【航空】JAL系LCC。成田-ロサンゼルス間、週６往復。片道2万7500円〜 [896590257]
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LCC初の太平洋横断路線 ZIPAIR成田?LA線就航
2021/12/25 19:15 テレ朝ニュース
日本航空系のLCC（格安航空会社）の「ZIPAIR」が成田?ロサンゼルス線の運航を始めました。LCCとしては初めて太平洋を横断する路線となります。
ZIPAIRの成田?ロサンゼルス線は当初は週3往復で、来月14日からは週6往復で運航されます。
料金は片道でエコノミークラスで2万7500円からビジネスクラスで8万8000円からとなります。
LCCは短距離から中距離の路線が主流ですが、太平洋を横断する長距離路線は、これが初めてとなります。
航空業界では新型コロナウイルスの影響で旅客需要が大きく落ち込んでいますが、ZIPAIRは旺盛な貨物需要を取り込みながら路線を増やしています。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000239595.html
https://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000239595_640.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FHHQEbMaMAMyuOA.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=CX-Y1uR3B3M 飛行機狭いし
びっしりつめてなにかを
運ぶ
BBCで見た 俺はカナダ行きのエコノミーで尾てい骨が死んだ
マジでケツクッションが必要 飯なし？
アメ行きなら片道2回飯タイムあるよな
チキンビーフフェイントでベジタブル
あれなしか有料だとやだなー >>18
無いよ
LCCだからね
飲み物もないよ
全部有料 5時間以上のフライトではエコノミーはキツイ。しかし空いている機内なら問題ない >>19
往路10h、復路12h
この値段ならビジネスにしたいところ 飲食、荷物有料なんだろうけど
だとしても、これで採算取れるの？ 10万ならビジネスで行くわ
パスポート切れてるけど ここでは安い安い言われてるけど・・・・大手の格安航空券と比べて、往復で数百円安いだけじゃねえの？ >>3
海外行こうとするなら打てよ流石に
甘えんな 安くていいけど
ロスまで10時間をエコノミーで過ごすのはキツいな
エコノミー症候群ってなんだよって最初は思ったけど
年取ってから症状が理解できるようになった
狭いギューギューしてる所でずっと座ってられない感覚を一度だけ味わったし 機体ペイントがダサすぎる
ちゃんとしたデザイナーついてこれなのか LCCはアメリカ本土には行けないんじゃなかったの？何が変わったの？ 大韓
マレー
タイ航
で49000円くらいで行ったな
3万代突入のもっと安い時あったしやし
マイレージもあるし
LCCで飯なしの27500〜は微妙やな >>49
ペイントも金かかるし、複雑で派手にすると塗料の重量が増えて燃費に影響するねん >>6
英語憶えてたら一度くらいと思ったが面倒だしなぁ これはいいな！
ロスに行く用事は無いので乗ることは一生ないが 海外行っても言葉めんどくさいし治安悪いし何が楽しいの？ >>43
こんなん食うぐらいならコンビニ飯持ち込みで良くないか。どうせLCCなら デパートで服買うかしまむらで買うか
銀座で酒飲むか錦糸町で酒飲むかやな
銀座のデパートに閑散期に行くわ
ハイソ美女からのタダ酒は1万円くらいの価値ある >>61
温かいミールやなくても平気なんやったらそれもありやな >>22
ナビとか景色出るモニターもないのか
まぁ安いもんね >>8
ビジネスクラスの魅力の半分はフルフラットになるシートと思うから、十分価値があると思うよ
ロスまで寝っ転がって行けるのはやはり良い
CAによる過剰な接待がない、豪華料理がないだけ >>58
zipairは既に飛んでるやろ
レガシーのエコノミークラスの値段でビジネスクラス（相当）の座席に座れるのがzipairの魅力かね。
体力の余ってる学生は最安値の座席で良いし
