なんで乗らないの？ バイク20年間で半減した [144189134]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
自転車のほうが性能いいから 車の免許しかなくてハンターカブだけ乗りたい
AT限定の小型限定普通二輪免許でいいの？ 中国武漢コロナのおかげで
バイク人気が復活してきてる ボトンボトンボトンボトン
どどどど どどどど
とエンジン音がうるさい
服やゴーグルがたかい
ブーツにつけるタイヤみたいなアクセサリーが必要
なんか葉巻必要そう
おっさんが乗ってそう
三輪のは格好良さそうだ 仲間が バイクで しんだのさ~、って歌詞が庶民に恐怖を植えつけたんや、、 普通二輪免許ほしいけど35歳でバイクのMT取れる気がしない 全方位の衝撃を防げるエアバッグを付けたり緊急時に椅子が飛んで衝突の回避が出来るようになったら乗るわ 数十年前だけど俺が若い頃に流行ってたカワサキFX400とかヤマハXJ400とかCBX400とか今高値なんだとな
今見ても良いバイクだよなー 駐輪場に駐められないところ多いし街中で路駐できる場所ないしヘルメットグローブ上着持ち歩かないといけないし >>23
夏に36才でとったぞ、どーんと構えていってこい 校舎内をバイクで走りながらガラスを割っているイメージ 都会に駐輪場が無いのと駐禁キップ切る様になったのが大きな要因… 駐車スペース 以上
2000年頃まで路上駐車お咎めなしの最強の乗り物だった 東京とか置く場所ないよね
ちょっと店先に置いたら即罰金だもん
乗るなっていってんだろ >>36
そして、そのシルバー人材のくそじじぃ共をしばくと逮捕されるという理不尽さよ
アホバイクへ
同一車線上で抜くなよ
接触転倒し人生終わらせてやる
任意不加入なら実家資産差し押さえ
ウインカー出し車線変更 絶対厳守しとけ オヤジも友人もバイクでコケて大怪我してたわ
俺は車でいい 街中で気軽に置ける場所ない
郊外はバイクで行くメリットない ケンタロウの事件あってから怖くて免許取るのやめようと思った。 大型二輪免許持ってるが股関節を痛めたので乗れなくなった
もう少し良くなったらTｰMAX買いたい 乗ってるのジジイばっかりやん
たまにババア
ダサい 都心部は原付ですら停めるところ探すのに苦労するからな。 何このクソ記事
実際のところコロナ禍でリターン需要まであって、レブル250は1万台以上のセールスを記録、GB350もバカ売れ
もう少し調べてから書けっての
・今売っているモデルは殆どが令和2年排ガス規制非対応の継続生産車の登録期限である2022年10月までにモデルチェンジするのが確定していること
・東南アジアのコロナ禍拡大とコンテナ不足で新車が入手しづらいこと
・新車不足につけこんだ大手中古バイク販売業者が中古価格をつりあげて購入意欲を削いでいること
実際のところ、免許取得に動いた人は増えているし、教習所によっては入校1か月待ちはザラにある
欲しい人がいないんじゃなくて、買うに買えないが正しい 電チャリの普及で原付バイク乗る人減ったんじゃないの？
それと二段階右折、路駐の切符も一因か >>1
うちの団地バイク持ち一杯いるぞ。
ライダーはジジイしかいないが。
若者の乗り物じゃ無くなったな。 昔は若者が住むような住宅にバイクの駐輪スペースが当たり前にあったけど今は禁止か有料だもんな
街の駐輪スペースがないは勿論の事それも痛かった >>33
それはバイクに乗るようになってから気付く問題なんだなあ
単純に事故のイメージと免許取得の手間が一番のネックだろう >>33
ほんとこれ
俺なんてレッカーまでされたわ 道路に停められないバイクなんて価値ないわな。
駐禁切られて以来俺も全く乗らなくなった 車乗ってるとバイクなんて邪魔で五月蝿いハエでしかない
ダンプに頭潰されて脳みそぶちまけて死ねばいいのに ちゃんとした内燃機関のバイク乗るなら今のうちやと思う
そのうち、環境バカが何でもかんでも難癖付けて骨抜きして
全然おもろない乗りもんになる 駐輪場が少ない アホな運転でイメージが悪い 保険がたけー 天候に左右される 結婚すると止めるやつ多すぎ 軽ですら走る棺桶と揶揄されるくらいなのにバイクなんて乗るわけない
あんなの乗ってるのは大学も出てないような残念な頭の人だろ 大半は原付一種が消滅したせいだろ
路駐取り締まりのせいで 嫁に危ないから乗らないでと悲しい顔をされるので乗るの辞めた バイクなんて流行らなくていいよ
物好きだけが乗ってたらいい
事故ったらすぐ半身不随や
死んだりするぞ 世の中には２種類の人間しかいない…
バイクに乗る人間と
乗らない人間だ！！！ バイク乗りって人間のクズだろ
騒音で迷惑かけてるって自覚ないのかなこいつら 暑さ寒さ
雨風しのげない
音楽も聴けない
軽自動車で充分 公道での大型二輪は常に自制心との闘いだからな…
自らを律せない奴はバイク乗るのはやめとけ 死ぬぞマジで コケたらほぼ大怪我だからな別に免許取るのも面倒だし
オートマぐらい普通免許で乗れる様にしないとバイクは終わりだろうね >>38
＞ノリックですら一般道で死んじゃうからな
セブンが悪い コケる要素ある上に鉄のボディがひしめく中を生身で走り回るんだろ
疾走感は気持ち良いのだろうが危なくてとてもとても 高校生の頃
目の前でバイクが転んで滑って来ました
足元にフルフェイスヘルメットが落ちてきました
路上に落ちていて、危ないと思ったのでどけようと思いました
ずっしり重かったのでやめました
乗っていたのはメガネのロン毛の大学生さんだったそうです
ヘルメットごと 頭が吹っ飛んだそうです
トラウマになっています
バイク＝こける＝死ぬ
そう、叩き込まれています ガチの鬱とかはわからんけどちょっと気持ちが沈みがちとかならバイク乗ればだいたい治る >>77
バイクに乗るやつは増えるけど
事故も死人も比例して増えるな 今乗ってるのもリターンライダー()笑とかだもんな
大型で走り回ってるけど、メット取るとだいたいハゲか白髪 原付が激減しただけで
アホのバイカスは大して減ってない
家の前でアイドリングするなクソデブ >>92
頭部って軽いぞ
髪の毛で持てるくらいだし >>77
125ccですら渋ってるのに絶対無理やで 仕事でトラック乗ってるんだが、トラックが右折のとき左入ってくるのマジでやめてくれ 暖かい車内で音楽聴いてセブンのコーヒー飲みながら快適にドライブしてる時にバイカー見るとアホやなこいつ思うわ
なんかの修行でもしてんの？ 1ミスで死ぬ
糞ダサい
荷物移動不可
寒い
雨天不可 駐車スペースがないんだ。
軽でいったほうが捗るんでバイク捨てた。 バイク海苔だけど夏の北海道ツーリングでしか乗らなくなったな 二種が普通免許に付く話どうなった？
乗りたいけど免許10万は高いしなぁ
ロードバイクは免許無し
原付より速度OK
道交法無視で良いよなぁ
いい加減取り締まれよ邪魔だから あと最近は自転車も相当ひどい
免許制度が必要だよ
車バイクなんかより取得を厳しくするべき自転車は たまに見るがカーブですれ違うの
怖いわコケたら突っ込んでくるからな さっきのフルフェイスヘルメットごと頭取れちゃった知らないおにーちゃんの
前に、うちの兄貴もバイクで死にかけています
兄貴は自転車で北海道を全部回ったり、九州も回ってるような人です
ツーリングで九州に行くために東京から出発しました
静岡の辺りで、後ろからダンプカーに追突されました；；
夜中の３時ころ、警察から実家（東京）に電話があり家族全員集合 とのことでした
兄貴は即死していてもおかしくないけど、結局一命をとりとめて、後数ミリで助かりましたが
半身不随になる可能性が高いとのこと・・・
数年間のリハビリで自力で歩けるようになりました・・・
バイク 怖い・・・
高速道路走っていて、後ろからダンプカーに追突されたら 普通 死ぬわｗ
兄貴はレースにも出ているくらいで、バイクはプロみたいなもの らしいし
バイク屋さんの店長さんでした；；
(´・ω・｀) うるさいじゃん
バリバリバリバリ鳴らしていい音でしょー？とか意味分からん >>1
自動車より定員少なく小排気量で安全性低く割高価格だから >>46
はい、終わり〜で懲役16年食らった奴いたな
お前もテレビニュースで全国に顔が出て、そうなるんだろうな 駐輪する場所が無いので気軽に乗れない乗り物になったからでしょ マジレスすると珍走団取り締まらないから
のさばってるおかげでイメージ最悪だから誰も欲しがらない
一台でも居たらクッソ迷惑だからな
徹底的に、手足へし折ってでも取り締まらなきゃバイクの復権は無いね 通勤用にカブ70がほしいんだよね
50でも90でもなく70がいいんだ 漏れもちょうど20年前に乗ってたなぁ
その頃から停めるの難しくなったんだよなぁすぐにチョークで印書かれてたわ 情報社会になって知識レベルが上がったってのはあると思う >>84
北陸道で起きたあおり運転でバイク転倒させたJR西社員に懲役6年出てたな
>>46は多分そういうタイプの人間なんだろうな 危ないしホンの1度のミスで上半身と下半身が真っ二つのミンチになるから >>128
バイクの駐禁は2006年からだから、まだ15年しかたってない >>114
製造されてるし公道も走れるのあるよ 少ないけど え？この間めちゃくちゃ売れてるっニュース見たぞ コロナ禍でバイクが >>1
まあこれはバイクメーカーが悪いよ。
世界中の若者とかエンスーオッサンが憧れるブランドが全部日本にあるのに
隠し子のようにメーカーは政治に対してなんの存在感も示さなかった。
スペインではサッカー選手より人気のある日本人ライダーがいるのに
日本で全くニュースにならず逆に得体の知れない海外のサッカー選手の方が有名だったりするし。
海外のバイク好きが憧れの日本を楽しみにしてくるとバイクの走って無ささに驚くとか。 バイク乗りだが姫ライダーだけは好かんわ
あとタレントがやってるビジネスライダーも >>137
教習所が新規受付をやめたとこもあったそうだ
人が多すぎて そりゃあRZからRVFまでのレプリカ世代が60〜50歳くらいだからなw
