう見てもバイク前輪辺りに接触してるだろ
これで10:0はあり得ない 島根の人間だけど名古屋より東に旅行する時はここ使うけど怖い
阪神高速の次に怖い >>195
免除じゃなくて許可だよw
もしくは禁止を解除な >>284
都内ナンバーの事故発生率は毎年のようにトップ5に入るけどな
そこに書いてるナンバーより上
都民は運転下手過ぎ これはちょっと厳しいな
バイクが下手に加速したら違反キップ切られそうと感じる速度域だし
かと言って後ろに下がるのも少しタイミング悪い
そこに後ろから爆走されたらフルスロで逃げるしかないが、……キチガイウンコだと気が付かないと無理という 普通は合流ポイントの少し前から、追い越し車線に移るよな
こんなアルファードみたいに合流を邪魔する車、本当に多い >>297
煽り運転してやろうとしてたんじゃね?
待ち切って勝った偉い 最近調子コキすぎだろ車カス
来月たっぷり点数減らせや下手くそども 前のバイクが白バイだったら
絶対にやらないだろ?
そういう事だぞwww >>310
余程疲れてなければ、左から合流してくるキャリアが見えてるのに並走する速度では走らない。
広い伊勢湾岸で前が空いてるから前に出るのが普通のバイク。
まあでも道交法的な過失はバイクにはほとんどない >>317
白バイに特攻仕掛けるなんてタクシーくらいだからな >>297
本線上で停車してまで嫌がらせって頭おかしいな。
お知り合いにならなくてよかったな >>317
多分バイクが白バイだったら
悪いのは白バイってみんな言ってると思う。 バイクが気づいて減速は無理じゃないかな
レーンも半分跨いでるほぼ真横にいるのが寄ってきてるようなもんだし これは仕方がない。自車が大型トラックに衝突するか、バイクにぶつかるかの二択だもん、当然トラックを避ける。 >>298
動画投稿者の大型トラックにすら抜かれかけてんだから真ん中の車線かなり低速だろ
黒ミニバンも極端に速度超過してるようには見えないぞ出ててもせいぜい110km/hとかそんなもんだろ >>9
同じ千葉県民として恥ずかしいので引っ越して下さい >>328
おまえは渋滞路を100キロ以上で走るわけだな 自分以外は、マナーも法律も知らない
免許取らせたらダメなキチガイだ
こう思って気を付けないと、自衛出来ないぞ >>327
減速する選択は無いのか?
加速オンリー? >>325
白バイだったら事故自体起こらないって話なんだが 合流してきてるのに絶対に前には入れてやらないという意地悪加速した結果 合流で本線に入ろうとしたら追い越し車線から走行車線に入ってくる車いたわ
クラクション鳴らさなかったらぶつかる所 >>297
先に行ってまた待ってそうで走るの怖いw >>328
現場知らんだろ?
一番右は200で走ってても驚かない。
真ん中で100は出てる場所 >>297
高速じゃなくバイパスでだけど前の車が合流で急停止しやがって急ブレーキ踏まされたことあったな
俺は車間距離広いほうだから大丈夫だったけど下手したら追突されるぞアレ 仮にも高速で3車線あるのに、大型が一番右走ってる事自体おかしいだろ これに懲りたらバイクに乗るなよ
存在自体が迷惑なんだからバイクはこの世から駆逐されとけや >>197
まあそうなんだが君が速度超過してて速度超過してない車をノロノロ呼ばわりしてないことを願う >>345
合流あるからあえて右に避けといたのかもしれないしなんとも言えなくね
ずっと右走ってるならおかしいけどね トラックの荷物大丈夫なんか
これだけ急ブレーキしたらヤバそう トラックも止まって赤い車もちゃんと避けてるし、きちんと運転してる人がいて助かったな >>6
100%悪いのはミニバンだ。
お前は病院行け。 コロナ禍で運転が荒い人が増えたって聞くけど
コロナ禍に関係あるんかな 止まれたとしても後方から追突の可能性あるのですぐハザードし
車外へ出て安全なところに避難、及び救助が正解かな
三角あったら立てたいけど、この場合は発煙筒が正解かな >>350
3車線もあるんだから、合流あったって第2車線で事足りるだろ
それに2車線なら追い越しの為に追い越し車線走るのは認められてるが
3車線なら駄目だろ確か この後どうなったか知らんが人身事故起こして轢き逃げしたミニバンのアホ終了
白の車運ぶトラックの奴が起因だからこいつも過失問われる 合流車に道譲らないマンって田舎者に多いんだよなあ
免許返納してこいや >>364
動画見てる限りは白キャリアもこうなるのわかってて意図的に寄せてるように見えるな バイクで9万キロ走って
片側一車線の道で左から追い越しかけられた唯一の土地が三重県 そもそもキャリアとミニバンとバイクなのに3等分で考えるのがおかしい
キャリア:ミニバン=7:3
ミニバン:バイク=9:1
これぐらいだから按分すると
70:27:3 黒のミニバンが100%悪いが
合流地点で走行車線走ってるバイクも危機感無さ過ぎだわ
無理やり割り込んでくる合流車は多いんであらかじめ追い越し車線側に逃げとくのが定石 こういうことにならないように基本的には最左車線を走行する
合流車があってもいちいち右車線に移らないで必要なら速度を調節する 黒のノアがトラックを譲ってたらこんな事故は起きなかった 動画撮ってるのって大型車両だろ?
なんでお前が一番右に居るんだよ、事故を招いた原因の一端はバカ大型だわ トラックが見えた時点で黒のミニバンが
オレンジの車より速い
そこに被せられて事故になってる おまえらってなんで生きてるの?
世間様に申し訳ないと思えよ >>376
こいつとオレンジが並走してるから
黒ボックスの暴挙の原因は有り得るな。 合流のトラックとバイク叩いてる奴
頭イカれてるやろ >>9
おまえ免許返納しろよおまえみたいな知的障害者が免許持ってるかと思うとゾッとする >>383
ただこのトラック
仮に黒いない場合どうしてた? 二輪嫌われすぎててワロタ
道路のクズは黙ってトレーラーに轢死されてりゃいいんだよ
クソノリックみたいに コレってバイクの方が速いと弱者がワンボックスカーになってバイクにも過失発生するのかな?詳しい人は教えてくれ。 これがあるから合流あるところでは追い越し車線走ってるわ レコーダのトラックはバイクとミニバンが接触した瞬間にブレーキ踏んでる
予測でも反射神経でもかなり運転うまい。賞状もの >>150
伊勢湾岸なんてのんびり走ってるイメージしかない。
名古屋三河ナンバーも多いけど、この程度かという印象。
阪神高速環状線にの民度に比べたらお子様レベルだわ。 >>390
信じられないようなガイジはどこにでもいる
どこ走ってても安全なんてこたぁ、もはやない ヘルメットを全周囲にすれば少しはましになるんじゃ? >>394
そうそう 俺みたいに引きこもるのが一番安全 ワンボックスが合流でスピード落とさなかったのが全てだろ >>394
車が特殊なので俺の車に近づく車は殆どない
やたらと車間取る人ばっかだよ
その意味では元々結構安全ではある カルネアデスの板的な
ミニバン「よけな俺が死ぬかもしれんが避けたらバイクの人死ぬかも」と刹那で思いつつ横に避けた >>19
最近のバイク乗りは音楽聴きながら乗ってたりするからなー
案外追い越しの車が来てるの気づかなかったんじゃないか 白いトラック叩いてる奴居るけど
単純に黒い車がスピードの出しすぎだよ 真ん中走行車線も前後の車両間隔短すぎておっかないけどな
俺だったら追い越しに一旦逃げるな >>396
信号青になっても動き出さない馬鹿の多い事 キャリアが合流してくるのは明らかなのに不自然な加速
脇見の可能性が高いな スマートに合流してない積載車もアレだけど
あの状況で第一車線で速度出し過ぎだろ
ミニバンのバカ オレンジが凄いな
この人がミスったらバイカーも死んでたし他も巻き込まれてた >>412
法令突き詰めればそうだけど
現実にとまらざるを得ない場面なんてほとんどない
頻繁に止まるなら運転がなんかおかしい 殺意有りのひき逃げ事件じゃねーか。そのまま走り去ってるのが怖いわ… 撮影車両が遥か先まで先行車が見えないほど右車線を塞いてるのがそもそもの原因 >>419
大型って一番右車線走っていいんだっけ? 頼む
おまえら下手くそなんだよ
自覚してくれ
スピード出せるのはおまえじゃなく最近の車がよくできてるからなんだよ
まぁ頭悪いから理解できねぇか 要因を作ったのはキャリアカー
本線車両の邪魔してるし、ミニバンが通り過ぎてから合流すれば良かった
ミニバンはどうだろ?速度超過してるかな?
