中国旅客機 墜落現場で乗客らの所持品散乱 生存者は確認されず [156193805]
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中国南部で21日、乗客乗員132人を乗せた旅客機が墜落した現場では、軍の部隊も動員されて救助活動にあたり、乗っていた人の所持品とみられるものが散乱しているのが見つかりましたが、これまでのところ生存者は確認されていません。
中国の航空当局などによりますと、21日午後、内陸部の雲南省昆明から南部の広東省広州に向かっていた中国東方航空のボーイング737-800型機が、広西チワン族自治区梧州の山中に墜落しました。
国営メディアは、旅客機には乗客乗員合わせて132人が搭乗していたと伝えていますが、外国人は乗っていなかったとしています。
現地では、軍の部隊も動員されて救助活動にあたり、機体の一部とみられる金属片や破片のほか、乗っていた人の所持品とみられる財布やIDカードなどが見つかりましたが、国営メディアによりますと、これまでのところ生存者は確認されていません。
旅客機の墜落を受けて、アメリカの航空機大手、ボーイングは「技術専門家が中国の航空当局の調査に協力する用意がある」とするコメントを出しました。
旅客機は、機体がほぼ垂直に落下したことが、現場付近に設置されていた監視カメラの映像などで確認されていて、墜落の原因についても調査が進められています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220322/k10013546201000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220322/K10013546201_2203221917_0322192419_01_02.jpg
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220322/K10013546201_2203221917_0322192419_01_03.jpg
関連：
中国旅客機墜落 132人搭乗 “機体ほぼ垂直に落下” 救助続く [156193805]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1647904270/ ほぼミサイルだったから
アレで生きてたら凄かったのに 乗客の所持品をパクるやついないのに驚き
中国人も多少マシになってんのかな 所持品が散乱してるなら肉片も散乱してるやろな
合掌 遺族が特徴で分かる様なまとまった形の肉片も残ってないんだろうな 集団で異世界に召喚されたんだな
異世界にも中華街できんぞ 飛行機事故って1,2人は生き残るイメージだったけど無理だったのか >>9
墜落のイメージが680°F変わる墜ち方してたよな 311の時はお祝いしてもらったんだっけ？
じゃあお返ししたほうがいいのかね
おめでとう🎉 山火事の映像があったが、あれは何だっんだ？周りの山焼けてないぞ 機体は空中爆発もせず案外無事そうだったけどあんな垂直落下だと無理だよな >>13
軍が来る前に金目のものは持ち去ったんじゃね 遺体はどんな状態なんだろうな。１２３便より酷い状態だろうな。 >>21
昔のマザーボードはCPU温度を℉表示するのがあって焦った記憶がある 自動操縦切って機長が突っ込んだんかな、乗客は偉い迷惑だ 飛び散ってなければミンチになって焼かれて炭化してるな >>21
そう言ってくれりゃmeにだって分かるんだよ 生存者がいなくても死者が確認できていなければ何ら問題は無い >>44
日本人はいませんでした。
日本人はいませんでした カメラかスマホを90°傾けただけの映像だろ(´・ω・｀) これ土のなかで機体とごちゃ混ぜになってるだろ
しかも派手に炎上したっぽいから これっていわゆるバードストライクってやつだろ？
鳥がデカいと大惨事だな これ垂直落下のときは乗客は飛行機の尾翼付近に浮いてたのかな 動画見たけど垂直落下だったし
あれで生きてたらもはやゴキブリだろ なんとなくだけど飛行機事故とかハイジャックをテーマに映画作ったらサメ映画ばりのブームが起きそう JALのでさえ機長の遺体は見つからなかったとかじゃなかったかな 高度9000mで両エンジン停止でも直角降はないだろ 頭から垂直落下ってどうなったら起きるの？撃ち落とされた？ >>41