そりゃもうセパハンは腰が悪くて目が追いつかない体が反応しないで乗れんわw
ツアラーやアドベンチャーやクロスに移行しとる 台湾みたいに歩道上に駐車できるルールがあればな
出先で置けないんじゃ乗れないわ >>137
コロナ禍で確かに増えてはいるけど大昔に比べたら半減してるってこと >>141
わかるわ
芸NO人のせいで車やバイクがなくなってくんだよな
ほんま害悪でしかない芸NO人は サポートが基本的に良くないね
修理まで２ヶ月先とか
ヤマハの公式ショップ 暗くなってきて雨でも降ってきてる時に乗ってると死にたくなるけど、
五月晴れで木漏れ日のなか峠を走ってると
バイクっていいなぁ
と思う。 コンビニとかの駐車場でバイク乗りが大人数で占拠してるのを見ると鬱陶しく感じる バイクのメリットなくしたからだろ
加速NG
駐車NG
追い越しNG
誰が乗るんだよバーカｗ バイク乗りとひとまとめにされるが、珍走、旧車會、ハーレー、走り屋、オフ車、ビグスク、などなど色んなカテゴリーがあってそれぞれ敵だからな >>140
でもケニーロバーツは年1回九州ツーリングに来て九州サイコーって言ってるよ >>121
クルマだって高速でダンプに追突されたら全員圧死か焼死だよ。
しかも燃える車内で体が挟まってるから助けを求める悲鳴を上げながら。 近所は徒歩かシェアカー
遠出は電車＋レンタカーで事足りる
若い頃は刀とかの二輪に憧れたけれど
50代半ばで目がしょぼついて怖くて原付すら乗れん 仮面ライダーでもバイクに乗らない奴もいるし戦隊はすっかりバイクに乗らなくなったし。 小型バイクは便利
駐輪場所が少ない
小型バイクは警察に捕まる
小型バイクは車に煽られる
小型バイク嫌いアレルギーが多い 金がねーんだよ
バイクなんて若いうちにしか乗らんだろ 四輪もノールック車線変更とか
右直事故やめろよ
バイクが邪魔とか
言うてる場合ちゃうぞ 暑い、寒い、荷物載らない、止まったらコケる、街中で停める駐輪場が原付き以上だと少なすぎ。おまけに盗まれる。
駐輪場で諦めた。 寒い暑い高い事故る盗まれる駐禁きられる天候に弱いもう別にモテない
昔が売れすぎだったんだよ 高校生の頃親が運転する車の助手席乗ってた時
渋滞してたんだけど、すぐ前のコンビニから原付がすごい勢いで出てったと思ったら
前より車進まなくなってやっと動き始めたと思ったら
路線バスの後ろにそのバイクの人がぶつかったみたいで首のあたりがヤバい感じに出血してて
人生呆気無さすぎだろって今でも覚えてる >>169
右直は直進してくるバイクをドライバー側が認識できないからこっちが防衛するしかないんだよ >>157
おまえら四輪どもも
毎週末マクドとイオンの前で
大渋滞作るやん
邪魔やねん 新型モンキー乗ってる人いない？
慣らし運転1000でオススメのオイルあるべ？ 日本人の5大アレルギー
戦争、核、ナイフ、大麻、バイク >>25
ＦＸ400とか通すぎんだろw
そもそも流行ってたか？ 北海道とかに住んでりゃ趣味としてはいいんじゃねーかな
そういう余裕ある生活できるやつはうらやましいね >>176
せやんなぁ…車のサイズって、たぶんもっと小さくて良い
クルマに一人しか乗ってない場合とか、移動効率悪すぎやわ
ほんま「渋滞発生装置」でしかないわ バイクに乗ると車の運転が慎重になるからみんな一度は乗っとくべきだと思うんだがな
巨大な鉄の塊を死角だらけの環境で人間が操作してる異常事態を自覚してないドライバーだらけだよ >>157
バイク乗りって無駄に空間運んでるとか車の事言うけど
自分らは無駄にスペース占有しまくるよな
車なら数台で済む人数でも大名行列作りやがる 昔乗ってたけど
駐禁厳しくなったのに
バイク駐車場は全然無いから当然
クルマの駐車場は自治体も力入れて増やしてるくせによ
環境がどうとか言うならクルマよりバイク優遇しろと バイクは危ない。とにかく人が死ぬ
昔はそれでも「憧れ」優先で乗る奴も多かったんたろうけど、もう危なくてうるさいだけとしか思われてないからなぁ 昔は都内どこでも止め放題でよく乗ってたんだぁ
糞みたいな規制して産業潰すの得意だよな 停めれる場所が無いから足代わりにならない。
ずっと乗らなきゃいかんのが無理だな
昔は自転車置場に400CCとか停めて買い物出来たからな。 マフラー変えて下痢みたいな音で疾走してるバイクなんとかしろよ
マジでうるせーよ >>23
自動車学校いってみなよ。グダグダ言ってやらない理由を探していたことを後悔するよ。二輪免許だけじゃないが、免許は買いにいくものだよ。金出して習いに行けば取れる。 都会ではなんといっても止める場所がないに尽きる
ちょっと止めただけでミドリムシがハイエナのように取り締まるから
車と違って駐輪場探すのが大変だし、バイクのメリットがことごとく無くなった >>23
その歳の頃に大型２輪まで続けて取ったよ
一本橋が苦手でツラかったけどさ >>195
それだけ危険なドライバーが増えたって事だよ >>203
ある程度音量ないとノールック車線変更の餌食になったりするからなぁ 単純に高額化して販売台数は減ったが
儲けは好調って話だな
更に生産台数が半導体不足で頭打ちで
顧客の購買ニーズに応えられていない >>178
整備手帳に記載のメーカー指定（たぶんホンダは全車種G1）で良いかと
そういう自分も大型にG1入れてるけど全然不都合ない 昔はねえ原付は歩道に何十台停めてても看過されてたんだわ。
繁華街のボーリング場裏の路地なんかいつも100台以上あったよ。
いい時代なのかなんなのか知らんが俺は楽しかったｗ
まあ、これから日本も落ちてくるみたいだからまたそういう時代が来るさ。 格好悪いライポジのやつしか見なくなったな
ハンドルにしがみついてたり、腰が後ろにひけて首まっすぐ上とか
下手くそしか乗ってないなもはや 欲しいけど置くとこが無い。
マンションの駐輪場はバイク禁止。 危ない運転をする自動車と自転車が増えたからね。
超安全運転してても危ない。 3ない運動
「免許を取らせない」「買わせない」「運転させない」というスローガンを掲げた日本の社会運動のことである。 >>209
都内はダメダメだな
イイトコは地元ナンバーで埋まってるし
立体もダメだし >>176
これなぁ
それと駅前駐停車禁止なのに平然と停めて車線潰してる馬鹿四輪多数
事故と渋滞の原因作ってるのはほぼコイツラ バイク乗るのは不良、暴走族の始まりとか言ってイメージダウンしてきた結果 バイク多少弄れるスペースがある家に住んでて、2〜30分も走れば気持ちいい道のある郊外に出れるところに住んでる人にとってはなかなか良い趣味。
リターンライダーだけど去年買っといてよかった。今年なら俺の稼ぎじゃ買えん ジジババが大勢教習所通ってるらしいじゃん。
伊集院がラジオで言ってたぞ。 車も昔より下手くそ増えた感じはするな。
バイクからだと周りの挙動がよくわかるから言うけど。 社会インフラが用意されてない
バイク置き場が不自由 >>23
50でとって、53で大型とれたよ。今54で650に乗ってる。
大丈夫、コツさえつかめば意外となんとでもなる。 (*´･ω･)教習所入校したけど予約取れないじゃん 四輪だろうが二輪だろうが行き先で駐車出来ないんだからどうにもならない
自転車が変形してカバンにでもなればいいのに バイクは乗って見ないと分からない
乗らないで想像だけでレスしている人いるでしょ？ >>55
自転車は事故さえ起こさなければ、何やってもお咎め無しだからなぁ 小型二輪を最近とったんだけど、自校が二輪免許勢取りに来るやつが増えてて大変だと言うてた。 二輪の路駐に目くじらたてるのって日本ぐらいのもんだろ
占有面積考えたらごちゃごちゃいう方がどうかしてると思う >>104
オーバーハングあるからなぁ、トラックは ちょっと乗らないとバッテリー上がっちゃうし普段使いだと車が便利過ぎてなぁ... 昔、mixiのバイクコミュで30代だか40代の妻子ありの人が乗った事が無いけどバイクの免許取りたいと書き込んだら、応援するレスがたくさんついた。
その人が妻を説得して免許取ったりバイク買ったりの書き込みに大いに盛り上がった。
でも数か月後にバイク事故で亡くなった。 交通法規通りに運転する+危険だと思うポイントは法の規定が無くても考慮する+気を抜いたら死ぬor誰かを殺す乗り物だと意識する
これだけで車でもバイクでも事故なんて起こらないよ
金さえ払えば誰でも取れる免許だから、みんな運転を舐めてるんだよね
一発で人生終わると思えば捕まるような運転なんてしないはずなのに、あり得ない事故ばかりで呆れるよ >>1
>なんで乗らないの？
お前の様なツマラン奴はもうスレ立てすんな >>250
あとバイクなんて小排気量かつ台数少ないもんに排ガス規制をかけるのがまったく理解できん 昔は学生が少しバイト頑張れは買えたけど今はじじい共の嗜好品じゃねーか！価格高杉だよ。 このまえトライアンフからでたカフェレーサーみたいなやちめっちゃ括弧いいわ 商業施設の駐車場とか停める場所探してグルグル回る必要ないし駐輪場目指して一直線だから楽
車でワンボックスの隣が空いてると思ったら軽が停まっていた時の残念感といったら >>23
その年齢で全然問題ない
身長155cmの女子でもCB400SF-Kで免許取れてる
クラッチを丁寧に扱うこと、車よりもエンジン回転数上げること、しっかりタンクを膝で挟むことが出来れば、卒検ストレートでいける！頑張って！
>>34
それが価格高騰で売れてない
買う気が失せるくらい高い
例えばNinja400でみた時、1万キロ3年落ちで新車との価格差10万もないくらい
>>51
スクーターなんて重いしタイヤ小さくて不安定だしやめとけ
関節やった時点でもう二輪は卒業したほうがいい
>>70
勝間和代「は？」 今年の夏にスーパーカブ買ったわ
めっちゃ便利、クソ遅いけど 普通自動車免許で125ccが乗れるようになるの待ってる 世界では売れてる日本のメーカーがあるのに日本では売れない
インフラ整備をしない失策 あれついこの前コロナでバイク人口復活っていうスレたってたのに 走り方によるんじゃない?