バイクは一切悪くない。過失0を堂々と主張出来る
で、撮影者
前方に車が全く居ないって事はこのトラックが追い越し車線しばらく塞いでたって事で
ミニバンが左車線を飛ばす要因になったともいえる
結局大型2台が居なければ起こり得ない事故だなこれ バイクは完全に不意打ちって感じだな
アクアの車間距離でこれで誰も死んでないとか バイクなんて事故ですぐ死ぬし所帯持ちや責任感のある奴は普通乗れないよね >>426
車はすぐ殺すぞ
責任感あるなら乗れないよな? バイクに全く気付いてなかったっぽいな
あの状況では減速して譲るかもっと前から加速してスペース空けるしかないと思うけどバイクに気付いてないからアクアの前にねじ込んだ感じか 撮影者が追い越し居座ってるから黒ミニバンが痺れ切らして左追い抜きに掛かったからじゃ?
そこに白キャリアが合流、黒ミニバン加速してノールックでバイクの居る中央車線へ
黒ミニバンが悪いが 合流車線から離れるのは普通の行動だし左から抜くのがそもそも道交法違反 これキャリアカーは止まれないよね…
アホなワンボックスが悪いのは当然としてキャリアカーも悪くなるの?
普通車でならキャリアカーの位置だったら止まれるけどあのサイズにそれは無理やろ。 俺もやるけど左追い越しは違反や
追い越し走る人は後ろも見て運転するように >>433
雑な車線変更だからなぁ
まあ過失は確実に付く >>6
おーい
息してるか?
俺も赤くしてやったから感謝しろよ ポルシェGT3が湾岸の東扇島辺りで200km以上で追突した事故あったが
あれも右車線にいる大型を左から抜こうとしたのがそもそもの原因
バカは学ばない。大型を左から抜くのは危ないし違反 >>434
これ確かに追い越し車線完全に塞いでんなw >>343
大型トラック90km/hしか出ないんだけど ノロノロ撮影車が追い越し塞いでたのか。撮影車4トンぽいね よく見たら後続車の赤も、
撮影者の車両を左追い越ししてるな
これ、撮影者の車両がトロすぎていろんな車に左追い越しされてるな >>434
バカなミニバン乗りが車降りて車道で突っ立ってるw >>376
なんで?
トラックは速度遵守してるのにそれを抜かそうとした黒バンが悪いだろ >>345
真ん中の車線クソ遅いからって追い越し車線で後続車ブロックしながら走ってたんだろ 追い越しを塞いでいたのかトレーラ見て追い越しに移ったのかはわからん
大型とトレーラの距離が近ければ大型もトレーラとの速度差見て空いてる車線に移った可能性もある 法的な話はおいておいて、自分の命を守るために、バイクは右車線に入るべきだろ
というか合流地点では右車線開いてるなら右車線入れよ これ結局、合流のトラックと追い越し車線塞いでたトラックが原因なんじゃねぇか? >>435
すまん俺もやる
追い付いても避けずに前方ガラガラなのに追越車線をチンタラ走る車が多いんだもん >>447
あたってないからじゃね?近寄って危ないってなってバランス崩して倒れてる >>443
まあ撮影者が1番左走ってれば黒の車は右走っていて事故起きなかったろうな
伊勢湾岸は左から70〜80、100〜120、120以上って感じだ >>449
これだよな
合流で左走るなら基本速度落として前に入れてやるくらいじゃないとな あと10秒くらい前からアップしてくれたらもう少し色々解るんだがな >>449
バイクは3車線の真ん中走ってんのにそりゃないだろ >>455
たぶんそこまで理解してここから上げてるんでないの
ブレーキ超反応だし何であれプロだよこの大型は >>452
当たってるよ
傷が残ってるはず
キャリアカーのウインカーも点灯してたとおもう
入れたくないから無理にでも追い越したかった 誰でもこの場面だと
減速して車線を跨ごうとはしない >>459
右車線あいてるんだから寄れよ
法的にとか自分が正しいとかじゃなくて、自分の命を守るために
それで事故って怪我してるんだからアホじゃん マフラー形状からV型エンジンのバイクとしか分からない 湾岸道路で最右車線を走行するトラックはパイロンだよ
走行している車両として見るのではなく障害物として認識する ただそれたけのこと >>465
真ん中車線にいるんだから十分左を開けてるよ
1番右は追い越し時しか走らない方が良い、法的にも事故防止的にも >>465
後ろから急に当てられてるのに
どうやって回避するんだよ
お前の方がアホに見える >>474
いや何が起きてるかくらい見ろよミラーで
というかその前の話で、右車線あいてるんだから寄れよ
法的にとか正しいとかじゃなくて、自分の命を守るために >>45
合流側の過失の方が高いよ
本線の邪魔したらダメ >>211
合流車のウインカーが分からんけど、急に入って来てるように見えるしこの速度差でブレーキも結構キツいよな。そもそも黒が出し過ぎではあるし見えた段階から減速するべきなんだろうけど、右に逃げたのも分からんではない。
このタイミングでの合流は怖いなぁ。
狂った運転する大型も多いから、どうしても普通車擁護したくなるわ。 >>476
だから右車線空いてるからは
結果論だっちゅうーの
前車の後ろを車間取って
のんびり走っていたら
左後方から急に当てられた
ライダーは何どうして?
だったろう >>157
そういう「正義はわれにあり!チェストいけー!」みたいな思考が事故をうむ これドラレコで撮影してるトラックが、事故予測して一瞬早めにブレーキを掛けててよかったな 減速せずハンドルで回避
最低のドライバーだわ
レース場じゃないんだ >>479
結果論のはなししてるんだぞ?あいてるんだから寄れよってはなし
普段はよらんよそりゃ
今回みたいなケースで自分の命を守るためならよるだろ 合流側は本線の車の走行を妨げないように速度を加速なり減速なりして調整する義務がある >>17
バイクはルームミラー無いから後方は確認しづらいんだよ
まぁ、合流地点は注意しないとな 轢かなくて良かったーーーーバイク
あっ ライダーオレンジに轢かれてるわ。
って感じなら >>485
当てられるの分かっているなら
右に寄るだろ
それが結果論だっちゅうの >>489
そもそも後ろばかり注視してるのもヤバイ 接触しといて気づかなかった、なんて通用しないだろ…
バイクは生身の人間がコケる乗り物だぞ?無傷じゃ済まん。後続車に轢かれてたら人身だし無視って立ち去るなら立派なひき逃げだろう
当て逃げとは訳が違う、超悪質な人殺し未遂事件 全然背後見ないで車線変更する奴多いよな
馬鹿なんじゃないかと思う >>478
インターチェンジの前方の加速レーンに合流しようとしてる車がいて左右が詰まってたら普通は減速するやろ
加速して右車線に膨らんでバイク転がして逃げるとかねーわ ただのひき逃げなのにバイクが悪い連呼してるキチガイは
免許も持てない無能者なのかな >>476
それ以前にワゴンがもっと注意しろよって話 >>495
最近千葉だったか
トラックが幅寄せして
当たらなかったけどバイク転倒
後続車に轢かれ死亡
トラック運転手逮捕 酒井被告だったらマンモス最悪っPとか言ってるレベル >>492
まあそういうことだな
ミラー見れてなかったのと右に開いてることを確認できなかったはなし ID:yB0ER2d40
ID:AJKZ/WGz0
は黒バンの関係者かな? うーん、合流トラックとバイクは別に道路交通法違反してるわけじゃないんだよね。
違反してるのは車間距離をちゃんととらなかったワンボックスでブレーキをかけてトラックを前に行かせれば事故にはならない筈だが、なんでスピードを上げて前に出ようとした? >>499
そりゃそうよ
どうあってもワゴンが一番悪く、次にトラック
バイクは一切悪くない
ただ自分の命を守るための行動は取れたかなって >>504
ワゴンが一番悪いといってるぞ
そして次に悪いのがトラックでバイクに非は一切ない
ただ正しいとかじゃなくて自分の命を守るための行動がとれなかったんだなってはなしよ >>503
バイクのミラーの死角は広い
車両に近いほど肩越しエリアは死角
白バイの餌食になりやすい >>173
行けるかー行けるかー(ゴン)ウェーイ! >>509
右にバイク見えてない
怖い運転手だわあ 感情論だと合流してきたキャリアが悪い。車がいない事確認して合流は基本。でもぶつけた車がハンドル切ってぶつかってるからな。あれがキャリアに当たって反動でバイクに当たってたらた違うだろうが。可哀想な乗用車。バイカーが助かったのが不幸中の幸いだ。 >>9
こいつは実社会ではビビリで何も言えない奴の典型 ライダーが右車線に転がって来てたら完全アウトのタイミングだな >>511
そうかな?
