バイク死亡率は四輪車カスの7.5倍自転車の17.5倍！夫をバイクカスにしたくない！主婦を悩ます夫の趣味 [866556825]
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夫の趣味が受け入れられない！主婦を悩ます夫の高額＆危険な趣味【FPに聞く】
https://news.yahoo.co.jp/articles/63935e86315c2004706d12c529df099198a2f584
今回のテーマは、趣味にかかるお金についてです。子どもの教育資金や家のローンなど優先するものがあると、趣味に回せるお金は後回しになることもありますよね。口コミサイト「ウィメンズパーク」に寄せられたママの悩みは、夫がお金がかかる上に危険そうな趣味をはじめようとしているという内容です。そこに集まったママたちの声を紹介するとともに、ファイナンシャルプランナーの菅原直子さんにアドバイスをいただきました。
【画像】電気や水道にガミガミ言わない、100万貯めてる人が気にしてる出費
バイクの免許を取って乗りたいという夫。賛成する？ 反対する？
――まずは、ママの悩みを紹介します。
「夫が急に大型免許を取ってバイクを購入したいと言っています。コロナの影響で飲み会がほとんどなくなり、また半年前に禁煙して小遣いがあまるようになったのもキッカケの一つだと思います。
バイクは自分の小遣いの範囲内でやるから、家計には迷惑かけないと言っています。でも、すぐに『良いよ』とは言えなくて、以下のやりとりがずっと続いています。
・事故が怖いから心配→それは車でも一緒と言われます
・これから子どもたちにもお金かかるのに、趣味にそんなにお金を費やしていいのか→小遣いの範囲内でやるから大丈夫
・今まで、釣り、キャンプ、筋トレと、いろいろな趣味をしてきたが、飽き性で全部1年ほどで全くやらなくなった→飽きるかもしれないけど、バイクに乗らなくなったら売るからいい
私は無趣味で、いろいろとやりたいことを見つける夫がうらやましい気持ちと、自分は生活をやりくりすることを考えるのが優先で、自分のことにお金を使うことは後回しになっているのにという気持ち、小遣いの範囲内でやっているとはいえ、腹立たしく思っている部分もあると思います。
みなさんだったら、どうしますか？」
――この悩みに対して、ママたちから様々なアドバイスが集まりました。
■ 車と違ってバイクの危険性は比べものにならない
「事故の危険は車とは全然一緒じゃないです。
車は、そこそこの事故なら車体が守ってくれますが、バイクは体丸出しですから、体への被害の大きさは比べものになりません。
ただ、それ以外の部分を読めば、客観的には『いいんじゃないの？ 』と思います。
家計には影響のないようにと言っているんだし、飽きたら売ると言ってるんだし？
『自分は専業主婦で生活をやりくりすることを考えるのが先で、自分のことにお金を使うことは後回しになっている』なら、お子さんが大きくなってきたときに、少し自分の収入を得る道を模索して、自分のことにお金を使えるようにしたらいいのでは、と思います」 バイク・原付の事故率と事故の原因
https://www.zurich.co.jp/car/useful/bike/cc-bike-accident-ratesn/
まず表から読み取れるのは、126cc以上のバイクの登録台数1万台の所有者（1人1台として）1万人に1.2人が事故により生命を落としていることです。重傷者が1万人に14人、軽傷者となると71人となります。
この数値をクルマと比べると、交通事故死者数が約7.5倍、重傷者が約10.8倍、軽傷者が約1.5倍で、重傷以上の死傷者の割合が極端に多いことがわかります。身体を守る部分の少ないバイクの事故の特徴といえます。 夫より先にバイクに乗って事故起こせば解ってくれるだろ お医者さんが健康のため積極的に食べている物は？ （複数選択）
1位 トマト 658票
2位 ヨーグルト 596票
3位 納豆 578票
4位 ブロッコリー 514票
5位 りんご 502票
6位 青魚 485票
7位 しいたけ 439票
8位 大豆 396票
9位 のり 392票
10位 わかめ 380票
https://prtimes.jp/main/html/rd/amp/p/000000030.000010134.html >>1
バイクは乗り物ではなく自殺幇助装置です
ご主人のお気持ちをお察しください 30過ぎて二輪免許取ったんだけど教習所行く前に親にポロっと話したらこの歳になって止められたな
田舎道をオフ車でトコトコ走ってるだけだからまず死なないんだが バイクで事故って身体障害者になったのにまだバイクに乗るキチガイもいるしバイクカスは本当にどうしようもないクズ
サーキットのみの乗り物にしろよ 俺はカミさんに土下座してドリーム50を買ってもらった
我ながらイカれてると思う乗り出し70万円だ 20代までに卒業できない時点で知的障害入ってるだろw
有名人でもバイク好きな奴キチガイしかいないし 事故ると危ないってのは仕方ないが加害者になりにくいとも言える 危険っていうより、自分が理解できないものにカネ使うのは無駄とおもってる女性心理だろ おまえらもうじいさんだからバイクに否定的だな
これから車にも乗れない貧民が増えるから優しくしときな >>19
免許なしから普通二輪を取ると20万円(母校料金)かかるんで、未成年が初めて取るなら(社会で役に立つ)普通四輪だろう。
四輪持ってれば13万円に下がるとは言え、四輪と両方とはならんだろう。
結局、社会に出て、稼ぎ始めてから取るのが今風だろな。 >>24
どちらかってえと爺さん趣味じゃないかね？
教官曰く「年配の方と女性は大型二輪から取ります」だそうな。 そのまま死んでくれりゃいいけど、要介護になったら絶望だろうな もう反射神経も何も鈍ってきてるからバイクはやめとけ。 せいぜい125くらいのスクーターにしとけ いきなり大型免許を取りたがるような奴は長続きしないだろ 死が隣にいるから楽しい
四輪が実家子供部屋
二輪は自立して一人暮らし
こんな感じ 一人でぶらぶら出かけるのは、そら気に入らないだろうな 車と同じ感覚で乗れば大丈夫
アホは車と車の間を猛スピードで縫うように走るから事故率が急上昇する
渋滞の時だけ左側から徐行で抜かしていけばサンキュー事故も防げる バイクはマフラー音が社会的に迷惑なので全て禁止しろ
ご時世的にもeBIKEのみにすべき バイク「は」危険って人は車で事故して相手殺すリスク軽視し過ぎだと思うわ
バイクは大抵自分が死ぬだけだけど車は殺す側になってしまう訳だが、ながら運転してる奴や煽り運転してる奴はそれを認識してるのか？ 親も友人もバイク転倒で大怪我してたから俺は乗らないことに決めた 今更二輪免許取ろうとしてる俺涙目
でもコロナのおかげで今は教習所の二輪免許申し込みが爆発的に増えてるんだぜ
おかげで申し込んでから教習スタートまで二ヶ月待ち 御用学者が「バイク事故で死ぬ確率より低い」とか使いそう 子供部屋はバイクが嫌いなのか
バイクは音が静かだと危険なんだよね
俺も煩いバイクは嫌いだけど自分は被害者になりたくないのは勿論だけど
車の運転手を加害者にしたくないからな
