【悲報】峰竜太 転覆 [509689741]
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大本命・峰竜太はなぜ転覆したのか？ 歴代ワースト“41億円”が返還されたボートレースの祭典「賞金王決定戦」を現役記者が解説
12月19日、ボートレース界の年間王者を決める賞金1億円のグランプリ「賞金王決定戦」の優勝戦で、まさかのアクシデントが発生した。1号艇をゲットした大本命の峰竜太が、ターンマークに舳先をぶつけて転覆(妨害失格)。後続の3艇も巻き込まれる形で転覆し、完走はわずか2艇、3連単および3連複は不成立のため返還となった。その返還額は、売上総額42億7752万6800円のおよそ96％にあたる41億1426万3700円。これまでの記録を大きく更新する“歴代ワースト返還額”となってしまった。賞金・売上ともに年間最高を誇り、競馬の有馬記念とも並び称されるレースで、なぜ大クラッシュが発生したのか。デイリースポーツ紙でボートレースを担当する山内翔太記者に話を聞いた。
【写真】41億円が…大クラッシュ発生直前の画像や“最強ベテラン”の爆走ぶり、デビュー当時の峰竜太の秘蔵ショットをまとめて見る
1年でもっとも舟券が売れるグランプリの優勝戦は、その年のボートレースの総決算です。最高クラスのSG競走のなかでも、注目度は段違い。優勝賞金も他のSGの倍以上の1億円に設定されていて、まさに「賞金王決定戦」の名にふさわしいレースとして知られています。
トライアルを突破してグランプリの優勝戦に出場する6人のレーサーは、言うなればボートレース界のトップオブトップです。昨年のグランプリを制覇し、今年も首位でトライアルを通過して有利な1号艇を手にした峰竜太選手は、今をときめくボートレース界の大スター。言わずもがな優勝の大本命であり、多くのファンが「1号艇の峰から勝負だ」と考えていたことは事前のオッズを見ても明らかでした。
峰竜太を飲み込んだ瓜生正義の完璧な「ツケマイ」
同日のボートレース住之江で、グランプリ優勝戦の直前に行われたSG「賞金王シリーズ」の優勝戦では、2号艇の西山貴浩選手がターンマークにぶつかり転覆。4号艇の篠崎元志選手を巻き込んでしまい、妨害失格となりました。
このアクシデントが、優勝戦に出場する選手たちに精神的な影響を与えたとは思いません。ボートレースにおいて転覆や落水といった事故そのものは決して珍しくありませんし、賞金王を狙う選手たちは極限まで集中していたはずですから。
しかし、グランプリ優勝戦でも同様の事故が起きてしまった。まずはっきりさせておきたいのは、峰選手が転覆する前の時点で、3コースからスタートした4号艇の瓜生正義選手のまくりが完璧に決まっていた、ということです。グランプリ優勝戦ということもあって全選手が0.10秒以下と見事なスタートを切ったのですが、2号艇の丸野一樹選手がわずかに凹んだ。瓜生選手はそのスキを見逃さず、内側の艇を押さえつけて高速ターンで前に出る「ツケマイ」で一瞬にして勝負をつけていました。
1号艇の峰選手からは、瓜生選手の4号艇が一気にまくってきた瞬間が見えていたはずです。峰選手はなんとか勝負できる位置にボートを残せるように、通常よりも少し早いタイミングでターンを始めています。いつものタイミングで回っていては飲み込まれる、と感じてのとっさの判断でしょう。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1663dd2bc72e6ec21eec869b011a5f384dfc9b6f 誰も怪我とか心配してなかったのが
ああ、そういう世界なんだな…と 転覆したらプロペラでザックリ斬られることもあるんけ？ レースの総売上の96%が消えても、優勝賞金1億円払えるのか？ 峰竜太の本名は峰竜太だが
峰竜太の本名は峰竜太じゃない
豆な >>8
ちょっと違うな
4艇沈んだから3連係は不成立なだけ 峰竜太って最近みないとおもったらボートレーサーやってたのか