後方確認が疎かでも
前方に見える後続が譲るべき >>515
今はヘルメットバックカメラがあるから、真後ろも見えるよ。 >>514
そんなに飛ばしてないし普通に避ける時間的余裕はあったでしょう つーか伊勢湾岸道路自体やばいよな
なんか死の恐怖がする道路 >>393
高津から阪神高速乗って環状線→東大阪線の経路だったから環状線右端レーン走ってたらどえらい後ろから勢いで迫ってきたヤツにパッシング煽りされたことあったわ >>517
そんなもんつけてる奴1人も見たことねえよ >>515
限定解除試験では
自分の肩が見えて
ひと呼吸置く間がないと
後方確認とは見なされなかった >>505
合流側は違反だよ
道路交通法第75条の6に該当する どうせすり抜けだろと思ったらバイクに全く非が無いやつか つかこれ、ドラレコ映像をポリ署に持ち込んだんだろうな?
第一声が轢かなくて良かった〜とか保身に走ってるけど…
こんなヤベえ運転する奴だぞ?逮捕されて然るべき処罰受けさせなきゃいつかまた誰かが同じ目に遭うぞ >>506
自分は以前右直事故にあって
「今度から右折車が退避してる交差点では右折車を先に行かせます!突然飛び出してくる車に轢かれて死ぬのは自分ですから!」
と警察官に言ったら
「それは困ります。青信号では直進車は進んでください。ルールを守ることが円滑な交通のために必要です」と言われた
違反するやつとかキチガイを基準にしてはいけないのだ
というか、このタイミングでバイクが回避するのは結構難しいと思うぞ
ここで加速して車線変更してくるなんて予測できないし >>511
毎日高速走ってると第二走行車線や追い越し車線を尻目に
第一走行車線使って右二車線の車両を抜いてくく車両とかお里が知れるけどね。
この映像の数分前からの全映像とかあったらいい画取れてると思うけど。 >>516 感情論だとそうだけどね。でもよく見たら走行車線から追い抜きしてるから交通違反してる。大分スピード出してるから、やっぱり乗用車が悪いか。バイクは全然悪くないけど伊勢湾を走る勇気は凄い。 >>527
お前も頭大丈夫か?
やべえ運転は黒ミニバンだろ
ドラレコ車からすれば、轢かなくて良かった〜は心からの言葉だろ 伊勢湾岸道でただ走ってるだけのバイクを完全に殺しにかかってる
https://youtu.be/N_btCrisdNQ >>529
停止していたのに目の前に来たタイミングで突進されたら、右折車が止まっていようがなんだろうが先に行かせないと自分の身は守れない >>528
左側に停車してる
右折の為に停車してる
など動き始める時はハンドル切るから
タイヤを注視 >>531
左から抜かれるのがいやなら左車線走れってことだよ
のんびり第2車線走るなって 合流区間が絶望的に短いなコレ
乗用車ならなんとか車間にねじ込めるだろうけど、大型車は難易度高すぎ >>537
自分の事故の場合は、右折停止中の車が、自分の目の前で突然突進してきたんだよ
予測のしようが無い >>539
だからデカイ分譲るべき
デカイの抜くにも時間かかる
降車から動き始めたバスで
似たような無理やり反対車線に出て
よく起きる事故 >>465
今回偶々これが中央の車線で起きただけで、右車線でも同じ状況が起こる確率は同じ
お前は想像力と理解力が足りないのか、それとも後期高齢者か?
いずれにしろお前は運転に向いてない
返納しろ >>542
馬鹿が反対車線に出なきゃ何も起こらない >>539
東名でも、こんなもんじゃね?
合流区間に来たら普通は第二車線に車線変更して合流車に道を空けるものだけど、時々合流車に並走して追い越すわけでも速度を下げるわけでも無い馬鹿がいるよな。
合流の邪魔になってる事ぐらいわからんのかねぇ。 >>541
ハンドル切ってタイヤが進行方向
向いた状態で停止していたら
後続を気にしながら減速
決して相手は信用しない
それしかない >>541
一番の防衛策はバイクに乗らないことだな >>533
あぁ、書き方悪かった。轢かなくて良かった〜は誰でもそう思うから当然の心の声
問題はこの後続ドライバーがポリ署にドラレコ提出したのかどうかだよ。ここが人の分かれ目 バイク引っ掛けた後ワンボックスの左側から何か落ちてるけど
なんだろう? 交通ルールがどうあろうが
事故は損するよ
起こした方も被害受けた方も >>109
>>534
サムネでバレバレなんだよ
氏ね >>547
減速してても突進されたら骨くらい折れる
裁判所も直近右折を認めて5:95になるようなケースもあるんだよ キャリアカーは荷物積んでないしきっちりアクセル踏んで本線の車と全く同じ速度合で合流しようとしてるな。
ミニバンがスピード違反しなければ防げた事故 歩行者信号が青になった瞬間
渡り始める歩行者
自殺行為だ >>557
合流車が来てるのに道を空けないミニバンがアホ。
どう見てもそのまま走ってればぶつかるのは馬鹿でもわかる。 >>551
イキリミニバントランスポーターにも接触してる >>544
想像力足りないのはかもしれない運転できてないやつのほうだろ 後方確認してないキャリアカーも悪いが
違反になるのかな 合流部が短いから本線側が譲らないと厳しいところだよね 普段はバイカス死ねって思うけど今回は自動車が悪すぎる前に当てるとか免許返納するレベル 合流区間が短すぎる。キヤリアカーは何も考えずに合流している様に見えるが、どうしようもなかったのかもしれんが減速して停車するしかない
ワンボックスが、キャリアカーが合流してくるのが分かってるのに、突っ込んで案の定ぶつかってるのも馬鹿すぎる
バイクも合流地点はもっと気い使えよとはおもうが被害者だからな >>564
何故自分が集中砲火を浴びてるかすら理解出来てないだろ?w
馬鹿に付ける薬無しとはこの事よ… >>559
本当に?知らなかった
道路交通法の何条で規定されています? >>2
あーあやっちまったな
月曜日の早朝ぐらいかな?
ちゃんと風呂入っとけよ >>449
バイクは自分命を守るためには最左車線を走行するのが多分最善 遅い車が追い越し車線を塞いでいて、速い車が第一走行車線を走ってるってのがね
直接の原因かっていうと疑問があるにせよ、事故の種なんじゃないですか >>570
大きい車は敏捷な操作は出来んからな。
特にキャリアカーみたいなデカイヤツは。 誰が悪いのかは一先ず置いといて
3者の位置関係からこいつさえ気をつければ事故回避できたべ?って思えるのは
最後尾のミニバンなんだよなあ 当てた奴が悪いんだけど高速はスムーズに合流出来ない時は合流する側が待たないといけないからキャリアも悪いんだよな バイクカスざまあみやがれ〜
気分いい〜〜
脳みそぶちまけろバイクカス >>583
無事っぽいよ
別な動画で、スマホ無くしたってしゃべったり歩いたりしてるわ 車種というより黒の車は精神異常者が乗ってる割合が異常に高い 動画見ての感想。
撮影者のトラックは何故ちんたら追い越し車線走ってんの? >>585
俺じゃなくて頭おかしい>>128を見てやってくれ >>587
合流手前で一番左は空けるのが常識
空けられないなら加速じゃなく減速 >>424
大型がそんな挙動出来る訳ないだろ
アプローチで停止なんてなったら余計危ないんだよ
ウインカー出しながら大型が入ってきたら減速して一旦入れてやるんだ >>586
減速どころか
加速しながら当てに行ってるもんな
相手が違反してても
ぶつからない様に回避しなさいと
求められてる >>577
誰が早い動きをせいと
減速はできるやろ アクアを左から追い越しにかかったミニバンが諸悪の根源 ホンダゴールドウイングとか、ハーレーウルトラみたいな400kgを超える弩級バイクは煽られにくいと思うけど、どう思う? 道幅が狭くなる所でヤンキーの黒のワンボックスが
突っ込んでくるのは常識だろ。まわりの車も
協力者がいる。後ろの方に。減速させないために。
底辺、低学歴、低偏差値がいなければ
世の中安全、平和。
>>587
>動画見ての感想。
>撮影者のトラックは何故ちんたら追い越し車線走ってんの?
