シャコタン、ツライチなど車カスのくだらないカスタマイズ（笑）でディーラー入庫拒否。給油もさせるな [866556825]
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「シャコタン」「ツライチ」「追加ランプ」でディーラー入庫NG!? 最近注意が必要なクルマのカスタム5つ
https://news.yahoo.co.jp/articles/e77f701e98edabf93b34828075187e6a075d31ca
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20220225-00010000-amweb-000-2-view.jpg
ディーラー側のコンプライアンスが厳しくなり入庫NG車が続出
日頃のメンテナンスをディーラーで見てもらっている人はカスタマイズするにも注意が必要
好みのアフターパーツを組み込んで愛車をカスタマイズしているユーザーにとって、ハードルになっているのがディーラーの入庫拒否だろう。以前からヘビーカスタムしたクルマは、ディーラーへは入庫できないことはままあったものの、近年はコンプライアンスがどんどん厳しくなり、ディーラー側も自社を守るためにライトカスタムでも入庫を断ってくるケースも多い。
ユーザー側からしてみれば「保安基準に適合しているので問題ないはず」と思っていても、ディーラー側からは合法性が疑わしいクルマはなるべく扱いたくないというのが本心のようだ。保安基準に適合しないクルマを入庫させて整備や車検を実施した場合、最悪の場合、指定工場であるディーラー側はペナルティを受け、大きな損害を被ることになるので慎重にならざるを得ない部分もあるのだ。
では、どんなカスタマイズが目を付けられやすいのだろうか？ 爆音マフラーなどは論外だが、一般的には外観から見ていかにも“カスタムしています”という派手なエアロやウイング、ホイールなどを履いてる場合には要注意だろう。
【画像】大丈夫だと思ってやったカスタムがディーラー入庫になる例を写真で見る（全11枚）
入庫NGカスタム01：ギリギリを攻めたローダウンやツライチは要注意
なかでも要注意のポイント筆頭となるのはロワード（ローダウン）だ。保安基準では最低地上高が9cmなのだが、ギリギリのラインを攻めてロワードフォルムを作りたいのがカスタムユーザーの偽らざる心境だろう。だが、これだとデイーラーからは“限りなくグレー”と見られて入庫を断られることもあるようだ。
またフェンダーからのタイヤ＆ホイールのハミ出し、いわゆるハミタイもNGの項目だ。「リムがフェンダー内に入っているので大丈夫」など、自己判断ではOKだったとしてもディーラー側ではNGになるケースも多い。せっかく苦労してツライチセッティングを出したのに、入庫拒否になってしまうケースもあるので注意が必要だ。 >>1
ロワードｗｗｗｗ
カスタムユーザ（）でちゃんと英語でかけるやつ1%も居なそう 何でディーラーにこだわる？
民間工場に持ち込めよ
俺はもう弄りはしてないが、ディーラーに入れた事もない。
まだ若かりし頃、知り合いの頑固親父の工場に車検頼んだら
フルノーマルになって帰ってきたがな シャコタンとかまでいじってんのにディーラーに整備を頼むとかアホか。自分でやれよ。 自分で勝手に大丈夫と解釈して、ディーラーに持って行ったら入庫拒否された、わけわかんねぇわ！
って言ってる人をどうしろと？ >>16
ある意味撮り鉄と似てるな 色々様式美があるようだが健常者には理解不能 土屋圭市さんのハチロク見てるところが
そのへんの町工場みたいなところで驚いたな ディーラーって新車買うか部品買う以外に用事ないよね そういやニコイチって違法改造になるの？
見た目だけは違法に見えないが ハの字タイヤがモルカーって言われてるのみてそれ以来モルカーにしか見えんくなった ベンツ ベンベはもとからツライチ ドイツ車にすれば >>16
ルンバみたいに道路掃除できるからじゃない？ そんな改造をする人が何しにディーラーに行くんだろうか >>16
カタログとかに載ってるような、フェンダーとタイヤの隙間が少ないクルマと、ドノーマルの実車を同じクルマで見比べてどう感じるか。