今見たけど高度9000mから垂直に急降下とか怖すぎる 生存者どころか
原型とどめた遺体がひとつもないだろ
靴履いた足首だけ見つかるケース ＞外国人は乗っていなかったとしています
いたら遺品返せとうるさいからな 10年後くらいに世界まるみえか仰天ニュースで詳細わかるしいいや 中国人ならあの落ち方でも一人くらい生き残ると思ってた・・・ さすがに今回は死者30人生存者100人とはいかないか 今まで経験したことのない突入角の中で
俺はまだ
正気だっ！ 中国のローカル線飛行機で驚いたのは、
汁の入ったラーメンどんぶりを持ち込んだ客が居たのと、
頭の上の荷物入れに、剝き出しのバケツを入れた客が居た時だな。 >>41
これ
ブラックボックスも粉微塵だろ
さすがに >>72
こんな墜ち方をするくらいのデカい鳥なんだからいくらでも高高度飛べるだろ >>91
ブラックボックスは海水に漬けてから真水に漬けると再生する >>41
垂直のイメージが全然違ったわ頭から一直線にいったのかよ…乗客はみんな意識喪失してそのままサヨナラか この落ちかたって無重力状態じゃん
アイヤー叫びまくってたろうな >>67
撃ち落とされたとして、
胴体に命中したら上空で木っ端微塵だし
エンジンがやられたなら片方ならもっと傾いて落ちていくはず >>41
どうでもいいけど何をどう監視するカメラなんだろうか？？？ あの落ち方ではさすがに...。お悔やみ申し上げます 遺体が見つかってないのか、死者には言及しないつもりなのか
とにかく変な記事だな 垂直に落ちてる動画見たけど、あの時点で意識あった人いるのかな？ いないと信じたい… あの落ち方見たら生存者はちょっと期待できないよな
ご冥福をお祈りします こういうのはさすがに中国でも事故調査委員会とかいう公正な機関と一緒に調べるんだよね 落ちていく間に気を失わない？
せめて全員気を失って恐怖に怯えることなく逝ってればいいな・・・ 着地の瞬間、時速1200kmで飛び上がれば助かる。 >>112
飛行機の機体は飛ぶための軽さ最優先で強固とは程遠いから、重くて固いエンジンが地面にめり込んだ以外、衝撃で板になっちゃったんじゃないかね？ 映像みたけどほんとに垂直落下だったね
主翼が外れて尾翼が残って矢羽根になった感じ >>122
察しの良いガキは嫌いアル
「パイロットが急に頭おかしくなった」
これで幕引きアルヨ >>118
それって拳銃の弾と同じ勢いで叩き上げられる・・・
衝撃で死んでしまうがな。 パラシュートがあれば生存者いたかもとか訳の分からんこと言う奴〜会いたい〜会いたい〜
お
「これから当機は30秒以内に墜落します」てアナウンス流れて躊躇いなく高度1万メートル、脱出口から冷静にパラシュート装着して外に飛び出せる奴おるんかい！ 落下速度、落下角度から見て全員ミンチだよ
遺体なんて見つけられるわけが無いさ
土と一体化してるんだからね骨すら枯れ木と見分けがつかないだろうよ >>41
衝突の瞬間に全員意識を失っていたらせめてもの救いになるな…
意識持ったままじゃいくら何でも乗客が気の毒だこれは
合掌 >>137
グロくはない
ただちょっと来るものがある
エチオピアの事故や >>118
高層ビルの下りエレベーターで下がっている時にジャンプしてみ？一瞬身体が宙に浮くから。 垂直に落ちたという事は、飛行中に突然両翼が取れたぐらいしか
考えられん。でもまさかＢ７３７でそこまでの事態は考えられんだろ。 >>127
それだと方向性が安定しなくて、気流や機体形状のほんのちょっとした拍子で横向きになるんじゃないかね？ >>148
それだと、矢羽がないただの棒状の矢と同じく、向きが安定しないはずなんだよね。 >>1
特亜の下僕の池沼パヨクズは助けに行けよ
中国人サマの忠実な下僕なんだろ あそこまで凄い墜落だと常識と違う無慈悲な物理の世界でしょ
体の水分が一瞬で全部外に出て蒸発とか >>25 それは韓国だね
韓国の不幸はお祝いまして良いんじゃないかな アメリカを追い越し始めた国の飛行機は何故か墜落するんだよな
JAL１２３とか 両エンジンが死んだのかな
機長が変なことしなければこんなに垂直落下にはならんのでは >>165
エンジンが停止しただけなら滑空で結構長い距離飛べるからこうはならない 真っ逆さまに落ちていったな。中森明菜の歌思い出すくらいに。 >>87