普通に運転経験あれば気づくと思うけど
トラックは一度減速すると燃費悪くて速度回復が大変だし急減速もできない
合流地点前ではリスク回避のために追い越し車線に逃げる傾向がある >>598
GL乗ったとき
幅寄せや無理な追い越しに
あったよ
自分しか考えてないドライバーは
数知れずいる >>532
追い越しはダメだけど追い抜きはOKだろ
まあ合流地点で追い抜きかけるなよとは思うが 普段ぶつける側の運転してる人はトラックが悪いって言うからわかりやすい動画ではある 危険運転をするのは100%ヤンキー。
初心者を狙っていると思う。
地方だとほぼ全車両がヤンキー、チンピラ、
低脳労働者だから危険のレベルが桁違い。
昼間から車に乗ってるとか
バカに決まってるじゃんw これくらい流れてるんなら合流手前で右車線に入っとけよ。常識だろ 黒いミニバンはデカいキャリアが合流してくるの見えてたろ
それなのに車線塞いで加速してんだからどうかしてる ミニバンってほんとチョロqみたいな運転してるやつ多いな >>587
撮影車の前ががら空き
真ん中のレーンはどん詰まり
左からぶち抜こうとしてキャリーに接触したのかな
トラックのバックミラーには後方から来るミニバンが映っていたかもね これはトラックが一番悪いだろ
永遠に左走っとれやクソトラック 明らかにキャリーが基地外
黒バンはただの無能
バイクは単純に可哀想 こんなとこじゃなくて、テレビ局に送れよ 無料なら全国放送で流してくれるぞ >>1
誰も止まらないの草
流石ジャップ血も涙もないなカスだわ ガキの頃原チャリ買ったから遠くまで行こうと杉並から葛飾あたりまで行ったんだが
ガラ悪い運転するやつばっかでグイって幅寄せされて死にかけたことあるわ キャリーっていうのかこの車積むやつ
後ろから追い越そうとスピード上げてる黒バン見てなかったのかコイツ
こんな場面で車線変更すんなや >>586
病院前に救急車が右折で入るための駐停車禁止区間があったんだ。
道路に四角い枠が書いてあるアレな。
嫁さんの会計待ちで30分ほど駐車場から渋滞してるそこを観察してたんだが、四角い枠内に止まってしまう車の8割以上が黒い車だったわ。
軽とかアルファードとかより色の方が大きいのね、と思った次第。
プリウスだけは全色あかんかった。 >>613
いやそのくらいわかってるよ
なぜそういう意見になるのか意味ワラカランと言っている >>2
「バイクに乗っている人」じゃないからセーフ まーた車カス
車カスって自分勝手な運転してる奴ばかり
住宅道路でも飛ばしてる奴多いし
横断歩道でも横断してる人を優先しないで目の前通っていく馬鹿多いし >>435
左追い越しは違反だけど、追い抜きなら違反ではない
つまり抜いた後進路変更しなきゃいい
追い越し車線をトロトロ走る奴は本当に多い
自分が煽り運転を生んでる自覚がない 伊勢湾岸は軽とバイク禁止にしてくれ
事故ったら海に落ちてDesire >>498
幽霊なんて居るわけねーんだから二輪は轢いて良し。 バイクに乗ってると、車に後ろにつかれたとき後を付けられてる感じがして、キモいから先に行かせるようにしてる。 合流車線から車載ロレーラーが右に入って来て、後ろから来てたワンボックスは譲らずに全開で切り抜けようとして前のバイクに並び接触だな。ワンボックスのスピード釣果とトレーナーの無理な合流が原因。バイクは気の毒だわ。 >>6
100%は無いわ
ミニバンは左から抜いてるし >>634
クルマは殺人の道具っうことで
どんどん厳しい取締が必要 >>592
トレーラーがほんのちょっと入るタイミングと速度調節すれば何もなく入れたぞ
逆に車側はトレーラー1台分以上急減速しないと前には入れられない >>224
誰が悪いとかじゃなくて、結果的に怪我したり死んだりすんのはバイクの人なんだから、バイク乗るならこの状況で右に避けれるぐらい周り見といた方が良いでしょ。 ミニバンがもっとスピードだすか減速すべきだったな
中途半端なためにおきた 愛知県民は撮影車が追越車線蓋してるのが糞って判断する 関わりたくないって感じで走っていくオレンジの車が感じ悪い >>626
大型車がは死角ができやすい
とくに合流は死角が生まれやすい >>640
その前からトレーラー見えてるわけだから前に行くのか入れてあげるのかの判断を適切にすれば問題なかった 走行車線から追い越しかけて事故の原因作った自家用車を養護してるレス乞食はほっといて続報無いの? イキりミニバンが100%やな
レースゲームと勘違いしてるミニバン居るよな >>640
速度っチューより
あそこで急激に割込みハンドルわねーわな
加速路線がもっと先方に残ってるんだから
緩やかに合流するべきです キャリアカーはミニバンが見えてなかった可能性がある
合流のタイミングで真横又はわずかに右後方に車がいると全く見えないことがある >>404
お前走行中のバイクが周りの車のエンジン音拾えると思ってるのか? >>643
合流場所の一番左の車線で加速して抜けると考えるのは下手な証拠
減速しかない
右車線なら加速もあり そもそも左から追い越すと言う違反行為を日常的にやってるの中部エリアの下手くそだけだから >>598
バイクに乗らない奴らからしたら原付に毛が生えたようにしか思われないぞ >>640
いきなりキャリアが現れた訳じゃねえだろ 誰が悪いとかより全員事故気づいとるやろ止まれや救護義務違反やぞ 典型的なローカル走りという違反行為
合流来てるのが分かりきってるのに自分の前に入れさせたくないというカスな考えが起こした事故 >>666
ローカル走りって
こんなカスそこら中で見るぞ だからバイクなんて乗るなよ
自分が無過失でも殺されるんだから >>598
JR西の社員は煽り運転で
GLのトライクを幅寄せ当て逃げして
殺したよ
一緒にツーリングしてて煽られた
女性が証言している 一切止まる気なしで逃げたのすげえなもう理解不能過ぎる
発見次第その場で撃ち殺していいよ リプ欄見るにぶつかった車は前の方で止まったようだよ >>587
減速するの嫌って追い越しに逃げたんだろ
前がガラガラなのを見るに、そのせいで他の車が追い越しできずに後ろや真ん中の車線が詰まる原因を作ってるんだけどねw こりゃ黒のワンボックスが無理やりキャリーカーを速度上げて追い抜こうとして割り込んで当てとるな絶対バイクの存在は見えてるはず 軽く減速で様子見で追い抜けば回避できたと思うが当て逃げか罪は重いぞ
バイクの運転手が心配無事ならいいけど 二車線で右側空いてるのに左側でひたすら煽ってくるクソッタレを何とかしてくれ
昨日も二回やられた。右から抜けよ馬鹿 >>679
左のウインカー出せば普通に追い越していくよ それでも食い付くならハザード点けて速度落とすのもいい >>607
自分の前に入られるのが何より嫌いなんだよな
だから前に入られたりすると粘着して煽り運転もする >>679
制限速度で走ってれば勝手に速度違反で抜いていくだろ
クラウンでも乗ってるのか? よくよく見たらキャリアーが元凶なんか
ひでえ事故だ >>618-619
コイツラも絶対自分の前に入られたくなくて、入られると煽る奴らだなw リプ欄見たらまだトランプアイコン使うキ印がいるのか >>1
この手のツイートは無免許キッズのなんちゃって理論が面白いな Aピラーの死角の可能性もあり得なくはないか
まぁスピードは出し過ぎだと思うけど こんな運転するやつばかりだから
俺は車運転するのやめた >>688
本線が優先やぞ()のキッズが多い
事故ったら本線も脇線も関係なく過失割合で金を払う
おそらくバイク側は0対10で裁判だろう
もらい事故で過失取られたらマジでおかしい >>691
バイクには過失は無いからな
悪いのは合流で左車線で打ち抜いて行ったミニバンやし まぁ黒のワンボックスとプリウスには近づかない これ大事 これさ、黒のワンボックスに当てられなかったら
キャリアに巻き込まれて死んでた案件じゃね? バイクはハエだからな。目障り極まりない。片っ端から轢き殺したいわ。 キャリア合流車線
第一車線黒のワンボックス
第二車線バイク
第三車線トラック
黒のワンボックスカはキャリアカーが見えていたのに本来空けるべき車線をなぜかぶっちぎりの加速
初心者かなぁ バイクだから、引いたやつはそばに止まって保護しろみたいな感じになるけど
車なら
別にサービスエリアか何かまで走って
車とぶつかりましたと通報でもいいんかね?