家の近所では迷惑になるからエンジン切ってニュートラル走行をしていますよ 事故った知り合いはほとんどあぶないすり抜けやスピードもバカみたいに出してて
普通に安全運転してればそんなにしなないよ
信号の右折車だけはびびりながら通過するようにしてる 死ぬはほぼほーぼ車のせいじゃん
あいつらが殺しに来るんだぞ あと大型は車検と保険で余計に金かかるから車があるなら車の保険に付帯出来るファミリーバイク特約で乗れる125ccまでのバイクにすればそこまで文句言われんだろ 基地外みたいに飛ばすのは別として、旦那様さんは車での運転は上手かい？
技術的な事はそこそこでも、状況判断が優れていてスムーズに運転が出来ている。
そして他人の運転を信用していないのなら事故する可能性はかなり低いと思うよ。
乗るときは必ずプロテクターを付ける約束すれば許しても良いんじゃね？ 特に日本人は大型＝ハレーに乗りたがるからな
あれは乗ればわかるけど日本の夏だと地獄だぞ 中年になった今から大型免許ってのが危険だな。
金だけはあるからバイクや装備だけ煌びやかでフラフラ走ってる中年多いよな。 >>38
あの事故は爆音仕様なら死ななかったよね
バイクレーサーでヤマハの提供バイクだし爆音に出来ないのはしゃーないんだろうけど 子供が小さいうちはやめとけ
手を離れたら、たっぷり保険をかけて乗ればいい
危ないと分かっていても、やっぱり乗ってみたいもんなんだよ 大股開きで半袖短パンでバイク乗ってる人が
死亡率あげとるんやろ 気持ち良いんだよホントに
こればかりは乗ってみないと解らない
死んだら家族の生活がとかなら保険良いの入ればいいんでねえの
今時のバイクは高級嗜好品だからその位出せるだろ サイクリングロードを電動スケーボーで走る人増えたね
スケーボーってまっすぐ走れないのか蛇行してて危ないわ >>37
これはつくづくそう思う。
教習所であなた方は殺人だか犯人予備軍です的な発言した教官が叩かれてたけど事実だしね 2車線の中央をすり抜ける（コケたら死ぬ）
信号待ちの順番を待てずにすり抜けて先頭に出てきてひんしゅくを買う >>48
夏は大型じゃなくてもバイクはすべて地獄
ハーレーはクソ遅いから
大型でも安全性は高い
ハーレーなら中年以降でもアリ
ハヤブサとかニンジャみたいなのだとヤバい >>46
エアプ民か？
ファミバイは等級割引無いから長期的に乗るなら損だぞ
それに最小限の補償しかないし、通常の保険と同じ補償得ようとするならオプション盛らないと役に立たないよ >>46
125のMTは頻繁にシフト操作しないといけないから面倒なんだよ
ATだと車あればスクーターの必要性は薄いからな 以上、プリウスミサイルにのってる老害さんの発言でした 朝の通勤渋滞で架空中央分離帯や
あらゆる隙間で爆走していて怖すぎ ファミはロードサービスがないからな
チューリッヒなら保険料めちゃくちゃ安いからオススメ 体のなまったジジイがどんどん大型でコケてしんでくれ 事故したら死に真っしぐら
俺は乗らないな
雨の日も乗れないし、趣味な世界
何度も免許取ろうかと思った事あったけど
いつも事故ったら即死と思いとどまる 周りの大人になってからデビューしたバイク乗りはだいだい長続きしない。 ファミリーバイク特約は昔ほどおいしい保険じゃない
明らかに得になるのは普通の保険が高い10代と複数台バイクを持つ奴くらいかな 自分は乗るけど人には勧めないな。何があっても責任取れないし。触発されて従弟も免許取れる様になってすぐバイク買ったけど、片輪になってたり死んでたらきっかけとして恨まれたりしたんだろうなと思う 125は安いしめちゃくちゃ楽しくていいぞ
市区町村ナンバーだから道の駅でどっから来たのかで盛り上がれるし 知ってるから二輪は乗らない
乗ってるのは認知力が低いか自殺志願者だと思ってる >>6
死ななくとも
重症や、欠損、見るも無残な体に率はもっと高いんやろ
生存するだけなら、そこそこ人体強し >>65
乗らないではなく乗れないの間違いだろ？
別に雨の日に乗らなければ良いだけだし
一つの乗り物しか乗れない奴は、使い分けると言う発想が欠如してるよな 事故画怖いんなら爆音仕様がホントにオススメ
一応一部上場企業の会社員の俺だけど爆音バイク乗って奴は世捨て人だと思われてんのか車が怖がって距離取ってくれる >>59
そうなのか、3年前にバイクの免許とってトリシティ125で片道50km程度の範囲で乗ってるけど、今度保険見直しとくわ バイクが事故流のは、ヘタクソな車に巻き込まれるから このなかではチャリカスが一番安全なのか
暴走チャリカスが減らないわけだ わかるわかる
車なら自分を車体が守ってくれるから人殺しやすいもんな 趣味性の高い乗り物だし人には勧めないけどな
無理無謀をせず安全運転や周囲へのアピール心掛けてればある程度事故は避けられるし
危ないとか言い出したら車でも自転車でも歩行者でも危ないんだからキリないだろ 一番のカスはママチャリ軍団
子供乗せてるのにノールックで横断
左右問わず爆走
走行に邪魔になるものは当たってから集団で囲み
夫のカスさより己を知れや 最近、車のビラーが死角になって横断歩道の歩行者がいきなり前に現れるように見える時ある 夜 >>12
四輪はバカが乗るもの。
もしくは殺人志願者。 二輪免許あると 4輪の運転も更にかもしれん運転も幅が広がるよ
バイク乗ってても 4輪の心理を読み取る力がアップしてる >>81
車の危機感が薄いから事故多かったり飲酒運転や子供への特攻とかやるんだよなぁ
バイクじゃそういうのはほぼない >>13
30過ぎてんなら親の言う事いちいち聞く必要ないだろ >>90
俺は いっつも1人でツーリングスレ住人です
最近乗ってないけど >>32
一人暮らししてるだけで死が隣にあるような奴が自立してると言えるだろうか… >>85
安全性向上の為にピラーが昔より明らかに太いからな 車の運転下手な人増えたから
二輪乗るの怖いわ いつか殺される バイクの事故はクルマとの接触なんだから
すり抜けて前に出るのはあたりまえ。
周囲にクルマがいなければ事故らないよ。
転けるのは歳のせい。 事故率が高いってのは車より相対的に走行性能が高いってのもあると思う
特にバイク免許しか持ってない比較的若い人なんかは無茶な運転しがち
俺が乗ってるCBR650Rですら649ccで207kg、95PSだから
重量が3分の1以下になった超高性能軽自動車みたいなもん
出そうと思えば簡単に200km/h以上出るし加速もそこらの高性能スポーツカー並み
そんなもんが100万以下で買えちゃうのがバイクだからな 寿命に直してみると、平均寿命８０歳として
８０＊３６５＊０．０１２％＝３．５日
バイク乗ると寿命が３．５日縮むというわけだ
タバコなんかと比べて全然大したことないだろ 車は走ってて楽しくは無い便利だけどな
バイクは走ってて楽しい >>95
休日になるとそこらじゅうで事故だもんね
過失の高い事故を何度も起こす人は仕事であろうと免許を永久剥奪してほしい 短い人生
好きにするべき
やらなかったことを後悔するって言ってたぞ 旦那が生命保険に入ったら真逆の発言になるんだろうな まんさん >>97
事故率も昔は高いって話だったけど今は事故率は車が上なんじゃないかな?