宇治川ラインを50キロ位で走っていると
その横をぶっちぎって行く奴が居るからな
そのうち死ぬと思うよ バイクで危ない運転ランキング
1位 通勤
2位 サンデーバイカー
3位 ウーバー配達員
4位 白バイ >>266
むしろ原一がおまけじゃ無くなる可能性の方が高いんじゃない
昔、原一の免許取った時に実技講習会みたいなのに行かされた記憶がある 緑虫がうじゃうじゃいるのに
駐輪場がロクにないから
特に50ccオーバー アイドリングが長いんだよ
うるさいからさっさとどこかへ行ってくれ
アイドリングだけで外出しない野郎は切腹してほしい >>267
そんなこんなで最近のバイクは足長外人に合わせてシート高が高くて難儀する >>23
18歳で中免取ったけど、教習所で周りは俺より年下ばっかりで浮いてたよ。 >>188
それどころか意図的に歩行者や自転車スレスレを掠めていったりするからな だって新車で入ってこないじゃん
供給がないから売れるわけない インフラ整備もだけど
警察から目の敵にされてしまったことに尽きるな。
ハーレーとか大型バイク関連は外圧もあって緩和されたけど。
原付はちょっとねｗ ハーレー乗ってるやついたけど
跨がってる姿がダサすぎて笑ってしまった >>283
このまえやられたわ
40規制の道をチャリスレスレ70くらいでドバーw
死ぬほどビビった。
信号で追いついてドライバーみたらヤクザみたいな顔のイカツイ爺だったwww
俺がガン見してるのに顔を前向きで耐えててワロタピーポー RG 群馬とかNSRとか全盛期の世代で色々乗ったけど、今XMAX、これで充分実用的で不満はない >>77
250ccで40馬力出るのにそんなもん認めるわけないだろ
車重も200kg程度ある
未経験者が手足でブレーキの前後バランス取って急制動できるわけがなく、転けてあの世行きだわ
>>113
まったく同意で、取締強化するだけで事故は減る
そもそも車線内を右から抜く以外のすり抜けは違反
路側帯から無理矢理抜いてくるのを見るたびに殺意を覚える
>>116
貧乏人は原チャリ乗ってろ
>>188
ほんとこれ >>91
バイクにもオートマがあるのもご存知無い？
つか言ってみれば原付もオートマだし
400とかでも軽自動車以下の排気量だし屋根の無い軽みたいなもんだ
だからオートマぐらい普通免許で乗せないとバイクの復活は無いかな
まあそれでもコケたらアウトで危険だからバイクは乗りたくないけど
まあつまりバイクはこのまま緩やかに終わって行くだろう 車はわざと殺す気で運転してる奴いるから
マジでドラレコ付けたほうがいい >>206
今都会でそれやると緑虫がよってきて数分で切られるわ >>243
大型買ってもセローは取っておいた方がいいぞ
絶対また乗りたくなるバイクだし災害にも強い
大型はその辺ちょっと走るだけで
引っ張り出すのクソ面倒くさい >>188
ほんと、スマホ弄りとか有り得ないよな
漫然運転ばっかり >>299
まあそういう経験がピンクナンバーのカブ乗りを増やしていくんですけどね バイクなんて趣味のもんだからな
金もない、駐輪場もない、走れる道もない
そんな状態で買う奴増えるわけねーじゃん 今バイク乗る人コロナ禍で増えてるんじゃなかったの？最近街中に急にバイク用品店できて「なんで今頃？」と思ったけど、なんか需要が増えてるからという事らしい。 車体が糞高くなってるのに収入減少に免許はガラパゴスなまま
減る要素しかない チョイ乗りで便利だった乗り物を
規制で不便にした日本の寄生虫公務員が元凶 >>305
増えてるよ
今年の道の駅は異常に多かった
でも全盛期知ってるとこんなんでもまだまだ少ない
特に50ccが減ったな
多分殆ど海外に流れた >>5
車の間をすり抜けて、横断歩道の上で止まる奴を
一網打尽にしてほしい。 簡単にカタワになる
出かけても駐車場が無い
寒いし熱い 最近バイク増えてきてる気がする
データではなくあくまで俺の肌感覚
たぶん、ゆるキャンとかの影響 >>23
35なら全然問題無い。50超えると厳しいって教官が言ってた 大型停められる場所増やして欲しい
駅前の公営駐輪場でさえ原二までだからデイトナ675は眠らせたままアドレスばかり乗ってるよ バイクてオラついてるアホしか乗ってないイメージだな。殆ど趣味の領域だろ。バイク買うぐらいなら電チャリか普通に車買うわ >>314
ゆるキャンはこの件には関係ないと思う
原付しか出てないし
まあでもキャンプブームもそうだが
コロナの影響が大きいな 自制できないヤツはぶん回したくなるバイクに乗るな
エストレヤにでも乗っとけ バイクの危なさは不安定さより
気付かれなさだ
だから爆音と電飾を装備して
安全に走行してます 田舎だけど
サンデーライダーを国道でつるんで
るのをよく見るぞ
みんなレジャーを謳歌していて平和な
光景だ。 >>314
ゆるキャンでバイク増えたとかオタクの視野狭すぎて怖い あれ？コロナ鍋でバイクが好調じゃなかったの？
免許取得者が増えて、中古が足りないとか言ってたろ？ 買いたくても売ってねえんだわ
kawasaki Z900RSがよお あれ、空前のバイクブームらしいが
教習所もいっぱいらしいけど 雨だと横断歩道とか橋の継ぎ目とか滑って怖いんだもん >>314
しまりんヴィーノはこだわりの2サイクルモデル
非力な4サイクルではあの荷量で山道登れないのでそういう設定とか >>329
>>332
1乗ったことないやつが免許取ってバイク買う
2でも乗ってみると駐輪場がなくて絶望して手放す
1-2の繰り返し 名古屋駅
さっきもウーバー配達員の原付き
エンジンかからなくなったのを
見てやったらレギュレーターが壊れ
てるぽかった。 >>1
2025年にはガソリン車廃止なので売れるわけが無い
電動で満充電しても１００キロ走れないだろが？
そんな先が無いもの買えるか 業界が一丸となって駐車スペースの確保、設置とかすべきだったわな
正直車の方が維持が楽まである >>316
うちの市街地は2輪可の一方通行や通行禁止が多いから便利 単純に危ないからだろ
車と違って生身だから事故った時のダメージが段違いなんだよ >>338
まあ、そいつらのおかげで中古車が出回ってくれると思うと貴重で必要な存在 >>339
最近多いんだってな？
ウーバーやるために中古の原付買う若者が。
うちの近所の自転車屋兼バイク屋にあった幾多の中古原付が完全に姿を消したわ。 >>339
その情報でホンダだろうなと想像してしまう ぶっちゃけると国民が貧乏だから
欧米ではレジャーとして楽しんでる人達が多いしね
今の日本人は軽自動車を維持するので精一杯 >>314
オタクこわっ
スーパーカブのアニメやってた時にスーパーカブは売れたよ、ソースは買った俺 >>1
夏暑そうで冬寒そうだし
ヘルメットしたくない NSR250R
アドレスV125
モンキー
3台維持してるけど焼け石に水かw 2004年に買ったバイクが壊れないので買い替えるきっかけがない いちばんエコな乗り物ではあると思うけど
日本政府が推進しないんだよな。車売れなくなると困るからね そろそろガソリンが200円超え当たり前になるからな
バイクはこれから巻き返すと思う 会社入ると車の保険提示しろというし
今日はバイク明日は車というように遊び心を持てない
その点派遣だと毎回バイクと仕事のボロ軽お出かけのマシな車と3台乗り換えて通っていた
憂欝な通勤時間ほど会社は遊び心を持って欲しいがバイクの事故＝危険で一切取り合わないしな >>244
これな
特に二輪の駐輪場の無さはヤバいレベル
せめてゲート式の駐車場に四輪料金で良いから止めさせて貰いたいわ >>358
ホンダといえばレギュレーター
レギュレーターといえばホンダ
レギュレーターだけは定期的に交換するくらい心に刻まれてる 原付や売れ筋車種(PCXやN-Max アドレス)の125ccは配達等で過走行(メーター1周以上)されたものばかりだから中古で手を出すべきじゃない
中古だからとそこまで安くならないので新車で買ったほうがいい 公道で乗らなくなったがその代わりに月1でサーキット走るようになった
走行枠が四輪と比べて少ないのだけがネック うちの近所はモンキー改造が
流行ってるのか若者をよく見るよ
i.imgur.com/80ENzMX.jpg >>368
サーキット走行はバックミラー外すでしょ
ミラー無しで全開走行怖い >>367
今の原二のオドメーターでアナログなんてほぼ存在しないし十万単位まであるのに一周するって何の話だよ 外科医は絶対にバイクは乗るなっていうらしいからね。ダメージが悲惨だから。
だかちょっと待ってほしい、上級国民が大暴走した時に乗っていたのは何だったのかを
思い出してみて。 若い頃からハーレーに憧れててローンして買おうと思ってるんだけど誰か止めてくれ >>262
156cm46歳のおっさんでも普通二輪はストレートで卒業できたぞ
まぁバランス感覚は年齢の割にある方だし、自転車・原付にもしばらく乗ってたから素養はある方とは思うが
ただ、スーフォアの教習車とNC750の大型教習車って車重とかシート高とか大差ないんだよな
むしろNCのほうが馬力少くて、ちょっと大きくて重いぐらい
大型も取ろうかな？って思ってるぐらい バイク排除の方向で道交法作られてるからな
普通に安全に走れる環境ではないわ 若者が団塊ジュニアの半分しか居ないんだからそんなもんだろ >>375
買っちゃえよ
そのまま引きずって死ぬより
サクッと死のう >>384
それが最近は寒くないんよ
文明の利器すごいわ >>376
つーかバイクの教習は面白い
1時間があっという間よ >>378
いやだから一周するって万単位の原一のメーターで使う言葉だしデジタル表示のオドメーターいじったら基盤おかしくなるんだけど 「免許を取らせない」「買わせない」「運転させない」 ハンターカブを新車現金一括で買ったわ
めちゃくちゃいいぞ 時代の流れに逆らってるバイクもさっさとEVになって面白みのない乗り物になればいい 若者が減った
値段が上がった
取り締まりが厳しくなった
そんなところだろ >>389
面倒くさかったから一周という表現をしたまで
メーターを戻すんじゃなくてまるっと交換するのが手っ取り早い >>388
面白かったよ、ホントに
一本橋が少し苦労したけど、教習中のタイムはスラロームも含めて大型の基準を満たすぐらいまでできたし
卒検も余裕もって普通二輪基準タイムでクリアしてる
てか、スーフォア重いけど、いいバイクよね >>371
平日の走行枠だと混走する車両が自分以外にいなくて貸切みたいな状態で走ることになったりするからあんまり気にしたことないな
確認することに越したことはないけど 藤原克明「俺に対して教官が加速が遅いっていうんですよ」(実話) 若者は乗らなくなっても、中高年でバイクに
乗る人が最近増えてきているきがする。
オイル交換とかいったときとか、中高年の方が沢山バイク用品とかみてるし もともと１００ｃｃ辺りが一番日常生活に向いてるけど