バイクでも >>1
合流して来たやつも車線変更危ういな
あとワンボックス逃げたの? >>217
こんなに並ぶほど混んでたら右車線走りたくなるな
撮影車が追い上げてきたから入りにくいかもしれんけど >>701
動画主が右車線を塞ぎ、それを黒ワンボックスが阿弥陀走行抜きに掛かった所をキャリアカーがノールックで車線変更
スピードとタイミング、押し出された先にバイクという完璧な配置のピタゴラスイッチだよ 俺は躱すなコレ
合流右によるw
まあ想像出来なかったの食らったけどねw 無茶な追い越しもだけどこれをわざわざすげーもんみたみたいにTwitterにあげるのがなんか怒りを感じるわ 偏見とかじゃなくて二輪は高速禁止にすべき
危なすぎる このドラレコ撮ってるトラックが右塞いでるのが発端なんだよね・・・ >>701
一つの要因ではあるよな
そこを塞がなければ黒は追い越し車線を走って事故は発生しなかった 車線減少で右に車線変更したデカい車がウインカー合図出してなかった? >>6
100%ではないが70%ぐらいは悪いな。黒のワンボックスがいるのに強引にねじ込んで事故を誘発した。 >>710
それは高速道路で事故渋滞に巻き込まれたことが一度もないからだろ
なんだよこのクソ渋滞
休みの日に事故りやがったバカは誰だよ
って言いながら数日後ツイッター見るとだいたい出てくる
休日に高速で事故る奴は二度とハンドルを握るなって思ってる >>627
>プリウスだけは全色あかんかった。
最後に面白いオチをありがとうw >>6
合流出来なければ一時停止でもしろってか?
本物の馬鹿だなお前
殺してやるから住所教えろ
マジで殺す 大体、3車線の高速って左ガラ空き、真ん中混雑してるよね。
それで右塞がれたら左から追い抜く。 >>723
最悪の場合、合流できなければ一時停止しか道はないだろ
こんな所でこんな車が停まったら復帰できるのか怪しいが事故よりはマシ 自動車専用道なのだから車線減少標識があったはずであり、黒い車はデカい車の車線変更を危険予測できたはず >>723
中途半端な速度でしか流入できなくて事故るくらいなら一時停止しろよ。 バイクも「かもしれない運転」できてないな
よってバイクの方が過失デカい
無免許やけど英検4級持ってる俺が言うから間違いない なんで大型が追い越し車線にいるんだよ
いろいろおかしいだろ 撮影してる奴が追い越し塞いでるって書いてるけど
なんであの車の前に車線変更してくる奴いないんだ?
なかなか見ない状況だな 過失度合いはともかく被害を受けるのはバイク乗りだからなあ >>719
事故渋滞は事故現場を通過する時に脇見する奴のせいで渋滞が酷くなるんだよな。
事故ってしまったのは仕方ないんだから、事故に怒るより、通過する時に脇見して速度回復しないやつに怒ったら? このアホ黒はオレンジアクアのウシロ着けとけばよかったんちゃうん? >>732
伊勢湾岸の中でも1番怖い場所やん
追い越し車線なんて走ってたら後ろから超高速の車に煽られるわ突風に車がもってかれるわ、命の危険を感じるぞ
真ん中で100km程度で走るのが安全 >>679
ぼーっとしとるんだろうなぁ。
17号バイパスでよくやられるわ。徐々に速度落としてくんだけど、四十キロ切っても抜いてかないバカがたまにいる。
あれ、目は開いてても前なんか見てないよな。 >>679
スリップストリームやろ。燃費良くなる。 シートベルトつけないとかそんなんどうでもいいくらい危ないだろバイクは
原付きと同じ30キロ制限にしろ
ロードバイクは免許更新いるようにしろ >>732
撮影車はまだノロイからこの速度だけどさ
アホみたいな速度出すやついるし
この撮影車も、もし前に車走ってたら
近接あおり運転とかしているタイプかもしれんし
怖いやん? >>663
思う。
瞬間的なことじゃなく、もっと前の段階から。
>>658
なんで車の出す音の中でも占める割合の小さいエンジン音を聞こうとするのか。 いやバイクも悪いだろ
追い越し車線を走っているのが悪い
遅いトラック追い越したらすぐに一番左の走行車線を走らなければいけない >>732
真ん中は延々と車列が続いてる。
右はトラックが塞いでる。
そうなると左から追い抜くやつしか出てこない。 書いてから気付いたけど2車線で合流地点だったのね
バイクは全く悪くないわすまん またドラレコ撮影者が一番悪いパターンか
今のトラック乗り下手くそが多いからな >>743
一々揚げ足取らないと気が済まないのかね
憎しみを持って運転してるお前らが公道で一番危険
早く免許返納しとけ殺人鬼 いやまあ、バイクは防衛運転ができる人じゃないと厳しいよ。
ウスラバカに体当たりされても、あいつが悪いって言うためには死んでからじゃ遅いからね。
他責で道路を走るのではなくはなく、すべて自責で事故に遭わない能力が必要。 >>751
それな
法的な過失なんかぶっちゃけどうでもいい話でコツンとぶつけられただけで大惨事になる虚弱バイクなんだからもっとバックミラーと道路状況を見て考えて運転しとけよと
ミラーも状況も無視してチンタラ走ってても法的に俺は全く悪くない!をやりたいならバイクなんか捨ててミニバンでも乗っとけと
バイク乗りは自分はすぐに死ぬ虚弱なのと他の車ドライバーから死ぬほど嫌われてるという自覚を持って公道を走ってりゃ助かる率は上がる
右折車に直進バイクの事故とかも常に車ドライバーから嫌われてて隙さえありゃ殺しに来てるという自覚がありゃ致命的な事故を避けられるワケで 撮影者が、事故に巻き込まれたみたいな言い方してるけど、発端は右塞いでる撮影者なんだよな・・・
こんな因果応報は珍しいな。
バイクの人は完全に可哀想だけど。 >>754
こういう馬鹿はバックミラーばかり見てる内に追突して死ぬよ >>736
伊勢の方の名物道路ってことですか
関東であんな追い越し車線がら空きなのも珍しいですね >>757
バックミラー見るのがそんな大変な作業ならもうバイク捨ててミニバンにでも乗ったらええんや
アホでも半分寝てても今のミニバンなら問題なく走れるし事故っても生存率は高いからな
公道走ってる時は常に全車に嫌われて隙さえありゃ殺しに来てるという事に気が付かない間抜けライダーは死ぬだけの話 まあ印象悪いのは黒いミニバンなのは
誰が見ても明らか >>744
追い越しするにあたって視界確保もロクにしてない上にバイクを視認した上であ追い越し判断をしたワゴン車の運転手がダメだ。
運転免許の永久剥奪が妥当。
運転する資質が無い。 >>205
ツイート遡るとツイ主が先で止まってたと言ってるよ >>766
法的にも運転手の性格も圧倒的にアウトなのはワゴン車なのは間違いない
ワザとチンタラ走ってるバイクをビビらせて無理やり退かそうとしたがワゴン車の誤算はバイクがビビって回避行動をとるどころか接触時までバイクは周りを一切見てないバカだったという事w だがちょっと待ってほしい
黒ミニバンが当たったように見えるけど
典型的なハイサイドでバイクの単独事故かもしれない >>766
動画よく見ろ
加速車線がまだあるにも関わらずキャリアカーが強引に合流したのが原因。
ミニバンは追い越しはしてない。 >>769
俺しか嫌ってないって本気で思ってんならそれでええよw
事故ってカタワになるのは虚弱バイクだけだし俺には全く関係ないし でもこう言う場合の後処理はどうすんの?
現場に戻れないよね >>2
バイク乗りを殺すなら犯罪だけど
バイクは壊すことはできても殺すということはできないから構成要件該当なしで犯罪なしだな
該当する刑罰がないから無罪ですらない >>1
動画の内容とスレでの説明見ると
まずスピード出し過ぎな黒ワゴンと合流無理やり仕掛けたキャリアカーが悪い
撮影してる大型車のレーンに他の車がいないのは伊勢の橋が強風すぎて真ん中走るのが普通だかららしい 伊勢湾岸道を知らない人に説明しよう
湾岸なので横風が酷く素人は真ん中を走るべき道路
強く風が吹いていた場合比喩じゃなくマジで落ちるんじゃないかと思うくらい風に煽られる >>774
「交通事故」と「お前がバイク嫌いという事実」にはまったく関係性がない。
関係ない話題を持ち出したのはお前が馬鹿だから。 >>779
法的な過失なんかどうでもええと前置きしてるやん
頭カッカし過ぎて公道でも熱暴走しとんのか
バイク車関係なく運転向いてないでw バイク嫌いという事実←安全運転してたらこんな事思わないわ
いつもイライラしてるアホに限ってバイク嫌い、トラック嫌いで煽ってきたり
他の車に嫌がらせする奴なんだよな
車を運転するのに少しは余裕をもったらどうなんだい? 路上に存在する全オブジェクトがキチガイである前提じゃないとバイクなんて運転できないよ >>772
はぁ?