コロナウイルス無かったらzipairめちゃくちゃ流行ってたと思うけどな >>74
その代わりネット使えるWiFiが無料
youtube動画も低解像度なら見れるくらいの速度は出る
ネット使えりゃ機内モニターなんて要らんやろ
（最新映画は見れんけど）
サービスのツボはおさえてるんだよzipair >>8
アメリカのクソサービスビジネスクラス知ってたら問題ないよw なんかエコノミーの方は割安感にかける気がするんだけど・・・・
全席ビジネスだった方がよかったってことはねえの？ みんな座席を最初から斜めにしておけばいいんだよな
食うとき困るがゼリー食でどうだろう >>74
wifiでスマホかタブレットいじってりゃいいじゃん >>83
そもそも機内食なんて必要なのかという疑問がある
飛行機乗る前にちゃんと美味しい飯屋で食って
制限エリア内で機内持ち込みできる軽食（サンドイッチとかおにぎりとか）販売しとけば
機内食要らなくね、っていうのが俺の持論 LCCのエコノミークラスってJALのより狭いの？
体大きめなので長時間フライトは辛そう そもそも海外には携行できるまともな食事があんまないんだよな
だから機内食なんていう制度が出来たのかなと思ってしまう。
日本人なら搭乗前にちゃんと飯食ってれば
機内で小腹空いたらおにぎり持ち込めるならそれで良いやって思う
日本のおにぎりは本当に偉大 >>86
JALのエコノミーとほとんど変わらんよ
プレエコと比べると若干狭い >>87
サンドイッチって結構色んな国でポピュラーだと思うけど
おにぎり持ち込むのとはなにか違うのかねやっぱり
俺には違いがわからねえわw なるほど、スカイスキャナーで今見てみたら、往復七万円ほどか
機体も座席もそう悪くないし、食事は搭乗前にラウンジで済ませておけばいいし、よさげだね >>89
日本人が昼飯に家から弁当作って持っていくのを見て海外の人らはびっくりするんだと
海外には5-6時間傷まずに持ち歩ける弁当や梅おにぎりに相当するものがあまり無いらしい
ロスまで10時間なら真ん中あたりに梅と鮭おにぎり食べればええやん、くらいに考えてる日本人
サンドイッチ言ったってハムサンドとかしょぼいのしかないみたいだしな…
ほんと日本人の感覚で携行食品考えると
海外のクオリティの低さにびっくりする >>87
おにぎりやめろやｗ 外国人の中にはあの海苔の臭いが大嫌いなやつが結構多いんじゃ >>92
小腹空いたらおにぎり
小腹空いたらサンドイッチ
お前の中では何かが決定的に違うのね >>93
海苔の匂いが駄目なのか。
何度かラーメン屋で「海苔抜きで」ラーメン頼んでる外国人見たから
そりゃ海藻固めて乾燥させるのなんて日本人くらいだよなぁと思ってたけど
匂いが駄目なのか。 >>95
横からだが海の匂い磯の香りって日本人は割と好きな匂いだと感じてるが海外では嫌な匂いらしい
そんであれは海藻由来の匂いなんだわ >>94
いやいやそのサンドイッチも海外では種類も少なくてしょぼいのしかないから
航空券高くなっても機内食の方がマシと思われてるという話。
そもそもアメリカ人からしたらサンドイッチなんて小腹の足しにもならねえハンバーガーかホットドッグ出せっていわれそう
日本人の感覚でサンドイッチ考えたら
たまごサンドとかカツサンドとかツナマヨとかもう無限にメニュー出てくるけどさ >>89
黒い海苔が駄目なんだそうだ＞外人
食べ物なのに黒いってのが >>98
お前の中のサンドイッチって食パンに挟んだアレしかないでしょ？
サブ的な物とかバゲットサンドとか想像の外でしょ？ >>101
そういうのでも生野菜挟み込んじゃうから
長時間携行出来ないんかね
日本人が昼飯に家で弁当作るのに驚くっていうくらいだから。
昼飯に家でサンドイッチ作ってくんでも良いと思うけど
外国人はそれをしないらしい。
それで満足しない外国人が多いから機内食がまだ提供されているのか。
LCCは機内食無いサービスが増えてるのか。 >>102
いや普通に空港の売店で売ってるから…それに
日本人だって飛行機乗るからって弁当拵えて行くやついねえだろw >>103
それは機内食があるから作らないんだと思う。
機内食無いLCCは短距離が多かったしね
zipairのように長距離飛ぶLCC出来たら
食べ物持ち込む人増えるだろうし安く済ませたい人らだから
家から弁当作ってく人増えるよ
匂いの強い食べ物持ち込んでトラブルとか増えるんやろな >>102