上の排気量を買わせてただけだろう。 カブは売れてるんじゃね？
引きこもりの俺ですらクロスカブかハンターカブ欲しいから免許取ろうと思ってるし >>403
いや、むしろ下の排気量買わせて
取り締まり対象にしてた 真面目にうるせー奴のせいってのはあるだろう
特に住宅街だけでイキって爆音出すバカが最近日本中で増えてるみたいだし
そういう奴らが他人の日常に音で侵入するから簡単に言えばバイクアンチになってしまうのも無理ない バイクは危ないからな
この20年で自動車はずっと安全な乗り物に変わってきて今や軽自動車でもドライバーの死亡する事故は少なくなった
一方でバイクは20年前とほとんど変わらず危険なままだからな >>404
クロスカブはモデルチェンジまで待て
ハンターカブはまだ半年待ちが基本の状況だけど1年前とかに見込み発注してたのが、ぼちぼち小さなバイク屋に入荷してたりするぞ 昔はバイク専用レーン結構あったんだが、いつの間にか消えてる
バス専用レーンも2輪通れるようにすればいいのにやろうとしない
道路行政がバイク排除の方針になってる ってあれ？
コロナ禍で２輪乗り急増 教習所予約数ヶ月待ち
とかやってなかった？ 駐禁ガーとか駐輪場ガーとか書いてるのほぼ東京なんだが、地方でバイクで駐禁とか聞いた事ないぞ どいつもこいつも爆音マフラーだけどどうなってんだよ >>412
大阪は結構取られるぞ
御堂筋のアップルの前でやられた すり抜けとか若い頃は平気でやってたけど今は怖くて出来んな 生活の足として勧めてないんだから増えるわけねえじゃん
全盛期とか16〜22歳の男が
今より人口遥かに多いうえで
当たり前に乗っていたんだろ 仙台市は公営駐輪場が安くて捗る
仙台駅の地下駐輪場が1日券110円かな
電動スロープもあって出庫もラクラク >1
コロナ禍でバイクの需要が増えてんの知らんのかよ、教習所も受講待ちで大忙しなのに
世の中の流れ知らんでスレ立てんなアホ どう考えても駐禁やろ
バイクのメリットが全くなくなった 短期で見れば増えてんじゃないのか？しらんけど
車より維持費や燃費が安い小型バイクが増えていくはずだぞ
東南アジアみたいにな 都内とか中大型バイク止められる駐輪所ほとんど無いからな 俺は乗らないしバイクの免許は取ってないから良く判らんが・・・
んでも近所にバイク屋が増えまくってるんですけどね
外国バイクの正規ディーラーみたいなのとか
バイクグッズ専門ショップとか
ホントに減ってるの？ 生身で50〜60km/hってこええよな
それ考えるとロードバイクの速度域で十分 都市部で駐輪場が全く確保できないし、地方でも集合住宅は消防条例で原付(125cc)までと制限多い
もともとバイクなんて金ない若者と都心の金持ちの乗り物なので駐輪場確保できず一気に収束、今に至る
ビグスク勢が道路の真ん中にこれ見よがしに路駐しバイクの路駐が禁止されたのがきっかけだよな >>414
お•••御堂筋のｱｯﾌﾟﾙ前な•••
なぜか大阪表示になってる俺だが九州土人だ 今くらいで丁度いい
すり抜けバカは単独で死んでほしい >>430
都市部に行かねえから不便だと思ったことないなあ
なんでバイク乗ってわざわざそんなとこ行くんだろうって思う 危ない、うるさい、寒い
途中から雨なんて降ったら最悪。 イキリ運転するクズが淘汰されただけ
バイクが趣味って公言出来ないでしょ
あたおかだと思われるし >>438
生産中止になって、このまま終わり。
俺はファイナルエディションの1世代前のに乗っている 昔のマナーの悪い客は全部自転車の方に行った気がする 御堂筋はだめだこの時期車とバイクと臭いまんさんがイキりたおす >>448
京都は土日大体渋滞してるからな
バイクじゃないとやってられんだろ 古いバイクってギア表示がないらしいけど
信号で止まって発信する時1速になってるかどうかってどうやって確認すんの？ >>17
金あるなら普通二輪がおすすめだが
125までで良いなら、それでいい。
しかしだ、購入していじくる楽しさ知ってしまい
カスタム泥沼に嵌まって150ccぶっ込みたくなってもできないけどな！ >>452
ニュートラル表示はあるんじゃないの？
>>454
どこからそんな情報が？ 音がうるさい
排気ガスが臭い
こんなん時代錯誤な馬鹿しか乗らねーだろ >>452
ニュートラルが分かれば一速なんてすぐわかるだろ
カブとかのロータリでもニュートラルランプ点灯させて前に踏み込めば一速
普通のバイクのリターン式ならシフトペダルを4〜5回ガチャガチャ踏めば途中でニュートラルランプ点灯するし、そこで踏んで消えれば一速 >>398
メーター交換するって書いた方が手っ取り早かったなw >>311
それは好きなだけ取り締まったらいい
問題の根本は駐禁 三ない運動の恐ろしさよ
普通に駐車場ないしな
排気量の割に高いんだな 高いのも理由だけど、こけると終わりだからなあ
おっさんになると、あの速度域で判断、動作なんてできないよ・・・ 需要が落ちてるなら中古車価格が上がってるのはなぜ？ >>464
孫がいる50代の気のいいおっさんも結構いた
20前後ばかりの普通自動車はともかく
2輪免許取りに来てる人はみんな仲間みたいな緩い雰囲気だぞ これから飯塚みたいな痴呆老人もっと増えるから
殺されるバイク乗りも増えるよ 最近ビックスクーター見ないな。
一時期スゴく流行ってたけど。 大型バイク乗ってるけど車は年間走行距離2万キロ近く乗ってるけどバイクは年間3千キロくらいだわ
家庭持ちなら月に1回乗れたらいい方
独身や友達いない人には最適な趣味だと思う >>468
コロナ禍で映える趣味産業は一時的に潤ってる
車、バイク、登山、キャンプ、スカイダイビング、パラグライダー、スキューバ、カメラとか >>472
オレ車派だから分からんのだけど、もう流行ってないってこと？ ハーレーのロードグライド欲しいけど、このバイクどんな印象ですか？ バイクは危ないってのが浸透してしまったからな。
後は、駐車禁止でバイクの利便性を奪った事だな。 自動車免許で中型車なんかより原付二種乗れるようにしろ >>482
それはやめた方がいい
ジジイババアも乗り出すと危ない 引っ越し先の近隣にバイク止まってたら敬遠するわ
長時間アイドリング、空ふかし、社外マフラー何があるかわからんしな 珍走さんらはバイクがEV化したら騒音はどうするんだろう？ 趣味ならともかく
移動用でバイクに乗るくらいなら軽自動車でいいだろ うちのバイクたち気付いたら全部で時価総額1000万円超えてたから、セキュリティガレージ建てたわ
値段上がりすぎだろ 125のオートマまで普通免許で乗れるようにしろ
教習所に２日も行くこと事態がめんどくさい >>23
カブ５０でしんどくなったから
小型二輪マニュアルで４０の誕生日祝に
パガーニ１２５と共にとったよ意外に余裕 危ないし、駐車がなあ
電動自転車のほうがなにかと
楽だよね 緑虫に一週間で2回駐禁切られた日にレッドバロンにバイク売りに行ったわ >>77
車とバイクだと操作の繊細さが3倍くらいは違う
後は言わなくてもわかるな？ >>375
間抜けの乗り物だぞ
恥ずかしいから止めておけ 自殺装置だから
走る棺桶である軽自動車の何十倍も危険な乗り物 >>471
中古で安いのが唯一ビックスクだったのももう昔
今はTWですら高い 個人のバイク屋は、まだある
ほんとに趣味で、移動手段としては
怖いな 渋滞の中、車すり抜けていくが、
あれ見ててこえーよ ハーレーやめとけって言えるのは
ハーレー持ってるやつだけな
トライアンフも同様 今日、雪降る中スパイクタイヤ履いた原チャリで走ってみた。
結構走れるものだな。 死んだの50ccだけじゃないの？
バブルのころから見たら全部落ちてるだろうけどw
中免取って250マルチ→原二MT→大型取ってハーレー→結婚して子供産まれて原二スクーターおじさんになりました マナーの良いライダーが少なすぎてな
反面教師になってくれやすい >>481
スラロームが苦手だと、あとで挫折する。
一歩橋は、カウンターリセットまでのった。 >>496
頼むから、二輪専用の教育を受けて乗って欲しい。 教習所に生徒殺到 がぜん盛り上がるオートバイ 若者や女性、リターンライダーらが熱視線
tps://www.tokyo-np.co.jp/article/136965
◆入所は約1カ月待ち
新型コロナ禍で「密」を避ける交通手段としてオートバイの人気が東京で高まっている。都内の教習所では若者や女性を中心に二輪免許の取得希望者が殺到。販売店では人気車種の品薄が続き、納車に半年以上かかることも。 >>509
最近はだいぶマシになった
クソダサウェアの代名詞だったコミネのジャケットもプロテクター内蔵なのに普段着と変わらん
https://i.imgur.com/OlvoGpP.jpg 時速30km規制の乗り物を違反前提でみんな持ってたのが異常だったってことか >>478
ハーレーはそこそこカスタムしないとスタイルも走りもいまいちなので、
車両価格＋してカスタム100万円ぐらい余裕みといた方がよいよ。
ハーレー自体に特に嫌悪感はないが、大人数で群れるのは個人的に好かんわ
孤独に乗ったほうが格好いいと思うんだけどね、ハーレー むしろ
増えたと思う
朝とか夕方の通勤ピンクナンバー
マナーもひどい バイクの需要ってのは実用と趣味で分かれてて
実用面では駐輪場未整備なのに取り締まり対象にしたために大都市での需要は壊滅
趣味はお口だけ上手な名人の振る舞いに呆れて客が他の分野に行ってしまうのを止められないからだろ >>292
原付はATに限らないし、400なら軽自動車より遥かに速いので教習受けずに適当に乗ったら死ぬし、400のATバイクはMTより運転難しいぞ 税金と維持費がすべて
電動アシスト自転車が大ヒットしたのは偶然ではない
課税されないからだ >>533
すらすらとキングジョーが出てくるあたり
どんだけじじいなんだよw >>375
若い頃からの憧れなら一度は乗ってみたら
多分ガッカリすると思うけどw
あと個人的にはハーレーは初心者にはおすすめしない
危ない 原付乗ってる層は楽をしたいだから(ジジババ多)
電動アシスト自転車にユーザーが流れた シートベルトは締めないといけないんだよね
なら同じ論理でバイクという乗り物自体違法だと思うんだが >>531
パンアメリカの方が話題性高いよな
アドベンチャーバイクってクルーザー以外を初めて作ったってw オレは極力バイクウェアを着ない
インナープロテクターの上にミリタリーウェアを着ている >>452
古くてもギアポジションインジケータが欲しいならスズキ一択 >>23
35で取ったぞ
普通免許あるから教習所で終わり
得点は100中95点
同期最高齢は62だったわ
ビビり過ぎだ 原チャなのか知らんけど、キックボード型のが流行ってるんじゃないの？ バイク欲しいし免許持ってるけど、高すぎて買う気になれねーんだよなー