ハイサイド言いたいだけの馬鹿は黙ってろよ >>778
台風クラスの突風の場合、追越車線の右にある
コンクリ壁にギリギリ寄せた状態で巡航すると
意外に風を避ける事が出来る。
命名、ゴキブリ走法。
俺がやってたら、後続車が全部真似をした。
まあ、こんな天候で湾岸道なんて乗らないのが正解だけど。 撮影車がのんびり第1車線を占拠してるのが事故を誘発したな >>781
性善説で夢を語るなw
公道はハンドル握ったキチガイだらけやからな
バイクを嫌うキチガイだって普通に運転免許持って走ってるワケでそれを外から見て判断なんて出来るワケないし
なら最悪を想定して最低限の自衛行動をとれるような運転を心掛けんと虚弱バイクはすぐ死ぬでって話 >>781
バイク嫌いな人って日中に渋滞しながら車運転する人だと思う
俺は昔からこのくらいの時間に峠で遊んでたのでバイクと車一緒に峠攻めてた
バイクは悪なんて思ったこともないがバイカスに命知らずが多いのも確か バイク嫌いを自認してる人は嫌いな理由を説明してみて。全く説明できない(ほどの馬鹿)か、読み返すことが恥ずかしくなるような利己的で衝動的な理由のはずだから。 キャリア入れないようにしてたら思いの外早く合流されそうだったから慌てて加速した感じだな >>664
いきなりミニバンが現れた訳じゃないだろw
本線を良く見て、本線側の車と重ならないように調節して車線変更するんだろ >>773
どう?広角で分かりづらいけど合流か切れるまで5、60メーターくらい手前で合流した様に見えるね。積載車のハンドルの切り方は少し急な感じで印象悪いけど、やっぱ合流地点があるのを意識して走ってるはずのミニバンがもっと手前で積載車を視覚に捉えてるはずなんだよね、他所見をしてなければ。
そこでミニバンが合流地点+積載車に併走気味に走らず、気遣いをしてあげればこんな事故にはならなかったんじゃないのかな? >>19
左後方から車が突進してくるなんて予見出来ねーわ、お前バイク乗ってねーだろ 黒ミニバンは走行車線でスピード出しすぎ
白キャリアは強引に行き過ぎ
バイクは完全もらいだけど一方的に負けるから乗るべきではない 3車線は有るよな
中央車線のトラック抜いて右車線から中央車線に入ろうとしたらトラックで見えなかったけど左車線からも中央車線に入ろうとしてる車が居て焦った
タイミングがズレてたら当たってたわ 車からするとバイクってゴキブリと同じだから仕方ない
歩行者は猫とか犬みたいなもんだけど もう、、、、
車より大きいバイク作るしか無いな(´・ω・`)
ガンダムのバイク戦艦みたいなやつで こういうスレって必ず知ったか自己中の車カス湧くよな
ある意味炙り出されておもろいけど このスレの半分以上は免許取り上げられてもおかしくないぐらい運転する資格がない 流れ見ずに書くと、黒いバンが少し減速してバイクの後ろにつくのが普通に思える
それか左ごちゃごちゃしてんなって思ったバイクやらが追い越し車線に入る >>2
静岡県知事が狂ってる奴なんわ
県民性もまた然りか
(´・_・`) むかし 20年前か?夏休みを貰ったので、2泊3日で中学の修学旅行以来の京都奈良をマイカーのグロリアGTで出かけた・
初日は前の日の帰りが遅くて 横浜を夕方4時前に出発。伊勢湾岸道も第2東名もない東名高速をすっ飛ばして、足柄で飯食って 浜名湖SAの次のPAで夕焼けの中一服して、あとずっと飛ばして、京都南に21時に着いた。
ライトアップの東寺を見て京都に着いた! と安心したところで 公衆電話BOXで電話帳捲って 今晩の宿探し!スマホなんか無かったので。
サンルートを見っけて泊まる。
次の日は 東山中心に回る。日が暮れたので また電話BOXで探して、本能寺そばののホテルに泊まる
次の日は 金閣をはじめ 嵐山嵯峨野の蹂躙して、夕方 京都を離れ、奈良へ。
また、電話BOXで探して、近鉄新大宮という駅そばのホテルに泊まる 午前中は東大寺春日大社興福寺を回って、昼から飛鳥へ。甘樫丘の麓の駐車場に止めて 歩き回った。甘樫丘登って、降りて 今は発掘されて 王宮跡となってるけど当時は完全に田んぼだった所を通過して亀石・猿石 とか見て、高松塚までが炎天下 しんどくて、キトラ古墳も発掘中で、
戻ってきて 橘寺と石舞台を見て、岡寺に行って、飛鳥寺に行こうというところで 5時の放送が入って 飛鳥寺の巨大な顔!としか覚えてない ご尊顔は見られなかった!そのそばの蘇我入鹿の墓を見て ヤブ蚊にめちゃくちゃ刺されながら、手塚治の三つ目が通る!でも出てきた酒船石を見て 甘樫丘の駐車場に戻ってきた時 ちょうど6時の放送 で出発。ナビでは 予想 25時10分と出た でも次の日は出勤だから早く寝たい 着きたい!
で、天理に19時に着いたら 飛ばしまくった アクセルベタブミ!!!
Ωカーブのめちゃくちゃ怖い 怖すぎて廃止になったんだろな、 高峰PAにノコノコ入り込んで ものすごく出る時 死ぬかと思って!
それから 怒涛の爆走!
途中なんかパッ止めの前が赤くなったが 構わず 爆走!
伊勢湾岸道が無かったから御所山SAで20時に腹減って とんかつ定食食って、
名古屋をグルっと回る高速通って、 名古屋IC直前の猛烈な左急カーブで ああ、事故る!と思ったけどギリギリかわして
2210に浜名湖SAでオシッコとジョージア1缶で10分休憩
あとは またベタブミの130 140 160k/hm の世界で 00:10に横浜町田ICにつぃた
20年前だけど まだ覚えてるな。
伊勢湾岸道 第2東名がある今 どうなんだろうか? ミニバンもクズだけどバイクもミラーちゃんと見てたら避けれたよ バイクの存在は反ワクみたいなもんだよ。
無防備でイキって安全確保は他人任せ。 >>34
それと絶対譲らないマンな
脳に障害あるから近づかないのが正解
アホの事故に巻き込まれるのは勘弁 バイクと赤い車は左車線。撮影者は右車線
大型ミニバン共両方合流から入ったが
ミニバン後ろから先に本線に入ってまだ加速中の大型を捲ったのが原因で良いか? 黒カスが絶対譲らん、先に行くんじゃ
いうだけのカスって事か、カスッすなぁ
>>820
三車線だよ ホント量産型底辺ワンボックスの分際でアクセルだけは踏み込みやがるな 日本だと大型トラックが人ひいてグシャーってなってるのあんまないのか?
どうがが無いだけなのか? >>822
本当だ黒赤共にポールの本線側走ってたわ 先読み出来ず自分の周りしか見えてないやつは免許返納させるか詰め将棋講習受けさせるべき 確認を怠った俺が悪いんだけど、左折して店舗の敷地に入ろうとしたら
後ろの方からすごい勢いでスクーターが追い抜いて行って危うく接触しそうになったんだけど
やっぱり10:0? 合流でわざわざ追い抜こうとした黒が過失
合流で追い抜こうとした黒に気づかず入ろうとした白も過失
バイクは後ろから抜こうとした黒まで気づいても、
寄せられた黒が突っ込んでくるとまでは対処しようがない
急にハンドル切っても転倒するだろうし >>830
そういうの目の前で見た事あるけど、減速してウインカー出してるから
巻き込まれる要素しかないのが判るのによく行けるよな
その時は運良く何も起きなかったが とりあえずバイカスは走行車線の左端以外走るな
じゃま >>412
合流する時にゆっくり行く馬鹿多すぎる、そら合流でスピード合わずに入れなくなりますわ本線と同じか気持ちスピード出して本線の車とタイミング合えばスピード落として後ろに入るこれだけの事これが出来ないやつは高速乗るな >>1
伊勢湾岸自動車道の事故多すぎだろ
よく死んでるし >>832
車に乗ろうとバイクになろうとウインカーは早めにに出せと。
自分が曲がる為のものじゃなくて周りに知らせるものなのわかってないやつ大杉 >>412
センスないから高速乗らんほうがいい
合流加速車線で停止とかあり得んだろ
右に撮影者のチンタラトレーラー、中央に見える左は渋滞、合流からまたチンタラしそうなキャリーカー
黒ハイエースも右が使えずに左で追い越ししてたら運悪く合流地点でキャリーカーが入ってきてしまいそうなタイミング
まっ、抜かそうとするわな
自己中ヒューマンスキルの欠如した田舎者なら
事故を起こさないとか周りの状況を考えるとかそういうことより自分の感情が優先の糞田舎ならよくあることだわ
みんな急いでるのかもしれないけど車間距離取らないのが原因だし合流渋滞も車間開けとけばスムーズに行くもんだ
短気なやつかこんな事故を起こしたり誘発するんだよ >>749
俺はバイクなんか危ないから乗らないけど、車の立場から言ってこれは予見できる。
合流してくるキャリアカーがいて、そこに左から抜きにかかるアホがいて、あーやべースペース作ろうってなる。
自動運転だって、そういう異常な動きへの対応に苦労してんだよ。人間が運転してればそれができるから、自動運転でもそういう状況判断して適切な対応取らないといけないって前提に立って。
これを自分で避けれないって断言できるのに生身で高速道路走ってるとか、バイク乗りは博打で他人に自分の命預けて移動してんのか?