若いのも含めて無茶な運転してるのは明らかに減ってる バイカスは救急車両みたいに爆音で運転してくれ
こっちは音楽聴いてるから静かに後ろから走行されると危ない 生命保険に入らせると良いよ
車椅子になる人も居るし死ぬ事もあるし >>1
車で人を殺す率の方がずっと高いんだけどなんでそれ無視すんの？ バイクの免許ないやつは 右折する時 対向車の死角にバイクがいるかもしれない運転してない
二輪免許あれば 存在を知らせる位置で走るが 原1しか免許ない小僧はぴったりくっついて来るから危険 勲章持ってないと車の運転はリスクありすぎるよ
簡単に犯罪者だからな そりや周り全部障害物で動く（車）障害物もあるからな
しかも生身だし市街地でアホみたいに飛ばしてるやつ見ると長くないだろうな…と思う 車とリッターバイクと250スクーター持ってるけど、
追加で電動キックボード(原付扱い)勝っちゃったw 二輪のシフトチェンジやバランス取る事は 脳の活性化に繋がって年齢より見た目若い人が多いらしい
某大学教授ライダーの話 40過ぎたら二輪は卒業しといたほうがええで
普通の操作には全く支障はないけど反射神経はすでに衰えてるから
急いでるときとか危ないわ >>118
先読みはむしろ出来るようになるんだけど目と反射神経の衰えはどうにもならんね 趣味奪ったら一日中家でボケーッと暮らすだけ
小遣いも余って貯金するだけで澄まず妻子に使え、家計に戻せってなると生きる意味もなくなるか 暖かくなったから
ツーリング増える
さっきも国道で見た 数年後には主婦の電動チャリの死亡率の方がバイクを上回ると思う 危険だから取り上げようって
子供からもバイク、スポーツ、娯楽を奪うよな
屁理屈でバイク禁止された子供が狂っていったエピソードってけっこうあるにあね >>118
家の中でいつのまにか怪我しているようになる
避けたつもりでも思ったより動けてないからなんだけど、確実に衰えてるよな バイク乗り同士で結婚して今でも乗ってる
嫁は乗る頻度減ったけどとりあえず乗ってる 喫煙で寿命は１０年縮むがバイクに乗っても>>98で示した通りせいぜい３日
これでもバイクは危険か？ >>132
災害時もゾンビ出現時も
道路を塞ぐ車が出現することは濃厚だしな 車の後部座席でシートベルトしない方がバイクより怖い >>11
バイク乗らん人はバイク乗って楽しんでる人の人生半分以上損している >>138
2stの全盛期にバイクに乗れて良かったわ。あれは面白い乗り物やったね >>134
ドリーム50だから燃費良くないけどリッター50ぐらい
中華ホンダのCG125はリッター70ぐらい バイカスすぐ死ぬのに何でめちゃくちゃな運転するんや？
自分の運転に酔っとるんか？ 車よりも機動力あるから事故りにくいんだけどな
自制心が足りないアホが多過ぎて危険なイメージが無くならない 保険額1億円の人身障害保険代まで小遣いから捻出するならよしとするしかねえな だって楽しいんだからしょうがない
俺は車もバイクも好きで、昔はずっとドリフトやってて今は34GTR乗っててたまにサーキット走るけどやっぱりバイクのほうがはるかに楽しいもん
バイクはYAMAHAのR6
アドレナリンか半端なくでる まともな神経してたらあんなもん乗らんだろ
生身とか頭おかしい 四輪でも事故に巻き込まれるのに二輪は尚更怖い、ちなみに17の時400で死にかけました… 大型バイクは売ったよ
シートベルト取り締まるくらいなら、バイク禁止にしなきゃ理論崩壊してるよな 18から20年乗ってるけど今まで3回事故った
全部22才までの事故
自制心の効かなくて、かつ経験の少なさからくる
「だろう運転」の想像力が追いつかない若いうちは
乗らない方がいいのはマジ 死ぬ率は高いけど事故る率は車の方が高くね？とは思うぞ >>152
(´・д・｀)ﾜｶﾙﾜｧ
車からみた二輪の危なさがわかってからのがいいと思う 擦り抜け失敗してずっこけても車が悪いだから安全運転なんかしないしな。
擦り抜け事故はバイクの過失を5割増で見るようにすれば大人しくなるさ。 バイク購入を阻止する一番の理由は趣味を持てない妻の僻みだった >>155
悪くなくても死ぬのがバイクなんだよ俺は乗ってたけど子供には絶対に乗らせない クロスカブが欲しくて、転勤の仮住まいから持ち家に移動したタイミングで免許取って買おうと思ってた
そうこうしてるうちにハンターカブが出て、納車半年待ちとか聞いて、免許取る前に予約した
もちろん免許もハンターカブも手に入れたが、当初は妻も両親も反対してたけど、もう折れてくれた
教習所は普通二輪MTでストレート卒業
ハンターカブも現金一括
楽しくてしかたない 旦那が死んでも生命保険と遺族年金で
一生働かなくても暮らせるように備えとけばいいんじゃない？ >>162
気持ちはわかるが自分の子供の頃を思い出せ
無闇に止めると隠れて乗るぞ
無免で事故られたり乗せてくれる仲間にすり寄って珍走化
されるぐらいなら親がコントロールしてバイクの真っ当な
楽しみ方を教える方がずっと良い >>162
自分が乗ってたのに子供に乗るなわどーよ？
息子にバイクの免許取ろうかなって言われた時人のケツに乗るな、人をケツに乗せるなよって言ったけどさ 事故ってる瞬間を何度か見たことあるけど
危険予測してないアホがいかに多いか
居眠りで掘られたらしゃーないけど。 何百台も車を潰して衝突安全性を高め、エアバッグを全面だけでなく側面にも備え、ハイテクの自動ブレーキシステムを装備し、シートベルトを義務化した車に対し、それらすべてをヘルメット一つで担おうとする大胆な乗り物、それがバイク。 率を考えるより総数で論じろ！
歩道を歩いてる歩行者でも死ぬのだから。
あとな、事故ってからしばらく経って死ぬと事故由来でも統計に入らんぞw ちゃんと全身プロテクターとエアバッグベストしとけば、死亡率は車と大差ないだろ 大型だと走行距離や車種に寄るけど2年の車検ごとに
10万以上かかる場合もある。
任意保険で年3万。定期的なオイル交換で5000円。
ガス代で月5000円。
小遣いが幾らか知らんが、バイクウェア揃えたりツーリングだったり
バイクは金かかる趣味だよ。
車に比べれば、維持費安いというだけ。 生身なのに道路上で一番イキってるからな
完全に頭おかしい バイクが危険なのでは無くバイクを取り巻く状況が危険なのでは？ 数年前
ゼッツー買ってSNSでウキウキだったおっさんが
死んで２ちゃんに晒されてたな 釣りの趣味は困る
家に2週間帰って来ないなんてザラ
サクラマスのシーズンになると2ヶ月は家に帰って来ない
仕事は一応出てるみたいだけど同僚の人に聞いたら早朝と夕方は必ず釣りに行っているそう
釣りキチは家の事そっちのけで釣りやるから何ともならない このスレ バイク乗りのカキコの方が多いじゃん
アンチバイク涙目 昔１回やっただけだけどウザいバイクに幅寄せして田んぼに落とすと面白いよ チャリンコも立場ある人が乗るべきじゃないね谷垣さんみたいになっちまう 死んでも影響ない人だけ乗ればいい
あとバイク事故なら生保降りなくする決まり作るとか 高校の時、当時全く人気無く俺も金無いから10万で買ったSR400SPずっと持ってるが、キャストホイールダセェだの何だの言われたが、今じゃレアだの渋いだの手のひら返しが凄い 死んだツレとか居るからなあ
高校の時に美少年だったやつが
事故ってブサイクになったのも凄かったわ >>197
マリックみたいな凄腕ですら事故死するからな >>201
ノリックじゃない？あの事故もバカだろww >>167
下手に障害負って生き残って一生介護になったら地獄 >>202
トラック乗ってる運転手が馬鹿だってことだろ >>138