俺のときは、みんな乗って席に座ってたら、機内アナウンスの直後じいさんが行き先間違えたとか言って立ち上がってスチュワーデスに早く降りろと言われてたのを見た。
もうひとついい思い出は、中国民航時代、記念品にセンスもらったこと。 どうせ対空ミサイルの誤射だろ？
慣性の法則があるのでM1弱で飛行してる物体がいきなり失速する事はない。
但し対空ミサイルで主翼をもがれれば瞬時に揚力はゼロとなる。
映像にはある筈の翼が映っていない。 機長やめてください的な事故やろ
故意以外ありえん落ち方 2分くらいかけて落ちたんだっけ？
恐怖で意識を失えたらまだマシってレベルだな… >>172
それなら空気抵抗が変に働いて素直に真っすぐには落下できないだろう。
垂直尾翼らしい物が分からないのは不審だけど、真下向きに飛んでた臭すぎる 五毛が静かだな
お偉いさんから墜落スレには書くなって命令されたかな これ意図的に落としてるよな
機長がイカれてたのか
キチガイにハイジャックされて落とされたのか >>180
この機種では一定の状況で尾翼の操作が逆になるような情報昨日見たね 燃え尽きるか衝撃で山の中に散在したり地面に埋まったり 羽根があればグライダーみたいに落ちるだろうから羽根が無くなってたんだろう シャリベン並みの垂直落下だな
乗ってた人怖かったろうな
ご冥福 一報より先に埋めてしまったのかｗ
埋める技術だけは世界一 落下速度ハンパねえな。
乗客みんな失神してるだろうことが幸い いやシナのことだから事故ったら自動で埋まるようにする技術かもしれないな
埋め立て隠蔽最先端だからな >>168
WW2のガンカメラに写ってるＢ17は特に煙も出さずに頭から落ちていく映像がある。主翼の形状とか違うのかな きっと真下に落ちたんじゃなくてカメラが斜めになってたんだよ。飛行機は異次元へ >>193
小型機はわからん
大型の旅客機だと両エンジン停止後滑空で100キロ以上飛べて無事着陸した例がある >>151
ほぼ垂直落下
よく空中分解しなかったなぁ… >>41
ええ…あれ単なるデータリンクの表示バグじゃなくてマジで垂直落下かよ >>195
まだ爆弾を全部持ってて過積載状態だったのかも。 >>200
シナの5人兄弟（大昔の絵本）でも無理だろうなあ >>176
これだけ真っ逆さまだとGで十分気絶できる
そういう意味では苦しまずに亡くなったのがむしろ幸いかも >>4
日航１２３便のクルーはエンジン出力以外操縦不能であったのに４名が助かるように頑張った >>194
ドリフであったなー
ビール注ごうとすると天井に流れて行くコントが >>206
機体かバラバラになってないから音速は越えてないかも
音速を超えると機体が耐えきれずバラバラになるってYouTubeで見た こうして考えると
日航ジャンボ機の墜落事故って
僅かとはいえよく助かった人居たなぁ >>213
コックピットの３人が全力で頑張ったから
１人でも助けようと 123便の陰謀論いつまでやってんだあいつらは
いい歳だろうに そのうち、客のアイフォンとかが発掘されて
墜落する瞬間を動画で撮ってるやつとかいるだろうから
アップされるだろ アイフォンが粉々になってもSDカードが無事なら
データは取り出せるはずだから それから検証すればいいぞえ >>217
Gが強すぎてシートに張り付けになって体なんか動かせないと思う >>212
音速行くと衝撃波出るからドンって音すんだろうな
戦闘機が出すような >>41
こりゃもう跡形もなく飛び散ってるだろうな 着陸時は逆噴射でブレーキするんだっけか？
もしかして高高度でやっちゃったか この事故をきっかけでボーイングの737maxに関する記事を読み漁ったけど、ボーイング社周り含めた関係者が、ゲス過ぎて怖くて乗れなくなりそう。
因みに今回の事故機は737maxではない。 >>125
PCのフラシム動画
しょうもないもん貼るな糞が >>132
結構な爆発してんのに大勢助かっててよかったなこれ 失神するわけないじゃん
あれ都市伝説だ
垂直落下はただのゼロＧ
全員最後まで意識あるよ >>234
空中でスラストリバーサが開いてしまった事故は
片桐・コンゴーニャス17R・ラウダ航空の767 あたりか
今飛んでる737NGはどれも対応済みな気がするが・・・ 垂直に落ちる事なんてあるのか
紙飛行機じゃあるまいし リノエアレース
金属の機体でも地面に垂直にぶつかるとドパーンって気持ちいい破裂音になってしまう
https://youtu.be/NpMkZPHuBIc >>244
