茨城県が高速道路用地を強制収用 土地を明け渡さなかったため [844481327]
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2025〜26年度中に開通を目指している東関東自動車道潮来インターチェンジ(IC)-鉾田IC間の用地収用を巡り、茨城県は24日、明け渡しに応じなかった用地を強制的に収用する行政代執行を実施した。
潮来市島須の土地約2千平方メートルについて、工作物の撤去や樹木伐採に着手した。
県による行政代執行は12年3月、北茨城市大津町北町の都市計画道路「平潟港線」を整備する際に実施した用地収用以来、約10年ぶり。
今回の行政代執行では、28日までに同所内の樹木伐採や工作物、動産の撤去を行う。
県などによると、国土交通省が同所の土地を所有していた県内に住む60代男性と売買契約に向けた交渉を続けてきたが難航。
昨年5月には収用委員会へ明け渡しに関する申し立てを行い採決を受けたものの、同8月の期限までに明け渡しが行われなかったという。
このため、同区間整備を進める国交省関東地方整備局と東日本高速道路は同12月、土地収用法に基づく行政代執行を大井川和彦知事に請求。県が受理していた。
この日は午前8時ごろ、県土木部の松山和規次長が行政代執行開始を宣言。県の委託を受けた事業者らが土地の測量調査や樹木伐採などを行った。伐採や撤去費用は今後、男性に請求する。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2984fcb8068c8ab3828579656b10fa94a0eecc30 >>112
EVは速度を上げれば上げる程電費が急激に悪化する
ので充電回数が増える。なので高い通行料を払う意味が
無くなるから高速道路は文字通り無用の長物と化す。 >>2
こんなチンタラしてるから経済追い抜かされるアルヨ >>227
電気自動車の平均燃費はますます分かりにくくなるのか
※がいくつ必要になるんだろ
気温やエアコンも暖房冷房で異なるし平均速度や停止回数も効くわな
バッテリーへたると当然変わるだろうし 成田空港は始まりが不味かったからな
地元住人との協議をどうするか決めずに計画進めていたし、土地権利者が誰かの調査すらやってなかったって話だからな >>218のつづき。
建物、樹木等の上物つきの土地は、土地代金の他に別途移転補償がされ
るので、無料で代執行したら移転補償費の二重取りになってしまう。 >>232
特に田舎での買収交渉は地元コミュニティとの調整が大事。
ここでボタンを掛け違うと事業そのものが頓挫しかねない。 >>77
おおっと、河本敏夫元議員の悪口はそこまでだ >>13
過去に民家の土地の行政代執行に拒否し続けたジジイがいて
行政代執行する直前になって時効になった事件の被害者の遺体を持って出頭したジジイがいた
時効だったので殺人罪では無罪になったけど、民事裁判では数千万円の損害賠償命令が出て
遺族に財産のほとんどを没収されたw >>13
何言ってんだ糞左翼
都心の渋滞は左翼地主がゴネた結果だ 今の時代また新しい高速道路なんて造る必要性あるのか? >>239
成田空港とか米軍基地移転とか、運動家が入り込んでくると泥沼だな。
一坪地主のような事業を妨害する意図が明白な地権者が大量に湧いたら
もう収拾がつかない。 県道として500平米位買収された時に、買収額の評価資料が厚さ15cm位あったのを見て
こんなのでごねる奴いるのかよって思ったわ 用地買収ではややこしいやつが必ず出てくるからな。
少し拗れたら直ぐに強制収用するようにするべきだと思う。
工期との兼ね合いもあるし、工事が遅れることによる経済損失も請求したらいいと思うわ。 神奈川県もやれ
50年間できない道が多々ある
県警といい何とだらしのない 納得（）の金額で買ってもらえるもの？
ゴネたら金額上がるもの？ 人口減っていくのに農地潰して立派な道路作りまくってるけど大丈夫なのか？
人の少なくなった日本でこの先整備して維持できるのか？
農地の方が大切なんじゃないか？
自民党と癒着した企業に金を回すために無理やり道路作ってるんじゃないか？ >>249
買収単価は世間の常識に照らして適当かという基準で算定されるもの。
地権者がそれを納得するかはまた別の個人の問題と思うな。
尚、あなたにだけ特別に単価を上乗せしましたよ的なゴネ得は基本ない。
現代は情報公開もあるので、そんな後々問題になる事はできないから。 >>251
でもいざって時は食べ物を作れる農地の方が大切だよ
太平洋戦争の時にひもじい思いをして嫌ってほど思い知らされた >>253
管理されてない農地なんて荒れ地と変わらないから素人じゃまともに作物育てられないよ 昔、県道の建設で買収にかかった自宅裏の畑はずっと母親が面倒見てた
けど、母が齢で世話出来なくなったら一年で一気に荒廃してしまったな。
農地は放置すると荒れるのも早いんだよね。 管理できない農地が太陽光パネル置き場になってるから道路になるだけまだマシなンだわ >>258
その道路の維持費のために莫大な税金を取られてるわけだが
ガソリン税も凄いし自動車を維持するのに必要な税金も重税 既存の道路を自動車専用道路に組み換えて下で走らせたほうが需要ありそう >>1
こういう私有地に自動車を置いておいたら何もできなくなるの？ 道路用地で売れるなんて田舎者が金持ちになる唯一の方法なのに >>227
テスラがいくら最高速を誇っても
自分の航続距離を減らす自滅行為でしかないわけか
EVって欠点だらけだな >>263
土地込みで買われて所有者に払われるだけじゃない？ 額賀元大臣がもっとやる気出せばもう開通してたはずだよな
てか高速も鉄道も議員がやる気無さすぎる場所 >>268
過去にやり過ぎて知事が投獄されてるからあんまり派手にはできないんじゃないの >>210
その分土地代に上乗せされてるから
最終的にそんなわけじゃないよ >>214
日本の国民感情的に今やるなら可能っぽいことは可能っぽい。
ただ、国のために千葉県や成田市に頭を下げる理由が日本になくなった。羽田空港広げて国際線作った方が便利じゃねってことになって、もうどうでもよくなった。
成田空港は大切じゃなくなった >>273
夫婦ぢゃないんだからアレとかソレではわかりませんよ 北浦に新橋作ったが繋がる道路用地がゴネられた
開通が遅れ311の時に旧橋が沈み死者が出た
橋は出来ていたのに >>275
茨城って道作るのに時間かかるよね
うちの近所の常磐線の線路にかける陸橋（アンダーパス？）作るのにもう50年以上揉めてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