結構な齢なのに・・・ ボートは選手に売上への責任感を持たせるために
フライングや転覆は返還扱いになる ボートレーサーは稼げるぞ。
子供が身長低くて体重軽いなら、有望株だ。
２０代で軽く年収１千万円超える隠れたいい職業だ。 120億飛ばした馬もいるんだから41億なんて軽い軽い 西部警察で一平とかいわれてたよな
あんときから林家と関わり合ったんかなあ 競艇やった事ないけど無効レースになったら掛け金払い戻しされるんだよな？ しばらくボート離れてて久しぶりに優勝戦だけ買ってみるかと思たら今年は早々に終わってた 和田アキ子の横でペコペコしているイメージ
まあ、家では家で海老名みどりにペコペコしているのだがな >>49
切り裂かれたら血液汚染されて大抵死ぬからなぁ いっちー。
すれたいは「峰竜太 活動休止」だったな
40億飛ばしたんでペナルティ食らうかって話
フライングならSG決勝だと一発アウト もう一回やり直せばいいだろ
さあ、スタートラインに戻って！！ 2艇しか残ってないのにレースとして成立したのか
1着1億で2着は5千万だっけ？めちゃめちゃラッキーじゃんｗ しかしボートレーサーってどいつもこいつもどうしてこうも人相が悪いんだろう？ >>61
それがいい
八百長だって、それがいい
ガラの悪さもそれがいい 競艇は最初のターンでほぼ勝負が決まっちゃうんで見ててつまんねえ >>16
競馬なら、賞金はスポンサーからで馬券の払戻金は馬券の売上から レースは成立
2艇完走なので3連絡みの舟券は不成立、返還
ここテストに出るぞー なにがめでてぇんだ！？舟が転覆のが、そんなにめでてぇのか！？ めでてぇってのか！？ ラガーレグルス「僕は悪くありません、悪いのは佐藤です >>83
それじゃあ、妹はまともみたいじゃないですか >>33
条件揃えばなれるってもんじゃねぇから高収入なんだろが >>33
まず条件がそれだけじゃないけどな
そして条件クリアしたとして養成所の合格率が2％、卒業率が50％
簡単になれるもんじゃねぇわw 最初聞いた時は芸能人と二股でレースに出てると思った 峰レベルのレーサーでも転覆したら客席に向かって謝るの？ ツケマイならダンプした方がいいだろ
無理なライン採るよりはマシ つけまい喰らって惨敗するくらいなら周り巻き込んで転覆失格でノーカンにしようとする精神がヤバイ
1頭の3連単買い占めた奴にとっては神判断だったたのかもしれないけど 自分がダメージを食らうとわかっていながら
周りの足を引っ張る日本人のクソDNAを発揮した典型やな フライングで返還だと思ってたら四艇も転覆してたのねw 競艇ってルールがわからない
エンジンは抽選なんだっけ？性能の差がわからない
インが圧倒的有利なのは知ってるが、スタート前のコース取りが枠順通りじゃないのは何で？
本当ハードル高いわ >>123
スタート前に並び順を争うんだよ
ゆっくりプカプカ進んでなるべく他人よりインに入ろうとする
あとはアウト組は最初からアウトに向かう
そんでスタートは大時計の針がビッタリから１秒以内にスタートライン付近を通過しなきゃいけない
あんまりコース取りに夢中になるとスタートに間に合わなくなる >>123
エンジンは全員同じ物だけど抽選で毎年変えられる
当たり外れや新旧の差があったり見えないダメージがあったりするから
整備も選手がする
前回怠け者の使ってたエンジンは怪しい
あとプロペラの角度とか自分で叩いて調整して加速重視や伸び重視とか決める
ちなみにエンジンの整備は競艇新聞にも書いてある >>119
グランプリでフライングしたら次の年のグランプリ出れないから選手はFは慎重になる >>36
ゴルシは返還じゃないから競馬ファンの馬券を紙屑にした
峰は41億返還で胴元の売り上げを無くした >>123
最初はよく分からないだろうから慣れるまで時間がかかるな
選手によっては毎回動くイン屋もいるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
