【速報】東武東上線 全線で運転見合わせ [837857943]
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東武東上線は東京・板橋区の成増駅で起きた信号トラブルのため午前7時前から池袋駅と埼玉県の小川町駅の間の上下線の全線で運転を見合わせています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211217/k10013391801000.html >>1
鉄道が時間通りきっちり運行してるから
リーマンが時間を守らなければいけなくなり
不幸になっていく 小川町ー和光市で折り返し運転出来たら
東京メトロ使って都心に行けるんだけどな 東武線はどれがどこ走ってどう繋がってるのかさっぱりわからん 通勤時間帯の東上線に1回乗った事あるけど あれが毎日とか信じられんな まさに地獄だよ なにゆえそこまでして通わねばならんのか 地元で仕事してて本当に良かったと思うな >>13
なろほどアポも10時位で〜の方がお互い幸せなんだな 有楽町線が遅れてそうだな。通勤に使うんだけど、今日は在宅勤務でよかった。 おれがガキのころは
油敷きした木の床の車両が残ってた >>21
武蔵野線と同じレベルの何となく殺伐とした感じもする 人身じゃない運休とか珍しい
が、せめて晴れた日なら自転車通勤するのに！ 今三田線で通勤中だけど向かいの席の女の子のパンツ見えそう 以前東上線でスカートだけ履き忘れたと思われる女の人見たことあるわ
一瞬コレはファッションなのかなと思ったけどストッキング越しにパンツわかったしアレは履き忘れたんだと思う絶対 鉄道各社の運行情報システムで「信号確認の影響」って書くのやめて
「信号機故障」だろ 激混みすぎて1本見送った
職場には遅れるかもと連絡済みだけど朝1が一番仕事多いのに申し訳ないわ 駅員さんがカッカしながらアナウンスしてるの見ると こういうとき自分自身、冷静にならないとね と思いなおす 今週月曜に東武東上線の人身事故で面接が中止になったんだよなぁ
現地について受付に挨拶したらその場で伝えられてさ
留守電にも入ってた
仕方ないにしても、まぁでもアレは会社がおかしいわ
留守電の時間確認したら面接開始５分前に着信だったし 東武東上線の駅は西武池袋線の駅とバスで繫がってるからなんとかなるんじゃないか？ 東武線って変わったよな。
25年くらい前利用してたけど、カビた天井とクモの巣の張った車内。
横柄な駅員。
今は普通の私鉄になった感じ。 >>67
普通は「遅れるからちょい待ってて」的な対応にならない？
もう現着しちゃってるし
それが中止て
しかも予定組み直しが２週間後て スカイツリーラインは割と安定してるのに東上線はなんでこんなにトラブルが多いのか
単純に利用者が多いのかね 学生時代に常磐台住んでたけど当時ですら東上線トラブル起きたら隔離される危機感はあった
そのくらいインフラ的にはショボい >>73
面接する側のスケジュールを
考えてないのかい？
もし、会社のその対応に違和感を覚えたなら
面接うけるべきじゃないよ。
もっと良い会社を目指そうね。 東上線なんて通勤すし詰め状態だしまして雨降ってんのに電車内にいる人は地獄だなw 男衾ー寄居間は走ってるのか
そこだけしか走らないと超ローカル線に見えるな 電車の遅延で遅れてきた後輩や部下には
「少しは余裕取ろうか。あと交通情報はマメに見よう。普段通り駅に行ったら止まってましたは不味いよね」
上司に対しては
「お疲れ様でした。朝から大変でしたね。とりあえず一服してくださいよ」
こうやるのが社畜 オミクロンが電気系統を狂わせ、人々の脳に侵食して飛び込ませている！ >>34
あのタールのかほり、なつかしす
加速でモーター唸るんだよなぁ 私の名はオミクロン。お前ら人類をホロボシに来ました。 ラッシュ時に伊勢崎線の運転見合わせを経験したことがあるけど、ニッチもサッチもいかなかったな
一本路線が死んだだけであんなに苦労するとは 東上線の乗り心地の悪さはどういうことなのか。
ドッカンバッタンと音と振動が激しい。新しい車両でも突き上げが鋭い。 この路線廃止にしてくんねーかな
西武線や有楽町線ももらい事故じゃねーか またかよ
乗り入れの関係で東横線まで遅れるんだよこれ 電車通勤じゃなくて良かったと思いたいけどその分道が混む 俺が若いときはじいちゃんとかは百姓電車って呼んでたわ
50年前まで埼玉はど田舎で若い子らでも野菜担いで売りに来てたみたいだ 今回は信号だけど
ここ急行やめたら？大体通過駅にぶっこまれてるんだし 東上線の遅延で痛いのは池袋ー成増間にある大量の踏切が一斉に開かずの踏切になる事
