「日本の自転車事故は先進国最悪」 自転車は歩道を走るな クルマのドライバーは自転車をウザがるな！ [837857943]
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「日本の自転車事故は先進国最悪」堂々と歩道を走る"危険自転車"がいっこうに減らないワケ
日本の自転車は堂々と歩道を走っている。しかし、それは世界の非常識だ。毎日12kmの通勤に自転車を使ってきた「自転車ツーキニスト」の
疋田智さんは「日本の自転車事故比率は先進国の中でも最悪レベルだ。歩道を走る自転車にも問題はあるが、車道を走る自転車を
邪魔と思うドライバーにも問題がある」という――。
■車窓から見ると「邪魔」で「イライラする」自転車
「なんだか最近、テレビや新聞なんかでさかんに『これからは自転車は車道だ』って言うんだけどさ。邪魔くさいよね、チャリが車道にいると」
とまあ、この数年というもの、こういう話を周囲からよく聞く。なるほど自転車についての認識はともかく「自転車は車道」。ようやくそこまできたか。
じつに慶賀。こういう方々、以前なら「自転車は歩道なんじゃん？」が当たり前だった。
だが、ネガティブだ。これを言う人は、大抵の場合ドライバーとしての立場からだ。
そもそも日本の車道はクルマが我が物顔で独占しすぎだろう。
だいたいドライバーが平気で「最近のチャリって邪魔だよね～」なんていう方が間違っている。自転車にとってはクルマの方が邪魔なのである。
■どこを走ってもいいと思っている無法自転車
その多くが歩道を走っている。いや、歩道・車道を問わず走っている。要するに何も考えてないのだ。左右問わず走るのと同じで、
どこを通ってもいいと思っている。気分は「歩行者と同じ」。その一方で、歩道に上がると「歩行者どけどけ」とばかりにチリチリとベルを鳴らしながら
歩道を疾走する自転車もいる。
そして、その日本こそが、先進各国の中で自転車事故比率が最悪レベルで高い国なのである。
自転車は歩道が安心で安全？ まったく違う。まるで逆。自転車=歩道にしてしまったほぼ唯一の国、日本の自転車事故こそが、
先進国の中ではトップクラスに多いのだ。
https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/20220106-00053141-president-column 自転車って一括にするからおかしくなる
変速機付きで20キロ以上出せるようなやつはママチャリとは別の法律で管理すべき
電動アシスト付きも同じく 逆走チャリはみんなアホ面かシナチョン面してる
日本の法律には従わないという強い意志を感じる 細い歩道で凄いスピードで走るバカ何とかして欲しい
自転車も車なんだからちゃんと講習受けろ 人通りの多い歩道を飛ばすなよ馬鹿じゃねえの？
マラソンしてる馬鹿も人通りが多い場所走るな >>851
勘違いしてるみたいだが電アシはむしろスピード出ないんだよ
人力1に対してアシスト2になるのは時速10kまで15～6kぐらいで1対1になって20k超えたらもう殆どアシストない糞重いだけのチャリになる 都合がいいときだけ軽車両で悪ければ歩行者扱いになる現行法が悪い >>855
それが30キロぐらいのスピードで走ってるのをよく見かけるんだよ
平坦な道を電気だけで走ってる
違法改造なのか輸入品なのか知らないけど 日本は道路が狭いんだから世界ガーはやめろ
ちゃんとチャリカス用道路も作れ >>858
自転車用通路作ると、自動車がそこに駐車するからね 歩道や自転車用の車道を整備しないでその言い草はおかしい 自転車を避けきれない車道だと自転車の速度に合わせて車も走らなくてはいけないんたが、それで渋滞起きても良しとするのか >>858
もう土地がないんだから空中しかない
富士急みたいにモノレールみたいなヤツにすればいいな 道路に面した家を買い上げて自転車道を作り
さらに車道との間には街路樹かガードレールを作るようにすれば
車カスが子供たちの列に突っ込むという悲劇が防げる 自転車に乗ると歩行者に動きを読まれないように気配を殺して歩道を走るよな ロードレーサーに乗ってる意識高い系チャリカスが一番うざい
急に車道に出てくるし、ノーブレーキで横断歩道を曲がるし
何より豆電球みたいなLEDしか付けてないから、夜危なすぎる >>11
取り敢えず信号無視と逆走辞めてからにしてくれ 前照灯をチカチカさせてる奴も死ね！
前照灯は常時点灯って決まってんだよゴミども！ 前から言われてるけど