撮影の方向によっては垂直にみえる
別な方向から見れば60度かもしれん
このスレの連中は映像に騙されすぎ >>24
あんな角度で突っ込んだら自ら地面に埋まったろ
ああ、そういう事か 機内はアイヤーのの大合唱だったのかな
あとからいろんなアングルの墜落シーンが公開されそう だから嫌なんだよ飛行機は
自分で何もできずに落ちるの待つだけだろ
知らねえやつに命預けたくないわ
自己責任でいいからパラシュートくれよいざって時飛び降りOKで
それか飛行機にパラシュートつけるように義務付けろや！ 頑丈なスマホケース付けてて無事なスマホの中に機内の墜落中の動画とかありそうな気がする メーデー民が巡航中に突然落っこちるパターンを列挙してるかと思ったが意外と静かだな 中国旅客機 墜落現場で乗客らの所持品散乱 生存者は確認されず
https://youtu.be/nz5Qw7W4ZiY >>244
だよな
本当ならスカイダイビングでパラシュート開く前に気絶する >>37
写真週刊誌に木の枝から腕だけぶら下がってるのとか載ってたな >>241
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E8%88%AA%E7%A9%BA006%E4%BE%BF%E6%80%A5%E9%99%8D%E4%B8%8B%E4%BA%8B%E6%95%85
1985年の中華航空機急降下事故は5G
当時は自動操縦装置によりマッハ0.85で巡航するようにセットされていたが、途中、第4エンジンの出力低下が発生した。まもなくエンジンはフレームアウト（停止）し、これによりエンジンの推力バランスが崩れ、右に傾きだした。
なおも自動操縦で飛行を続けたが、機体の傾斜が大きくなったため手動操縦で修正しようと自動操縦を解除した。この際、速度がマッハ0.75までに減速していたことに気づいていなかったため、直後に機体が失速し、きりもみ状になって垂直降下した。
006便は毎分15,000フィートの猛烈な降下率で落下した。急降下により機体は最大5Gの負荷にさらされ、空中で転覆したかのような姿勢となった。水平安定板が損傷し、尾部からAPUも脱落するなど空中分解する寸前のダメージを受けていた。さらにエンジンへの空気流量が減少したことにより3つのエンジンの出力が低下したことで姿勢の回復が困難となった。
しかし11,000フィート（3,400メートル）にあった雲層を突破した時に扉が空中で飛散したため着陸装置が降りて、その空気抵抗によって機体を減速させる効果をえられた。また006便の機長が元軍用機パイロットであったため、この5Gの負荷の中で操縦できたことも幸いであった。さらに雲を抜けたことで海面を視認でき、急降下で失われていた操縦乗務員の視覚感覚を取り戻すことが出来た。そのため006便は9,600フィート（2,900メートル）で水平飛行に回復することが出来た。結局2分半で30,000フィートも降下しており、あと40秒で海面に激突するところであった。 救助隊
A：「指輪とったどー！！」
B：「高級時計とったどー！！」 >>265
状況を理解してないパイロットが、オートパイロットを解除して墜落が始まるのはデフォ >>32
いくらアイアンマンでも死ぬわ、ハルクとかデップーじゃなきゃあの落ち方は無理 >>25
そこまで自らを落とさんでも良かろう
日本人の品格の違いを見せるべきと思う パシフィック・サウスウエスト航空1771便墜落事故が5000Gかかったらしいが、この事故もそれくらいのGがかかったのかね
空軍大佐が40Gでブレーキを掛けた実験のサイトもあったが、眼球の毛細血管が破裂して目が見えなくなる衝撃らしいから、一瞬でお陀仏なんだろうか想像が出来ん 衝撃でぺちゃんこになってその後炎上・・・
落ちる時に気を失ってる事を祈る まぁ乗客はGと墜落の衝撃で血煙になったか細切れになったかの違いでしか無いねぇ
僅かなパーツでも見つかれば御の字の状態だろうな
機体自体が粉々になって翼とエンジンぐらいしか大きいものは見つからんだろう >>228
自由落下やない
>>230
いきなり加速するとそうだけど
ゆっくり音速超えても出ないと思う こんな衝撃でもフライトレコーダーってちゃんと残ってるもんなの？ >>286
ほぼ垂直落下した墜落としてではパシフィック・サウスウエスト航空1771便墜落事故があるけど