俺バイク乗りだけど
たかがバイクごときで人様の人生をどうこう言うのはよくないと思うよ こんな危険な乗り物なのに、颯爽と原付きで仕事とかに行ってるおばちゃん凄いよな
いろんな意味で能力高い人なんだろうな >>209
危機管理能力
危険予知能力
これらが著しく欠如してるだけでしょ >>143
車は雑な運転してないの？
車の方が殺してる人数は多いけど、毎回それはスルーなのは何故だい？ 子育て中は稼ぎ手失うわけにはいかんから乗せたらいかんな >>162
それなら車も運転させない方がいいぞ
殺人者になってしまったら手遅れだからな >>214
むしろ死んでもらった方が保険金降りるわ
住宅ローンも終わるわで至れり尽くせりなのでは？？ >>214
子供を殺人者の子供にしないためにも車は乗れないな バイクに乗り始めて30ウン年、今は大型。
事故はおろか、走行中の転倒すらしたことない。
立ちごけはままある笑
車では一度、前の車に急ブレーキかけられて止まれきれずに軽～くオカマほったことあり。
人による話なので平均化して一般論で語られても困る。
旦那の性格による、以上。 そりゃ二輪でスピード出て小さくて体むき出しだからな 酒好きが下戸に「酒が呑めないなんて可哀想だねえ」と言っても
下戸は何とも思わないのと一緒で
バイクに興味ない人にあれこれ言ったところでムダさ 交差点横断中に信号が黄色になったからダッシュしたら横から飛び出してきた救急車とぶつかりそうになった
最近の救急車はサイレンの音が小さすぎだろ >>18
YZR500だっけ
2スト500ccとかミサイルだろ パールハーバー卑劣國の人間なんだから別にしんでもええやん。 50過ぎて生命保険入ればいいじゃろ
むしろ若者の命もほうが大事 四肢切断や半身不随等の大きな怪我で比べたら
七倍では済まない気がする >>89
でもまあ長く生きた人のアドバイス聞いても損にはならんよ 車の事故で人殺す確率とバイクで人を殺す確率も比べて欲しい 近所でバイカスがランクルに追突して出火して消し炭になってたよ
バイク乗るやつは気を付けたほうがいい
車と衝突したら死ぬのはお前 バイクで直進走行中に、脇から飛び出してきた車の側面にぶつかったら
これは壁にぶつかるのと同じ。
しかも相手は動いているから、受けるダメージは増す。
このパターンでぶつかると、勢いがついた状態で壁に頭突きする形になるんだが、
動反動で首に大ダメージを受ける。
フルフェイスのヘルメットかぶっていても首は守ってくれないから、一生障害が残るよ。 車対車だったら、飛び出してきた方は側面が破損でドア交換
ぶつかった方はボンネットがへこむが部品交換。
物損事故で済み双方ケガはしないから対物保険でいくらでも金で解決できる＼(^_^)／ 死ぬかもしれない、が一番楽しい
死ぬかもしれない、では最早怖いと思わねえんだわ
死んだ、もしくは死ぬと同義の事象が起きたらその時考えるから、バイクをやめられそうにない >>226
モンキー125って俺のトリッカーよりシート高いわけじゃないのに何故か足つき悪いよ >>240 それにニーグリップ出来ないから、コーナリング危ないよな ネット見てみたらおばさんシャリーがカスタムされてたw 事故で後遺症が残ると
生きてはいるが半分は死んだのと同じ。 >>235
車だってトラックにぶつかったら潰れるしなぁ tromox minoっていう電動バイクがめちゃ可愛くて、買おうかどうかすっごい悩んでる
電動って維持費どれくらいなんだろう
航続距離も期待出来ないしなぁ >>13
山いけよ
北海道には楽しい獣道いっぱいあるだろ まさに購入しようと毎日が +（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ + 状態 結婚するまでは乗ってたなぁ
とりあえず嫁からは定年後まで乗らないで、と釘を刺された 嫁の奴隷となって人生消費するより
好きな事やって命を消費しろ バイク乗りの女の人はすごいモテる、試しにスクーターでも借りて道の駅いってみ
おっさんがワラワラ寄ってくるぞ 高校の時RGVΓでバイクがバラバラになるくらい盛大にクラッシュした
子供の頃柔道してなかったら死んでた 大型バイクを趣味にしたら
＞小遣いの範囲内でやるから大丈夫
は絶対無理
釣り、キャンプ、筋トレとは比べ物にならん金が出てゆく >>257
マンさんも誰にでもモテたい訳じゃないだろうw >>257
あれで困ってる女性ライダーは無数にいる
この間バイク乗りの聖地的なスポット行ったら
ベンチに座ってもフルフェイスを頑なに脱がない娘を見かけて大変そうだなーって思ったわ >>260
初期投資はかかるけどキャンプとか移動同じだしランニングコストはむしろ安いと思うが
どれも程度次第でどうにでも転ぶけどね >>252
死ななくても事故で手をぶつけて指が曲がらなくなったら、
特に親指が不能になったら指1本で身体能力の約1/4を失うから
現場で体を動かす仕事なら退職を余儀なくされる。
収入無くなると家族が路頭に迷う事になるから、降りるのは正解 >>145
静動力とコーナーは四輪より遥かに劣るから危ないだけ 自分がいくら気を付けていても、
相手が交通ルールを無視したらどうしようもない。
バイクで走行中に、急に車が懐に飛び込んで来たら接触は避けられない。
接触するとケガするのは回避できないので、
ぶつかった時にどの程度受傷するか？はマジで運。 あちゃ～凹んじゃったなぁって程度の事故でもバイクなら死ぬもんな、非接触でも転倒で死ぬし >>259
私の友達は亡くなりました。ペプシカラー限定車 CB1300SBで８０キロで走ってるとき割り込んできたタクシーと当たったけど咄嗟にブレーキかけてリーンアウトで横から突っ込んだから俺無傷でバイクも無事だった。タクシーはバンパーが吹っ飛んでた。 自転車は母数多いから薄まってるだけじゃね
スポーツ車に限ったら高そうだわ バイクって、障害者年金を食い潰すことにもつながってるんだろ？
もうバイク事故で障害を負っても年金を出すべきじゃないだろう 料理のケンタロウさん今何してるのかね
高速道路で事故ってテレビから消えたよな
事故って悲惨としか言いようがない 油もの体に悪いけど美味いのと一緒で
バイクも危険だけど楽しくて気持ちいいんだよ >>37
実際事故の加害者の方がこれからは生き地獄だよな
寧ろ車を運転させる方が家庭の危機になり得る
事故の大半は通勤時間に起きるから
知ってる話だと、自宅の前で幼稚園児を轢いた事故で遺族は毎日事故現場に花を供えるから
加害者の子供とか精神的に病んでいくからマイホームを手放した
って経緯が俺の通勤経路に一軒ある バイク事故のうち250cc以上の事故が9割。50cc、125ccまでなら安全。大体ニュースでバイク事故のニュースが流れる時横たわっているバイクは250cc以上。乗ってたらスピード出したくなるからこうなる バイク乗るならオフロードバイクでコース走れるくらいの技量持ってないといつか死ぬ 上で誰かが書いてるけど車と同じように走れば安全だぞ
センターキープメソッドだよ レースだったら
4輪の方が2輪より死亡率高いがな。 >>286
大型バイクのメインマーケットはヨーロッパなんだが >>291
ヨーロッパって売上の5%もないでしょ。 >>289
その通り。ただし車の流れに合わせる加速も必要だけど。
下手にすり抜けや割り込むから車から邪険に扱われる。
車と同じように走ってれば煽る奴は少ない。 スーフォア無くなるらしいから契約しちゃった
もう少ししたら納車らしいの バイクは危険だよ
40年近く乗ってる俺が言うんだから間違いない このケースは難しいよね