車から自分が認識されてるかも確認せずに横断歩道渡って左折車両に巻き込まれる奴と同じ発想か。私は悪くない!ってか。
一応言っとくが、左から抜いて事故起こしてんのは黒いバンで、そいつが悪いのは間違いない。
バイクは悪くない。
でも、悪い悪くないの話じゃないだろって話。 先が詰まってるのに飛ばして突っ込んでくるなんて田舎もの頭悪すぎ >>842
前後左右他の車両がいる高速で同一車線内で強引に抜きにかかられてから同じ事言えたら
大したもんだな この映像なら俯瞰して見れるから避けられるなんて偉そうに言ってるんだよなあ
実際は歩道に乗り上げてくるキチレベルに無理な話で バイクや軽自動車で高速道路を走るのって「殺してくれ」と同じような意味だよね >>847
おまえは誰かにそう言われたらコロスんだな >>838
ま、色んな種類角度で突っ込み所あるけどよ。
あの車載車の行為もオラオラだわな
合流ってもっとジッパー合流を意識すべきで
ハンドル切って割り込むより加速車線一杯一杯使って
合流すりゃ起きてない事故だろ。
>>1 >>847
お前が言ってるのって「殺してやる」と同じような意味だよね >>848
俺は殺さない、命知らずのバカだと警戒して距離をとる また貧乏人のバイクカスがイキってるスレか
車買えないから仕方ないよね >>841
バイクはセオリー通り車間取ってるな
まぁ路上にこんな基地害がいるなんて想像もできなかったんだろう >>852
と
二輪の免許すら取れないハゲデブ爺が嫉妬しております 夏に原付で走っててカナブンが当たっただけでも痛いのに高速道路をバイクで走るのは筋金入りのバカだよww これは欠格100年でいいわ車の運転させるべきではない >>1
まぁいい年こいてバイク乗ってるのは脳に問題があるか
キチガイのどっちかだからなぁ。普通なら卒業して車にのる。
これ常識 >>857
岐阜県あたりだと人よりカナブンが多いならな >>858
バイクの免許くらい取れよオッサン
男のくせに情けねぇなw 絶対抜かせないマンいるからな
普通合流の時って事前に右車線に移動しておいてスムーズな合流を心がけるよね
都内とか神奈川あと埼玉南部なら合流から入り込もうとしてるトレーラが黒のハイエースを先に行かしてその後合流する
関東でもチバラギとかグントチとかそれ以外の糞田舎はこのような状態になる
普通に生活してると信じられないだろうが
実際にはいるんだよ
>>858みたいなのが
しかも60とか70でw
「バイクなんかに乗りやがって、かっこつけやがって!! 」
てね 撮影車はバイク車両のことよな
赤アクアがうまく避けれてよかったわ後続が居たら避けれなかったかもしれんが 自転車もだけど悪いのは車だとしても
こんなに死にやすそうな乗り物乗ってちゃダメだよなって思っちゃう ネコみたいに雑巾状になったひとみたことあるよスーパービバホームに曲がるところの国道298で
全然、救急車呼ばれずみんなスルーしてた 画像止めたら黒のミニバン本線やん
ミニバンもトレーラーもどっちも基地害w
無理やり入るな、本線も合流側走るなら入れてやれ
優先とか教えてる教習所も悪いよな
動いてたら基本過失5:5やのに優先基地害は10:0と思い込んどる ひき逃げ犯人を必死に擁護しているのは何者か
開示請求されるから 震えて待て
検挙されて当然のひき逃げ事件である >>868
教えてるし、試験にも必ず出るけどな
「公道は譲り合いです」って
まぁ所詮、人間の本性は善良なものとする考えが
間違えなんだよ >>863
バイクへ殺意ってマジに居るからな。
LEDラット眩しいニダ殺意湧くニダって。これもセット
痴ほう症だな。脳萎縮 左を爆走するミニバンは当然駄目だけどキャリアカーの入り方もキチガイレベルだろ バイクを転倒させて後続車に轢き殺させた
ダンプカー運転手が逮捕されたよね。
バイクはリスク高いね。 トラックも悪いけどミニバンがスピード出しすぎ
コイツが制限速度なら事故なんておきてない >>877
自分は毎日ウクライナにいるんだ
と思って運転するしかねぇw
さ、天気いいし今日もバイク乗ってくるか 目の前の自転車気になって、対向車気にしないバカ運転手と同じ一つ以上の事が考えられない低能 俺も車で高速の走行車線走ってたら合流の車が来て減速できず
追い越し車線に入ろうと思ったら後ろから速い車が来てて
タイミング悪く一瞬だが2車線に3台並んでしまって冷や汗かいた >>852
というか、とにかく煩いんだよなバイクは
あの音が嫌いな一般人と、好きなライダーが永遠に
噛み合わないから断絶するんだよな >>879
バイク用のドライブレコーダーってあるのか。 生身で乗ってりゃ
当てられたらこうなるわな
分かりきったことだろ
何を騒いでるのか >>882
なんで減速できないの?
いきなり合流車が現れるわけじゃないんだからいくらでも対応できるだろ >>813
マジで言ってんの?
田舎には3車線高速が無いからわかんないの? バイクは好きだけどもう歳だし無茶したら死ぬんだろうな >>884
あるぞ
交機の白バイは停止中も右手は絶対離すなと教えてくれた
基地害がいつ後ろからミサイル飛ばしてきても生き残れる確率上げる為だってさ >>445
片側三車線の高速では大型トラックは追越し以外など通常時は第一通行帯以外を走行しちゃダメなんだぞ >>882
ウスノロ同士って赤い糸でラブラブよな?
地方の高速じゃ俺は加速レーンで最低120には加速するから
スパーンと合流決まるけどな こんなティッシュ箱がイキって速度出すなよな
加速も制動もウンコなくせにしかも合流で周囲状況の認識も出来ていない馬鹿 一生免取りでいいだろ >>6
合流地点で追い越そうとする車が基地外だって事が一目で分からないのか?
お前すげーな ひき逃げではない
インター降りた一般道まで止まれなかったとさ キャリアは普通に合流
バイクは普通に走ってる
黒いバンが「キャリアなんか前に入れるかー」ってイキッたのが事故の原因 >>818
ばらまいてるのは毒チン打ってる方だけど 自分が運転うまくて速く走れるぜ!のけのけウスノロども!