ボッタクってやるぜ感が半端じゃない バイクって車と違って遠目から運転者いないの確認できるから、すぐにミドリムシが寄ってくるんだよな。 むしろ通勤はみんなバイクに乗ればかったるい渋滞が無くて快適なのにね 最初は楽しかったけど、もういいや。
チャリと車に落ち着いた。
チャリより不便。
折り畳み自転車で他県に輪行できる時代でバイクはいいかな。ツーリングは行きは良いが、帰りがシンドい。 バイクも車も高いんだよ
賃金上がらないのに高くしちゃったら買える奴居なくなるわな バイク買って出かけようにもバイク用駐車場が無さ過ぎてただ走るだけやん 免許取得費用と維持費たかい
罰則重い
なんかの罰ゲームかよ 乗りたいが30代年収600弱の雑魚にはそんな金はない。
30年前でいうなら年収400ぐらいの生活水準だからな。 >>17
いま契約しても納車は半年先だぞ。しかも教習所も混んでて予約取れないから
ほんとに欲しいならさっさとバイク屋と教習所行け フィリピンとかタイ人はバイク乗りまくってるのに、日本人は自転車乗るか、嫌なら電車キックボードだったけど一斉摘発w >>376
>>399
NC乗った後にCB400SF乗るとハチャメチャに軽く感じる 教習所のCB400が今や新車が終了で中古125万円なんて気づかないだろうね
NC750のほうがステップが低くて膝が楽なのがいいけど モンキーみたいな小型のバイクってもう売ってないの？ >>143
俺もその世代だが、SS乗ってるよ。腰痛めてるから、アメリカンやスクーターの方が、腰に体重がかかって辛い。 二ヶ月前にnc42買った
クッソ楽しい 寒さも気にならないくらいに
車と違って身に付けるものにお金がかかったけど >>23
大丈夫だ俺は40過ぎて来春位に大型二輪に教習所で勝負する予定 >>563
やたらと金のかかる旧車や外車じゃなければお小遣いの範囲で維持できるぞ まだロードバイクが楽しいから、いいです。でも、もうちょい年取ったら乗るかも 昔の単車はかっこいいけど今のは駄目だ 可愛げがないし安っぽい 若い頃は楽しかったんだけどな
40過ぎるともう盛り上がらんな 近所のバイク屋が全部なくなって買う所がない。修理とかで遠方まで行くのは辛い 家に置く場所がない
外出先で駐輪場がない
日本の夏は暑すぎて春と秋しか乗れない 今中古バイクがすげーぼったくってるな
珍走好みのの価値のついてるやつ以外もほとんど値上げしてる 公共駐輪場に多い50はOKだけどそれ以上は駄目ってのも痛い 林道楽しいですよ
40キロでトロトロ走る
路盤が谷川に傾斜してヒビ入っていたり
崖なのにガードレールなんてなかったり
倒木くぐったり
明らかに大量の倒木を切断しただけだったり
道の半分が岩で埋まっていたり
イノシシや鹿と対峙したり
ヘビ轢いたり
法面崩壊で道が無くなっていたり
他県ナンバーの車が目張りされて止まっていたり >>23
小排気量バイクから慣れていった方がいいけどね
まあ250シングルくらいからでも良いけど ここのところ寒くなってきたから
でも今月中にバッテリー充電かねて走らせないとなぁ
ゼファー750も高騰気味らしく盗難が心配の今日この頃 >>604
今時ゼファーの７５０なんてあっという間に盗まれるだろ
維持するのはもう無理だぞ 16歳から免許が取れるんだから高校生に解放したら売れまくるよ >>581
俺は42歳の頃に大型を取りに行ったけど周りもオッサンばかりで何の違和感もなかったぞ 昔→車はいるよな。バイクも場合によって便利だし両方持っておこう。
今→う〜ん両方は無理。2択だったら車だよな。軽で十分！ 45歳だけど友達の原付きでも乗るのクソ楽しい
いつか免許取りたいなぁって20代の頃から思ってる はっきりと覚えてる
都心だと路駐を取り締まりしまくったせいだよ
そのおかげで道路は綺麗になったがバイク乗りは激減した
それが良かったのか悪かったのかは分からん 41の頃にGSR250でリターンして大型取ってSV650に乗り換えて
気が付きゃ新型のMT-09に乗ってたわ・・・次のバイクは多分、ダウンサイジングしてると思う 購入価格ぐらい
キーボックスやらサドルやらウインカーやら
盗まれて修理代かかるからな
こんな治安の悪い国では無理 >>520
こんな襟飾り、街中乗ったらまっくろくろすけできたねーわ。 NSRあるけど認知症の親の介護
に追われて毎日が地獄 思ったほど『自由』じゃないんだよな
歩道とか公園の中走ったらダメだし車と協調しないと死ぬし
何するにも200kgの重さがつき回るし
GTAの中みたいに縦横無尽に走れる乗り物と思ってたけど まだ運転3日目38歳で初免許のバイク乗り俺
制限速度遵守で左寄り左寄りををずっと走ってるが
自由自在に右へ左へすり抜けて行くバイク達やこんな形で信号待ちしてるバイク多くて嫌われるのも納得したわ
https://i.imgur.com/8sBGft7.jpg 20代の頃東京に住んでた時は乗ってたけど地元(札幌)に戻るときに売った。さすがに半年後近くガレージの中じゃ… 駐車違反の緑虫の影響が大きいな
５分でも切符切ってくる
請求がしつこいし もう一度乗りたい。
自分で貯めたお金でバイク買いたいと嫁に言ったら
バイク買ったら離婚やでと言われた。酷い。 俺のバリオスなんて鍵付けて路駐してても、盗まれやしないわ >>623
ほぼ全国的にやってた
埼玉だけやたらと撤退遅かったんだよ
そもそも責任と言うものから遠ざける様な教育しておいて『責任感のある人間を育てる』なんて矛盾だからな
3無い運動の結果『責任を負いたがらない人間』ばかりが育って今がある スーパーカブプロにホムセン箱とその上に折り畳みコンテナつけてる
前カゴもあるからスーパーのカゴ3つ分は買い物出来る
カブの運転自体も楽しいし最高
手放すことは無いだろうな 普通免許取得に対して最初の5年間無事故無違反だったら400ccまでのバイク免許も追加してやれよ 昔、三ない運動で徹底的にバイクが悪者にされてた時、4大メーカーは静観して何も助けてくれなかった
今、駐車しようとするとすかさずキップ切られるようになったから何処にも停められなくなった >>629
2ストより4ストの方が良いし
キャブよりインジェクションの方がいいし
空冷より水冷の方がいいし
キックよりセルの方がいい >>620
デイサービスとか使わんの？
要介護なら自治体から補助も出るだろ
預けてる間にツーリングとかで少し発散しなよ コロナ禍の影響でバイクの免許を取得する人が多いって
話だったけど貧し過ぎてバイクが買えないのか ゾクゾクしてくるだろ？
道路に川が流れていてガードレールなんか無いし崖だ
自由の極み
https://i.imgur.com/F9GtX0U.jpg >>646
こういう道は多分バイクより自転車で走った方が感動すると思う >>642
かなり悩んで乗り比べてMT07にした。
MT09はやんちゃなパワーが魅力的だけど、コーススラロームやジムカユースでAモードは自分には無理とわかり、BモードならMT07の方が扱いやすいと判断。
400クラスより下手すると軽くて扱いやすいし、ツーリングや峠を流すにも丁度いい。 80年代は原付きバイクも魅力的なのがいっぱいだった
対向車線のツーリング車とすれ違う時お互いピースサインを交わしてたあの頃 >>642
この間250ccからMT07(中古)に乗り換えたけど今のところほんと良いバイクだよ ２ストじゃないとつまんないんだよな
後ろの車にカップルが乗ってた時なんか
何故かオイルまみれにしてしまうけど不可抗力 夏暑く冬寒く氏にやすい
それなのに何故人気なのかを知ってる人だけが乗って良い乗り物
美しい世界への参加
手軽な非現実
堅苦しい世の中で最高の自由を手に入れられる時間
メカニズムを操る充実感
これがバイクの魅力だ >>617
すごいな。これによってバイクの売上がどう変化したかをまとめたらメーカーが県か国に物申せるかもね
増えてると思ってるけど 給料上がらんのにバイクの価格はめちゃくちゃ高くなったな
TWとかボルティとか安いのあったわ 路駐できなくなって一気に不便な乗り物になったでしょ >>33
昔は都内はバイク移動最強と思ってたけど路地裏ですら緑虫がウロついているから今は電車＆徒歩になったわ 糞重い大型降りてSDR乗ってるけど軽くてブン回せてヒラヒラ曲がるから最高に楽しい >>657
今は電熱フル装備できるから、路面凍結しなければ乗れるよ >>659
地域差による話かと？
地元静岡東部だと、コンビニもスーパーも飲食も各種施設も置けるし、駅でも125までなら苦労しない。
大型を止めるのは多少苦労するが、路駐可能であっても置いてはいけないだろうしね。 三無はまだマシなんだよ
うちのとこは18歳以下は自動車学校で中型講習が受けられなかったからな
俺はわざわざ隣の県まで講習受けに行ったし >>23
教習所で大型の教習を受けてるのはじいさんしかいない
35で入校したらパシリにされるぞ 軽自動車でいいやん
維持費安いし
雨の日も問題ない >>670
合宿でもなけりゃ同一人物と時間が被ることがあまりなく、ましてやじっくり会話するタイミングもないんだが、福岡だと距離感狂ってる人が多いのかな >>672
地方だと車は必須なので、車を持った上で考える話ですな。
嫁さんにメイン車を与えてセカンドを持たず、自分はバイク通勤なんて家庭は結構あります。 寒いし 濡れるし 盗まれるし 荷物載せられないし 金もねンだわ けいおんのレスポール思い出したよ。
波が去った後にはゴミみたいな値段で投げ売りされてたな本物もコピーもｗ
バイクもそうだろう。 原付は1日で取れるのに普通二輪になると
合宿でも1週間以上かかる
一気に面倒臭くなるんですけど 今のバイクってデザインがダサいよね、進化する度にダサい、デザインは昔のオールドの方が遥かに渋い、今ニンジャとかかなり見掛けてこれカッコいいやろとか思ってるやろうけどニンジャはオールドの方が遥かにカッコいい、ヤマハ嫌いな俺でもFZR750とか震えるくらい感動するけどね、カワサキKR1100とか、スズキGSX−R750以上とかオールドしか興味ないなあ >>681
大抵の流行りもんはそんな感じだけど、それで入門して残る人だけが残ればいいんだと思う。
ブームがなきゃやらなかった楽器やバイクが実は一生の趣味かもしれないしね。 >>684
盗難が増えてるのはそのせいもあるかもしれない 学生のとき中免取ってバイクをレッカーで盗まれた。警察に行って、見つかりますか？って聞いたら半笑いでたぶん見つからないとか言われ、もうバイク買わないと誓った。 >>686
20年経つと「MT07よかったわ。今はあーゆーのないン だわ」言うてますよ、きっと(俺は)w 少し前にバイク人気復活して大人気みたいなの見たけどステマだったのかな
まあ45％から半減にリバウンドしただけとかでも切り取れば人気回復と言えるけどさ >>685
子供乗せられるし、免許いらないし、法規はグレーだしな 需要に供給が追いついてない程度には人気だよ
新車は納期長いし中古はアホほど高い >>376
こー言うのが事故って他界する...
