フライドポテトLMサイズ販売停止に救世主、ボーイング747 3機でポテトを緊急輸送し31日から通常販売へ [754019341]
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フライドポテト不足に救世主、米物流会社がジャンボ３機で緊急空輸
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-12-29/R4UYGSDWX2PX01
日本国内でのフライドポテト不足を受け、米物流サービス会社のフレックスポートは
ジャンボジェット機「ボーイング７４７」３機分のジャガイモを日本に輸送する契約を結んだと
同社のライアン・ピーターセン最高経営責任者（ＣＥＯ）が29日、ツイッターに投稿した。
(略)
マクドＨＤの広報担当者はブルームバーグの電話取材に対し、予定通り31日午前10時30分から通常販売を再開する予定だと述べた。
一方で、フレックスポートからジャガイモの供給を受けるかどうかについては確認が取れていないと話した。
ピーターセン氏に取材を試みたが、現時点でコメントは得られていない。 空輸ってことは、やっぱりコンテナがなくてどうしようもないのか >>5
馬鈴薯は戦時の配給だったから日本人の本能なんだよ たったそれだけで足りる訳がないだろ！
MLが買えなくなるってだけで行列まで出来るんだぞ！？
日本の消費者をナメ過ぎだろおい A380ってバカだよね。これを最初から貨物用にも転用できるようにしたら
DHLとかぜってーバカみたいに導入したのに。アホバスすぎる >>13
クリスマスから年末年始までマックは売り上げ下がるだろ？だからその為の仕掛けだよ。 >>15
今、コンテナが奪い合いだからマクナルごときが確保は難しいだろうな マック ×
マクド ×
マクナル ×
マクドナルド ×
メクドゥーナウ 〇 >>22
あの長い品種のマクナルのじゃがは日本ではあんまり作ってない >>30
旅客機としてはかなりオワコンだけど貨物なら現役のバリバリだよ
今はめったに見ない3発機とかも窓を全部塗りつぶして貨物で使ってる。
関空行くと珍しい機体が貨物用で並んでてさながら博物館の様相 Sサイズを２個買ったらMサイズとかLサイズにならないの？ >>39
常に品切れだと他のモスとかに行こーってなるから諸刃の剣だよ >>39
わざとやってんじゃねえかってものはあるな
どっかのゴミゲーム機とか >>2
日本領空に入ったら機内で揚げ始めるから大丈夫だよ >>36
貨物は漫画のアリス12の頃から変わってないんだね >>49
全サイズ150円セール以外でマックのポテトなんか買う価値ないもの [ ：：━◎]ﾉ ファーストクラスのポテトは割高なの？ >>37
わかってないな
みんなあの赤いケースで食いたいのよ >>50
航空機って旅客扱いのほうは燃費とか整備費がかかるからどんどん新機種や新造を入れるんだが
貨物に関しては整備に金かかっても何十年も使うし中古も仕入れる。
そんだけ貨物輸送がぼった・・いや付加価値が高い仕事なんだろうね 昨日ハンバーガー２つとSサイズを初めて買ってみたけど
足りないと思ったけど意外とちょうど良かったわw >>56
ばか「それならSサイズも赤い容器にしよ」 コンテナに金払わんから空輸でバカ高い金払わさせれる国 ロッテリアはバケツに入れるくらいポテトあるのになんの差なんだろう >>22
憧れの国アメリカの大地が育てたポテト食べたいわ >>75
日本の売上なめたらあかん
カサノバが最高益連発してんだし >>31
ポテトのために行列並ぶような人種はそういうところ気づかないんだよなw マックはありがた迷惑だな。
ジャガイモあっても解決しない
アメリカで一旦揚げたポテトが必要なんだよ。 マクドナルドや吉野家で犬の餌みたいの食ってる層ってなんだろうな 年内に間に合わせるために
もう意地になってるじゃねーかwwww
採算は取れんだろな
頑張ってる宣伝にはなるけどww 別に日本で芋が不足してる訳で無く
アメリカ産のマックフライポテトだけだからな
一時的にも他国産に切り替えられrないアメリカ側の事情 >>57
旅客機の回転が速いのは中型小型機がメインだからだろ
中古市場の流動性が桁違い
貨物に使うのはB7以上の大型フレーターがメインであって維持費含めて一緒に比較するものじゃない 個人的にはサイドはナゲットかサラダばかりだからどうでもいい話 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
