タクシーで事前に運賃を確認するサービス開始。運賃トラブル遠回り稼ぎ回避。これは全国で広がるべき [421685208]
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岐阜交通東部 事前確定運賃サービス導入 運賃トラブル防止へ
タクシー「ぎふタク」を運営する岐阜交通東部（本社岐阜市東鶉３の17の１、石井靖治（せいじ）社長、電話０５８・２６８・２１０１）は７日、電話予約限定で事前にルートと運賃を確定するサービス「速決ＴＡＸＩ」を開始した。同様のサービスは県内で初。運賃に関するトラブル防止や業務効率化が狙い。当初は岐阜市中心に展開し、10月以降に各務原市などにも広げる方針。子育て世帯をメインターゲットとして電話予約全体の１割ほどの利用を目指す。
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/ba5168b6bdbb7347dbf11ee6a3b89b9c40b0c8fb&preview=auto
https://i.imgur.com/mCgM9it.jpg 客側のアプリでもありそう、というか知らないだけでもうありそう 遠回りされたら泣き寝入りだよなめんどくせぇし
でも忘れん 行先言ってはいよーって言いながら走り続けてどの辺りとか聞いてきた馬鹿いたから分からねえなら先にナビ入れるなり細かく聞くなりしろやって思ってたら運賃1000円以上高えからキレたことあるわ 事故渋滞でも提示より値段が高い！って騒ぐやついそう >>13
事前確定運賃は「事前に確定」してるんやで 時間内で終わる仕事をだらだらやって残業代狙いのリーマンが
この制度を絶賛してるのをみてしまうと大爆笑できるｗ ちなみに実メーターより高い運賃になることもあるらしいで
例えば事前確定運賃が2700円で実際に走った結果のメーター料金が2500円ということもあるそうや
ただし客はメーター料金を知ることはできん あ、GOアプリの事前確定運賃は去年の秋に実証実験やったいう話かｗ 確かにこっちが知らないと思って遠回りするやついるな(´・ω・｀) 遠回りとか言うけど
タクシーって時間による運賃加算もあるから
距離短いけど信号だらけの道路より
距離長くなるけど殆ど信号に引っ掛からない道路走った方が運賃安く済むなんて時も多々あるんじゃないの？ >>22
そういう言い訳しながら混んでる道に回られたことはある 6年前にバリ島で何度も利用したUberは事前確定とまではいかないけどかなり正確に乗る前に料金が示されてた 地元でタクシー使った時、雲助のハゲがあえてバイパス乗らずに信号だらけで遠回りの旧道通ろうとしてたんで嫁と一緒にキレた事はある
タクシーなんて何も言わないと平気で詐欺ってくるよ >>15
なんで？
自分で非効率なのわかってるからやられると切れるだけでしょ
ごく普通 オッドタクシーで見たけど
「2000円で〇〇まで行ってくれ」
なんて要求が通じるのか？東京は >>27
・基本的には「メーター通りになります」と言われる(つまり断られる)
・2000円だと100%断られる
・1万円以上かかりそうな遠距離だとOKする運転手も稀にいる(特に締日前) >>25
普通言うけど。
年に一度しかのらないの？お金ないの？ 交通状況は日々違うんだぞ
渋滞にぶつかれば料金は上がる
渋滞がわかってて迂回したとしても上がる てゆーか、今のタクシードライバーなんてカーナビ誘導通りに走るドライバーの方が多いんじゃないの？
それだとドライバーというよりカーナビが遠回りさせているわけで… タクシー会社が独自に出してる
マネーｶｰﾄﾞ？（事前に入金しとくやつ）
これ使ったら手間みたいな態度をされる
じゃーそんなカードつくんなやｗ
こっちはキャッシュレスでそれがええんかとおもうやろ 何にしても録音や経路の記録はきちんとしとくべき
優良掲げているところは、いいサービスありがとうな、協会にもよ〜く言っとくわって去り際に言っとく
くだらんマネしやがるなら皮を切らせて骨を断つ(´･ω･`) >>34
市外までいくならそうかもしれんが
１０００円から２０００円だと
頭に入ってるルート走るだろ
どのタクでも最短ルートを走ってくれるんだけど
クネクネした道を通るんで
〇〇経由で（大通りで遠回り）って言ってまうわ
これ言うとタクの運転手とたいがい盛り上がる
最短でいかないと客が怒るからねえ
俺
くねくれ行かれるより楽でいいよねえって 運転手のメーター入れ忘れラッキーデイはもう来ないと？ >>33
バスは変わらないよね
距離で運賃固定は安心感があるよ タイミング調整して停止直前に1メーター上がるようにしてるからなあいつら >>42
日付、時刻、天候、VICS情報とか色々勘案してAIでいい感じに計算する 運賃トラブル？メーターで出るのに何でトラブルになるの？白タクの話？ 日本版GRAB作るとこないかな
海外でタクシーなんて怖くて乗れなかったけど
あれで安心して乗れるようになった >>41
利便性と快適性どっち取るかはその時によるな タクシーで遠回りされたとか一回もないけどな
