トヨタ【プラド】フルモデルチェンジは2023年予想、2022年8月に一部改良で現行型を延命 [423476805]
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ランドクルーザープラドは2022年8月に一部改良を受ける予定となっている。
一部改良の内容は、法規対応を主な目的とした軽微なものとなる見込みで、これにより現行型の販売期間は延ばされる。
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2020/12/landcruiser-prado-face.jpg
■プラドのフルモデルチェンジは2023年が予想される
この一部改良によって登場するモデルが、現行プラドの最終型となる可能性が高い。
そして、2023年にはフルモデルチェンジを受けた新型プラドの発売が予想される。
トヨタでは、2021年に新型300系ランドクルーザーが発売となっており、プラドもこれに続きフルモデルチェンジされるタイミングに来ている。
開発中の次期プラドは、300系ランドクルーザーと同じGA-Fプラットフォームが採用される見込みだ。
■今夏の一部改良では、新たな特別仕様車も設定される
また、現行プラドに実施される2022年8月の一部改良では、特別仕様車の設定も予想される。
現行販売される特別仕様車「TX“Lパッケージ・70th ANNIVERSARY LIMITED”」は、2021年のランドクルーザー生誕70周年を記念するモデルであった。
2022年の特別仕様車では、現行の70周年特別仕様車の装備が基本的には継承され、新たな内外装が与えられることになる。
シート表皮は70周年特別仕様車からイメージチェンジされ、フロントデザインでも小変更を受ける見込み。
現行型150系プラドの最終モデルとして相応しい特別仕様車となるだろう。
■新型プラドへの搭載が期待される、新世代パワートレイン
（続きあり）
https://car-research.jp/prado/toyota-3.html 中期が一番人気あるんだよな
なんで不細工にしてくんだろなエクストレイルもそうだったし 今世界が求めてるのは銃座が固定できる
ピックアップ ランクル乗れない奴が買うランクルモドキ、それがプラド。 >>9
古い型でいうと60と70
どういう意味で別れて其々評価されたのか
それを知らないで語るのは愚 >>10
まぁそうなんだけど。
車知らない、興味ない人の大多数の世間一般の方々は、そんな認識じゃない？
俺もプラドを詳しく知らなかった初期の頃は、そんな認識だったよ。
ランクル高い、安いランクルあるじゃん。だったもの。 >>8
なんで日本で、海外モデルが売られたときに買わなかったの？ >>15
道具として乗ってる人はみんなプラドだからな >>16
だから見ると
なんか残念になるんだよな
なんでランクル買わなかったのかと ランクル乗れない奴が買うランクルモドキ、と言いつつ、そのランクルモドキすら買えない奴が大半 >>14
ガソリンオンリー、丸目じゃない
あれは70であって否なるもの プラドの方が日本には適してるよね。ランクルで林道で立ち往生してる人多いけど、それなら最初からプラドなりジムニーなりにしてくれと思う 5人乗りにパドルシフト付けてくれたら買うつもりだったけどディフェンダー90の中古狙うかな >>19
その通りかと。
でも、同価格帯のアルファードはアホみたいに売れてるよね。何が良いのかと。
あれは運転する車でなくて、後部座席に乗る車じゃないの？ X5から乗り換えで新車買って1ヶ月経つけどもう飽きた、乗ってて楽しくないししょぼい >>5
後期の方が人気あるんじゃないかな
後期になってからすごく売れ出したし
うちのは中期 レクサスのデザインって、個性があまりなく無難ではあるが、まだましだよね
なんで、トヨタは、プラドとかアルファードとかRAV4とか
わざわざクソダサいデザインにして売ろうとするの？ ランクルは周りの木にゴリゴリ擦るしなんか小綺麗じゃ無いといけないみたいな雰囲気が嫌で林道ゴリゴリ行けるプラドが良いよね。どうせ外装はボロボロになるんだけど >>9
サイズ的にもプラドが乗りやすくないかい？
そういう人多いと思う スポーティじゃなくてウッドとメッキでギラギラしたVIPカーにしてくれよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