クルマに興味無いウチの妻ですら、そりゃ隙間がない方が見た目はいいねと言うくらい見比べたら見栄えが違う。 >>37
＞こっちはギリギリokにしてあるんだからプロだろ
プロのメーカーがOKになるように作ったのを自称ギリギリにしたのはお前なんだから、ディーラーが責任持つ必要はない。
ギリギリOKだというなら自分で陸運局行って車検とってくればいいだろ。 車高の低さは知能の低さ
バカと煙は高いところに登る >>55
買う部品分かってんならディーラー行かずに部販いけよ
一般人でも頼む部品分かってるなら断られないぞ 魔改造するヤツがディーラーになんか行かないだろ
町工場で金握らせて車検受けるし そもそもディーラーになんか、ある程度実態知ってたらよう預けんわ。 FJクルーザーで公式がHPにあげてた社外カスタムしたら入庫拒否されたとかあったな >>70
働いてた俺が言うのも何がその通り
毎年新人を入れるからそいつに当たるとミスする可能性アップ
町のおっちゃん整備士の方が良い時もある
ディーラーのメリットは保証期間なら多少の不具合でも無償交換してくれる可能性高い
後は同じ車ばかり見てるから、車種固有の発生しやすい不具合とかすぐ特定出来る
これは町のおっちゃんだとアレかえて治らん、これ変えてもダメ、じゃこれかなで治るとかね
ま、長々と書いたけど信用出来るディーラーや町工場みつけるこったね >>12
そもそも車と人が事故したらただじゃ済まないだろ 別にカスタムしたくなくても、純正品がクソ高いからアフターパーツ使う事だってあるのに
めんどいなー🙄 昔はドアミラーさえ整備不良だったらしい。
LEXUSのシャコタン見最近見た。 ハミタイって少し緩和されなかったっけ？
しかし結局のところ対応する人次第なところもあるからなー
人や地域によって結果が変わるとかアナログなこといつまでやってんのって感じ >>77
「どうせ死ぬんだからカンガルーバンパーにしよう」ってこと？
ぶつかっても歩行者を殺さないようにボンネットの厚み増やして不格好にしているご時世に鉄パイプで殴りつけるわけ？ >>81
ほんとそれはあった
うち指定取るまで陸運局に持ち込み車検してたんだがラインの検査官によって若干基準が違うとかあったわ
これちとグレー臭いってのあったら緩い検査官のいるとこ選んで並んだりしてた ディーラー無視でチューニングショップやオートバックス等の量販店を使えばいいだけ。
そもそも何やらせてもディーラーは割高なのに使う理由皆無 >>63
お前の女房ってボトムズに詳しそうだなｗ
■一般人の認識
ガンダム:安室とシャーがたたかう話
エヴァ:パチンコ、あやなみが可愛い
マクロス:歌う
ギアス:何それ
ボトムズ:アストラギウス銀河を二分するギルガメスとバララントの陣営は互いに軍を形成し、
もはや開戦の理由など誰もわからなくなった銀河規模の戦争を100年間継続していた。
その“百年戦争”の末期、ギルガメス軍の一兵士だった主人公「キリコ・キュービィー」は、味方の基地を強襲するという不可解な作戦に参加させられる。
作戦中、キリコは「素体」と呼ばれるギルガメス軍最高機密を目にしたため軍から追われる身となり、町から町へ、星から星へと幾多の「戦場」を放浪する。
その逃走と戦いの中で、陰謀の闇を突きとめ、やがては自身の出生に関わる更なる謎の核心に迫っていく。 >>76
ディーラーと繋がりのある指定とってる町工場が1番いい気がするね。
>>79
そうかもね。
妻はダサくてもかわいいから許してね。 >>26
客用駐車場には入れてくれるし商談もしてくれるよ、ただその乗って来た車に関してはノーマル状態に戻す整備依頼以外は一切の作業も相談もお断りされる >>84
同じ作業したらディーラーも量販店もほぼ同じ金額になる
ディーラーは余計な(半年持たないなら交換勧める)整備があるから高いだけ
客が不必要なもんを断れば良いのだが、その辺が分からん客だからこそディーラーに来るとも言える ミドリムシあたりに改造車切符切らせたらパチンコップウハウハだろうなあ 何か、だいぶ前にR35GTRはカーステ交換しただけで