って思ってるやつのほとんどがド下手で実はまわりの運転者達に道を譲ってもらってるだけって事実www
落葉マークのじいさんと同レベルだねw 黒のミニバンひき逃げ違うやろ。先で止まってたなら。 合流レーン使い切らずに黒バンの速度見誤って合流するキャリー
だいぶ手前よりキャリーの合流見えてるのにあえて加速してオラオラ優先主張した黒バン
前スカスカなのに追い越しレーンに居座る撮影者
3者が馬鹿だった為に起きた事故 全体的に車間距離が短すぎる
なんでこんなに密着してるの? なぜかバイクをディスってる人がいるけど、バイクが羨ましいんだろうね。
あんなにスイスイと軽やかに走ってるように見えるもんね。
ただ言える事はバイクも乗れない人は車も運転しない方が良いよ。
下手なんだからwww 高速の合流って怖いな。これトレーラーにも帰責性ある感じなの? >>908
撮影者を否定したくてたまらない
真ん中車線あんだけ埋まっててどうやって車線変更するんだよ >>346
てめえは偉そうに言うなや
とっととキエロ バイクはよっぽど気を付けて乗らないと簡単に死ぬ。
自動車とぶつかったらどうやっても負ける バイクも乗れないフィジカルとか死んだ方がマシなレベルなんだけど、何故か乗れない奴が上から目線とかなんなのw
バイクをマトモに乗れない=身体障害者だわ
身障(笑) >>904
まあ、そうだろうな
キャリアてかトラックの合流だと乗用車がすっ飛ばしてるのかどうかなんて、わからんよ
映像みて想像すると
中央レーン 90キロ
追い越しトラック 95キロ
左側の乗用車 120キロ
こんな感じじゃないの >>648
だろう運転はダメなんだから死角がどうこういうのはプロ失格 こういうのを見ても
俺は事故らねえから関係ねえわ
の精神でバイクに乗れるんだからすげえわな
ネジが何本かぶっ飛んでる >>912
伊勢湾岸のここは追越しする普通車が多いからトラックがわざわざ第三通行帯に行く方が大変だし、めっちゃ邪魔なんだよ つかこんなカスっただけで死ぬバイクを高速道路許可してるのがあかんわ。軽も2輪も正気とは思えん >>1
よーく見るとカーキャリアは合流車線から右に入って来てて黒いミニバンは減速して入れてあげればいいものの加速できる性能も無いのにイキった結果ウインカーも出さずに右に避けたらバイクがいた、と言うか見る余裕すら無かったイキるだけの糞ドライバー >>858
ヤフコメにもよくいるこの手の改行を開けまくる奴はギリ健の中高年
世間には想像以上に多いんだよね、ギリ健 >>900の動画見るとこの>>1を撮影してる長距離トラックは他の大型トラックを速度差あって抜かしまくってるから結構速度出せるようになってるっぽいな >>921
大型は深視力必須なんだからわからないなんてありえない
ぶつけても平気だからお前が避けろって考えの馬鹿ばっかりってだけだよ >>929
トラックの90km/h制限って自主規制なんだよね?
たまに120くらいで走ってるのを見ると後ろを付いて行きたくなる >>930
まぁ深視力検査なんてザルだけどな
出来なければ検査官がヒントまで出しちゃうし >>284
> >>275
> 都内で見たら要注意ナンバー
>
> 春日部
> 大宮
> 足立
> 千葉
> 川崎
> 横浜
川口が抜けてるよ >>703
先の方で止まってたってさ
逃げたわけじゃないみたい >>931
大型車に速度リミッターは付いてるけど、4t車にはついてないから
緑ナンバーで速度リミッター切ってるトラックなんてほぼ見ないぞ >>931
今は義務付け
改造してリミッター切ったり誤魔化したりして捕まると割と罰則が重い >>912
埋まってるの分かってて何処までトロトロ追い越しするつもりだったのかね?
ウインカー出せば大抵減速して譲ってくれるしあんたのはただの屁理屈 >>940
ウインカー出して加速したのがいるからこの事故が発生したんじゃないの?
減速してくれるだろう運転ですか てかこの区間て大型80規制だよね?
なんでリミッター90の撮影者が追越し車線にいるの?
この撮影者が左追越しを誘発させてんじゃないの? こんどはトラックをディスりだしたか?
ちっちゃい車しか乗れない人は口出ししない方がいいよ
色々とさらけ出す事になるからwww >>6
免許持ってないならいいが
資格あるなら2度と運転するなよガイジ >>60
なんでこんなに馬鹿なんだろう
こんなのが公道走ってるんだもん事故減らないよな >>941
意味わからん
撮影者の動向について絡んできたんじゃないのか? >>937-939
ジェットストリーム義務規制トンクス >>211
>強引に入ってくるキャリア
こんなこと言ってる時点でガイジなんだよ
大型車両は急加速減速で調整しにくい想像できてないし
合流車両は入れてやる義務がある なんであのタイミングで加速するんだ?
合流しようとしてんのわかってんだから譲ればいいのに >>951
免許持ってんだったら入れてやる義務なんて荒唐無稽な事書かねえだろJK >>951
うーんこの
空荷のカーキャリアだから加速減速余裕だし、義務は合流する側が走行車線の車を妨げてはならないってのが道交法なんだわ
まあどっちも糞でOKだけど 俺が追い越し車線使って気持ちよくスピード違反したいから他の奴は追い越し車線からすぐ退けや! って根性の奴はミニバン擁護する ここに意味の分からん変な書き込みしてる人が免許返納してくれれば車も事故も減って幸せな交通事情が訪れるのにね
現状、ド下手が多すぎるわ >>888
合流する側の安全確認不足やスピード不足が招くんであって本線走行中の方に減速の義務義務なんてない
合流する側が直前まで漠然と運転してるから本線に入れないだけ >>954
そろそろ自分の愚かさに気づいて動画を削除する頃 >>2
バイクに対して殺すって表現がそもそも間違いだからな >>2
殺人教唆してる馬鹿が居ると聞いて
はよ逮捕されろゴミwww >>966
いや合流車線を利用して左から追い越そうとした浅はかな考えが招いた事故 バイクはキレイに直るかな?
残存価格ないとか言われてゴネられそうだな >>9
バイクは普通に走ってるだけなのにそこまで言う世間知らずなお前が絶滅しろwww >>947
違うよ
上り線の飛島インターは大型トレーラーのみの規制 >>963
車間詰め詰めで走行車線をチンタラチンタラ走る乗用車たち
合流車線から脇目も振らずに突進してくる乗用車
こんな道路状況だから右側車線を走るのが安全だったとは考え無いのかい
他車との衝突を可能な限り退避するのが職業ドライバーの務めたからね
まわりが悪い!なんて言ってるうちはまだまだ運転未熟なんだよ。 悪いのは四輪だけど、バイクも逃げろよ
気付かないもんなのか? 愛知三重は運転怖い、車間距離一台分あけてようものならすかさず入ってくる 突然コチラがブレーキ踏むことになる >>845
同一車線じゃないし、大したもんじゃなくてこのぐらいの流れは見れるって。
常時じゃなくて合流地点なんだから。
合流地点走りながら、右の車線だから自分には関係ないって思って走って全体の邪魔になってる奴よくいるけど、お前もそういうタイプなんだろうよ。
事故になるかどうか以前に、交通全体をスムーズに流そうと意識してたら、これが分からないなんて言わないわ。
それとは別に、もし認識に失敗したとしても、車ならあれぐらい当たられてもあんな大惨事になってないって。
道路ってこういう奴もいるもんでしょ。
それを自分で避けられないって断言しながらバイクに乗れるのは、どういう心境なの?
勇気が桁違いなの? >>976
バイク乗りに予測運転なんて知能あるわけないだろ >>974
可能な限りの加速してるなら追い越し車線に居てもいいが?
それ以外はタダの馬鹿 そもそもそ撮影者が右を塞いでなけりゃキチガイミニバンも右車線かっ飛ばしていくだけどから事故も起きなかったのにね
大元の原因を作ったやつが轢かなかったと自画自賛してる >>978
え、言ってる意味分かってる?
免許とってから話によった方が良いよ
免許持ってるなら返納して徒歩から練習始めた方が良いよ >>979
ここにも《ユックリ法定が安全》とか馬鹿が多いがな。
ああいう場面って、一気にゴボウ抜きとかアクションやっていいんだが
ウスノロ族の誹謗中傷が怖くて出来ないんだろうね。
兎に角、高速道路=ユックリは致命的行為な >>981
ま、長大車体は、合流に邪魔だから「避けた」ともとれるからな 俺がのってバイク乗らないからわからないけどこういうシチュエーションなら
うひょー合流じゃん!うひょーキャリアカーじゃん!
て感じで反応するもんじゃないの?
このバイクみたいにボーッと無反応なのが普通なの? すり抜けからの直前割込みから転倒されて、これは轢いたと思った。対向車線がたまたま空いて居たので、ひかずに済んだ。まあ、こいつは車カス。 >>972
この表示がある場所では、交通法第20条第2項によって、特定の車両(大型貨物自動車、特定中型貨物自動車、大型特殊自動車)は左から一番目の車両通行帯を通行しなくてはなりません。
アホなの?免許持ってる? >>986
追い越しって違反なん?
左側に車列が詰まってるから左側に寄れなくて追い越し車線にいるんでしょ、追い越し完了したら走行車線にうつるし
そもそも全体的にスピード違反してないかい?www >>992
それにウィンカーを出さずに車線変更してるしな。
車線変更してから、ちょっとウィンカーを出してるけど、意味ないし。 >>992
一番左を走れという指定なんだから
追越しで使用していいのは真ん中の車線 >>997
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