チャリは歩行者と同じ速度で歩道走ればいいんだよ >>873
自転車は軽車両に分類される「車両」なので原則車道走行です（道交法十七条） >>868
まじでこれ
変にスピードだして歩道と車道行ったりきたりするやつもいるし
あの手のチャリに乗ってるやつのマナーの悪い率めちゃ高い >>875
マナーがクソ悪い奴はバイクだけでなくオートバイ、クルマ
さらには歩行者にもいるよ。 自転車は道交法を守らなくても免許に傷つかないし反則金もない
だから信号無視一時停止無視逆走あたりまえ
特権階級なんだよ 何でもかんでも外国を真似るな
道が狭いんだ。危ないから自転車は歩道はしれ >>1
自転車ほどエコな乗り物はないんだから走行や駐輪に対する優遇を考えたらどうなのかね
都内なんか車道は狭いのに交通量多いし、ちょっと置いておくとすぐに持ってかれる 頭のイカれた運転をする自転車はいるだろうけど実際そんなにはいない
それに対して頭のイカれた運転をする自動車のドライバーは比べ物にならないぐらい多い
普通にその辺にゴロゴロ存在している 歩道歩いてて後ろから自転車にチーンて鳴らされるとマジでムカつくよな 「日本の自転車事故は先進国最悪」 自転車は歩道を走るな クル
https://youtu.be/EegWLC8fbB4 日本は自転車を走らせるような環境にない
いかに政治が無策か思い知らされる
民間の力だけで先進国になったのが日本 路肩はでこぼこしてるし水溜り多いし
自転車は結構きつい >>868
ロードバイク乗りは、基本的に車道しか走らないぞ
タイヤが細くて空気圧が高いので、歩道と交差点の切り下げ部分の段差ですらパンクする事があるから
歩道の舗装は車道に比べて、転圧もテキトーだからガタガタだったりウネッたりしてて、
ロードバイクのタイヤだとそういうのも苦手だからな もっとちゃんとした自転車レーン作ってほしいけどそんな土地はない >>883
自転車とMOTO、どっちが金かかると思ってるんだw ロードバイクは車道
それ以外のママチャリとかは歩道
これでいいよ。ロードバイクは普通に時速30kmとか当たり前に出るし、むしろ原チャリ枠だわ ライトを下に向けろチャリカス
てめーがハイビームして誰が得するんだ間抜け。眩しくて前見えないわ 片手で傘持ったままのったり、スマホしながらとか、対向車線逆走するとか、乗り合いバス追い越そうとする奴がいる。
免許とまでは言わないけど、取り締まりは必要だし罰則も厳しくしないとなんでもありのやったもん勝ちになる。 自転車乗る奴は自転車の視点で文句言うし車乗る奴は車はの視点で文句言う、お互い自分勝手なだけ。 >>898
自転車レーンのある歩道でチャリンコ同士ですれ違うときでも、眩しすぎるやつ迷惑だわ
薄暗い時間帯でもヘッドライト付けない車の運転手とかもそうだけど、
自分で運転してて、同類の奴見たときに、「これだと見にくいな」って自分のことを省みないのかね >>自転車=歩道にしてしまったほぼ唯一の国
ウソを書くな。こいつ海外に行ったこと無いだろ 自転車だけなら別にいいんだが、
自転車と路駐の車が合わさると危なくてしょうがない >>904
少なくとも幹線道路の路駐だけは100％検挙して欲しいわ 東京なんて歩道が狭過ぎて一度車道に出ないと通れないレベルの邪魔な電柱がそこらへんに埋め込まれてるからな
都市計画が世界一汚い街東京と言われるだけある >>905
東京は幹線道路沿いの店舗に駐車場もなくて、トラックが路駐して荷物の積み下ろしするが、
それを禁止するとなると、運送コストがかなり上がって物価が高くなるが、
それを都民が望むのかってとこだな
再開発したとこなんかだと、ちゃんと積み下ろし用のパーキングメーターがあったりするけど 歩道の隅っこ徐行で走ってるわ
歩行者のGメン歩きにぶち当たってもベルも鳴らさんまま
気づくかよけられる空間来るまで後ろチンタラ走ってる ①道路の設計段階で自転車放置
↓
②事故を分析したら結構自転車と歩行者の事故が多い→大体的に宣伝して自転車は車道を走れ。法律もそうなっている！！
↓
③車道で自転車の死亡多発を受けたが、②の手前大体的に公表することができず、かといってこのまま放置しては責任問題になりかねないのであまり知られないようにひっそりこっそり 自転車は自身が危ないと思ったら歩道を走ってもいいんだよ(極小の声で)
警察庁がクソ まぁチャリカスがカスなのは確か。
趣味性の高い自転車板ですら数日前に月が明るいときは前照灯要らないとかほざいてるバカもいたし。 別に車道走ってひかれて死んでも構わんだろ