されやすい地域とか客の属性でもあるのか すでに配車アプリで事前確定運賃は選択できるよ。大和らのエスライドとかで。ただし、途中でルートが変わると解除される。急ぎや日常ユースでなく余裕ある時と場所のときにはこれでもいいだろう。 迎車で呼ぶ時のアプリで出来るけど駅乗りでも出来る様になるのか。 駅や車が近くだとGPSの都合で場所不明になるから自分でナンバーさがすしかない。上の行灯の数字が配車ナンバー。 Googleマップでタクシー呼ぶ機能追加しろよ
タクシーの運ちゃんは検索したルートをいくだけ
涙が出るね ナビには一般、推奨、時間優先、渋滞回避の設定があるけど、たいていはコースみてから最適な方法を選びながらやるだろ。地元客が教えたコースを自然に覚えていくから。 青森でアプリ使ったら市内で1台しか走ってなかったぞ >>17
渋滞のリスクが入ってるから仕方ないとは思う 乗ってきた客が土地勘のない観光客だったり酔っぱらいだったりするとわざと遠回りするからな雲助ども
観光客と間違われて遠回りされたの指摘したら最初から地元民と言えと逆ギレされたわ タクシーの運転手なんかクズの確率高いからな
終電逃して酔っ払ってるとほんと好き勝手やる ナビに登録するからだろうけど、自宅に行くのに住所を番地まで聞かれるの抵抗あるわ
〇丁目くらいまでならともかく、〇番地●号まで入力したがる運転手いるし メーターとか要らないんだよ
南米みたいに事前交渉制
客にも相場感が要求されるけど >>68
一通や右折禁止があってナビ通りだとメチャ遠回りになることがある。 >>67
そんなの選んで乗ってるから。最低でも大手の行灯だろ。あるいは地元のタクシー。 横浜から蒲田によく深夜利用するんだけど7000円台から10000円台と幅が有り過ぎて不信感募る
酔っぱらってるので後で気づくんだけど。 >>4
最近のタクシーの運転手ってナビ使うから余計に距離が伸びる傾向あるよね。 >>25
嫁と一緒にキレるとか貧乏人にも程が有るw
そこまでキレるなら氏名住所明かして苦情入れろよ >>68
なら、自宅近くのコンビニとか、病院とか何でも目印的なもので言えよ、アホ 多少の誤差はいいけど「大体○円です」ってのが分かるのは良いな >>27
そういう乗り物じゃないから他の車に乗ってくれって普通は断わられる
つぅか事前確定なんかメーターの方が安くなる方がほとんどなのに、喜ぶ奴多いんだな >>79
GOの事前確定はメーター料金より高くなるから道がわかる場所なら指示した方が安く済むよって運ちゃんが言ってた。 >>72
高速使うか一国使うかの差じゃねぇの？
地元じゃないから分からんけど >>80
正解
しかも事前確定はナビでルート決められてるから、その道行かないと事前確定適用されないから面倒だし 田舎から札幌必ずいくと必ずやられる。ホテルの名前しっかり言ってんのに間違えられる。道民あるある 関西だと、長距離だとあらかじめ値段交渉して決めておくのは割とよくある
決めた金額まで達したら運転手がメーターを倒してそれ以上金額が加算されないようにする >>5
QRコードで払えるようにもなってる
ただ、未対応のところもあるので油断できない >>84
ほぉ、んじゃ一国と二国の違いかねぇ
それでもそんな差は出ないだろうけど ちょっといつもより高いからとキレる奴はそもそもタクシーに乗る資格ないな
好きな道でいいよと言って降りるときにはチップも渡すくらいの人が乗る乗り物だぞ
日本のタクシーは外国と違って怖いとこに連れて行かれ強盗されたりレイプされたり殺されたりすることはない安全性が高い乗り物だからな
それが嫌ならバスに乗っとけよ >>77
その選択肢示さずに一方的に番地聞いてくるお前みたいな運転手がいるって話だよマヌケ 錦糸町から森下まで乗ってお喋りしてて、ふと気付いたら木場の辺りを走ってたことがある ネットだITだというなら、10年どころか20年前に普及しているべき代物だよな。 事前確定運賃便利だけどな
キャッシュレス決済と組み合わせるとほんと楽 制限速度と10マイナスぐらいで加速と減速繰り返しまくるゴミなんなの？
メーター進める裏ワザとかじゃないよね？ >>99
ちな、事前確定運賃でこれやると
コンビニに向かうために経路から外れる時点、あるいは(コンビニが経路上にある場合)コンビニに到着した時点で
「確定運賃で」精算し、そこから目的地までは改めてメーター料金立て直しになるんで気をつけましょう >>102
仕事してたら当たり前に深夜などの手当てつくだろ
時間外のATMだって手数料取られる
最低限の世の中の仕組みくらい知ろうや それもそうだけど、タクシーが公道や駅などの公共施設を待機場所にしてることも問題だろ。
国民の血税で作ったものの一部をタクシーのような民間産業が占有してるのは正しい使いかたではないと思う。
タクシーアプリが普及したらあれも解決するのかな？ タクシーで広告動画見せる分値下げするところがあるな KMなんとかとか帝都なんとかとかチェッカーなんとかって書いてある
クソタクシーどもが駅前に入る交差点を無視して回り込もうとか
やたら遠回りをしてくるんでいちいちその場で停車させて降りて無駄に歩かされて本気で困ってた
カーナビが付いてるのにどうなってんだ？といつも思ってたけどやはり運助の策略だったか
世の中舐め切ってんなアイツラまじで でも、よく考えてみたら
見知らぬオッサンが運転するタクシーなんかによく１人で乗り込めるよな…とは思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