外国人ってどこの何人のこと言ってんの？
200も国がある中で一括りにするのは恥ずかしいぞ ↑家からサンドイッチ作って持って行く文化がある国に住んでたから言ってる >>104
うん
おにぎりじゃなくていいよねw
サンドイッチでもいいよね
おにぎり買ってもいいよね
サンドイッチ買ってもいいよね >>107
弁当箱は食べ終わったあとに無駄な荷物になるから
おそらくおにぎり作ると思うで >>110
知らんがな
ネット記事で読んだ程度だから
その記事書いたやつに聞いてくれよ 飛行機は10時間でロス？
電車でいうとどこまでいけるの？ >>111
その程度で、昼食を家から持っていくのは日本だけ！日本最高！って真っ赤にしてレスしてんの？ >>111
おにぎりポジションはサンドウィッチだし
お弁当ポジションはタッパーに入れたパスタその他があるし
お前の外国知識はかなり貧しくかつ歪んでねえか？ こないだ狭いLCCで静岡から札幌往復したけど
とてもあんな狭い座席でロサンゼルスなんか行けないぞ
難民とか奴隷が船やトラックにぎゅうぎゅうに詰め込まれるのと似てる まあ>>87と>>92について
「言い過ぎでした」
って訂正してくれれば俺はいいかなってw >>8
サービスなんかいらない
席がちょっとでも広いだけで価値がある
エコノミーは人間用に設計されてない 勘違いしてる人多いけど、最安値で乗れるわけない
往復10万円強って感じでしょ
それなら普通のJALエコノミー格安チケットとあまり変わらない そもそも食い物系は手荷物検査時に全部廃棄だから持ち込みは無理 >>115
JALのエコノミーで成田〜JFK往復した俺に謝れ
マジで地獄だったぞ >>122
よく地獄と言われてる東京から福岡とかの夜行バスの方が
リクライニング出来るし途中サービスエリアで休憩も有るし天国に思えるなぁ 早く前みたいに海外旅行したいけど、今の状況が落ち着いたら当分はレガシー含めて航空券が争奪戦になりそうだな >>8
サービスマジいらない。
横になれるだけで十分。 グアムとか行きたかったな
コロナ前は2万とかで行けたのに >>125
その前に燃油サーチャージ爆騰しそうで怖い >>3
ネトウヨはワクチン証明書どころかパスポートも持ってないからな 岸田政権は国民を見捨てるから帰ってこれなくなる可能性ある 成田からオタワに飛びオタワからDCまで全てエコノミーだった若いから出来た今は無理だな
若い奴は冬にオタワまで飛べ運が良いと機内からオーロラ見えるぞ。あれは死ぬまでに一度は見ておけそれはそれは美しいぞ >>133
アンタらアカはアメリカに入国拒否されるから安心だねw 今、世界中で航空券が投げ売り価格だから、ビジネスクラスも8.8万で出してるけど、これコロナ終わった後の通常時価格だと倍の値段になるだろ 何と！
立ち乗り手荷物無しか？
社畜の出張が捗るな ルアンパバーン-フェイサイ間を運行しているモーターボートより快適そう ここ2年で思ったより心境の変化が起こってるっぽいな。
金持ちやエリートおっさん達は顔合わせないとダメって言うんで国際会議で世界中回るの楽しみにしてたけど、これからはリモート会議だって言い出し始めたからな。
航空便はビジネス需要がベース作ってるとこあるからここが崩れると厳しい。
まあコロナ明けたら開放感で忘れるかもしれんが。 料金のところに「から」の文字が付いてるの見落としてる人が多いね。
よっぽどの閑散期でない限り、まずこの料金で乗れないでしょ。 >>49
49みたいな客が高い金出してJAL乗ってくれるだろ。
JAL本体とLCCが、全く区別つきなかったらみんなLCC乗るわw 日本にいるより片道切符でアメリカ行くのも悪くないと思うけど
往復チケットないと入国させてもらえないよな
アメリカだと絶対に >>61
リンク見たら特別の事情以外食料持ち込み禁止と書いてある。
悪天候や事故で出発遅れて更に太平洋横断したら餓死するかも知れない。
自分の遅れ最高記録は26時間、機材故障で出発空港へ戻り代替機材来るか修理するかで結局修理を待って完了したら乗員をホームから運んでると更に4時間待った。
食事は空港レストラン食事券で１回、ホテルへ移動してビュッフェで２回頂いた。(もちろん全部無料)
ホテルがインド人のあんちゃんと相部屋だった。Fクラス利用だったので相部屋嫌だと言ったけど聞いて貰えなかった。