経済的にokだからとゴリ押しするとバイクで出かけたり甚しきはバイク用品買っただけで不機嫌になったり嫌味言ってきたりするから気をつけた方がいいよ
個人的には趣味車でこれやって家族からチクチク言われ乗ってる事がつまらなくなって売却してしまった経験がある
趣味は経済的にクリアなのは当然として家族と一緒に楽しめるものがいいよ
それが車であれバイクであれね 死ぬからとか言う奴居るけど
お前の命そんなに大切でもないし高くもないだろ
自分の命を高く見積もり過ぎw
お前らの命とか1000円ぐらいの価値しか無いし
死んだって誰も困らん
つかバイク側も死ぬヤツはチキン過ぎるんだよ
どうせ死ぬんだから全力でぶつかって
側面衝突なら大型バイクであれば200kg以上で200km/h以上出るんだから
貫通出来るだろ
トラック相手に右直ぶっ込むヤツが居ないのと同じような状況を作りゃいい
日和って相手を巻き込まないから今後の犠牲者を増やしてるんだよな 車の運転は全く楽しくない
バイク乗りは危険は十分に分かってる
バイクはコケて痛みが無いと上手くなれない 子供が独立してからとかアホのやること。死ぬぞ。
若いうちから乗っとけ。安全運転を体に叩き込んどくべき。 やりたいこともやらずに生きるだけの人にはなりとうない。
乗りたきゃ乗れ。やりたいことやらなかったら死ぬときそれこそ後悔するぞ。みんないずれ死ぬんだから。 長年バイクに乗ってるから若くしてバイク事故で死んだ人から年取ってバイク乗れなくなって
自宅に愛車を飾って眺めながら寿命を全うした人までいる
こんなん一からげに論ずる方が雑すぎる話だ
ひとりひとりの事情や環境で語る話 独身で兄弟がいる奴しか乗れない乗り物だわな
いつ死んでも代わりはいるし死んだら死んだで諦めがつく
あの世で2000ccの髑髏付きハーレー乗った地獄の鬼から、必死に俺の棺桶となった非力な250ccで逃げ回るのが楽しみや 俺思うんだけど自動車はもう大人しすぎてだめだ
バイクならVTECのMT買っても怒られない バイクにハマってた頃は毎週海見に行って
ネカフェとかカラオケ満喫して帰ってたわ。
その後大事故して何ヶ月も仕事休んでまたバイク買ったけど
前みたいに楽しくないんだな。 30代とかでバイク乗ってる人見ると独り身なんだろうなって思う 車せもバイクでも 事故る奴は事故る
そういう事だろ バイクの方が事故になったら必ずケガをするからキケン
ということ。 車 1 / バイク ×7.5
自転車 1 / バイク ×17.5
7.5 と17.5を比較すると～×2.3 ～車は自転車の2.3倍危ない。 >>304
バイクもたいがいだよ
やれABSだレインモードだメンテナンス警告灯だエレクトリックワイヤリングアクセルだって
しゃらくせえ！って気分になるんで最新バイクに興味がない >>314
半身不随になっても家族に迷惑かけるなよ 毎回この手のスレだと車は人殺しになるのと
車の方が事故起こしてる率高いの無視されるよな
何でなーん？w バイクと車の免許両方ある方が車運転してても
予測運転能力は高いはず >>321
つか、運転に集中するよね
漫然運転とか有り得ない このトラックは何処へ向かっているか。このタクシーはどこで客を拾うか。このカッペナンバーはどこで曲がるか。
常に考えてなければ事故るよ。 漫然運転はあり得ない(ｷﾘｯ)
とか言いながら
街中でイキってんだから笑える 高速でバイク乗ってる人だけは本当凄いと思うわ
どっかイカれてないと無理だろアレ車から見てても怖い >>328
真っ直ぐだし道幅広いし邪魔な車も歩行者もいないから下道より
ずっと安全だと思って走ってるけどなんで？ >>292
アホかw
大型バイクの主要マーケットは欧米だぞw
なんにも知らないならすっこんでろw >>328
なんで危ないと思うんだ？
スピード出てるから？ クローズドコースと一般道は全く違うのよ。
ブレーキひとつでも一般道のブレーキは止まるためだがコースはコーナー侵入速度調整と姿勢制御のために使う。
まぁ一般道でも坂を登ったら道が崩落しててスッパリ無くなってたり穴空いてたりもあるけど、ブレーキかけたら死ぬけどアクセル開けたら飛び越えたりパワーターンしたりとか咄嗟の判断で助かるとかあるからな。 酒もタバコも人付き合いもせず、部屋に篭って健康に取り憑かれながら長生きする夢見て喜んでる人には絶対に分からないだろうが
趣味なんて危ないから面白いんだぞ？ >>331
乗った事ないから"恐ろしい想像"しか出来ないんだろ バイクの楽しさは乗らないやつには理解出来ないだろう
嫁のために乗らないやつは立派な奴だよ
俺は一人モンだから乗るけど
難しい問題やね
バイクは楽しい、これしかない
しかし本人以外なんの得もないのがバイク >>139
今なら判る。何故ヤンキー車がｶﾞﾗｶﾞﾗなのに抜かせない様に蛇行運転をしたか
俺の後ろには油がピチピチ飛んでたんだ バイクの代わりが見つかればいいけど、これが未だに見つからない
どうしようもないねorz >>325
バイクの死亡率馬鹿にしてる人は
航空機乗れないね(´；ω；｀) バイクは便利だけど事故ったらカタワか死亡か極端やんけ 知人が２人亡くなってる、あと方足粉砕骨折で足首から切断した知人が１人
それでも乗る俺はどうしょうもないね 子供生まれてからもう一年半まともに乗ってない車検通してタイヤも初ピレリにしたから峠いきたいんだけど
一回売って何年後かに250オフでも買おうか迷ってるけど売ったらもう二度と乗らない気もする >>89
自分が30歳過ぎても、毒親じゃない限り、親は世界最高の味方でしょ。
子供はかわいいけれど、嫁とか全然信頼ならんし。
俺、漫画に出てるような親友とかいないし。
せいぜい飲み友達レベル。
話くらい聞いてもいいと思うよ。 ぶっちゃけ家族持ちは死んでも乗るな
バイクは天涯孤独者が乗る物だ 二輪が信号待ちの車にカマホッタの観たが、バイクの前輪ロックして一回転してたからな。そりゃ死ぬなと思った 通勤とかでは乗りたくないが、休みに空いてる道をツーリング行くのとかは利用したい。 自分が原因じゃなくてもコケたら死ぬ乗り物だからな
自分の腕とか全く関係なく危険 >>1
最初に二輪の免許を取って乗り始めると危険度があまりよくわからないが
速度は出るのに体はほとんどむき出しなんだから事故ると危険なことは間違いないな 3ない運動とかで洗脳されてた世代が親になってまた作文書き始めたんですか チャイナとかな
イノシシが横断して来たからな、それも親子らしきやつが３匹、東條付近 これってプロテクターの有無でだいぶ数字変わるんじゃない？
死んでるのってプロテクターなしがほとんどじゃないのかね >>352
それどころかノーヘルに近いのが多いと思う やたらスピード違反多いもんな。
知人２人骨折、１人死亡だな。
月光仮面世代とイージーライダー世代と
仮面ライダー世代かな。 警察官がヘルメット持ってまた戻す
GIF動画もう出てる？ 確かにバイクは車に比べて危険度は高い
けどプロテクターや状況判断により危険度はかなり下がる
バイクの楽しさは乗らないとわからないんだよねぇ 楽しいと言っても年齢２５くらいから
過ぎたら楽しいんだど言い聞かせながら楽しんできたような気がする
かわいい嫁や子供供供がいたらバイクなんかただのランナウェイに過ぎん 曲がり切れなくて飛び出したり転倒した時にたまたま何にも当たらなかったとか
他の車両にぶつかっても速度差があまり大きくなかったとか
そういうのじゃないとかなり命が危ないよな バイクの免許は結婚前に取っとけ
これは男女共に言えること
ガソリン代考えたらバイクで通勤してほしいけどなぁ