ボイスレコーダーはほぼ復元、データレコーダーは最後の６秒間だけ復元だったね。
1987年の事故だから今のフライトレコーダーとは記録方法が違うかもしらんけど。 映像が不鮮明だけど垂直に落ちている。心よりのお悔やみを申し上げたい。 >>132
あんな爆発しててほとんどが生存って嘘だろとググったらマジだった
このフライトはA320の最初の旅客フライトというばかりではなく、民間でのフライバイワイヤ航空機の初デモンストレーションでもあった。予定では高度100フィート（約33 m）で、 降着装置を出した状態での低速飛行が披露されるはずだった。しかし、飛行機は30フィート（約9 m）で森の梢を掠めて飛び墜落、右翼が大破し、炎上した。 乗員6名、乗客130名のうち、移動することができなかった障害のある男児、シートベルトを外すことができなかった少女、少女を助けに戻った女性乗客の3名の死者[1]、98名の重軽傷者を出す事故となった。 >>112
遺体も粉微塵のケース
靴履いた足首だけが残る >>41
これわざとやらないと出来ないだろ。
全然回復への試みが成されてない。 音速をはるかに超えてそうな垂直降下だったな
飛行機の形をした弾道ミサイルのようだ そらあんな落ち方して人間が原型をとどめてる訳ないわな。 ジャーマンウイングスの映像があったら参考になるんだろうけど
いやでもあそこまで急角度で落ちてないか >>303
この場所で釣りをしたら大物が釣れるってことだ >>291
コンピュータボケした運動音痴が不自然で異常な設計にしたせいで、身体動作も常識感覚も正常なパイロットが混乱させられたとかだっけ？ 両翼もちゃんと付いているし
煙も吹いていないようだし
人的被害かな 三身合体や四身合体により遺体35体になり
死者は35人で他は行方不明 ブラックボックス見つかったが損傷激しい
そんなことあるのか もう全員重畳して身体としては座席の列の分四人にまとまってるんだろうな >>308
この事故に関しては、そもそもデモする空港を視認するのが遅れて、さらに実施する滑走路を
急に変更しようとして高度が異常に低下したのが根本原因（当のパイロットはエアバスが
悪いと本まで出した）。
…… やけど、当時のエアバス機のアビオニクス周りの設計思想が「人間よりコンピュータ」に
なっていて、更に手動操作によるオートのオーバーライドがしにくいという、クソみたいな
操縦系やった。この手の事故・トラブルが頻発して従来機（ボーイング）と同様の手動で
簡単にオーバーライドできるように改修されたけど。
アエロフロート航空593便墜落事故(A310)なんかは、そもそもパイロットが息子に操縦桿を
握らせたというのが大元にあるけど、オートが一部だけ解除されるという隠しコマンドがあって、
それが発動したという…… 飛行機に乗るときは仏壇にカンカンしてから出かけるわ
絶対安全な飛行機なんかないからな >>1
遺体はバラバラに飛散したか、機体と一緒に土の
中に潜り込んでしまったか 体操の内村みたいにピタッと両足で着地
出来ないもんかね >>280
日航123便の御巣鷹山 墜落事故ですら
最大500Gと言われているから、10倍の
5000Gとか想像つかない 急降下じゃな
以前ドイツかなんかで客道連れにして自殺したパイロットいたけどそんな感じかね 皆盗賊が持ち去ってるか埋め立てたか
そもそも飛行機に人が乗ってなかったとか
ちうごくなら何でもアルからなあ >>294
いや、旅客機は安定しているから直進でここまでスピード出てるともう何もできない
こうなる前にいったん立て直してることが軌跡からわかる 肉片しかないってな
中国人消滅しろと普段思ってたけどしゃーない 次から飛行機乗る時は重登山靴履くわ
靴に入った足首というフレーズがなんか刺さったわ 過去の似たような事故(事件)だと、
靴の中身として発見されたのが一番大きかったとか。 後に心霊スポットになってbilibili配信者が生配信しそうだな >>335
京観とか焚書坑儒とかの恐るべき伝統があるから、一々心霊スポット化してたら、
出てきた心霊がいつのか、出てきた奴に歴史年表を見ながら問診でもしないと分からん勢いだろう。
時代が大きく違うのがゴッチャに出てくるのも珍しくないんじゃないか？ 消えた132名の乗客…
謎の多い事故だったアル…（終） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