通勤時間帯、雨、金曜で周辺道路も地獄と化す 東上線はしょっちゅうだからな
沿線住民は予め代替プランを考えているものよ
ちなみに俺は上福岡だが、
志木まで運転していれば、そこから北朝霞まで歩いて武蔵野線
全線運休ならバスで南古谷、川越線といったところだな 高架化しようにもゴミゴミした町中貫いてるんで不可能。
朝霞台駅と北朝霞駅を統合して駅前広場も一つにしようにもゴミゴミした立地的に不可能。
ゴミゴミした町をため息つきながらボロボロ運転する、それが東武東上線 >>1
そんな糞ダサイタマ路線でスレ立てるなダサイタマ土人！
ダサイタマ土人以外誰も興味ねーわ消えろ！ >>21
民度最低治安最悪ダサイタマに住んでそんな仕打ちウケるとか前世なにやったんだってレベルだよな >>66
驕り昂りの佐藤さんみたいのがいなくて良かったね あの東京都内で一番陰気と言われている東武東上線
駅が５つか６つ過ぎると全〜部埼玉になってしまうあの東武東上線
忘れ物にクワとスコップが一番多いという東武東上線 >>73
伝説のトンボのあいつよりマシだろ
電話かかってくるわ予定組み直してくれるわ 朝の信号トラブルでいつまで運転に影響出してんだよwどんだけのトラブルなんだよw
夕方のラッシュに間に合えばいいや〜っていうクソオブクソマインドが透けて見えてホントだるい >>144
さして長い橋を渡るでもないのに強風で停まるとか、シカが衝突して停まるとかあるで >>21
急行少なくしたから混んでるんだよ
料金上乗せのTJライナーに乗せて儲けようとしやがってよ >>149
通勤時間に急行まで止まらせて田園調布化しようとして失敗した常盤台も捨てがたい >>77
今の武蔵野線は昭和の閑散路線ではなく優秀な通勤路線やし テレワークでもう関係ねーけど
相変わらず糞鉄道だなｗ 昔の東上線は駅に停車すると鉄の焼けた様な異臭が漂ったものよ
もうあの懐かしい匂いを嗅ぐ事は出来ないのだろうか 東上線は東武が力入れてなさすぎ。
西武か東急に買われた方がはるかに沿線住民は幸せになれる。 >>12
でもお前んとこ埼玉県民いなきゃ経済回らないじゃん 上板に住んでたけど東上線止まったときは三田線使ってたわ 東上線は地下化するか高架化するか
東武鉄道はいい加減やれや 東部ストアって言うマイナースーパーが隣接してんだよな、 >>2
都会派→東急、京王、西武
田舎っぺ→東武、京成 >>171
それよりも先に下赤塚にホームドア付けろよ
今年だけで何人ﾀﾋんでんねん 有楽町線が使える駅なら便利よ
滅多に止まらないし雨風雪にも強い
ホームドアあるし踏切ないからダイブもまず無い 東上線で吸い上げた金をどこに回しているのかが気になる >>180
東上線の利益を
鬼怒川の道楽のSLに突っ込んでる >>156
民度最低治安最悪ダサイタマ土人効いてるwww効いてるwwwww 信号トラブルや車両点検に関しては鉄道屋の責任なんだから
返金などするべきなんだよな 特に首都圏の鉄道屋は社畜が集まることに完全に胡座かききって舐めすぎてる >>73
面接の担当者がその人身事故で会社に来れてない
ってパターンかもよ？ 小竹向原、西武線に向かう人は穏やかなのに
東上線に向かう人はみんな殺気立ってる 下赤塚成増光が丘に住んでたけど住みやすかったわ(´・ω・｀)
東上線はクソだけど ４０年生きてきて乗車中に急ブレーキかけられた路線は東武東上線だけだわ
上板橋とかときわ台あたりの踏切で 私鉄通勤特急の中で1番評判いいのにな
稼いだ利益全部伊勢崎線に吸われてるから高架化は厳しい 東上線は運転見合わせを定期的にやらないと駅員の給料が下がるんだろ >>15
糞刻みでウンコするのを止めるべきなんだよ >>176
さすがは、埼玉。自己認識が狂ってらっしゃる 埼玉は東京に関わらなくていいよ
どっかの彼の国みたいだわ この線の住民だが、
月曜日は始発に人身事故で動かなくて悲惨だった
今年22回目とか？ なんでもそんなに人身事故多いの？
沿線の人なのかな？わざわざ東上線まで来てやるの？
やり易いのか？ >>206
自殺系は他所から来てやってるのが多い
地元民は踏切外で待ってると思ってたら踏切内でしたテヘペロ
とか
スマホ歩きで警報音にも気づかず遮断機もすり抜けてハッ
とかのうっかり事故系が >>207
東上線は遺族に請求しないとかいうデマを信じて飛び込むゴミ屑が後を絶たない
費用請求してるのにな >>204
何年後かにロータリーできてバス停できるらしいけどな この時間に人身事故起きやがった！！！マジかよヴォケ、早く帰って暖かい布団に入りたいのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