俺は警告のために思いっきりクラクション鳴らすけど、自転車のためを思ってのことだからな >>908
歩行者に対してベル鳴らすのはマナー違反だから、
わざとブレーキの音たてたりギアチェンジの音鳴らしたりして存在アピールしてるだろ？ 道もマトモに作れないとか、日本人はほんと貧しくて頭悪いよなあ
先進国の資格無いだろ >>913
のーんびり歩行速度でただこいどるよ
話に夢中なオバチャンとかだと交差点まで気づかれんこともしばしば >>891
目指す海外の専用道は１ｍ以上あるのに
日本５０ｃｍない チャリが無法すぎる
歩行者気取りで乗ってるから邪魔と言われるんだよ
無灯火、逆走なんでもありじゃねえか >>891
車道はクソ高い自動車税で作ってるが、チャリカスだけ無料で作れは間違ってるだろ。 >>24
タクシーは赤信号無視して青信号の歩行者跳ねても8:2になるくらい優遇されてらからね。 普通に走ってるとクラクション鳴らされる
歩道走るしかないやん 人里離れた山間部だと、車もスピード出してるし追い越されるの怖いから歩道走ろうと思っても、
歩道がなかったり、あっても草ボーボーで自転車どころか歩くのも困難なレベルだったりするからなぁ 自転車は構造上漕ぐだけで左右にフラフラするから歩道でも車道でも厄介者なんだよ ３車線道路の右折レーンに進入するチャリカスどうにかしてくれ >>918
元々自動車関連の税では賄い切れていなかった上に、今はその税金で道路作ってないから関係ないぞｗ これは日本の道路は糞狭いのに自動車が横に大きくなってるから悪いんだよｗ
車幅の二乗で税金かけて軽自動車以外を滅ぼそうｗ まあ今はもう貧しくなりすぎて道路のメンテナンスすら滞ってる場所が多いからやべえよな
東京すら都心部外れるとマジで道路ガッタガタでヒビは入ってるからな
そんなところにチャリ用のレーン整備しろって言われても厳しいわな >>922
クソみてーなガニ股で漕いでるからデブなんだよ痩せろ牛 信号無視してきたり挙動が分からんからな
車運転する奴は自転車で幹線車道を走ろうとは思わんだろ ママチャリは歩道を徐行、ロードは車道で住み分けが一番 逆走のために歩道を我が物顔で爆走するチャリカスは死ねよ >>914
そもそも新道、新バイパスに歩道が不要なのよな >>896
で、ロードバイクは免許必須
原付き枠同意 >>929
道に明るい地元なら幹線道路走らないけど、
道があまりわからないところでは幹線道路走るよ
人里離れた山間部だとそもそも幹線道路くらいしか道がなかったりするしね
こういうとこは走ってて怖いわ
http://imgur.com/V0T8jUx.png
外側線にドライバー車線逸脱に気づくように凹凸が付けられててチャリンコで走るとガタガタするし、歩道は草だらけで通れたもんじゃないし >>934
ロードバイク乗ってる人の大半は元々車の運転免許持ってると思うぞ >>907
良いんじゃねーの
都市部なんて世界各国物価高なんて当たり前なんだから
日本くらいだぞ
生鮮食品が地方より首都の方が安いなんて 道路が狭いのと交通量の問題でしょ
道幅広くて交通量の少ない北海道（札幌除く）だとそれほど問題にならない >>942
それな
毎日通勤に割と狭い昔の街道だった道路走ってる
早朝から交通量（とくにトラック）も多い道路
そこを走ってるんだよ、チャリカス
同じ奴が
毎朝「○ねばいいのに」と思ってる 高度経済成長やバブル期やいくらでも転換できるチャンスあったのにな道路狭い電柱邪魔
舗装ばっかやって舗装率がいいってだけ >>26
自転車どころか1,800ccのゴールドウイングだって押して歩けば歩行者。
オレは知らないんだけどもしかしてベンツ様も降りて押して歩けば歩行者なんかな？多分そうなんだろうな >>945
日本はバブルをたった20年で破裂させちまったアホな国だからな。社会基盤投資までいかなかったんだろ >>31
そのチャリンコ天国は田舎の畦道にもチャリのレーンが隅々まで逝き渡っているんか？ >>947
無理やり自転車レーンのライン引いてあるだけで、
車が自転車レーンにはみ出して通ってくし、トラックは自転車を追い越しできずに詰まっちゃうしで、
自転車レーンとして用を成してないとこが多いから仕方ない
右カーブのとこなんかだと、左端は小石だらけで走れたもんじゃないし レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