バイク乗りたい奴は車より維持費が安く済んでその分他に使えるのをアピールしてみればいいと思う
子供とか考えたら車は車で必要だが、バイクは場所も取らん
あくまで通勤等移動用としてのバイクという話であって、ゴリゴリにいじるつもりなら諦めろ 我慢しすぎはストレスで病の元だからな
乗るのと乗らないのどっちが長生き出来るかなんて比較できない バイクはツーリングで集団走行が
かなり事故の要因になってると思うわ 昔みたいに大学生は全員原付、単車乗りも多数みたいな時代じゃないからまだいいだろ
コロナでバイク人気再燃とか言っても希少種じゃん >>340
歩いてても車が特攻して来て死ぬし
家に引きこもって生きてくしかねーなお前さんは 歳いってから初めて乗り始めるのも結構リスクあるし
若い時ちょっと乗ってたからってイキっちゃうのも危ない そして数年後・・・休日になると旦那にツーリングをしてくるさと笑顔で送る妻の手には新しい保険証書が >>362
バイクツーリングはひとりか多くてふたりだよな 車の流れに乗るだけでバイクはかなり危険な運転になるからなぁ
安全運転したら後ろから糞ほど煽られるし 長年ニーハン乗ってて、20後半で大型バイクに乗り換えたとき、楽しいよりも恐怖が勝っていつか死ぬなこれって思った
純粋に楽しめなくなったのは歳取ったからなのかな 大昔は渋滞してる時に車の前に出られて時間短縮になって便利だなと思っていたが
ある程度安全を確保して快適に走るには空いてる道が向いてるような乗り物だと気づいた
移動手段としてはやはり不便だし色々と疲れる >>371
若い頃に地元のバイパス走ってる時MR2に乗ってるバカが煽ってきた事があった
片側1車線で夜で車も少なかったので左に避けるとそいつも同じようにして煽ってきた 25年バイク毎日乗ってるけど
怪我なんかしたことないよ
バイクで死ぬやつって死ぬような運転してるからであり
普通に乗ってれば問題ない
自動車乗ったところで相手が大型トラックじゃ誰でも死ぬ バイクでもなんでもやらせて外に出させて
自分は男を家に連れ込めば良いんだよ このスレの奴らって車は安全運転しててバイクは危険運転してるって決め付けてるよな
なんでか知らんけど、どんだけバイク攻撃したいさ？ >>371
むしろ安全
車カスの後ろ走ってるときが一番安心して乗れるからな 高速で流れててそれを間縫うように抜けていくバイク
ああいうのが危険なんだよ
そういうやつほとんどナンプレが上がってるバイクw バイクで釜掘るようなやつは先天的に向いてないのよ。乗っちゃダメw
危険予測じゃなくて予知できるくらいじゃないと。
走行中に前の車に積んだサーフボードが吹っ飛んでくるとか首都高の路面に穴が開いてたとか横からクルマがワザとぶつけてくるとか歩道橋からコンクリブロック投げられるとか全部想定内だぞwww >>380
これ読んで思ったけどダンバインって最初の転生アニメなのかな？ 50なったけど、400新車買ったわ。
しばらく練習して限定解除しに行く予定。 研修医のとき普通二輪免許のためにちょっとずつ通ってたけど、ワンミスですっ転んだ時に「あ、向いてないや止めとこ」って中退したわ
でかい病院にいるけど毎日のようにバイク事故で大怪我の人が担ぎ込まれるよ
毎日車は乗ってるけど運転楽しいです そら元気なライダーは救急車で運ばれてこらんからな病院にはw そら車乗ってれば罪のない人たちをいくらでも轢き殺せるからな
最強の殺人マシンよ 車は教習所で最後の見極めの時
信号待ちで青になったので行こうと思ったら
進まなくて気がついたらアクセルじゃなくブレーキふんでて
これは辞めたほうがいいって悟って卒検は一発で合格したけど
それ以降車には乗ってないよ
自分の命より周りの何千万人の命のほうが重いからな 何千万人て
どんだけデカい車なんだよw
そのクルマをウクライナに貸してやれw ボケて医療費や介護費無駄使いするジジババ
に比べると潔良い死に様だぞ
好きなバイク乗ってあの世行きとか
カッケーなｗ ナンバープレート上げて走ってるバカバイク
全部取り締まればいいのに全くやらない無能警察
あんなの「私犯罪行為しますよ」って言いながら走ってるようなもん
そういうやつが死んでるだけで統計には意味はないな
大多数のバイク乗りは死ぬような運転はしない ナンバー角を弄ってる奴とマフラー変えてる奴はDQNだよな >>332
マニュアル車の免許取得を断念するようなカタワの限さんに単車の免許なんて取れるはずないだろwww バイクの事を危ないって言ってる人の大半は邪魔だと思ってるのよ バイク危ないって言ってる奴ほとんど
乗ったことのない車カスだけだしな
バイクしか乗らない俺にすればバイクほど安全な乗り物はないと思ってるけどね
俺が車運転したら確実に小学生大量に轢き殺す自信あるからな 思ってるじゃなく
邪魔なんだよw
超スピードで走る歩行者だバイクなんてw 50でいきなり大型デビューしたけど嫁さんからは乗るのやめろと懇願されてる 人がめちゃくちゃ速く道路をはしってみろ
80キロとか100キロとか
それがバイクなんだよw
危なくてしょうがねえだろ四輪運転してる者からしたら バイク側からすれば車カスが邪魔でしかたないんだがな
>>371
いやその通り。実際すり抜けせずに停止してたら後ろから衝突されて死んだ事故とか目の当たりにしてるし
片側1車線の道路で車と車の間を流れに乗って走行してたら対向車線で右折しようとしていた車が自分の前を走る車が通り過ぎた直後に右折してきて危うく事故るところだった
自分の後ろの車が来る前に右折しようとしてたんだろうけどバイクの存在なんてガン無視だし自分の前を走る軽のワンボックス車もリアウィンドーにフィルム貼って車高も高くて前方確認し辛くて
バイクは車と同じように走ることは危険
自分は車の流れが停止した時にすり抜けして一番前に行って青信号になった時に一気に加速して車の隊列から退避してそれから遅い速度で走行しているようにしてる
行動が読めんもんバイクて
ある程度自由が利くだろスリムだしバイクは
四輪とはそこが違うから
近くにバイクがいるとめちゃくちゃ疲れる
大人しく運転しててもだ 行動が読めんもんバイクて
ある程度自由が利くだろスリムだしバイクは
四輪とはそこが違うから
近くにバイクがいるとめちゃくちゃ疲れる
大人しく運転しててもだ >>405
それはお前が下手くそだから
前に車カスがいるときは対抗右折車はバイクの存在がわからない
だからお前は前の車が通過したらついていかずワンテンポ遅らせて
対向右折の存在を確認した上で進行するのが常識
俺はそれを常識化してるから25年間右直事故なんか一度もないし
危険に陥ったことすら全く無い 突然横をすり抜けるんじゃないかとか
右から追い抜くんじゃないかてか
それはバイクがスリムだから故だ
だから凄い疲れるバイクがいると
ずっと後ろ見て運転するわけにもいかねんだよ >>75
なんの関係もないのに上場会社とかどんな承認欲求強いんだよｗ >>371
昔はバイクで走っていたら四輪に煽られることはあったが、
最近はリアカメラの様子がモニターで分かるんだよね。
もちろん撮影記録しているし、あまりにも距離を詰めすぎて来たら
カメラを装備している事を教えるために、カメラを指さして合図したら
大抵の輩は大人しくなる。
行為をやめなかったら妨害運転罪で免許は即座に取消だからね。
>>408
交差点でな住宅街の普通の道路での話だバカ
そりゃそうだ
間にバイクが入っていたら車間距離２倍取ることになるからな
これは遵法意識とか関係なくそのように錯覚してしまうのだからしょうがない 前の車カスとベタ付けで後ろから走るやつほど
信号無視でポリに捕まるんだよwwww
