【画像有】チンチン電車、マツダ車に負ける。 [896590257]
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西区 路面電車事故で脱線 広島
2022.02.20(日) 12:53 広島ホームテレビ
20日午前７時２４分ごろ、西区己斐本町で広島電鉄の路面電車が乗用車と衝突し脱線する事故がありました。
広島電鉄によりますと、当時電車には約２０人が乗っていましたがけが人はいませんでした。
この事故の影響で、広島電鉄は西広島・土橋駅間で午前７時２４分ごろから午前１１時５２分ごろまでおよそ4時間30分、上下線ともに運転を見合わせました。
運転を見合わせた電車は１３１本にのぼり、利用客約２５００人に影響が出ました。
現場は、新己斐橋西詰交差点付近で、事故当時、電車は広島駅方面に東へ、乗用車は南方面へ直進していたということです。
警察は当時の信号を確認するなどして、事故のくわしい原因を調べています。
https://www.home-tv.co.jp/news/content/?news_id=20220220141293
https://www.home-tv.co.jp/api/news/uploads/2022/02/48c101f9e3c7137a88d86443e9048207.jpg なんで正面衝突でこんなことになるの？今の電車鉄じゃねーの？ チンポも横からの力に弱いからな
合気道の技にもあるだろ？ 最近のマツダ車は側面からの衝突耐性がすごいと聞いたことあるけど本当だったんだな チンチン電車が負けるとは・・・
もうマンマン電車を作るしかないな 広島は地下鉄も作れないのか？
だから原爆落とされるんだよ ほんとだヤワなんだね
こんなペラペラで電車名乗るなよ >>24
運転席側のドア潰れてるから側面にぶつかってるのは間違いないけど
スピード出てないにしろ車両押さずにレールから外れるもんかね 路面電車は風情があっていいかもしれないが、なんか普通に危ないよな 必死にマツダ下げする人達ってなんなの？
なんか気持ち悪いよ てか広島なんて膝元なんだからマツダしか走ってねえだろ >>26
地下鉄作ろうとしたらしいよ
でも、広島電鉄が不動産で収益性万全な上に、チンチン電車も収益を改善し続けたから
地盤が悪い所にムリに地下鉄を作る必要が無くなったらしい >>42
貧困層のMAZDAオーナーさんｗｗｗｗｗｗ 脱線したら現場を国交省の検査官が来るまで何もできないんだっけか(´・ω・｀) 前行ったときスイカ使えなくて
乗り方でテンパったからもう乗ることない 宇都宮にもLRT走るけど、
栃木県民って運転下手というか頭悪い運転しかしないから
こんな事故ばかり起こる予感 広電は発車する時にベルを鳴らさないので厳密にはチンチン電車ではない 実際にチンチンと鳴らすのは都電荒川線 豆な 路面電車にぶつけるような無能はおそらく無免許だろう ν速ではなぜかマツダ嫌われてるんだよね(ヽ´ω`)
プリウスミサイルとかガンダムみたいなのが好かれるの？ >>63
そういや対物無制限とかじゃ無いと下手したら死にそうだな >>66
対物無制限でも10億までしか補償されないけど
足りるかな 一時期ネットでの謎のマツダ上げが鬱陶しかったよね
なんか工作してたんだろうか
ミニバン家庭持ちをバッサリと切ったから
俺はマツダにしばらく用事は無いわ >>68
むかし中央線が一編成10億くらいとか言ってたから
なんとかなるんじゃねえか？
今電車がお幾らするのか知らんけど
てか制限あんのな >>69
オマエがンダオーナーにまで嫌われながらンダあげしてた千葉県か？ >>74
誰だよ
千葉県じゃねえしホンダなんか知らん いい子そうな顔してるもん路面電車
マツダのチンピラ顔に恐れおののいちゃったに違いない >>57
まぁ日曜の午前中というのもあるし
平日の利用状況よりは下がるだろ プリウスミサイルの着弾だったら広電の電車が太田川放水路まで吹っ飛んでた 広島ってしよつちゆう路面電車と車がぶつかってるよね >>1
電車は正面衝突には
強固に造っているん
だけどな!