過信しすぎないで気をつけて 受講時間同じ子と3回被ったよ、1回目に話しかけてたから普通に話したけどな、おじさんストーカーじゃないよってね、教習所にバイカー女子って結構いたんだなと思った >>686
性能が違いすぎるんだわ
もうキャブ車なんて乗りたくないのよ 寒いし、暑いし、コケるし
まぁ、いい季節に走るのは気持ちいいけどね 盗難されるのが嫌で、家をリフォームして
2重の扉の中に入れられるようになってから
バイクを買った
リフォームするまでにずいぶん時間がかかった
盗難防止のためにグリップに手榴弾みたいな
爆弾がつけられたらいいのに。
持ち主から100メートル離れてエンジンが
動いていたらグリップが爆発 >>104
ほんこれ
マジ2輪乗るなら自分がホントに
見られている位置かどうか
考えながら運転して欲しい。
2輪免許取るときに、ホントに4t車の運転席に座って死角の広さを経験で教習しないと
わかんねーと思う。 >>702
GSXR600買った時にシートと大地ロックをしてたんだけど、めんどくなって中古VTR250を買ってキーロックのみにしたらVTRしか乗らなくなったと言うねw
今はMT07とアドレスだけどどちらもキーロックのみ。 子供の送迎に便利そうと思って小型2輪を取ろうと思ったんだけどココ見たら怖くなってきたな。
せめて2人乗りの車にしとくべきか悩む。 >>17
それでもいいけどどうせなら普通二輪取っといた方がいいよ
確実に色々な不足を感じるから大きな排気量に乗りたくなる >>707
なんだかんだ言って大多数の県に四季がありますからな。
特にバイクで峠なぞをツーリングすると視覚と肌で感じるわけで。 嫁に乗るなと言われるからな
嫁がバイクツーリング好きだったら今も乗ってたかも
若いうちは良いけど嫁次第で変わる >>646
奥只見かな？
自由ってのは奥の藪を壁走りとか
手前の崖をショートカットとかできる乗り物を言う
トラ車が近いけど、トランポ要るからまた自由では無い ライダースーツ着た玄人 → 街中車線真ん中をとろとろ走る（端寄ってください。。）
原２もしくはビグスクのおら系 → 車線上を爆走追い抜き（ドアミラーに当たったけど。。）
）
２ケツのカップル → 中途半端な車線変更、追い抜き加速を繰り返す（妬みじゃないけどイラっときます）
ハーレーオーナー → 冬場住宅街で暖気しないでください。
まぁ４輪が圧倒的多数の日本の公道では嫌われるよね 大切にしているバイクを盗まれて
どこの誰かわからんよな阿呆に乗り回されて
最後はズダボロになって捨てられるなんて
耐えられんわ
バイク盗む奴氏ね バイクか…もう20年は乗ってないわ
若い頃には限定解除して随分入れ込んだものだが、
今にして思えば若気の至りであった
一歩間違えば命を落としていても不思議ではなかった
体も運動神経も衰えた今、二度と乗ることはないであろう… >>703
かといって左後ろにピッタリ付けられてハイビーム常にサイドミラーに当てられるのも困る
「抜けたら抜くぞ抜けたら抜くぞ」って感じで邪魔くさい MC28庭に生けたまんまだわ
会社が引っ越して通勤に使わなくなったのは大きい >>23
今年49歳で取ったよ
教習所は半分位おっさんだった >>717
＞ライダースーツ着た玄人 → 街中車線真ん中をとろとろ走る（端寄ってください。。）
大名行列はダメだが流れに乗っていればこれが正解 駐禁厳しくして利便性奪ったんだから減るの当然じゃん 年取ると眼球が動かなくなるので、見たつもりで全く見てない場所が増える。
体も動かなくなるので、体躯で正確な操作が必要なオートバイは意図した通りに動かなくなる。
そうなると、小僧の時から乗り続けてるオッサンは若い頃から身についた経験でなんとか乗れる。
リターンライダーはブランク期間にもよるけど、若いうちに乗っていたのなら死ぬ確率は下がる。
年取ってから新たな趣味にしたオッサンは身体能力も経験も無いから死ぬ。 若いころの1年の経験は年取ってからの10年に相当するので
オートバイに乗るなら一秒でも若い時から乗ったほうが経験の量も質も全く変わる。
年取ってからのオートバイはマジでやめた方がいい。 数か月前バイク流行ってるって聞いたけど
もう廃れたんか
春になればまた乗る人増えんじゃね？しらんけど 新車で買って27年のCRM250を売った
ちょい寂しいけどもう乗らないから
怪我や事故は無しで今までありがとう >>708
5年ぐらいペーパーだから車を運転するのが怖いねん。
原付は30年ぐらい通勤で乗ってる。
バイクみたいに気軽に乗れる車ってないかな。 >>728
逆だろ
16歳から乗ってるけど若い頃は事故しまくってたわ
一歩間違ってたら死んでた
安全に乗れる25歳くらいから乗り始めた方がいい 今どきのバイクはクソ高くてビビるなｗZZ-R1100とかCBR1100XXみたいなモンスターマシンがコミコミ
で120万ぐらいで買えたのに、今じゃこのクラスのバイク200万以上だし呆れるわｗどうせバイク買っても
道の駅かナップスぐらいしか行かないのに勿体なさ過ぎるわｗ 17で中免取ってから中型乗り続けてる51だけど
ずっと大型取りに行きたい思ってるが行く暇がなくてほぼ諦めてる >>5
125以上だともう駅前に駐輪場無いからなぁ
仕方なくpcxにしてる
(´･_･`)
デカいの乗りたいです 税金が高過ぎるし、良いバイクほど税金が嵩んだり車検義務が加わるのが駄目 最近のシート高杉
日本国内のは800mmまでに制限しろ バイクなんて電気使った宅配用だけでいいよ
迷惑極まりない 当たり前だろ、ちょっと前までは普通自動車の免許取れば、大型二輪も乗れたんだから。 男がバイク乗る理由なんて9割モテたいからだろ
女の価値観がバイク乗り＜小金持ってる車持ちに変わったからだよ 停めるとこないし
１度事故したら、死ぬか寝たきり
危なすぎ 騒音撒き散らし機
乗ってる奴らの精神構造がヤバい
あんなもん禁止するか電動義務化しろ 今年53歳だけど大型免許取れたぞ、緊張して卒検2回も落ちたけどな、人生一度くらい大型乗ってみたいと思ってな、今はナナハンライダーよ 二輪四輪どちらでも通勤に使える会社なんだけど夏が終わってバイク通勤の頻度上がったわ
会社では「なんで寒くなってきたのに態々バイク？」って聞かれるけど説明めんどくさい 車とスクーターが有ればバイクなんて要らんでしょ
スクーターも結局乗らなくなって車庫の奥に埋もれてるわ それでいい。
危ないし、実用性は低いしな。
お前らが乗らない方がありがたいわw >>741
小さすぎ
900mm越えてから文句言え >>747
ワイ、54だが買う金無いわ
免許も、大型は諦めた
最後の愛車は、盗まれたTZR250 >>744
車もバイクも乗っててモテるとは思わんな
車乗っててバイク乗りたくなるのはウザってーから
一人になりたいとかそんな時で
バイク乗ってて車乗りたい時は天候・気候とかそんなもん
あと人乗せなきゃいけないとかそんな時 >>744
女にモテると思ってバイク乗ってる奴なんてあまりいないと思うけど 14年ほどほとんど引きこもっている46歳だが中免は欲しいと思っている
お前らみたいな普通に日常生活を送っている奴には理解できなだろうが >>756
なんで引きこもってるの？
普通に外出ればいいじゃん >>754
20年前の話だぞ
昔はヤンキーだって流行ってたんだぞ
9割は言い過ぎかもしれんが >>756
中免無くなった、今は普通自動二輪車
昔の普通免許が、中型に区分変わった様に、バイクも名称変えられた 故障する割には高い
常に死と隣り合わせな乗り物って考えたら狂気の沙汰だよ
猫一匹飛び出してきただけで大惨事になるかもしれない >>762
53歳の従兄弟が乗り続けてる
年齢は関係ない、乗りたい気持ちが有るか無いかだけ
頑張って下さい だってさレーサーレプリカ全盛の頃よりタイヤはすげー進化したけどマシン自体のトータル性能は確実にある落ちてるくせに価格だけ1.5倍以上だぜ？ >>764
サス含めた性能は間違いなく進化してねえか？
MT09のモード切り替えなんて昔なら夢の世界だし、それでいて安価。
より安いのが欲しければMT07(70万円台)なんてのがあり、レーサーレプより性能が欲しいなら600SSがあり、値段に頓着ないならリッターSSがある。 >>684
ジクサー150なら新車でも30万くらい 夏は暑い、冬は寒い、すぐ死ぬ
あんまりかっこよくない125が一番利便性がいい 2stガー！レーサーレプリカガー！とか言ってる老害はいつ頃絶滅するんだろうな うるせえからこけて死ね
なんでいちいち吹かすんだよチンドン屋かてめえら バイクなんて10代のヤンキーか二十代の低俗な若者、それから団塊のバカなジジイの乗り物だからだろ。いい大人があんなダサい乗り物乗ったら恥ずかしい。みっともねーんだよ (´･ω･｀)珍走も減ったよなぁ 神奈川だから正月とかは見かけるけどさw ボケ老人でも運転出来るクルマと違ってバイクは人を選ぶからな、マニュアルならバランスを保ちながら両手両足同時に操作しなきゃいけない、ようはスペシャルな乗り物なのさ、 なんか今バイクがすごいブームみたいな記事ここで見たよ
確かに20年間の国内売上は下がってるのかもしれないけどここ数年の推移は伸びてるんじゃない？ 昔都内で中形乗ってたけど向いてなかったな
信号で前に押し出されてレースになるのが疲れた負けず嫌いには向かない
スピード違反は高い >>780
圧倒的な数がいた原付が減ったんだけど
原二位上の排気量の数が増えてるから
業界的には全盛期に近い売り上げは出てると思う 今は信号待ちで3台になる事は滅多にないからな。2台横並びになる事はあるけど。確かにここ4〜5年でみてもバイク乗りは確実に減ってるな 駐車場も駐輪場もバイクはうちじゃないと突っぱねるから >>771