交差点は通過する時対向右折車の動向を凝視する
これだけで右直事故は100%防げる
それと混んでるときの交差点内で
隙間がある時
右折車が突然出てくる危険性があることを予知しておけ
そして2車線で追い越し車線が混んでて
走行車線が空いてる時
走行車線走ってるなら絶対に左寄せて10キロ落とせ
それが何を意味してるかって危機意識のある人はわかるはずだ
>>408
交差点でもない普通の道路で右側が田んぼ、左側に住宅用の細い路地
そんな中での話だバカ
年がら年中頭の中が幕末でおめーは坂本龍馬の生まれ変わりとでも思ってんのかよｗｗ開国クソ野郎ｗｗｗｗ
静かなバイクが主流になると、静か故にバイク事故めちゃ増えると思うよ 大抵が半ヘルだったりバイクに乗るのに適した服装じゃなかったり
半袖とかクロックスで乗ってるのも居るけどあれは捕まえていいと思う >>413
一緒だバカw
バイクのりはまず
車カスに自分の存在をわかるような位置取りで運転することが大事
そのためには車間距離だが
糞の車カスが割り込んでくるからどうしようもない
>>419
車と車の間を走ってんだよ
急ブレーキなんてかけられてもいいように中間走ってんだよバカ
つーか、お前開国どうしたの？早く開国しろよ。令和の幕末なんだろ？歴代続く一党独裁ジミン幕府に一矢報いてみろよ黒船迫ってきてっぞバカｗｗｗ
スクーターだろうが原チャリだろうがとにかく二輪はうるせーんだよ、一般人の安眠妨害するなんてただの悪趣味でしかない バイクと車の事故原因の大半は
四輪側の二輪車見落としだからね。
時速50ｋｍ/ｈで直進中に30ｍ手前で懐に車が（何も居ないと思って）飛び込んで来たら
接触は避けられん。
車同士の接触ではほとんどが物損で済むから事件にならないが
バイクだと乗っていた人は必ずケガをする上
意識不明以上の大ごとになると、現行犯逮捕された四輪運転手の実名が全国報道されるから
バイクの事故は大きく取り上げられるんだよ。 架空の話まで作り上げてバイク攻撃したいやつが定期的に現れるよなここ 先日バイクを降りたけど自分みたいなドジが大きな事故も怪我もなく30年間乗れたのは誇りに思ってる >>420
アホやな
バイク乗ってんならちゃんとミラーで後方確認はするのが常識だよ
やたら近づいてくるやつは注意
そういうときは側道走ってればいい >>424
そんなの当たり前だよ
言われるほどバイクは危険じゃない
自動車会社が車売りたいからでっち上げてるだけなんだよな
>>425
もしかして坂本龍馬の生まれ変わりと思ってんっすかね？
それとか誰かをあの人は坂本龍馬の生まれ変わりだとか思っちゃったりとか
幕末史観の開国病っていうのがあるらしいので気をつけてくださーいｗｗｗ
今は令和の幕末じゃないっすねｗｗあと自民党は幕府ではありませーんｗｗｗ
>>424
888888888・・・・
自分がどんなに気を付けていても相手が交通ルールを無視したのでは
事故は避けられん。
おりるまでの間、ヘンな輩に遭遇しなかったのも運の良さの賜物だな。 命が惜しく無い死にたがりと変わらん、ルール守ってても関係なく事故は起こる
バイクは特に自分の命を周囲に委ねるな 公道はクソみたいな運転手が多いから
安全運転ではなく
身を守る運転を気を遣うべきですよ
バカみたいに飛ばしてくる車カスはとっとと譲って逝かせる 乗りたいなら乗れ。君は後悔するだろう。
我慢するなら我慢しろ。君は後悔するだろう。
結婚と同じ。 事故ゼロはコロナ感染0にするのと同様不可能です
でも事故を軽くするための運転は可能です 我慢して後悔するぐらいならチャレンジしたほうがいいね
現状に甘んじたところで良くなることはない バイク乗りってケガばかりしてるイメージで、気をつけてのってはや20年。無事故無違反でアラフォーになった。この調子でいけたらいいな。でも、万一はいつも気をつけるんだな。こんないい乗り物手放さないよ。 無事故無違反を積み上げるのは、かなりの年月がかかるが
事故は一瞬だからね。
その一瞬で大ダメージを受けると体に障害が残るからね。
こーなると死ななくても半分は死んだのと同じ。 今まで原付しかのった事無い、大型２輪 免許持ってない同僚が、社内でバイクの話になる度「cb750k0乗りたい！買う」っていつもマウントとってきてウゼェ。
こっちは若い頃大型も乗ってきて、今は色々考えて150cc乗ってんのに。 >>436
それは車カスも一緒だ
どんなものでもリスクはつきまとう
しかしそれを覆すほどのメリットがあるから
人々は挑戦するんだよ 250cc以下のバイクなら割と安全な乗り物だよ
乗りこなせもしない大型バイクなんか乗るから死んでるだけで ビックスクーターは辞めたほうがいいな
あれはコケただけで大怪我するからな
小型はおすすめ
いざとなれば飛び降りたいいいから 車に乗っててまわりがトラックばかりだと恐怖を感じるからな
バイクだとまわりを車で囲まれるとかしょっちゅう
すり抜けて脱出したくなるのは仕方がない 50ccで安全装備ガンガンに重ねてたやつがいるが
雨で急ブレーキかけてスリップして3ヶ月の大怪我だとw
だから信号が変わる時とまれ無いときは赤でもそのまま行けって言ってたのに
夜は絶対に乗らない それは酒に酔ってる連中とか車を転がして喜んで危険運転する連中がいる可能性があるから
早朝についても同じ 飲食店勤務のやつが酔ったまま家まで帰るために運転していて飲酒＋居眠りで犠牲になる可能性があるから
雨が降っても乗らない
あと連休初日とかも乗らないし、台風一過の休日とかも乗らない それは車を運転する連中でどんな心境で運転してるかわからないような感情丸出しで運転している危険な輩がよく出没するから
走ったとしてもゾロ目ナンバーとか・・・１とか・・８６とかのナンバーの車が近くに走ってれば絶対に近寄らない ナンバーに拘るサイコパスの可能性があるから
>>442
トラックは原則前に出たほうがいい
ただ左前方だけはだめ
運転席から見えないから
すくなくとも5m以上は離せ >>443
自分が通ってる講習会の午前は(ウォームアップのあとは)ブレーキ練習で終わるw >>439
排気量云々ではなく、体を露出して走る
という時点でキケン度が増している。
フルフェイスのヘルメットをかぶっていても首は守ってはくれない。
衝突時の打撃でヘルニアが飛び出すよ。
何をもって安全と言っているのか？は不明だが
ぶつかった時の受傷度合い、死ぬか軽傷で済むか？は運の良さしかない。
時速30ｋｍ/ｈで車の側面に手をぶつけて、親指が機能しなくなれば
身体能力の約1/4を失うことになる。
死ななかったとしても、こーなるのはヤだろ？ >>447
あのね
普通に走ってたらそんな大事にはならんのだよ
そら100キロとか走るから死ぬわけで4、50キロ程度で死ぬことは絶対ないな >>448
流石に絶対とは言えんだろw
死ぬ時は些細なことでも死ぬんだから >>448
自転車でぶつけられた老人が死んだニュースを知らんのか？ 接触事故ってのはたいてい予想外の動きされた時に多いわけで
怪我度合いもその速度に比例する
だから危険だと思うところは減速すればたいてい防げるわけでな
俺自身も事故ゼロではないが
ほとんど巻き込み
しかしスピードも出してないから怪我は無し
やはり左隅走る時店とか入る車カスは要注意だが
スピード下げてるから万が一ぶつかってもたかが知れてるわけだ
死ぬような事故ってアホみたいなスピートですり抜けてくるバカだけだよ
あいつら死ぬために生きてるんだから死亡者にカウントスべきでないな >>449
それは車でも一緒
それとも自分の命守れたら他人の命はどうでもいいということですかな?