あとJALのチャーター利用の格安ツアーで帰りの便が名古屋の大雪で飛んで来れなくて帰りが１日遅れてホテル一泊無料延長でツアーに付いてなかった食事まで無料で楽しかった思い出。およそ40年前のフィリピンセブ島旅行、機材はDC-8-62型だった。良い機体だった。 >>78
繁忙期は超高いが閑散期は安いんじゃないかな？
現地のホテル予約とか自分でなんとか出来るならパックツアー商品より安くできそう
https://hawaiinikoishiteru.com/lcc-zipair-pricecheck/1416/ 6時間ちょっと神戸三宮4列は全然ダメ
3列なら睡眠薬呑んで何とかOK
おそらく狭いし12時間とかレベチの過酷さだよな
値段からほぼ満席だろう 国際線エコノミーは地獄
でかい外人が隣のったら
もうこの世の終わりよ ビジネスもあるじゃん、お前らはそこは見て見ぬふり？ サービスなんてなんもない新幹線より安いってどういう事だよ >>156
尾西のご飯みたいのもダメなんかね？
アレで十分なんだけど、ダメならお菓子もってくわ 身長150cmなら座席広々に感じるんだろうけどな
ミクロマンって確か、有限の資源で人口賄うための
人類改造で始まったって設定だった うっかり、食事予約を忘れたら何もないのか
思ったり量が少なかったりしても大変だ
念のためにカツサンドとかも注文しといた方がいいかもな >>115
満員電車に慣れてるジャップランドなら余裕だよ >>22
ネット繋がるのかな。
じゃなきゃ本たくさん持っていかなきゃ >>154
カナダに出国する切符あればＯＫとおもう。 格安夜行バスと同じレベルだな、エコノミー
座席はほとんど倒れない。肘掛けは共有。
横のやつが臭いとかデブとかイビキうるさいと死ねるぞ。 客層が貧民ばかりでコロナ感染リスクが高そうでなんか怖い 多少改善されたとはいえ、Yシートで太平洋越えはなぁ >>1
やろやんやろやん方言しか話せない田舎土人は生きてて恥ずかしくないの？ｗ >>19
こういうのって窓際に座らされてて
隣2列が爆睡している時にオシッコ行きたくて目覚めたらどうすりゃ良いの？
漏らせって言う事なの？ >>1
やろやんやろやん日本語もまともに喋れない田舎土人が英語喋れるの？ｗ
やろやんやろやん方言しか話せない田舎土人は生きてて恥ずかしくないの？ｗ >>1
やろやんやろやん日本語もまともに喋れない田舎土人が英語喋れるの？ｗ
やろやんやろやん方言しか話せない田舎土人は生きてて恥ずかしくないの？ｗ >>87
マジレスすると、メシを食わしておけば機内で暴れられるリスクが減るから。
機内で観られる映画、ゲームなど、エコノミーで受けられるあらゆるサービスは目的地に着くまで顧客が暴れ出さないためにある。 >>192
国鉄時代485系とか言うポンコツ特急が全国を走ってたがその物。
足が延ばせず1時間も座ってられなかった。 何処か海外のビジネスクラスでランチがパニーニだった
やっぱりJALは素晴らしいわ カプセルホテルみたいにすれば？もしくは、サンライズ瀬戸とかの雑魚寝みたいにするとか。寝たままシートベルト 今観たら最安で33251円だな
まあそれでも安いけど 全席コンセント無料か。これならSteamでゲームやってりゃ着いちゃうな >>186 マジレスすると外人がよくやるけど真ん中前後のシートのヘッドレスト掴んでジャンプか肘掛けに腕載ってなかったらそこを歩く 仕事でビジネスで行き過ぎてエコノミーじゃ行けない体になってしまったわ ZIPってぎゅうぎゅうに詰めるからZIPなのか
ZIPでくれ >>1
やろやんやろやん方言しか話せない田舎土人は、日本語も話せず生きてて恥ずかしくないの？ｗ >>10
中東のほうの飛行機でマンゴーを輸送してたな >>80
>>84
おーそうか！国内線でもWifiないやつあるから
思い至らなかった。それなら暇はつぶれるね。
国内線だと地面と地図を比べるの好きだから
気になったけど、国際線じゃ海だから関係ないかw のんきにサンタモニカで、ヘラヘラしていたら
ぶっ殺されるから今は行かない >>212
やろやんやろやん方言しか話せない田舎土人は、重度の知恵遅れ？ｗ 結局、奴隷船のように積み込んでも空きが出るなら同じ、環境悪くすると商品である人間が死ぬのは現代も同じ。
奴隷でも料理の出来る奴隷、操船補助が出来る奴隷、言葉が出来る奴隷は好待遇だった。（ファーストクラス）