新車保障すらNGになると聞いたが、メーカーって悪質過ぎね？ うちのおかんが点検車検をディーラー丸投げしてたが数年で新車買えるくらい取られてたわ
あいつら客が判断できないとわかると容赦ないわ >>92
それはR35だけの話な
あれは特殊事例なのでそれを一般車もみたいな言い方はダメだろ >>82
俺の文章からそこまで飛躍できるお前の理解力に脱帽だわwww
それなら車のボデーは金属で作らずにスポンジで作っておけよ ローライダーブームの頃の荷室全潰しの電飾オーディオカーとか羽付きバニングとかに比べれば大人しくなったなと思う >>64
エアコンの無いペダルカチカチのレーシングカーに乗りたいか？ >>95
7年目の車検で街乗りしかしてないフィットに20万やぞ
新車は誇張だが半年点検と車検でおそらく100万以上は払ってると思う たまに青とかの車幅灯で走ってるのいるけど競技用だから公道NGだぞあれ 明らかに異音が出ててもコンピュータ上では異常なしなので問題無いですとか言ってくる馬鹿ディーラーw
しまいには「仕様ですw」とかw
マウントラバー逝ってましたわw >>100
誇張入れてる時点でもう嘘ってバレバレ
そもそも7年すればハズレ個体は不具合出まくるだろ
うちの扱いじゃねーけどフィットって不具合の総合デパートって有名な車種じゃんw >>100
ハイブリッド？
であればわからなくない金額 >>102
意思疎通が出来ないとそのパターンあるな
たまに日本語何だけど何言ってるか意味不明な客とかいたわ
まともなディーラーだと異音がしてるなら客と一緒に車に乗って音確認してから整備するよ
まぁハズレディーラー引いたんだろw この前車高短エアロの車に車間距離詰められてイヤだなぁって思ってたら
タヌキの死骸発見。減速せずに跨いだら後ろでバキーって言っててワロタｗ 最近灯火がめんどくさくなったよな
ちょっと前はなにも言わんかったのに >>102
最近はディーラーの質ピンキリ激しいからな、少々遠くなっても違うディーラー何軒か行って相談してみるのがいいわ >>8
軸的なものが折れたんだろ
本人気付いてないケースもあるので
パッシングで止めて修理工場に行くよう注意すべし >>110
段差あるところ走ったらどうなるの？w
死ぬの？ >>52
バカはフェンダーの天辺だけ収まってりゃいいと思ってるから >>110
リアタイヤはもうちょい外に出したいな。 >>79
車のカタログ写真撮る場面では見映えがするように車内やトランクに積んで車高落とす為のウェイトが用意されてるんやでマジで >>103
ホンダはえぐいぞ
知識なければフィットで25万ぐらい提示してくるぞ 昔は金さえ払えば何でも車検通したのにな
今は違法改造触りもしねぇからな >>8
崩壊寸前の故障車だから機嫌悪い時には通報してる >>106
三重県み溢れるほのぼのエピソードですね カタログなんかの写真は重り積んで
サスペンションを沈ませて撮るんだよな 新車で買ったv36スカイラインの9年目の車検予定なんだけど長く乗るにはどうすれば良い？ >7
これはどうかと思うリフトアップはどう解釈するんだ？ 全く意味がないエアロパーツとか付けているがカッコ悪いしアホです！と言って走っているのと同じだぞ >>129
知能の低さ指数＝ノーマル車高からの上下値＾2 >>110
まるでチリトリだな
これ実はロードスイーパーだろ？ >>110
なんて言うか、
とりあえずボディ大きくしてイキりたいのは伝わってくるが
加工技術が低すぎて3D加工、R加工も出来ずに、でもなんとか付けました感がひしひし伝わってきて悲壮感が漂ってる
こんなの乗ってて恥ずかしくないのかね スタンドもうるさい改造車にガソリン給油するの禁止しろよ
珍走行為の手助けするな >>110
ここまでやれば、むしろ好きなんだけど
勿論見てるだけだったらね そもそもカスタマイズする層がディーラー使わないだろ
バカすぎる 別に整備出来るトコはディーラーだけじゃないだろ
自分でやれば何の問題もなし ディーラーどころかオートバックスも拒否ることあるでしょ 街の指定整備工場が1番気遣ってるよ
監査でバレたら検査ライン消されるから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