車は他人の命を犠牲にするリスクを多分にはらんでるわけですがね
>>450
老人なんか白線に躓いて死ぬような人種だからどうでもいいよ アメリカ本土の正規代理店なら初心者にいきなりハーレーは売ってくれない
「250ccとかを1年くらい乗って来年買いに来てね」 が普通、大きなのは危ないからね >>452
んなのわかってるよ
絶対て書けば書くほど胡散臭くなるよってこと
バイク乗りを擁護してるようで背中を撃ってるだけだぞ 自転車の速度は出せたとしても40キロ
大体それ未満での速度だが、ぶつかって人を死なせている事実はある。
40キロ程度では死なないというのはウソである、
ということを言いたかったのだが、
白線に躓いて死ぬような人種だからどうでもいいよ、だってさ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ だからバイク乗りはバカが多いって言われるんだよ…
俺もバイク乗りだから一緒にされたく無い 危ない言ってたら何もできんのだよな
リスクを犯すからその時の感動があるわけだよ
それはその人の価値観だからまわりがどうこういう権利はない
そのリスクを犯さない人生ってのは随分つまらないものだが
それもその人の価値観だしいいけどなw バイクに乗ると車は安全面に大きな欠陥があるとわかるよ
デカくて重くて死角だらけ
こんな乗り物を世の大半の人が運転してることに比べれば、バイクの危険性なんて微々たるもん >>456
馬鹿なのは馬鹿な運転をするやつだけ
多くのバイク乗りはまともな運転をしている 車乗ってて怖いのは
周りが壁に囲まれてるせいで
自分で運転しているという実感が持てないこと
だからぶつけても他人事のようで
当てたという実感が無いのが怖いんだよ
バイクなら直に空気に触れてるから
自分の存在がはっきりと認識できるから
安心して運転できる
車の運転はまさにゲームなんだよ
フロントガラスに映る光景はまさにゲーム画面そのもの 「お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？0-100㎞/h」って話題が昔流行ったようだ。
相当特殊な車でない限り、加速はバイクの方が圧倒的に速い。
リッターバイクはもちろん、250㏄クラスでも規制前のモデルなら並のスポーツカーよりも速い。
下道だと速度域が低いのでもっと差がつく。
バイク乗りだと常識的な話だけど、四輪しか乗らないと四輪の方が全速度域で速いと思ってたりする人も多い。
二輪側は飛ばしてるつもりが無いのに四輪側から見るとすごく飛ばしているように思ってしまう。
車カスは、自分の車よりも遅いはずと思ってるので先を行かれるとキレてしまって、張り合ったり煽ったりしてトラブルになる。
実際アホみたいに飛ばすやつもいるけど、大半は流してるだけなので？になる。 >>461
それは解るね
フロントウインドウ見て運転してると
画面の景色が動いてるだけで
自分が時速〇〇キロで移動してるって言う
感覚失うな、
現代の快適な車の乗り心地が原因だと思う >>439
スキルと自制心があれば大型でゆっくり走った方が楽だし安全だよ バイクは所持禁止
チャリは歩道
これで痛ましい事故は激減するよ いくらライダーが弁明しようと事故率事故数の統計で
・事故率自体は同程度
・事故った時の死亡率が桁違い
っていう事実は変わらないわけで
あんなもんまともな人間の乗る乗り物じゃないよマジで
事故った後に世話する人間のことも考えてくれ 死亡リスクよりカタワリスクを知りたいがさすがに統計取ってねぇかww
最も怖いのは死ぬことよりカタワになること
自分も家族も生き地獄やで… 死の風が頬を撫でる時、人は生きてることの楽しさを味わう 静かなバイクを作れないのか？めっちゃ煩いんだけど、バイクの電動化はまだ無理なの？ >>330
お前が勝手に大型バイクの話を変えてるんだよ
無意識に論点かえるアホ。 近所の旦那がバイク趣味で、しょっちゅうエンジンふかしてる。結構静かな町で、その家のエンジン音だけ異常に浮いてるのに旦那は気づかない。朝早くツーリングに出かけて深夜に爆音で帰ってくる。そこの家にはまだ小さい子がいるのにバイクに金かけすぎて育休中の奥さんは困ってた。こないだ玄関前で奥さんを見かけたので会釈をしたら、小走りで俺に駆け寄ってきて「ちょっと主人の事で相談いいですか...」と話しかけてきた。奥さんは辺りを見回し「今誰もいないのでうちに上がってください」と... バイクは爆音の方が実は安全
電動バイクとか周り全然確認しない四輪ドライバーの餌食になるわ確実に >>458
俺もバイクより車運転する方が怖いな
バイクの方が視野広いし、自分で踏ん張れたりするし >>461
車は車側からの情報が掴みにくいよな
バイクはバイク側からの情報が多いからより運転の助けになる >>471
車で歩行者を轢くのはよくないしバイクで歩行者を轢くのももちろんよくないよ？
もしかしてバイクでちょっと歩行者を掠るくらいだったら許されてると思ってるの？ タイヤの数と同じくらい考えの足りてないライダーさんがいるみたいだけど
四輪と二輪で事故率がそう変わらないって統計があるわけで周囲への警戒がどうのとかそれもう「あなたの感想ですよね」以外の何ものでもないんですよね
別にお前が事故るのはどうでもいいんですけど巻き込まれる周りの人のことをちょっと考えてほしい >>477
それは静かなバイクに興味が無いからだなw
ノーマルでも逆車SSなどには煩いのがかるのは確かだが、多くの普通二輪と大型二輪は排気音よりメカノイズの方が耳に入ってくる。
この手のノーマルバイクがキチンとした車間を取って走ってるの場合、バイクに興味の無い人が気がつかなくても仕方ない。 バイクは小さい分避けやすいからな
車は図体でかいからちょっとした幅寄せですぐ接触する
いかんのは自分が知らないうちにぶつけてるって事態が起こるのがマイナス
バイクでそういうことは絶対におこらないから安心感がある 50万キロ以上バイクに乗ってきた爺な俺様に言わせりゃ、バイクは危ない >>485
バイクで歩行者ぶつけるってありえないからな
今まで乗っててそういうこと起こったこともないし、危険も一度も遭遇してない
自転車はヤヴァイ奴がいるけどな >>490
結論的にはパイクも車もどっちも危ない
自分なのか周りなのかの違いだけだ >>491
ZZR1100が歩行者撥ね飛ばした直後の事故現場なら通りかかったことある
歩行者おばさん即死でした バイクは10代で卒業しておくもんだ
通勤で良い年したオッサンが車の間すり抜けてくの見ると可哀想になる
会社からも家庭からも大事にされてないんだ >>494
近年爆増した通勤原二スクーターのマナーの悪さは度し難いものがある 10代で卒業して35でリターンして10年経ったけど、
若い時みたいにバタバタこかすようなことも無くなって
身の丈にあった安全に楽しいバイクライフってやっぱある程度
おっさんにならないと無理だなって思うわ 俺はバイクで日本一周もアメリカ一周もしたことあるが日本のバイク乗りのマナーは正直アメリカより悪い
特に福岡四国全域近畿圏愛知は最悪。 >>496
もう25年乗っておっさんになったが、若い頃は無茶してたけど年取ると落ち着くね
バイクがツアラーになったのも大きいけど無理しなくなった >>496
それは色々経験しておっさんになったからだと思うよ >>500
SNSの普及で若いバイク仲間もできたけど今の若い子達は
昔とは比べ物にならないくらい賢いし無理はしても無茶しない。
やっぱり俺はバカだったんだなって思うよ。
たまたま死ななかったから今があるだけ >>494
それは単に車カスのお前が抜かれていくのを悔しんでるだけにしか見えないんだが >>493
プリウスが歩行者撥ね飛ばした直後の事故現場なら通りかかったことある
歩行者おばさん即死でした バイクは10代で卒るのベターだな
そもそも天候不順に向いてないし
降雪地域じゃ冬はまるで役に立たない
大人で乗るとしたら配達業務でしゃーなく乗るくらいだろう >>505
そりゃ事故なん毎日至る所で発生してるからたまたまその目撃者になることだってあるさ まぁ今年で50になるから隼から降りるか悩み中だわ！
夜の走行は控えるようにしてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