若いときにＮＲＴ〜カイタックを週1往復してたけど、10Ｈとか無理。 >>80
専用モニターって見えてる範囲以外への光を抑えたりとかそういう機能あるんやけど、個人端末だとそういうの無いので眩しいだのなんだのでトラブル起きそうだな。 LCCが無用の旅行者・移動者を増やし民度を下げた。
ウイルス拡大の温床だろう。
廃止が望ましい。 1995年頃だったかな、abroadという旅行雑誌があって、ロサンゼルス往復29500円
なんてざらにあったもんだ。 通常のJAL便だとエコノミーで16万ぐらいするだろ。JAL系LCCでビジネスで8万ならそっちの方が良さそう。値段以外の比較出してくれ。 >>43
むしろチキンオアビーフより選択肢が多くて良くね？ >>63
これビジネスならLCCのビジネスの方がいいな。 乗客が皆低所得者だと思うと泣けてくる
ディスカウントストアでも客見てそう思ってしまう 【航空】JAL系LCC。成田-ロサンゼルス間、週６往復。片道
https://youtu.be/tRpT7u_7gf8 ほんとニュー速民てパスポートすら持ってない底辺だらけなのなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ソフトバンクがクレディから訴訟されたのは、投資先である売掛金金融のグリーンなんちゃらが破綻したからで、そのグリーンはさらに融資先のアメリカの建設会社が破綻したからで、その建設会社にもソフトバンクは投資してたと。
やつらは、自分達の傘下で金を回してるだけのチンチキ投資屋か？ >>212
やろやんやろやん方言しか話せない田舎土人は、日本語も話せず生きてて恥ずかしくないの？ｗ >>229
×ほんとニュー速民てパスポートすら持ってない底辺だらけなのなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
〇ほんとうニュー速民ってパスポートすら持ってない底辺だらけなのなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やろやんやろやん方言しか話せない田舎土人は、日本語も話せず重度の知恵遅れ？ｗ >>237
うわっ、効いてるｗｗｗ効いてるｗｗｗｗ 国連職員さんはLCCばかり乗ってるね。
移動なんでなんでも良いんだろうね。
完全に上級国民だけどね。
乗り物でマウントなんかとってる暇なんて
皆無なんだろうね。 格安フルフラットめちゃくちゃ良さそうじゃん
対してエコノミーは安く見えないんだけど・・・・・？ >>221
機内持ち込み荷物のサイズ・重量がシビア
預入れ荷物が1個目から有料（太平洋路線で数千円/個）
乗り継ぎサービスなし（LAXから先は自己手配。遅延の場合は自分で対応）
機内食は全て事前予約（機内で追加注文・変更は不可）
ラウンジはC/Y関係なく有料で共用カードラウンジを利用可
一般的なLCCと変わらんが、乗り継ぎがある場合はリスクが大きい ずっと座ってる必要ないよ。トイレに行くか行くふりして歩けばいい。
家と同じく1-2時間ドラマ見たと思えばトイレタイム。
眠ればもっと長く持つ。 ロサンゼルス往復だと安いときのレガシー(食事付き預けに荷物無料)で50000-58000円くらい。航空券だけで別途諸経費かかるけど。 >>43
ほんこれ
でもまともな航空会社なら映画見て寝て、映画見て寝て
を繰り返して何とかしのげる
飛行機は価格より快適性が重要
LCCは空飛ぶバスだから乗らない ロサンゼルス行くときは一番安い大韓航空か、ちょっと高いシンガポール航空だったな 往復で55000円プラス諸経費でいくらかかるんだよ >>239
国連職員は上級でもなんでもない
年収の中央値６００万くらいだからね
経費も十分に使えないからLCCなんだよ >>13
カナダまでよくエコノミーで行こうと思えたな
東京ー札幌を鈍行で行くようなものだぞ 何かあった時に着陸できる場所がある欧州便に比べると、ずっと海の上を飛ぶって怖いよな >>252
カナダなどまだ甘い
アルゼンチンまで行ったら乗り換え含めず丸1日くらいかかる
アメリカまで乗ったあと更に6時間だか8時間だか乗ったわw
ほとんど記憶ないけど意外といける ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