燃費は格段に上がったけどな
今はリッター40以上走るバイクが当たり前の時代だ >>790
2スト全盛期時代はリッター1桁が当たり前だった
2ストでリッター15いけば燃費良い方だったからな そういわれてみれば、最近バイクを見かけない気がする！(´・ω・｀)原付は見る だって危ないんだもの
ほぼ丸腰なのにあんな猛スピードで走ってて無事に人生終えられるわけない
トラックも走ってる道で一緒に走るんだぞ >>488
電動自転車って安いの？(´・ω・｀)高価なイメージだった
ちょっと自転車屋さん行ってくる セブンイレブンの配達車
あれTOYOTAのバイクなんでしょ
製造中止だそうだけど
エアコン付いてたら欲しいわ 車の運転は老人だらけ
いつ追突されるかわからないのに、バイクなんて危ないよ >>602
一緒に林道走らないか？
大丈夫フラットだからwww 昔よりも社会の風潮が不良NGになった
情報化社会になりクレーム電話や倫理機構でドラマやバラエティの質が変わって社会の質の変化が加速。少しでも法令違反の映像は軒並み消えた。 バイク工場の人が言うには
「俺達みたいなのが買うから絶対にバイク屋はつぶれない。
一般人は買わなくていい！」
売れなくても気にすんなってさ。 >>2
買ったものを改造って
どんだけ馬鹿なんだよ？？？ >>44 人口の1％にも満たない
成績1で更に不良が盗むんだろ？
乗ってる人の成績はいかほどか知らないけど。
大卒70％、専門卒20％、資格持ち数パーセント、
の時代にDQN用の改造迷惑乗り物とか
売れるでしょうかね？？？ >>44 人口の1％にも満たない
成績1で更に不良が盗むんだろ？
乗ってる人の成績はいかほどか知らないけど。
大卒70％、専門卒20％、資格持ち数パーセント、
の時代にDQN用の改造迷惑乗り物とか
売れるでしょうかね？？？ バイクが悪いんじゃなくて
乗ってる奴の脳みそが悪い。
ほとんどが成績1の連中で優越感に浸りたいだけだろ。 >>444
脚が短かろうが長かろうが寒いし暑いし荷物乗らなきゃ休憩もできない上に女も嫌がるゴミだろ 原付は廃止しろよ
無駄な規格が経済の足を引っ張る
125ccだけで困ってる国なんかひとつもないだろ
二段階右折とかアホか もう目が霞むし腰も痛む
手足はちょっとした負荷でプルプル震えるし
冷えを感じるようになってきた >>366
俺の250ｃｃと1000ｃｃも新車購入後2年したら壊れたわ。 >>805
増えてるみたいだけど、バイクの免許を取って街に出ると
いかに駐輪場が無いことに驚くだろうな。
路駐監視員に捕まると9000円の違反金だし。 棺桶に跨って走ってるようなもんだ
スッキリ死ねたら儲け物 ママチャリよりも積載量が少ない低コスパな乗り物だもの いまだに鈴鹿とかでバイクレースやってるの？需要がわからん ミドリムシが生まれたニュースの後に「東京・渋谷でバイク専用
駐車場誕生！」なんて大々的にマスコミ報道したのがあったけど
半年も持たずにして家電量販店ビル建設のため無くなった。
新宿か渋谷で停めたら警官に「公共駐車場あるからそこに行け」
と言われて言ったら、そこは車何十台も留められるのにバイク用は
数台だけで、しかも満車だった。道路に白線引いて作ってある駐車
スペースに停めると「バイクは使うな」という警官もいるからな。
バイクが激減した事によってバイク経験者による４輪ドライバーも減った。
つまり、バイクに理解のない４輪ドライバーが、平気でバイクの前に割り込んだりとかする。
昔よりいまのほうがよっぽどリスクが高い乗り物だよ。 ダンプに幅寄せされたことあるな。あとタクシーにわざとぶつけてこられたことも。
生き残る技術が無いと乗っちゃダメだわなw バイクって公務員や大手企業の正社員でないと楽しめない趣味だもん
北海道ツーリングなんか最低でも一週間休みがないと無理だけど、非正規なんて最高で3日しか休みがないから定年か退職するまでツーリングなんか無理 バイクとかタダで貰っても乗らんわ。まずいい年こいた大人が乗るもんじゃない。周りから嘲笑されて恥かくだけ。 バイクって老人ジジイが乗るモノだよな？
白髪まじりの年寄りがイキって集団走行するやつ。
すげえかっこ悪いしなんかみてて汚ねえよな。
あとはバカが自己顕示欲のためにのって迷惑走行するくらいか。 通勤でバイク買おうと思っとるんやけどおすすめの125までのバイクある？
燃費のいいやつ欲しいんやけど 原チャあるけど駅まですぐだから結局乗らない…
自転車はわざと乗るように努力してるw ドカティ乗ってたけど寒さ暑さにはもう勝てん。歩くのは楽しい >>836
もう流行ってるよ
カブ系統は軒並み品薄 単純だよ興味が持てなくなったからだよ。
車さえ持たない若者が増えていると言う話題もあるじゃん。
そんな奴がバイクに乗るかよ！
ただ現在はコロナ禍で状況が変化してバイクに目が向いて来たことは事実やん。 >>559
行きはよいよいだよね
帰り道検索した時の落胆がね笑 若者がいない。路駐できそうでできない。転んだら死ぬ。
アホにパクられそう。冬寒く夏暑い。 ・車両が高くなりすぎ
・維持費が高くなりすぎ
・駐車場なさすぎ
・捕まえすぎ 地方と都会じゃ駐車に関して別世界だろうな。
都会じゃ歩道とか駐車できないから。
で、駐車場もない。
観光地も同じく駐車する場所がない。
じゃあどこに行くんだよってこと。 ・エンジンかけただけでうるせぇ
・冬クソ寒い
・クソ暑い時にメット被ってたら蒸れて仕方ない
・コケただけで危険
むしろなんでこんなもんに好き好んで乗るのか理解できん 普通免許で原2乗れるようにしたらかなり増えると思うが事故も増えるだろうね 特にこの時期の無能ボ警察は親の敵みたいに執拗にバイク捕まえるからな
阿呆丸出しな言いがかりで点数と罰金盗られたら乗ってられんよ
奴等は31kmで走ってるスクーター捕まえて1kmオーバーとかやる始末
まぁ駐輪も難しい時代になったからな
手軽さなくなりゃ乗らんよな 信号待ちで横断歩道まですり抜けてくるから
こんだけ嫌われるんだよ バイク持てないてどんな狭小だよ
車庫の１番良い所にバイク置いてたな
体壊して手放したけど、３輪なら行けるかも？って最近思ってるよ バイク乗りのマナーが悪いから事故も減らない。
すり抜け失敗で被害者ヅラしやがってよ。 それより四輪バギー流行らせようぜ
車の免許で400ccぐらい迄と公道OKにしてさ
今、公道でOKなの50ccまでなのよ、
ただ、どういう仕組みになってるのか50ccで時速90kmまで出るのよね マフラー音うるさいから存在自体が迷惑
カブ以外はこのまま消えればいい >>860
なんで身体を出して天候に左右されるに
すり抜け出来ない乗り物に乗らないとアカンねん？？ >>860
すり抜けできないなら車一択だけどw
趣味だなんだ言うならサーキットでも行って走ってきなよ >>97
高速とか眠くなるね
バイクは脳が覚醒する
大きなのは体力気力も必要
歳とってもボケ防止になると思って乗ってるが ヤマハ発動機の本社の上の方に住んでるが何か質問あるか？ 日本でバイクが売れないのは駐車場や運転マナーの問題よりも、休みが少ないというのが最大の原因なんだよね
フランスみたいに一ヶ月くらいの休みがあれば北海道や九州にツーリングに行けるけど、一週間程度の休みしかないんだからバイクを買っても意味がない
一週間の休みだと北海道をまともに走れるのは二、三日くらいしかないからね なんで乗らせるの？生身で何百キロも高速移動とか自殺志願者としか思えんわ
いつ死んでもいい人向けの乗り物だね。暴走族とか いまめちゃくちゃ売れてるって記事があったばかりなのに、逆の内容の記事
ニュース業界もどうなってんだかな >>835
125スクーターでいいならPCX、リード、アドレス110
まだ売ってるならスウィッシュおすすめ >>23
42で中免、大型一気に取ったよ
いけるよ バイクの深刻な不具合を機に引退した
自分みたいな注意力の無い人間でも25年間で大きな怪我もなく降りれた事を誇らしく思ってるわ
現役の人やこれから乗る人は気を付けてな >>5
一時停止とか車はスルーでもバイクはやられるからね うちの近所のキチガイバイクのスペック
毎朝6時にハーレー爆音で出勤
休日も朝の5時すぎから爆音たてて遠征
帰ってきたら洗ってケルヒャーの高音で1時間は乾かし作業 俺のバイク歴は遅咲きで
走りまくったピークは20代だけど楽しかったなあ。
キャブ時代のVTR250で毎週のように海に行ってたわ。
大型免許取ってW800だの外車だの乗り換えたら
急激に乗らなくなって今はもうオブジェと化してる。 本体高い、ガソリン代かかる、車税高い、車検高い、保険高い、駐車代高い、
維持するだけでかなりの金が飛んでいく
今の時代、自動車一台だけでも所有するのに精一杯なのに趣味で二輪車まで所有できるかよ
自動二輪車なんて夏はあっつくて日焼けするし、冬はド寒いし、何のメリットがあるんだか
二輪で移動するなら原付で十分出し 自動車のほうが人も荷物も詰める
街乗りならスクーターでトロトロ走る方が安全
晴れた日のツーリングのためだけにある乗り物 >>871
一旦マジで死ぬほど売り上げ落ちたんだよ
そこから少し盛り返してきたねって感じなんじゃないか？
さすがに全盛期までとはいかないものの 必要と思えない物に金を使わない奴が多いんだろ
今の時代それでいいと思うけど 2輪免許、大学卒業時の短い休みの期間に取っておいて良かったと思う
大昔の話だが >>863乗らなきゃ良いじゃん？
何故、乗ろうと思った？ 運動神経抜群のガキの頃ですら自転車で絶対一度は派手にコケるのに
コケたら取り返しのつかない怪我になる運試しのような乗り物に乗らんだろ