側面衝突に弱い構造
路面電車は遅くて
車、バス、歩行者
チャリ、バイクの
ジャマになるんだし
旅客人員もガラガラで
万年赤字。。
日本の人口も激減で
増えないのだから
さっさと廃線してくれ!!! でっかいチンチンだな
ちょっと右に曲がってるけどな 今の鼓動デザイン大嫌い
ロードスターは史上最悪のブサイクさ
MAZDA6は多少見れるけどMAZDA3とMAZDA2は醜く過ぎる特にリア
GG系アテンザまではMAZDA車に乗ってたけど今はレヴォーグに変えた 外国の路面電車のおばちゃん運転手みたいに減速無しで舐めんなよぐらいの勢いでぶつからないと駄目よ 路面電車て見たことないwww
どこの田舎だよwwww >>29
川とジャングルに囲まれて潜伏してるからな 愛知がトヨタだらけなのは知ってるけど、やっぱ広島はマツダばっか走ってんの？そんな光景見てみたいな。
後、群馬はスバルたくさん走ってる？その光景も見てみたい >>116
少し前はデミオとファミリアばっかだった >>116
言うほどマツダだらけじゃない
体感で1割かせいぜい2割くらい
何だかんだ言ってトヨタの方が多い >>26
一応新交通システム（アストラムライン）は地下区間も走るぞ
3駅ぐらいしか地下区間無いけど 今のチンチンはお洒落なデザイン
ヨーロッパ風のデザイン こんな長い連結してると、オレの思ってるチンチン電車じゃない 問題「チンチン電車から電車を取ると何が残るでしょうか？」
答え「線路」 広島では路面電車のことを電車。JRのことを汽車と呼ぶ。 >>93
そんなこと言ったら植民地の大津から人来んくなるやろ！ ２代目ルーチェクーペはほんとに死ぬほどかっこよかった
初代カペラも チンチンルールなんて現代人には意味不だから金出さなくて良いだろ
遮断器が無いだけの勝手踏切が悪魔みたいに叩かれて企業責任が問われる時代に
軌道丸ごと公道とイケイケで「安全は自己責任なw」て何の冗談だよ >>1
貴重なドイツ製グリーンムーバーが
マツダ車乗りは運転下手くそ
広島では常識 >>148
この車両はドイツではなく近畿車輛・三菱重工エンジニアリング・東洋電機の3社製だぞ ＿
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∪ 駅を発車してから事故るのはダメなチンチン
シコッてから液を発射するのが良いチンチン >>105
マンソウならあったけど名前変わっちゃった 電車を脱線させるってスゴイなマツダ車 どうなってるんだ？？？(・∀・) ？？？ こんだけ派手に壊したら、ノンオペレーションチャージ的な営業損害は保険外で民事請求されたりしないのか？ 真面目な話、路面電車絡みの交通ルール分からないから
路面電車あるところは怖くて走れないわ 新己斐橋西詰交差点って電車専用の信号があるけど
車が間違えて入ってしまった感じか？ 大型乗りだったけど広島はいいけど高知
横をスレスレでチンチンが走るw 確かに高知の方が車道ギリギリな気がするわ
広島は割としっかり余裕ある道が多い
でも比治山線だったかはめっちゃ狭かった気がする やべえ。普通は何とも無いはずなんだが。いくら路面電車であっても
車のボディに当たり負けしない。ましてやマツダの車体に当たり負けするだと？>>1 >>175
任意保険で賄える
つか、電車側は悪くないだろ
マツダ車が信号無視したに決まっている
マツダだし 何か画像が旧型車両にカバー被せてるだけに見えるんだが 鉄-鉄摩擦のシステムとアスファルト舗装-ゴム摩擦のシステムが同居してるって凄いよなぁ >>187
トヨタのオラオラはみっともなくて乗れない >>191
小網町で事故が起こらないのが不思議だよなｗ , - '＿´ ￣￣￣￣￣ ｀ ‐- 、
／./´ 異常 | | [支那の街] 02M. ヾi
／ l ,ﾞニニニニ, |＿＿＿＿＿＿＿＿||
／／ | ;┌──┐; | /痴呆症ヽ ||
／ | ;｜ ｜; |＿ ||!::: =≡ ≡= ||
| ;｜ ｜; |＿(|6-(;+)〜(;;;)-彡 ||＜これがホンマのちんちん電車やで、んも〜
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広島電鉄「なんじゃワレェ…？」ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌｷﾞﾝｷﾞﾝ >>186
会津は長州を許していない
以前、萩市が会津若松市と友好関係を気づこうとしたが、会津市民が「まだ早い」と猛反対して実現していない
今でも福島で「山口県から来ました」と言おうものなら、強烈な嫌悪感をぶつけられることになる CX-なんとかってやつだな
5か8か見分けがつかない(´・ω・｀) ）
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頑丈さでは負けてない クソ迷惑かけたのに車の運転者の名前年齢が出ない
広島上級か？ >>194
一回お婆さんが降車→転倒→車道へ
というのを見たことがある、以来あそこは車では通らない >>178
とさでん交通の朝倉電停
https://i.imgur.com/Gza4qu4.jpg
https://i.imgur.com/X6YlUdM.jpg
ノーガード、ノー信号の場所で乗客がゾロゾロ降りて来る
慣れていないドライバーが遭遇したら肝を冷やすと思う >>212
こういう場所はみんな気をつけるから逆に事故が起きない 路面電車って、バスに比べて何のメリットが有るんだろ？ 広島は日産なら燃やされてマツダ車なら許されるんだろ？ >>217
一番大きいのが定時性、次が電力で動くクリーン性かなぁ
でもこれからはバスもEVへの移行が一層進むだろうし、定時性も一部の都市部以外はそこまで大きな問題ではないだろな
バスのリアルタイム運行状況なんかも表示出来るようになって来てるし
後に残るのはロマンｗ >>221
踏切通過中に横からランクル特攻したら転覆するな >>152
荒川線とか道路走ってるの飛鳥山の周りだけじゃん
急勾配＆急カーブ＆交通量多いという三重苦の区間だけど >>217
初めて行く土地で乗ろうとしてもバスだとどこに行くのかわからないからな怖くて使えない ቻﾝቻﾝがቺቻቺቻ電車より、まんまん電車に乗りたい アメリカの列車なんてコンボイですら粉砕する頑丈さなのに 広電宇品線のホーム無い駅ってどこだったっけ？
むかし県病院も無かった気がするんだ
あの通り交通量凄かったからマジで危なかった >>235
京都市は税収少ない(宗教法人から税金取れない)のに地下鉄作って失敗 戦時中は女子高生が運転してたんだよ
まあみんな知ってると思うけど敢えて >>244
だね。
東京は都電、大阪は阪堺。さらに京都には嵐電があるね。 痴漢被害に苦しむ女性のために女性専用のマンマン電車を実現しよう！ >>250
うんざりするくらいマツダ車だらけ
CX5乗ってるけど市内CX5だらけでウンザリするレベル 「お前は電車壊したくせにニヤニヤしとる」に笑った
女学生運転士の物語 >>26
LRTとして注目されてるから廃線にしなくてよかったかも 小池都知事がニ階建てマンマン電車の導入を検討しているらしいね チンチン電車だなんてはしたない ちゃんとオチンチン電車と言いなさい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