ましていい年こいたら >>896普段、原付乗ってますけど、たまに自転車乗ると怖いです
バックミラー無いから後ろは振り向かないと見れないし
スピードが違う時ので、追い越し感、追い越され感が違うので
ビクビクします お気楽に止めれる場所が減ったからな
それと、AT限定免許の影響は下手糞運転の車が増えた >>893
車種にこだわりがないなら軽量アメリカン
レブルもそうだが過去の各社モデルもシート高700mm切ってるし車重も乾燥150kg程度 >>867
あえてオフ車を薦める
あれ乗れば足付きなんざ大した問題じゃない事が理解できる >>133
ヒェッ
何年か前自転車の婆さんが大型車に巻き込まれて原型を留めない肉片になったというニュースがあったけど怖くなってきた スーパーカブやその派生バイクは納期何ヶ月も待たされるほど人気なんだろ。
あと比べる年があのＨＹ戦争と云われた
原スク全盛の時だろ。そりゃ減るのが当たり前 大きな荷物は運べないし高価だし危険だし五月蝿いしw 俺はもう通勤にしか使ってない
以前は月一でツーリングも行ってたけどなんか面倒で行かなくなった
そして車でドライブも行かなくなったw
なので最近はバイク→通勤、車→買い物等と、用途がはっきりしてきたw 地元北海道なんで夏場の2〜3ヶ月の為にバイク買おうとはならないわ、車の方が絶対的に便利だし 通学メインの小僧の数が
半減しただけじゃん 人口ピラミッドのまま >>832
3日休暇でバイクを空輸して四国、九州走った人は知ってる すぐ捕まえるからな
原チャが気軽で好きで乗ってたけど、
ここ数年スピード違反で捕まえるのが流行りなのか？とにかく捕まるようになったから乗るのやめた Z900RSにレギュラーガソリン入れてる奴がいた
呆れた初心者が多い バイク乗りたいけど、所持するまでの意欲はない。
維持費はクルマ以上だし。 すり抜けが多すぎて危険だからバイクは減った方がいい >>622
いずれお前もそうなる。
おれは初乗りの時、片側一車線右にラーメン屋、左にその駐車場があるところを、加速しようとしていたら、ラーメン屋から出てきたババアが渡ろうとしてる。
もちろん、横断歩道はない。
ババアが止まったから、まぁ当たり前だよな、と、加速しようとしたら、いきなり走り出そうとしやがった。
ビックリして、なんとか止まったが、ふらつきながら新品のバイクで倒れそうになった。
いまでもその道を通ると腹立つ。 フルヘルが入って足元に灯油が置けて
フロントフェンダーがタイヤといっしょに動かないデザインのがホンダから出たら
V125から乗り換える。 YAMAHAが市販でテッセラクト出してたら変わってたんじゃね？ 中学の頃事故後のたけしの顔面見てバイクは乗らないでおこうと決めた 中高年のバイク乗りとハーレー集団のマナーがとにかく悪い。
彼らがバイク人気の低迷を牽引している一因。 原付を60キロにしてすり抜け基本OKにしたら増える 昔は遊びが少なかったから免許取れるような年齢になったらバイク
その後はクルマみたいな流れの中でバイクも乗り続ける人が多かっただけ
今はスマホにゲームにと選択肢増えた上に車の免許すら取らない若者も増えてきた
車は要らないけど足としてバイクって人も居るだろうけど多くはない >>929
それなら全てこなせる車残してバイクやめるだろ
ほとんどがそっちパターン >>935
トランポもあまり使わなくなったから車やめたら快適だよ
ガレージも広く使えるしお陰でバイクもう一台増やしたわ レーサーレプリカ大全盛の頃からネイキッドブームにかけて乗っていたが
たしかに見かける量減った カワサキのひとり勝ちだろ？
緑のニンジャばっかり見掛けるぞ？ >>937
バイク好きなんだねー
俺は車乗るようになってからバイクの数減ってきて今は逆転
車は3台(ナンバー無し1台)あるけどバイクは原2が1台になった
一時期はバイク5台とかあってバイク屋でもするのかと嫌味言われたわ >>622
バイクの安全ポジションは車線中央やや右、ちょうど軽トラック運転手の座席真後ろくらいがいいよ。
キープレフトは道路が狭い時代の遺物で、今でも中央線が無い道路なら守るべきだけど、ちゃんとした車線があるなら(四輪であっても)左に空間をあけるべきだ。
左を開ける事で、歩行者や自転車を守れるだけじゃなく、飛び出しに対応できるし、路面の質もいいし、無理な追い抜きもされないしで、バイクがすごく安全になる。
そして、これがやりにくい原1はおススメしにくい。 >>934
そもそも今は乗り物はステータスたり得ないからな
常人じゃ買えないレベルの車は別だけど
ただ、SNS女子にはバイク乗ってる特別なアタシを演出できるので増えてるらしいが >>940
ヤマハのが多くね？
カワサキってなんか妙に徒党を組みたがってよくミーティングとかで集まってるの見るから多く感じるだけで >>944
どちらかというと車は嫌いだから必要ないなら乗りたくない
車どかせばバイク3台余裕をもって停められる >>946
増えてると言うより元から少数はいたバイク女子がSNS使ってるだけかもね
親や兄弟が乗ってると自分もって子がいる
うちの妹も未だにSR乗りだよ >>947
上半期販売台数で比較しようと思ってググったら単位が寂しかったw
https://bike-lineage.org/etc/ranking/motorcycle_ranking.html
大型1位はZ900RSで1626台。
10位のNC750は561台..... >>949
なるほどね
俺はメカ好きなので動くもの全般が好きな感じ
仕事も今はやめたけど自動車整備士してたし
バイクは走る為の要素のみの集合体みたいな感じで好き HONDAのショップ前通るとCBR見ると欲しくなる、相当安定感あるんだろうね >>922
それな
警察も切符切るのが難しいとか言い訳して仕事サボってるから擦り抜けが全く減らない
昨日なんかきちんと車列に並んでるバイクにキチガイバイクが通れないからと空ぶかししてたわ
脳が逝っちまってるんだろうな
はやく単独事故かキチガイバイク同士の事故で肉ミンチになって死んで欲しい >>952
泣けるwｗw
でも大型はカワサキで中型はヤマハなんだな バイク専用道路とかあったら面白そうなんやけど。
現状では、弱肉強食の車道で最弱だから、こけてトラック来たら、もう終わりの危うい乗り物やし。 >>961
バイク乗りのキチガイ率と度合いは半端ないから重大事故起きてすぐ無くなるよw なんで乗らないの？ バイク20年間で半減した [144189
https://youtu.be/0TKhJXD3YYQ 2年前の36の時普通飛ばして大型取ったわ
ギリギリコロナ前だったから先見の明あり過ぎる自分が怖い
もう車乗るのがダルいくらいバイクが楽だ 駐禁取り締まりが厳しくなってシティコミューターとしての役割を終えたのが大きい >>964
今のは寝かせて曲がるハンドリング設計だから仕方ない
俺はそれが嫌でフロントに極細16インチ履いてる むか〜しのバリバリマシンって雑誌で赤ゼッケンの称号貰ったボクに何か質問ある？ バイク乗ってた人は大抵半身不随になったり手足がなくなって後悔する ニュー速民って免許取れなかった残念なことに多いから
免許のいる乗り物を憎んでるんだよな？
だから攻撃的なレスしとる まあ、確かにここに書かれているようにバイクって言うのはバカしか乗れないから
自分の体に付ける高速移動アタッチメントの様にサッとまたがって
行きたいと思いたった場所に、いつでも自由に行けて実際の景色や匂いを体験したり
高速で走る空気の粘性や肉体では不可能な加速力を楽しむっていうのはバカだけがやってればいい。
利口な人はクーグルマップで行きたい場所を見て誰かの感想を読んだり、家でゲームしてた方が安全。 >>975
確かに
ここまでバカさ滲み出る文章はバカしか書けないよな 最近何気にバイクの中古見てたら昔乗ってたNSR250が糞高くてびっくりしたわ
5万円で後輩に売ったの糞後悔だわ 昔峠通った時後ろからいつの間にかピッタリ４ストに付かれてあれ？なんでピッタリ付かれるまで排気音が聞こえなかったんだろう？って思いながら離してやるぜ〜ってカーブ曲がったら排気音聞こえないから後ろ見たら全体が見えるのに他に道ないのにバイクは居なくて程なく看板見たら○○事故多発地点って書いてあってそういう事なのかな？って不思議体験した事ある 車でもそうだけど、マニュアル操作のことをものすごく
ハードルの高いものと思ってる人が増えた気がする
あれは文章や話だけ聞いて理解しようとすると難しいけど
買って触ってれば誰でも扱えるようになるのに 実家からアパートに引っ越すのを機にバイクは止めたなあ
置いておく場所がないんだもん バイクに乗ること自体が目的になるとデブになるしかない
バイクは交通手段であって目的地で何かをするのが目的なら良いけどな デブ、自分の足で歩かない走らない、そうだバイクがあるじゃん、はえー！俺はえー！！
ちげーからwww
雪だる式にデブへへへへ バイク危ないとか言ってる人はわりと勘違いしてる、乗り方次第でクルマだって同じ。
スーパーカブを強くオススメする、出来れば110の方、人生の相棒になれるバイクだ >>993
バイクは全身運動だぞ
本気で走ると真冬でもツナギの中汗でべっちょりだ >>993
自分のイメージは逆で、バイクの目的は移動であって目的地はオマケ。(世の中には手段のために目的を作る者がいるw)
何かをする事だけが目的の時は車を使う。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 18時間 50分 22秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
